[年报]威孚高科(000581):2021年年度报告
原标题:威孚高科:2021年年度报告 2021年年度报告 2022年 04月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王晓东、主管会计工作负责人欧建斌及会计机构负责人(会计主管人员)欧建斌声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本年度报告中所涉及的未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，敬请投资者注意投资风险。 公司在本报告“管理层讨论与分析”中“公司未来发展的展望”部分，描述了公司未来经营可能面临的主要风险，敬请广大投资者注意查阅。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 1,008,603,293股为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 16元（含税），送红股 0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 10 第四节 公司治理.............................................................................................................................. 30 第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................. 47 第六节 重要事项.............................................................................................................................. 48 第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................... 56 第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................. 62 第九节 债券相关情况 ..................................................................................................................... 63 第十节 财务报告.............................................................................................................................. 64 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表； 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、载有公司法定代表人签名的公司 2021 年年度报告文本； 五、以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义
一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□ 适用 √ 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否
确定性 □ 是 √ 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □ 是 √ 否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元
九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元
□ 适用 √ 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 目的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经 常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处的行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 2021年，适逢“两个百年”历史交汇期，立足“十四五”开局之年，我国经济持续稳定恢复，经济发展和疫情防控保持全球 领先地位，主要指标实现预期目标。公司所属汽车行业作为国民经济的战略性、支柱性产业，在多重挑战下努力实现恢复和 增长。2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，产销较上年同期分别增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以 来连续3年的下降趋势。 1、商用车市场情况 2021年，受重型柴油车国六排放法规切换、“蓝牌轻卡”政策带来的消费观望以及房地产开发行业较冷以及前期政策红利 逐步减弱等因素影响，下半年商用车市场需求弱于上半年，商用车市场下行压力逐渐显现。2021年，商用车产销467.4万辆和 479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。 