[年报]江铃汽车:2020年年度报告
原标题:江铃汽车:2020年年度报告 江铃汽车股份有限公司 2020年年度报告 2021年03月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连 带的法律责任。 公司负责人邱天高、主管会计工作负责人李伟华及会计机构负责人(会计 主管人员)丁妮声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以863,214,000为基数， 向全体股东每10股派发现金红利34.76元（含税），送红股0股（含税），不 以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................... 5 第三节 公司业务概要 ........................................................................................................................ 9 第四节 经营情况讨论与分析 .......................................................................................................... 11 第五节 重要事项............................................................................................................................... 22 第六节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 36 第七节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 36 第八节 可转换公司债券相关情况 .................................................................................................. 36 第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 .......................................................................... 37 第十节 公司治理............................................................................................................................... 48 第十一节 公司债券相关情况 .......................................................................................................... 53 第十二节 财务报告........................................................................................................................... 54 第十三节 备查文件目录 ................................................................................................................ 195 释义 释义项 指 释义内容 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 江铃集团 指 江铃汽车集团有限公司 福特 指 福特汽车公司 江铃投资 指 南昌市江铃投资有限公司 公司或江铃汽车 指 江铃汽车股份有限公司 江铃重汽 指 江铃重型汽车有限公司 第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息 股票简称 江铃汽车 股票代码 000550，200550 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 江铃汽车股份有限公司 公司的中文简称 江铃汽车 公司的外文名称 Jiangling Motors Corporation, Ltd. 公司的外文名称缩写 JMC 公司的法定代表人 邱天高 注册地址 江西省南昌市迎宾北大道509号 注册地址的邮政编码 330001 办公地址 江西省南昌市迎宾北大道509号 办公地址的邮政编码 330001 公司网址 http://www.jmc.com.cn 电子信箱 [email protected] 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 许兰锋 全实 联系地址 江西省南昌市迎宾北大道509号 江西省南昌市迎宾北大道509号 电话 86-791-85266178 86-791-85266178 传真 86-791-85232839 86-791-85232839 电子信箱 [email protected] [email protected] 三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 中国证券报、证券时报、香港商报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http://www.cninfo.com.cn 公司年度报告备置地点 江铃汽车股份有限公司证券部 四、注册变更情况 组织机构代码 913600006124469438 公司上市以来主营业务的变化情况 无变更。 历次控股股东的变更情况 1993年12月1日，本公司A股股票在深圳证券交易所挂牌交易，发起 人江铃汽车集团公司为本公司控股股东。1995年9月29日和1998年11 月12日公司共计增发3.44亿股B股，B股增发完成后，江铃汽车集团 公司和福特汽车公司为本公司控股股东。2005年12月8日，原控股股东 江铃汽车集团公司将其所持有的35417.6万股本公司股份转让予江铃控 股有限公司。转让后，江铃控股有限公司和福特汽车公司为本公司的控 股股东。2019年，原控股股东江铃控股有限公司存续分立为江铃控股有 限公司和南昌市江铃投资有限公司，其所持有的35417.6万股本公司股 份过户于南昌市江铃投资有限公司。现时，南昌市江铃投资有限公司和 福特汽车公司为本公司的控股股东。 