[年报]南方航空(600029):南方航空2021年年度报告摘要
600029 公司简称：南方航空 中国南方航空股份有限公司 2021 年年度报告摘要 第一节 重要提示 1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规 划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。 2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实 性 、准确 性 、 完整 性 ，不存在虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 3 未出席董事情况 未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席 董事的原因说明 被委托人姓名 董事 韩文胜 因公未出席 马须伦 4 毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 本公司 20 21 年度不进行利润分配或资本公积金转增股本，本次利润 分配预案有待公司 202 1 年 年度 股东大会批准 。 第二节 公司基本情况 1 公司简介 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代 码 变更前股票简称 A 股 上交所 南方航空 600029 无 H 股 联交所 中国南方航空股份 01055 无 ADR 纽约证券交易所 China Southern Air ZNH 无 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 谢兵 徐阳 办公地址 中国广东省广州市白云区齐心路 68 号中国南方航空大厦 中国广东省广州市白云区齐心 路 68 号中国南方航空大厦 电话 +86 - 20 - 86112480 +86 - 20 - 86112480 电子信箱 [email protected] [email protected] 2 报告期公司主要业务简介 （一）国际、国内航空业发展情况 1、国际航空业发展情况 客运需求缓慢恢复，亏损收窄。 国际航协发布的数据显示，全球航空业持续 受到新冠疫情冲击， 2021 年全球航空客运需求 ( 按照收入客公里计算 ) 与 2019 年全年相比下降 5 8.4 % ，与 2 020 年相比有所 改善 ，其中国际客运需求与 2019 年相比下降 75.5 % 。 全行业亏损预计为 518 亿美元，同比减亏 8 59 亿美元 。载客率为 67. 2 % ，与 2019 年相比下降 15.4 个 百分点。 货运需求强劲，收入增长亮眼。国际航协发布的数据显示，2021年航空货运需求比2019年增长 6.9%，比2020年增长18.7%。因全球客运需求不足，提供腹舱载货运力的客机较少，疫情导致的 劳动力短缺，货运运力与2019年相比下降10.9%。货运收入增长亮眼，全球航司货运收入预计增 至1,750亿美元。 行业 复苏 面临持续 挑战。 国际航协表示， 2021 年 新冠疫情 持续 对 全球 航空业 产生巨大 冲击 ，全球 航司大幅削减成本，持续调整业务。国际航协预计，全球航空业 2 022 年仍将维持亏损状态 ，形势 依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。 2 、中国航空业发展情况 根据中国民航局公布的数据： 2021年，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨， 同比分别提高7.3、5.5和8.2个百分点。截至2021年末，全行业全年完成投资人民币1,150亿元，同 比增长6.4%，全国颁证运输机场数量248个。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上； 全国29家机场实现身份证一证通行，66家机场应用人脸识别技术，40家千万级大型机场开通旅客 “易安检”服务。 （二）航空行业特点 1 、民航业发展水平是综合国力的重要体现 民航业是国民经济的重要战略产业，其发 展水平一方面反映了一个国家和地区的现代化水平、经 济结构和开放水平等状况，另一方面是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。 2 、民航业具有公共性的特点 民航对促进国际交往、服务大众出行、抢险救灾等社会公共服务方面，有其他交通方式不可替代 的作用。航空客运是旅游业发展的基础，是开展国际政治、经济和文化交流的保障，国际间跨洋 客运几乎都需要借助航空运输。航空货运是商贸、物流、高科技等产业发展所必须的，也是邮政 快递产业发展的基础。 3 、民航业具有技术含量高的特点 民航业科技含量高、产业链条长，高度集成了大量先进科技。 民航业的发展为相关领域的科技创 新提供了广阔空间，特别是上游航空制造业可拉动材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电 子、信息等产业的发展和创新，是一个国家经济发展的战略性行业以及先导性高技术产业，也是 一个国家现代化、工业化、科学技术和综合国力的重要标志。 4 、民航业具有高风险、高投入的特点 高风险一方面体现在空中运输的不确定性，不安全的风险源复杂、种类多，存在很多不可控因素， 一旦出现问题后果不堪设想；一方面体现在受政治经济形势、 自然灾害 和流行性疾病影响很大， 本次新冠疫情就对全球航空业造成了巨大冲击，同时汇率 、利率、航油价格波动也会对经营盈利 产生较大影响。