从细分车型产销情况来看，货车中，重型货车、轻型货车以及微型货车减量都较大，其中重型货车减量最大；客车中， 轻型客车的增长拉动了整体客车产销的增长。2021年货车产销416.6万辆和428.8万辆，同比分别下降12.8%和8.5%。其中，重 型货车销139.5万辆，同比下降13.8%；中型货车销17.9万辆，同比增长12.3%；轻型货车销211.0万辆，同比下降4.0%；微型 货车销60.5万辆，同比下降14.7%。2021年客车产销50.8万辆和50.5万辆，同比分别增长12.2%和12.6%。其中大型客车销4.8万 辆，同比下降15.4%；中型客车销4.6万辆，同比下降3.1%；轻型客车销41.1万辆，同比增长19.4%。 2021年，商用车市场仍是以传统燃料为主导，柴油汽车、汽油汽车分别占到全年商用车市场69.02%、26.15%的份额。新 能源汽车（纯电动、插电式混合动力、燃料电池）仅占约3.51%，其他替代燃料汽车更是仅占几乎可以忽略不计的0.05%，仍 是小众选择，新能源商用车中纯电动占比最高，达到3.4%；燃气车在2021年商用车市场里占到了1.26%的份额。 2、乘用车市场情况 2021年，乘用车市场从年初起由于基数较低展现出大幅增长的状态，年中受芯片不足问题的影响出现下滑，直到四季度 随着芯片供应的缓解市场重新趋稳。同时，伴随着居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。2021 年，乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅高于行业3.7%和2.7%。 3、新能源汽车市场情况 2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场渗透率为13.4%，同比增长8个百分点。 分车型看，纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成 60.1万辆和60.3万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长48.7%和35.0%。 （数据资料来源:中国汽车工业协会、第一商用车网） 4、公司经营与行业匹配情况 2021年，公司经营情况与行业发展相匹配，上半年在国内商用车市场需求旺盛的驱动下，公司产品订单饱满，销量增长， 下半年，随行业调整出现一定回落。报告期内，公司实现营业收入136.82亿元，较去年同期增长6.20%，实现归属于上市公 司股东的净利润25.75亿元，较去年同期下降7.12% 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 （一）公司从事的主要业务 公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，报告期内主要产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾 1、柴油燃油喷射系统产品广泛用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配 套。公司在做好与国内主机配套的同时，部分产品还向美洲、东南亚、中东等地区出口。产品可满足国家排放法规标准。 2、汽车尾气后处理系统产品，为国内各主要汽车厂家进行配套。产品可满足国家排放法规标准。 3、进气系统产品，为国内多家小缸径柴油机厂和部分六缸柴油机厂家配套，满足轻、重型商用车和部分乘用车及工程 机械等需求。产品可满足国家排放法规标准。 4、燃料电池核心零部件，包括“一膜两板”（膜电极、石墨双极板、金属双极板）以及BOP关键零部件等，为国内外燃料 电池电堆和系统厂家配套。 （二）公司经营模式 公司遵循“做精品、创名牌、实现价值共同增长”的经营理念，实行母公司统一管理，子公司分散生产的经营模式。母公 司负责制定战略发展规划和经营目标，在财务、重大人事管理、核心原材料、质量控制、技术研发等方面对子公司进行统一 管理、指导及考核。子公司以市场的订单管理模式安排生产，使子公司既保持产品统一的品质，同时有利于及时了解客户需 求和节约物流成本，保持产品生产供应的及时性，提高公司经济效益。 报告期内整车制造生产经营情况 □ 适用 √ 不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 √ 适用 □ 不适用 单位：万件
√ 适用 □ 不适用 2021年后处理系统产品市场需求增加。 零部件销售模式 公司坚持以客户为中心，运用灵活的营销策略、规范的开发程序来满足不同类型客户的需求、保证客户开发计划的顺利 进行，争取更多的客户和更大的市场份额。公司建立了战略客户互访机制，公司高层定期对客户进行走访或接待客户来访， 举办高层战略会议、专项合作交流等活动。对公司战略客户实行特殊化管理，建立由公司分管领导、大客户经理、市场部、 事业部组成的四位一体协同组织，做好客户需求分析与管理、客户满意度调查分析等。同时，公司通过信息技术手段优化业 务流程，提升对客户需求反应速度，通过呼叫中心、客户数据仓库、商务智能、移动设备、网络会议等现代化技术工具来辅 助客户关系管理。公司推进现有业务与新业务协同营销，加强与现有业务客户在新业务方面的交流与合作，积极拓展新客户， 发展潜在客户。 公司开展汽车金融业务 □ 适用 √ 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 √ 适用 □ 不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 1、行业和品牌优势。