[年报]飞力达(300240):2021年年度报告
原标题:飞力达:2021年年度报告 2021年年度报告 2022年 04月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人姚勤、主管会计工作负责人孙亮及会计机构负责人(会计主管人员)孙亮声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司存在新冠疫情对全球经济及全球供应链阶段性的冲击给公司未来业绩带来波动的风险、全球 IT制造业下行风险、跨行业发展及新业务拓展风险、企业扩张带来的管理风险和经营风险、政策风险、汇率风险、物流信息系统研发、运行风险详细内容见“第三节管理层讨论与分析”之“十一公司未来发展的展望”中“公司可能面对的风险和应对措施”。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 368,124,032为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 0.60元（含税），送红股 0股（含税），以资本公积金向全体股东每 10股转增 0股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ........................................2 第二节 公司简介和主要财务指标 ......................................8?第三节 管理层讨论与分析 ........................................... 11?第四节 公司治理 ................................................... 55?第五节 环境和社会责任 ............................................. 76?第六节 重要事项 ................................................... 81?第七节 股份变动及股东情况 ......................................... 92?第八节 优先股相关情况 ............................................. 98?第九节 债券相关情况 ............................................... 98?第十节 财务报告 ................................................... 99?备查文件目录 一、载有公司法定代表人姚勤先生、主管会计工作的负责人孙亮先生、会计机构负责人孙亮先生签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在中国证监会指定媒体上公开披露过的所有公司文件正本及公告的原稿。 三、经公司法定代表人签名的 2021年度报告原件。 四、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会秘书办公室。 释义
一、公司信息
√ 适用 □ 不适用
□ 适用 √ 不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否
定性 □ 是 √ 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □ 是 √ 否 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益 金额 √ 是 □ 否
单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元
√ 适用 □ 不适用
的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定 为经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 面对国内制造业产业结构调整和产业升级、全球制造业产业链布局调整、新冠疫情及中美贸易摩擦等国际国内复杂多 变的社会经济环境，在公司董事会的领导下，在公司经营管理层的带领下，从2018年起，公司逐步排除潜在的经营风险、不 断优化业务结构，进一步调整组织架构，夯实管理基础，近年来公司整体经营绩效有较大改观，特别是2021年度业绩指标总 体远优于从各个维度和层面统计的历史业绩。 2021年度公司营业总收入及归母净利润均创近年来的历史新高。2021年度公司全年实现营业总收入69.55亿元，较上年 度增长87.55%；其中，综合物流服务收入17.13亿元，国际货运代理收入52.42亿元，分别较上年度增长25.20%及124%，全年 实现归母净利润1.87亿元，扣非后归母净利润6,102.93万元，双双实现扭亏为盈。 2021年度，在战略规划方面，公司仍然坚持既定战略，在持续聚焦数字化转型的同时，持续深化落实数据与技术双轮 驱动的战略实施路径，坚持“一切业务数据化，一切数据业务化”的具体指导方针，积极适应新技术的发展，切实用数据改 造业务运营场景，逐步向线上转化；在此基础上，公司继续将一些战略性重点工作切实落地。 在品牌建设方面，在 “数据科技驱动的智造供应链管理专家”的整体战略定位的基础上，持续打造飞力达合同物流领 导者形象，凸显飞力达“数据科技驱动”、“电子信息制造业供应链管理龙头”、“先进制造业可信赖合作伙伴”、“低碳 绿色”品牌形象，树立飞力达品牌影响力。 在行业拓展方面，公司紧紧围绕智能制造行业的物流，以电子信息制造业、汽车制造业为重点行业，同时向新能源、 智能装备等行业进行拓展，六大目标行业中，今年在电子信息制造业保持强劲的势头，同时在汽车及零部件行业大有斩获， 新引进了一批头部客户，其他四个行业也陆续导入一部分新的客户，业务也有所增长；除了业务的积极合作以外，在方案咨 询方面公司也为一批国际知名企业提供了自动化仓库咨询服务。 在业务运营方面，公司累计报关票数58.7万票，执行货物进出口额261亿美金，公司有多家子公司荣获2021年度东莞市 实际出口总额前20名企业、深圳市外贸进出口50强及昆山综保区十强等荣誉。