[年报]宁波方正(300998):2021年年度报告全文（更新后）
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时间：2022年04月29日 16:08:58 中财网 |
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原标题:宁波方正:2021年年度报告全文（更新后）
宁波方正汽车模具股份有限公司
2021年年度报告
2022-011
2022年 04月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人方永杰、主管会计工作负责人宋剑及会计机构负责人(会计主管人员)陈烈群声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本报告中涉及的未来发展的展望等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者理性投资，注意风险。公司在本年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策，详见“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”，敬请投资者予以关注。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 106400000为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 1.00元（含税），送红股 0股（含税），以资本公积金向全体股东每 10股转增 0股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ..................................................................... 错误！未定义书签。
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................. 错误！未定义书签。
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................. 错误！未定义书签。
第四节 公司治理.............................................................................................. 错误！未定义书签。
第五节 环境和社会责任 ................................................................................. 错误！未定义书签。
第六节 重要事项.............................................................................................. 错误！未定义书签。
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................... 错误！未定义书签。
第八节 优先股相关情况 ................................................................................. 错误！未定义书签。
第九节 债券相关情况 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
第十节 财务报告.............................................................................................. 错误！未定义书签。
备查文件目录
（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。
（二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
（三）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
（四）在其他证券市场公布的年度报告。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
| 公司、本公司、股份公司、宁波方正 | 指 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 |
| 兴工方正 | 指 | 宁波兴工方正控股有限公司，公司股东之一 |
| 金玘木 | 指 | 宁波金玘木股权投资管理合伙企业（有限合伙），公司股东之一 |
| 隆华汇 | 指 | 石河子市隆华汇股权投资合伙企业（有限合伙），公司股东之一 |
| 金通安益 | 指 | 安徽高新金通安益二期创业投资基金（有限合伙），公司股东之一 |
| 沈阳方正 | 指 | 沈阳方正汽车模具有限公司，公司全资子公司 |
| 方正部件 | 指 | 宁波方正汽车部件有限公司，公司全资子公司 |
| 墨西哥方正 | 指 | 方正模具（墨西哥）有限公司，英文名为 FANGZHENG TOOL MEXICO
S.A. DE C.V.，公司境外子公司 |
| 德国方正 | 指 | 方正模具研发中心德国有限公司，英文名为 Fangzheng Tooling
Research & Develop Center Germany GmbH，公司全资子公司 |
| 方正科技 | 指 | 宁波兴工方正科技发展有限公司，公司全资子公司 |
| 安徽方正 | 指 | 安徽方正新能源科技有限公司，公司控股子公司 |
| 宁波智能 | 指 | 宁波智能成型技术创新中心有限公司，公司参股公司 |
| 廊坊分公司 | 指 | 宁波方正汽车模具股份有限公司廊坊分公司，公司分公司 |
| 苏州分公司 | 指 | 宁波方正汽车模具股份有限公司苏州分公司，公司分公司 |
| 普曼恩斯 | 指 | 宁波普曼恩斯进出口有限公司 |
| 安徽高新投 | 指 | 安徽高新投新材料产业基金合伙企业（有限合伙） |
| 荣耀资本 | 指 | 深圳市前海荣耀资本管理有限公司 |
| 金通宜安 | 指 | 安庆金通宜安投资管理合伙企业（有限合伙） |
| 丰华实业 | 指 | 广州丰华实业投资合伙企业（有限合伙） |
| 萨玛汽车（SMG） | 指 | 萨玛汽车集团（Samvardhana Motherson Group），总部位于印度的全
球大型汽车零部件集团，公司客户。 |
| 佛吉亚（Faurecia） | 指 | 佛吉亚集团（Faurecia），总部位于法国的全球大型汽车零部件集团，
公司客户。 |
