[年报]成都路桥(002628):2021年年度报告
原标题:成都路桥:2021年年度报告 成都市路桥工程股份有限公司 2021年年度报告 2022年03月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连 带的法律责任。 公司负责人向荣、主管会计工作负责人左宇柯及会计机构负责人(会计主管 人员)刘英荻声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质 承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、 预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司已在本年度报告第三节“管理层讨论与分析” 中分析了公司未来发展 可能面临的行业风险因素和应对策略情况，敬请投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................ 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................. 10 第四节 公司治理 .............................................................................................. 31 第五节 环境和社会责任 .................................................................................. 54 第六节 重要事项 .............................................................................................. 56 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................... 67 第八节 优先股相关情况 .................................................................................. 74 第九节 债券相关情况 ...................................................................................... 75 第十节 财务报告 .............................................................................................. 76 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》和巨潮资讯网上公开披露过的所有公司文件的正本 及公告的原稿。 三、载有公司法定代表人签名的公司2021年年度报告文本。 四、以上备查文件的备置地点：公司证券部。 释义 释义项 指 释义内容 证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 中国结算深圳分公司 指 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司 成都路桥、公司、本公司 指 成都市路桥工程股份有限公司 施工总承包 指 承包商接受业主委托，按照合同约定对工程项目的施工实行承包，并 可将所承包的非主体部分分包给具有相应资质的专业分包企业，将劳 务分包给具有相应资质的劳务分包企业，承包商对项目施工（设计除 外）全过程负责的承包方式。 PPP 指 即英文Public-Private Partnership的缩写，是指在公共基础设施中政府 和社会资本合作的运作模式，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合 作，参与公共基础设施的建设。 BOT 指 即英文Build-Operate-Transfer的缩写，是指"建设-经营-移交"模式， 政府通过特许权协议授权签约企业承担项目（主要是基础设施项目） 的融资、建设、建造、经营和维护，在规定的特许期内向项目的使用 者收取费用，由此回收项目的投资、经营和维护等成本，并获得合理 的回报，特许期满后将项目移交回政府。 EPC 指 即英文Engineering-Procurement-Construction的缩写，是指公司受业 主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行 等实行全过程或若干阶段的承包。 审计机构、会计师 指 大华会计师事务所（特殊普通合伙） 报告期 指 2021年1月1日至2021年12月31日 上年同期 指 2020年1月1日至2020年12月31日 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 《公司章程》 指 《成都市路桥工程股份有限公司章程》 元 指 人民币元 第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息 股票简称 成都路桥 股票代码 002628 变更后的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 成都市路桥工程股份有限公司 公司的中文简称 成都路桥 公司的外文名称（如有） Chengdu Road & Bridge Engineering Co., Ltd 公司的外文名称缩写（如有） CDLQ 公司的法定代表人 向荣 注册地址 成都市武侯区武科东四路11号 注册地址的邮政编码 610045 公司注册地址历史变更情况 无 办公地址 成都市高新区交子大道177号中海国际中心B座9楼 办公地址的邮政编码 610041 公司网址 www.cdlq.com 电子信箱 [email protected] 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 向荣（代） 黄振华 联系地址 成都市高新区交子大道177号中海国际 中心B座9楼 成都市高新区交子大道177号中海国际 中心B座9楼 电话 028-85003588 028-85003688 传真 028-85003688 028-85003588 电子信箱 [email protected] [email protected] 三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 《中国证券报》 《证券时报》 《上海证券报》 《证券日报》 公司披露年度报告的媒体名称及网址 巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn） 公司年度报告备置地点 公司证券部 四、注册变更情况 组织机构代码 91510100201906095N 公司上市以来主营业务的变化情况（如 有） 无变化 历次控股股东的变更情况（如有） 2018年8月，公司控股股东由郑渝力变更为四川宏义嘉华实业有限公司。 