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 上海市黄浦区湖滨路202号领展企业广场2座普华永道中心11楼 签字会计师姓名 雷放、叶丹 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □ 适用 √ 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 2020年 2019年 本年比上年增减 2018年 营业收入（元） 33,095,733,665.00 29,173,636,262.00 13.44% 28,249,339,672.00 归属于上市公司股东的净利 润（元） 550,698,958.00 147,812,078.00 272.57% 91,833,346.00 归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 （元） 405,188,533.00 -308,254,449.00 231.45% -277,870,024.00 经营活动产生的现金流量净 额（元） 3,698,342,828.00 2,736,867,238.00 35.13% -101,590,551.00 基本每股收益（元/股） 0.64 0.17 272.57% 0.11 稀释每股收益（元/股） 0.64 0.17 272.57% 0.11 加权平均净资产收益率 5.13% 1.42% 3.71% 0.83% 2020年末 2019年末 本年末比上年末增 减 2018年末 总资产（元） 28,185,185,418.00 24,298,528,593.00 16.00% 23,396,529,475.00 归属于上市公司股东的净资 产（元） 10,986,474,009.00 10,496,563,781.00 4.67% 10,384,497,513.00 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营 能力存在不确定性 □ 是 √ 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □ 是 √ 否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 4,619,180,560.00 9,454,237,318.00 8,005,447,973.00 11,016,867,814.00 归属于上市公司股东的净利 润 69,462,263.00 138,309,519.00 150,811,264.00 192,115,912.00 归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 -86,612,788.00 135,964,122.00 126,751,664.00 229,085,535.00 经营活动产生的现金流量净 额 -3,209,160,716.00 3,943,444,343.00 124,978,829.00 2,839,080,372.00 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否 九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 2020年金额 2019年金额 2018年金额 非流动资产处置损益（包括已计提资产 减值准备的冲销部分） -167,780,780.00 -4,212,722.00 26,952,526.00 计入当期损益的政府补助（与企业业务 密切相关，按照国家统一标准定额或定 量享受的政府补助除外） 277,756,664.00 466,818,134.00 398,426,582.00 计入当期损益的对非金融企业收取的资 金占用费 7,628,722.00 10,877,889.00 19,400,029.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期 保值业务外，持有交易性金融资产、衍 生金融资产、交易性金融负债、衍生金 融负债产生的公允价值变动损益，以及 处置交易性金融资产、衍生金融资产、 交易性金融负债、衍生金融负债和其他 债权投资取得的投资收益 76,150,461.00 36,773,734.00 20,463,316.00 单独进行减值测试的应收款项、合同资 产减值准备转回 6,540,000.00 - - 除上述各项之外的其他营业外收入和支 出 5,869,080.00 -940,331.00 -243,347.00 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -10,493,560.00 - - 减：所得税影响额 50,160,162.00 53,250,177.00 95,295,736.00 合计 145,510,425.00 456,066,527.00 369,703,370.00 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项 目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目 界定为经常性损益的项目，应说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的 非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节 公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务 2020年，中国汽车市场整体产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%， 全年先抑后扬，销量连续9个月同比保持增长，疫情影响正逐渐减弱。2020年，商用车市场 受国Ⅲ汽车淘汰、治理超载力度加严及基建投资等因素的拉动，全年产销呈现大幅增长，分 别完成523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20.0%和18.7%，创历史新高；其中分车型看， 货车是支撑商用车市场增长的主要车型，2020年货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆， 同比分别增长22.9%和21.7%；客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和 5.6%。在客车主要品种中，与上年相比，轻型客车产销小幅增长，大型和中型客车呈较快下 降。2020年，乘用车市场产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%。 新修订的并于2020年1月1日实施的2020版《收费公路车辆通行费车型分类》对客货车分 类作了相应修改，降低了对应车辆的收费标准，更易为广大车辆用户接受，也刺激了相应车 型市场的消费需求。 报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括 JMC品牌轻型卡车、皮卡、轻型客车，驭胜品牌SUV，福特品牌轻客、MPV等商用车及SUV 产品。本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。 公司所参与商用车细分市场中，受双循环、电商、精品旅游和定制客运的快速发展影响， 进一步提升了轻型客车市场的销量。未来随着城市限行政策的逐步放开，叠加人们对美好生 活的追求和现代农业的发展，将进一步释放皮卡的需求。而随着新型城镇化及城市圈的建设， 中短途货运需求将进一步打开，对轻卡市场的发展将会是有个刺激因素。随着人们收入水平 的不断提高，SUV市场将逐渐恢复增长。公司参与的细分市场未来将进一步发展，并不断打 开增量空间。 2020年全年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投 入。以车辆为基础，开发自动驾驶、智能网联功能，以车辆为载体形成第三大空间，实现更 多的功能拓展。同时，强化数字化营运能力建设，从而切入网络社交和金融支付等多个重点 价值领域，形成广域的生态圈建设，行业内整体表现优异。