[年报]瑞可达(688800):2021年年度报告
原标题:瑞可达:2021年年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司上市时未盈利且尚未实现盈利 □是 √否 三、 重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”。敬请投资者注意投资风险。 四、 公司全体董事出席董事会会议。 五、 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 六、 公司负责人吴世均、主管会计工作负责人马剑及会计机构负责人（会计主管人员）王高飞声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 七、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司2021年度利润分配预案为：拟以实施2021年度分红派息股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.20元（含税），预计派发现金红利总额为34,560,000.00元（含税），占公司2021年度合并报表归属公司股东净利润的30.35%；公司不进行资本公积金转增股本，不送红股。 以上利润分配方案已经公司第三届董事会第十四次会议、第三届监事会第十次会议审议通过，尚需提交公司股东大会审议。 八、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用 √不适用 九、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告所涉及的公司未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 十、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 十一、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十二、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十三、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ................................................................................................................................................. 5 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................................................................. 7 第三节 管理层讨论与分析 ....................................................................................................................... 13 第四节 公司治理 ....................................................................................................................................... 49 第五节 环境、社会责任和其他公司治理 ............................................................................................... 66 第六节 重要事项 ....................................................................................................................................... 74 第七节 股份变动及股东情况 ................................................................................................................. 101 第八节 优先股相关情况 ......................................................................................................................... 