高投入体现在航空企业固定资产投资高，包括运力投入的投资、基本建设和技术 改造投资，其中飞机引进成本、运营成本和维修成本巨大，同时配套的基础建设、设施设备和技 术改造也需要巨大的资金投入。 （三）行业地位 本集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至报告期末，本集 团运营包括波音 787 、 777 、 737 系列，空客 380 、 3 50 、 330 、 320 系列等型号客货运输飞机 8 78 架。 本集团机队规模为亚洲第一、世界前列。 2018 年 6 月，本公司荣获中国民航 飞行安全最高奖“飞行 安全钻石二星奖”。 近年来，本公司着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽 ，网络型航空公司形态逐步形成 。 2 021 年 ， 本公司持续 推动北京枢纽高质量发展，打造广深蓉等 6 条快线，大兴机场市场份额达 45.9% 。 同时，本公司进一步强化 粤港澳大湾区一体化 建设，大湾区市场控制力巩固提升，广深珠惠国内 始发运力份额达到 38% ，积极布局珠三角枢纽机场。公司加快推进海南自贸港战略，巩固提升海 南重要城市的市场份额，推动产业项目落地。 （四）主要业务 本公司的经营范围包括：（ 1 ）提供国内、地区和国际定期及不定期航 空客、货、邮、行李运输服 务；（ 2 ）提供通用航空服务；（ 3 ）提供航空器维修服务；（ 4 ）经营国内外航空公司的代理业务； （ 5 ）提供航空配餐服务（仅限分支机构经营）；（ 6 ）进行其他航空业务及相关业务，包括为该等 业务进行广告宣传；（ 7 ）进行其他航空业务及相关业务（限保险兼业代理业务：人身意外伤害险）； 航空地面延伸 业务 ；民用航空器机型培训（限分支机构凭许可证经营）；资产租赁；工程管理与技 术咨询；航材销售；旅游代理服务；商品零售批发；健康体检服务（依法须经批准 的项目，经相 关部门批准后方可开展经营活动。） （五）经营模式 本公司以建设世界一流航空运输企业为出发点和落脚点，围绕“十四五”发展目标和 2035 年远景 目标，进一步聚焦质量效益，确定 “ 坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变 ” 的高质量发展总体思路。 本公司坚持安全、高质量、创新、合作和共享的“五大发展”理念，聚焦枢纽网络战略、生态圈 战略、创新驱动战略、精益管控战略、品牌经营战略的“五大战略”，推进安全生产专项整治、抓 好重大战略机遇、深化改革重点突破、对标一流管理提升、五大结构调整优化、服务品质攻坚提 升的“六大行动”，力求实现由重速度向重质量转变，由全面 拓展市场向重点突破转变，由相对单 一产业向高相关多元化产业转变，由重计划管控向重市场运作转变，由传统商业模式向数字化、 生态圈转变，由粗放型管理向精细化管理转变这“六大转变”。 3 公司主要会计数据和财务指标 3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标 单位：百万元 币种：人民币 2021 年 2020 年 本年比上年 增减 (%) 2019 年 总资产 322,948 326,115 ( 0.97 ) 306,646 归属于上市公司股 东的净资产 67,616 69,346 ( 2.49 ) 63,863 营业收入 101,644 92,561 9.81 154,322 扣除 与主营业务无 关的业务收入和不 具备商业实质的收 入后的营业收入 98,528 90,306 9.10 / 归属于上市公司股 东的净利润 ( 12,103 ) ( 10,842 ) 11.63 2,651 归属于上市公司股 东的扣除非经常性 损益的净利润 ( 12,630 ) ( 11,658 ) 8.34 1,951 经营活动产生的现 金流量净额 13,371 9,049 47.76 38,122 加权平均净资产收 益率（ % ） ( 17.57 ) ( 15.77 ) 减少 1.8 个百分点 4 .22 基本每股收益（元 ／股） ( 0.75 ) ( 0.77 ) ( 2.60 ) 0.22 稀释每股收益（元 ／股） ( 0.75 ) ( 0.77 ) ( 2.60 ) 0.22 3.2 报告期分季度的主要会计数据 单位：百万元 币种：人民币 第一季度 （ 1 - 3 月份） 第二季度 （ 4 - 6 月份） 第三季度 （ 7 - 9 月份） 第四季度 （ 10 - 12 月份） 营业收入 21,253 30,323 26,919 23,149 归属于上市公司股东的 净利润 (4,006) (682) (1,431) (5,984) 归属于上市公司股 东的 扣除非经常性损益后的 净利润 (3,848) (952) (1,650) (6,180) 经营活动产生的现金流 量净额 (51) 7,970 5,239 213 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 4 股东情况 4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特 别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况 单位 : 股 截至报告期末普通股股东总数（户） 154,765 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（ 户 ） 138,452 截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 不适用 年度报告披露日前 上一月 末表决权恢复的优先股股东总数（户） 不适用 前 10 