公司对产品及服务类别进行了重新梳理及优化， 将公司一系列物流产品及服务进行了重分类，以进一步明晰各类产品及服务定位，进一步凸显公司差异化及标准化相结合的 产品及服务战略，并在此基础上，对产品服务、业务结构及相应的组织机构也做了进一步的调整和优化，并基于不同目标行 业、客户群体及应用场景做了多样化的布局。 在技术研发和创新方面，为实现公司“数据科技驱动的智造供应链管理专家”的愿景，公司持续推动数字化转型战略 并提出了“一切业务数据化，一切数据业务化”的总体目标，并与阿里云展开深入合作，与其一道确定了公司基于业务中台 和数据中台的双中台数字化转型规划方案，共同开发、构建订单中心蓝图及实施路径，并共同推进公司OMS订单管理系统的 建设，帮助公司在未来的几年内通过业务中台为客户提供统一、高效、标准化和可跟踪的服务体系。 在组织及绩效管理方面，公司在对一些关键业务流程进行进一步梳理和优化的基础上，对相关组织架构进行了再调整， 并在此基础上优化了年度目标考核方案、薪酬结构体系，以及中高层管理人员激励实施方案，同时，在报告期内公司推进新 的员工持股计划，有力的激发了公司中高层管理人员的积极性。 在内部管控方面，公司对《公司章程》进行了全面的修订，并以《公司章程》为核心及依据，对原有涉及公司治理层 及经营层的重要内部规章制度进行了修订和完善，在加强集团业财一体化信息系统建设的基础上，进一步强化了内部审计部 门的职能建设，公司财务及内控综合管理水平得到进一步提升。 1、公司主营业务及所处行业 公司是一家专注于一体化供应链管理的现代物流服务商，集企业各方面资源为飞力达品牌优势作支撑，为客户设计并 提供一体化供应链管理解决方案为公司主营业务。多年来，公司凭借坚实的货代物流服务平台，积极向供应链物流服务拓展， 形成以品牌商客户为核心的品牌商VMI、分销以及备品分拨中心管理模式，并逐步横向拓展形成了制造商VMI模式、供货商DC 模式等供应链物流服务产品。 随着我国整体国民经济的发展，供应链管理服务行业也得到了快速发展，其在整个国民经济中的地位也越来越重要， 特别是随着我国产业结构转型升级加快，互联网经济和现代服务业迅猛发展，新产业、新业态和新商业模式大量涌现，国家 对供应链管理服务也越来越重视。在2017年我国最新批准发布并于2017年10月1日正式实施的《国民经济行业分类》 （GB/T4754-2017）中，首次明确了供应链管理服务单列统计类别：商务服务业-7224-供应链管理服务。这必将对供应链管 理服务业持续、健康、有序发展发挥重要作用，对促进供应链管理服务行业和企业的发展产生长远的积极影响。 2、行业发展阶段及业务特点 经过几十年的快速发展，我国制造业规模跃居世界前列，建立起门类齐全、独立完整的制造体系，成为支撑我国经济 社会发展的重要基石和促进世界经济发展的重要力量。随着中国制造业水平的不断提升，国内的制造业供应链管理能力取得 了长足的进步。作为专业的制造业供应链管理服务提供商，第三方物流企业也在近十年快速成长，逐渐从各大行业的幕后走 向了前台。 从产业分工的视角，品牌商/制造商一般专注于产品设计、制造及市场营销等核心业务，并基于发展策略，不同程度地 外包供应链活动，以实现面向终端用户的产品交付，以实现成本、效率、服务的最优化。制造业供应链管理服务，即是围绕 核心企业的供应链，基于计划，实现上下游协同，并通过业务层面的资源整合、运营与管理，保障各环节活动的有序开展。 但一方面，我国制造业虽总体体量较大，但单个企业整体规模偏小，组织分散、信息化程度不高，在一定程度上造成制造业 物流需求的碎片化，同时，出于对产业分工及自身核心业务发展的考虑，我国制造业企业更关注自身产品的设计、制造及市 场营销等核心业务，对于其非核心业务的制造业物流及供应链管理部分则重视及投入不够，中国制造业供应链管理的整体发 展水平已经明显制约了中国制造业的战略升级，因此，随着中国制造业向智能制造的转型升级，未来市场对中国制造业供应 链管理服务的需求空间将非常巨大，未来中国制造业供应链管理服务行业的发展前景将值得期待；另一方面，由于制造业不 同门类的成品、部件及原料等在生产组织方式、生产工艺、产线时效及品类数量等诸多方面存在着较大的行业特殊性，要求 制造业供应链管理服务企业对其所服务客户的行业属性有深入理解，并具备高度专业化和精细化的运营资产和管理能力，同 时，制造业的供应链相对较长且复杂，供应链管理服务企业需要提供智能及灵活的模式才能服务好客户的上下游，因此，总 体来说，制造业供应链管理服务的进入门槛较高；此外，由于我国制造业的市场化程度较高，其供应链管理服务企业的集中 度相对较低，还未形成行业巨头。相比之下，海外供应链管理服务行业发展高度成熟，具备成本和专业化的优势，国际制造 业巨头往往选择与专业的第三方物流企业合作，将部分或全部的供应链功能分包给合作方。中国的供应链管理服务企业与欧 美日发达国家相比，无论在企业规模、管理水平、人才储备、技术水平及智能化程度等方面都存在着一定的差距，中国供应 链管理服务企业在集约化及智能化等方面还有较大的提升空间。 近年来，随着“国产替代”及“中国制造2025”国家战略的逐步推进，中国制造业正在逐步转变经济发展方式、调整 优化产业结构，制造业内部结构也逐渐优化，先进产能比重持续上升，“中国制造”逐步转向“中国智造”，中国正在由制 造业大国向“智造”强国迈进，这个过程对供应链管理服务的集约化及智能化提出更高的要求，同时也给中国制造业供应链 管理行业的优秀企业向纵深发展提供难得的机遇。中国制造业供应链管理行业仍然处于成长期，但成长方式发生较大改变， 正在由重“量”的粗放型成长方式，逐步转变为重“质”的精益型成长方式，整个行业正处于产业整合，业务转型及技术升 级的发展阶段。 目前国内成功实施的一体化供应链管理模式主要有三种：以信息流为核心的供应链管理模式；以资金流为核心的供应 链管理模式和以货物流为核心的供应链管理模式。由于客户货物库存管理由公司具体负责，公司将更容易介入与货物流转相 关的包括运输、配送、关务外包、分拣、贴标、重工、分销、备品备件管理、贸易执行等的整个供应链管理环节。公司物流 行业的实践经验和现有的资源能力决定了公司可更加便利的依托先进的现代物流资讯体系，注重深入挖掘客户价值主张，整 合各种产品与各项资源，研究设计满足客户个性化需求的物流服务产品，以货物流为切入点，从被动满足客户要求到主动设 计提供符合客户差异性需要的一体化供应链管理解决方案。目前，公司可提供供应链解决方案及仓库服务、海运、空运、陆 运、多式联运等一系列物流产品及服务，为客户打造一体化供应链管理的现代物流。 