[年报]美力科技(300611):2021年年度报告

时间:2022年04月26日 08:11:22 中财网

原标题:美力科技:2021年年度报告

浙江美力科技股份有限公司
2021年年度报告
2022-015
2022年 04月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人章碧鸿、主管会计工作负责人章碧鸿及会计机构负责人(会计主管人员)董圆圆声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容,均不构成本公司对任何投资者及相关人士的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”部分,详细描述了公司经营中可能存在的风险,敬请投资者注意相关内容,并注意投资风险。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 177,463,388为基数,向全体股东每 10股派发现金红利 0.50元(含税),送红股 0股(含税),以资本公积金向全体股东每 10股转增 0股。

目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...........................................................................................................................................................2
第二节 公司简介和主要财务指标 .......................................................................................................................................................7
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................................................................. 11
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................................................. 40
第五节 环境和社会责任 ..................................................................................................................................................................... 62
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................................................. 64
第七节 股份变动及股东情况 ........................................................................................................................................................... 100
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................................................... 108
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................................................... 109
第十节 财务报告 ............................................................................................................................................................................... 112
备查文件目录
(一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。

(二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。

(三)报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

(四)载有法定代表人签名的公司 2021年度报告文本。

(五)其他有关资料。

(六)以上备查文件的备置地点:公司董事会办公室。

释义

释义项释义内容
证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《公司章程》《浙江美力科技股份有限公司公司章程》
公司、本公司、美力科技浙江美力科技股份有限公司
长春美力长春美力弹簧有限公司,系公司全资子公司
绍兴美力绍兴美力精密弹簧有限公司,系公司全资子公司
海宁美力浙江美力汽车弹簧有限公司,系公司全资子公司
北美美力MEILI NORTH AMERICALTD.,系公司控股子公司,报告期内已清算 注销
上海科工上海科工机电设备成套有限公司,系公司全资子公司
美力物流浙江绍兴美力物流有限公司,系公司全资子公司
北京大圆北京大圆亚细亚汽车科技有限公司,系公司控股 70%的子公司
江苏大圆江苏大圆亚细亚汽车弹簧有限公司,系公司控股 70%的子公司
泛海国际公司位于杭州市江干区泛海国际中心 1 幢 3203、3204 室的房产, 报告期内已出售
万都万都株式会社,世界汽车零部件百强企业,致力于为汽车提供世界一 流的汽车核心底盘系统-制动器装置、转向装置以及悬架装置。
礼恩派无锡礼恩派华光汽车部件有限公司,系礼恩派亚洲有限公司与无锡华 光汽车部件集团有限公司共同组建的合资公司,其主要业务为生产轿 车座椅悬挂垫和座椅背部支撑系统。
佛吉亚FAURECIA,法国汽车零部件企业,全球第六大汽车零部件供应商, 其在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居 业界领先地位。
德尔福美国德尔福公司,是一家全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场 的电子与技术供应商。
天纳克是一家集研发、生产和销售汽车空气净化和驾乘性能系统及产品于一 身的全球领先汽车零部件企业。
瑞立瑞立集团有限公司,是一家专业生产汽车零部件的中国企业,2004 年 7月成功实现在美国纳斯达克上市。
安凯希斯上海安凯希斯汽配有限公司,系日本共和产业株式会社在中国境内的 全资子公司,主要产品为汽车遮光板及相关汽车零配件。
奥托立夫上海奥托立夫汽车安全系统有限公司,系瑞典奥托立夫公司子公司, 主要产品为汽车安全气囊及其它安全系统系列产品。
伟巴斯特伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司,系伟巴斯特车顶系统中国 有限公司全资子公司,其主要业务为汽车遮阳板总成及天窗产品。
现代汽车北京现代汽车有限公司
上汽通用上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用汽车有限公司
华晨宝马华晨宝马汽车有限公司
大圆钢业大圆钢业株式会社,主要从事车用悬架弹簧和座椅产品等汽车系统配 件及其他相关汽车零部件产品的研发、生产加工和销售。
股票或 A 股面值为 1 元的人民币普通股
元,万元人民币元,人民币万元
报告期、报告期末2021年 1月 1日至 2021年 12月 31日、2021年 12月 31日
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称美力科技股票代码300611
公司的中文名称浙江美力科技股份有限公司  
公司的中文简称美力科技  
公司的法定代表人章碧鸿  
注册地址浙江绍兴新昌县新昌大道西路 1365号  
注册地址的邮政编码312500  
公司注册地址历史变更情况  
办公地址浙江绍兴新昌县新昌大道西路 1365号  
办公地址的邮政编码312500  
公司国际互联网网址http://www.china-springs.com  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名梁钰琪梁钰琪
联系地址浙江绍兴新昌县新昌大道西路 1365号浙江绍兴新昌县新昌大道西路 1365号
电话0575-862268080575-86226808
传真0575-860609960575-86060996
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所 http://www.szse.cn
公司披露年度报告的媒体名称及网址《证券时报》、巨潮资讯网 http://www.cninfo.com.cn
公司年度报告备置地点公司董事会办公室
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称天健会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址杭州市江干区钱江路 1366 号华润大厦 B 座
签字会计师姓名孙敏、倪彬
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
√ 适用 □ 不适用

