[年报]四川成渝(601107):四川成渝2021年年度报告
原标题:四川成渝:四川成渝2021年年度报告 公司代码：601107 公司简称：四川成渝 四川成渝高速公路股份有限公司 2021年年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实 性 、准确 性 、 完整 性 ，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司 全体董事出席 董事会会议。 三、 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙） 为本公司出具了 标准无保留意见 的审计报告。 四、 公司负责人 甘勇义 、主管会计工作负责人 郭人荣 及会计机构负责人（会计主管人员） 魏旭 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 按照境内会计准则，2021年度本集团合并后归属于母公司所有者的净利润约为人民币 186,859.17万元，其中：母公司净利润约为人民币141,469.00万元，按母公司净利润40%的比例提 取公积金约人民币56,587.60万元后当年实现的可供股东分配利润约为人民币84,881.40万元。根据 本公司章程的规定：如实施现金分红，其比例不低于当期母公司实现的可供股东分配利润（以境 内外会计准则分别计算的可供股东分配利润中孰低数为准）的30%。公司董事会已建议以公司 2021年末总股本305,806万股为基数，每股派发现金股息人民币0.11元（含税），共计派发现金股 息约人民币33,638.66万元（含税），约占当年母公司实现的可供股东分配利润的39.63%，约占 2021年度归属于本公司股东的净利润的18.00%。剩余利润结转下一年度。本年度，本公司不实 施资本公积金转增股本。本预案尚须提呈公司2021年度股东周年大会审议。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投 资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异， 注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 本公司已在本报告中详细描述可能存在的政策风险、市场风险、财务风险及管理风险等，有 关详情请参阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“六、（四）可能面对的风险”部分。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ................................ ................................ ................................ ................................ .... 5 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................ ................................ ................................ . 8 第三节 管理层讨论与分析 ................................ ................................ ................................ ........... 13 第四节 公司治理 ................................ ................................ ................................ ........................... 43 第五节 环境与社会责任 ................................ ................................ ................................ ............... 67 第六节 重要事项 ................................ ................................ ................................ ........................... 76 第七节 股份变动及股东情况 ................................ ................................ ................................ ....... 89 第八节 优先股相关情况 ................................ ................................ ................................ ............... 97 第九节 债券相关情况 ................................ ................................ ................................ ................... 98 第十节 财务报告 ................................ ................................ ................................ ......................... 106 备查文件目录 载有公司董事长签名和公司盖章的年度报告文本 载有公司法定代表人、财务总监、财务会计部经理签名并盖章的财务报表 载有信永中和会计事务所（特殊普通合伙）盖章、注册会计师签名并盖章的 审计报告原件及按境内会计准则编制的财务报表：安永会计师事务所签署的 审计报告原件及按香港会计准则编制的财务报表 报告期内公司在上交所网站、《中国证券报》及《上海证券报》上公开披露 过的所有公司文件的正本及公告原稿 公司在香港证券市场公布的年度报告文本 第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 成渝高速 指 成渝（成都-重庆）高速公路（四川段） 成雅高速 指 四川成雅（成都-雅安）高速公路 成乐高速 指 四川成乐（成都-乐山）高速公路 城北出口高速 指 成都城北出口高速 机场高速 指 成都机场高速公路 成仁高速 指 成自泸赤（成都-自贡-泸州-赤水）高速公路成都-眉山（仁寿）段 遂广高速 指 四川遂广（遂宁-广安）高速公路 遂西高速 指 四川遂西（遂宁-西充）高速公路 天邛高速 指 天府新区至邛崃高速公路 成渝分公司 指 四川成渝高速公路股份有限公司成渝分公司 成雅分公司 指 四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司 成仁分公司 指 