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 大华会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 北京市北三环西路99号院西海国际中心1号楼8层 签字会计师姓名 李洪仪、关德福 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □ 适用 √ 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 2021年 2020年 本年比上年增减 2019年 营业收入（元） 1,789,747,620.58 2,175,301,750.37 -17.72% 2,795,244,197.42 归属于上市公司股东的净利润 （元） 79,019,998.14 81,689,162.70 -3.27% 43,258,564.72 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润（元） 104,986,685.85 78,646,126.04 33.49% 43,337,492.24 经营活动产生的现金流量净额 （元） -335,218,389.44 -1,013,675,790.42 66.93% -809,547,251.94 基本每股收益（元/股） 0.10 0.11 -9.09% 0.06 稀释每股收益（元/股） 0.10 0.11 -9.09% 0.06 加权平均净资产收益率 2.69% 2.89% -0.20% 1.59% 2021年末 2020年末 本年末比上年末增减 2019年末 总资产（元） 8,195,753,938.03 7,733,050,927.61 5.98% 6,946,844,167.27 归属于上市公司股东的净资产 （元） 2,975,314,113.96 2,884,394,820.81 3.15% 2,765,104,594.97 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确 定性 □ 是 √ 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □ 是 √ 否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 512,753,185.96 370,202,901.38 287,574,979.48 619,216,553.76 归属于上市公司股东的净利润 53,691,772.80 5,339,954.83 924,302.56 19,063,967.95 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润 78,963,296.27 5,991,163.32 1,396,222.25 18,636,004.01 经营活动产生的现金流量净额 -289,896,913.04 -155,679,691.91 -52,064,471.04 162,422,686.55 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否 九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 2021年金额 2020年金额 2019年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减 值准备的冲销部分） 301,225.75 290,684.27 -191,286.40 计入当期损益的政府补助（与公司正常经 营业务密切相关，符合国家政策规定、按 照一定标准定额或定量持续享受的政府补 助除外） 238,709.20 3,152,911.67 298,269.65 计入当期损益的对非金融企业收取的资金 占用费 106,743.74 委托他人投资或管理资产的损益 257,233.49 355,582.33 债务重组损益 -27,734,420.66 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -2,841,728.88 -88,154.39 -798,324.63 减：所得税影响额 -4,069,526.88 552,313.38 -68,635.54 少数股东权益影响额（税后） 17,325.00 -81,452.25 合计 -25,966,687.71 3,043,036.66 -78,927.52 -- 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □ 适用 √ 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目 的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常 性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处的行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中土木工程建筑业的披露要求 1、公司所处行业的宏观经济形势、行业政策环境变化情况 国家政策支持。根据2021年11月交通运输部发布的《交通运输标准化“十四五”发展规划》，明确到2025年，基本建立 交通运输高质量标准体系，标准化运行机制更加健全，标准国际化水平显著提升，标准化支撑加快建设交通强国、构建国家 综合立体交通网的作用更加突出。2021年11月18日交通运输部印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》，对未来一段时期 综合运输服务发展的目标任务和推进路径进行了全面部署，总体目标为到2025年，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物 流圈”加快构建，多层次、高品质的旅客出行服务系统和全链条、一体化的货运物流服务系统初步建立，运输服务治理体系 和治理能力现代化显著提升，服务支撑经济社会发展能力进一步增强。 地方发展助力。根据国家《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，明确将以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引， 着力提升重庆主城和成都的发展能级和综合竞争力，使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革 开放新高地、高品质生活宜居地，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。