名股东持股情况 股东名称 （全称） 报告期内增减 期末持股数量 比例 (%) 持有有限售条 件的股份数量 质押、标 记或冻 结情况 股 东 性 质 股 份 状 态 数 量 中国南方航空集团 有限公司 1,619,031,728 8,600,897,508 50 .75 2,453,434,457 无 0 国 有 法 人 南龙控股有限公司 0 2,243,271,577 13.24 0 无 0 国 有 法 人 香港中央结算（代 理人）有限公司 ( 101,000 ) 1,750,361,857 10.33 0 未 知 / 境 外 法 人 香港中央结算有限 公司 27,164,384 655,125,781 3.87 0 无 0 境 外 法 人 中国航空油料集团 有限公司 ( 60,263,319 ) 422,695,951 2.49 0 无 0 国 有 法 人 中国证券金融股份 有限公司 ( 8 ) 32 0,484,148 1.89 0 无 0 国 有 法 人 美国航空公司 0 270,606,272 1.60 0 无 0 境 外 法 人 中国国有企业结构 调整基金股份有限 公司 ( 46,882,483 ) 194,019,933 1.14 0 无 0 国 有 法 人 春秋航空股份有限 公司 0 140,531,561 0.83 0 无 0 境 内 非 国 有 法 人 国新央企运营投资 基金管理（广州） 有限公司－国新央 企运营（广州）投 资基金（有限合伙） 0 70,006,275 0.41 0 无 0 境 内 非 国 有 法 人 上述股东关联关系或一 致行动的说明 南航集团通过在香港的全资子公司南龙控股和航信（香港） 有限公司合计持有本公司 2,279,983,577 股 H 股股票。 本公司未知其他股东是否有关联关系。 表决权恢复的优先股股东及持股数量 的说明 不适用 4.2 公司与 控股股东之间的 产权及控制关系的方框图 √适用 □不适用 4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 □适用 √不适用 4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况 □ 适用 √ 不适用 5 公司债券 情况 √ 适用 □ 不适用 5.1 公司债券 基本 情况 单位 : 百万元 币种 : 人民币 债券名称 简称 代码 到期日 债券余额 利率（ % ） 中国南方航空 股份有限公司 2019 年公开发 行公司债券 （第二期） 19 南航 02 155417 2022/5/17 2,000 3.72 中国南方航空 股份有限公司 2019 年公开发 行公司债券 （第一期） 19 南航 01 155185 2022/2/22 3,000 3.45 厦门航空有限 公司公开发行 2019 年公司 债券（第一期） 19 厦航 01 163004 2022/11/20 1,500 3.58 厦门航空有限 公司公开发行 2020 年公司债 券 ( 第一期 ) 20 厦航 01 163273 2023/3/15 1,000 2.95 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第三 十期超短期融 资券 21 南航股 SCP030 12103840 2022/7/19 4,000 2.70 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第三 十一期超短期 融资券 21 南航股 SCP031 12105108 2022/4/22 1,500 2.49 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第三 十三期超短期 融资券 21 南航股 SCP033 12105527 2022/4/27 1,0 00 2.19 中国南方航空 21 南航股 12105524 2022/4/27 2,600 2.30 股份有限公司 2021 年度第三 十四期超短期 融资券 SCP034 中国南方航空 股份有限公司 2019 年度第一 期中期票据 19 南航股 MTN001 101901408 2022/10/21 1,000 3.20 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第一 期中期票据 20 南航股 MTN001 102000113 2023/2/13 1,000 3.12 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第二 期中期票据 20 南航股 MT N002 102000199 2023/2/27 1,000 3.05 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第三 期中期票据 20 南航股 MTN003 102000238 2023/3/5 1,000 3.00 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第四 期中期票据 20 南航股 MTN004 102000239 2023/3/5 1,000 3.00 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第五 期中期票据 20 南航股 MTN005 102000240 2025/3/5 1,000 3.28 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第六 期中期票据 20 南航股 MTN006 102000280 2023/3/9 1,000 3.00 