3、公司行业地位 根据中国国际货运代理协会组织的排名，公司位列2020年度中国国际货代物流营业总收入第29名，2020年度中国民营 国际货代物流营业总收入第13名，2020年度中国国际货代物流仓储业务总收入第7名，2020年度中国国际货代物流海运业务 总收入第22名，2020年度中国国际货代物流空运业务总收入第24名；公司荣获的荣誉包括中国交通运输协会颁发的2020年度 全国先进物流企业、中国国际投资促进会颁发的2020中国数字服务暨服务外包领军企业、中国仓储及配送协会颁发的仓储金 牌企业及五星仓库等；公司被北京普华正信国际信用评级评定为AAA级信用及资信企业。2021年10月，公司被江苏中诚信信 用管理有限公司评定为AAA级资信企业。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司牢记“助力智造企业提升供应链管理效率，实现客户价值主张”的企业使命，将“诚信、务实、成长、创新、共 赢”的核心价值观贯穿物流服务中，立志成为“数据科技驱动的智造供应链管理专家” 、“电子信息制造业供应链管理龙 头”及“先进制造业可信赖的供应链合作伙伴”。 报告期内，公司通过市场定位与业务规划设计、业务流程设计、信息系统设计、组织设计、硬件规划等方面，为客户 提供一站式物流解决方案。公司对业务进行持续的梳理和优化，根据业务功能的不同，公司现已形成以供应链解决方案及仓 储配送服务为主要内容的综合物流服务，以及以海运及空运代理为主要内容的国际货运代理物流服务等为核心的一系列物流 产品及服务，为客户打造一体化供应链管理的现代物流。具体的产品及服务内容如下： （一）综合物流服务 公司综合物流服务以供应链管理及仓储服务为基础，通过构建以品牌商为核心的供应链生态圈，为制造业客户提供从 供应链上游的供应商到下游的品牌商，一体化的、柔性供应链的综合物流解决方案。通过物流协同平台和供应链协同平台实 现计划、资源、需求协同，数据共享，为解决方案提供决策支持。该方案及服务是围绕仓储开发形成，贯穿入厂物流、生产 物流、成品物流、售后物流，实现供应商、采购、生产、分销、售后服务到终端消费者的全链条服务，是基于精准运营和智 慧物流技术的一体化供应链解决方案，旨在可为客户实现效率提升，成本降低，风险可控及货况可现，其操作模式主要为制 造商VMI模式、品牌商VMI模式、DC模式、产品配送FTL、组装出货CKD、流通加工、仓库外包与备品备件分拨中心。 1、入厂物流 公司提供的入厂物流管理服务主要包括VMI/DC管理、CKD管理、循环取货及外租仓管理等。 （1）VMI/DC管理 品牌商、制造商的原材料仓，根据物权不同分为供应商的VMI仓和品牌商或制造商的DC仓，公司为多方客户提供原材料 的收货、库存管理、出货及增值服务等，快速响应客户生产需求。具体操作模式可分为制造商VMI模式、品牌商VMI模式及供 应商DC模式。 A、制造商VMI模式 VMI（Vendor Managed Inventory供应商管理库存）模式主要面向制造商，实现其对零库存、零距离、零风险的物流服 务要求，并满足制造商在配送时效与原料件包装等方面的个性化需求。 B、品牌商VMI模式 VMI（Vendor Managed Inventory供应商管理库存）模式具有“一仓多HUB、多仓多HUB”的特点，主要面向品牌商以制 造商和供应商都获得最低成本为目的，帮助企业提高库存周转率，降低库存成本，优化资源和降低风险，实现其供应链的整 体优化和企业价值的提升。 C、供应商DC模式 DC（Distribution Center分拨中心）模式，是在统一的物流据点向供应商提供流通加工、理货、配送等多种供应链管 理的服务模式，满足供货商核心零部件的分拨需求。 （2）CKD管理 CKD（Completely Knocked Down组装出货）是指公司根据客户要求，将原材料、零配件组成套打包出货至客户指定地 点，并提供集货和分拨等服务，集约化运作，降低成本。 （3）循环取货 公司通过运输路线优化设计，专线整合运输，节省空车返回的浪费；公司根据客户订单需求，安排承运商按计划依次 到达每个供应商处取货，然后送达工厂，使物料最大程度的及时供应，同时管理控进货量，保持较低的库存，节省成本，并 最大程度实现JIT的供应。 （4）外租仓管理 物权为客户的物料，在客户厂内空间不足的情况下，公司提供仓库租赁、收货、库存管理、出货及增值服务，解决客 户仓库紧张问题，具体服务包括外包仓接收送货并上架入库、接收客户清单备货、将货物运输至客户工厂、其他仓储服务等。 2、生产物流 公司提供的生产物流管理服务主要包括厂内仓管理、线边仓管理、备品备件管理及FTL管理等。 （1）厂内仓管理 公司派驻人员为制造商厂内提供物流管理服务，根据厂内物流服务的不同内容，又可以细分为厂内原材料仓、生产线 线边仓、喂料上线、短驳运输、厂内半成品、成品仓管理等。 （2）线边仓管理 公司通过线边仓在原物料仓库和生产线体之间设立缓冲地带，为供应链中的领料、存储、发料、退换货等环节提供专 业的仓储管理服务，从而大幅提高整个供应链中的库存准确率。 （3）备品备件管理 品牌商或制造商为满足其产品的维修服务需求，由公司为客户提供备品备件的进出口报关、运输、仓库的收货、库存 管理、出货及增值服务等。 （4）FTL管理 FTL（Feeding to Line产线配送）模式是指制造商要求供货商以及物流服务商将所需要的生产原料件按照产线的要求 分拣打包，并且按照配送时效交付给产线专门领料人员，该模式具有时效高、配送精度高、分拣精度高、订单密度高、信息 处理迅速精确等优势。公司提供的FTL管理是根据客户生产需求按照约定的配送要求将材料单配送至客户端约定地点，旨在 提高整个运输过程中对时间的优化管理和信息透明度。公司严格执行质量控制程序，以力争所有货物得到妥善保护，并且针 对有特殊要求的货物设计各种量身定制的解决方案。 3、成品物流 公司提供的成品物流主要包括半成品仓管理和成品仓管理。其中，半成品仓管理是指公司通过领先的物流技术应用和 信息化建设，打造智慧化的仓储管理，满足半成品在生产制造过程中移动的所需品批量，帮助企业完成生产计划的控制，满 足生产制造的连贯性；成品仓管理是指公司通过打造智慧化自动立体化仓库，打造制造供应链的一体化协同，实现成品仓库 的库位规划、交运控制，提供品牌商到销售终端的全流程运输解决方案，满足客户的各类货物的各种运输方式的全渠道服务。 4、陆运仓配物流 公司根据客户需求提供定制化的运输解决方案，实现门到门的公路运输服务，包括国内长途干线调拨、区域配送、市 内配送、快递管家及跨境公铁联运，可配合整车和零担方式运营；通过TMS系统将提货、集运、转运等核心环节有效控制起 来，旨在实现动态信息跟踪服务。 