| 德科斯米尔（Draexlmaier） | 指 | 德科斯米尔集团（Draexlmaier Group），总部位于德国的全球大型汽车
零部件集团，公司客户 |
| 曼胡默尔（MANN+HUMMEL） | 指 | 曼胡默尔集团（MANN+HUMMEL），总部位于德国的全球大型汽车
零部件集团，公司客户 |
| 迪安（TI） | 指 | 迪安汽车（TI Fluid Systems），总部位于英国的全球大型汽车零部件 |
| | | 集团，公司客户 |
| 马勒（MAHLE） | 指 | 马勒集团（MAHLE），总部位于德国的全球大型汽车零部件生产厂商
公司客户 |
| 考泰斯（KAUTEX） | 指 | 考泰斯（KAUTEX），总部位于德国的全球塑料燃油箱系统的主要生
产厂商之一，公司客户 |
| 亚普股份 | 指 | 亚普汽车部件股份有限公司（股票代码：603013）及其子公司，公司
客户 |
| 一汽富维 | 指 | 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司（股票代码：600742）及其子
公司，公司客户 |
| 常熟汽饰 | 指 | 常熟市汽车饰件股份有限公司（股票代码：603035）及其子公司，公
司客户 |
| 延锋内饰 | 指 | 延锋汽车内饰系统有限公司及其子公司，公司客户 |
| 宁波华翔 | 指 | 宁波华翔电子股份有限公司（股票代码：002048）及其子公司，公司
客户 |
| 京威股份 | 指 | 北京威卡威汽车零部件股份有限公司（股票代码：002662）及其子公
司，公司客户 |
| 天职国际 | 指 | 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 公司法 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 |
| 证券法 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 |
| 证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
| 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
| 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 |
| 报告期末 | 指 | 2021年 12月 31日 |
| 报告期 | 指 | 2021年度 |
| 尾差 | 指 | 本报告除特别说明外，若出现总数与各分项数值之和尾数不符的情
况，均为四舍五入原因造成 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
| 股票简称 | 宁波方正 | 股票代码 | 300998 |
| 公司的中文名称 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | | |
| 公司的中文简称 | 宁波方正 | | |
| 公司的外文名称（如有） | Ningbo Fangzheng Automobile Mould Co.,Ltd. | | |
| 公司的法定代表人 | 方永杰 | | |
| 注册地址 | 浙江省宁海县梅林街道三省中路 1号 | | |
| 注册地址的邮政编码 | 315609 | | |
| 公司注册地址历史变更情况 | 宁海县梅林街道塔山工业园区七星北路 28号 | | |
| 办公地址 | 浙江省宁海县梅林街道三省中路 1号 | | |
| 办公地址的邮政编码 | 315609 | | |
| 公司国际互联网网址 | www.fzmould.com | | |
| 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所（http://www.szse.cn/） |
| 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》、巨潮资讯
网（http://www.cninfo.com.cn/） |
| 公司年度报告备置地点 | 浙江省宁海县梅林街道三省中路 1号公司证券部 |
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 会计师事务所办公地址 | 北京市海淀区公庄西路 19号 68号楼 A-1和 A-5区域 |
| 签字会计师姓名 | 党小安、沈华珊 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
√ 适用 □ 不适用
| 保荐机构名称 | 保荐机构办公地址 | 保荐代表人姓名 | 持续督导期间 |
| 国元证券股份有限公司 | 安徽省合肥市梅山路 18号 | 于晓丹、刘波 | 2021年 6月 2日至 2024年 12
月 31日 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□ 适用 √ 不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
| | 2021年 | 2020年 | 本年比上年增减 | 2019年 |
| 营业收入（元） | 701,706,142.80 | 644,713,035.06 | 8.84% | 620,440,099.96 |
| 归属于上市公司股东的净利润
（元） | 25,933,214.89 | 47,191,602.28 | -45.05% | 52,522,592.88 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经
常性损益的净利润（元） | 14,471,909.76 | 37,814,250.23 | -61.73% | 44,988,231.34 |
| 经营活动产生的现金流量净额
（元） | -1,559,045.40 | 71,332,466.00 | -102.19% | 37,618,330.88 |
| 基本每股收益（元/股） | 0.2721 | 0.5914 | -53.99% | 0.6582 |
| 稀释每股收益（元/股） | 0.2721 | 0.5914 | -53.99% | 0.6582 |
| 加权平均净资产收益率 | 5.30% | 12.04% | -6.74% | 15.39% |
| | 2021年末 | 2020年末 | 本年末比上年末增减 | 2019年末 |
| 资产总额（元） | 1,190,999,778.00 | 1,110,382,134.99 | 7.26% | 1,014,199,194.58 |
| 归属于上市公司股东的净资产
（元） | 552,475,366.67 | 415,903,192.73 | 32.84% | 368,175,688.19 |