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 无 固定资产 无 无形资产 无 在建工程 无 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车 市场领导地位及领先技术，为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋， 是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国 家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。 在行业细分领域中，江铃轻客产品，以31.8%的市占份额稳居第一；江铃皮卡产品，以14.4% 的市占份额位居行业第二；江铃轻卡产品，市占份额7.6%，位居行业第五。 公司三大商用车核心产品始终以客户需求为中心，覆盖各类使用场景。江铃轻客，深入 研究货运客运改装客户在不同运营场景下的多样化需求，强大产品力同时，增加改装性和体 验性，构筑有竞争力的生态链组合。全新上市的福特新世代全顺Pro，首次推出全时运营的 服务方式，持续引领和巩固行业第一领导者地位。今年4月上市美式高端大皮卡柴油域虎9， 打造国内顶级皮卡，彰显了江铃技术实力，是家用代步、外出游玩、拉载用品、轻度越野的 多面手。年中推出域虎7自动档车型，搭载采埃孚8AT变速器，提供卓越舒适性和超高性价 比，一经上市销量火爆。全新江铃宝典传承百万车主口碑荣光上市，具备同级领先的载货空 间和更节省的油耗，斩获年度第一经济实用皮卡称号。 新推出的“蓝鲸轻卡”和“顺达小 卡”，在保持江铃一贯质量领先、油耗领先的基础上，在动力性能、轻量化以及购买成本等 方面实现全面突破，上市当年就取得了较好的销量，增速在行业中遥遥领先，其中凯运蓝鲸 荣获“2020年度第一品质轻卡”。 全新福特领界SUV，领先空间尺寸，米勒循环发动机配备48V微混技术，搭载飞鱼智行 和腾讯微信智能语音控制系统等技术。公司快速响应市场需求，即将推出更大空间的中型 SUV和领界SUV全新改款，增强舒适性，配备更高级别智能网联、L2级别智驾辅助系统、 OTA远程控制等26项全系标配、30项同级领先配置。 公司为顺应国际国内行业发展新态势，加速转型升级，开拓新的业务领域、创新业务模 式： （1）公司制定数字化转型战略，聚焦营销服务市场、客户数据洞察、生产供应链、新 产品研发及其他管理领域，明确全公司数字化转型全景及路径，完成数据中台构建； （2）完成布局智能网联产业赛道，新成立的深圳分公司组建了具有汽车电子关键零部 件软、硬件开发、系统集成等核心能力的技术团队，将实现汽车网络架构、车载联网终端 TBOX及V2X、VCU/BMS等技术的产业化开发，支撑域控制器、智能座舱、软件算法等先 导性技术研究； （3）多款新产品列入江西省重大新产品计划，其中包含军用皮卡、全新宝典皮卡、国 六特种载重轻卡、无接触配送车、福特中大型SUV等产品。《基于5G-V2X的智慧物流车路 协同关键技术开发》项目获得地方重大科技攻关课题。该项目主要以实现5G技术和车路协 同技术融合为目标，以V2X智慧物流为核心场景，构建基于5G通信的车路协同智慧物流园 区，力争打造江西省基于5G应用和V2X技术的产业化示范项目； （4）推进跨行业生态圈构建，与平安银行、华为、阿里、腾讯、科大讯飞等多家行业 头部企业构建战略生态合作，持续打造商用车跨行业智能服务稳定生态。 第四节 经营情况讨论与分析 一、概述 2020年，受新冠疫情影响，中国经济增长放缓，国内汽车市场总体偏冷，全年汽车销售 2,531.1万辆，同比下降1.9%。报告期内，为应对加剧的竞争挑战、更加严格的法规要求以及 成本上升，公司致力于提升产品质量、推动新产品研发、控制运营成本、提升生产效率，同 时推出一系列营销方案积极应对市场风险，全年实现整车销售331,098辆，同比上升14.15%； 实现营业收入330.96亿元，同比上升13.44%；实现净利润5.51亿元，同比上升272.57%。全 年公司销量连续保持9个月逆势增长，显示出良好的韧性。在轻型商用车领域，公司轻型客 车、轻型卡车和皮卡销量保持行业领先地位，乘用车领域，公司驭胜品牌SUV，福特品牌 SUV等产品销量持续突破，并不断扩展海外市场。 2020年公司设计产能330,000辆，产能利用率102%，富山新工厂项目2020年投资1.82亿 元，完成项目进度的49%。 报告期内整车制造生产经营情况 √ 适用 □ 不适用 整车产品产销情况 单位：辆 产量 销售量 本报告期 上年同期 与上年同比增 减 本报告期 上年同期 与上年同比增 减 按车型类别 轻客 94,945 81,312 16.77% 92,994 81,601 13.96% 卡车 128,949 96,513 33.61% 128,875 96,915 32.98% 皮卡 66,209 58,368 13.43% 65,204 59,486 9.61% SUV 46,212 51,881 -10.93% 44,025 52,056 -15.43% 总计 336,315 288,074 16.75% 331,098 290,058 14.15% 按区域 境内地区 336,315 288,074 16.75% 331,098 290,058 14.15% 同比变化30%以上的原因说明 √ 适用 □ 不适用 卡车销量同比增长32.98%的主要原因是轻卡行业复苏。 零部件配套体系建设情况 公司拥有发动机、车身、车架、前桥等重要产品的自主研发和生产能力，同时努力打造 可持续发展的敏捷供应体系，通过创新思维及数字化手段，从质量、成本、交付等多维度建 立起完整的供应商准入、能力提升及供应商管控机制。在传统领域方面保持与博世、霍尼韦 尔、云内动力、采埃孚、纳铁福等行业领先的公司深度战略合作，新四化方面与宁德时代、 华为、腾讯、恒润等领头企业强强携手，建立起多元化的合作模式，为供应体系的高质量发 展奠定基础。 报告期内汽车零部件生产经营情况 □ 适用 √ 不适用 公司开展汽车金融业务 □ 适用 √ 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 √ 适用 □ 不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元 产品类别 产能状况 产量 销量 销售收入 新能源客车系列 50,000台 154台 140台 26,421,471.00 新能源乘用车及皮卡 50,000台 288台 285台 48,347,966.00 新能源货车 30,000台 116台 117台 18,940,813.00 合计 130,000台 （注：所有新能源车均与相应的燃油车共线生产） 558台 542台 93,710,250.00 新能源汽车补贴收入情况 2020年江铃汽车共获新能源汽车补贴 9,960,000 元。2020年工信部对《新能源汽车生产 企业及产品准入管理规定》进行了修改，未来市场将有更多合规新能源车型通过准入审查， 而在新能源补贴方面，国家将原本于2020年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税 政策延长2年，这将有利于扩大新能源汽车消费市场，有利于本公司新能源汽车产品的销售。 二、主营业务分析 1、概述 2020年公司总销量331,098辆车，包括92,994辆轻型客车、128,875辆卡车、65,204辆皮卡、 44,025辆SUV，总销量同比去年上升14.15%。 2020年公司总产量336,315辆车，包括94,945辆轻型客车、128,949辆卡车、66,209辆皮卡、 46,212辆SUV，总产量同比去年上升16.75%。 2020年公司营业收入为330.96亿元，同比上升13.44%。