[年报]龙建股份(600853):龙建股份2021年年度报告全文
原标题:龙建股份:龙建股份2021年年度报告全文 龙建路桥股份有限公司 2021年年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实 性 、准确 性 、 完整 性 ，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司 全体董事出席 董事会会议。 三、 中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙） 为本公司出具了 标准无保留意见 的审计报告。 四、 公司负责人 田玉龙 、主管会计工作负责人 于海军 及会计机构负责人（会计主管人员） 于海 军 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据2021年度经营情况，兼顾公司长远发展和股东权益，公司拟定本次利润分配预案为：以 实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.35元（含税） ，截至2021年12月31日，公司总股本为1,014,902,546股，以此为基数计算合计拟派发现金红利 35,521,589.11元（含税）。本年度公司现金分红比例占当年归属于上市公司股东的净利润的 13.21%。剩余利润结转下一次分配。公司本次不进行资本公积转增股本。在实施权益分派的股权 登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺，敬 请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 报告期内，公司不存在重大风险事项。公司已在本报告中详细描述可能面对的风险及应对措 施，敬请查阅本报告“第三节 六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”中的（四）“可能面 对的风险”，请投资者注意阅读。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ................................ ................................ ................................ ................................ .... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................ ................................ ................................ . 6 第三节 管理层讨论与分析 ................................ ................................ ................................ ........... 10 第四节 公司治理 ................................ ................................ ................................ ........................... 32 第五节 环境与社会责任 ................................ ................................ ................................ ............... 51 第六节 重要事项 ................................ ................................ ................................ ........................... 54 第七节 股份变动及股东情况 ................................ ................................ ................................ ....... 90 第八节 优先股相关情况 ................................ ................................ ................................ ............... 96 第九节 债券相关情况 ................................ ................................ ................................ ................... 97 第十节 财务报告 ................................ ................................ ................................ ........................... 98 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管 人员）签名并盖章的财务报表 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件 报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 黑龙江省国资委 指 黑龙江省人民政府国有资产监督管理委员会 公司、本公司、龙建股份 指 龙建路桥股份有限公司 建投集团（建设集团）、控股 股东 指 黑龙江省建设投资集团有限公司 路桥集团 指 黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司 建工集团 指 黑龙江省建工集团有限公司 水利集团 指 黑龙江省水利水电集团有限公司 BOT 指 BOT（建设-运营-移交）模式中，公司与业主方签订合同，负 责项目的融资、建设并在一定时期内对建设项目享有经营权， 依据合同约定在运营期内通过收取运营费用回收投资并获取投 资收益，并用此利润偿还债务。运营期结束后，公司将该项目 移交给业主方。由于这种模式获得政府许可和支持，有时可得 到优惠政策，拓宽了融资渠道。适用于投资较大、建设周期长 和可以运营获利的基础设施项目。 PPP 指 PPP模式中，公司与项目相关主管政府合作。政府不拥有项 目，也不经营项目，而是通过给予某些特许经营权或一定数额 的从属性贷款或贷款担保作为项目建设、开发和融资的支持。 公司和政府代表合作成立项目公司，以合同形式确定各自的出 资比例和形式。