2021年12月22日，根据国家发改委 印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，到2025年，初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈，进出川渝四向通 道基本形成，形成功能清晰、布局合理的设施“一张网”。2021年底，四川省和重庆市提出共建成渝地区双城经济圈2022年拟 推进重点任务共10个方面46项，拟推进重大项目160个，总投资约2万亿元。 行业投资增长。根据国家2021年国民经济和社会发展统计公报数据，全年建筑业增加值80138亿元，同比增长2.1%， 全国具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业利润8554亿元，同比增长1.3%。根据2022年四川省交通运输工作会议数 据，2021年四川省交通运输系统抢抓战略机遇，奋力推进交通强省建设，交通建设投资再创新高，全年公路水路建设完成投 资突破2000亿元。此外，2021年我国新增地方政府专项债券3.42万亿元，其中约五成投向交通基础设施、市政和产业园区基 础设施领域，有效发挥政府投资引导带动作用。 市场规模稳定。根据2022年全国交通运输工作会议数据，2021年全国完成交通固定资产投资3.58万亿元，全年新改 （扩）建高速公路超过9000公里，新增城市轨道交通运营里程超过1000公里，新改建农村公路超过16万公里。根据2022年四 川省交通运输工作会议数据，2021年四川省加快推进西部陆海新通道建设，铁路营运里程新增375公里、达5687公里，高速 公路通车里程新增468公里、达8608公里，出川大通道达40条。2021年四川省交通基础设施建设聚力稳投资，着力推动成渝 地区双城经济圈建设成势见效，区域协调发展格局加快形成，川渝协同发展一体推进，67个合作共建重大项目开工65个，建 成和在建高速公路通道达到17条；巩固拓展交通脱贫成果，推进撤并建制村畅通工程、乡村振兴产业路旅游路工程、乡村运 输“金通工程”，累计新改建农村公路1.7万公里。 2、公司所处行业的市场竞争格局、公司的市场地位及竞争优劣势 目前国内公路施工行业的市场竞争格局按照企业规模来划分，可以分为三个层级：一是超大型央企，如中国中铁、中国 铁建、中国交建等，这类企业规模庞大，具有雄厚的资金实力、领先的技术能力和强大的市场竞争能力，业务遍及全球，是 我国公路施工行业的第一梯队。二是各省市国有及国有控股建工或路桥施工企业、具备区域竞争优势的大中型民营或地方性 上市路桥施工企业，如四川路桥、山东路桥、北新路桥、成都路桥等，这类企业具有较强的资金实力和良好的地方公共关系， 其业务范围呈现出明显的地域性，在优势地区做大做强的同时，跨区域、跨领域扩张也取得一定成果，同时，依靠较好的项 目管理能力和成本控制能力，在某些专业化施工领域具有较强的市场竞争能力，是我国公路施工行业的第二梯队。三是各省 市中小型民营路桥施工企业或地方性二级资质及分包资质的中小企业，这类企业资金实力和技术能力都较弱，但能依靠其低 成本运营、业主低层次需求等获取一些业务，是我国公路施工行业的第三梯队。 历经30多年的积累和发展，公司一直致力于自身品牌建设和企业形象塑造，不断积累公路施工经验，完善内部质量管控 体系，已拥有一定的区域性优势和品牌影响力，并得到业主的广泛认可。公司先后在国内20多个省、市、自治区以多种模式 承建工程，具备较强的施工行业实力和市场竞争力。聚焦主业的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，以乡村振兴、片区开 发为依托，积极推进新产业拓展，推进多元发展。但是，公司也面临一定的竞争劣势，比如：融资渠道和方式单一，限制了 公司的横向业务规模扩张；产品内容和研发局限，影响了公司的纵向业务形态拓展。 3、公司所取得的行业资质 报告期内，公司拥有公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、桥梁工程专业承包一级资质、 隧道工程专业承包一级资质、公路路面工程专业承包一级资质、公路路基工程专业承包一级资质、公路交通工程（公路安全 设施）专业承包一级资质、公路交通工程专业承包公路机电工程二级资质、建筑工程施工总承包三级资质等多个行业资质， 分子公司还拥有电子与智能化工程专业承包二级资质、建筑机电安装工程专业承包二级资质、城市及道路照明工程专业承包 二级资质、防水防腐保温工程专业承包二级资质、水利水电工程施工总承包三级资质、机电工程施工总承包三级资质、特种 工程专业承包等多个行业资质。作为四川省内少数业务资质涵盖范围最广的承包商之一，公司的相关业务资质在报告期内未 发生重大变化，这将有利于进一步巩固公司在交通基础设施建设，尤其是在公路施工行业的竞争实力和行业地位。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中土木工程建筑业的披露要求 1、公司的主要业务模式 报告期内，公司主要从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务，主要有两种经营模式：单一工程承包模式 和投融资建设模式。单一工程承包模式以公司拥有的工程承包资质，向业主提供施工总承包或工程专业承包服务，主要存在 成本控制风险和项目变更风险；投融资建设模式利用公司自身投融资能力，将施工经营与资本经营相结合，采用EPC、BOT、 PPP等模式，以投资带动总承包，向业主提供项目投融资服务和施工总承包服务，主要存在政策变更风险、项目入库风险和 成本管控风险。目前，公司针对传统项目的市场继续萎缩的现状，紧跟国家政策，迅速调整思路，创新商业模式，积极参与 各类业务，并加强在采购、生产、销售、结算等主要业务环节的管控，实现生产经营工作闭环管理。 （1）采购模式 公司主要施工原材料采购按照“集中采购、就近采购”的原则，对于使用量较大的原材料（钢材、水泥等）由公司统一洽 谈采购，项目部因地制宜就地采购部分主要原材料（地材）或辅助原材料（零星材料）。在采购过程中，严格按照施工进度 编制采购计划，通过比价格、比质量、比运距、算成本来确定材料供应商并计算经济采购批量，从而降低采购成本。材料采 购除零星材料采购即时结清外，都必须按照公司内部控制的要求签订物资材料购销合同。 （2）生产模式 公司的产品主要为公路、桥梁、隧道等建筑产品，而建筑产品一般具有单件性、大额性、生产时间长和个体差异大的特 点，故不可能批量生产，只能面向单一客户生产单一产品。所以公司的生产模式主要是在接到产品订单（即中标通知书）后， 与客户（即业主）进行有效的磋商谈判，签订单一产品销售合同（即项目合同协议书），约定付款方式及产品交货日期（即 支付方式和竣工日期），按照客户要求制定质量标准及技术流程并生产出最终产品（即竣工验收合格的道路、桥梁、隧道等 建筑产品）。 （3）销售模式 由于建筑产品的单一性和特殊性，公司生产的每一件产品都具有其独特性和不可复制性，所以公司的销售模式是直接面 对客户要求的终端销售，是按客户要求生产订制产品的方式先签订订单后进行生产的销售模式。公司的销售流程主要包括： 搜集各类客户（即工程发包方）的产品需求（招标信息），进行分析筛选后选定意向性客户产品，通过产品竞价（即投标） 获得客户授权（即中标），签订销售合同（即项目合同协议）后按合同进行生产，生产完成后进行验收交付。 （4）结算模式 传统项目的结算模式： 在监理下达开工令后，业主会支付一定比例（一般为10%左右）的开工预付款；在工程施工过程中，公司根据定期或工 程形象进度，就已完工的工程量按合同约定向业主申请进度款；在工程完工后，业主通常会向公司支付至合同总价一定比例 的工程款；在工程验收后，业主会于竣工验收合格及决算完成之后向公司支付至决算总额一定比例的工程款；余下5%至10% 的工程款作为工程质保金（或含审计金），审计金在属地政府审计局出具审计报告后支付，质保金在质保期结束支付，质保 期一般为2年。 投资类项目的结算模式： 公司单独或与其他方组成联合体参与交通基础设施项目的竞标，在中标后与相关政府部门签署投资协议、特许权协议等 合同文件，并组建项目公司负责具体的项目融资、建造、运营、养护和移交等相关工作，由项目公司作为主体负责与政府相 关部门进行结算，具体为项目竣工验收合格后，通过一定的考核指标对项目生命周期进行量化考核，政府依据考核结果向项 目公司按约定的时间节点支付服务费，服务费涵盖项目公司建设项目投入的资本支出（如建安费）而获得的服务收入、投资 收益和提供运营维护服务而获得的服务收入。公司作为施工承包单位与项目公司签订工程施工承包合同，负责项目的建设实 施。项目公司与承包单位结算方式与传统项目基本一致。 2、公司的融资情况 融资方式 融资机构 报告期内融资余额 融资成本 融资期限 长期贷款 浦发银行 169,600万元 基准利率上浮29% 2018.11.03-2023.1.24 委托贷款 遂宁银行 30,000万元 利率9.95% 2020.11.27-2022.9.9 长期借款 成都银行 3000万元 利率5.12% 2021.1.25-2023.1.24 短期借款 华夏银行 10,000万元 利率7% 2021.1.11-2022.1.11 短期借款 华夏银行 5,000万元 利率7% 2021.1.16-2022.1.16 3、公司质量控制体系的执行情况及整体评价 公司始终重视工程各环节的质量控制管理工作。依据GB/T19001《质量管理体系要求》、GB/T50430《工程建设施工企 业质量管理规范》要求，建立了完整的质量管理体系，并通过了ISO9001质量管理体系和GB50430中国质量管理体系的认证。 并编制了质量管理手册、程序文件及各项与质量管理相关的管理制度、要求等三个层次的文件，并要求各部门、项目部严格 执行。2021年度，技术中心在组织保障方面，联合各项目部建立质量控制常态巡视机制，强化项目施工过程控制；在技术保 障方面，要求项目部认真贯彻质量管理认证体系，科学编制施工方案，科学采用先进工艺，最大限度地把问题解决在施工前。 总体而言，公司和各项目部在质量管理方面有效保持了运行和持续改进，整体质量水平不断提高，未发生重大项目工程质量 问题，也不存在重大工程质量问题，公司在质量战略上取得了显著的成果。报告期内，公司成功申报了省级技术中心，成功 申报了9个专利证书。 4、公司安全生产制度的运行情况 公司历来重视自身的社会责任和企业管理品牌，始终把安全生产工作放在首位，坚持人民至上、生命至上，坚持“党政 同责，一岗双责，齐抓共管，失职追责”，牢固树立安全生产工作的红线意识和底线思维，严格按照“五落实五到位”要求， 建立健全安全生产组织机构，严格落实安全生产责任制，层层分解细化落实安全生产目标指标，将安全理念贯穿于生产全过 程，彻底排查各类安全隐患，切实堵住安全漏洞，做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急 救援到位，促进安全生产形势持续稳定好转。公司设立安全总监和安全生产专职管理机构，配齐配足专职安全管理人员，安 全总监、安全生产专职管理主要岗位均实现中级以上注册安全工程师全覆盖。 公司以《安全生产工作手册》为日常安全生产工作规范指引，涵盖设立安全生产组织机构、安全生产年度目标管理 及考核、安全生产责任制、安全生产技术、安全生产教育培训和宣传、安全生产值班和会议管理、安全生产费用投入保障、 施工现场安全管理、安全生产监督检查、应急救援、生产安全事故报告和调查处理、安全生产管理奖惩实施细则等十三个方 面的具体工作环节，严格按照安全生产标准化要求持续改进，使公司安全生产管理模式趋于统一，管理流程进一步规范，保 障公司安全管理体系有效运行，2018年10月15日就已取得交通运输建筑施工企业安全生产标准化建设一级证书，逐步推动企 业安全生产管理向本质安全型企业发展。报告期内，公司安全生产形势总体良好，不存在重大安全生产隐患，也未发生重大 以上安全生产事故。 三、核心竞争力分析 1、资质优势 作为四川省内少数资质涵盖范围最广的承包商之一，公司的行业资质涵盖了公路、桥梁、隧道等工程施工领域的所有资 质类别且等级多为一级，使得公司可以承包工程的范围要远大于其他不具备相关资质或资质等级相对较低的竞争对手。同时， 由于四川乃至西部地区多数公路项目受地质条件限制也包含了桥梁和隧道的修建，业主往往会要求竞标单位具有复合资质， 而公司具备的复合资质优势将有助于更宽范围和更高层次的市场拓展。 2、区域优势 四川省是西部基础设施建设的重点区域，公司的主要业务集中在以四川省为中心的西部地区。按照国家交通运输体系发 展规划，四川省将打造西部综合交通枢纽，建设成都现代综合交通枢纽示范城市；按照成渝双城经济圈交通一体化规划，川 渝两省市将构筑高效互联的公路交通网。公司在成都市及四川省乃至西部地区的交通基础设施建设市场拥有较好的口碑，因 此四川省的交通建设高速发展也给公司带来了业务发展的重要机会。 3、管理优势 公司始终坚持项目精确化管理，对各种工程成本支出及工程施工流程进行有效的过程控制。精确化管理在成本效益和技 术质量两个方面提供了巨大的竞争优势，解决了地域分散、信息不对称等行业共性问题，使得公司在工程施工管理、机料管 理、人力资源管理等诸多方面取得了良好的经济效益。 4、品牌优势 公司从事公路工程施工行业已有30多年，积累了较为丰富的公路工程施工经验，培养了一批专业过硬、能力较强的人才 队伍。30多年来，公司严格按照行业相关体系进行工程施工管控，打造了一大批优质项目，被中国质量检验协会评为“全国 质量、服务诚信示范企业”“工程质量信得过企业”，被四川省质量监督协会评为“质量安全达标示范企业”。公司通过不断提 高技术水平和工程质量，凭借良好的市场信誉和一流的行业口碑，打造出“成都路桥”这一知名品牌。 报告期内，公司的核心竞争力未发生变化。 四、主营业务分析 1、概述 2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年。中国共产党成立一百周年，实现第一个百年奋斗目标，开启向第二个 百年奋斗目标进军新征程，沉着应对百年变局和世纪疫情，构建新发展格局迈出新步伐，高质量发展取得新成效。面对需求 收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，国家战略科技力量加快壮大，产业链韧性得到提升，改革开放向纵深推进，民生保障 有力有效，生态文明建设持续推进，实现了“十四五”良好开局。 