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元 2020年 2019年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 33,095,733,665.00 100% 29,173,636,262.00 100% 13.44% 分行业 汽车 33,095,733,665.00 100.00% 29,173,636,262.00 100.00% 13.44% 分产品 整车 30,666,834,098.00 92.66% 26,252,631,564.00 89.98% 16.81% 零部件 1,774,007,492.00 5.36% 2,351,979,223.00 8.06% -24.57% 汽车保养服务 94,435,844.00 0.29% 103,582,678.00 0.36% -8.83% 销售材料及其他 560,456,231.00 1.69% 465,442,797.00 1.60% 20.41% 分地区 中国 33,095,733,665.00 100.00% 29,173,636,262.00 100.00% 13.44% （2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上 年同期增减 营业成本比上 年同期增减 毛利率比上年 同期增减 分行业 汽车行业 33,095,733,665.00 27,518,509,913.00 16.85% 13.44% 12.18% 0.94% 分产品 整车 30,666,834,098.00 25,638,598,860.00 16.40% 16.81% 14.95% 1.36% 分地区 中国 33,095,733,665.00 27,518,509,913.00 16.85% 13.44% 12.18% 0.94% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用 （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否 行业分类 项目 单位 2020年 2019年 同比增减 汽车制造 销售量 辆 331,098 290,058 14.15% 生产量 辆 336,315 288,074 16.75% 库存量 辆 11,821 7,045 67.79% 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明 √ 适用 □ 不适用 2020年末库存量在合理库销比范围内。库存量同比增加67.79%的原因是销量增加带动库 存增加以及考虑2021年第一季度国内新冠疫情蔓延及全球新冠疫情存在不确定性，公司主动 增加库存应对供应链波动影响。 （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用 （5）营业成本构成 产品分类 单位：元 产品分类 项目 2020年 2019年 同比增减 金额 占营业成本 比重 金额 占营业成本 比重 整车 成本 25,638,598,860.00 93.17% 22,303,937,803.00 90.92% 14.95% 零部件 成本 1,250,772,343.00 4.54% 1,696,042,274.00 6.92% -26.25% 汽车保养服务 成本 95,282,459.00 0.35% 98,395,291.00 0.40% -3.16% 销售材料及其他 成本 533,856,251.00 1.94% 432,481,782.00 1.76% 23.44% 说明 无 （6）报告期内合并范围是否发生变动 √ 是 □ 否 公司原全资子公司江铃重型汽车有限公司于2020年8月按整车及发动机业务进行了分立， 分立为存续公司“江铃重型汽车有限公司”和派生新设公司“太原江铃动力有限责任公司”。 存续分立后的“江铃重型汽车有限公司”和派生新设公司“太原江铃动力有限责任公司”均 纳入合并报表范围内。 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元） 4,061,691,344.00 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 12.27% 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 4.55% 公司前5大客户资料 序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例 1 江西江铃进出口有限责任公司 1,505,218,690.00 4.55% 2 浙江江铃汽车销售服务有限公司 1,084,917,009.00 3.28% 3 湖南全顺江铃汽车销售有限公司 534,725,621.00 1.62% 4 北京京铃顺汽车销售有限公司 493,165,189.00 1.49% 5 上海科达徐州汽车销售服务有限公司 443,664,835.00 1.34% 合计 -- 4,061,691,344.00 12.27% 主要客户其他情况说明 √ 适用 □ 不适用 江西江铃进出口有限责任公司为本公司关联方。本公司副总裁李小军担任江西江铃进出 口有限责任公司董事。 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元） 4,767,424,905.00 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 19.38% 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 11.26% 公司前5名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例 1 博世汽车系统（无锡）有限公司 1,220,870,750.00 4.96% 2 南昌宝江钢材加工配送有限公司 963,538,705.00 3.92% 3 江西江铃底盘股份有限公司 925,826,174.00 3.76% 4 江西江铃专用车辆厂有限公司 880,431,974.00 3.58% 5 博世汽车柴油系统有限公司 776,757,302.00 3.16% 合计 -- 4,767,424,905.00 19.38% 主要供应商其他情况说明 √ 适用 □ 不适用 前五名供应商中，除博世汽车系统（无锡）有限公司和博世汽车柴油系统有限公司，其 余三家供应商均与本公司存在关联关系。 3、费用 单位：元 2020年 2019年 同比增减 销售费用 1,544,737,028.00 1,525,883,194.00 1.24% 管理费用 1,012,347,173.00 955,566,805.00 5.94% 财务费用 -197,567,513.00 -189,506,963.00 -4.25% 研发费用 1,343,812,092.00 1,776,320,646.00 -24.35% 4、研发投入 √ 适用 □ 不适用 2020年公司致力于新产品研究开发工作，研发支出主要用于新产品项目开发及满足政策 法规要求等工作。包括新车型、新增载重、新外形、动力提升、同时满足政府环保及安全法 规要求。这些提升竞争力的研发支出将确保公司未来销量及获利的稳健成长。2020年公司研 发支出总额为16.65亿元，占公司净资产的15.15%，占营业收入的5.03%。 