5、多式联运 公司凭借健全的服务网络和丰富的服务经验，设计最佳联运路线，将多种运输形式进行有效结合，形成灵活性高的多 式联运解决方案，包括“门到门”、“门到港”、“场、站到门”等国际国内多种多式联运服务，为客户提供专业的国际多 式联运服务，签发提单或多式联运提单后，客户只要一次委托，货物便可一票直达全程，方便快捷，节省物流成本。 6、售后物流 公司提供的售后物流主要包括备品备件中心管理及检测维修等。其中，备品备件中心管理是指公司为了满足国际品牌 商对全球客户的备品备件流转需求，以及品牌商对国内客户的备品备件流转需求而为客户打造全球及国内备品备件中心，实 现仓储服务、库存管理、报关、出货、运输的一体化服务，智能仓库和智慧化的管理系统，以实现备品备件可视化库存管理 和运输服务；检测维修是指公司为客户提供液晶屏、HDD、主板等物件的维修，真空包装、外箱检视、功能检测等，以及RMA 与不良品的处理等。 7、流通加工 流通加工是根据客户个性需求，公司提供质量检验、个性重工、D/C管控、精细分拣、个性盘点等配套服务。 8、服务外包 公司还提供供应链仓储服务外包，主要包括关务外包、代办服务、包干服务、物流/场地租赁，在分担客户事务、降低 风险的同时，合理的节省客户进出口费用支出，有助于提高其关务操作的准确性和及时性，同时提高核销的速度及其便利性， 加快提升客户等级评定。 （二）国际货运代理服务 1、海运物流 公司致力于提供一站式门到门国际网络服务，包括往返日台、东南亚、北美、欧洲等区域的国际精品航线服务；沿海 和内河的国内航线服务；水水联运、海铁联运等多式联运服务；区域网络化的海运拖车关检配送等配套服务；境外需求的特 色增值服务。 2、空运物流 公司与全球多家航空公司保持长期合作，拥有健全的空运服务网络，在国内主要机场均设有合作代理，同时，公司打 造了美国、中国香港、中国台湾、东南亚等多条国际精品航线，为客户设计并优化跨境物流全过程方案，提供从国外门点、 国际空运到进出口转关、仓储、配送等全程一站式的、高度灵活的客制化空运服务，满足客户全方位、多角度的需求。公司 办理各类货物的航空运输，包括集中托运、门到门运输等；提供空、陆空联运等多式联运；代客户办理取货、送货、报关、 清关和储存业务；承办各类物品的一条龙运输服务。全程货况跟踪，保证货物安全、及时送达，满足客户所需，完成客户所 托。 公司的海运及空运物流服务覆盖全球超过50个国家和地区，合作超过5年以上的代理机构超过30家。 报告期内，公司在深耕IT制造业物流服务的基础上，继续探索和尝试电子信息制造行业新的业务领域及运作模式，同 时，加强对其他相关智能制造行业的探索、研究和实践，继续尝试将在IT制造业积累的供应链管理经验向其他相关智能制造 行业进行复制，并逐步在汽车及零部件行业、智能制造装备行业、精密仪器行业、医疗器械行业及快递消费品行业积累了相 关成功案例，初步形成了公司六大目标行业解决方案，为公司持续的业务转型升级及未来发展奠定了坚实的基础。 三、核心竞争力分析 公司深耕制造业物流供应链管理二十多年，在诸多方面已形成自己的核心竞争优势，主要表现在如下几个方面：公司 业务结构协同发展，可为客户提供全方位、一体化的供应链物流解决方案；公司拥有较强的智能制造业物流信息技术开发及 应用能力；公司拥有完善而灵活的VMI和DC服务模式，可满足智能制造企业提供个性化需求；公司拥有大量丰富的制造业物 流供应链优质服务资源；公司拥有大量国际国内知名优质的制造业品牌商、制造商、供应商等客户及合作伙伴资源；二十多 年制造业供应链物流的深耕服务，为公司积累了良好的品牌效益；公司拥有专注于制造业供应链物流的稳定且持续优化的管 理团队及丰富的行业经验。公司核心竞争优势具体分析如下： （一）公司业务结构协同发展，可为客户提供全方位、一体化的制造业供应链物流解决方案 公司以货运代理和进出口通关等基础物流服务起步，逐步开发拓展精品航线、快进快出、关务外包等延伸增值类服务， 凭借坚实的基础物流服务平台，公司积极向综合物流服务领域发展，形成以电子信息制造行业品牌商客户为核心的品牌商 VMI、分销以及备品备件分拨中心管理模式，并逐步横向拓展形成了制造商 VMI模式、供应商DC模式等综合物流服务产品。 基础物流服务是综合物流服务必要的支持和保障，多年基础物流服务的积累为综合物流服务提供了大量优质客户资源，国际 货运代理的精品航线能够保证综合物流服务客户货物运输的时效性和成本优势；综合物流服务可带动和延伸基础物流服务， 公司将主要资源配置到提升核心竞争能力的综合物流服务上，在综合物流服务衍生出的基础物流服务中，公司自主承做的比 例未来发展空间广阔。公司互相促进、融合发展的创新性业务发展模式充分体现了基础物流和综合物流两大服务体系协同效 应，是公司提供智能制造业一体化供应链管理解决方案的坚实基础。 作为专注于智能制造业一体化供应链管理的现代物流服务商，公司不断将创新服务模式与物流资讯管理系统的新技术 成果引入智能制造企业物流服务领域，与供应链管理具体应用相结合，为智能制造业的品牌商、制造商和供应商提供专业化、 定制化、一体化的供应链管理解决方案服务，形成了以综合物流服务体系为公司供应链管理解决方案服务的核心，与基础物 流服务体系相契合，相互促进、融合式发展的独特运营模式。随着基础物流服务和综合物流服务的快速发展，公司加快推进 两大业务的整合，业务协同效应日益显现，物流服务模式的研发创新实力得到进一步增强。目前公司能够主动为客户设计并 提供供应链方案及仓储服务、海运、空运、陆运及多式联运等全方位、一体化的供应链管理服务。 （二）公司拥有较强的智能制造业物流信息技术开发及应用能力 公司致力于智能制造业一体化供应链管理解决方案的研发与推广，不断将物流资讯领域新的技术成果和先进的物流服 务模式引入智能制造业服务领域，在物流资讯系统建设和智能制造业高端物流服务方面具备高技术服务优势，公司拥有一支 人数及人员均较稳定的物流资讯系统研发团队，团队成员稳定且均拥有多年的信息系统研发工作经历，对制造业物流行业的 信息流服务均有深刻理解，在仓储物流管理、货运代理及信息物流管理方面积累了丰富的开发经验和技术储备。公司联合IBM、 SAP打造强大的运营信息管理系统，国内各分支在统一系统集中作业，深度对接，快速反应，安全可靠，公司成功构建了业 内先进的物流资讯平台。 物流资讯平台使用统一的应用集成、管理标准实现统一身份认证和统一权限管理。