保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间
兴业证券股份有限公司福建省福州市湖东路 268 号王志、陆晓航2021年 2月 24日至 2023年 12月 31日
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
√ 适用 □ 不适用

财务顾问名称财务顾问办公地址财务顾问主办人姓名持续督导期间
兴业证券股份有限公司福建省福州市湖东路 268 号王志、王超2021年 11月 5日至 2022年 12 月 31日
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否

 2021年2020年本年比上年增减2019年
营业收入(元)816,819,640.71673,611,550.3121.26%601,486,573.88
归属于上市公司股东的净利润 (元)22,086,698.3140,245,365.28-45.12%18,079,518.63
归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润(元)12,993,436.0536,407,056.87-64.31%14,118,315.26
经营活动产生的现金流量净额 (元)27,687,931.3582,631,525.15-66.49%65,677,542.68
基本每股收益(元/股)0.130.23-43.48%0.10
稀释每股收益(元/股)0.130.23-43.48%0.10
加权平均净资产收益率2.85%6.32%-3.47%2.73%
 2021年末2020年末本年末比上年末增减2019年末
资产总额(元)1,835,335,100.801,183,327,250.9355.10%1,092,933,869.54
归属于上市公司股东的净资产 (元)799,439,981.71653,128,920.8022.40%620,606,030.47
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确
定性
□ 是 √ 否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□ 是 √ 否
金额
√ 是 □ 否

支付的优先股股利0.00
支付的永续债利息(元)0.00
用最新股本计算的全面摊薄每股收益(元/股)0.1234
六、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入181,118,105.43191,894,682.44178,345,409.02265,461,443.82
归属于上市公司股东的净利润12,242,217.797,212,243.488,735,616.42-6,103,379.38
归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润11,276,216.828,000,615.297,904,464.77-14,187,860.83
经营活动产生的现金流量净额-14,078,489.5715,649,587.356,717,658.5719,399,175.00
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位:元

项目2021年金额2020年金额2019年金额说明
非流动资产处置损益(包括已计提资产减 值准备的冲销部分)4,505,416.77490,949.03-33,162.84 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经 营业务密切相关,符合国家政策规定、按 照一定标准定额或定量持续享受的政府补3,643,484.883,660,717.175,142,536.54 
助除外)    
企业取得子公司、联营企业及合营企业的 投资成本小于取得投资时应享有被投资单 位可辨认净资产公允价值产生的收益3,033,974.73   
委托他人投资或管理资产的损益286,988.23   
除同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外,持有交易性金融资产、交易性 金融负债产生的公允价值变动损益,以及 处置交易性金融资产交易性金融负债和可 供出售金融资产取得的投资收益-13,703.08   
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-1,729,340.23600,260.95-131,839.23 
其他符合非经常性损益定义的损益项目552,249.6631,536.39 个税手续费 44,831.49 元;处置境外子公司 相关的对外币财务报 表折算差额 507,418.17
减:所得税影响额1,212,060.06945,155.131,016,331.10 
少数股东权益影响额(税后)-26,251.36   
合计9,093,262.263,838,308.413,961,203.37--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□ 适用 √ 不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目
的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定
为经常性损益的项目的情形。

第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
(一)公司所处行业基本情况
公司所处的行业为通用设备制造业中的弹簧制造行业,鉴于公司弹簧产品主要应用于汽车行业,公司亦归属于汽车零部
件行业。

1、弹簧制造行业基本情况
作为通用零部件,弹簧功能涵盖了减震、储能、控制、维持张力等诸多方面,应用领域涉及到国民经济各个领域,包括
航空航天、电力及核电装备、高速铁路、汽车到医疗器械、日用五金、玩具等市场。

近年来,国民经济的迅速发展拉动了我国弹簧行业的快速增长,机械设备更新换代和配套主机性能提高的需求对弹簧行
业技术水平、质量水平的提升有较大的促进作用。根据中国机械通用零部件工业协会数据,汽车弹簧产品产销量约占整个弹
簧产销量的50%以上,汽车弹簧产品用量大,对技术水平的要求也高。同时,弹簧制造业的发展也促进了上游和横向产业的
联动发展。

未来一段时间,弹簧制造行业的发展趋势如下:
(1)本土自主品牌弹簧制造企业将逐步实现核心技术的突破和创新 在汽车工业发展较早的欧美日等地区,一些弹簧企业如慕贝尔、谢德尔等伴随着本地区的整车厂同步成长,有着比较稳
定的市场,并根据不同时期的不同需求,不断调整研发方向。国外弹簧制造企业凭借自身多年的积累,已具备了先进的技术
优势,形成了成熟的制造工艺优势,研制了领先的弹簧制造设备,并与国际知名主机厂、零部件企业结成了长期合作关系,
对我国新兴弹簧制造企业形成技术、工艺、设备的垄断。