四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司 成乐公司 指 四川成乐高速公路有限责任公司 成乐运营分公司 指 四川成乐高速公路有限责任公司运营管理分公司 遂广遂西公司 指 四川遂广遂西高速公路有限责任公司 成邛雅公司 指 四川成邛雅高速公路有限责任公司 蜀南公司 指 四川蜀南投资管理有限公司 蜀南诚兴公司 指 资阳市蜀南诚兴工程建设管理有限公司 蜀海公司 指 成都蜀海投资管理有限公司 蜀鸿公司 指 成都蜀鸿置业有限公司 中路能源公司 指 四川中路能源有限公司 众信公司 指 四川众信资产管理有限公司 交通建设公司 指 四川省交通建设集团股份有限公司（原名“四川交投建设工程股 份有限公司”“四川蜀工高速公路机械化工程有限公司”） 交投地产公司 指 四川交投地产有限公司（原名“四川交投置地有限公司”） 蜀锐公司 指 四川蜀锐建筑工程有限公司 蜀厦公司 指 四川蜀厦实业有限公司 仁寿置地公司 指 仁寿交投置地有限公司 仁寿蜀南公司 指 仁寿蜀南投资管理有限公司 成渝广告公司 指 四川成渝高速公路广告有限公司 成渝私募基金公司 指 四川成渝私募基金管理有限公司（原名“成都成渝建信股权投资 基金管理有限公司”） 城北公司 指 成都城北出口高速公路有限公司 成雅油料公司 指 四川成雅高速公路油料供应有限责任公司 机场高速公司 指 成都机场高速公路有限责任公司 成渝融资租赁公司 指 成渝融资租赁有限公司 仁寿农商行 指 四川仁寿农村商业银行股份有限公司 信成香港公司 指 信成香港投资有限公司 多式联运公司 指 四川省多式联运投资发展有限公司（原名“四川省天乙多联投资 发展有限公司”） 天乙多联保理公 司、商业保理公司 指 四川成渝商业保理有限公司（原名“天乙多联商业保理（泸州） 有限公司”） 成渝物流公司 指 四川成渝物流有限公司 成渝科技公司 指 四川成渝交通科技发展有限公司（原名“四川成渝教育投资有限 公司”） 智能公司 指 四川智能交通系统管理有限责任公司 本公司、公司 指 四川成渝高速公路股份有限公司 本集团、集团 指 本公司及旗下附属公司 股东 指 股份持有人 香港 指 中华人民共和国香港特别行政区 中国 指 中华人民共和国，就本年度报告而言，不包括中国香港、澳门特 别行政区及台湾 董事会 指 本公司董事会 董事 指 本公司董事 审计委员会 指 本公司董事会审计委员会 战略委员会 指 本公司董事会战略委员会 提名委员会 指 本公司董事会提名委员会 薪酬与考核委员会 指 本公司董事会薪酬与考核委员会 监事会 指 本公司监事会 监事 指 本公司监事 《公司章程》 指 本公司的公司章程，经不时修订 A股 指 公司于中国境内发行的、以人民币认购并在上交所上市的每股面 值人民币1.00元的人民币普通股 H股 指 公司于香港发行的、以港币认购并在联交所上市的每股面值人民 币1.00元的境外上市外资股 股份 指 A股及/或H股（视内文具体情况而定） 蜀道投资 指 蜀道投资集团有限责任公司 蜀道集团 指 蜀道投资及其附属公司 省交投 指 四川省交通投资集团有限责任公司 交投集团 指 省交投及其附属公司 川高公司 指 四川高速公路建设开发集团有限公司 招商公路公司 指 招商局公路网络科技控股股份有限公司 BOT项目 指 建设-经营-移交项目 BT项目 指 建设-移交项目 PPP项目 指 社会资本方对政府和社会资本合作（“Public-Private Partnership”） 成乐扩容项目 指 成都至乐山高速公路扩容建设工程项目 职教项目 指 邛崃特色职业技术学校项目 天邛项目 指 成都天府新区至邛崃高速公路项目 芦山县“龙宝 大”PPP项目 指 芦山县龙门至宝盛至大川旅游公路工程PPP项目 芦山蜀汉公司 指 芦山县蜀汉工程建设管理有限公司 芦山蜀南公司 指 芦山县蜀南工程建设项目管理有限公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 四川省国资委 指 四川省政府国有资产监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 联交所 指 香港联合交易所有限公司 上市规则 指 联交所证券上市规则及/或上交所股票上市规则，视内文具体情况 而定 人民币 指 人民币，中国法定货币 港币 指 港币，中华人民共和国香港特别行政区法定货币 美元 指 美利坚合众国法定货币美元 本年度、报告期 指 自2021年1月1日起至2021年12月31日止12个月 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 四川成渝高速公路股份有限公司 公司的中文简称 四川成渝 公司的外文名称 Sichuan Expressway Company Limited 公司的外文名称缩写 Sichuan Express 公司的法定代表人 甘勇义 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 郭人荣（代行董事会秘书） 王爱华 联系地址 中国四川省成都市武侯祠大街252号 中国四川省成都市武侯祠大街252号 电话 (86)28-8552-7526 (86)28-8552-6105 传真 (86)28-8553-0753 (86)28-8553-0753 电子信箱 [email protected] [email protected] 注： 张永年先生因工作变动，于2022年3月22日辞任本公司董事会秘书（公司秘书）职务及香港上市 相关事宜之授权代表。3月30日，公司召开第七届董事会第二十一次会议，指定本公司财务总监郭人 荣先生代行本公司董事会秘书职责，至董事会新聘任的董事会秘书正式履职之日止。详情请参阅公司 分别于2022年3月23日、3月31日在上海证券交易所、《中国证券报》《上海证券报》发布的相关 公告。 三、 基本情况 简介 公司注册地址 中国四川省成都市武侯祠大街252号 公司注册地址的历史变更情况 / 公司办公地址 中国四川省成都市武侯祠大街252号 公司办公地址的邮政编码 610041 公司网址 http://www.cygs.com 电子信箱 [email protected] 四、 信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 《中国证券报》《上海证券报》、www.cs.com.cn 、www.cnstock.com 公司披露年度报告的证券交易所网址 http://www.sse.com.cn 公司年度报告备置地点 境内：中国四川省成都市武侯祠大街252号； 香港：香港中环德辅道中19号环球大厦22楼2201- 2203室。 