2021年公司在董事会的坚强领导下，着力克服新冠疫情和市场竞争加剧双重不利因素影响，以思想革新为引领，以组织 优化为保障，聚焦主业拓展，力促赛道突破，推动管理增效，狠抓收尾收款，在确保在建项目顺利实施的前提下，积极探索 乡村振兴、装配式建筑等全新业务领域，大力拓展新疆、西藏地区市场，为公司未来新赛道突破、高质量发展打下了坚实的 基础。 报告期内，公司实现工程中标26.03亿元，同比增长84.61%；实现营业收入17.90亿元，同比下降17.72%；实现归属于上 市公司股东的净利润7,902万元，同比下降3.27%。报告期末，公司总资产81.96亿元，同比增长5.98%；净资产29.75亿元，同 比增长3.15%。 （1）解放思想全面优化经营思路 报告期内，虽然国家及地方政府层面对基建行业的政策利好频出，但行业内民营企业的市场份额却持续收缩。尽管面临 较大挑战和困难，公司上下解放思想大力拓宽经营思路，全力以赴积极推动市场拓展工作。一是聚焦重点区域，四川、河南 等项目落地实现了存量业务与增量业务的统筹互通，保持了在深耕市场的拓展强度和合作力度；二是聚焦合作模式，主动出 击、积极寻求与中铁等央企、国企的各级各类深度合作，并已在局部区域实现合作突破；三是聚焦项目闭环运营，强化项目 招投标、前期资金安排、中期项目进度与计量、后期资金支付的全过程保障，形成良性项目运营闭环，不断降低项目全流程 管理风险。 （2）狠抓管理稳步推进项目建设 报告期内，公司进一步以做大产值、做优利润为目标，着力精细化管理，强化项目成本管控，加大技术支持力度。计划 运营方面科学做计划、定指标，保障项目实施与管理责任实现全流程挂钩；机料采购方面专业做预判、定需求，保障项目机 料采购流程与价格调整、生产需求实现科学匹配；成本控制方面管得住、服好务，保障项目成本控制与预算执行全过程覆盖； 工程技术方面全程覆盖、全程介入，保障项目科学施工与项目质量过硬；生产安全方面坚决落实“分级负责、落实到人”的安 全环保责任体系，坚决杜绝重大安全事故及环保事故。公司全年实现了九绵高速、达宣快速通道等在建项目平稳有序推进。 （3）常抓不懈坚决落实收尾收款 报告期内，公司持续把收尾收款工作作为重中之重，成立专门机构并派专人跟踪负责，坚持抓大不放小、统筹推进，持 续完善收尾收款工作机制，持续保障资金回收渠道通畅。同时公司计划运营和成本控制部门持续科学制订目标责任体系，优 化责任书指标设置方式与考核模式，按照在建项目、收尾项目和老旧项目分类对项目收款责任实现全覆盖，并采用多种方式 重点开展成温邛快速通道大邑段项目、宜宾南溪环长江大道PPP项目、旺宁路PPP项目等重点项目清收，全年收尾项目清欠 收款效果良好，为公司后续存量项目推进和新项目拓展提供了有力的资金支持。 （4）提质增效着力提升运营水平 报告期内，公司在抓经营、促生产的同时，以项目为切入点，以人才为落脚点，紧跟国家和行业政策导向，不断提高管 理效能质量和整体运营水平。一是推动机构整合和岗位优化，全面铺开信息化管理平台建设，有效缩短管理链条，力争实现 管理扁平化和信息化。二是持续开展专业制度规范建设，新增或调整技术规范、施工定额、合同范本等规范性文件，并强化 在生产经营过程中的合理运用，有效防范各类经营管理风险。三是着力推进资质升级和技术平台搭建，借助西南交通大学等 高校的专业指导，不仅新增多项专业资质和行业专利，公司技术中心还于2021年10月被认定为省级企业技术中心。 （5）选优赛道有序推动产业育新 报告期内，公司积极响应国家和行业政策，在立足主业、稳住传统项目基本盘的基础上，充分利用上市公司平台优势和 民营企业机制优势，积极探索乡村振兴、装配式建筑、区域规划建设等产业与公司优势相结合的发展道路，逐步实现横向拓 展基建空间与纵向植入产业运营相结合的发展模式。2021年底公司与新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市政府签订战略合作协 议，以阿拉尔市新区整体规划与建设为目标，全面深化在交通、市政、水利等基建领域的合作，同时公司积极配合当地乡村 振兴战略、行业碳达峰碳中和目标的落实，围绕原有优势业务进行全产业链扩张和上下游延伸，积极培育新产业和新项目。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元 2021年 2020年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 1,789,747,620.58 100% 2,175,301,750.37 100% -17.72% 分行业 公路市政工程施工 收入 1,730,592,004.43 96.69% 2,027,827,230.16 93.22% -14.66% 租赁收入 8,784,206.19 0.49% 18,516,145.08 0.85% -52.56% 检测费收入 32,450,964.58 1.81% 22,233,180.96 1.02% 45.96% 交通设施销售收入 1,298,711.83 0.07% 376,161.94 0.02% 245.25% 土地增减挂钩施工 收入 8,355,294.70 0.47% 79,537,328.39 3.66% -89.50% 土地整理收入 0.00% 24,013,207.55 1.10% -100.00% 运营期服务费收入 3,386,284.40 0.19% 100.00% 其他 4,880,154.45 0.28% 2,798,496.29 0.13% 74.38% 分产品 公路市政工程施工 收入 1,730,592,004.43 96.69% 2,027,827,230.16 93.22% -14.66% 土地增减挂钩施工 收入 8,355,294.70 0.47% 79,537,328.39 3.66% -89.50% 其他 50,800,321.45 2.84% 67,937,191.82 3.12% -25.22% 分地区 省内 1,713,051,259.50 95.71% 2,128,258,881.69 97.84% -19.51% 省外 76,696,361.08 4.29% 47,042,868.68 2.16% 63.04% 分销售模式 直接销售 1,789,747,620.58 100.00% 2,175,301,750.37 100.00% -17.72% （2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 同期增减 营业成本比上年 同期增减 毛利率比上年同 期增减 分行业 公路市政工程施 工收入 1,730,592,004.43 1,618,060,570.14 6.50% -14.66% -17.26% 2.94% 分产品 公路市政工程施 工收入 1,730,592,004.43 1,618,060,570.14 6.50% -14.66% -17.26% 2.94% 分地区 省内 1,713,051,259.50 1,604,486,637.31 6.34% -19.51% -21.10% 2.00% 分销售模式 直接销售 1,789,747,620.58 1,675,664,320.69 6.34% -17.72% -19.89% 