公司成立于1958年，经过六十多年的发展，已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大 主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，现有的汽车核心零部件主营产品（柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、 进气系统）均具有较强的市场竞争力和较高的市场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强 企业。 2、技术与产品优势。公司为国家高新技术企业，拥有“国家级企业技术中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基 地”、“博士后科研工作站”、“江苏省研究生工作站”等科研平台及多个省级工程技术研究中心、省级工程实验室等研发机构， 主要围绕柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统等进行技术创新与产品开发。公司掌握多项关键核心技术，主 要产品技术指标处于行业领先水平。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术 研究院，建成氢能燃料电池测试中心，形成了氢燃料电池核心零部件、智能网联产品的技术研发能力。 3、管理与制造优势。公司拥有完善的组织架构、管理制度流程，建有财务共享平台，可实现组织与人员、业务与核算 的有效迁移与稳定运营；建有人力资源信息系统平台，可保证组织、人事、薪酬、考勤基础数据的及时准确规范；建有采购 共享系统，打通了企业与供应商的信息互联，实现采购流程闭环管理；推行具有精益理念的威孚生产系统（WPS），建有全 过程的质量管理系统，具有较强的生产制造、质量保证、成本控制及产品交付能力。以智能制造为着力点，持续打造具有威 孚特色的智能工厂，推进云计算及5G网络应用，可有力支撑公司未来业务发展。 4、营销与服务优势。公司拥有稳定专业、经验丰富的营销团队，能根据客户需求提供针对性的支持与服务，客户关系 定期互访，推进交流与合作。公司拥有比较完善的售后服务体系，建有售后服务网、智能服务平台，在全国设立特约维修技 术服务站，定期对终端用户进行使用保养维护和故障分析判断培训，可为客户提供快速、及时、专业的全方位售后服务。 5、人才团队优势。公司管理层团队在汽车零部件行业有着丰富的经验、良好的行业声誉。公司关注员工成长，重视核 心人才队伍建设，经过多年的积累，沉淀了一批专业化、高素质的管理、技术人才，建立了合理的人才梯队，为公司长远、 稳定发展提供了强有力的人力资源保证。公司人力资源管理体系较完善，持续优化的人力资源管理制度为员工职业发展提供 公平的价值实现平台。公司注重对员工的服务与关怀，通过员工自助平台的搭建，提升员工服务体验，打造有温度、有归属 感的工作环境。 6、国际化合作优势。公司致力于汽车核心零部件产业，长期以来与国内外战略合作伙伴持续展开深度合作。公司与行 业巨头德国博世公司于1984年开始合作，建立了长期稳定的合作关系，并不断拓展新业务领域合作，双方合作模式已成为行 业典范。同时，公司与美国奥特凯姆公司、德国施密特公司等建有合资公司，在高端精密制造领域合作紧密。通过与欧美知 名企业的长期合作，公司培养了一批具备国际交流能力、国际化视野、熟悉国际标准的中高层管理及技术人员，掌握了具有 国际先进水平的研发工艺设计、质量管控、生产管理能力，促进了公司的业务良好发展，推动了国际化业务和市场开拓。 7、优秀的企业文化。公司以“品智驱动生活更美好”为使命，以“百年威孚 汽车核心零部件工业专家”为愿景，践行“专 注、创新、担当、融合”的核心价值观，以“做实事、敢作为、善合作、勇争先”为企业精神。报告期内，公司提出“品智”文化 定位，打造“品智”文化体系，“品”与“智”成为公司的文化双擎，体现对初心的坚守、对未来的追求。企业文化建设的不断创 新为公司持续卓越经营，成长为值得信赖、受人尊重的工业专家提供强有力支撑，为公司战略目标实现发挥积极作用。 四、主营业务分析 1、概述 2021年是“十四五”规划开局之年，国民经济运行总体呈现稳定恢复、持续发展的态势。报告期内，在复杂多变的宏观经 济形势和行业激烈竞争压力下，公司以“稳固经营质量、推动管理升级、落实战略引领、加快新业拓展”为工作方针，在全体 员工的共同努力下，全面完成各项经营绩效指标，营业收入创历史新高。2021年公司实现营业收入136.82亿元，同比增长6.20%； 归属于上市公司股东的净利润25.75亿元，同比下降7.12%；总资产为279.71亿元，同比增长2.27%；归属于上市公司股东的净 资产为193.99亿元，同比增长6.11%。 报告期内公司开展的主要工作： 1、迎难而上，勇于挑战，实现营业收入稳步增长。 2021年面对复杂环境及行业变化，公司积极应对，发挥大客户协同作战优势，深挖潜，勇挑战，积极拓展，抢抓重点市 场、重点项目，实现营业收入稳步增长。燃喷系统产品：共轨泵全年销量超210万台；VE分配泵销量突破45万台，同比增长 超29%；高压油轨全年销量突破161万根，创历史新高。后处理系统产品：汽油净化器全年销量近220万套，创历史新高，柴 油净化器全年销量近32万套。乘用车市场占有率稳步提升，实现了高端自主乘用车市场突破；商用车市场获取多个重点客户 国六项目，整体市场地位进一步提升。造车新势力市场也取得突破。进气系统产品：四缸增压器全年销量突破75万台，创历 史新高。