112 第九节 公司债券相关情况 ..................................................................................................................... 112 第十节 财务报告 ..................................................................................................................................... 113
第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
四、公司股票/存托凭证简况 (一) 公司股票简况 √适用 □不适用
(二) 公司存托凭证简况 □适用 √不适用 五、其他相关资料
六、近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 2021年公司营业收入为 90,172.35万元，同比增长 47.73%，主要原因是市场需求扩大，销售订单及产能均持续增长，营业收入进一步提升。2021年归属于上市公司股东的净利润 11,386.40万元，同比增长 54.65%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 10,596.50万元，同比增长59.95%，主要原因是公司主营业务收入增长。 2021年经营活动产生的现金流量净额 3,855.10万元，同比下降 65.87%，主要系 2021年支付货款、应付职工薪酬及相关费用增加及所致。 总资产和归属于上市公司股东的净资产较报告期初分别增长 59.93%和 86.88%，主要原因为公司收到首次公开发行股票募集资金以及业务增加带来的资产增长。 2021年基本每股收益 1.23元，较上年同期增长 35.16%，稀释每股收益 1.23元，较上年同期增长35.16%,扣除非经常性损益后的基本每股收益 1.15元，较上年同期增长 40.24%。主要原因是归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增长所致。 七、境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 (三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 八、2021年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币
季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号—非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十、采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
十一、非企业会计准则业绩指标说明 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2021年是“十四五”开局之年，也是“碳中和”元年，全国两会将“双碳”目标首次写入《政府工作报告》成为国家战略。在全球疫情仍在不断蔓延，国际大宗商品价格大幅上涨，国际海运紧张，缺电、缺工、缺芯、海运一柜难求等问题此起彼伏，一边是旺盛的市场需求，一边是紧缺的资源，两者形成的矛盾在 2021年日益突显。公司继续秉持“以顾客为焦点，创造客户价值”的企业使命，“敬业、学习、创新、合作”的核心价值观，“尊重员工、关注客户；质量第一，成本领先；技术创新，人才战略”的经营理念。报告期内，公司业务保持快速增长，全年实现营业收入 90,172.35万元，较上年同期增长 47.73%，其中内销营业收入为 82,099.82万元，较上年同期增长 47.72%，外销营业收入为 7,316.58万元，较上年同期增长 43.86%；实现归属于上市公司股东的净利润 11,386.40万元，较上年同期增长 54.65%。 （一）坚持大新强优客户的开发原则，着手国际化战略 报告期内，新能源汽车市场实现营业收入 69,115.13万元，较上年同期增长 131.75%，产业结构占比为 77.30%，较上年比重上升 28.14个百分点；通信市场实现营业收入 13,455.33万元，较上年同期下滑 49.38%，产业结构占比为 15.05%，较上年比重下滑 28.77个百分点；工业及其他市场实现营业收入 6,845.94万元，较上年同期增长 60.83%，产业结构占比为 7.65%，较上年比重上升 0.63个百分点。 