公司研发投入情况 2020年 2019年 变动比例 研发人员数量（人） 2,393 2,758 -13.23% 研发人员数量占比 17.73% 18.65% -0.92% 研发投入金额（元） 1,664,559,872.00 1,937,077,557.00 -14.07% 研发投入占营业收入比例 5.03% 6.64% -1.61% 研发投入资本化的金额（元） 320,747,780.00 160,756,911.00 99.52% 资本化研发投入占研发投入的比例 19.27% 8.30% 10.97% 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □ 适用 √ 不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 √ 适用 □ 不适用 变动的原因是由于本年研发投入符合资本化条件的金额增加。具体请参见“第十二节 财务报告”中“财务报表附注二（14）(e) 研究与开发” 及“财务报表附注四（14）无形资 产”。 5、现金流 单位：元 项目 2020年 2019年 同比增减 经营活动现金流入小计 35,570,910,131.00 32,798,796,157.00 8.45% 经营活动现金流出小计 31,872,567,303.00 30,061,928,919.00 6.02% 经营活动产生的现金流量净额 3,698,342,828.00 2,736,867,238.00 35.13% 投资活动现金流入小计 15,608,879,156.00 9,464,689,154.00 64.92% 投资活动现金流出小计 17,522,317,586.00 10,829,783,077.00 61.80% 投资活动产生的现金流量净额 -1,913,438,430.00 -1,365,093,923.00 -40.17% 筹资活动现金流入小计 2,291,211,222.00 200,000,000.00 1,045.61% 筹资活动现金流出小计 1,892,097,149.00 250,716,633.00 654.68% 筹资活动产生的现金流量净额 399,114,073.00 -50,716,633.00 886.95% 现金及现金等价物净增加额 2,184,018,471.00 1,321,056,682.00 65.32% 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 √ 适用 □ 不适用 经营活动产生的现金流量净额同比上升的主要原因是由于收入上涨，销售商品、提供劳 务收到的现金增加所致。 投资活动产生的现金流量净额同比下降的主要原因是购买了结构性存款。 筹资活动产生的现金流量净额同比上升的主要原因是由于银行短期借款业务增加。 现金及现金等价物净增加额同比上升的主要原因是经营活动产生的现金流量净额增加。 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □ 适用 √ 不适用 三、非主营业务分析 √ 适用 □ 不适用 单位：元 金额 占利润总额比例 形成原因说明 是否具有可持续性 资产减值 681,884,784.00 150.97% 主要是由于对全资子公司江铃重汽进 行业务重组, 对将停止使用的相关资 产计提减值准备；及本公司青云谱厂 区搬迁项目，预计不需使用的备件、 设备和模具等计提减值准备。 否 营业外支出 172,753,545.00 38.25% 主要是由于对全资子公司江铃重汽进 行业务重组，相关土地及地上建筑物 处置损失。 否 四、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 公司2020年起首次执行新收入准则或新租赁准则且调整执行当年年初财务报表相关项目 □ 适用 √ 不适用 单位：元 2020年末 2019年末 比重增 减 重大变动说明 金额 占总资产比 例 金额 占总资产比例 货币资金 11,121,955,129.00 39.46% 8,937,936,658.00 36.78% 2.68% 应收账款 2,999,883,212.00 10.64% 2,208,236,620.00 9.09% 1.55% 存货 2,086,605,692.00 7.40% 1,946,869,092.00 8.01% -0.61% 长期股权投资 39,496,548.00 0.14% 40,934,557.00 0.17% -0.03% 固定资产 5,165,956,410.00 18.33% 5,714,489,577.00 23.52% -5.19% 在建工程 1,535,497,770.00 5.45% 1,498,124,778.00 6.17% -0.72% 短期借款 500,000,000.00 1.77% 0.00 0.00% 1.77% 银行短期借款业 务增加。 长期借款 2,563,666.00 0.01% 3,197,814.00 0.01% 0.00% 2、以公允价值计量的资产和负债 √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 期初数 本期公允价 值变动损益 计入权益 的累计公 允价值变 动 本期计 提的减 值 本期购买金额 本期出售金额 其他 变动 期末数 金融资产 1.交易性金融资 产（不含衍生 金融资产） 0.00 3,892,985.00 0.00 0.00 16,107,000,000.00 15,307,000,000.00 0.00 803,892,985.00 2.应收款项融资 289,044,373.00 0.00 0.00 0.00 2,325,165,208.00 1,798,625,912.00 0.00 815,583,669.00 上述合计 289,044,373.00 3,892,985.00 0.00 0.00 18,432,165,208.00 17,105,625,912.00 0.00 1,619,476,654.00 金融负债 545,632.00 3,171,095.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3,716,727.00 其他变动的内容 无。 报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化 □ 是 √ 否 3、截至报告期末的资产权利受限情况 截至报告期末，本公司无主要资产权利受限情况。 五、投资状况 1、总体情况 □ 适用 √ 不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □ 适用 √ 不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目名称 富山新工厂投资项目 投资方式 自建 是否为固定资产投资 是 投资项目涉及行业 汽车制造 本报告期投入金额 182,209,871.00 截至报告期末累计实际投入金额 1,043,209,871.00 资金来源 自有 项目进度 49.00% 预计收益 - 截止报告期末累计实现的收益 - 未达到计划进度和预计收益的原因 不适用 披露日期 2017年11月15日 披露索引 该项目公告编号2017-044，刊登于巨潮资讯网 4、金融资产投资 （1）证券投资情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2）衍生品投资情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期无募集资金使用情况。 六、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 √适用 □ 不适用 交易对方 云南云内动力集团有限公司 被出售股权 全资子公司太原江铃动力有限责任公司60%的股权 出售日 云南云内动力集团有限公司于2021年1月6日摘牌， 目前尚在转让过程中。 