构建客户关系管理系统和集团营销 管理系统，将集团范围内的客户资料、合同资料规格化、模块化，使其能够为其他信息系统所利用；构建集团营运操作系统、 国际货运代理管理系统、报关报检管理系统、车队管理系统、仓储管理系统、场站管理系统，整合了集团所有业务作业资源， 实现了从客户关系管理到物流实务营运各环节的信息共享和实时并行操作；构建集团商务结算系统、集团财务管理系统，快 速准确地实现公司业务数据的汇集、审核、对账到转入财务系统处理；构建集团客户服务系统和客户自主服务系统，实现客 户对货况跟踪、物流运作绩效、电子商务方面的支持。 长期以来，公司物流资讯系统研发一直坚持以信息技术为基础、以客户具体应用需求为导向，将物流资讯建设作为公 司重点投资方向。公司组建以信息管理与物流服务模式研发为核心的技术中心，通过运用资讯手段在业务模式、操作支持、 客户服务等方面进行创新性研究，构建支持货运代理、VMI、DC、重工、分销、备品备件物流等多种业务协同的资讯体系， 借助RF和GPS等技术的成熟应用，形成了内部的“物联网”体系，实现了对货物流转的智能化识别、定位、跟踪、监控和管 理，有效提高了一体化供应链管理的服务效率和服务质量。同时，公司依托内部完整的资讯系统支撑，多次通过海关、检验 检疫机构、加工区等各地政务平台的资格审查，将内部系统与政务平台进行对接，提高了作业时效，完善了一体化供应链管 理模式。 除了内部资讯支撑系统构建，公司在资讯服务模式方面也进行大量创新，将资讯服务作为优质客户服务的重要环节， 长期保持与智能制造业高端客户密切的技术合作关系，关注客户生产过程中面临的具体问题，以大数据、移动互联等为基础， 不断开发及应用满足客户个性化物流资讯需求的物流操作和管理资讯系统，如影像识别技术、自动化流水线技术、拣货机器 人、无人叉车、AGV、视觉盘点及智能终端等，并对现有平库作业模式进行升级改造，成功引入自动化智能立体库，同时， 为重点客户配备专职的资讯项目经理，主动提供一站式、个性化的资讯服务，极大地提升了仓库作业效率与管理能力，从而 能够有效绑定智能制造业产业链前后端客户，实现多方共赢。此外，作为交通部首批获取无车承运人资质的平台公司，公司 还充分利用平台功能实现人、车、货的供应链上下游高效协同，无缝对接，公司顺应“智能生产”的时代趋势，全面提升自 身的物流能力和管理水平，以信息技术促进物流产业变革： （1）智能生产：公司可帮助客户实现智能生产，提升其操作效率及准确度。通过影像识别技术，系统自动制标、贴标； 通过视觉识别技术，系统自动复检。通过自动化流水线可实现货自动到人，减少搬运和暂存时间，物流动线顺畅。 （2）自动化智能立体库：货到人拣选，最大程度优化拣货模式，现场作业一个流，作业有序。操作效率及仓库利用率 提升，高速、精准入库及出库。 （三）公司拥有完善而灵活的VMI和DC服务模式，可满足智能制造企业提供个性化需求 （1）公司拥有完善而灵活的VMI和DC服务模式，凭借安全高效的库存管理设施和高技术的物流资讯系统支持VMI、DC 服务模式的高效可视化运作，能够完成公司、海关、制造商三方业务数据自动交换，实现真正意义上的JIT配送。 （2）公司具有较强的跨区域协调能力和多仓运营能力，能够为不同客户管理不同区域多个仓库，实现物流中心和各区 域仓储中心之间的统一调配和库存实时控制。 （3）公司目前为电子信息制造业等不同行业客户系统地管理着上万种原物料，积累了大量精细化物流仓储管理实践操 作经验，包括完成多个供应商采购、存储于不同环境、提供多种增值服务、实现高效配送等环节。 （4）公司VMI、DC服务模式具有优良的地理位置，如公司目前在长三角、珠三角及成渝等地区聚集了大量的供应商和 制造商客户，具备一般用料及急需原物料快速配送的时效优势。 （5）公司通过积极开展保险兼业代理业务为客户购买足额货物仓储及运输保险、建立先进的安保监控系统和配送运输 安装GPS等方式，为客户仓储财产安全提供基本的物质保障，此外，公司还积极通过开展TAPA-FSR类管理认证和国际权威机 构的BSI ISO9001-2000的质量认证（可控制差错率在1‰以下），同时引入精益六西格玛统计工具和“5S”现场管理法，加 强对出入库货物控制与管理，真正实现仓库管理的系统化和科学化，有效降低公司仓储保管风险。 （6）公司VMI、DC服务模式弹性灵活，可以实现365天×24小时通关服务，除确保每天固定时间配送外，还为客户建立 了缺料补货、不良品退换、追加料、返修重工及余料管理等特殊情况下相应的操作流程。 （7）依托公司较强的技术研发能力和较完善的信息资讯系统，公司在传统的VMI、DC模式上叠加了FTL、CKD等特色增 值服务，能够满足客户更多的个性化需求。 （四）公司拥有大量丰富的制造业物流供应链优质服务资源 公司深耕制造业物流供应链管理二十多年，拥有为客户提供全方位物流供应链管理服务的相关资源，包括海运及空运 航线、仓储及运输网络等，这些优质资源成为公司为客户提供高质量服务的坚实基础。公司拥有较全面的国际国内服务网络， 海外服务网络覆盖全球超过50个国家和地区，海外布局多个自有分支。 （1）在海运服务方面，公司的国际航线遍布5大洲，拥有欧洲、美国、日台、东南亚等多条海运精品航线，国外网络 覆盖全球5大洲的主要港口，并在中国香港、新加坡、及东南亚国家设有分公司，其他国家拥有协议合作代理。公司签约全 球主要30多家船公司，拥有多家船东的一级订舱代理资质并签订NVO合约，公司高层及船东高层定期及不定期进行互访交流， 保证业务的顺畅性及异常的快速处理。公司拥有国内主要沿海和内河港口的国内航运，国内8大港口全覆盖，在青岛、天津、 太仓、上海、宁波、深圳、广州等口岸自有分支公司，其他口岸均有协议合作代理，公司与泛亚（COSCO）、中谷、安通等 多家主流内贸船东进行战略合作。同时，公司的报关服务、运输服务、仓储服务及覆盖国内主要口岸的自有及外协内装箱仓 库服务资源可为海运服务协调配套；此外，公司亦可拥有如新疆干线/沪太通/宁甬支线及中欧/中亚铁路等方面的业务资源。 （2）在空运服务方面，公司拥有完善的国际空运网络布局，依托CX/BR/CI/PO/RU/UA等航司打造出多港口出境航线， 其中精品航线包括中国台湾线、中国香港线、东南亚线、美国线等。在国内空运方面，公司提供上海、深圳、重庆、成都的 进出港全程门到门服务，门到门服务最快时效可达到18Hs。同时，公司的报关服务、运输服务、仓储服务等资源可为空运服 务协调配套。 （3）在陆运服务方面，公司围绕一带一路国家战略及客户国际产业布局，通过公路、铁路、公铁联运及铁海联运等方 式，为客户提供中欧跨境、东盟跨境、中港跨境等多线路的跨境运输服务；通过建立核心区域转运中心，打造覆盖全国省会 城市的B2B2C运输网络，并依托转运中心，以TMS系统为管理工具，有效控制提货、干线及配送各环节，实现全程监控，实时 反馈。公司拥有丰富的海关监管车、集装箱卡车、中港运输车等自有车队和外协车队资源以保证充足的运力，公司与全国近 29个省份的代理签订配送协议，实现门到门服务。新能源汽车是未来城市配送的主要运输工具，在集中模式下新能源汽车的 应用广泛，公司已将新能源车投入使用，为客户提供绿色环保的城配。公司还与9大主流快递公司建立了合作关系，集成各 家优势区域和产品，通过智能快递管家系统，帮助客户实现一套系统、一个窗口、智能分单的智慧化管理，降低客户的管理 成本，让客户体验合同物流的专属服务，享受标准快递的优势服务。 （4）在仓储服务方面，截止2021年年末，公司在全国拥有或管理着超过88万平米的仓储资源（不含在建），包含保税 仓、非保税仓及自动化仓库，形成了覆盖全国的仓储服务网络，公司通过对仓储资源的优化利用，通过智能化实施设备、智 慧化仓储管理系统、专业化人才团队的应用，打造出行业领先的智慧仓库，实现智慧物流技术在智造供应链的率先使用。 （五）公司拥有大量国际国内知名优质的制造业品牌商、制造商、供应商等客户及合作伙伴资源 经过多年来的积累，尤其近年来公司通过定位于服务优质品牌商的大客户业务策略，将一体化供应链管理解决方案不 断向智能制造业相关产业链的前后端延伸，积累了众多智能制造业知名的优质客户，这些客户涉及电子信息制造业、汽车及 零部件、新能源、精密仪器及通讯信息等行业。 （1）知名优质的客户对于物流服务商的供应链管理水平要求较高，但由于替代成本较高，其合作忠诚度同样较高。 （2）知名优质的客户更倾向于与合作关系密切的物流服务商共同成长，将新的物流需求输送给物流服务商，有利于公 司及时掌握行业的新变化趋势，设计符合客户个性化需求的业务模式，并复制拓展至其他客户，保持公司业务模式的创新性 和先进性。 （3）服务好知名优质的客户有利于提升公司的行业知名度，便于公司新客户的开发以及新业务的拓展。 （六）二十多年制造业供应链物流的深耕服务，为公司积累了良好的品牌效益 公司深耕制造业供应链物流服务二十多年，在为各类客户提供优质高效的供应商物流管理服务的同时，也为自身积累 了良好的品牌效益，得到市场的认可。 （七）公司拥有专注于制造业供应链物流的稳定且持续优化的管理团队及丰富的行业经验 公司拥有一支稳定、专业而高效的管理团队和专业技术团队，公司管理层一直致力于现代物流行业的经营管理工作， 具有丰富的行业实践经验，目前，公司核心经营管理人员中，从事物流经营管理10年以上的超过95%，从事物流经营管理15 年以上的占75%，他们能够准确把握物流业发展趋势，及时调整公司物流发展战略，使各项业务不断发展壮大。 四、主营业务分析 1、概述 面对全球新冠疫情、中美贸易摩擦及国内能耗双控等国内外风险挑战明显上升的复杂局面，2021年度中国宏观经济总 体仍保持了经济社会持续健康发展，中国制造业正沿着制造业高端化、信息化、智能化的发展方向不断探索创新，与此同时， 在政府推动、技术进步及模式创新等多种因素作用下，中国制造业供应链管理服务行业也在不断变革之中，继续从规模物流 向品质物流、智能物流方向转型。 报告期内，公司继续主动出击，迎难而上，直面挑战，牢记“助力智造企业提升供应链管理效率，实现客户价值主张” 的公司使命及立志成为“数据科技驱动的智造供应链管理专家”、“电子信息制造业供应链管理龙头”及“先进制造业可信 赖的供应链合作伙伴”的公司愿景，同时坚持公司战略定位并保持公司战略定力，这些都将有利于进一步优化公司未来服务 的行业、服务对象、经营策略、业务结构、业务模式、管理方式及技术创新方向等，将为公司未来的发展方向赋予更多新的 内涵。 （1）具体来讲，在战略规划方面，报告期内，公司仍然坚持既定战略，在持续聚焦数字化转型的同时，持续深化落实 数据与技术双轮驱动的战略实施路径，在数据驱动方面坚持“一切业务数据化，一切数据业务化”的具体指导方针，旨在实 现数据挖掘，建立自动化、智能化的分析决策模型，推动业务创新，创造新价值。在技术驱动方面积极适应新技术的发展， 着力推动物联网、5G无人驾驶、无人搬运车等方面的规划与布局，切实用数据改造业务运营场景，逐步向线上转化。 此外，公司继续将一些战略性重点工作切实落地：第一、持续深化数据驱动，与阿里云合作共同开发，构建订单中心 蓝图及实施路径，完成系统全覆盖，坐实业务场景数据化，通过智能算法和自动化装备相结合，推进公司向科技化、智慧型 物流公司进化；第二、加快技术驱动/智能化仓库建设，完成西南区“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台升级及FA 自动化仓库方案设计，推进昆山智能仓库3.0等的建设工作，并协同大客户完成自动化仓库项目方案设计与实施；第三、加 强客户开发能力，持续推进大客户举措，聚焦核心行业，突出电子信息上下游供应链、大力发展汽车行业业务；区域/事业 部结合自身特点及核心客户，开发特色产品，并在公司推广；第四、加大产品建设，梳理供应链产品的全程入厂物流模式， 逐步产出优秀案例并进行视觉化包装及价值挖掘，推进VMI国产替代；加快落地海运产品的越南及长江内支线的服务体系； 开发国内多式联运，海铁联运及中欧班列等产品，为客户解决舱位紧张提供新的方案；逐步完善运输产品国内网络，打造大 客户国内仓配一体化解决方案能力；第五、提升运营整合能力，整合、梳理并制定操作规范，并追踪执行；对重点客户制定 SOP，提高客户满意度；开发项目管理系统及建立人才培养机制；第六、推进国内重要节点及海外网络的建设，以核心客户 业务为导向，总结海外项目经验，积极建设海外网点，加快在建海外网点落地速度；第七、加强激励机制改革及组织结构梳 理，落实双算考核细则，促进产品与区域间双向协同，形成责任共担、利益共享的协作机制；统筹人力资源规划，加强对业 务部门需求的支持，合理调控人力成本增速；结合公司战略发展需求，相应的调整组织结构及人员；第八、始终严控成本费 用支出，加强应收款管理，严控低负毛利客户，及时清理亏损项目，并控制空仓面积等；加强应收账款逾期考核，压降逾期 率，关注账期，降低应收账款周转天数。 （2）在品牌建设方面，在 “数据科技驱动的智造供应链管理专家”的整体战略定位的基础上，公司拟定品牌战略规 划，致力于公司品牌重塑、战略升级、客户获取及关系维护；持续打造飞力达合同物流领导者形象，凸显飞力达“数据科技 驱动”、“电子信息制造业供应链管理龙头”、“先进制造业可信赖合作伙伴”、“低碳绿色”品牌形象，树立飞力达品牌 影响力；多维度展现飞力达智能物流专业能力，并将这些专业能力以系列新流量生态打造、战略升级、战略发布、战略合作 等形式，通过线上线下不同的传播渠道，向主赛道行业、行业和细分领域头部客户传递飞力达核心价值理念，打造成功案例 并大力推广，显著提升购买考虑度，创造商机；推广飞力达在供应链技术、工业互联网、数字转型创新发展等领域的践行， 向客户、政府机构、投资者等社会各界传递积极信号，实现品牌形象、品牌联想与飞力达之间的强关联。 2021年8月，公司参加了中国国际智能产业博览会（智博会-重庆），公司总裁耿昊出席智博会开幕式，携手重庆两路 寸滩保税港区管委会、中国电信重庆公司、联想集团、重庆邮电大学，正式发布了“5G+智能制造”无人化供应链共享协同 平台，该平台位于重庆两路寸滩综保区内，是全国首个L4（自动驾驶汽车四级）+I4（智慧道路四级）的车路系统自动驾驶 智慧物流商业化配送系统，打造了生产企业零库存、零周转、自动配送调度一体化物流运输新体系。 公司始终把科技创新放在重要的战略位置，在智慧物流技术创新应用上，公司相继投入自动化流水线、自动化仓库、 AGV、RFID技术、5G无人驾驶等一大批自动化物流技术应用和科技创新，为客户提供更好更卓越的服务，做制造企业可信赖 的供应链伙伴。后续，公司计划将重庆已经落地实施的“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台经验模式逐步复制，在 华东、华南继续打造智慧物流园，建立共享物流中心，加快向科技型企业转型的步伐。 2021年9月，公司协同江苏省企业信息化协会及苏州市工业互联网产业联盟，举办了“聚焦离散行业，智慧物流应用场 景”的主题研习活动，省内20余家企业共同走进江苏飞力达国际物流股份有限公司，近距离了解智慧物流管理实地应用场景； 公司近几年来一直专注于协助制造业推行“自动化、智能化、数字化、绿色环保”，在这些方面做了许多尝试，获得很多成 功经验与案例；智能仓储、无人配送产线、上下游企业智慧协同、FA循环周转箱、二级节点运用等，这些技术应用都是围绕 为制造业降本节支、提高制造业供应链管理效率及绿色环保为主题而展开，也得到了电子信息制造和汽车零部件领域头部企 业的认可。 2021年8月和11月，公司参加亚太地区最具影响力的供应链盛会-中国供应链高层峰会在深圳和上海地区的活动，通过 此供应链交流平台，了解市场动态、新技术、新物流理念和方法，同时获得与目标行业客户当面沟通交流的机会。 2021年11月，飞力达联合物流沙龙举办了以《数智驱动 共启未来》为主题的汽车供应链创新发展研讨会，邀多家知名 主机厂、造车新势力、头部零部件供应商、行业投资机构等参与者，就汽车供应链转型的挑战与前景，展开了一场精彩的思 维碰撞的盛宴，物流沙龙就与该研讨会及相关议题作了题为《数智协同 打造乌卡时代的汽车智造供应链》的深度分析报道。 公司还举办了每年一届的飞力达杯高尔夫邀请赛，以答谢关注和支持飞力达发展的社会各界人士和忠诚的客户。公司 通过上述一系列客户活动向主赛道行业、行业和细分领域头部客户传递飞力达的核心价值和服务优势，传递飞力达供应链管 理专家形象，提升飞力达知名度。 2021年12月在罗戈网主办“2021 LOG中国供应链&物流科技创新企业”评选活动，飞力达荣登榜单，获得“2021年度最 具创新力物流科技企业”。 同时，2021年度公司数字科技及智能物流方面创新成果，也得到了众多官方及主流媒体的关注和报道，如： 2021年11月人民日报客户端重庆频道发表《两江新区加快推动国家车联网先导区建设》，央广网、中国网、新浪新闻 等多家媒体均进行报道或转载。 2021年9月科技日报AI版发表《商业化车路协同 智慧物流系统投入试运行》，专题报道了飞力达最新科技新成果。 2021智博会突出工业互联网主题，新华网推出“身临其境探智”系列策划，并于2021年8月走进重庆飞力达，新华网记 者亲历一个电脑零部件的智慧旅程，并在新华网客户端推出《身临其境探智造 | 一个电脑零部件的智慧旅程》的视频报道。 鉴于飞力达于2020年4月成功入选江苏省智慧物流降本增效综合改革试点名单，2021年8月江苏省发改委发表《江苏智 慧物流试点系列报道之“江苏飞力达国际物流股份有限公司：撬动科技创新杠杆推进产业链数字化”》的专题报道。 2021年1月《中国电子商情·芯闻路1号》对飞力达董事长姚勤进行了专访并作了题为《飞力达发力电子元器件新兴业 务，探索智能制造物流创新》专题报道，报道介绍了飞力达20多年的发展历程，也介绍了飞力达作为中国电子信息制造供应 链的先行者，在智能制造细分行业进行的探索和创新。 公司除了通过外部媒体积极打造公司品牌价值外，作为一家公众公司，公司在确保通过法定渠道合法合规披露上市公 司信息的基础上，飞力达官网、微信号及视频号等公司自媒体也是公司对外进行品牌宣传的阵地；2021年度，公司通过自媒 体向公众传达了公司在抗疫、政府拜访慰问、公司在客户、业务及行业拓展等方面的信息，公司将依法依规不遗余力地将公 司相关信息传递和分享给公众，以进一步增强公司品牌知名度，提升公司品牌和市场认可度，同时将依法依规通过不同渠道 加强与公众的沟通和互动，以进一步增进社会各届对公司的了解，拉近公司与社会各届的距离，增进彼此的信任。 （3）在行业拓展方面，公司坚持服务优质品牌商的大客户策略，将一体化供应链管理解决方案不断向智能制造业相关 产业链的前后端延伸，积累了众多智能制造业知名的优质客户，包括大量国际国内知名的制造业品牌商、制造商、供应商及 合作伙伴，其中营收达到一定规模的企业级客户超过4000家，主要的行业知名客户包括：