项目公司是项目的实施者，负责项目的融资、 设计、建设和运营直至最后的移交。项目公司的职能主要包括 投标与谈判、项目开发、运营和移交、确保项目的服务质量 等。项目特许期结束，经营权或所有权转移时，项目公司清算 并解散。 EPC 指 强调和充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用，有利 于工程项目建设整体方案的不断优化。有效克服设计、采购、 施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各 阶段工作的合理衔接，有效地实现建设项目的进度、成本和质 量控制符合建设工程承包合同约定，确保获得较好的投资效 益。建设工程质量责任主体明确，有利于追究工程质量责任和 确定工程质量责任的承担人。 五公司 指 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 公投公司 指 黑龙江省交投公路建设投资有限公司 哈尔滨交研 指 哈尔滨交研交通工程有限责任公司 勘察设计院 指 黑龙江省公路勘察设计院 市政公司 指 黑龙江龙捷市政轨道交通工程有限公司 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 龙建路桥股份有限公司 公司的中文简称 龙建股份 公司的外文名称 LONGJIAN ROAD＆BRIDGE CO.,LTD 公司的外文名称缩写 LJRB 公司的法定代表人 田玉龙 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 田玉龙（代行董事会秘书职责） 许晓艳 联系地址 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路109号 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路109号 电话 0451-82281252 0451-82268037 传真 0451-82281253 0451-82281253 电子信箱 [email protected] [email protected] 三、 基本情况 简介 公司注册地址 黑龙江省哈尔滨市南岗区长江路368号 公司注册地址的历史变更情况 不适用 公司办公地址 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路109号 公司办公地址的邮政编码 150009 公司网址 http://www.longjianlq.com 电子信箱 [email protected] 四、 信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 《上海证券报》 公司披露年度报告的证券交易所网址 www.sse.com.cn 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 龙建股份 600853 北满特钢 六、 其他 相 关资料 公司聘请的会计师 事务所（境内） 名称 中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 北京市海淀区复兴路47号天行建商务大厦20层2206 签字会计师姓名 刘凤美、吴枫 七、 近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2021年 2020年 本期比上年 同期增减(%) 2019年 营业收入 15,198,332,041.52 11,837,428,005.59 28.39 11,106,371,251.76 归属于上市公司股东 的净利润 268,836,590.28 224,453,925.94 19.77 223,208,401.51 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润 261,995,832.75 222,413,530.34 17.80 219,531,965.51 经营活动产生的现金 流量净额 -1,254,849,155.62 2,343,837,127.54 -153.54 -851,123,569.29 2021年末 2020年末 本期末比上 年同期末增 减（%） 2019年末 归属于上市公司股东 的净资产 2,348,875,280.54 2,415,313,053.99 -2.75 1,836,456,332.80 总资产 26,620,643,935.49 23,446,262,778.74 13.54 19,743,796,397.02 (二) 主要财务指标 主要财务指标 2021年 2020年 本期比上年同期增减 (%) 2019年 基本每股收益（元／股） 0.27 0.2234 20.86 0.2221 稀释每股收益（元／股） 0.27 0.2234 20.86 0.2221 扣除非经常性损益后的基本每股收益（ 元／股） 0.26 0.2213 17.49 0.2185 加权平均净资产收益率（%） 10.58 11.8112 减少1.2312个百分点 13.3493 扣除非经常性损益后的加权平均净资产 收益率（%） 10.31 11.7038 减少1.3938个百分点 13.1295 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 2020年 12月，公司以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每 10股送 红股 0.5 股（含税），并每 10股派发现金红利 0.20元（含税），同时以资本公积向全体股东每 10股转增 1.5股。权益分派完成后，公司总股本由 837,417,955股增至 1,004,901,546股。依据《公 开发行证券的公司信息披露编报规则第 9号 —— 净资产收益率和每股收益的计算及披露 》“第 七条在资产负债表日至财务报告批准报出日之间发生 派发股票股利、公积金转增股本、拆股或并 股，影响发行在外普通股或潜在普通股数量，但不影响所有者权益金额的，应当按调整后的股数 重新计算各比较期间的每股收益”，重新计算了 2019年度每股收益。