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 四川成渝 601107 - H股 香港联合交易所有限公司 四川成渝高速公路 00107 - 六、 其他 相 关资料 公司聘请的会计师事务所 （境内） 名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 中国北京市东城区朝阳门北大街8号富华大 厦A座8层 签字会计师姓名 林建昆、欧阳立华 公司聘请的会计师事务所 （境外） 名称 安永会计师事务所 办公地址 香港鲗鱼涌英皇道979号太古坊一座27楼 签字会计师姓名 吴旭龙 公司聘请的律师事务所 （境内） 名称 北京中银（成都）律师事务所 办公地址 中国四川省成都市高新区天府四街158号 OCG国际中心B座13层 公司聘请的律师事务所 （境外） 名称 李伟斌律师行 办公地址 香港中环德辅道中19号环球大厦22楼 境内股份过户登记处 名称 中国证券登记结算有限责任公司上海分公司 办公地址 中国上海浦东新区陆家嘴东路166号中国保 险大厦36楼 香港股份过户登记处 名称 香港证券登记有限公司 办公地址 香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼 1712–1716号铺 七、 近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 2021年 2020年 本期比上年 同期增减 (%) 2019年 营业收入 9,095,440,716.80 5,459,022,375.17 66.61 6,407,613,516.51 归属于上市公司股东 的净利润 1,868,591,672.10 674,472,807.71 177.04 1,082,670,158.75 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润 954,112,769.54 588,505,972.95 62.12 1,072,044,069.65 经营活动产生的现金 流量净额 1,575,277,013.42 2,286,420,578.28 -31.10 1,828,681,550.68 2021年末 2020年末 本期末比上 年同期末增 减（%） 2019年末 归属于上市公司股东 的净资产 17,364,991,773.89 15,534,511,993.27 11.78 15,274,761,768.33 总资产 40,729,063,607.92 40,463,340,007.54 0.66 37,720,112,901.70 (二) 主要财务指标 主要财务指标 2021年 2020年 本期比上年同期增减(%) 2019年 基本每股收益（元／股） 0.6110 0.2206 176.97 0.354 稀释每股收益（元／股） 0.6110 0.2206 176.97 0.354 扣除非经常性损益后的基本每 股收益（元／股） 0.3120 0.1924 62.16 0.3506 加权平均净资产收益率（%） 11.35 4.37 增加6.98个百分点 7.27 扣除非经常性损益后的加权平 均净资产收益率（%） 5.96 3.83 增加2.13个百分点 7.21 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 □适用 √不适用 八、 境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和 归 属于上市公司股东的 净资产差异情况 √适用 □不适用 单位:元币种:人民币 归属于上市公司股东的净利润 归属于上市公司股东的净资产 本期数 上期数 期末数 期初数 按中国会计准则 1,868,591,672.10 674,472,807.71 17,364,991,773.89 15,534,511,993.27 按境外会计准则调整的项目及金额： 1.专项储备 2,782,868.90 2,950,692.57 2.数位精确等导致的差异额 3,669.92 1,563.68 3,226.11 2,155.07 3.权益法单位取数差异 -522,210.92 -2,615,891.52 520,056.68 按境外会计准则 1,870,856,000.00 674,809,172.44 17,364,995,000.00 15,535,034,205.02 注： （1）境内外会计准则会计数据差异填列合并报表数据。 （2）中国会计准则与境外会计准则产生差异是因为对企业安全生产费用计提的规定不同导致。 (三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 2021年分季度主要财务数据 单位：元币种：人民币 第一季度 （1-3月份） 第二季度 （4-6月份） 第三季度 （7-9月份） 第四季度 （10-12月份） 营业收入 1,420,687,417.39 2,453,159,164.22 2,437,866,466.41 2,783,727,668.78 归属于上市公司股东 的净利润 312,988,861.06 359,091,983.61 263,280,788.90 933,230,038.53 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 后的净利润 300,391,817.33 361,226,073.08 247,750,292.41 44,744,586.72 经营活动产生的现金 流量净额 429,043,526.90 423,882,505.81 468,438,517.28 253,912,463.43 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 2021年金额 附注（如 适用） 2020年金额 2019年金额 非流动资产处置损益 924,627,056.45 -5,043.63 -32,925,020.26 越权审批，或无正式批准文件， 或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与 公司正常经营业务密切相关，符 合国家政策规定、按照一定标准 定额或定量持续享受的政府补助 除外 42,049,011.99 60,940,484.19 16,445,172.36 计入当期损益的对非金融企业收 取的资金占用费 2,554,988.14 企业取得子公司、联营企业及合 营企业的投资成本小于取得投资 时应享有被投资单位可辨认净资 产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾 害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支 出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的 超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公 司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有 事项产生的损益 1,868,837.32 -2,635,818.78 -8,613,854.72 除同公司正常经营业务相关的有 效套期保值业务外，持有交易性 金融资产、衍生金融资产、交易 性金融负债、衍生金融负债产生 的公允价值变动损益，以及处置 交易性金融资产、衍生金融资 产、交易性金融负债、衍生金融 负债和其他债权投资取得的投资 收益 192,041.31 6,176,980.82 3,935,332.43 单独进行减值测试的应收款项、 合同资产减值准备转回 