备等行业进行拓展。公司六大目标行业中，今年在电子信息制造业保持强劲的势头，陆续拿到得力、领翊、戴森、科沃斯、 冠捷、蓝思一批知名客户，同时在汽车及零部件行业大有斩获，新引进了一批头部客户，如蔚来汽车和大陆贝内克等；其他 四个行业也陆续导入一部分新的客户，业务也有所增长，新能源方面与高景、正信、尚德、亿晶等新能源企业展开合作；快 消领域，三季度开始为依云提供国内合同物流的服务；同时在售后配件业务中，获得Dell、Vivo的认可，拓展仓储备件业务。 除了业务的积极合作以外，在方案咨询方面公司也为一批国际知名企业提供了自动化仓库咨询服务，客户对公司的自动化方 案能力予以高度认可。 （3.1）具体来讲，在电子信息制造行业，公司一方面根据产品类别及行业角色等多维度进行深入行业分析，研究和发 掘与不同角色契合的物流服务，匹配相应的物流服务产品和行业解决方案；另一方面，根据电子信息制造业的地域迁移趋势， 公司在网络布点、产品开发方面采取了相应措施，加强越南网点的布局，在河内、胡志明、永福之外，新增平阳地服务网点。 在行业业务服务能力方面，从海运服务扩展到供应链、报关等多项服务，配合客户在中国和东南亚等地多制造基地，针对客 户物料调拨需求突出的情况，飞力达重点发展中越及中国与东南亚多国的卡车运输、铁路运输、海运空运、海铁多式联运等 多种运输解决方案，保障客户生产物料供应及时。 报告期内，在制造商领域，公司与立讯集团、英业达等企业建立并扩大合作。公司针对立讯集团的新格局，制定了配 套的物流服务方案，以昆山综保区仓储基地、广西凭祥基地的恒温仓储基地为定点，利用铁路公路多式联运、跨境陆运、空 运、海运等多种方式设计动线，实现立讯国内和东南亚的物料调拨，支持客户国内工厂和越南工厂的多点原材料供应链管理 及物料弹性储备调拨，有效降低客户备料水位的同时完全满足客户生产需要。公司针对重庆英业达个性化需求，成功推出了 叠加供应链上下游供应商至制造商的一体化Kitting服务，规范电子行业物流包装，减少一次性包材使用，响应国家节能、 环保要求，并提高了制造业原材料入厂物流的效率，节降中间库存占用。 在主要零部件领域，飞力达与泰科、大联大等企业在区域等维度扩大合作面。继青岛及潍坊工厂厂内仓储运输管理之 外，公司与泰科进一步合作上海及华南分拨中心仓储运输管理服务业务，并启动更深层次的业务洽谈。通路商大联大集团在 飞力达华南区的分拨中心项目也进入运营发展期。大联大控股是亚太区最大的半导体元器件分销商，旗下拥有世平、品佳、 诠鼎、友尚等多个子品牌。2021年5月大联大亚太分拨仓在东莞虎门港综合保税区东莞飞力达大华园区正式开仓，新仓是针 对电子元器件量身定制的智能化仓库，跟传统仓储相比，数字科技赋能，大大提高员工的幸福感和工作效率，有效提升供应 链效率。该合作项目将实现元器件原厂到华南地区制造厂生产线的一站式物流服务。 此外，在品牌商领域，公司新增多家重点客户，如，戴森、索尼（中国）、得力及科沃斯机器人等。 （3.2）在汽车及零部件行业，公司采取多项重点举措，持续加大汽车客户开拓力度。 一方面，公司深挖现有客户多产品线业务，保持存量板块持续增长。公司围绕基石客户长城汽车全国多点布局，从重 庆永川基地扩展至泰州，荆门等多个生产制造基地，从入厂运输至仓储服务，公司与长城汽车的业务逐步多点化，多样化， 并于2021年3月收获长城汽车颁发的鼎力支持奖及优秀项目经理奖。2022年将聚焦其与宝马合资品牌光束汽车张家港制造基 地相关业务，以及长城汽车上饶制造基地，临沂制造基地相关业务，同时紧随该主机厂海外拓展步伐，拓展跨境运输业务， 进一步完善针对该主机厂的多种供应链产品。新能源汽车相关物流业务是公司汽车及零部件行业的主要的细分领域拓展方 向，公司将以现有蔚来汽车入厂运输业务为基础，进一步拓展其合肥制造基地的仓储业务及售后仓储配送业务；同时公司将 长城汽车泰州制造基地（主要产品为新能源汽车）的服务经验总结并推广，通过树立标杆客户，逐步扩大在新能源汽车物流 领域的品牌影响力。 另一方面，公司将聚焦汽车与电子行业客户开发的跨界整合。公司将充分发挥自身在电子信息制造行业客户及服务优 势，积极进行跨行业客户及服务协同，深度挖掘现有电子行业汽车属性的客户，开拓汽车品牌客户及标志性汽车零部件客户， 通过将公司现有的自动化智能仓及5G无人驾驶车等相关创新应用经验展示并最终运用于客户运营中，从而实现汽车与电子行 业客户开发的跨界整合。2021年公司汽车事业部与公司内部其他相关部门及外部合作伙伴开展了多维度的协同合作，并在多 个项目中取得了阶段性的突破。公司将继续与外部合作伙伴优势互补，共同开发国内汽车品牌客户的入厂及售后物流业务， 树立高标准的智能制造物流品牌形象。 （3.3）在新能源行业，公司已与新能源行业的多家客户建立了合作关系。公司针对新能源行业以中国为制造基地销往 中国中西部和全球各地运营特点，重点开发了国内干线运输、国际海运，跨境陆运、陆海联运的解决方案，配合客户的销售 项目，提供供应链解决方案。2021年全球疫情持续，国际货代市场海运舱位紧张，飞力达为新能源行业客户提前布局运营资 源，为客户海外市场交货提供保障，在特殊时期支持客户业绩增长；同时，2021年在新能源行业还实现了仓储服务产品的突 破，为客户提供成品仓储管理服务。 （3.4）报告期内，公司在其他几个目标行业的客户及业务也有不同程度的拓展和增长。在智能装备行业，飞力达作为 牧田工业的主要物流供应商，为客户在全球疫情时期提供海运全球舱位保障；牧野集团与飞力达合作国际货运代理业务，海 运进出口与空运进出口；中联重科将环境清洁车从长沙工厂发到全国各收货人的整车运输业务委托给飞力达。在快消品行业， 除原先已经合作的隆力奇、旺旺食品集团、利乐包装外，公司与欧洲品牌达能依云建立合作，为达能依云提供品牌矿泉水饮 料的口岸进口通关及运输、区域中心仓管理和全国经销点配送运输服务；此外，公司亦与国内大型水果经销商洪九果品建立 合作，洪九果品主要从事全球优质水果基地的合作与优质水果资源的整合，拥有覆盖全国的多种销售渠道，并致力于打造品 牌鲜果供应商和鲜果供应链品牌服务商，公司作为其物流服务商，为其提供进口水果从口岸到全国市场的整车冷链运输等。 公司依托保税物流布局优势，不断提高货物的通关时效，保障客户产品的新鲜度和上市速度，得到客户的高度认可。 （4）在业务运营方面，报告期内，公司对产品及服务类别进行了重新梳理及优化，将公司一系列物流产品及服务重分 类为以供应链解决方案及仓储配送服务为主要内容的综合物流服务，以及以海运及空运代理为主要内容的国际货运代理物流 服务两个大类，以进一步明晰各类产品及服务定位，进一步凸显公司差异化及标准化相结合的产品及服务战略。在此基础上， 为了给客户提供更精准，更高质量的服务体验，公司对相应的业务组织机构也做了进一步的调整和优化，并基于不同目标行 业、客户群体及应用场景做了多样化的布局，原贸易执行相关部门并入供应链事业部后，有效促进了贸易执行业务更好的为 公司主营业务导流；新设多式联运事业部，统筹公司在中欧班列、南向通道、海铁、公铁、空铁等多项业务的规划及发展； 公司新设上海区和华北分区，着力开发上海及华北市场及客户，推进各产品事业部对华东区的运营支撑，同时将整合优化越 南等地的运营管理，并规划海外网络的下一步发展；此外，公司还加强了海运，空运和运输等事业部在各关键口岸的产品服（未完）  |