报告期内，公司市场拓展高举品牌推广、价值营销的营销理念，按照既定的业务拓展计划在各区域目标客户和大客户进行稳步推进，新增多家整车厂和通信客户配套资质；国际化战略开始落地实施，将持续深化，2021年建立了国际营销团队，新增 3处海外销售办事处。 （二）加大研发投入力度，致力于技术创新领先 2021年公司设立了企业中央研究院，主要职能包括前沿技术研究、工艺与自动化研究、标准化和知识产权管理、产品线管理、实验室、技术推广等，此举增强了公司战略产品的统筹能力，有利于研发标准化管理体系的形成，产品开发管理与项目管理的规范化，技术梯队的建立与完善，基础性研究与储备技术开发等功能逐步得到实施与强化。报告期内，研发技术人员增至 180人，研发投入合计4,628.93万元，较上年同期增长 50.95%。公司秉持专注、专业、引领、创新的研发理念，在研发活动中贯彻设计标准化、工艺标准化、测试实验标准化、研发流程标准化，通过基础理论研究和技术储备、行业标准参与、领先技术方案对标和国际化客户牵引，实现在高压连接器、换电连接器、车载智能网联连接器、5G板对板射频连接器等产品的开发上处于国际领先或国内领先的水平。截至 2021年12月 31日，公司及子公司累计获得专利 171项，其中发明专利 14项，国外专利 2项，参与国家标准修订 2项，行业标准修订 3项，团体标准制定 5项。 （三）加大人才引进力度，实施人才战略 连接器产业涉及多个学科，涵盖了材料、化学、机械结构、微波、通信等多个学科，因此对人才的需求也是多种多样；伴随着公司经营规模的不断壮大，要求管理人员和技术人员的数量和质量都要不断大幅提升。报告期内，公司通过社会招聘、校园招聘、高校技术工人委托培养、聘请专家、猎头公司等多种方式引进人才，通过员工职业生涯规划、收入提升计划、模拟股权分红、企业文化建设、轮岗转岗、改善员工福利、增加基础设施投入、核心人员提供培训机会等方式增强员工的忠诚度、事业心和业务技能。未来公司将定期推出股权激励计划，针对中高层和核心员工，建立企业发展成果员工共享的利益分配机制，吸引和留住更多的人才。2021年，公司共对高层和核心员工 7人实施股权战略配售计划。 （四）实施品牌战略，强化集团管控 2021年是公司实施品牌战略的第三年，主要围绕核心竞争能力建设，包括提升成本竞争力、快速响应能力和提供综合系统解决方案。 通过实施标准化设计、先期成本策划、供应商早期参与等措施降低开发成本，通过加强战略供应商管理和日常采购管理等措施降低采购成本，通过垂直制造链整合、自动化推广、工艺标准化等措施降低制造成本，通过组织结构扁平化降低管理成本，从而提升公司的成本竞争力。 营销团队要具有敏锐的市场洞察力、快速分析决策能力，制造系统要提升快速交付能力，以此来提升公司的快速响应能力；通过打造光、电、微波、流体等完整产品线，形成从模具设计、模具制作、零部件制造和各类产品生产一站式开发能力，从而实现为客户提供综合系统解决方案。 在强化集团管控方面，依托风控审计部门，强化对事业部/子公司监督职能，对公司经营战略实施、运营合规性、职能战略实施的运行情况及时监督，确保公司经营效率和运营重点事项的落地执行。 （五）强化精细化管理，关注成本效率指标 在公司日常经营中，实现了管理精细化，管理可视化，管理信息化，尤其关注成本与效率指标的变动情况。通过采购降本、工艺降本、技术降本相关数据的信息化和可视化定期检讨，实时掌握成本波动状况，追踪和分析零部件、产品或客户毛利率变动情况，落实降本措施；不断推行精益生产模式以减少生产系统的生产效率损失、提升设备稼动率和内外部质量损失；通过每日存货变动情况的数据化、可视化，定期检讨存货金额变动的合理性，制定改善措施；强化订单录入、产品出货、发出商品管理、销售确认到货款回收等环节的闭环管理，密切关注应收账款的变动情况和资金回收。 （六）落实瓶颈产能扩充，募投项目稳步推进 2021年新能源汽车产销量均同比大幅增长，市场占有率达到了 13.4%，报告期公司抓住了市场机遇，实现了快速发展，但是与此同时，公司后期产能不足的情况也会随之出现，因此公司需要为未来储备充足的产能，以匹配未来几年新能源汽车产销量的高速增长。报告期内，公司积极推进高性能精密连接器产业化项目建设，未来，募投项目实施完毕将进一步扩充公司产能，满足新能源汽车业务扩展的一定需求缺口。 二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明 (一) 主要业务、主要产品或服务情况 1、公司主要业务 公司是专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务的国家专精特新小巨人企业，主要产品包 括连接器、连接器组件和模块等系列，是同时具备光、电、微波连接器产品研发和生产能力的企业之 一。 公司始终以连接器产品为核心，持续开发迭代，坚持客户需求导向，对产品技术的持续钻研以及 应用领域的不断探索，可为客户同时提供新能源汽车、通信系统（民用和防务）、工业和轨道交通等 综合连接系统解决方案。 