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中 国会计准则披露的财务报告中净利润和 归 属于上市公司股东的 净资产差异情况 □适用 √不适用 (三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 2021年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3月份） 第二季度 （4-6月份） 第三季度 （7-9月份） 第四季度 （10-12月份） 营业收入 1,318,758,006.77 3,834,578,819.61 5,912,070,809.39 4,132,924,405.75 归属于上市公司股东的净 利润 2,559,142.75 33,427,239.41 109,935,427.89 122,914,780.23 归属于上市公司股东的扣 除非经常性损益后的净利 润 -978,375.56 30,332,743.22 108,602,703.07 124,038,762.02 经营活动产生的现金流量 净额 -1,651,146,023.50 -858,742,229.25 137,514,176.98 1,117,524,920.15 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2021 年金额 附注（如适 用） 2020 年金额 2019 年金额 非流动资产处置损益 5,354,367.23 -553,287.58 797,642.49 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性 的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常 经营业务密切相关，符合国家政策规定、 按照一定标准定额或定量持续享受的政府 补助除外 8,812,812.51 5,068,498.29 1,033,379.17 计入当期损益的对非金融企业收取的资金 占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的 投资成本小于取得投资时应享有被投资单 位可辨认净资产公允价值产生的收益 724,140.01 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提 的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合 费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允 价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至 合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生 的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外，持有交易性金融资产、衍生金 融资产、交易性金融负债、衍生金融负债 产生的公允价值变动损益，以及处置交易 性金融资产、衍生金融资产、交易性金融 负债、衍生金融负债和其他债权投资取得 的投资收益 单独进行减值测试的应收款项、合同资产 减值准备转回 2,245,803.80 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性 房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当 期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -3,782,321.33 -2,175,119.65 84,984.89 其他符合非经常性损益定义的损益项目 减： 所得税影响额 2,099,982.72 476,596.73 458,451.69 少数股东权益影响额 （税后） 1,444,118.16 547,238.74 26,922.66 合计 6,840,757.53 2,040,395.60 3,676,436.00 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十一、 采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 交易性金融资产 84,020,000.00 84,020,000.00 0 1,680,400.00 其他权益工具投资 26,562,353.00 23,732,353.00 -2,830,000.00 0 合计 110,582,353.00 107,752,353.00 -2,830,000.00 1,680,400.00 十二、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况 讨论与分析 报告期内，公司以推动高质量发展为主题，坚持新发展理念、坚持战略引领发展、坚持全面 深化改革，全面推进实施改革发展“十四五”规划，坚定实施“1235”发展战略，即实现一个总 目标，建成国内一流、行业领先、享誉海外的基础设施建设综合服务商；通过实施生产经营和资 本运营双轮驱动，建立两者深度融合、相互支撑、协同发展的企业生态；通过建强三大业务单元 体协同发展，发展交通基础设施、市政公用基础设施两大传统支柱主业和相关多元产业，推动公 司转型升级、优化业务结构；坚持“走出去”发展，实施“北企南移”，统筹省内省外海外区域 市场，围绕投资运营、传统基建、海外业务、路衍经济和战略新兴，推动市场做优做大五个突破， 奋力打造新时期最具发展动能、最具发展潜力、最具发展优势、最具发展前景的四大鲜明特色 “新龙建”。进一步推进拓市场、稳增长、抓创新、促改革、调结构、转方式、控风险、提质量、 增效益、惠民生各项工作。 （一）主要指标 报告期实现营业收入1,519,833.20万元，实现利润总额37,316.67万元，实现归属于上市 公司股东的净利润26,883.66万元，期末资产总额2,662,064.39万元，归属于母公司所有者权 益234,887.53万元，实现“十四五”首年良好开局。 （二）市场经营 报告期内，公司市场经营再创佳绩。制定《“十四五”市场开发专项规划》，优化完善区域 市场经营布局，推动国内市场“1+N+8”、海外市场“1+7+N”开发体系落地见效，全年新增合同 订单近188亿元，报告期末在手合同订单近344亿元。 省内成功参投省普通国省干线公路质量提升项目、哈尔滨市东三环快速路市政项目等重点投 资项目；省外新疆、西南、海南等区域市场多点发力，在推进新疆、西南等八大区域公司的基础 上成立中原分公司深耕河南辐射带动中原地区重点项目开发，全年成功参投国道218线那拉提至 巴仑台投资、遂宁市河东新区绿色新城等重点区域项目；克服海外市场疫情不利影响，成功中标 埃塞俄比亚—吉布提交通走廊一期高速公路等优质项目；统筹完善资质体系，已构建形成8个行 业各类各等级138项资质体系，为主业产业链拓展延伸奠定基础。 （三）改革治理 报告期内，公司系列改革稳步推进。全面推进“1+6+2”创建模式，聚焦战略、组织管理等 八个领域43项对标任务，年度完成100%，整体完成81.4%。案例材料成功入选管理经验案例集。 