市场领先的自主品牌弹簧制造企业正紧跟当前汽车高科技发展前沿,在与国际知名弹簧制造企业的竞争中,积极采取自
主创新、集成创新和引进、消化吸收、再创新等方式,逐步实现国内汽车弹簧领域核心技术的突破和创新。

(2)民族品牌将在零部件全球化的竞争格局中扮演愈发重要的角色 近年来,在产业政策的驱动和汽车市场旺盛需求的驱动下,我国弹簧制造业得到了长足的发展。民族品牌异军突起,迅
速发展,生产规模不断扩大,技术和管理水平较快提高,逐步形成稳定的客户群体,抢占了较大市场份额,已确立了一定的
国内外市场地位。目前,这些企业大部分都参与到零部件全球化采购的竞争格局之中,并主要服务于对产品质量、工艺要求
较高的国内知名的整车制造企业和国际汽车零部件跨国公司。未来,民族品牌将在零部件全球化的竞争格局中扮演愈发重要
的角色。

2、汽车零部件行业基本情况
汽车零部件行业是整车制造的配套行业,是汽车产业的基础。随着全球汽车产业的发展,全球汽车零部件产业也迅速发
展壮大。我国的整车制造行业处于产业成长期,汽车的人均保有量依旧很低,正处于以汽车消费为代表的消费升级阶段,按
可比口径,目前我国汽车千人保有量达到约200辆左右,仍远低于发达国家水平,与发达国家相比,我国汽车消费需求还有
很大的提升空间,因此国内汽车需求仍将保持持续增长,市场容量较大。

改革开放后,我国汽车工业开始走上市场经济的道路,汽车零部件产业也逐步开始面向市场。近年来,面对激烈的市场
竞争,我国汽车零部件企业采取积极措施,扩大企业规模,提升制造水平,使得在细分市场具有国际竞争力的企业不断出现。

随着我国汽车零部件企业规模化、专业化的较快发展,汽车零部件行业的产业集群也初具雏形,按地区划分,现已基本
形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角六大零部件产业集群,使得汽车零部件产业的竞争力进一步提高。

未来一段时间,汽车零部件行业的发展趋势是:
(1)关键零部件核心技术将逐步为国内自主零部件企业所掌握
随着国家对汽车零部件产业发展支持力度的加大,未来汽车关键零部件的核心技术将逐步为国内零部件企业所掌握。一
批市场领先的本土自主品牌零部件企业将紧跟当前汽车高科技发展前沿,通过加大资金、人才、技术、设备等方面的投入,
实施自主创新、集成创新和引进、消化吸收、再创新等方式,逐步实现在国内汽车关键零部件领域核心技术的突破,并在一
些核心技术领域达到国际领先水平,借助本土化优势扩大在高端零部件市场的份额,推动我国汽车工业的自主发展。

(2)全球产业链转移的趋势将给我国汽车零部件行业发展带来机遇 随着全球汽车产业链向新兴国家转移,未来我国本土汽车零部件企业将迎来新一轮的发展机遇。我国将出现一批具有全
球竞争力的零部件供应商,这些企业既能在中国汽车自主品牌市场上占有较大的市场份额,也能凭借较强的竞争力通过国际
汽车厂商的跨国采购进入全球汽车产业配套体系,实现生产规模化和经营国际化,在全球细分市场中获得领先优势地位。

(3)新能源汽车发展将促进汽车零部件产业转型升级
随着全社会对环境问题的日益重视,节能环保技术将成为汽车及汽车零部件行业未来的技术趋势。以燃料电池、混合动
力汽车为代表的新能源汽车正迅速发展,汽车零部件轻量化设计、电子化和智能化设计等正逐步得到应用。为结合新能源汽
车这一国际汽车行业发展趋势,国家陆续出台政策支持并鼓励新能源汽车的发展。2021年1月,四部委联合发布的《关于进
一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式实施,补贴平稳退坡继续得到落实,保持了透明性、可预见性和延
续性,为新能源汽车行业的发展创造了稳定的政策环境。

(二)公司所处行业特点
1、行业周期性
汽车零部件行业的发展与汽车行业的发展密切相关,其发展周期基本同步。汽车作为高档耐用品,其消费受宏观经济的
影响,汽车市场与宏观经济波动的相关性明显,我国宏观经济周期性波动必然对我国汽车市场带来影响。当国内宏观经济处
于上升阶段时,汽车市场发展迅速,汽车消费活跃;反之当宏观经济处于下降阶段时,汽车市场发展放缓,汽车消费受阻,
特别是高档汽车消费低迷。

2、行业季节性
弹簧行业无明显的季节性变动趋势,但受汽车行业景气度影响较大,一般每年的第四季度是汽车销售旺季。

3、行业区域性
我国汽车产业体系庞大、专业化程度高的行业特性决定了弹簧制造企业及汽车零部件企业的主要客户也相对集中。随着
汽车集团的快速发展,围绕整车企业的汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分,我国现已基本形成东北、京津、
华中、西南、长三角、珠三角等六大汽车零部件产业集群。