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确
定性
□ 是 √ 否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□ 是 √ 否
六、分季度主要财务指标
单位：元
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 |
| 营业收入 | 168,257,776.29 | 182,185,089.64 | 174,949,097.77 | 176,314,179.10 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 6,288,091.57 | 12,431,604.42 | -7,662,670.09 | 14,876,188.99 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经
常性损益的净利润 | 5,750,445.18 | 7,833,592.85 | -9,764,817.65 | 10,652,689.38 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 5,901,904.16 | 351,409.62 | -11,495,449.71 | 3,683,090.53 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
| 项目 | 2021年金额 | 2020年金额 | 2019年金额 | 说明 |
| 非流动资产处置损益（包括已计提资产减
值准备的冲销部分） | 1,311,669.09 | 72,671.29 | -380,973.34 | |
| 计入当期损益的政府补助（与公司正常经
营业务密切相关，符合国家政策规定、按
照一定标准定额或定量持续享受的政府补
助除外） | 10,941,146.96 | 10,174,974.29 | 6,950,697.75 | |
| 债务重组损益 | 1,090,597.28 | | | 主要系债务豁免所致 |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保
值业务外，持有交易性金融资产、交易性
金融负债产生的公允价值变动损益，以及
处置交易性金融资产交易性金融负债和可
供出售金融资产取得的投资收益 | 72,446.50 | 143,316.48 | 338,421.98 | |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 643,089.98 | 947,489.06 | 1,747,949.34 | |
| 减：所得税影响额 | 2,597,644.68 | 1,961,099.07 | 1,121,734.19 | |
| 合计 | 11,461,305.13 | 9,377,352.05 | 7,534,361.54 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□ 适用 √ 不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目
的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定
为经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所处行业情况
公司主营业务为汽车塑料模具的研发、设计、制造和销售，主要产品包括汽车大型注塑模具、吹塑模具、精密模具。根
据国家统计局颁布的《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2017）》，公司所在行业归属于“专用设备制造业（C35）”中的“模
具制造（C3525）”；根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所在行业归属于“专用设备制
造业（C35）”。
（二）行业发展阶段
1、模具行业发展状况
作为现代工业的基础，模具技术已在汽车、能源、机械等领域得到广泛应用。在电子、汽车、仪表、仪器、家电和通
信等产品中，60%-80%的零件都是依靠模具成型。改革开放以来，中国模具制造业已建立起了包括模具技术研发机构、模具
生产和供应体系在内的模具工业体系，模具工业规模和技术水平有了长足发展。
根据Wind（万得信息技术股份有限公司）统计，2021年我国模具制造行业规模以上企业销售收入为3,034.81亿元，同比
增长12.04%。根据2021年海关进出口数据显示，2021年度中国模具进出口总额为89.4亿美元，同比上年增长超过13%，其中
进口总额为14.6亿美元，同比上年下降达8%；出口模具总额为74.8亿美元，同比上年增长超过19%。从近5年数据对比可以
看出，我国模具进口总额总体上呈下降趋势，出口总额总体上呈上升趋势。这反映出我国模具产业在全球的竞争力日渐增强。
从模具进出口类别来看，进出口总额占比最高的均是“塑料模和橡胶模”类别。2021年，“塑料模和橡胶模”进口总额5.89
亿美元，占模具进口总额的40%，出口总额41.48亿美元，占模具出口总额的55%。
2、汽车与汽车模具发展状况
2022年1月12日，中国汽车工业协会在国家工信部举办的线上发布会上发布的数据，2021年，我国汽车产销分别完成
2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中，新能源汽车高速增长
是2021年我国汽车行业的最大亮点，年度销售352.1万辆,同比增长1.6倍,占到汽车总销量的13.4% 根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具行业
的市场份额约在1/3左右。根据中国模具工业协会统计，塑料模具占模具总销售额的45%。若据此计算，2021年我国汽车塑
料模具的市场规模约为455.22亿元，相比上一年提升约12.04%。
（三）市场地位
报告期内，公司主要从事汽车塑料摸具的研发、生产、销售及服务，拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体
系。公司根据主要产品的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料模具用于生产，包括汽车内饰系统
如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风
门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国家重点高新技术企业、中国注塑、吹塑模具重点骨干企业、模