公司以国企改革“1+N”政策体系为指导，以“双百行动”综合改革为核心、“三项制度”改革 为基础、改革三年行动为系统集成，把实施系列改革作为重大政治任务抓紧抓实，健全推进改革 攻坚工作机制，坚持系列改革试点先行和全面推进相互促进，系列改革任务有序推进，改革创新 活力竞相迸发，形成了上下贯通、纵深推进的改革新局面。 报告期内，公司治理工作蹄疾步稳。通过加强制度建设，推动进一步完善现代企业制度。把 党的领导融入公司治理环境，公司治理实现制度化、规范化、程序化。优化董事会组织架构，强 化董事会决策管理。完善经理层管理制度，增强经理层经营活力。不断完善监督机制，推进纪检 监察、巡视、审计联动。2022年1月27日，公司成为黑龙江省唯一一家入选国务院国资委“国 有企业公司治理示范企业”名单的地方国有企业。 报告期内，公司现代企业制度体系建设日臻完善，形成了“权责法定、权责透明、协调运转、 有效制衡”的公司治理机制。 （四）科技创新 报告期内，公司用科技改变生产，智慧引领发展。充分发挥科技创新支撑企业发展的源动力 作用，深入实施智能建造和绿色建造工程，打造科技企业、数字企业。制定“十四五”科技发展 专项规划，组建产业创新联盟，打造产业技术协调创新平台。建设完成管理企业级“智慧工地综 合指挥云平台”，重点加强无人驾驶、智能压实、3D摊铺等在施工中的应用。报告期内，获得 2020年度中国交通运输协会科学技术奖一等奖1项。获得黑龙江省科技进步二等奖1项。黑龙江 省城乡建设科学技术奖三等奖2项。获得中国施工企业协会首届工程建设行业高推广价值专利大 赛优秀奖3项；首届工程建造微创新技术大赛一等奖1项、优胜奖5项。获得中国公路学会第二 届全国公路微创新大赛银奖1项、铜奖1项。获得首届“新基建杯”中国智能建造及BIM应用大 赛奖优秀奖2项；东北区建设工程BIM技术应用大赛一等奖2项、二等奖1项、三等奖1项。获 得中国公路建设行业协会2020年度交通建设“微创新”成果2项。获得2021年黑龙江省百万职 工“五小”创新竞赛一等奖1项、三等奖3项。 公司子公司黑龙江省龙建龙桥钢结构有限公司获评2022年度第一批黑龙江省“专精特新” 中小企业。自2019年投产以来，深入推动科技资源整合和科技体制机制重构重塑，聚焦新工艺、 新技术，以绿色环保、低碳节能为主线进行科研攻关，开展绿色智慧建造，成绩斐然。 （五）品牌形象 报告期内，公司品牌形象持续提升。共获得国家优质工程奖1项，鲁班奖1项，交通部优质 工程奖（李春奖）1项，龙江杯奖3项，国家级QC一等奖1项，二等奖4项，省级QC一等奖16 项，二等奖20项，三等奖1项。公司荣获中国建筑业协会颁发的建筑业抗疫工作突出贡献集体； 经中国品牌建设促进会评定，公司品牌价值在建筑专业组评选中获得第20名的好成绩。公司援 冈比亚上河区公路桥梁项目在国务院国资委新闻中心主办的2021中国企业国际形象建设案例征 集活动中获评“海外社会责任类”优秀案例。公司党委书记、董事长田玉龙在人民大会堂出席全 国脱贫攻坚总结表彰大会，荣获全国脱贫攻坚先进个人称号。 （六）文化体系 报告期内，公司文化体系丰富完善。深入挖掘“追求卓悦，善作善成”核心理念价值，打造 富有时代特征、行业特点、企业特色的文化理念体系。统筹内宣和外宣，组建记者站、宣传联盟， 利用官网、《卓悦》刊、公众号等传统媒体构建文化宣传矩阵，开设抖音、快手等新媒体官方号， 搭建对外文化宣传平台，企业新闻多次被龙头新闻、极光新闻、黑龙江日报等主流媒体刊发。 （七）党建引领 报告期内，公司党建工作注重实效。扎实开展党史学习教育和庆祝建党100周年系列活动， 不断深化“创卓悦之星”党建品牌创建，扎实开展“强堡垒、争先锋、促改革”专项行动，推动 党建与生产经营深度融合，不断深化全面从严治党，推动基层党的建设水平巩固提升，公司新增 95个党支部获得省国资委标准化党支部授牌，公司党委成功获评委“全省国有企业基层党建示 范点”，相关经验做法入选由省委组织部联合省国资委组织编印的《全省国有企业基层党建示范 点经验汇编》，公司党建工作成效显著提升。 二、报告期内公司所处行业情况 公司处于基础设施建设行业，目前基建行业处于高速发展阶段。行业特点是建设周期长，经 济效益稳定，对国民经济和社会发展影响较大，是关乎国计民生的战略性行业。随着新冠疫情减 弱和结束，全球经济和政治格局的深度调整，传统基建的更新改造和新基建的加快推进，已成为 各国促进发展和改善经济重要手段。 省内：2021年，黑龙江省全面开启交通运输“十四五”高质量发展新局面，积极发挥稳增 长、补短板作用，全年完成“铁公机水”综合交通基础设施投资507亿元，创近年新高。全省首 条8车道京哈高速建成通车，全面畅通龙江南联大通道；全年建设高速公路6项591公里、普通 国省道35项1238公里、农村公路4029公里，超额完成计划目标。黑龙江省人民政府正式印发 《黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划》，力争到2025年，公路方面城区人口10万 人口以上县市通高速的比例达到85%以上，普通国道基本达到二级以上标准，乡镇通三级路、较 大人口规模自然村通硬化路、行政村通双车道公路的比例得到提高。交通基础设施建设全面提升。 国内：2021年，综合立体交通网络加快完善，综合运输水平持续提升，交通运输改革发展 稳定，重大项目建设有序推进，为国家重大战略纵深推进提供支撑和服务，实现了‘十四五’良 好开局。 国外：随着“基建兴国”战略被大多数国家所认同，世界各国正掀起新一轮基础设施投资计 划，全球建筑市场需求旺盛。随着“一带一路”合作深入推进，中国政府对“走出去”企业在信 用保险、对外投资、司法保障等政策的支持力度不断加大，为企业国际工程事业提供了发展机会 和历史机遇。 三、报告期内公司从事的业务情况 （一）公司的主要业务 公司是基础设施建设综合服务商，具备技术开发、工程设计、工程咨询、工程施工、工程管 理、基建投资和运维等基础设施建设全产业链的业务资质和服务能力，涉及公路工程施工总承包、 公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、市政 公用工程施工总承包等领域。 公司具有商务部“对外援助物资项目总承包企业资格”、“对外援助成套项目总承包企业资 格”，具备竞争承揽援外工程项目管理任务的优势。报告期内，公司已向商务部递交“对外援助 成套项目管理企业资格”续期材料，目前正在审核中。 （二）主要产品及其用途 公司主要产品包括公路、铁路、市政、海绵城市、园林景观等行业大型基础设施建设综合服 务。主要用途是连接城市与城市、城市与城镇乡村，利于百姓出行，利于物资运输，保障生产生 活，促进经济发展。 （三）主要业绩驱动因素 国家制定实施国企改革三年行动方案，改革政策红利将随着改革深入推进不断释放，为企业 发展带来改革新机遇。公司所在黑龙江省实施“百大项目”，“百千万”工程以及设立中国（黑 龙江）自由贸易试验区、哈尔滨新区等战略实施，水投、环保、旅投等重大战略相继落地实施， 有力激发省内基建市场活力。 当前全球经济和政治格局出现深度调整，在后疫情时代，提振经济、稳就业是各国政府亟待 解决的首要问题，随着“基建兴国”战略被大多数国家所认同，世界各国正掀起新一轮基础设施 投资计划，全球建筑市场需求旺盛。