交易价格（万元） 36,000 本期初起至出售日该股权为上市公司贡 献的净利润 2020年度-1,405万元 出售对公司的影响 本次交易的目的是通过出售交易股权的方式，引入有 实力的战略合作伙伴，共同拓展重型发动机业务。 股权出售为上市公司贡献的净利润占净 利润总额的比例 不适用 股权出售定价原则 公开挂牌 是否为关联交易 否 与交易对方的关联关系 无关联关系 所涉及的股权是否已全部过户 否 是否按计划如期实施，如未按计划实 施，应当说明原因及公司已采取的措施 是 披露日期 2020年10月13日；2021年1月7日 披露索引 公告编号2020-040，2021-002，刊登于巨潮资讯网 七、主要控股参股公司分析 √ 适用 □ 不适用 主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 单位：元 公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 江铃汽车销 售有限公司 子公司 销售汽车及 汽车零部件 50,000,000 5,759,030,679 230,181,025 29,752,125,499 -1,580,558 -1,332,345 江铃重型汽 车有限公司 子公司 生产与销售 汽车、发动 机及其他汽 车零部件 181,793,174 897,891,249 -395,953,270 698,546,775 -389,649,930 -523,751,497 太原江铃动 力有限责任 公司 子公司 发动机及其 零配件的设 计、组装和 销售 600,000,000 589,802,327 585,953,480 435,629 -18,682,151 -14,046,520 报告期内取得和处置子公司的情况 √ 适用 □ 不适用 公司名称 报告期内取得和处置子公司方式 对整体生产经营和业绩的影响 太原江铃动力有限责任公司 公司原全资子公司江铃重汽通过存 续分立派生的新设公司。 便于江铃重汽的业务重组，对公司 业绩无实质影响。 主要控股参股公司情况说明 无。 八、公司控制的结构化主体情况 □ 适用 √ 不适用 九、公司未来发展的展望 （一）行业发展趋势 当前我国仍处于现代化和新型城镇化推进阶段，中国经济运行保持在合理区间，宏观经 济持续保持增长，进出口稳定，国际收支基本平衡；内需平稳，鼓励创新，互联网与实业结 合进一步深化，2021年中国经济将平稳增长，预计全年GDP增速在6%以上。 展望2021年，预计在新老基建投资持续扩大、双循环格局初步建立、城市集群化发展、 国四限行、治超治限等一系列利好因素的推动下，商用车市场仍保持高位，但疫情下高速免 费、企业减税降费等前期政策的非持续性将会导致商用车市场出现一定的回落，预计2021年 商用车销量为440万辆，同比减少14.0%；乘用车方面，疫情减弱、购车意愿趋向正常，消费 需求将加快恢复，增换购用户、90后年轻群体成为消费中坚力量，将呈现恢复性增长，预计 2021年乘用车销量为2181万辆，同比增长8.0%。综上所述，预计2021年汽车销量合计2620万 辆，同比增长3.5%。 2021年汽车产业链价值有望迎来重构，价值向软件转移。随着新能源汽车加速渗透，汽 车的底层电子电气架构逐步由分布式转变为集中式，实时的操作系统应运而生，智能网联汽 车渐行渐近，汽车的属性将由软件定义，进而带来产业价值链的重构。《节能与新能源汽车 技术路线图2.0》提出，2020-2025年，PA级（ L2）、CA级（L3）的智能网联汽车销量占当 年汽车总销量的比例超过50%，HA级（L4）智能网联汽车开始进入市场，C-V2X终端新车 装配率达到50%，并且在特定场景和限定区域开展HA（L4）级车辆商业化应用。预计在乘 用车领域，2025年将实现CA级（L3）规模化应用，HA级（L4）初步应用；2030年将实现 HA级（L4）规模化应用；2035年FA级（L5）开始进入应用。商用车领域的发展节奏与乘用 车相近。 （二）公司秉承“成为轻型商用车行业领导者，福特高性价比产品提供者”的发展愿景， “诚信、敬业、创新、合作”的价值观。商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案 的供应商，乘用车在中小型市场突破与大发展。公司未来将围绕创新与服务，推进结构化调 整，继续大力实施产品创新驱动发展，整合资源强化技术创新，面向市场推进产品创新；深 化转型与调整，坚持商业模式创新；全面提升产品核心竞争能力。公司将聚焦核心业务，专 注细分领域深耕细作，以客户为中心，提升全价值链的市场意识，积极将公司产品打造成细 分市场领导者。公司也将瞄准汽车行业发展新趋势，推进实施“电动化、智能网联化、共享 化、自动驾驶”的“新四化”发展战略，在新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等核心领 域进行了布局，通过整体协同、四化融合，加快构建面向未来、具有全球竞争力的业务生态 体系。 （三）经营计划 2021年公司计划实现销售整车40万辆，营业收入约400亿元，分别较2020年上涨21%、 21%。为增进营收及获利能力，公司在2021年将致力于以下几方面： 1、始终坚持以客户为核心，不断提升客户服务能力，深入洞察客户需求，创新结合大 数据营销、客户服务、渠道开发等，致力于提升客户体验，增进客户利益最大化； 2、继续巩固并提升公司在轻型商用车领域的领先优势，强化轻型商用车营销体系建设、 经销商能力建设，保持并扩大轻型商用车增长势头； 3、持续推出高性价比福特品牌乘用车，透过升级改造后的江铃福特乘用车渠道, 提供行 业最佳客户体验，并大力提升乘用车产品知名度，提升乘用车销量； 4、加快轻型商用车全新换代产品研发，完善车型谱系；推进产品智能网联化功能升级， 更好的满足客户需求，加快制定实施新能源战略； 5、推进数字化变革，打造智能中台、智造工厂，建立内化核心软件竞争力； 6、强化公司治理，健全风险评估和控制机制，推进业务战略、竞争策略、能力建设、 加速器等关键战略要素的体系化构建； 7、继续推进降本增效，优化产能，精益管理，为公司整体战略实施奠定坚实基础； 8、扩展整车出口及零部件外销业务。 （四）可能面对的风险及解决方案 2021年伴随全球疫情的局部反复，世界经济的复苏和增长仍存在着不确定性，中国正积 极推动构建双循环的新发展格局，刺激消费将是长期的政策取向，供需两端将迎来双升级。 随着造车新势力的崛起、以及更加严格的法规要求、原材料价格上涨等，行业竞争将进一步 加剧。为保持稳健的成长，公司将持续关注以下几个方面： 1、持续抓好疫情防控，稳步推进公司的生产与销售； 2、深入洞察客户需求及市场环境变化，找寻新业务增长点，在颠覆性的行业变化中抢 占先机； 3、大力发展智能化、数字化产品，从产品提供者向全生态提供者转型，提升客户体验， 开拓新的利润来源； 4、持续关注国家法规政策和节能环保要求，紧跟政策步伐，积极促进产品技术升级； 5、提升供应商能力和零部件质量，持续降低零部件采购成本； 6、强化公司治理，严格遵循国家法律法规，健全风险评估和控制机制； 7、持续费用管理及控制，以优化业务结构； 8、通过已建立的流程优化小组，打造精干高效的组织以灵活应对市场变化； 公司将聚焦轻型商用车，SUV作为支撑，继续巩固核心业务，夯实基础；同时加快企业 数字化转型，拓展新业务和盈利模式，构建未来持续发展的稳固平台。通过强化销售渠道建 设，提升市场知名度和消费者满意度；同时着重关注新产品设计开发，达成新产品的投产质 量和成本目标，尽快地将有市场竞争力的产品投入市场，继续扩大市场份额，提升利润水平， 创造稳定的现金流支持未来业务发展，提升公司的盈利能力。 