具出口重点企业、浙江省专利示范企业、2017年度浙江省模具行业百强企业、中国模具之都2017年五十强生产企业、《中国
模具之都十三五规划》重点发展企业，公司荣获“中国机械工业科学技术奖一等奖”、“精模奖一等奖”、“国家重点新产品”、
“浙江省科技进步奖”、“浙江省著名商标”、上汽通用汽车“优秀供应商”、一汽-大众“A级供应商”等多项荣誉。
报告期内，公司所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点及公司所处行业特点等未发生重大变化。
（四）行业主要政策
注塑模具属于模具制造行业下的子行业，模具行业属于国家产业政策鼓励发展的行业，行业主管机构为国家发改委、工
信部，行业自律组织为中国模协，近年来相关政府部门和机构制定了一系列法律法规及产业政策，以支持行业发展。模具行
业相关的近年主要法律法规及产业政策如下：
| 文件名称 | 发布时间 | 发布部门 | 相关内容 |
| 《产业结构调整指导目录（2019
年本）》 | 2019年10月 | 国家发改委 | “第一类鼓励类”之下“十四、机
械”之下“31、大型模具（下底板
半周长度冲压模＞2500毫米，下
底板半周长度型腔模＞1400毫
米）、精密模具（冲压模精度
≤0.02毫米,型腔模精度≤0.05毫
米）、多工位自动深拉伸模具
多工位自动精冲模具”。 |
| 《“十四五”信息化和工业化深
度融合发展规划》 | 2021年11月 | 工信部 | 规划提出，提升智能制造供给支
撑能力，开展设计、工艺、试验
生产加工等过程中关键共性技
术攻关和集成应用，加速工业技
术软件化，攻克一批重大短板装
备和重大技术装备。 |
| 《模具行业“十四五”发展纲要 | 2021年6月 | 中国模协 | “十四五”末，国内模具市场满足
率为90%一95%，保持世界第一
大模具制造国；模具出口额超过
80亿美元，平均年增长5%左右
国际模具市场份额整体增加不
少于10%，保持世界第一大模具
出口国地位。 |
| 《“十四五”促进中小企业发展
规划》 | 2021年12月 | 工信部等 | 三、主要任务之“培育壮大市场
主体”、“健全政策支持体系”、
“提高融资可得性”、“提升创新
能力和专业化水平”等
四、重点工程之“优质中小企业
培育工程”、“中小企业创新能力
和专业化水平提升工程”等 |
| 《浙江省高端装备制造业发展
“十四五”规划》 | 2021年4月 | 浙江省经济和信息化厅 | （十）关键基础件 高端模具塑
料模具方面，重点发展企业塑料
模具、医疗设备模具等，突破热
流道、微发泡、气辅成型、计算
机辅助分析等关键技术。 |
| 《宁波市国民经济和社会发展
第十四个五年规划和二〇三五
年远景目标纲要》 | 2021年2月 | 宁波市发改委 | 第三章 巩固壮大实体经济，提
升现代产业体系竞争力，高端模
具产业链。重点发展金属模、冲
压模、铸造模、塑料模等高端模
具产品，做强模具钢、热处理及
精加工、模具加工制造等重点环
节，补齐模具用工业软件、模具
加工检测装备等短板，到2025
年产业链产值达到800亿。 |
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务和主要产品
公司主营业务为汽车塑料模具的研发、设计、制造和销售，主要产品包括汽车大型注塑模具、吹塑模具、精密模具和熔
喷布模具等，产品主要提供给下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料制品，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、
柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系
统如油箱、加油管等。
（二）公司经营模式
1、采购模式
公司产品的主要原材料为模具钢、热流道、铝材、配件等，绝大部分原材料在国内采购。经过多年的发展，公司拥有长
期稳定的供应商，与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。公司定期/不定期对供应商考核评级，考核指标主要集中
在质量、交期、服务和价格四个方面，依此对供应商分级管理。
2、生产模式
公司主要产品是汽车塑料模具及注塑件，公司采用“以销定产”的生产方式。
汽车塑料模具的用途、设计、规格、技术参数要求差异较大，为非标准化定制产品，公司采用订单式生产，严格根据交
货日期制定生产计划，公司的主要生产环节包括：模具设计、工艺设计、模具生产加工、模具装配、调试、质量检测及验收。
同时，为了提升公司对客户的综合服务能力，集中资源于生产制造的核心工艺环节，公司将部分加工环节委托外协单位完成，
采取“自主生产+外协加工”相结合的生产模式。
3、销售模式
公司的营销模式主要为直销模式，公司通过展览展示、现有客户推荐、重点品牌拜访等方式开拓客户，针对大型汽车一
级供应商或整车厂客户需经过第三方机构认证、客户的合格供应商资质认证、小批量供货、批量供货等阶段方能确定合作关
系，针对客户的具体采购需求，需经过招投标、议标等方式获得产品订单。
4、研发模式
公司在发展过程中始终重视技术研发方面的投入，经过多年的技术积累，已形成自主研发为主的研发模式。研发设计部
门是公司核心部门，涵盖了模具设计技术、模具加工技术、注塑成型技术、吹塑成型技术、智能制造等多个方面。技术中心
根据项目启动单完成设计图纸，经项目经理审批后与客户充分沟通，以满足客户在设计、功能、材料等方面的要求。在得到
客户确认后，设计图转入技术中心工艺部编制加工工艺并评估各工序理论工时及成本费用，记录在MES系统内，由生产部
计划科制定生产计划。
综上，公司主要从事汽车塑料摸具的研发、生产、销售及服务，拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。
公司根据主要产品的特点、上游供应情况、下游行业市场竞争格局等因素，独立组织经营活动，形成当前的运营模式。
报告期内，公司的经营模式未发生重大变化。
（三）业绩驱动因素
在行业面临困难、行业存量竞争的背景下，公司一方面加大研发创新、市场开拓，另一方面坚定信心立足提升自身长久
的行业竞争力。公司坚持开发新客户，凭借长期积累的技术优势和人才优势，特别是伴随着2019年以来的生产线自动化升级
和车间数字化转型的智能化制造优势，公司的生产设备档次、生产能力、技术水准、生产过程的自动化、数字化、智能化水
平明显提高，竞争实力大幅增强，赢得了新旧客户的认同，为公司业绩稳定发展作出坚实的保障。
在成本控制方面，公司采取多项措施控制经营成本，主要包括：合理规划，提高公司设备产能利用率，控制外协加工成
本；强化模具设计阶段的过程评审，完善评审控制点，减少设计返工造成的资源消耗；加强生产人员培训，提高生产人员技
能，细化操作标准，降低维修成本和返工成本，减少试模次数；实行末位淘汰制度，控制人员成本等。
三、核心竞争力分析