随着“一带一路”合作深入推进，中国政府对“走出去”企 业在信用保险、对外投资、司法保障等政策的支持力度不断加大，为企业国际工程事业提供了发 展机会和历史机遇。 （四）公司的主要经营模式 1、工程施工及设计业务 （1）施工总承包 公司直接与项目业主签订工程承包合同，公司负责整个工程所有分项工程和各个专业工程的 施工任务，并保证施工进度、工程质量、安全管理满足业主及国家相关规范和标准的要求，业主 负责支付工程进度款。公司可将部分专业工程分包给其他具有相关资质的施工单位，并对其工程 质量进行管理、监督，对分包单位的施工质量向业主负责。最终，业主及业主委托监理或质量监 督部门负责对工程质量进行检查验收，并办理工程竣工验收手续后，公司向业主提交各项工程资 料。 （2）设计咨询业务 进行项目前期咨询、全过程咨询、勘察设计等工作，设计院直接与业主签订勘察设计、咨询 合同，负责项目所有专业设计任务，并保证设计、咨询质量，设计、咨询进度，设计、咨询安全 管理并满足国家相关规范和标准要求，并对设计质量负责，最终咨询、设计产品通过省厅检查验 收，并办理批复手续后，向业主提交最终设计产品资料。 2、基建投资和运营业务 （1）BOT（建设-运营-移交）模式 BOT（建设-运营-移交）模式中，公司与业主方签订合同，负责项目的融资、建设并在一定 时期内对建设项目享有经营权，依据合同约定在运营期内通过收取运营费用回收投资并获取投资 收益，并用此利润偿还债务。运营期结束后，公司将该项目移交给业主方。由于这种模式获得政 府许可和支持，有时可得到优惠政策，拓宽了融资渠道。适用于投资较大、建设周期长和可以运 营获利的基础设施项目。 （2）PPP（政府与社会资本合作）模式 PPP模式中，公司与项目相关主管政府合作。政府不拥有项目，也不经营项目，而是通过给 予某些特许经营权或一定数额的从属性贷款或贷款担保作为项目建设、开发和融资的支持。公司 和政府代表合作成立项目公司，以合同形式确定各自的出资比例和形式。项目公司是项目的实施 者，负责项目的融资、设计、建设和运营直至最后的移交。项目公司的职能主要包括投标与谈判、 项目开发、运营和移交、确保项目的服务质量等。项目特许期结束，经营权或所有权转移时，项 目公司清算并解散。 （3）EPC（设计-采购-施工总承包）模式 强调和充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用，有利于工程项目建设整体方案的不 断优化。有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各阶 段工作的合理衔接，有效地实现建设项目的进度、成本和质量控制符合建设工程承包合同约定， 确保获得较好的投资效益。建设工程质量责任主体明确，有利于追究工程质量责任和确定工程质 量责任的承担人。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 （一）品牌优势 公司控股股东为黑龙江省产业投资集团之一的建投集团，实际控制人为黑龙江省国资委。公 司是东北地区最具实力、最具规模的大型综合建筑集团之一、黑龙江省三家“双百企业”之一， 全国交通百强企业、入选ENR全球最大250家国际承包商榜单，拥有上市公司资本运营基础平台 和良好的政企、银企合作关系，凭借“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念和“有实 力、重诚信、能创新、敢担当”的龙建企业精神，工程品牌和信誉获得了社会的广泛认可，企业 知名度与龙建品牌美誉度不断提升。报告期内，获得国家优质工程奖1项，鲁班奖1项，交通部 优质工程奖（李春奖）1项，龙江杯奖3项，国家级QC一等奖1项，二等奖4项，省级QC一等 奖16项，二等奖20项，三等奖1项。自成立至今，多次被评为全国优秀施工企业、全国用户满 意企业、全国最佳施工企业、全国工程建设质量管理优秀企业等，先后获得鲁班奖、詹天佑奖、 李春奖、国家优质工程奖、交通运输部优质工程奖以及近百项省级优质奖。 公司在商务部对外投资和经济合作司公布的2019年我国对外承包工程业务新签合同额前100 家企业中，位列第29名；在2020年中国对外承包工程商会发布的2019年对外承包工程企业交 通工程领域30强排名中位列26名；公司在2020年度美国《工程新闻记录（ENR）》“全球最大 250家国际承包商榜单”中排名全球第150位，国内排名第48位。公司援冈比亚上河区公路桥梁 项目在国务院国资委新闻中心主办的2021中国企业国际形象建设案例征集活动中获评“海外社 会责任类”优秀案例。报告期内，公司成为哈尔滨市服务贸易和服务外包行业协会理事长单位， 有利于公司更好开展和完成国际服务外包业务，实现境外健康有序发展。对公司抢抓海外市场先 机，实现境外健康有序发展，进一步扩大海外市场经营领域具有重要意义。 （二）资质及一体化优势 公司具有公路工程施工总承包特级资质、工程设计公路行业甲级资质、市政公用工程施工总 承包壹级资质、公路路面工程、公路路基工程、桥梁工程专业承包壹级资质、建筑工程施工总承 包二级资质、隧道工程、钢结构工程专业承包二级资质、施工劳务资质及对外援助成套项目总承 包企业资格、对外援助物资项目总承包企业资格、对外援助成套项目管理企业资格。报告期内， 公司及权属子公司增项铁路、水利水电、电力、通信、机电等资质。现拥有8个行业的施工、勘 察、设计等各类各等级资质138项；资质结构涵盖公路工程、公路设计、市政公用工程、建筑工 程、水利水电工程、铁路工程、电力工程、通信工程、机电工程、施工劳务、对外援助项目管理 及物资等众多行业、专业，资质体系日趋完善。 公司在设计、监理、施工领域均可承揽业务，具备设计施工一体化承包能力；坚持“小投资 拉动订单增长”战略，重点发挥投资驱动效应，优选项目精准投资，具备投建营一体化实施能力。 （三）技术优势 公司充分利用地域优势，研究开发多项寒冷地区施工技术，提升了公司在行业中的技术领先 地位和寒冷地区施工领域的话语权。多年来，公司研究开发的寒冷地区施工技术，包括冻土路基 施工技术、多年冻土钻孔桩施工技术、路基涎流冰防治施工技术、寒区黑色路面施工技术、寒区 隧道保温防排水技术、寒区大体积混凝土冬季施工裂缝控制技术、桥梁等构造物冬季施工技术等， 经总结形成技术标准、施工工法、专利、论文等多项研发成果，并成功应用于承建施工项目中。 公司响应国家政策，在四川遂宁多雨地区充分利用“海绵城市”设计思想，大量减少传统雨 水管渠系统的建设，研发多项“海绵城市”施工技术，包含透水混凝土路面、生态植草沟、生态 植生混凝土、拼装式植栽垂直绿化等施工技术，利用雨水湿地、植草沟、雨水花园、初期雨水弃 流设施等低影响开发设施进行径流雨水渗透、储存、转输与截污净化，实现径流总量减排、内涝 防治、径流污染、雨水资源化利用等多重目标，并通过生态浅滩、人工土壤渗滤、浮动湿地等优 化水体水质，实现自然积存、自然渗透、自然净化，建设 “渗、滞、蓄、净、用、排”等多功 能的海绵城市。 