在无线通信基站系统应用上，研发了 5G系统 MASSIVE MIMO板对板射频盲插连接器、无线基站的光电模块集成连接器等多款新型连接器，在 5G网络建设中赢得先机，成功实现中兴通讯、爱立信、诺基亚、三星等全球主要通信设备制造商及 KMW集团、康普、波发特等通信系统制造商的配套；公司正不断通过工艺革新、新材料运用等方式提升产品综合竞争优势，进一步增强市场竞争力。 在新能源汽车连接器市场，公司开发了全系列高压大电流连接器及组件、充换电系列连接器、智能网联系列连接器和电子母排等产品，从而形成了公司在新能源汽车配套市场丰富的产品线，逐步在新能源汽车领域打开市场，成为了新能源汽车连接器行业的优质供应商之一。经过多年的技术创新和市场拓展，公司成功实现了国内外知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货，主要客户包括美国 T公司、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、比亚迪、江淮汽车、金龙汽车、小康股份、安波福、宁德时代、鹏辉能源等。 在工业领域，公司的车钩连接器、重载连接器、工业连接器应用于轨道交通、电力、风能、机车空调等行业，主要客户包括中国中车、国电南瑞、明阳智能、英维克、松芝股份等。 2、公司主要产品和服务 公司是从事连接系统产品的研发、生产、销售和服务的生产制造商，产品包括连接器、连接器组 件以及连接器模块。 公司连接器产品包括传输交换电流的电连接器、传输交换数据信号的高速数据连接器、传输交换 光信号的光连接器和传输交换微波的微波射频连接器。 连接器组件系将连接器与相应的电缆（包括光纤光缆、电线电缆、微波同轴电缆等）整合为相应 的电路回路，实现电子设备之间信号连接与传输的组件。连接器在电子设备中形成电路主要是通过电 缆或者 PCB（印制电路板）进行连接，其中采用电缆进行电路连接具有长距离传输、柔性布线等优 势。 连接器模块系将电子器件集合组装成模块的产品，通常需要将连接器、印制线路板、保护密封装 置、钣金结构件、继电器等合组装成模块。 (二) 主要经营模式 公司是一家专注于连接器产品制造的高新技术企业，始终坚持将技术创新、工艺创新、流程自动化放在首位，并通过供应链整合管理提升公司产品竞争力，为客户提供优质服务。公司以创新为核心，客户需求为根本，形成了集前沿研究、协同开发、工艺设计、自动制造于一体的综合性研发、生产和销售能力。 1、研发设计模式 公司秉持技术驱动，市场/客户牵引，前沿研究与客户引领的研发创新模式；在公司产品策略委 员会领导，依托企业技术中心、工程技术研究中心、工业设计中心等研发平台，围绕既有的核心技 术、核心工艺，结合自身多年生产管理经验和 FEMA（失效模式与效应分析）测试体系数据积累，前 瞻性地把握行业技术发展趋势，针对产品工业设计、生产工艺、产品性能、技术革新以及机械自动化 等开展先导性的开发研究。研发项目正式立项后，由销售、技术、质量、采购、工艺生产、成本管理 等部门组成的项目管理小组，就研发的具体细节以及客户要求协同合作。 2、采购模式 公司地处产业集群效应明显的长三角地区，材料和外协加工服务等供应商众多，供应充足。公司每年与供应商签订长期采购的框架合同，对产品质量、采购交期、采购价格、有害物质规避等做出约定，并将其纳入公司的物料管理系统。在获得产品订单后，通过产品生命周期管理系统完成产品设计司联合采购组统一安排采购，考虑到一定的周期性和突发性概率，在保障合理的安全库存水平前提下 进行原材料采购，集中采购能够在保证原材料质量的同时降低采购成本。采购回厂的原材料经检验合 格后，再根据计划安排加工生产。 3、生产模式 公司实行以销定产的生产模式，即公司根据客户订单或客户需求预测进行统筹化生产。计划部作 为公司的核心计划统筹部门制定既能够满足客户长、短期需求又能够高效调配公司生产资源的生产计 划，使得客户响应速度和公司库存达到较好平衡。 公司拥有包括模具设计与制造、机械加工、精密注塑、精密冲压、生产组装和测试等生产连接器 产品所需的核心工艺生产能力，公司在特种工艺相关工序和部分基础加工工序会有选择地采取外购或 外协方式完成。 公司制定了《标准化工作程序》、《产品监视和测量控制程序》、《生产过程控制程序》等内控 制度，采购、质量和仓储部门严格按照工艺与程序操作，确保生产部门安全稳定运行。 4、销售模式 公司采用直销模式，由公司直接与客户联系，确定产品的具体要求，根据客户需求进行研发，研 发样品经过客户检验和确认后，进行试生产、批量生产，产成品直接发送给客户，最终客户与公司进 行结算。 公司在为客户提供连接器产品整体解决方案的同时，也注重及时地售前、售后跟踪服务，未来将 继续完善公司营销网络，跟踪客户新项目开发，提供快速、高效的售后服务，以实现一体化的综合配 套服务。为夯实公司直销能力，公司组建了一支业务能力较强的销售团队，直接与客户联系和沟通， 对公司的连接器、组件、模块等系统产品进行推广销售。 (三) 所处行业情况 1. 行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛 （1）公司所处行业 根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司属于“C39 计算机、通信和其他电子设备制造业”。根据国家统计局《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2017），公司属于“C39 计算机、通信和其他电子设备制造业”大类，属于“C398 电子元件及电子专用材料制造”中类，属于“C3989 其他电子元件制造”小类。公司产品广泛应用于通信基站设备，汽车电子控制系统以及工业控制等领域。 （2）行业发展情况 连接器系电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的电子部件。连接器作为节点，通过独立或与线缆一起，为器件、组件、设备、子系统之间传输电流或光信号，并且保持各系统之间不发生信号失真和能量损失的变化，是构成整个完整系统连接所必须的基础元件。 连接器属于电子元器件细分产业，电子元器件行业属于国家政策支持、鼓励发展的重点行业。 《中国制造 2025》、《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《战略性新兴产业分类（2018）》等国家政策均将电子元器件列为重点发展产业。 从下游领域来看，《扩大和升级信息消费三年行动计划（2018-2020年）》、《“5G+工业互联网”512工程推进方案》、《关于推动 5G加快发展的通知》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》等下游行业的鼓励政策也为连接器产品的需求增长提供间接政策支持。 根据 Bishop&Associate统计数据，2020年全球连接器市场规模为 627.27亿美元，预计 2021年将提升至 671.22亿美元，2023年全球连接器市场规模将会超过 900亿美元，中国 2020年市场规模达到201.84亿美元，占比全球规模的 32.18%，中国仍将继续领跑并巩固全球最大连接器的市场地位。同时国家推出“新基建”、“双碳”等政策也将给连接器行业带来海量的需求。 （3）主要技术门槛 在连接器行业，国际知名企业进入市场较早，掌握了连接器行业的核心技术，产品技术含量和附加值较高，与下游行业的主要客户建立了长期稳定的合作关系；而国内连接器行业起步较晚，整体技术水平和规模较国际企业仍然存在一定的差距。国产机械装备在精度、外观、稳定性等方面与国外先进设备仍存在差距，高端生产设备未完全实现国产化仍是制约连接器技术发展的因素之一。 新能源汽车连接器主要侧重高电压、大电流、抗干扰等电气性能，并需具备机械寿命长、抗振动冲击等震动工作环境中的良好机械性能；技术难点为接触电阻设计和材料选择技术，产品需具备高防护等级、抗冷热冲击、抗振动冲击等要求，故对产品设计有较高要求。 通信连接器产品需要满足特性阻抗、插入损耗、电压驻波比等电气指标，需要实现低信号损耗、低驻波比、微波泄漏少等功能要求；通信技术发展较快，因此需要具备多类产品的快速定制研发的能力，涉及电连接器、射频连接器、光连接器、高速数据传输连接器等产品，对连接器厂商的设计能力要求非常高，投资规模要求较大，连接器性能如损耗衰减、波形干扰、浮动容差、阻抗补偿等要求高。 总之，连接器本身涉及到材料技术、结构设计、仿真技术、微波技术、表面处理技术、模具技术、注塑工艺技术、冲压工艺技术等。对于技术团队来说，需要长时间的积累，且连接器的专利技术壁垒非常多，技术门槛较高。 2. 公司所处的行业地位分析及其变化情况 公司是中国电子元件行业协会接插件分会理事单位，中国标准化协会会员单位，公司的“HS高速高密矩形印制板连接器”自主研发项目被列入 2015年国家火炬计划，“新能源电动汽车用电连接器”被四川省科学技术厅列入 2018年成果转化项目；2020年荣获国家专精特新“小巨人”认定， 2021年公司电子元件百强企业第 94位，2021年公司连续四年荣获中国智能电动汽车核心零部件强 100强单位；截至 2021年 12月 31日，公司及子公司累计获得专利 171项，其中发明专利 14项，国外专利 2项，参与国家标准修订 2项，行业标准修订 3项，团体标准制定 5项。 在无线通信基站系统应用上，研发了 5G系统 MASSIVE MIMO板对板射频盲插连接器、无线基站的光电模块集成连接器等多款新型连接器，在 5G网络建设中赢得先机，成功实现中兴通讯、爱立信、诺基亚、三星等全球主要通信设备制造商及 KMW集团、康普、波发特等通信系统制造商的配套；公司正不断通过工艺革新、新材料运用等方式提升产品综合竞争优势，进一步增强市场竞争力。 