有包括大型注塑模具、吹塑模具和精密注塑模具三大类塑料模具生产线。同时，公司利用工业数据平台、机器视觉传感器、
精密驱控技术等前沿科技对自身的模具制造过程进行智能化改造，建成由智能计算机控制的自动化五轴高速镗铣加工中心、
塑料注塑成型机、龙门加工中心、立式数控铣、移动式激光焊机、机械臂、智能仓储、搬运系统等组成的智能化生产线，解
决了原传统加工生产线工序多、流程长、切换频繁、切削报废多、精度低等问题，整线实现了自动化、智能化控制，提高了
质量稳定性和生产效率，增强了公司整体竞争力。
(一)品牌及客户优势
公司在细分行业中处于领先地位，且全球化布局优势明显，主要客户有萨玛汽车（SMG）、佛吉亚（FAURECIA）、德科斯米尔（DRAXLMAIER）、延锋内饰、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、迪安（TI）、亚普股份、考泰斯（KAUTEX）、
马勒（MAHLE）、法雷奥（VALEO）、宁波华翔、京威股份等国内外知名汽车零部件生产企业，公司产品最终配套的整车
品牌包括欧系主机厂如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、雷诺等；美系主机厂如通用、福特、克莱斯勒等；日系
主机厂如丰田、本田、日产等以及国内主机厂如吉利、长城、红旗、蔚来等。
（二）研发优势
公司自设立以来一直将提高技术研发能力作为提升公司核心竞争力的关键，公司建立了高效开放的研发设计体系，倡导
从研发设计的角度来改进模具生产技术，降低生产成本，提高生产效率。
公司专注于塑料模具的设计、精密制造、成型、智能控制与信息化等技术的研发，通过对模具制造工艺设计、材料成型、
工程理论、控制技术与信息技术等跨学科知识、技术的综合运用及跨学科集成，使产品在设计、精密制造、装配、调试、控
制功能等方面均具有较强的技术水平，攻克了一批具有完全自主知识产权的关键技术，如模块化三维CAD设计技术、微发
泡模具结构设计、注塑模沉降式脱模结构设计、大型双色旋转模具加工、高光无痕成型技术、双色模注塑技术、发泡成型技
术、低压模具注塑成型技术、注塑模立体循环水道结构设计、汽车保险杠模具的脱模技术、电火花加工自动化工艺、油箱模
具及其成型工艺、三维无边加油管吹塑技术、三维无边通风管吹塑技术、去应力热处理工艺、电极加工与三坐标检测自动化
工艺、CAM刀具运动轨迹优化技术、制造装备智能化、生产过程数字化、业务全流程信息化等核心技术。
（三）生产设备优势
高品质的塑料模具制造需要大量中高端机械设备及辅助设施，公司拥有较强的设备配置、更新、改造连线能力。公司在
购置设备时，根据自身生产条件和设计能力，兼顾客户产品需求，向国内外领先设备供应商定制专业设备，从而使得公司购
置的设备均能满足先进工艺技术的要求，并能在短时间内完成连线调试工作进入量产。符合公司工艺特点的先进加工设备为
制造高精度、高品质的模具产品提供了有效的保障。
（四）运营管理优势
公司主要管理团队一直专注于汽车模具行业的管理工作，核心成员自公司成立之初至今保持较高的稳定性。团队经过十
多年的经营，在技术、设计、生产、管理和销售方面的运营经验丰富，对下游行业客户的产品需求有着较为深刻的理解，对
行业的发展趋势具有良好的专业判断能力。在公司成长过程中，管理层引领企业有效把握行业发展方向，紧跟市场步伐，抓
住市场机遇，取得优良的经营业绩。同时，公司积极学习行业先进管理经验，在全公司上下推行规范化管理体系，先后通过
了ISO14001:2015环境管理体系认证、OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证、ISO9001:2015/GB/T 19001-2016质量管
理体系认证和ISO/ICE 27001:2013信息安全管理体系认证，为公司持续健康发展提供了保障。
四、主营业务分析
1、概述
参见第三节“管理层讨论与分析”中”二、报告期内公司从事的主要业务“相关内容。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
单位：元
| | 2021年 | | 2020年 | | 同比增减 |
| | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | |
| 营业收入合计 | 701,706,142.80 | 100% | 644,713,035.06 | 100% | 8.84% |
| 分行业 | | | | | |
| 汽车行业 | 684,218,992.29 | 97.51% | 581,084,853.09 | 90.13% | 17.75% |
| 家电行业 | 6,544,450.92 | 0.93% | 14,841,174.73 | 2.30% | -55.90% |
| 其他 | 10,942,699.59 | 1.56% | 48,787,007.24 | 7.57% | -77.57% |
| 分产品 | | | | | |
| 模具 | 641,582,783.56 | 91.43% | 622,857,263.16 | 96.61% | 3.01% |
| 塑料产品及配件 | 42,309,494.19 | 6.03% | 19,470,333.66 | 3.02% | 117.30% |
| 智能装备 | 12,697,847.25 | 1.81% | | | 1.81% |
| 其他 | 5,116,017.80 | 0.73% | 2,385,438.24 | 0.37% | 114.47% |
| 分地区 | | | | | |
| 内销 | 317,737,417.06 | 45.28% | 383,515,913.86 | 59.49% | -17.15% |
| 外销 | 383,968,725.74 | 54.72% | 261,197,121.20 | 40.51% | 47.00% |
| 分销售模式 | | | | | |
| 直销 | 701,706,142.80 | 100.00% | 644,713,035.06 | 100.00% | 8.84% |
（2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 √ 适用 □ 不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上年
同期增减 | 营业成本比上年
同期增减 | 毛利率比上年同
期增减 |
| 分行业 | | | | | | |
| 汽车行业 | 684,218,992.29 | 558,841,405.71 | 18.32% | 17.75% | 33.04% | -6.51% |
| 分产品 | | | | | | |
| 模具 | 641,582,783.56 | 487,636,488.41 | 23.99% | 3.01% | 39.94% | -4.55% |
| 分地区 | | | | | | |
