[年报]江西长运(600561):江西长运2021年年度报告摘要
江西长运股份有限公司 2021年年度报告摘要 第一节重要提示 1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。 2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 3 公司全体董事出席董事会会议。 4 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2021年度公司合并财务报表中归属于上市公司股东的净利润为人民币 11,476,745.46元，2021年公司母公司财务报表净利润为-53,021,018.53元，加上2021年年初未分配利润174,399,839.35元，本年度母公司可供股东分配的利润为121,378,820.82元。 公司拟定的 2021年度公司利润分配方案为：拟以利润分配方案实施股权登记日股本为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 0.13元（含税），共计派发现金红利总额 3,698,198.40元（含税）。 当年现金分红数额占合并报表归属于上市公司股东净利润的 32.22%，剩余未分配利润结转至以后年度分配。本年度公司不进行资本公积金转增股本。 第二节公司基本情况 1 公司简介
2 报告期公司主要业务简介 1、道路旅客运输行业 报告期内，因国内疫情局部反复，客运需求再次受到抑制。2021年道路运输行业依然是受疫情影响较为严重的行业之一。 根据国家统计局发布的《2021年国民经济和社会发展统计公报》，2021年全国公路累计发送旅客 50.9亿人次，比上年减少 26.2%；实现旅客运输周转量 3,627.5亿人公里，比上年减少 21.8%。 近年来，因高铁发展与消费升级导致市场格局发生深刻变化。随着运输结构的调整，客运出行中高铁、民航占比不断提升，道路客运占比逐步下降，新冠疫情对行业产生阶段性深刻影响，道路客运行业仍处于困难时期。 2021年，国务院和交通运输部相继颁发《国家综合立体交通网规划纲要》、《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》、《综合运输服务“十四五”发展规划》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、《公路“十四五”发展规划》、《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》、《数字交通“十四五”发展规划》，为道路运输行业的发展起到引领和促进作用。 2022年 2月，国家发展改革委联合财政部、人力资源社会保障部、住房城乡建设部、交通运输部等部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知，2022年免征公交客运、出租车、长途客运、班车等公共交通运输服务增值税，国家有关促进服务业领域困难行业恢复发展若干政策的实施，对道路客运企业提升质量、增强市场竞争力，提升经营业绩具有积极影响。 2、物流行业 随着中国经济增长和社会发展，物流需求持续增长。 根据国家统计局发布的《2021年国民经济和社会发展统计公报》，2021年全国公路货物运输累计完成货运量 391.4亿吨，比上年增长 14.2%；实现货物运输周转量 69,087.7亿吨公里，比上年增长 14.8%。 根据国家发展改革委、中国物流与采购联合会发布的《2021年全国物流运行情况通报》，2021年全国社会物流总额 335.2万亿元，按可比价格计算，同比增长 9.2%，两年年均增长 6.2%，增速恢复至正常年份平均水平。2021年物流业总收入 11.9万亿元，同比增长 15.1%。 目前，物流业正处于第三方物流发展和供应链管理服务发展的过渡阶段，由传统物流向现代物流的转型阶段。 2021年 11月，交通运输部颁布《综合运输服务“十四五”发展规划》，指出要提高道路货运组织化、集约化程度，充分发挥道路货运在枢纽集疏运体系方面的比较优势，持续推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”；要构建集约高效的货运与物流服务系统。发挥综合运输服务整体效能，推动道路货运行业转型升级和高质量发展，加快化解过剩产能，推进交通运输与现代物流融合发展，促进物流降本增效。 物流企业下一阶段将进一步降本增效，着力于向专业化、信息化、供应链一体化方向发展。 公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。2021年度公司道路旅客运输业务实现的收入为8.19亿元，占公司主营业务收入的54.50%；道路货运实现收入为2.71亿元，占公司主营业务收入的18.10%；公司燃油销售和整车销售、润滑油销售业务2021年度实现的收入为4.02亿元，占公司主营业务收入的26.76%。 公司近三年主营业务收入构成情况 单位：元
公司近三年主营业务成本构成情况 单位：元