十、接待调研、沟通、采访等活动情况 1、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表 √ 适用 □ 不适用 接待时间 接待地点 接待方式 接待对 象类型 接待对象 谈论的主要内容 及提供的资料 调研的基本情况索引 2020年07月07日 南昌 实地调研 机构 招商证券、东北证 券等机构研究员 公司经营情况 见巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn 2020年07月17日 南昌 其他 个人 个人投资者 公司经营情况 见全景网 http://rs.p5w.net 接待次数 2 接待机构数量 9 接待个人数量 16 接待其他对象数量 0 是否披露、透露或泄露未公开重大信息 无 第五节 重要事项 一、公司普通股利润分配及资本公积金转增股本情况 报告期内普通股利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 √ 适用 □ 不适用 按照有关法律法规及《公司章程》的规定，本公司的利润分配政策保持连续性和稳定性， 重视对投资者的合理投资回报。本公司优先采用现金分红的利润分配形式，在符合国家法律、 法规及《公司章程》规定的情况下，董事会可提出分配中期股利或特别股利的方案。本公司 的利润分配政策符合中国证监会关于鼓励上市公司现金分红的指导意见。 现金分红政策的专项说明 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 是 分红标准和比例是否明确和清晰： 是 相关的决策程序和机制是否完备： 是 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 是 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是否得 到了充分保护： 是 现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合规、透明： 是 公司近3年（包括本报告期）的普通股股利分配方案（预案）、资本公积金转增股本方案（预案）情况 （1）2020年度分红派息预案 公司董事会批准向公司2020年度股东大会提交2020年度分红派息预案如下： 每10股派送34.76元（含税）现金股息，按2020年12月31日总股本863,214,000股计算， 共计提分红基金3,000,531,864元。 B股股息将按股东大会决议日后第一个工作日中国人民银行公布的港币兑换人民币的基 准价折为港币派付。 本次不进行公积金转增股本。 （2）2019年度分红派息方案 每10股派送0.7元（含税）现金股息，按2019年12月31日总股本863,214,000股计算，共 计提分红基金60,424,980元。 B股股息将按股东大会决议日后第一个工作日中国人民银行公布的港币兑换人民币的基 准价折为港币派付。 本次不进行公积金转增股本。 （3）2018年度分红派息方案 每10股派送0.4元（含税）现金股息，按2018年12月31日总股本863,214,000股计算，共 计提分红基金34,528,560元。 B股股息将按股东大会决议日后第一个工作日中国人民银行公布的港币兑换人民币的基 准价折为港币派付。 本次不进行公积金转增股本。 公司近三年（包括本报告期）普通股现金分红情况表 单位：元 分红年度 现金分红金额 （含税） 分红年度合并报 表中归属于上市 公司普通股股东 的净利润 现金分红金 额占合并报 表中归属于 上市公司普 通股股东的 净利润的比 率 以其他方式 （如回购股 份）现金分 红的金额 以其他方式 现金分红金 额占合并报 表中归属于 上市公司普 通股股东的 净利润的比 例 现金分红总额 （含其他方式） 现金分红总额 （含其他方 式）占合并报 表中归属于上 市公司普通股 股东的净利润 的比率 2020年 3,000,531,864.00 550,698,958.00 544.86% 0.00 0.00% 3,000,531,864.00 544.86% 2019年 60,424,980.00 147,812,078.00 40.88% 0.00 0.00% 60,424,980.00 40.88% 2018年 34,528,560.00 91,833,346.00 37.60% 0.00 0.00% 34,528,560.00 37.60% 公司报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未提出普通股现金红利分配预案 □ 适用 √ 不适用 二、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况 √ 适用 □ 不适用 每10股送红股数（股） 0 每10股派息数（元）（含税） 34.76 分配预案的股本基数（股） 863,214,000 现金分红金额（元）（含税） 3,000,531,864 以其他方式（如回购股份）现金分红金额（元） 0 现金分红总额（含其他方式）（元） 3,000,531,864 可分配利润（元） 8,863,969,769 现金分红总额（含其他方式）占利润分配总额的比例 100% 本次现金分红情况 公司发展阶段不易区分但有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比 例最低应达到20％。 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 经普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2020年度公司实现净利润550,698,958元，加上 2020年年初未分配利润8,373,695,791元，扣除2020年 7月22日派发的2019年度现金分红60,424,980元， 截止2020年12月31日止，公司可供股东分配的利润为8,863,969,769元。 公司拟每10股派送34.76元（含税）现金股息，按2020年12月31日总股本863,214,000股计算，共计 提分红基金3,000,531,864元。B股股息将按股东大会决议日后第一个工作日中国人民银行公布的港币兑换人 民币的基准价折为港币派付。本次不进行公积金转增股本。此预案尚需公司2020年度股东大会审议通过。 三、承诺事项履行情况 1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末 尚未履行完毕的承诺事项 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在由公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截 至报告期末尚未履行完毕的承诺事项。 2、公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目达到原盈利预测及 其原因做出说明 □ 适用 √ 不适用 四、控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金。 五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明 □ 适用 √ 不适用 六、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司报告期无会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况。 七、报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。 