| 内销 | 317,737,417.06 | 250,502,877.70 | 21.16% | -17.15% | 45.73% | -10.22% |
| 外销 | 383,968,725.74 | 317,186,197.15 | 17.39% | 47.00% | 29.14% | -5.17% |
| 分销售模式 | | | | | | |
| 直销 | 701,706,142.80 | 567,689,074.85 | 19.10% | 8.84% | 38.52% | -8.71% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
√ 是 □ 否
| 行业分类 | 项目 | 单位 | 2021年 | 2020年 | 同比增减 |
| 汽车模具制造 | 销售量 | 套 | 825 | 802 | 2.87% |
| | 生产量 | 套 | 981 | 805 | 21.86% |
| | 库存量 | 套 | 358 | 202 | 77.23% |
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
库存量增多的原因主要系疫情影响模具发货及客户验收计划推迟。
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用
（5）营业成本构成
产品分类
产品分类
单位：元
| 产品分类 | 项目 | 2021年 | | 2020年 | | 同比增减 |
| | | 金额 | 占营业成本比重 | 金额 | 占营业成本比重 | |
| 模具 | 成本 | 500,539,861.28 | 88.17% | 426,066,724.53 | 91.54% | 17.48% |
| 塑料产品及配件 | 成本 | 37,888,321.78 | 6.67% | 16,888,433.88 | 3.63% | 124.34% |
| 智能装备 | 成本 | 10,769,407.59 | 1.90% | | | |
| 其他 | 成本 | 18,491,484.20 | 3.26% | 22,473,716.16 | 4.83% | -17.72% |
说明
（6）报告期内合并范围是否发生变动
√ 是 □ 否
1.2021年1月，公司以现金对价方式取得宁波市鄞州盛歌机械有限公司100.00%的股权，将其更名为宁波兴工方正科技发展有
限公司，并于2021年1月11日完成工商变更登记。公司拥有对其实质的控制权，故将其纳入合并报告范围。
2.2021年11月，公司与安徽高新投、荣耀资本、金通宜安、丰华实业共同投资设立合资公司安徽方正新能源科技有限公司，
并于2021年11月26日完成工商设立登记。截至2021年12月31日，公司持有安徽方正50.05%的股权，对其拥有控制权，故将
其纳入合并报表范围。
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
| 前五名客户合计销售金额（元） | 376,570,227.24 |
| 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 53.67% |
| 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比
例 | 0.00% |
公司前 5大客户资料
| 序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 |
| 1 | 客户一 | 119,879,794.78 | 17.08% |
| 2 | 客户二 | 96,243,053.72 | 13.72% |
| 3 | 客户三 | 66,346,324.14 | 9.46% |
| 4 | 客户四 | 42,263,763.54 | 6.02% |
| 5 | 客户五 | 51,837,291.06 | 7.39% |
| 合计 | -- | 376,570,227.24 | 53.67% |
主要客户其他情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司主要供应商情况
| 前五名供应商合计采购金额（元） | 99,445,730.74 |
| 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 36.03% |
| 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额
比例 | 0.00% |
公司前 5名供应商资料
| 序号 | 供应商名称 | 采购额（元） | 占年度采购总额比例 |
| 1 | 供应商一 | 24,007,204.66 | 8.70% |
| 2 | 供应商二 | 22,513,451.32 | 8.16% |
| 3 | 供应商三 | 19,667,752.24 | 7.13% |
| 4 | 供应商四 | 17,697,853.42 | 6.41% |
| 5 | 供应商五 | 15,559,469.10 | 5.64% |
| 合计 | -- | 99,445,730.74 | 36.03% |
主要供应商其他情况说明
□ 适用 √ 不适用
3、费用
单位：元
| | 2021年 | 2020年 | 同比增减 | 重大变动说明 |
| 销售费用 | 27,077,676.57 | 54,865,280.21 | -50.65% | 系模具运费重分类至营业成本所致 |
| 管理费用 | 41,466,657.95 | 37,449,005.37 | 10.73% | |
| 财务费用 | 13,036,625.52 | 10,849,169.61 | 20.16% | |
| 研发费用 | 21,970,599.43 | 20,347,641.70 | 7.98% | |
4、研发投入
√ 适用 □ 不适用
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展的影响 |
| 左、右侧 A上柱模
具倒装模覆布成型
及液压锁紧防回退
大滑块机构研制 | 低压注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 左、右侧 B上柱模
具倒装模覆布自动
调节式弹簧挂布机
构研制 | 低压注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| C柱模具 Mucell发
泡+覆布低压注塑
成型工艺产品研制 | 低压注塑+微发泡模具
技术扩展 | 项目模具产品中试
阶段，获得实用新型
专利一项，发明专利
实审中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 风道模具化学发泡