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第七 期中期票据 20 南航股 MTN007 102000859 2023/4/26 1,000 2.44 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第八 期中期票据 20 南航股 MTN008 102000858 2023/4/27 500 2.44 中国南方航空 股份有限公司 2020 年度第九 期中期票据 20 南航股 MTN009 102000888 2023/4/28 500 2.44 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第一 期中期票据 21 南航股 MTN001 102101342 2024/7/21 1,000 3.17 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第二 期中期票据 21 南航股 MTN002 102101975 2024/9/28 3,000 3.09 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第三 期中期票据 21 南航股 MTN003 102103046 2024/11/22 3,500 3.20 中国南方航空 股份有限公司 2021 年度第四 期中期票据 21 南航股 MTN004 102103343 2024/12/28 1,500 2.90 厦门航空有限 公司 2021 年 第一期超短期 融资券 21 厦门航空 SCP001 12103560 2022/2/24 500 2.42 厦门航空有限 公司 2021 年 第二期超短期 融资券 21 厦门航空 SCP002 12103580 2022/3/25 500 2.50 报告期内债券的付息兑付情况 债券名称 付息兑付情况的说明 中国南方航空股份有 限公司 2019 年公开发 行公司债券（第一期） 2021 年 2 月 22 日，本公司支付了中国南方航空股份有限公司 2 019 年公 开发行公司债券（第一期） 2020 年 2 月 22 日至 2021 年 2 月 21 日期间 的利息，债券票面利率为 3.45% ，每手债券面值人民币 1,000 元，派发 利息为人民币 34.50 元（含税）。 中国南方航空股份有 限公司 2019 年公开发 行公司债券（第二期） 2021 年 5 月 17 日，本公司支付了中国南方航空股份有限公司 2019 年公 开发行公司债券（第二期） 2020 年 5 月 17 日至 2021 年 5 月 16 日期间 的利息，债券票面利率为 3.72% ，每手债券面值人民币 1,000 元，派发 利息为人民币 37.20 元（含税）。 中国南方航空股 份有 限公司 2018 年公开发 行公司债券（第一期） 2021 年 11 月 27 日（因遇休息日，顺延至 2021 年 11 月 29 日），本公司 支付了中国南方航空股份有限公司 2018 年公开发行公司债券（第一期） （ “18 南航 01” ）债券本金和 2020 年 11 月 27 日至 2021 年 11 月 26 日期间的利息，债券票面利率为 3.92% ，每手债券面值人民币 1,000 元。 每手债券兑付本金为人民币 1,000 元，本次兑付的本金总额为人民币 2,000,000,000 元。每手债券派发利息为人民币 39.20 元（含税）。 “18 南航 01” 公司债券于兑付当日摘牌 。 厦门航空有限公司公 2021 年 11 月 20 日（因遇休息日，顺延至 2021 年 11 月 22 日），厦门航 开发行 2019 年公司债 券 ( 第一期 ) 空支付了厦门航空有限公司公开发行 2019 年公司债券 ( 第一期 )2020 年 11 月 20 日至 2021 年 11 月 19 日期间的利息，债券票面利率为 3.58% ， 每手债券面值人民币 1,000 元，派发利息为人民币 35.80 元（含税）。 厦门航空有限公司公 开发行 2020 年公司债 券 ( 第一期 ) 2021 年 3 月 16 日，厦门航空支付了厦门航空有限公司公开发行 2020 年 公司债券 ( 第一期 )2020 年 3 月 16 日至 2021 年 3 月 15 日期间的利息， 债券票面利率为 2.95% ，每手债券面值人民币 1,000 元，派发利息为人 民币 29.50 元（含税）。 20 南航股 SCP014 2021 年 01 月 11 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,042,008,219.18 元 20 南航股 SCP016 2021 年 01 月 15 日 , 按时足额兑付本息金额共计 506,681,643.84 元 20 南航股 SCP020 2021 年 02 月 10 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,020,405,479.45 元 20 南航股 SCP021 2021 年 02 月 09 日 , 按 时足额兑付本息金额共计 1,515,304,109.59 元 20 南航股 SCP022 2021 年 02 月 20 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,021,452,054.79 元 20 南航股 SCP023 2021 年 02 月 22 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,021,895,890.41 