2.53% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用 （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 □ 是 √ 否 （4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 √ 适用 □ 不适用 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中土木工程建筑业的披露要求 报告期内未完工项目的情况： 单位：元 业务模式 项目数量 项目金额 累计确认收入 未完工部分金额 施工项目 58 17,149,173,900.50 9,429,352,177.02 7,719,821,723.48 单位：元 项目名称 项目金额 业务模式 开工日 期 工期 完工百分比 本期确认收入 累计确认收入 回款情况 应收账款余 额 攀枝花太阳湖 公园等七个打 捆项目 2,816,600,873.00 传统项目 2019年 10月20 日 36个月 13.26% 169,780,311.03 325,616,134.80 150,807,129.66 92,513,899.51 达宣快速通道 PPP项目 1,900,000,000.00 投资项目 2018年 11月09 日 1095日 历天 112.37% 250,357,504.57 1,958,726,354.10 尚未进入 回购期 南溪区长江生 态文化旅游产 业综合开发 1,300,000,000.00 投资项目 2017年 09月26 日 三年 33.77% 9,664,647.27 402,728,178.22 尚未进入 回购期 PPP项目 四川省九寨沟 (甘川界)至绵 阳公路路基土 建工程施工 LJ25标段 1,208,510,675.00 传统项目 2019年 11月01 日 34个月 58.68% 353,590,959.72 651,644,928.73 588,943,258.01 8,550,224.00 贵州 EPC遵 义大道东延线 道路工程设计 施工总承包 999,939,200.00 投资项目 730天 0.00% 0.00 0.00 业主未下 达开工令 天新邛快速通 道 774,720,000.00 投资项目 2019年 09月15 日 24个月 25.07% 12,310,219.43 185,420,600.00 37,000,000.00 汶川至马尔康 高速公路项目 路基土建工程 施工C13标段 707,858,529.61 传统项目 2015年 07月10 日 48个月 100.00% 98,185,698.87 885,555,863.07 815,564,572.00 96,482,948.20 四川雅安至康 定高速公路项 目路基土建 C19标段 682,956,971.00 传统项目 2014年 09月01 日 48个月 100.00% 92,364,507.55 825,665,550.87 716,323,510.00 41,050,041.00 其他说明 □ 适用 √ 不适用 其他说明 □ 适用 √ 不适用 公司是否开展境外项目 □ 是 √ 否 （5）营业成本构成 行业分类 单位：元 行业分类 项目 2021年 2020年 同比增减 金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重 工程施工 原材料 800,639,241.48 49.48% 976,638,661.66 49.94% 18.02% 工程施工 人工费 497,275,730.88 30.73% 582,695,097.65 29.80% -14.66% 工程施工 机械使用费 181,051,015.81 11.19% 229,559,285.61 11.74% -21.13% 工程施工 其他直接成本 66,399,313.16 4.10% 82,975,429.38 4.24% -19.98% 工程施工 间接成本 72,695,268.81 4.49% 83,707,859.22 4.28% -13.16% （6）报告期内合并范围是否发生变动 √ 是 □ 否 合并范围增加 公司名称 股权取得方式 股权取得时点 业务性质 注册资本（万元） 出资比例% 新疆成路建筑科技有限公司 设立 2021年12月 工程和技术研究 及项目施工 10,000 100.00 叶县汇城实业有限公司 设立 2021年9月 工程施工建设及 运营 2,000 95.00 四川成路欣荣建设工程有限公司 收购 2021年12月 建筑工程 2,000 100.00 江安讯利土地整理有限责任公司 设立 2021年2月 土地整理 300 100 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元） 1,172,336,574.61 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 65.50% 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比 例 10.18% 公司前5大客户资料 序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例 1 客户一 486,071,014.34 27.16% 2 客户二 258,534,604.58 14.45% 3 客户三 182,241,266.98 10.18% 4 客户四 132,898,107.83 7.43% 5 客户五 112,591,580.88 6.29% 合计 -- 1,172,336,574.61 65.50% 主要客户其他情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元） 305,842,757.98 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 18.25% 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 0.00% 公司前5名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例 1 供应商一 82,927,372.26 4.95% 2 供应商二 68,848,107.43 4.11% 3 供应商三 58,018,782.84 3.46% 4 供应商四 53,697,337.75 3.20% 5 供应商五 42,351,157.70 2.53% 合计 -- 305,842,757.98 18.25% 主要供应商其他情况说明 □ 适用 √ 不适用 3、费用 单位：元 2021年 2020年 同比增减 重大变动说明 管理费用 93,626,398.05 94,692,683.65 -1.13% 财务费用 169,355,759.19 106,570,925.05 58.91% 主要是贷款利息增加 研发费用 5,817,548.31 3,985,731.64 45.96% 主要是研发投入增加及研发人员岗 位增加 4、研发投入 √ 适用 □ 不适用 主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的 影响 一种结构监控系统 解决施工过程中对结构 的实时监控不足，数据 关联性差，人员采集数 据的不准确性。 