(三)行业竞争格局和市场集中情况
1、弹簧制造行业
弹簧制造行业内生产企业数量众多,集中程度较低,市场份额较为分散,竞争比较激烈。总体来讲,行业竞争主要表现
在以下两个方面:
(1)低端市场中小民营企业间的竞争
国内弹簧制造行业内中小民营生产企业数量众多,这类企业整体规模较小、技术水平较低、管理不够规范、选用材料标
准要求不高、品质缺乏保障,因此,该类企业只能参与低端产品市场竞争。

(2)中高端市场合资企业、国有企业、大型民营企业间的竞争
参与中高端市场竞争的主要企业除公司外,还包括:辽阳克索汽车弹簧有限公司、慕贝尔汽车部件(太仓)有限公司、
安庆谢德尔汽车零部件有限公司、上海中国弹簧制造有限公司、广州华德汽车弹簧有限公司等,这些企业在行业内经营时间
较长,生产规模较大、技术和管理水平较高、具有稳定的客户群体和市场份额,已形成了一定的市场地位。这些企业大部分
都参与到了零部件全球化采购的竞争格局之中,并主要服务于对产品质量、工艺要求较高的国内知名的整车制造企业和国际
汽车零部件跨国公司。

就市场集中程度而言,辽阳克索汽车弹簧有限公司、慕贝尔汽车部件(太仓)有限公司、安庆谢德尔汽车零部件有限公
司为国际知名弹簧制造企业蒂森克虏伯、慕贝尔、谢德尔等公司在国内设立的合资、外商独资企业。其他内资大型弹簧制造
企业,其股东多与汽车主机厂存在密切的合作关系或股权关系,例如上海中国弹簧制造有限公司的股东为华域汽车系统股份
有限公司,其实际控制人为上海汽车集团股份有限公司;广州华德汽车弹簧有限公司隶属广州汽车集团零部件有限公司等。

随着市场竞争的日趋激烈,汽车主机厂出于降低生产成本和保证产品质量方面的考虑,将逐渐向外部其它具有产品质量和价
格优势的汽车弹簧制造企业开放采购。同时,我国汽车零部件行业已开始融入国际大循环,进入全球采购体系,从整个行业
发展趋势来看,未来汽车弹簧市场份额将会进一步向外部汽车弹簧制造企业倾斜。

2、汽车零部件行业
改革开放以来,我国汽车工业引入国外轿车制造技术的同时,从战略高度提出了国产化的目标,国家专门制定了外资整
车的国产化水平政策,我国汽车零部件配套基础已经基本满足轿车国产化的要求。基于技术实力等方面的优势,外资企业与
合资企业在我国汽车零部件市场占据相对竞争优势。因此在这种竞争环境下,不断提升自主同步开发能力、优良的制造与质
量控制技术能力、低成本与及时的供货能力,是内资零部件企业获取竞争优势的必要条件。

(四)公司所处行业地位情况
在弹簧领域,公司是目前国内自主品牌弹簧制造企业中的佼佼者,在品牌、技术、规模、资金及管理方面,具有一定的
优势,公司已经与诸多国际汽车零部件一级供应商,如万都、佛吉亚、礼恩派、天纳克、德尔福、采埃孚等,建立了长期而
稳定的合作关系,并进入国际汽车零部件供应商的全球化采购系统。同时,公司还是国内外一些知名汽车主机厂的一级供应
商,包括吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车、理想汽车、长安福特、陕汽集团、现代汽车、上汽通用、华晨宝马
等。

在精密注塑件业务领域,公司子公司上海科工是上海精密塑料模具重点骨干企业、上海市“专精特新”中小企业
(2020-2021)也是上海市总工会职工技协确认的工程塑料模具制造及成型技术教育培训基地和上海市工程技术大学产学研
教学基地。经过多年的积累和发展,上海科工已经在精密注塑模具及成型技术和塑件表面处理、喷涂加工等领域,具有一定
的知名度,主要客户包括奥托立夫、安凯希斯、伟巴斯特等知名零部件客户。

二、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主营业务
公司主要从事高端弹簧产品及精密注塑件的研发、生产和销售业务,产品主要包括悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身
及内饰弹簧、通用弹簧、精密注塑件、弹性装置及冲压件等,主要应用于汽车行业,在汽车主机厂和世界知名汽车零部件企
业中积累了深厚的客户资源和较高的市场口碑。除此之外,公司产品在机械、园林、五金、仪器仪表、家用电器等主要市场
亦有广泛的应用。

报告期内,公司完成对北京大圆和江苏大圆各70%股权的收购工作,北京大圆和江苏大圆自2021年10月末开始纳入公司
并表范围。北京大圆和江苏大圆主要从事悬架弹簧、稳定杆等汽车系统配件及其他相关汽车零部件产品的生产和销售。因此,
公司主营业务未发生改变。