成型工艺产品研制 | 注塑模具新工艺扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 气管模具螺纹抽芯
机构研制 | 气管类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| CSD气管模具加速
顶和延迟顶机构研
制 | 气管类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| Cover上盖模具双
色刀口无多料机构
研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 软管模具多角度齿 | 软管类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模 | 产品服务于汽车零部件细分 | 扩展细分领域，提高公司核 |
| 条滑块包胶气辅机
构研制 | | 具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 市场 | 心竞争力 |
| 仪表板模具前模隧
道抽芯后模叠层滑
块机构研制 | 仪表板类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 轮眉内板模具刀阀
双色机构研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目模具产品小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 空调壳体叠层滑块
多角度变向抽芯机
构研制 | 空调壳体类模具技术扩
展 | 项目模具产品小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 空调壳体叠层滑块
内斜顶倒扣脱模机
构研制 | 空调壳体类模具技术扩
展 | 项目模具产品小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 仪表板模具叠层顶
块机构内液压抽芯
压布机构研制 | 仪表板类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 上腹螺旋盖模具马
达齿轮自动脱模机
构研制 | 注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠支架模具机
械抽芯本体脱离机
构研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具外分型
滑块内嵌拉钩机构
研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目模具产品中试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具叠层顶
块内嵌弹针倒扣成
型机构研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具内分型
滑块底部潜伏式边
进胶机构研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 仪表板装饰面罩模
具机械斜顶浮块隧
道滑块抽芯机构研 | 仪表板类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项， | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 制 | | 发明专利实申中。 | | |
| 门板插件骨架模具
多角度变向碰穿抽
芯机构研制 | 注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 发动机上盖模具复
合抽芯成型脱模机
构研制 | 发动机类模具技术扩展 | 项目模具产品中试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 发动机壳体内螺纹
成型组合机构研制 | 发动机类模具技术扩展 | 项目模具产品小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 上导流板双色旋转
注射模具环抱式弹
块机构研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目已完成，结构已
成熟应用中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 前保险杠蒙皮模具
复合成型顶出机构
研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，结构已
成熟应用中。获得实
用新型专利一项，发
明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 左/右侧后门 B柱
总成三色旋转注射
成型工艺产品研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 后保险杠外分型模
具直角碰穿滑块组
合强拉脱模机构研
制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目模具产品小试
阶段。发明专利实申
中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 通风管道模具软硬
胶腔内移位注射焊
接成型工艺产品研
制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 叶片模具叠层机构
研制 | 注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具直顶滑
块叠层组合机构研
制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 落水槽模具水平旋
转双色注射成型工
艺产品研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 风道壳体模具环抱
式刀口双色无多胶
机构研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| | | 实申中。 | | |
| 保险杠模具斜顶内
嵌变轨脱模机构研
制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 左、右侧 A上柱模
具倒装模覆布成型
及液压锁紧防回退
大滑块机构研制 | 低压注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 左、右侧 B上柱模
具倒装模覆布自动
调节式弹簧挂布机
构研制 | 低压注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| C柱模具 Mucell发