（1）汽车站场业务的经营模式 截至2021年12月31日，公司运营分布在江西省9个地级市以及安徽省2个地级市的80个客运站。公司的汽车站场经营以向公司所属的运营车辆提供站务服务为主，同时也为其他运营车辆提供站务服务。站务服务主要包括：客运代理服务、车辆安检服务、清洁清洗、停车管理、旅客站务服务等。 （2）汽车客运业务的经营模式 公司汽车客运业务经营模式主要是公车公营和公车责任经营两种模式。 公车公营指公司单独购置车辆，聘用司乘人员在相关线路开展道路旅客运输。这种模式下，公司与相关车站结算后的全部票款确认为客运收入，同时承担所有成本开支，司乘人员按工作量领取薪酬。 公车责任经营指公司与员工签订责任经营合同书，公司按照合同规定对责任经营车辆进行单车考核，同时经营人向公司缴纳车辆责任经营保证金和目标效益，公司向经营人按月退还车辆责任经营保证金。责任经营车辆的票款收入及保险、折旧、税金等运营成本按照公司的会计制度统一进行核算。在责任经营期间，经营人须严格遵守和执行公司针对责任经营人有关安全生产运输、站场管理、服务质量管理、车辆设备管理和维修保养等方面的管理制度。 截至2021年年末，公司建制车车辆共9127辆，其中道路客运运营车辆3433辆，公交车3356辆，出租车1702辆，旅游车231辆，货车210辆，驾驶员培训车153辆，校车42辆。公司从事道路客运的运营车辆有2437辆（占公司道路客运营运车辆总数的70.99%）以责任经营的形式交给公司职工个人经营，其余车辆计996辆，占公司道路客运营运车辆总数的29.01%）均由公司直接经营。 截至2021年12月31日，公司共有道路客运班线1435条，其中1242条班线（占公司客运班线总数的86.55%）以责任经营的形式交给公司职工个人经营，其余193条班线（占公司客运班线总数的13.45%）由公司以公车公营方式直接经营。 2、道路货运业务经营模式 公司货运业务主要由子公司江西长运大通物流有限公司和江西景德镇长运有限公司、景德镇恒达物流有限公司、江西九江长途汽车运输集团有限公司经营。 货运业务的经营模式主要包括普通货物运输、大件运输业务、货运信息市场、公铁联运业务、仓储配送业务、商品车零公里物流运输。货运收入主要依据经营主体与客户签署的相关合同进行结算。 注：公司销售业务主要为二级子公司上饶市天恒汽车有限公司、萍乡市长运汽车销售维有限公司、萍乡长运盛达汽车销售有限公司、萍乡市永安昌荣实业有限公司的轿车销售业务、维修服务。前述子公司从上游轿车生产厂家采购商品车，通过4S店向下游客户销售。此外，二级子公司江西长运石油有限公司、抚州长运石油有限公司等企业还从事燃油销售业务。 3 公司主要会计数据和财务指标 3.1 近 3年的主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币
3.2 报告期分季度的主要会计数据 单位：元 币种：人民币
季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 4 股东情况 4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况 单位: 股
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图 √适用 □不适用 4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 √适用 □不适用 4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况 □适用 √不适用 5 公司债券情况 √适用 □不适用 5.1 公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况 单位:元 币种:人民币
□适用 √不适用 报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况 □适用 √不适用 5.2 公司近 2年的主要会计数据和财务指标 □适用 √不适用 第三节重要事项 1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。 报告期公司运送的客运量为 6,779.01万人，较上年同期增长 29.64%；客运周转量为 39.53亿人公里，较上年同期增长19.57%。 2021年度公司道路旅客运输业务实现的收入为8.19亿元，比上年同期增长2,777.88万元；道路货运实现收入为2.72亿元，比上年同期增长4,497.00万元；公司燃油销售和整车销售、润滑油销售业务2021年度实现的收入为4.02亿元，较上年同期减少1.24亿元；公司仓储服务、物业租赁、修理等其他业务收入2021年实现的收入为3.15元，较上年同期增长3,377.77万元。 公司2021年度共计实现营业收入18.17亿元，较上年同期下降1,563.92万元。虽然营业收入减少，但公司报告期收到的与日常经营活动相关的政府补助较上年增加9,714.74万元；处置长期股权投资产生的投资收益同比增长 7,400.24万元；2021年度计提各类资产减值损失同比减少5,702.06万元，上述因素支撑公司扭亏为盈，实现利润总额 4,688.09万元，实现归属于母公司所有者的净利润为1,147.67万元。 2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。 □适用 √不适用 中财网
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