(二)公司主要产品
目前,公司的产品主要可以分为两大类:弹簧产品及精密注塑件产品 1、弹簧产品
公司的弹簧产品主要可以分为以下五类:悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、通用弹簧和弹性装置及冲压
件等。


产品系列名称主要产品产品示例
悬架系统弹簧悬架弹簧、稳定杆 
车身及内饰弹簧各种异形弹簧 
动力系统弹簧气门弹簧 
通用弹簧圆柱弹簧 
弹性装置及冲压 件等弹性装置、冲压件等其他弹 簧 

2、精密注塑件产品
公司的精密注塑件产品主要可以分为以下四类:安全系统零部件、方向盘系统部件、遮阳板总成及天窗部件和其他产品
零部件。


产品系列名称主要产品产品示例
安全系统零部件安全带锁扣部件、锁舌、导向 件、高挑器部件、支架部件、 安全气囊部件、安全带卷簧组 件 
方向盘系统部件方向盘上盖与底罩部件、方向 盘上盖、方向盘上盖装饰件、 方向盘总成 
遮阳板总成及天 窗部件遮阳板化妆镜、遮阳板轴杆、 遮阳板总成、天窗把手盖、天 窗部件 
其他产品零部件汽车管路系统部件、汽车内部 装饰件、汽车杯架、汽车轮箍 及螺母罩 

(三)公司经营模式
公司的经营模式主要包括原材料采购、产品生产、新产品开发和销售模式。主要经营模式如下: 1、采购模式
(1)弹簧产品业务采购模式
公司弹簧产品的原材料由公司采购部门统一向供应商采购。公司已建立了合格供应商管理体系,即:由技术中心对供应
商实行有效甄选、考核和管理;采购部门建立合格供方名录,由技术中心下辖的检测中心负责对采购物资的进厂检验,生产
运营部门负责进货质量的统计、分析及改进;由仓库保管员负责采购物资的验证、入库、储存防护和出库。公司在原材料采
购过程中逐步优化供应商资源,并在技术中心和生产运营部门的配合下,实现了对采购成本、质量和及时性等方面的有效控
制,多年来已与供应商建立了良好的合作关系。

公司主要有两种采购模式:一是公司运营部门根据未来两个月的订单情况,制定生产计划,向采购部下达未来两个月的
原材料需求,采购部根据运营部的采购需求向供应商提出采购订单;二是特殊品种或临时零星采购订单,由生产运营部门根
据生产计划对采购部下达采购指令,采购部寻找供应商下单进行临时采购。

(2)精密注塑件产品业务采购模式
精密注塑件产品业务的原材料,由上海科工相关部门负责采购,其中,资材部主要负责原材料采购申请、合格供应商管
理以及采购作业联络工作,品保部负责原材料的入库检验,同时工程部负责制定采购原物料的技术文件。精密注塑件产品业
务所需物料采购必须向合格供应商购买,如属特殊性材料或客户指定供应商则必须使用指定供应商,采购人员依据申购单内
容在两家或多家合格供应商中进行询价、比价后择优采购。

2、生产模式
(1)弹簧产品业务生产模式
公司产品的研发设计与冷/热成形、热处理、抛丸强化、检测等生产、控制技术是保证产品质量与竞争力的关键,这些
关键工序均由公司完成。上述关键工序最大限度体现了公司的生产能力和综合竞争力。

由于公司为各主机厂配套的车型各有不同,公司汽车弹簧产品生产具有多品种、中小批量、定制(非标准件)生产的特
点,公司的生产模式是以客户的需求为导向,主要采用“以销定产”的生产模式。根据与主机厂签订的月度订单,结合产成品
库的库存情况,逐级编制月度生产计划、周交货计划和生产统计日报表,根据计划组织安排生产,并每日根据客户订单跟踪
情况实时更新生产计划。生产运营部门将生产计划分别提交至采购部、生产车间,采购部负责原材料和辅助材料的采购,生
产运营部门负责弹簧产品的生产。整个生产过程包括生产计划、车间制造、检验入库与产品交付。

(2)精密注塑件产品业务生产模式
精密注塑件产品业务生产工作,包括模具及精密注塑件产品生产,其中模具制造主要用于后续塑料件内饰产品的生产。

模具部根据客户及产品要求,对模具进行设计、制造、检测、维修、变更等工作。生产部根据客户订单安排生产,主要任务
包括射出成型塑胶件、塑胶件组装、印刷加工等;生管科和成型科依据客户订单制作加工单及订单交期确认表,并制作组装
生产排配表及印刷生产排配表,组装科、印刷科分别依据组装生产排配表、印刷生产排配表安排生产。

3、新产品开发模式
(1)弹簧产品业务开发模式
公司弹簧新产品开发模式主要有“自主研发”和“与主机厂同步研发”两种。

自主研发主要系公司根据行业发展趋势,利用自身超前研发的新技术、新产品、新材料,主动开拓创造新市场,自主研
发成功后较易获得新市场,例如公司已掌握的ML1900新材料技术,应用于弹簧制造后,将大幅提升汽车弹簧轻量化水平,
为汽车整体轻量化做出重要贡献。