泡+覆布低压注塑
成型工艺产品研制 | 低压注塑+微发泡模具
技术扩展 | 项目模具产品中试
阶段，获得实用新型
专利一项，发明专利
实审中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 风道模具化学发泡
成型工艺产品研制 | 注塑模具新工艺扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 气管模具螺纹抽芯
机构研制 | 气管类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| CSD气管模具加速
顶和延迟顶机构研
制 | 气管类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| Cover上盖模具双
色刀口无多料机构
研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 软管模具多角度齿
条滑块包胶气辅机
构研制 | 软管类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 仪表板模具前模隧
道抽芯后模叠层滑
块机构研制 | 仪表板类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 轮眉内板模具刀阀
双色机构研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目模具产品小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 空调壳体叠层滑块 | 空调壳体类模具技术扩 | 项目模具产品小试 | 产品服务于汽车零部件细分 | 扩展细分领域，提高公司核 |
| 多角度变向抽芯机
构研制 | 展 | 阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 市场 | 心竞争力 |
| 空调壳体叠层滑块
内斜顶倒扣脱模机
构研制 | 空调壳体类模具技术扩
展 | 项目模具产品小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 仪表板模具叠层顶
块机构内液压抽芯
压布机构研制 | 仪表板类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 上腹螺旋盖模具马
达齿轮自动脱模机
构研制 | 注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠支架模具机
械抽芯本体脱离机
构研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具外分型
滑块内嵌拉钩机构
研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目模具产品中试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具叠层顶
块内嵌弹针倒扣成
型机构研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具内分型
滑块底部潜伏式边
进胶机构研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 仪表板装饰面罩模
具机械斜顶浮块隧
道滑块抽芯机构研
制 | 仪表板类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 门板插件骨架模具
多角度变向碰穿抽
芯机构研制 | 注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 发动机上盖模具复
合抽芯成型脱模机
构研制 | 发动机类模具技术扩展 | 项目模具产品中试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 发动机壳体内螺纹
成型组合机构研制 | 发动机类模具技术扩展 | 项目模具产品小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 上导流板双色旋转
注射模具环抱式弹
块机构研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目已完成，结构已
成熟应用中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 前保险杠蒙皮模具
复合成型顶出机构
研制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目已完成，结构已
成熟应用中。获得实
用新型专利一项，发
明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 左/右侧后门 B柱
总成三色旋转注射
成型工艺产品研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。获得
实用新型专利一项，
发明专利实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 后保险杠外分型模
具直角碰穿滑块组
合强拉脱模机构研
制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目模具产品小试
阶段。发明专利实申
中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 通风管道模具软硬
胶腔内移位注射焊
接成型工艺产品研
制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 叶片模具叠层机构
研制 | 注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具直顶滑
块叠层组合机构研
制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 落水槽模具水平旋
转双色注射成型工
艺产品研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 风道壳体模具环抱
式刀口双色无多胶
机构研制 | 多色注塑模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
| 保险杠模具斜顶内
嵌变轨脱模机构研
制 | 保险杠类模具技术扩展 | 项目机构进入小试
阶段。获得实用新型
专利一项，发明专利
实申中。 | 产品服务于汽车零部件细分
市场 | 扩展细分领域，提高公司核
心竞争力 |
公司研发人员情况 （未完）