公司坚持创新驱动战略，依托在建重点项目持续开展行业关键技术攻关，续研“十三五”国 家重点研发计划项目2项；新立项公司重点科技项目22项，公司在研科技项目共48项；通过省 交通厅课题结题验收11项，其中参与鉴定科技项目共1项，鉴定结果为国际先进水平；通过省 交通厅工法关键技术鉴定共11项，其中鉴定为国内领先4项，国内先进7项；获得省级绿色施 工样板工程5项。建设完成管理企业级“智慧工地综合指挥云平台”，重点加强在无人驾驶、智 能压实、3D摊铺等在施工中的应用。 报告期内，公司获得国家专利共164项，其中发明专利5项，实用新型专利158项，外观设 计1项，截至报告期末，公司累计获得专利授权417项，其中发明专利48项。报告期内，通过 省级工法41篇，部级工法5篇；获得省级“十项新技术应用示范工程”共8项，其中5项金奖、 3项银奖；发表技术论文97篇。主编的中国公路学会团体标准《公路路基涎流冰防治技术指南》 进入送审阶段。 （四）信用优势 公司连续11年在全国交通系统信用评价中保持在“A”级及以上，2015年、2017年、2019 年、2020年获评“AA”级，成功打造龙建“金字招牌”。公司参评的9个省份中，黑龙江、安 徽、吉林、天津获评AA级，西藏、新疆、四川、广东、内蒙古获评A级。获评2021年度中国施 工企业管理协会AAA级信用企业、诚信典型企业、五星企业；获评2021年度中国建筑业协会AAA 级信用企业。公司顺利通过对外承包工程企业信用评价AAA级复审工作，连续三年获得对外承包 工程企业最高等级信用评价。 （五）人才优势 公司牢固树立“人才资源是第一资源”的理念，多措并举不断加强人才队伍建设，多策并用 持续提升员工综合素质。坚持重“引人”，积极拓宽人才引进渠道；重“育人”，不断创新人才 培养方式；重“留人”，持续增强人才激励效能。报告期内，公司博士后科研工作站与哈尔滨工 业大学成功联合招收博士后研究人员1名，与东北林业大学联合招收博士后研究人员2名。为公 司引进高端人才，助力公司高质量发展。公司加强与东北林业大学、东北农业大学、哈尔滨理工 大学等省内高等院校的合作关系，进一步扩大企业优质生源，全力打造现代化企业人才孵化基地。 （六）项目履约能力优势 公司在国内外参建了众多工程项目建设，自新冠疫情爆发以来，公司克服人员出入境困难、 设备供货延期、物流受阻等不利因素，全力保障境内外项目稳步推进，充分展示了公司强大的履 约能力和抗风险能力。 省内，黑龙江省普通国省干线公路质量提升专项工程（西部地区）从开工之初便树立“开局 就冲刺、起跑即加速”的指导思想，通过开展“四保一创”百日施工大会战，完工里程 1254.331公里，超额完成任务。京哈高速公路拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程A2合 同段，以工匠精神全力打造黑龙江省内第一条“四车道改八车道”的高速公路，实现了我省高速 公路建设的“七个第一”。 省外，S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程（黄花沟至乌鲁木齐段）第HW-4标段为新建 沙漠高速公路，在施工标准化建设及履约能力强多次获得评选表扬并获得“中国交通新闻网”等 媒体的现场专访。国道331线北银根至路井段公路工程建设项目，克服阿拉善地区气温高、风沙 大、水（电、通信）资源匮乏等不利因素，于2021年9月20日主体完工，获得阿拉善盟交通运 输局和额济纳旗人民政府的高度评价。安徽省临泉县G345临泉至关庙段改建工程一期施工 （S204至关庙段）项目02标段，提前3个月完成正式交工，获得了临泉县重点工程建设服务中 心的通报表彰。 海外，公司承建的中国援冈比亚上河区公路桥梁项目，克服疫情的不利影响提前完工，并获 得我国援外领域最高质量优良工程奖。孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）项目，克服疫情带来的不利 影响顺利竣工通车，受到当地交通部和中国大使馆的充分肯定和好评。 五、报告期内主要经营情况 2021年，公司以深化供给侧改革为主线，以改革创新为基本动力，勇挑重担，锐意进取， 各项工作取得新的重要进展和显著成效。 报告期实现营业收入1,519,833.20万元，实现利润总额37,316.67万元，实现净利润 31,958.46万元，实现归属于母公司净利润26,883.66万元。 (一) 主营业务分析 1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位 ： 元 币种 ： 人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（ % ） 营业收入 15,198,332,041.52 11,837,428,005.59 28.39 营业成本 13,290,307,611.04 10,729,433,713.75 23.87 销售费用 44,340,833.13 38,423,998.81 15.40 管理费用 373,516,029.48 300,616,483.95 24.25 财务费用 436,497,645.94 256,695,623.79 70.04 研发费用 620,757,061.30 170,548,305.64 263.98 经营活动产生的现金流量净额 - 1,254,849,155.62 2,343,837,127.54 - 153.54 投资活动产生的现金流量净额 - 1,035,232,285.61 - 754,915,580.52 不适用 筹资活动产生的现金流量净额 2,852,907,208.64 487,248,777.65 485.51 营业收入变动原因说明： 营业收入 1,519,833.20 万元，较上年增加 336,090.40 万元，同比 增加 28.39% 。主要原因系黑龙江省内基础建设项目需求增加，同时积极拓展省外业务，公司本 期参与在建项目及确认的建造服务收入增加，共同影响所致。 营业成本变动原因说明： 营业成本 1,329,030.76 万元，较上年增加 256,087.39 万元，同比 增加 23.87% 。 主要原因系随营业收入增长对应营业成本相应增加。 销售费用变动原因说明： 销售费用 4,434 .08 万元，较上年增长 59 1.68 万元，同比增加 15.4 0 %; 主要原因系公司开展三项制度改革，市场开发人员薪酬调整影响导致。 管理费用变动原因说明： 管理费用 37,35 1.60 万元，较上年增 7,2 89.95 万元，同比增加 24.25% ； 主要原因系公司本年度开展三项制度改革，员工薪酬调整影响导致。 财务费用变动原因说明： 财务费用 43,649.76 万元，较上年同期增加 17,980.2 0 万元，同比 增加 70.04% 。 