与主机厂同步研发主要是指公司通过掌握的市场资源搜集市场需求信息,在了解主机厂有同步开发需求和评估竞争对手
后,通过进行产品技术评审和客户现场审核等方式获得产品开发权或开发协议。

(2)精密注塑件产品业务开发模式
精密注塑件开发由上海科工相关部门负责,首先由工程部牵头组织各职能部门对项目进行论证,论证评审通过后由市场
部对外报价,客户确认后签订相关开发协议,项目小组开发产品并送样至客户,在通过各项试验(材料、性能、功能试验等)
后进行批量生产。

4、销售模式
(1)弹簧产品业务销售模式
公司弹簧产品销售采用直销的方式,由营销部直接开发客户,并负责售后服务等相关事宜。公司客户主要集中在汽车行
业。

一般情况下,在公司技术中心为主机厂配套开发产品成功后,将交付样品供主机厂进行测试,测试期结束且产品合格后,
公司才安排进行批量生产。产品进入批量生产阶段,公司通常与零部件供应商、主机厂签订框架合同,根据每笔订单的数量
向主机厂提供相关产品,公司每月根据主机厂下达的月度订单组织生产,然后通过第三方物流或自己运送将产品运送至主机
厂指定的仓库(或中转库),仓库根据主机厂生产指令需求将产品配送到主机装配生产线,产品经主机厂验收合格、生产领
用后,每月向公司发送开票通知单(结算通知单),公司核对无误后开具发票。主机厂回款按合同约定执行。

(2)精密注塑件产品业务销售模式
公司精密注塑件产品均销往国内,以直销模式为主。上海科工依托模具设计开发优势和项目工程管理优势进入客户合格
供应商名单,对于新产品,在送样至客户并通过各项试验(材料、性能、功能试验等)后,由制造部组织批量生产。对于前
期已经开发的成熟产品,在该车型持续生产过程中不断向一级配套商供货,公司根据客户的采购计划确定生产计划,根据客
户订单进行销售。


(四)报告期内主要的业绩驱动因素
报告期内,公司实现营业收入8.17亿元,与去年同期相比,增加21.26%,实现归属于上市公司的股东净利润为2,208.67
万元,与去年同期相比,减少45.12%,其中,归属于上市公司股东的扣除非经常损益后的净利润(以下简称扣非后净利润)
为1,299.34万元,与去年同期相比减少64.31%。

1、报告期内,公司营业收入增加,主要受到以下因素推动:
(1)报告期内,公司在与老客户保持良好合作关系的同时,通过新客户开拓,参与新车型、新项目的获取等方式,为公
司未来业绩增长提供了新的动力,部分新客户的定点产品开始进入量产阶段,带来了新的营业收入;公司百万级、千万级销
量的客户数量增加明显,公司对前五大客户的依赖程度与去年同期相比,下降8.8个百分点。同时,公司快速增长的海外地
区营业收入,也是报告期内,弹簧产品营业收入增加的原因之一。

(2)报告期内,公司完成对北京大圆和江苏大圆各70%股权收购,自2021年10月末起加入公司并表范围,使公司营业收
入中新增 5,822.99万元的弹簧产品收入。

2、报告期内,公司利润水平与去年同期相比有较大幅度的下降,主要系受到以下因素的影响: (1)报告期内,公司主要原材料的价格大幅涨价,公司主要产品毛利率与去年同期相比,有一定程度的下降;
(2)报告期内,公司完成对北京大圆和江苏大圆的重大资产重组,该并购事项的中介费用以及北京大圆2021年11月至
12月的业绩对公司净利润造成一定程度的影响。

(3)报告期内,公司实施了第一期员工持股计划以及发行了公司可转换债券,同时公司完成并购后职工薪酬增加,导致
期间费用增加,也影响了公司净利润。

(4)报告期内,公司计提信用减值损失和资产减值损失共计916.72万元,合计影响公司2021年度归属于母公司所有者的
净利润-801.70万元。

三、核心竞争力分析
1、技术优势
经过多年的自主研发积累,截至目前为止,公司及子公司共拥有77项专利技术、4项计算机软件著作权。在弹簧领域,
公司主导或参与研究制定弹簧行业国际标准1项、国家标准11项、行业标准8项,例如,公司独立自主研发的ML1900新材料
性能处于行业领先地位,公司还是博士后工作站驻站单位,进行《39SiCrVTiA高强度高韧性弹簧钢ML1900》的课题研究,
推进各项试验工作的开展和任务安排。公司的复合材料板簧荣获2021“华中数控”杯全国机械工业产品质量创新大赛优秀奖。

在精密注塑件业务领域,公司子公司上海科工是上海精密塑料模具重点骨干企业、上海市“专精特新”中小企业(2020-2021)
也是上海市总工会职工技协确认的工程塑料模具制造及成型技术教育培训基地和上海市工程技术大学产学研教学基地。

