[年报]雄韬股份(002733):2021年年度报告
原标题:雄韬股份:2021年年度报告 2021年年度报告 2022-019 2022年 04月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王克田、主管会计工作负责人陈宏及会计机构负责人(会计主管人员)陈宏声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司已在本报告中详细描述未来将面临的主要风险及应对措施，详情请查阅本报告“第四节经营情况讨论与分析”之“九、“公司未来发展的展望”部分，请投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................. 错误！未定义书签。 第二节 公司简介和主要财务指标 .............................................................. 错误！未定义书签。 第三节 管理层讨论与分析 .......................................................................... 错误！未定义书签。 第四节 公司治理 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 第五节 环境和社会责任 .............................................................................. 错误！未定义书签。 第六节 重要事项 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 第七节 股份变动及股东情况 ...................................................................... 错误！未定义书签。 第八节 优先股相关情况 .............................................................................. 错误！未定义书签。 第九节 债券相关情况 .................................................................................. 错误！未定义书签。 第十节 财务报告 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 备查文件目录 一、载有公司董事、高级管理人员签名确认的 2021年年度报告正本。 二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 三、载有中勤万信会计师事务所（特殊普通合伙）盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 四、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义
一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
√ 适用 □ 不适用
□ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否
定性 □ 是 √ 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 √ 是 □ 否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元
九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元
□ 适用 √ 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目 的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常 性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处的行业情况 随着我国市场经济进程的加快，电源企业已形成民营、国有、外资、合资等多种所有制形式并存的格局，并呈现优胜劣 汰趋势。企业管理水平显著提高，无论是在体制上还是在机制上，都更加市场化、专业化，地域性规模企业逐步形成并壮大。 铅蓄电池方面，铅蓄电池行业铅污染较为严重，随着国家环保政策的严格执行、行业准入等相关政策的贯彻和实施，铅酸蓄 电池行业的环保投入将进一步加大、成熟、先进、适用的清洁生产新技术、新工艺将被推广。只有实力雄厚、研发能力强、 产品质量稳定、同时也具有较好的环保治理能力的企业，才能得到稳固的市场地位。因此，面对激烈的市场竞争和环保政策 压力，铅酸蓄电池行业整合、兼并重组的过程将进一步加快，骨干企业的规模将不断扩张，小型企业将因无法承担较高的环 保投入以及先进的生产工艺、设备投入而逐步被兼并、淘汰。 对锂电池行业而言，消费电池主要服务于消费与工业领域，服务的市场包括智能表计、智能安防、智能交通、物联网、 智能穿戴、电动工具等，是支持万物互联的关键能源部件之一。2020年，国家发展改革委正式提出“新基建”的新发展理念。 