汽油机获取多个客户重点项目；柴油机获取多个新客户项目，并继续保持四缸柴油机市场占有率国内第一的行业地 位。六缸增压器保持多家重点客户的主导地位，获取多家主流客户的天然气及柴油项目，进一步拓展六缸增压器主流客户群。 公司凭借高端精密制造产品进入新能源汽车行业知名公司的供应商体系，并获得客户定点项目。 2、抢抓国六重点项目，加速新业务产品研发。 高效内燃动力产品：GP电控燃油系统项目完成产品C样品开发，CB6-25完成B样品开发；集成式电控VE泵实现多款发动 机的T4公告。六缸增压器完成多个客户多款机型的性能定型，并实现多个国六柴油机增压器的小批供货；四缸汽油增压器完 成多个客户项目的PPAP，并成功获取重点市场多款2.5L排量的新国六项目。后处理系统完成轻柴平台产品A样品开发、完成 重柴平台产品B样品开发；完成多个重点客户后处理产品的转产。 氢能与智能网联产品：铂碳催化剂完成孵化线建设，铂合金催化剂完成孵化线主设备工艺方案设计；以水性催化剂墨水 配方制备的膜电极性能达到行业领先水平；气体扩散层完成微孔层制备的B样品测试验证；金属单电池完成A样品测试。 35MPa的高压阀完成A样品开发和B样品试制；低压氢气子系统完成四款低压阀的小批量生产，空气轴承完成全套制造工艺 优化；电子水泵和电子节温器完成A样品开发和B样品设计。中距离雷达和安防雷达完成A样品开发，舱内雷达完成原型样品 设计；4D毫米波雷达完成了首批原型样件试制和交付。 3、战略规划有序推进，新业务布局卓有成效 在战略规划与实施方面，完善公司《战略规划管理制度》并发布，成立公司战略规划条线组织，落实推进公司“十四五” 战略规划工作。针对战略新业务开展专项规划研究，深化氢燃料电池核心零部件业务规划，推进电解水制氢可行性研究，推 进氢能事业部建设规划，并取得了政府部门对氢能业务发展支持；进一步完善环境态势感知在智能安防领域的规划，结合智 能座舱完成新一轮的智能网联规划；构建氢燃料电池业务合作平台，积极推进与相关方的战略合作。在投资合作方面，落实 氢燃料电池核心零部件全球三大基地建设规划，推进完成欧洲基地的投资以及收购德国涂层公司股权项目，完成亚太基地建 设前期工作。为寻求产业链协同发展机会，先后完成对青岛尚颀汇铸战新产业投资基金、无锡车联天下信息技术有限公司、 上海博原嘉成创业投资合伙企业（有限合伙）等的投资。加强投后常态化管理，不断完善“三会”管理机制，实施“新业务项 目双月报”机制。 4、强化质量安全管理、推进智能化信息化建设。 质量管理核心产品零公里均达到年度目标，共轨产品零公里故障率≤10PPM；强化了对过程全要素评估和客诉定期回头 看标准的建立、应用、推广和固化工作；融合开发质量阀门与质量管理体系要求，导入质量功能展开工具方法、优化新FMEA 软件功能；推动正向开发质量管理能力，推进新版Q11手册的编制并开展分层培训。严控工程质量，完成了总部新产品孵化 基地建设，WFMS物流以及灵江路厂房的改造工作；基本完成103地块五期项目的建设；完成研发大楼项目的前期准备工作。 搭建EHS信息监管平台，实现对安全风险点和污水排放点的实时监控和预警。 持续推进智能化信息化升级，完成物流仓储业务流程的标准化建设，物流仓库模块、生产执行模块在多个事业部的上线 及推进工作；完成公司供应链项目计划系统落地及上线；智能工厂建设有序推进。创新完成威孚智造5G+实验室建设，20余 项创新技术在公司六大典型生产场景中验证通过。完成数据服务平台实施及上线，构建了完整的公司数据服务平台架构。公 司信息安全体系建设完成并试运行，顺利通过信息安全ISO27001体系认证。 5、推进管理升级、提高经营质量。 建立“一报一会”经营监控分析机制并常态化运行，推进流程管理并完成流程门户的优化上线；完成档案管理体系建设， 电子档案管理系统实现了全覆盖；完成印章管理系统在子公司的推广应用。完成公司采购组织变革第一阶段的规划与调整； 建立大宗原材料期货操作管理办法；推行供应商质量问题改进分级分层管理；搭建存货分析数据平台，推动慢流动分析处置。 推动资产质量优化及运营效率提升，优化理财结构；实施战略产品成本穿透分析，明晰目标成本，促进成本持续优化。根据 公司战略发展方针，启动“三航一匠”人才开发体系，通过多种形式打造有价值的人才供应链体系；优化薪酬架构，制定并试 行薪酬晋升方案，持续提升内部公平性与外部竞争力。聚焦核心及新业务、新流程，重点就对外投资、委托理财、大宗期货 等进行事前风险审查，做好法律风险尽调及提示，持续开展内控自查自检及专项检查，强化闭环管理，完善公司风控管理制 度，为业务发展护航。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元
单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否
√ 适用 □ 不适用 根据国家T4排放控制，装机市场对喷油器需求越来越少。由于贵金属价格波动导致净化器存货增加。 （4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用 （5）营业成本构成 行业和产品分类 单位：元
不适用 （6）报告期内合并范围是否发生变动 □ 是 √ 否 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
公司与博世动力总成、德国博世公司存在关联关系。此外公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员、实际控制 人在主要供应商中没有直接或者间接拥有权益。 公司主要供应商情况
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