公司及子公司的技术和研发实力,也获得了多方认可。2016年3月,公司测试中心获中国合格评定国家认可委员会
(CNAS)实验室认可证书,并于本年度顺利通过CNAS认可委的监督审核。2016年4月,公司弹簧及弹性装置研究院获浙江
省科学技术厅、省发改委、省经信委认定为省级企业研究院。2016年12月,公司技术中心获浙江省经信委、省财政厅、省国
税局、省地税局和杭州海关认定为省级技术中心。目前,公司及子公司上海科工、绍兴美力、北京大圆为高新技术企业。

2、工艺设备优势
经过多年的发展与积累,公司已通过自主技术改造、参与国际设备研发、设备引进等方式,使公司及子公司的设备精度、生
产效率在行业内居于领先水平。近年来,公司引进了中国台湾的自动卷簧机、日本的应力抛丸机等。公司从意大利、日本等
国家引进的气门弹簧生产设备,通过内部的自主组线,形成了单件流、零缺陷等自动生产线。除此之外,公司还引进了法国
纽曼数控线材折弯机,从日本牧野引进 MAKINO/F3高速加工中心及全自动 CNC火花机,更新了包括双色成型设备在内的
大量生产制造设备,上述设备具有高精度、高速度和高质量等特点,有效提升了公司整体工艺水平,其中异形弹簧生产能力
达到了全球领先的优势水平。另外,公司子公司北京大圆、江苏大圆拥有包括悬架弹簧、稳定杆(包括空心稳定杆)、气门
弹簧、扭杆等产品的先进制造工艺,其悬架弹簧全自动热卷生产工艺及热成型空心稳定杆生产工艺为行业领先水平。

3、人才优势
对于以技术为先导的研发、制造型企业而言,核心的创新人才始终是企业在市场竞争中取胜的关键要素之一。公司一直
非常注重制造行业内高端技术人才和企业管理人才的培养与挖掘,并通过一系列有效的聘用、培训和激励机制保障团队稳定。

目前,公司已建立了一支技术精湛、经验丰富、团结合作的研发团队。团队核心成员在金属材料、热处理领域具有深厚造诣,
先后承担了多项国际级、国家级、部级、省市区级重点科研项目。除此之外,公司研发团队中的年轻骨干大多毕业于国内外 知名院校的机械工程、机电技术、物理学、材料学等相关专业,具备良好的技术理论基础,其中包括具有多年相关技术开发 经验的技术能手、技术新秀。公司研发团队通过技术人才的新老结合以及各技术层级人才的组合搭配,有效地发挥了团队发 展的协同效应。因此,公司现有研发团队在准确把握市场需求、调整产品研发思路方面具有领先优势,对国内外同行业的技 术发展动态拥有较强的敏锐性和前瞻性。 4、管理优势 公司不断借鉴国内外先进的企业管理经验,大力推行以人为本的管理理念,营造和谐、高效的企业氛围,积极实施精益 生产、目标管理等先进的管理方法和现代化的管理技术,促进公司经营管理体系人性化、科学化、规范化。 公司在管理架构设计上推行扁平化组织结构,以有效提高内部信息反馈速度,优化业务流程,提高快速反应能力,并在 此基础上实施“服务营销”战略,充分有效地组织全公司资源为客户服务,提高客户满意度。 5、品牌优势 经过多年的市场开拓和培育,公司和子公司已经拥有一批稳定的客户群,已经与万都、佛吉亚、礼恩派、德尔福、吉利 汽车等客户建立长期而稳定的合作关系。2011年10月,公司被浙江省环境保护厅、浙江省经济和信息化委员会授予“浙江省商标”,公司“美力”商号被浙江省工商行政管理局授予“浙江省知名商号”荣誉称号。近年来,公司产品销售额逐年增长,市
场占有率不断提高,充分体现了客户对公司产品的认可程度。公司子公司上海科工长期致力于汽车塑料零部件及周边产品的
生产和研发,在精密注塑模具及成型技术和塑件表面处理、喷涂加工等领域也已经具有一定的知名度,主要客户包括奥托立
夫、安凯希斯、伟巴斯特等知名零部件客户。

四、主营业务分析
1、概述
参见“管理层讨论与分析”中的“二、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