已完成研发，正在申报发明 专利。目前正在项目应用， 收集分析数据，便于持续改 进。 提供一种桥梁施工临时 结构的安全监测系统，用 于解决现有技术中的至 少一个技术问题 进一步完善公司智慧工 地系统，提高结构的安 全性。 一种泥浆回收处理 系统 解决现有泥浆处理设备 处理效率低、结构繁复 且成本高的问题。 已完成研发，正在申报实用 新型专利。继续收集不同地 质情况下的效率基础数据， 便于持续改进。 提供一种泥浆回收处理 设备，快速回收施工中产 生的泥浆。 降低公司桥梁桩基的施 工成本。 贝雷杆件加强构件 解决钢栈桥进行补强时 操作繁琐、效率低且经 济性差的问题。 已完成研发，正在申报实用 新型专利。继续收集使用数 据中，便于持续改进。 钢栈桥使用的贝雷片局 部斜杆、立杆不满足力学 性能要求时进行补强，减 少贝雷片的用量。 降低公司钢栈桥投入成 本，提高安全性。 变截面连续箱梁缆 索吊装施工方法 解决受条件限制的变截 面连续箱梁的安装。 正在项目应用实践中，其中 改进的多滑轮塔顶移动平台 安装结构，正在申报实用新 解决变截面连续箱梁安 装过程中的线性控制、安 全性。 为公司在受限条件下大 跨径变截面连续钢箱梁 项目累积施工经验。提 型专利。 升公司桥梁施工技术。 一种用于架桥机转 体的设备 解决架桥机转体困难， 避免架桥机就位侧翻风 险。 已完成研发，正在申报实用 新型专利。继续收集基础数 据中，便于持续改进。 提供一种用于架桥机转 体的设备，以解决架桥机 转体困难。 提升公司桥梁施工技术 挂篮施工系统改进 解决大截面桥梁施工。 正在项目应用实践，收集基 础数据，持续改进中。 通过改进挂篮设备，以提 高大截面桥梁挂篮施工 工效。 提升公司桥梁施工技术 一种异形盖梁施工 方法 解决复杂施工环境下的 异形盖梁施工。 正在项目应用实践，收集基 础数据，持续改进中。 通过改进施工方法，达到 盖梁施工不受地形环境 影响。 提升公司桥梁施工技术 深水围堰施工改进 提高深水围堰施工的工 效。 正在项目应用实践，收集基 础数据，持续改进中。 通过改进施工设备及方 法，提高复杂情况下的深 水围堰施工工效。 提升公司桥梁施工技术 公司研发人员情况 2021年 2020年 变动比例 研发人员数量（人） 53 25 112.00% 研发人员数量占比 10.03% 3.58% 6.45% 研发人员学历结构 —— —— —— 本科 33 16 106.03% 硕士 8 9 -11.11% 研发人员年龄构成 —— —— —— 30岁以下 10 5 100.00% 30~40岁 33 20 65.00% 公司研发投入情况 2021年 2020年 变动比例 研发投入金额（元） 5,817,548.31 3,985,731.64 45.96% 研发投入占营业收入比例 0.33% 0.18% 0.15% 研发投入资本化的金额（元） 0.00 0.00 0.00% 资本化研发投入占研发投入 的比例 0.00% 0.00% 0.00% 公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响 √ 适用 □ 不适用 报告期内，公司研发团队结构完整、稳定。2021年公司为加大新业务与“两新一重”、节能减排、低碳环保等业务的开展，对 增加研发部门人员及研发投入相应增加。 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □ 适用 √ 不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 □ 适用 √ 不适用 5、现金流 单位：元 项目 2021年 2020年 同比增减 经营活动现金流入小计 1,777,353,935.13 1,791,611,926.78 -0.80% 经营活动现金流出小计 2,112,572,324.57 2,805,287,717.20 -24.69% 经营活动产生的现金流量净额 -335,218,389.44 -1,013,675,790.42 66.93% 投资活动现金流入小计 114,442,855.57 566,783,968.62 -79.81% 投资活动现金流出小计 151,461,634.66 522,795,012.22 -71.03% 投资活动产生的现金流量净额 -37,018,779.09 43,988,956.40 -184.15% 筹资活动现金流入小计 430,185,000.00 1,372,395,000.00 -68.65% 筹资活动现金流出小计 473,052,879.15 384,311,871.59 23.09% 筹资活动产生的现金流量净额 -42,867,879.15 988,083,128.41 -104.34% 现金及现金等价物净增加额 -415,105,047.68 18,396,294.39 -2,356.46% 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 √ 适用 □ 不适用 1、报告期经营活动产生的现金流量净额较上年同期增长66.93%，主要为投资类项目工程支出减少所致。 2、报告期投资活动产生的现金流量净额较上年下降184.15%，主要为投资支付的现金增加所致。 3、报告期筹资活动产生的现金流量净额较上年下降104.34%，主要为银行借款减少所致。 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 √ 适用 □ 不适用 报告期公司经营活动现金流域本年度净利润存在较大差异，原因为公司依据《企业会计准则第14号——收入（财会[2017]22 号）》的规定，按照履约进度确认营业收入和营业成本，并计算报告期的净利润，而经营活动现金流根据收付实现制进行反 映。 