318,373.96 326,807.35 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量 的投资性房地产公允价值变动产 生的损益 根据税收、会计等法律、法规的 要求对当期损益进行一次性调整 对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收 入和支出 -2,737,862.00 16,513,827.62 15,227,187.76 其他符合非经常性损益定义的损 益项目 5,637,345.51 19,323,214.23 23,009,454.39 减： 所得税影响额 57,502,360.59 13,220,064.65 5,342,872.23 少数股东权益影响额（税 后） 2,528,529.53 1,453,552.39 1,109,310.63 合计 914,478,902.56 85,966,834.76 10,626,089.10 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十一、 采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 单位：元币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润 的影响金额 其他权益工具投资(中国光 大银行股份有限公司) 107,593,494.12 89,526,416.16 -18,067,077.96 5,662,815.48 其他权益工具投资(四川省 交通建设集团股份有限公 司) 105,330,000.00 345,660,000.00 240,330,000.00 其他权益工具投资(四川智 能交通系统管理有限公司) 4,740,000.00 3,620,000.00 -1,120,000.00 其他权益工具投资(蜀道交 通服务集团有限责任公司) 40,080,000.00 0.00 -40,080,000.00 其他权益工具投资(四川交 投地产有限公司) 11,350,000.00 0.00 -11,350,000.00 其他权益工具投资(成都城 北高速交通加油站有限公 司) 12,790,000.00 10,250,000.00 -2,540,000.00 1,330,000.00 交易性金融资产(股票投 资) 494,060.98 416,919.65 -77,141.33 192,041.31 衍生金融负债（外汇掉期 交易） 0.00 2,547,619.00 2,547,619.00 -1,239,139.00 合计 282,377,555.10 452,020,954.81 169,643,399.71 5,945,717.79 十二、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况 讨论与分析 （一） 业务回顾与分析 1.业绩综述 本集团的主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路基建项目，同时实施与主营业务高度 相关的多元化经营。2021年，集团紧紧围绕年度目标任务，顶住疫情汛情压力，秉承修好路、 管好路的理念，积极应对路网分流、断道扩容等严峻挑战，全力开展增收节支行动，严控“投融 建管养”成本，提速度、增利润、强保障，加快重点项目建设，大力推进资源整合，置出房地产 业务，初步构建科技板块，实现“十四五”良好开局。 报告期内，本集团实现营业收入约人民币909,544.07万元，同比增加66.61%，其中：车辆 通行费收入约人民币349,198.83万元，占营业收入38.39%；；建造服务收入约人民币256,924.28 万元，占营业收入28.25%；能源销售收入约人民币179,052.31万元，占营业收入的19.69%；服 务区经营、沿线广告和服务区租赁收入约人民币9,518.92万元，占营业收入的1.05%；BT/PPP工 程项目收入约人民币18,576.84万元，占营业收入的2.04%；融资租赁收入约人民币19,845.93万 元，占营业收入的2.18%；房地产销售收入约人民币67,032.58万元，占营业收入的7.37%；其他 收入约人民币9,394.39万元，占营业收入的1.03%。归属于上市公司股东的净利润约人民币 186,859.17万元，同比增加177.04%；基本每股收益约人民币0.6110元，同比增加176.97%。截 至2021年12月31日，本集团总资产约人民币4,072,906.36万元，净资产约人民币1,844,846.02 万元。 2.本集团「收费路桥」业务经营情况 报告期内，集团辖下各高速公路运营情况如下： 项目 权益比例 （%） 全程日均车流量（架次） 通行费收入（人民币千元） 2021年 2020年 增/减 （%） 2021年 2020年 增/减 （%） 成渝高速 100.00 19,946 25,427 -21.56 761,051 695,071 9.49 成雅高速 100.00 45,113 50,274 -10.27 1,031,646 800,341 28.90 成仁高速 100.00 37,221 46,244 -19.51 876,419 773,533 13.30 成乐高速 100.00 20,773 31,242 -33.51 336,361 380,452 -11.59 城北出口 （含青龙场 立交桥） 60.00 70,416 58,869 19.61 122,891 87,664 40.18 遂广高速 100.00 10,742 6,719 59.87 213,903 180,743 18.35 遂西高速 100.00 9,503 3,030 213.63 149,717 103,213 45.06 注： 1.本年度集团辖下高速公路日均车流量数据统一采用门架主线流量数据；2020年各高速公路分别 采用站口流量与门架主线流量数据。2020年日均车流量数据中不包括疫情期间免费通行的车流量，为 2020年5月6日至2020年12月31日期间测算数据。 2.2020年上半年受疫情影响，自2020年2月17日0时至2020年5月6日0时期间，执行交通运输 部免收通行费的政策，因此2020年通行费收入较低。 2021年，本集团实现道路通行费收入约人民币349,198.83万元，同比增加15.59%。通行费 收入约占本集团营业收入的38.39%，较上年55.34%下降16.95个百分点。报告期内，本集团高 速公路的整体营运表现受到以下因素的综合影响： （1） 经济环境因素 2021年， 中央和地方政府科学决策部署，统筹疫情防控和经济社会发展，国民经济持续稳 定恢复。扩内需促消费政策持续释放消费需求，我国消费和投资规模持续扩大，支撑国民经济稳 定恢复。 2021年， 我国国内生产总值（ GDP）为 1,143,670亿元，按不变价格计算，比上年增长 8.1%，交通运输、仓储和邮政业增加值比上年增长 12.1%。 1四川省统筹推进常态化疫情防控和 经济社会发展，全省经济持续恢复势头进一步巩固， 2021年全省实现地区生产总值（ GDP） 53,850.79亿元，按可比价格计算，比上年增长 8.2%。 