2、收入与成本
(1)营业收入构成
营业收入整体情况
单位:元

 2021年 2020年 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计816,819,640.71100%673,611,550.31100%21.26%
分行业     
汽车零配件行业768,729,790.2994.11%614,489,861.2891.22%25.10%
其他产品及收入48,089,850.425.89%59,121,689.038.78%-18.66%
分产品     
悬架系统弹簧327,087,242.4840.04%257,005,729.8838.15%27.27%
车身及内饰弹簧162,084,777.3819.84%156,267,109.6423.20%3.72%
动力系统弹簧21,804,831.222.67%11,011,351.961.63%98.02%
通用弹簧84,254,442.5310.31%60,980,983.829.05%38.17%
弹性装置及冲压件 等60,409,563.997.40%50,989,294.557.57%18.47%
精密注塑件152,209,704.0618.63%129,224,685.9919.18%17.79%
其他业务收入8,969,079.051.10%8,132,394.471.21%10.29%
分地区     
国内地区761,606,822.7893.24%640,624,535.2595.10%18.89%
国外地区55,212,817.936.76%32,987,015.064.90%67.38%
分销售模式     
直销816,819,640.71100.00%673,611,550.31100.00%21.26%
(2)占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 √ 适用 □ 不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上年 同期增减营业成本比上年 同期增减毛利率比上年同 期增减
分行业      
汽车零配件行业768,729,790.29620,014,984.7519.35%25.10%31.15%-3.72%
分产品      
悬架系统弹簧327,087,242.48309,906,464.415.25%27.27%29.53%-1.65%
车身及内饰弹簧162,084,777.38110,285,441.7931.96%3.72%17.74%-8.79%
通用弹簧84,254,442.5355,315,164.4434.35%38.17%50.76%-5.48%
精密注塑件152,209,704.06117,448,993.2022.84%17.79%20.71%-1.87%
分地区      
国内地区761,606,822.78590,757,108.4822.43%18.89%23.66%-3.00%
分销售模式      
直销816,819,640.71641,014,065.9921.52%21.26%28.02%-4.14%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用
(3)公司实物销售收入是否大于劳务收入
√ 是 □ 否

行业分类项目单位2021年2020年同比增减
悬架系统弹簧销售量万件844.43734.7514.93%
 生产量万件879.94757.9216.10%
 库存量万件232.07196.5618.07%
车身及内饰弹簧销售量万件11,914.359,441.5426.19%
 生产量万件12,577.669,458.1432.98%
 库存量万件3,256.862,593.5525.58%
动力系统弹簧销售量万件2,706.781,500.8280.35%
 生产量万件2,909.661,378.87111.02%
 库存量万件728.94526.0738.56%
通用弹簧销售量万件16,009.1112,024.4333.14%
 生产量万件16,615.7012,234.2535.81%
 库存量万件3,915.443,308.8418.33%
弹性装置及冲压件 等销售量万件2,292.932,758.58-16.88%
 生产量万件2,415.642,252.887.22%
 库存量万件748.63625.9219.60%
精密注塑件销售量万件15,679.8112,217.9328.33%
 生产量万件15,771.3912,320.4728.01%
 库存量万件1,189.201,097.628.34%
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
车身及内饰弹簧的生产量与去年相比增加32.98%,主要系报告期内,销售订单增加以及收购北京大圆、江苏大圆并自2021
年10月末将其纳入本公司的合并范围所致;
动力系统弹簧的销售量、生产量、库存量与去年相比分别增加80.35%、111.02%、38.56%,主要系报告期内,销售订单
增加以及收购北京大圆、江苏大圆并自2021年10月末将其纳入本公司的合并范围所致; 通用弹簧的销售量和生产量与去年相比分别增加33.14%、35.81%,主要系报告期内,销售订单增加所致。

(4)公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用
(5)营业成本构成
产品分类
单位:元

产品分类项目2021年 2020年 同比增减
  金额占营业成本比重金额占营业成本比重 
悬架系统弹簧直接材料220,973,877.4834.47%177,851,059.6135.52%24.25%
悬架系统弹簧直接人工13,353,106.852.08%7,996,102.931.60%67.00%
悬架系统弹簧燃料动力13,055,903.382.04%8,702,218.291.74%50.03%
悬架系统弹簧制造费用43,580,115.296.80%32,914,505.476.57%32.40%
悬架系统弹簧物流、仓储费用18,943,461.412.96%11,791,302.872.35%60.66%
车身及内饰弹簧直接材料65,344,431.5810.19%58,701,500.1611.72%11.32%
车身及内饰弹簧直接人工15,135,758.802.36%12,618,329.152.52%19.95%
车身及内饰弹簧燃料动力3,191,694.900.50%2,448,864.160.49%30.33%
车身及内饰弹簧制造费用18,225,441.152.84%15,280,912.363.05%19.27%
车身及内饰弹簧物流、仓储费用8,388,115.361.31%4,616,165.180.92%81.71%
精密注塑件直接材料74,630,501.2611.64%63,170,184.8012.62%18.14%
精密注塑件直接人工11,953,732.841.86%10,268,951.312.05%16.41%
精密注塑件燃料动力3,553,080.160.55%2,837,723.150.57%25.21%
精密注塑件制造费用23,792,947.973.71%18,630,269.343.72%27.71%
精密注塑件物流、仓储费用3,518,730.970.55%2,394,218.680.48%46.97%

(6)报告期内合并范围是否发生变动
√ 是 □ 否
2021年5月20日,北美美力办妥注销登记手续,注销后不再纳入公司合并范围; 2021年8月19日,新设立全资子公司美力物流,美力物流自设立起纳入公司合并范围; 报告期内,公司通过增资、股权受让方式获得北京大圆公司和江苏大圆公司各70%股权,北京大圆和江苏大圆自2021年10
月末开始纳入公司合并报表范围。

(7)公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用
(8)主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
(未完)
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