五、非主营业务分析 √ 适用 □ 不适用 单位：元 金额 占利润总额比例 形成原因说明 是否具有可持续性 投资收益 221,725,305.51 224.75% 投资工程项目收益 是 资产减值 -1,710,837.60 -1.73% 否 营业外收入 17,768.32 0.02% 否 营业外支出 2,873,817.41 2.91% 否 信用减值损失 39,536,081.07 40.07% 收回应收款项 否 六、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 单位：元 2021年末 2021年初 比重增减 重大变动说明 金额 占总资产 比例 金额 占总资产 比例 货币资金 428,612,805.11 5.23% 819,623,229.57 10.58% -5.35% 主要系本期对外投资、偿还借款、支 付税费增加所致 应收账款 980,510,161.66 11.96% 578,080,456.67 7.46% 4.50% 主要系本期有投资类项目达到合同 收款时点，转入应收账款所致 合同资产 1,065,277,589.81 13.00% 1,100,765,714.90 14.21% -1.21% 存货 46,111,313.20 0.56% 48,269,522.98 0.62% -0.06% 长期股权投资 17,729,747.81 0.22% 3,371,471.91 0.04% 0.18% 固定资产 42,430,437.23 0.52% 47,209,804.47 0.61% -0.09% 在建工程 12,038,900.07 0.15% 3,908,378.96 0.05% 0.10% 使用权资产 11,219,540.22 0.14% 12,726,535.44 0.16% -0.02% 短期借款 150,320,833.33 1.83% 200,388,888.89 2.59% -0.76% 合同负债 48,373,454.11 0.59% 38,810,560.64 0.50% 0.09% 长期借款 1,626,000,000.00 19.84% 1,740,195,143.45 22.47% -2.63% 主要系一年内到期长期借款转入一 年内到期非流动负债所致 租赁负债 6,974,264.43 0.09% 8,912,219.63 0.12% -0.03% 境外资产占比较高 □ 适用 √ 不适用 2、以公允价值计量的资产和负债 □ 适用 √ 不适用 3、截至报告期末的资产权利受限情况 项目 期末余额（元） 冻结的银行存款 37,581,866.73 土地复垦保证金 1,623,964.79 保函保证金 1,119,769.33 合计 40,325,600.85 七、投资状况分析 1、总体情况 □ 适用 √ 不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元 被投资 公司名 称 主要 业务 投资 方式 投资 金额 持股 比例 资金 来源 合作方 投资 期限 产品 类型 截至资 产负债 表日的 进展情 况 预计 收益 本期投 资盈亏 是否 涉诉 披露日 期（如 有） 披露索 引（如 有） 新疆成 路建筑 科技有 限公司 工程和 技术研 究和试 验发 展；建 筑废弃 物再生 技术研 发；砼 结构等 新设 100,000,000.00 100.00% 自有资 金 无 长期 装配式 建筑 已完成 工商办 理，并 已取得 营业执 照 0.00 0.00 否 2022年 01月 12日 2022年 1月12 日巨潮 资讯网 （公告 编号： 2022-001） 攀枝花 安瑞建 设发展 有限公 司 园区规 划、设 计及施 工相关 配套服 务；工 业厂房 物业管 理等 新设 17,500,000.00 35.00% 自有资 金 盐边发 展（集 团）有 限责任 公司、 盐边县 自来水 公司 2041年 3月2 日 基础设 施建设 已完成 工商办 理，并 已取得 营业执 照 0.00 0.00 否 2021年 01月 16日 2021年 1月16 日巨潮 资讯网 （公告 编号： 2021-003） 叶县汇 城实业 有限公 司 房屋建 筑和市 政基础 设施项 目工程 总承 包；市 政设施 管理等 新设 19,000,000.00 95.00% 自有资 金 叶县古 城文化 旅游投 资有限 公司 2041年 9月23 日 基础设 施建设 已完成 工商办 理，并 已取得 营业执 照 0.00 0.00 否 2021年 08月 31日 2021年 8月31 日巨潮 资讯网 （公告 编号： 2021-069） 四川成 路欣荣 建设工 程有限 公司 水利水 电工 程、机 电安装 工程、 输变电 工程、 照明工 程、消 防设施 工程等 收购 20,000,000.00 100.00% 自有资 金 李雪 琴、何 福 长期 基础设 施建设 股权已 全部过 户，已 完成工 商办理 0.00 0.00 否 江安讯 利土地 整理有 限责任 公司 测绘服 务；土 地整治 服务； 土壤污 染治理 与修复 服务等 新设 3,000,000.00 100.00% 自有资 金 无 长期 基础设 施建设 已完成 工商办 理，并 已取得 营业执 照 0.00 0.00 否 合计 -- -- 159,500,000.00 -- -- -- -- -- -- 0.00 0.00 -- -- -- 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □ 适用 √ 不适用 4、金融资产投资 （1）证券投资情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2）衍生品投资情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期无募集资金使用情况。 八、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □ 适用 √ 不适用 九、主要控股参股公司分析 √ 适用 □ 不适用 主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 单位：元 公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 成都中成高 等级公路维 护有限责任 公司 子公司 公路维护 与保养 12,000,000.00 59,917,187.02 1,559,121.32 9,143,845.03 -685,063.14 -513,797.36 成都中讯机 电有限责任 公司 子公司 机电设备 安装 12,000,000.00 30,006,491.58 21,229,812.10 4,291,088.54 -340,083.99 -181,412.68 成都彭青投 资有限公司 子公司 公路投资 20,000,000.00 53,367,052.30 53,367,052.30 0.00 -480.00 -480.00 成都嵘景路 桥建设有限 公司 子公司 公路、桥 梁、隧道 施工 15,000,000.00 28,376,961.87 28,275,074.05 0.00 -1,447.58 -1,447.58 四川道诚建 设工程检测 有限责任公 司 子公司 交通工程 试验检测 11,000,000.00 40,124,553.67 9,270,688.50 38,509,359.15 -17,851.75 -13,655.54 成都蜀都高 级路面有限 责任公司 子公司 高速公路 路面工程 施工 58,000,000.00 130,978,283.58 70,700,924.08 45,759,304.18 -739,486.65 -556,129.12 成都诚道交 通设施有限 责任公司 子公司 交通设施 生产 16,000,000.00 35,451,033.24 1,432,266.52 11,036,103.81 6,579.63 14,212.81 西藏成路投 资有限公司 子公司 公路投资 200,000,000.00 188,663,039.25 173,336,580.20 （未完）  |