主要原因 系公司为满足经营资金需求扩大了融资规模、本年度融资成本增加，以 及本年度执行《企业会计准则解释第 14 号》 ，将“金融资产模式”核算的 PPP 项目于建设期发 生的利息支出列示于本项目共同影响所致 。 研发费用变动原因说明 ： 研发费用 62,075.71 万元，较上年增加 45,020.88 万元，同比增加 263.98% 。主要原因为公司本期加大施工过程中工艺、工法的研发开支影响所致。 经营活动产生的现金流量净额 变动原因说明： 经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少 35.99 亿元。 主要原因系公司 本年度以 PPP 模式 开展的基础建设项目较上年增加、对 PPP 项目投 入较上年明显增加。就项目现金流量而言 PPP 模式相较 EPC 模式，建设期基本无现金流入（或极 少量的现金流入）所致。 投资活动产生的现金流量净额 变动原因说明： 2021 年度投资活动产生的现金流量净额较 2020 年度减少 2.80 亿元， 主要原因系本公司当年履行“无形资产模式”的 PPP协议 ，上年度开 展此模式的 PPP项目，依据《企业会计准则解释 14号》 将建设期投入列示于投资活动所致 。 筹资活动产生的现金流量净额 变动原因说明： 2021 年度筹资活动产生的现金流量净额 28.53 亿元，较 2020 年度增加 23.66 亿元， 主要原因系本公司当年执行中的 PPP项目投入较上年增加， 因 PPP项目建设期需投入大量的建设资金使得本公司资金需求增加，进而增加了融资规模所致。 本期 公司 业务类型、 利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 2. 收入和成本分析 □适用 √不适用 (1). 主营业务 分 行业 、分 产品 、分地区、分销售模式情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分行业情况 分行业 营业收入 营业成本 毛利率 （%） 营业收 入比上 年增减 （%） 营业成 本比上 年增减 （%） 毛利率比上年增减（%） 建造工程项目 14,555,573,579.66 12,677,168,376.62 12.91 25.15 19.81 增加3.89个百分点 公路收费收入 34,496,242.97 27,418,668.81 20.52 8.27 15.43 减少4.93个百分点 设计咨询收入 40,926,738.67 26,245,026.50 35.87 23.09 11.17 增加6.87个百分点 主营业务分地区情况 分地区 营业收入 营业成本 毛利率 （%） 营业收 入比上 年增减 （%） 营业成 本比上 年增减 （%） 毛利率比上年增减（%） 黑龙江省内地区 9,946,680,090.99 8,466,784,204.52 14.88 25.20 15.40 增加7.23个百分点 黑龙江省外地区 4,087,506,670.52 3,710,436,156.41 9.22 20.15 24.27 减少3.01个百分点 国外 596,809,799.79 553,611,711.00 7.24 71.01 80.96 减少5.10个百分点 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明 无 (2). 产销量情况 分析表 □适用 √不适用 (3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况 □适用 √不适用 (4). 成本分析表 单位： 元 分行业情况 分行业 成本构成项 目 本期金额 本期占 总成本 比例 (%) 上年同期金额 上年同期 占总成本 比例(%) 本期金额 较上年同 期变动比 例(%) 情况 说明 建造工程项目 人工费 1,335,706,887.68 10.05 1,106,513,605.40 10.31 20.71 建造工程项目 材料费 5,970,373,253.34 44.92 5,277,508,594.00 49.19 13.13 建造工程项目 机械费 2,321,718,578.26 17.47 2,249,175,380.86 20.96 3.23 建造工程项目 其他直接费 1,812,822,919.47 13.64 964,814,902.90 8.99 87.89 建造工程项目 间接费 1,236,546,737.87 9.3 983,176,873.31 9.16 25.77 公路收费项目 人工费 4,607,389.06 0.03 2,238,564.60 0.02 105.82 公路收费项目 机械费 300,000.00 0.00 0.00 0.00 100.00 公路收费项目 收费权摊销 19,825,768.20 0.15 19,825,768.20 0.18 0.00 公路收费项目 其他 2,685,511.55 0.02 1,689,372.24 0.02 58.97 设计咨询项目 人工费 17,432,815.58 0.13 18,453,702.47 0.17 -5.53 设计咨询项目 勘探费 260,000.00 0.00 49,000.00 0.00 430.61 设计咨询项目 机械费 1,893,000.00 0.01 90,000.00 0.00 2,003.33 设计咨询项目 其他直接费 1,200,000.00 0.01 0.00 0.00 100.00 设计咨询项目 间接费 5,459,210.92 0.04 5,016,327.46 0.05 8.83 其他 559,475,539.11 4.21 100,881,622.31 0.94 454.59 合计 13,290,307,611.04 100.00 10,729,433,713.75 100.00 23.87 分行业 2021年 2020年 2019年 营业收入 占当年收入 比例（%） 营业收入 占当年收 入比例 （%） 营业收入 占当年收 入比例 （%） 建造工程项 目 14,555,573,579.66 95.77 11,630,206,648.54 98.25 10,637,745,721.24 95.78 公路收费项 目 34,496,242.97 0.23 31,860,666.67 0.27 33,192,704.76 0.3 设计咨询项 目 40,926,738.67 0.27 33,250,760.28 0.28 31,077,447.59 0.28 其他 567,335,480.22 3.73 142,109,930.10 1.2 404,355,378.17 3.64 合计 15,198,332,041.52 100.00 11,837,428,005.59 100.00 11,106,371,251.76 100.00 分行业 成本构 成 2021年 2020年 2019年 营业成本 占当年 成本比 营业成本 