2持续恢复的经济环境带动了交通运输经济 的恢复，集团辖下收费高速公路车流量基本恢复正常水平。 1 数据来源：国家统计局发布的初步核算结果 2 数据来源：四川省统计局发布的地区生产总值统一核算结果 （2） 政策环境因素 为防止因人员流动导致疫情传播扩散，2021年1月25日，中共中央办公厅、国务院办公厅 印发《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》，倡导群众就地过年，非必要不出行。 同以往的春运形势相比，集团辖下高速公路车流量及通行费收入在今年春运期间有一定程度的减 少。 （3） 区域发展因素 成渝地区双城经济圈建设 、 四川省“成德眉资”同城化发展部署以及成都市“东进、南拓” 战略、“四城一园”发展，带动地方经济发展的同时，促进了成渝、成仁等高速公路车流量的增 长。天府新区基础建设日渐成熟以及兴隆湖建设的迅速发展，流动人口持续增多，促进了成仁高 速车流量，尤其是货车流量的增长，同时，成仁高速沿线天府新区、视高经济开发区和环天府新 区快速通道的建设也带来一定的货车流量； 四川省内丰富的旅游资源也带动了遂广遂西 、 成雅等 高速公路游客车流量的增长 。 （4） 路网变化及道路施工因素 外 围竞争性或协同性路网变化及道路整修施工会对集团辖下高速公路带来不同程度的正面或 负面影响。报告期内，集团辖下部分高速公路不同程度地受到此等因素的影响： . 成渝高速： 根据四川省交通运输厅《关于规范城市周边高速公路起始路段收费工作的通 知》（川交函 [2020]203号），高速公路需采用共用最短里程方式进行计费，成渝高速在 2020年完成清理规范工作，收费里程缩短 2.75公里；根据四川省交通运输厅、四川省发 展和改革委员会《关于成渝高速公路调整收费里程及收费区间的批复》（川交函 [2020]583号），成渝高速公路原起点至龙泉段 19公里停止设站收费，并于新收费站正式 开通后调整收费里程。 2021年 2月 1日，成渝高速新成都龙泉主线收费站正式开通，成 渝高速公路收费里程由 226公里调整为 207公里，减少的 19公里高速公路车辆通行费由 成都市采用政府购买服务方式统缴，统缴费用为每年人民币 4,000万元，统缴期限自还 建成都主线收费站建成通车启用日零时起至成渝高速公路起点至龙泉段 19公里收费批复 的终止期止。 此外， 因成都市“东西轴线”项目建设，相关路段车流量有所降低；成资 渝高速公路于2020年12月31日正式开通且免收通行费，其中成都天府国际机场至潼南 （川渝界）段2021年7月9日前免收通行费，成都天府国际机场高速南线自10月14日 起免收通行费，对成渝高速车流量和通行费收入有一定不利影响。 . 成乐高速 ： 成乐改扩建项目持续施工对成乐高速车流量及通行费收入有一定不利影响。 . 成雅高速： 成 乐扩容封闭施工时间较长，对相邻成雅高速车流量造成一定不利影响； 经 过 22个月的封闭施工，成雅高速雅安东站 出入口 均于 2021年 2月开通，恢复正常营运， 促进了成雅高速雅安断面站口流量的增长 。 . 成仁高速： 成宜高速公路于 2020年 12月 31日正式开通且免收通行费，天府机场高速连接 线与成仁高速互通，均对成仁高速通行费收入有一定不利影响 ；成都站入城三环石胜路红 绿灯路口处修下穿隧道、周边附近潘家沟一带新建楼盘以及白鹭湾打造新经济总部功能区， 促使通行成仁高速相邻收费站货车流量增多。 . 遂西高速： 2021年 7月至10月，G75兰海高速广甘段罗家沟枢纽至川甘界路段出川方 向道路施行半幅封闭施工，对经遂西高速转兰海高速前往青川、九寨沟、甘肃方向的车 流量有一定不利影响；8月 ， 省道413线蓬溪县城至遂西高速附北互通立交段一级公路 通车，打通了蓬溪县北向枢纽大通道，有利于遂西高速车流量的增长。 . 此外， 2021年四川汛期暴雨等极端天气多发，交通管制次数频繁， 7月、 11月省内出现两 次疫情，给全年客货车流量造成了不利影响 。 （二）重大投融资项目 1. 成乐高速扩容建设工程项目 2017年 10月 30日，本公司召开临时股东大会审议批准了关于投资成乐扩容项目及相关事宜 的议案。根据四川省发展和改革委员会关于该项目核准的批复，项目总长 138.41公里，估算总投 资约人民币 231.33亿元。根据交通运输部关于该项目的核准意见，项目总长 130公里，估算总投 资约人民币 221.6亿元。该项目完工后将有利于缓解成乐高速的交通压力，提高成乐高速的整体 通行能力和服务水平 。 2019年 11月 27日 ， 成乐高速扩容建设项目试验段 （ 眉山 —青龙 ） 完成既 定任务，实现双向通车； 2019年 12月 18日，成乐高速新青龙收费站正式通车运营； 2021年 8月 2日，为规范 PPP项目入库转段审核程序， 成都市交通运输局与成乐公司签订《成都至乐山高速 公路扩容建设项目投资协议》《成都至乐山高速公路扩容建设项目政府和社会资本合作（ PPP） 项目合同》 。 2022年 1月 27日， 眉山至乐山段 81公里全面实现双向八车道通行 。 从开工之日 至 2021年 12月 31日止，成乐扩容项目累计完成投资额约人民币 72.92亿元。 2. 仁寿县城北新城房地产项目 2013年 1月 30日，本公司总经理办公会审议批准了参与竞买四川省眉山市仁寿县城北新城 三宗国有建设用地使用权以投资开发房地产项目的议案， 2013年 2月 22日，本公司竞得该等地 块的土地使用权，涉及土地面积 235,558.10平方米，成交价格人民币 920,160千元。同年 5月， 仁寿置地公司成立，全面负责仁寿县城北新城房地产项目的开发建设工作。 2014年 5月 15日， 仁寿置地公司再次竞得城北新城五宗国有建设用地的土地使用权，涉及土地面积 194,810.52平方 米，成交价格人民币 787,100千元。 为剥离投资周期长、投资额较大且利润率较低的房地产业务，从而优化本集团业务结构，聚 焦核心主营业务，提升资源利用效率， 2021年 8月 16日 ， 本公司与交投地产公司签 署《股权及 相应股东借款转让协议》， 向交投地产公司转让所持仁寿置地公司 91%股权及相应股东借款，股 权转让款、股东借款及相关利息金额合计不超过人民币 185,813.08万元。 本次股权及股东借款转让事宜已经公司第七届董事 会第十四次会议 及 2021年第二次临时股 东大会审议通过 , 详情请参阅 本公司于 8月 17日 、 9月 29日 在上海证券交易所网站、《中国证券 报》《上海证券报》发布的相关公告。 2021年 11月 26日 ， 仁寿置地公司完成工商变更手续 。 本 次转让交割完成后，本公司不再持有仁寿置地公司股权及债权 。 自 2021年 12月 1日起， 仁寿置 地公司 不再纳入本公司合并报表范围。 截至 2021年 11月 30日，一期累计实现销售收入约人民币 53,602.13万元； 自 2021年 1月 1日至 2021年 11月 30日 ，二期 A、 C地块实现销售回款约人民 币 1.56亿元 ， A地块确认销售收入约人民币 6.65亿元 。 3. 天邛高速公路 BOT 项目 2019年 10月 30日，公司董事会审议通过了投资成都天府新区至邛崃高速公路项目的议案， 本公司与中交路桥建设有限公司组成联合体参与天府新区至邛崃高速公路项目投标并中标本项目。 