元 21 南航股 SCP002 2021 年 03 月 26 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,007,945,205.48 元 21 南航股 SCP003 2021 年 03 月 26 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,514,143,835.62 元 21 南航股 S CP004 2021 年 04 月 28 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,012,476,712.33 元 21 南航股 SCP005 2021 年 04 月 06 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,008,219,178.08 元 21 南航股 SCP006 2021 年 04 月 09 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,012,082,191.78 元 21 南航股 SCP007 2021 年 04 月 21 日 , 按时足额兑付本息金额共计 1,505,809,315.07 元 21 南航股 SCP008 2021 年 03 月 31 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,006, 706,849.32 元 21 南航股 SCP009 2021 年 05 月 21 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,012,476,712.33 元 21 南航股 SCP010 2021 年 05 月 26 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,013,100,547.95 元 21 南航股 SCP011 2021 年 06 月 25 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,012,440,547.95 元 21 南航股 SCP012 2021 年 06 月 11 日 , 按时足额兑付本息金额共计 5,018,817,808.22 元 21 南航股 SCP013 2021 年 07 月 16 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,011,822,465.75 元 21 南航股 SCP014 2021 年 07 月 23 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,010,947,945.21 元 21 南航股 SCP015 2021 年 09 月 07 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,010,652,054.79 元 21 南航股 SCP016 2021 年 08 月 27 日 , 按时足额兑付本息金额共计 4,014,728,767.12 元 21 南航股 SCP017 2021 年 07 月 28 日 , 按时足额兑付本息金额共计 1,202,169,863.01 元 21 南航 股 SCP018 2021 年 09 月 10 日 , 按时足额兑付本息金额共计 4,214,816,219.18 元 21 南航股 SCP020 2021 年 10 月 22 日 , 按时足额兑付本息金额共计 3,010,208,219.18 元 21 南航股 SCP021 2021 年 10 月 22 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,006,805,479.45 元 21 南航股 SCP022 2021 年 10 月 26 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,006,785,205.48 元 21 南航股 SCP023 2021 年 11 月 26 日 , 按时足额兑付本息金额共计 1,50 7,594,520.55 元 21 南航股 SCP024 2021 年 12 月 07 日 , 按时足额兑付本息金额共计 2,011,095,890.41 元 21 南航股 SCP026 2021 年 12 月 08 日 , 按时足额兑付本息金额共计 1,005,350,684.93 元 19 南航股 MTN001 2021 年 10 月 21 日 , 按时足额兑付利息金额共计 32,000,000.00 元 20 南航股 MTN001 2021 年 02 月 18 日 , 按时足额兑付利息金额共计 31,200,000.00 元 20 南航股 MTN002 2021 年 03 月 01 日 , 按时足 额兑付利息金额共计 30,500,000.00 元 20 南航股 MTN003 2021 年 03 月 05 日 , 按时足额兑付利息金额共计 30,000,000.00 元 20 南航股 MTN004 2021 年 03 月 05 日 , 按时足额兑付利息金额共计 30,000,000.00 元 20 南航股 MTN005 2021 年 03 月 05 日 , 按时足额兑付利息金额共计 32,800,000.00 元 20 南航股 MTN006 2021 年 03 月 09 日 , 按时足额兑付利息金额共计 30,000,000.00 元 20 南航股 MTN007 2021 年 04 月 26 日 , 