占当年 成本比 营业成本 占当年成 本比例 例 （%） 例（%） （%） 建造工 程项目 人工费 1,335,706,887.68 10.05 1,106,513,605.40 10.31 1,167,206,498.83 11.54 材料费 5,970,373,253.34 44.92 5,277,508,594.00 49.19 4,715,335,238.71 46.63 机械费 2,321,718,578.26 17.47 2,249,175,380.86 20.96 2,191,203,409.24 21.67 其他直 接费 1,812,822,919.47 13.64 964,814,902.90 8.99 739,544,166.87 7.31 间接费 1,236,546,737.87 9.30 983,176,873.31 9.16 886,826,381.61 8.77 公路收 费项目 人工费 4,607,389.06 0.03 2,238,564.60 0.02 1,833,923.16 0.02 机械费 300,000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 收费权 摊销 19,825,768.20 0.15 19,825,768.20 0.18 19,825,768.20 0.20 其他 2,685,511.55 0.02 1,689,372.24 0.02 3,007,860.70 0.03 设计咨 询项目 人工费 17,432,815.58 0.13 18,453,702.47 0.17 17,043,798.07 0.17 勘探费 260,000.00 0.00 49,000.00 0.00 240,000.00 0.00 机械费 1,893,000.00 0.01 90,000.00 0.00 310,000.00 0.00 其他直 接费 1,200,000.00 0.01 0.00 0.00 22,749.20 0.00 间接费 5,459,210.92 0.04 5,016,327.46 0.05 4,957,037.33 0.05 其他 559,475,539.11 4.21 100,881,622.31 0.94 363,842,663.81 3.60 合计 13,290,307,611.04 100.00 10,729,433,713.75 100.00 10,111,199,495.73 100 成本分析其他情况说明 无 (5). 报告期 主要子公司股权变动导致合并范围变化 □适用 √不适用 (6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用 (7). 主要销售客户及主要供应商情况 A.公司主要销售客户情况 前五名客户销售额605,424.42万元，占年度营业收入额39.83%；其中前五名客户销售额中关联 方销售额0万元，占年度销售总额0 %。 报告期内向单个客户的销售比例超过总额的 50%、前 5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少 数客户的情形 □适用 √不适用 B.公司主要供应商情况 前五名供应商采购额 34,018.20万元 ，占年度采购总额 6.06%；其中前五名供应商采购额中关联方 采购额 0万元 ，占年度采购总额 0%。 报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依 赖于少数供应商的情形 √适用 □不适用 单位:万元 币种:人民币 序号 供应商名称 采购额 占年度采购总额比例（%） 1 哈尔滨驰跃物流有限公司 8,142.69 1.45 2 黑龙江省铁投预制构件有限公司 7,857.01 1.40 3 西藏丰晟建设工程有限公司 5,939.07 1.06 4 佳木斯市圣邦商贸有限公司 5,782.29 1.03 其他说明 供应商采购额为含增值税金额。以上四家供应商为前5名供应商中新增供应商。 3. 费用 √适用 □不适用 项目 本期数 上期数 变动比例（%） 销售费用 44,340,833.13 38,423,998.81 15.40 管理费用 373,516,029.48 300,616,483.95 24.25 研发费用 620,757,061.30 170,548,305.64 263.98 财务费用 436,497,645.94 256,695,623.79 70.04 信用减值损失 7,172,105.99 -12,960,708.95 不适用 资产减值损失 7,380,156.52 3,976,877.68 85.58 资产减值损失本期发生额较上期增加85.58%，主要原因为本年度业主对工程结算增加，使 得本期末建造工程形成合同资产原值减少、合同资产减值准备减少所致。 4. 研发投入 (1).研发 投入 情况表 √ 适用 □ 不适用 单位：元 本期费用化研发投入 620,757,061.30 本期资本化研发投入 研发投入合计 620,757,061.30 研发投入总额占营业收入比例（%） 4.08 研发投入资本化的比重（%） (2).研发人员情况表 √适用 □不适用 公司研发人员的数量 1,035 研发人员数量占公司总人数的比例（%） 16.12 研发人员学历结构 学历结构类别 学历结构人数 博士研究生 5 硕士研究生 13 本科 729 专科 272 高中及以下 16 研发人员年龄结构 年龄结构类别 年龄结构人数 30岁以下（不含30岁） 406 30-40岁（含30岁，不含40岁） 385 40-50岁（含40岁，不含50岁） 180 50-60岁（含50岁，不含60岁） 62 60岁及以上 2 (3).情况说明 □ 适用 √ 不适用 (4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响 □ 适用 √ 不适用 5. 现金流 √适用 □不适用 项目 本期数 上期数 变动比例 经营活动产生的现金流量净额 -1,254,849,155.62 2,343,837,127.54 -153.54 投资活动产生的现金流量净额 -1,035,232,285.61 -754,915,580.52 不适用 筹资活动产生的现金流量净额 2,852,907,208.64 487,248,777.65 485.51 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产 及 负债 状 况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末 数占总资 产的比例 （%） 上期期末数 上期期末 数占总资 产的比例 （%） 本期期末金额较 上期期末变动比 例（%） 情况 说明 应收票据 2,162,018.18 0.01 5,980,000.00 0.03 -63.85 （未完）  |