项目总长约 42公里，估算总投资约为人民币 86.85亿元。 2020年 3月 4日，项目公司四川成邛雅高速公路有限责任公司在四川省邛崃市注册成立，负 责天邛高速公路的投资、建设及运营，项目公司注册资本为人民币 17.37亿元，其中本公司认缴 出资 14.2434亿元。自开工之日起至 2021年 12月 31日，天邛高速项目累计完成投资额约人民币 13.19亿元。 4. 邛崃市特色职教项目终止 2019年 7月 24日，成渝教育公司与四川省邛崃 市人民政府签订了《特色职业技术学校项目 投资意向书》，拟在四川省邛崃市投资特色职业技术学校项目。 2020年以来，市场环境发生较大 变化，综合考虑各种相关因素，为维护上市公司及全体股东利益，经审慎考虑后，公司决定终止 本次对外投资事项。经成渝教育公司与邛崃市人民政府协商一致，于 2021年 2月 8日签订了解 除协议书，终止在邛崃市投资特色职业技术学校项目。 2021年 5月 21日 ，成渝教育公司完成工商变更手续，企业名称变更为四川成渝交通科技发 展有限公司，后续将采取对外合作与自主投资相结合的方式拓展交通科技业务。 5. 芦山县“龙宝大” PPP 项目 2021年 3月 4日，蜀南公司作为牵头人与交通建设公司组成的联合体成功中标芦山县龙门至 宝盛至大川旅游公路工程 PPP项目 ， 项目建设里程为 8.3公里，总投资估算约人民币 3.9亿元 （其 中政府配套投入 2,000万元） ，项目采用 BOT（建设 -运营 -移交）模式。 4月 15日 ， 项目公司 芦山 县蜀南工程建设项目管理有限公司注册成立 ，蜀南公司持股 89.99%。 （三）业务发展计划 公司基于对报告期内经营情况的分析与总结 ， 结 合对 2022年 经济形势 、 政策环境 、 行业及 自身发展状况的预测与判断 ， 围绕 “十四五”基本发展思路及 2022年的具体经营目标 ， 审时度 势制定如下工作计划 ： 1. 保质保量，实现主业壮大新进展。 坚持高速公路的主营和核心业务地位，主动融入国家及全省交通发展战略，动态校对发展方 向，主动获取优质的产业资源和发展要素，不断巩固和壮大主业优势。统筹推进在建项目与拟投 项目，确保完成全年重点交通项目投资任务，坚持 “ 投融建管养运 ” 一体化理念，严格控制全寿 命周期成本，着力压降投建及养护成本。 同时密切关注省内外运营路段，稳健补充优质路产，确 保主业高质量、可持续发展。 2. 扩链扩能，拓展相关多元新高地。 以交通网络和门户枢纽为依托，围绕新需求新消费，把前端资源链转化为项目、产品和服务 的后端价值链。做强做大路域经济，在服务区增加优质商业形态，与商贸流通、能源销售龙头企 业建立合作关系，开辟城市服务业务；做精做专科技业务，发挥营运科创中心更大作用，依托科 技公司平台深化产学研用合作，围绕“双碳”目标，探索绿色低碳优势产业布局；做优做实投资 业务，加大对交通产业链上下游的投放力度，形成募投管退、适时变现、循环增值的高效进退机 制，充实利润厚度。 3. 提质提效，创造运营管理新成绩。 进一步提高运营水平、增强盈利能力，从传统的基础设施投资建设运营管理企业，加快向综 合交通服务型企业转型。提升人才创效能力，加快转变和提升人才队伍知识结构、业务技能。在 相关多元化领域引进和培养高层次紧缺人才、创造性领军人才；提升技术增效能力，提高系统化 集约化水平，增强智能化管养与科技化稽查实力，促进低成本高效益创新成果转化应用，推广标 准化设计和智能技术。制定养护中长 期规划，加大工程实施方案前期控制力度，加强过程管控， 科学降低养护投入；提升财务提效能力，坚持业财融合，强化全面预算的预测、分析和控制功能， 发挥关键资源配置作用，完善财务信息决策支持体系。加强业务流与资金链的协同作用，推进资 金管理系统改造升级。拓宽境内外多样化资金筹措渠道，优化融资结构和负债结构，形成多维度 多层级融资新格局。科学研判项目进度、资金需求，匹配低成本融资方案。 4. 多点多面，筑牢风险防控新工事。 增强忧患意识，把风险防控、安全发展贯穿到各领域、全过程，提高应急响应和处置能力， 筑牢治企兴业安全屏障。守稳经营投资底线，密集布控合规、内控、内审三道防线，构筑分层分 类、集中管理的风控体系；守住安全环保红线，强化应急体系建设，完善应急预案，加强应急演 练，提高防灾减灾和应急救援能力。把节能低碳理念贯穿到规划、建设、运营、维护全过程，坚 持绿色发展；守牢抗击疫情防线，运用联防联控、群防群控长效机制，常态化精准防控和局部应 急处置有机结合，严格落实所辖区域防控措施。 二、报告期内公司所处行业情况 2021年初，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，提出到2035年， 基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交 通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，交通基础设施质量、 智能化与绿色化水平居世界前列。 2021年，全国交通运输行业坚持稳中求进工作总基调，埋头苦干、扎实奋进，全力做好常 态化疫情防控工作，全力保障国内国际物流供应链稳定畅通，制定实施“十四五”系列规划。加 快完善综合立体交通网络，持续提升综合运输服务水平，有效服务区域重大战略和区域协调发展 战略实施，做好巩固拓展交通脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作，加快发展智慧交通，积极 推进绿色交通发展，持续提升安全应急保障水平，加快提升交通运输治理水平，进一步深化对外 开放合作，加强党对交通运输工作的全面领导，各项工作稳步有序推进，年度目标任务全面完成， 取得了积极成效。 2021年也是四川省交通运输发展史上具有里程碑意义的重要一年。根据《国家综合立体交 通网规划纲要》，成渝地区成为全国交通“四极”之一，开启了四川由西部综合交通枢纽向国际 性综合交通枢纽集群跨越的新篇章。全省交通运输系统抢抓战略机遇，奋力推进交通强省建设， 交通建设投资再创新高。全年公路水路建设完成投资2,158亿元，连续11年超千亿，同比增长 12.5%，再创历史新高，全国排名第二。新建成高速公路521公里（含原路扩容53公里），全省 高速公路通车里程达到8,608公里，高速公路出川大通道达到26条，通高速公路的县达到139个。 随着交通运输行业的快速发展，我国高速公路通车里程不断增加，国家级高速公路路网已基 本建成，高速公路行业发展步入相对成熟期，但我国高速公路仍处于扩大建设规模、提升公路等 级的建设高峰阶段，是基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，特别是在2021年， 中央将成渝地区上升为全国综合立体交通网“四极”之一，显著提升了成渝双圈的战略位势和辐 射带动力。 由于新建高速公路多位于经济相对欠发达地区或多为优化道路网络考虑，且高速公路收费期 限有限，因此，部分高速公路公司在立足主业的同时，都布局了一定的与主业高度相关的多元化 业务。