在新能源汽车连接器市场，公司开发了全系列高压大电流连接器及组件、充换电系列连接器、智新能源汽车领域打开市场，成为了新能源汽车连接器行业的优质供应商之一。经过多年的技术创新和市场拓展，公司成功实现了国内外知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货，主要客户包括美国 T公司、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、比亚迪、江淮汽车、金龙汽车、小康股份、安波福、宁德时代、鹏辉能源等。 在工业领域，公司的车钩连接器、重载连接器、工业连接器应用于轨道交通、电力、风能、机车空调等行业，主要客户包括中国中车、国电南瑞、明阳智能、英维克、松芝股份等。 3. 报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势 根据 Bishop&Associate2021年 2月发布的报告，2020年全球连接器市场规模为 627.27亿美元，预计 2021年将提升至 671.22亿美元，2023年全球连接器市场规模将会超过 900亿美元，中国 2020年市场规模达到 201.84亿美元，占比全球规模的 32.18%，中国仍将继续领跑并巩固全球最大连接器的市场地位。随着中国连接器行业景气度持续向好，连接器国内上市公司数量大幅增加，中国连接器公司掌握的连接器核心技术也越来越多，国内外之间的连接器技术差距越来越小、越来越少。 当前中国经济保持稳步增长，全球经济也处于持续复苏之中，由于全球疫情发展的不确定性，世界局势的不可预测性，原材料上涨和短缺问题，使得国外行业巨头的价格不断上涨，交货期变长，连接器国产替代再次迎来发展机遇期。同时国外行业巨头也在积极调整经营策略、加快国内本土化步伐，加大中国市场的布局力度，国内龙头企业也实施“走出去”战略，加快在国外研发和生产的布局力度，使得行业竞争日趋激烈。 新能源汽车市场渗透率的加快，促进了汽车连接器产品的不断迭代、演进和需求新增，在超高压充电、系统高度模块化集成、液体冷却、多场景换电、低成本连接技术等方面的技术研究、工艺研究持续深入，在客户引领下实现水平不断提高，将带动国内领先或国际领先的高压连接器、换电连接器、智能网联连接器等汽车连接器产品不断推陈出新，并逐步取得技术的制高点。 通信连接器领域，随着 5G网络建设、云计算、物联网、数据中心、高级辅助驾驶、6G网络预研的发展，将推动通信连接器技术面向高频段、模块化、小型化、高速传输、低成本等方向推进，板对板射频连接器、高速背板连接器、I/O连接器、光模块连接器等通信连接器未来将有巨大的市场需求。 国家大力扶持的风、光、储产业，其庞大的市场容量也会带动该领域连接器新技术、新工艺的快速发展，工业连接器、光伏连接器、储能连接器和定制类连接器将迎来较大的市场需求。 (四) 核心技术与研发进展 1. 核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况 公司通过深度挖掘客户显性和隐性需求，结合产业下游领域的技术发展趋势和未来应用场景的前瞻性分析，围绕提升公司产品的机械性能、电气性能和环境性能来展开技术的迭代升级和延伸。公司的核心技术为综合性的连接器研发设计、制造技术探索，需要综合运用应用场景分析、技术对标对象、产品开发目标定义、产品研发、模具设计与制造、注塑、冲压、压铸、机械加工等研发和生产工艺，并结合客户需求、技术要求等形成持续的工艺设计优化，经过多年发展，已积累形成了有自身特色的核心技术。 报告期内，公司在核心技术方面不断提升，推动技术面向规范化、标准化、平台化、数字化发展，强化项目管理全程参与，生产技术研究提前参与，自动化设施不断增加，MES系统大量使用，质量管理系统同步上线，各项措施齐头并进，不断提升公司研发效率、生产效率、产品质量水平，降低产品综合成本，为客户创造价值。 国家科学技术奖项获奖情况 □适用 √不适用 国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况 √适用 □不适用
2. 报告期内获得的研发成果 报告期内，公司及子公司新申请专利 25项，其中发明专利 3项，新增授权专利 27项。截至 2021年 12月 31日，公司及子公司累计获得专利 171项，其中发明专利 14项，国外专利 2项。 报告期内获得的知识产权列表
3. 研发投入情况表 单位：元
研发投入总额较上年发生重大变化的原因 √适用 □不适用 研发费用 2021年度较 2020年度增长 50.95%，主要系薪酬及材料费用增加所致。 研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明 □适用 √不适用 4. 在研项目情况 √适用 □不适用 单位：元
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