八、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明 √ 适用 □ 不适用 公司原全资子公司江铃重型汽车有限公司于2020年8月按整车及发动机业务进行了分立， 分立为存续公司“江铃重型汽车有限公司”和派生新设公司“太原江铃动力有限责任公司”。 存续分立后的“江铃重型汽车有限公司”和派生新设公司“太原江铃动力有限责任公司”均 纳入合并报表范围内。 九、聘任、解聘会计师事务所情况 现聘任的会计师事务所 境内会计师事务所名称 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙） 境内会计师事务所报酬（万元） 200 境内会计师事务所审计服务的连续年限 19 境内会计师事务所注册会计师姓名 雷放、叶丹 境内会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限 雷放（4年）、叶丹（3年） 当期是否改聘会计师事务所 □ 是 √ 否 聘请内部控制审计会计师事务所、财务顾问或保荐人情况 √ 适用 □ 不适用 经2017年度股东大会批准，公司续聘普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为公 司2019年至2021年的内控审计师。公司2020年就普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙） 提供内控审计服务支付的内控审计费用为55万元人民币。 十、年度报告披露后面临退市情况 □ 适用 √ 不适用 十一、破产重整相关事项 □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生破产重整相关事项。 十二、重大诉讼、仲裁事项 □ 适用 √ 不适用 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。 十三、处罚及整改情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在处罚及整改情况。 十四、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况 □ 适用 √ 不适用 十五、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。 十六、重大关联交易 1、与日常经营相关的关联交易 具体请参见“第十二节 财务报告”中的“财务报表附注七 关联方关系及其交易”。 2、资产或股权收购、出售发生的关联交易 □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。 3、共同对外投资的关联交易 □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。 4、关联债权债务往来 √ 适用 □ 不适用 是否存在非经营性关联债权债务往来 □ 是 √ 否 公司报告期不存在非经营性关联债权债务往来。 5、其他重大关联交易 □√适用 □不适用 重大关联交易临时报告披露网站相关查询 临时公告名称 临时公告披露日期 临时公告披露网站名称 江铃汽车股份有限公司关联交易公告 2020年03月04日 公告编号2020-006，刊登于巨潮资讯网。 江铃汽车股份有限公司关于2020年日 常关联交易的预计公告 2020年03月26日 公告编号2020-009，刊登于巨潮资讯网。 江铃汽车股份有限公司关联交易公告 2020年04月08日 公告编号2020-015，刊登于巨潮资讯网。 江铃汽车股份有限公司关联交易公告 2020年09月05日 公告编号2020-038，刊登于巨潮资讯网。 江铃汽车股份有限公司关于2021年日 常关联交易的预计公告 2020年12月08日 公告编号2020-048，刊登于巨潮资讯网。 十七、重大合同及其履行情况 1、托管、承包、租赁事项情况 （1）托管情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在托管情况。 （2）承包情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在承包情况。 （3）租赁情况 √ 适用 □ 不适用 租赁情况说明 具体请参见“第十二节 财务报告”中的“财务报表附注四(13)、附注四(28)及附注七(5)(b)”。 为公司带来的损益达到公司报告期利润总额10%以上的项目 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在为公司带来的损益达到公司报告期利润总额10%以上的租赁项目。 2、重大担保 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在担保情况。 3、委托他人进行现金资产管理情况 （1）委托理财情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在委托理财。 （2）委托贷款情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在委托贷款。 4、日常经营重大合同 □ 适用 √ 不适用 5、其他重大合同 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在其他重大合同。 十八、社会责任情况 1、履行社会责任情况 2020年，全球经历了突如其来的新冠肺炎疫情，疫情对个人的生活和工作、对公司的运 营、对汽车行业和社会经济发展都产生了全面而深刻的影响，给社会带来巨大的挑战。江铃 汽车在疫情中担起了企业公民的责任，在第一时间向武汉捐赠了10辆被称为“战疫第一车” 的福特全顺负压救护车。 公司始终自觉承担社会责任，以“绿色、关爱、安全”为公益宗旨，打造品牌公益“江 铃·溪桥工程”。截至2020年底，江铃汽车总计投入3,238万余元，捐建溪桥412座，分布在25 个省市自治区，128个县，受益村民60余万人。 报告期内，公司依法合规运营，注重保护股东特别是中小股东的权益，保护债权人合法 权益，保护公司员工的合法权益，真诚对待供应商、客户和消费者，同时注重环境保护和节 能降耗，全力降低能源消耗与污染物排放，积极履行企业社会责任。 公司社会责任报告全文已与公司年度报告同日刊登于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）。 2、履行精准扶贫社会责任情况 （1）精准扶贫规划 第一、公司根据江西省委省政府的工作安排，依托江铃集团，参与了江西省遂川县戴家 埔乡阡陌村和南昌市新建区松湖镇仙亭村的定点帮扶工作。总体目标为：配合当地政府，到 2020年，建档立卡贫困户全部稳定脱贫，使帮扶贫困村全面达到小康生活水平。第二、2007 年，公司与中国扶贫基金会、中国汽车报社共同发起“江铃·溪桥工程”，该项目以“架设 爱心，让过河者有其桥”为宗旨，为我国部分经济欠发达地区提供资金援建便民桥，并同时 开展捐资助学、捐书助教、捐衣送暖等慈善活动。 （2）年度精准扶贫概要 第一、公司以实现精准脱贫作为基本工作方略，2020年10月份已实现建档立卡贫困户全 部稳定脱贫。第二、公司2020年向“江铃·溪桥工程”捐款200万元，提供资金援建便民桥。 （3）精准扶贫成效 指标 计量单位 数量/开展情况 一、总体情况 —— —— 其中： 1.资金 万元 200 2.物资折款 万元 7.48 3.帮助建档立卡贫困人口脱 贫数 人 4 二、分项投入 —— —— 1.产业发展脱贫 —— —— 2.转移就业脱贫 —— —— 3.易地搬迁脱贫 —— —— 4.教育扶贫 —— —— 其中： 4.1资助贫困学生投入金额 （未完）  |