按时足额兑付利息金额共计 24,400,000.00 元 20 南航股 MTN008 2021 年 04 月 27 日 , 按时足额兑付利息金额共计 12,200,000.00 元 20 南航股 MTN009 2021 年 04 月 28 日 , 按时足额兑付利息金额共计 12,200,000.00 元 16 厦门航空 MTN002 2021 年 10 月 21 日，按时足额兑付本息金额共计 1,649,760,000.00 元 报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况 □适用 √不适用 5.2 公司近 2 年的主要 会计 数据和财务指标 √ 适用 □ 不适用 单位：百万元 币种：人民币 主要指标 2021 年 2020 年 本期比上年同期增减（ % ） 资产负债率（ % ） 73.91 73.98 ( 0.09 ) 扣除非经常性损益后净利润 ( 12,630 ) ( 11,658 ) 8.34 EBITDA 全部债务比 6.93 6.68 3.74 利息保障倍数 ( 1 ) ( 1 ) / 第三节 重要事项 1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公 司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对 公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。 报告期内，本集团营业收入总额为人民币 101,644 百万元，比上年同期增加人民币 9,083 百万元， 同比上升 9.81% ；运输总周转量为 21,208.71 百万吨公里，比上年同期上升 1.94% ；旅客运输量 98.50 百万人次，比上年同期上升 1.70% ；客座率为 71.25% ，比上年同期下降 0.21 百分点；飞机 利用率为每日 6.96 小时，比上年同期减少 0.06 小时。 报告期内，本集团旅客运输收入为人民币 75,392 百万元， 占本集团主营业务收入的比例为 76.52% ， 比上年同期增加人民币 4,858 百万元，同比增加 6.89% ；旅客周转量为 152,426.29 百万客公里， 比上年同期下降 0.66% ；每收费客公里收益为人民币 0.49 元，同比上升 6.52% 。 报告期内，本集团的货邮运输收入为人民币 19,887 百万元，占主营业务收入的比例为 20.18% ， 比上年同期增加人民币 3,394 百万元，上升 20.58% ；货邮运周转量为 7,711.30 百万吨公里，比 上年同期上升 6.29% ；每货邮吨公里收益为人民币 2.58 元，比上年同期上升 13.66% 。 报告期内，本集团营业成本总额为人民币 104,229 百万元，比上年同期增加人民币 9,326 百万元， 上升 9.83% 。主营业务成本为人民币 101,963 百万元，比上年同期增加人民币 8,848 百万元，上 升 9.50% 。航油成本为人民币 25,505 百万元，比上年同期增加 35.69% 。 报告期内，本集团销售费用为人民币 4,993 百万元，比上年同期下降 4.86% ；管理费用为人民币 3,678 百万元，比上年同期下降 7.80% ；财务费用为人民币 4,025 百万元，比上年同期上升 34.48% ， 其中剔除资本化的利息支出人民币 6, 202 百万元，减少 7.65% ，主要是租赁负债的利息支出减少 13.75% ；汇兑收益为人民币 1,575 百万元，较上年同期减少人民币 1,910 百万元。 报告期内 , 本集团归属于上市公司股东的净亏损为人民币 12,103 百万元，上年同期归属于上市公 司股东的净亏损为人民币 10,842 百万元。 报告期内，本集团实现的经营活动产生的现金流量净额为人民币 13,371 百万元，较上年同期增加 47.76% ，主要是报告期公司经营情况有所改善；投资活动使用的现金流量净额为人民币 15,149 百万元，较上年同期增加 95.37% ，主要是受 本年引进自有飞机增加的影响；筹资活动产生的现金 流量净流出人民币 2,168 百万元，去年同期筹资活动产生的现金流量净流入为人民币 22,299 百万 元。主要是 2020 年开展了非公开发行 A+H 股和公开发行可转换公司债券，本期无相关事项； 截至 2021 年 12 月 31 日，本集团总资产为人民币 322,948 百万元，比上年末减少 0.97% ，其中流 动资产为人民币 37,866 百万元，占总资产的比例为 11.73% ，比上年末减少人民币 1,119 百万元。 非流动资产为人民币 285,082 百万元，占总资产的比例为 88.27% ，比上年末减 少人民币 2,048 百 万元。 截至 2021 年 12 月 31 日，本集团总负债为人民币 238,703 百万元，比上年末下降 1.06% ，其中流 动负债为人民币 110,990 百万元，占负债总额的比例为 46.50% ，比上年末上升 16.00% 。非流动负 债为人民币 127,713 百万元，占总负债的比例为 53.50% ，比上年末下降 12.27% 。 截至 2021 年 12 月 31 日，本集团归属于上市公司股东权益合计为人民币 67,616 百万元，比上年 末减少人民币 1,730 百万元，主要为本报告期发生可转债转股及本年亏损的综合影响所致。 2 公司年 度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终 止上市情形的原因。 □适用 √不适用 中财网
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