作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司，本集团在四川省高速公路投资、建设 及运营等领域均发挥着重要影响和作用，截至2021年12月31日，本集团辖下已通车和在建的 高速公路里程占全省高速公路总里程近10%，且所辖大部分高速公路以省会成都为中心，向外辐 射至四川省的其他地区，途经地区多为四川经济较发达地区或风景名胜区，路产质量优良、盈利 能力较强，公司主要财务指标位列同行业上市公司中上水平，同时，本集团大力发展城市运营、 能源投资、金融投资、交通科技等与主业高度相关的多元化业务，公司综合抗风险能力及可持续 发展潜力不断增强。 三、报告期内公司从事的业务情况 本公司于1997年8月19日在中国四川省工商局注册成立。1997年10月7日及2009年7月27日分别于联交所及上交所挂牌上市，证券代码分别为 00107及601107。本集团的主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路基建项目，同时亦经营其他与高速公路相关的业务。目前，本集团主要拥有成 渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。 截至2021年12月31日，本集团辖下高速公路总里程约744公里，在建高速公路里程42公里，总资产及净资产分别约为人民币4,072,906.36万元及人 民币1,844,846.02万元。截至2021年12月31日，本公司总股本数为3,058,060,000股（包括895,320,000股H股及2,162,740,000股A股），本公司股东 及资产架构如下： 注：招商局公路网络科技控股股份有限公司透过其全资子公司佳选控股有限公司间接持有本公司96,458,000股H股股份。 当前，我国的高速公路分为政府收费还贷高速公路和经营性高速公路两类。本集团旗下高速 公路均为经营性高速公路，本集团通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产，以为过 往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。截至2021年12月 31日，由本集团管理及经营之收费公路的详情汇总如下： 收费项目 起点/终点 概约长度 高速公路整体开始收 费经营日期 成渝高速 成都/桑家坡 226公里 1997年10月7日 成雅高速 成都/对岩 144公里 2000年1月1日 成仁高速 江家/纸厂沟 106.613公里 2012年9月18日 成乐高速 青龙场/辜李坝 86.4公里 2000年1月1日 城北出口高速 青龙场/白鹤林 10.35公里 1998年12月21日 遂西高速 吉祥镇/西充县太平镇 67.644公里 2016年10月9日 遂广高速 与绵遂高速公路相交的金桥互通/ 红土地互通式立交 102.941公里 2016年10月9日 注：遂西高速、遂广高速已于2021年12月8日取得正式收费批文，收费期限均为29年336天。 本集团在立足收费公路主业的同时实施与主业高度相关的多元化发展战略。根据产融结合原 则，把集团的信用优势、产业优势转化成金融优势，并在多管齐下获取低成本资金的同时，通过 深化与专业投资管理机构的合作，发挥股权投资功能，采取“以产带融、以融促产”的发展模式， 将产业资本和金融资本多方式、多层面互动结合，拓展产融业务；本集团凭借多年来积累的专业 技能和经验，利用资金优势、区位优势和品牌优势，大力拓展城市基础设施、高速公路沿线资产、 服务区、广告管理等业务，促进上下游关联产业的延伸，实现集团整体效益的提升；能源投资业 务近年来快速成长，主要涉及集团辖下高速公路沿线加油站经营以及石化产品销售等；报告期内， 集团重组设立成渝科技公司、组建运营科创中心，加快自主研发和项目合作，着力打造和培育科 技板块。 主要的业绩驱动因素：经济是影响交通运输需求的关键因素。新常态下，中国经济已由高速 增长阶段转向高质量发展阶段，经济运行总体平稳、稳中有进。客观上使高速公路运输需求发生 相应变动，由于当前本集团的利润主要来源于收费公路业务，因此本集团的业绩主要受到经济发 展情况的影响。此外，高速公路周边竞争性协同性路网的变化、行业政策的变化、各种交通运输 工具的竞争、国家货币政策的变化以及利率水平的高低等因素亦会对本集团的整体业绩造成一定 影响。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 本公司作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司，在四川高速公路投资、建设及运 营等领域均发挥着重要影响和作用，旗下路产质量优良、运营能力强，拥有较强的区域市场地位。 公司主要具备以下优势： 1.本公司管理队伍素质高，管理经验丰富。成渝高速是四川乃至西南地区第一条高速公路， 经过多年的发展，公司已经培养和形成了一支年龄结构合理、经验丰富、执行能力强的高素质高 速公路管理人才和工程技术人才队伍。公司高效、科学、精细化的公路业务管理体系，在四川省 同行业中居于领先地位。 2.本公司是四川省投资、建设、营运高速公路的主要企业之一，具有在高速公路的建设、管 理、养护、收费等方面的特许权。同时，本公司的控股股东蜀道投资集团有限责任公司是四川省 高速公路的核心建设主体，控股股东的支持有利于本公司不断扩大业务规模，增强持续运营能力。 3．本公司旗下路产多为区域交通要道，区位优势显著。公司辖下路产均为国道或省道干线 高速公路，包括四川至重庆、贵州、云南的出省通道，以及连通省会成都与省内主要城市的重要 区域通道，且多分布于四川省经济较发达地区和旅游热点地区，区域运输需求大、交通地位显著。 4．本公司所处区域的经济及路网建设快速发展，未来成长潜力较大。四川省跻身国家系统 推进全面创新改革试验区域、融入“一带一路”及长江经济带建设、推进自由贸易试验区、新一 轮西部大开发、成渝城市群、成渝双城经济圈建设等新一轮政策利好在四川省交汇叠加，2021 年，中央将成渝地区上升为全国综合立体交通网“四极”之一，显著提升了成渝双圈的战略位势 和辐射带动力，为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇。区域经 济的发展将带动区域交通运输需求的增长，也将为集团高速公路业务提供良好的运营环境。此外， 根据四川省政府出台的《四川省高速公路网规划（2022-2035年）》，至2035年，全省高速公路 网总规划里程将达20,000公里（含扩容复线600公里），区域内路网效应将不断增强，受路网效 应的叠加影响，全省交通运输需求将进一步释放，公司未来成长空间较大。 五、报告期内主要经营情况 2021年，集团上下凝心聚力，顶住疫情汛情压力，有效应对路网分流、断道扩容等严峻挑 战，持续强化经营管理，全面完成各项目标任务，业绩水平稳中向好，实现“十四五”良好开局。 报告期内，集团实现营业收入约人民币90.95亿元，同比增加66.61%；实现归属于母公司股东的 净利润约人民币18.69亿元，同比增加177.04%；基本每股收益约为人民币0.6110元，同比增加 176.97%。 (一) 主营业务分析 1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位 ： 元 币种 ： 人民币 科目 本期数 上年 同期 数 变动比例（ %） 营业收入 9,095,440,716.80 5,459,022,375.17 66.61 营业成本 6,746,270,170.19 3,512,767,590.34 92.05 销售费用 90,874,791.69 98,569,555.22 -7.81 管理费用 306,430,008.28 284,965,805.92 7.53 财务费用 534,920,454.08 582,453,820.20 -8.16 经营活动产生的现金流量净额 1,575,277,013.42 2,286,420,578.28 -31.10 投资活动产生的现金流量净额 -1,560,400,269.29 -2,748,366,689.43 不适用 筹资活动产生的现金流量净额 641,853,075.75 690,581,509.33 -7.06 营业收入变动原因说明： 主要原因： 一是 本年 收费公路恢复正常收费，车辆通行费收入 同比 增加；二是 本年 积极开展能源销售业务、拓展销售渠道， 能源销售 收入 同比 增加；三是 本年 北城 时代项目二期（ A地块） 交房数量增加， 房地产销售 收入 同比 增加 ； 四 是 本年 根据《企业会计准 则解释第 14号》之相关会计处理规定确认建造服务收入，上年无该项收入所致。 营业成本变动原因说明： 主要原因： 一是 本年积极开展能源销售业务、拓展销售渠道， 能源 销售 成本同比增加；二是本年 北城时代项目二期（ A地块） 交房数量增加，确认成本同比增加； 三是本年 根据《企业会计准则解释第 14号》之相关会计处理规定确认建造服务 成本 ，上年无该 项 成本 所致 。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明： 主要 原因：一是 上年 收到取消省界收费站补助 款、互通代建工程款 等产生的现金流入较本年增加，二是 本年收入及利润增加，支付的各项税费 现金流出随之增加 所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明： 主要是本年处置股权以及收回仁寿置地公司股 东借款本金及利息产生的现金流入同比增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明： 本年 度 各项筹资活动产生的现金流量与上年度 相比 略有减少 。 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 √适用 □不适用 为剥离投资周期长、投资额较大且利润率较低的房地产业务，从而优化本集团业务结构，聚 焦核心主营业务，提升资源利用效率，于2021年8月16日，本公司与交投地产公司签署《股权 及相应股东借款转让协议》，向交投地产公司转让所持仁寿置地公司91%股权及相应股东借款， 本次股权及股东借款转让事宜已经公司第七届董事会第十四次会议及2021年第二次临时股东大 会审议通过,详情请参阅本公司于8月17日、9月29日在上海证券交易所网站、《中国证券报》 《上海证券报》发布的相关公告。2021年11月26日，仁寿置地公司完成工商变更手续。本次转 让交割完成后，本公司不再持有仁寿置地公司股权及债权。本次股权转让确认投资收益8.99亿 元。 2. 收入和成本分析 √适用 □不适用 报告期内，集团公司实现营业收入约909,507.09万元，较上年度增加363,604.85万元或 66.61%，营业成本累计约674,627.02万元，较上年度增加约323,150.26万元或92.05%，考虑到本 年度开始执行《企业会计准则解释第14号》，剔除准则引起的非同比因素后，综合毛利率水平 较上年度增加0.34个百分点。本年度公司持续强化经营管理，收入、成本、毛利相继提高，除准 则影响因素外，主要得益于疫情防控趋于常态化，收费公路恢复正常收费，加之相关多元产业助 力发展：一是把握油价上行关键因素，拓展销售渠道、优化流程管理，能源销售业务增势明显； 二是积极推进交付手续，住宅交房数量同比增加，房地产销售业务保持增长。本年度有关收入、 成本的具体分析详见本节主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明。 (1). 主营业务 分 行业 、分 产品 、分地区、分销售模式情况 单位:元币种:人民币 主营业务分行业情况 分行业 营业收入 营业成本 毛利率 （%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率比 上年增减 （%） 公路桥梁管 理及养护业 3,491,988,266.85 1,764,268,520.41 49.48 15.59 4.76 增加5.22 个百分点 建造服务收 入 2,569,242,776.50 2,569,242,776.50 0.00 不适用 不适用 不适用 租赁业 217,621,496.49 106,153,066.31 51.22 17.59 16.19 增加0.59 个百分点 销售业 1,903,703,020.33 1,657,124,750.09 12.95 23.96 26.35 减少1.65 个百分点 BT/PPP工 程项目收入 185,768,369.95 99,029,419.67 46.69 40.42 8,025.64 减少 52.39个 百分点 房地产业务 670,325,797.68 473,075,394.42 29.43 34.70 30.44 增加2.31 个百分点 其他收入 12,449,827.54 15,171,445.14 -21.86 -61.93 252.15 减少 108.69个 百分点 主营业务分产品情况 分产品 营业收入 营业成本 毛利率 （%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率比 上年增减 （%） 车辆通行费 3,491,988,266.85 1,764,268,520.41 49.48 15.59 4.76 增加5.22 个百分点 建造服务 2,569,242,776.50 2,569,242,776.50 0.00 不适用 不适用 不适用 公路沿线广 告区位租赁 17,101,180.64 7,248,872.80 57.61 15.41 26.23 减少3.64 个百分点 房屋租赁 2,061,009.57 650,954.28 68.42 183.96 7.23 增加 52.06个 百分点 融资租赁收 入 198,459,306.28 98,253,239.23 50.49 17.06 15.57 增加0.64 个百分点 服务区经营 76,027,035.67 56,814,545.61 25.27 134.01 101.61 增加 12.01个 百分点 能源销售 1,790,523,061.71 1,564,670,950.51 12.61 22.54 26.11 减少2.47 个百分点 商品销售收 入 37,152,922.95 35,639,253.97 4.07 -11.82 -16.55 增加5.44 个百分点 BT/PPP工 程项目收入 185,768,369.95 99,029,419.67 46.69 40.42 8,025.64 减少 52.39个（未完）  |