在新基建发展理念下，以技术创新为驱动力，通过在5G基建、特高压、城际高铁和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大 数据中心、人工智能、工业互联网七大关键领域的投入与建设，为经济发展注入新活力，实现国家的生态化、数字化、智能 化、高速化。新基建作为新引擎，给物联网的发展带来强劲动力。消费类电子产品锂电池在经过长时间的发展后增速趋缓， 但整体还是锂电池市场的主要消费领域；近几年，随着国内新能源汽车的大力推广，动力锂电池成为增长最快的锂电池消费 领域；在储能方面，人类社会已逐渐进入智能时代，而5G是智能社会的重要基础。2019年是全球5G商用的元年，2020年开 始进入大规模建设阶段。全球各国纷纷加快5G的建设部署，以中国为首的东亚三国和欧盟、北美将成为未来5G建设的主场。 2020年以来，我国政府密集部署5G等新基建项目，国内将领先全球，迅速推进5G网络建设。目前的公开数据表明，我国基 础电信运营商2020年5G投资预算接近2000亿元，同时2021－2022年仍将有更大增长。预计国内将在五年内建设超过500万个 宏基站、上千万个微基站。根据投资及建设规模，预计今后五年中国新建及改造的5G基站后备电池需求量将超过50GWh， 海外总体需求与中国持平。 与此同时，储能行业在快速发展中也面临不少问题：2021年，锂电池主要原材料价格疯涨，优质电池产能紧张；产业规 模化带来的降本效应完全被原材料价格涨势压制，锂电池系统价格不降反增；全球范围内，锂电池储能电站安全事故时有发 生；国内储能商业模式未完全成熟，资产闲置等现象较为普遍，企业总体投资意愿不高；储能配置时长以2小时居多，高比 例大容量风光并网对4小时以上的长时储能需求日渐迫切。在此背景下，两部委近日正式印发《“十四五”新型储能发展实施 方案》（以下简称《实施方案》），就十四五期间国内新型储能产业的市场现状、发展目标和重点任务等作出内容规定与方 向指明。《实施方案》在《关于加快推动新型储能发展的指导意见》等历史文件的基础上作出了重大的发展与创新。 数据作为云计算的底层基础设施，受益于云计算发展，同时，5G、物联网、VR/AR等新应用的广泛兴起，腾讯、百度、 阿里等类运营商崛起，更大量、频繁的数据处理及信息交互均将极大推动IDC市场规模的增长。近几年全球数据中心产业持 续景气，年平均增速超过18%.。其中，中国IDC产业领先全球，年平均增速超过30%。预计至2022年，中国IDC市场总规模 将接近4000亿元。我国政府已将数据中心列为七大“新基建“领域之一，同时工信部也将其纳入国家新型工业化产业示范范畴， 这是我国产业升级、网络强国的重要战略，产业将进入加速发展的快车道。 燃料电池方面，我国燃料电池汽车产业链经过近年来快速发展，目前已初步掌握了燃料电池发动机、电堆及其他关键部 件的关键技术，基本建立了具有自主知识产权的车用燃料电池技术体系，质子交换膜、催化剂、气体扩散层、膜电极和双极 板等关键技术指标接近国际水平。我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展，2021年氢能列入《国民经济和社会发展第十四 个五年规划和2035年远景目标纲要》未来产业布局，氢能产业已成为我国能源战略布局的重要部分。在《氢能产业发展中长 期规划（2021-2035年）》、《国家创新驱动发展战略纲要》、《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年》、《中国制造 2025》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中均明确了氢能与燃料电池产业的战略地位。地方政府在氢能与燃 料电池产业方面也纷纷发力，截至2021年底，全国范围内省及直辖市级的氢能产业规划超过10个，地级市及区县级的氢能专 项规划超过30个，极大推动了氢能与燃料电池产业发展。 作为新兴产业，氢燃料电池技术可广泛应用于汽车、轨道交通、船舶等交通领域，还可以应用于分布式发电，建筑热电 联供等领域。目前氢燃料电池汽车行业市场由于商业化初期阶段尚未形成规模效应，综合成本较高，行业的发展对政策依赖 度较高，同时从应用场景看，中国燃料电池汽车应用场景已由前期单一的公交领域商业化示范应用向公交、环卫、城市物流 配送、冷链运输、渣土运输、大宗货物等多场景示范应用转变。 根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的规划，到2030—2035年燃料电池汽车将达到100万辆左右。预计到2025年，我国 加氢站约1000座，氢燃料电池保有量超过10万辆。到2060年增加至1100万辆。以客车和城市物流车为切入领域，逐步推广至 载重量大、长距离的中重卡、牵引车、港口拖车及乘用车。在随后五部委出台的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》 政策文件中，再次明确了重点推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄 电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。公司的经营模式主要分为自主品牌模式和ODM模式，ODM模式由公司根据客户的 规格和要求，设计和生产产品，销售的产品使用客户指定合法的品牌商标。报告期内，公司在一直努力推行自主品牌发展战 略。公司在全球主要国家和地区，为通讯、电动交通工具、储能、电力、UPS、IDC数据中心等行业领域的客户，提供完善 的电源产品应用与技术服务。报告期内，公司主营业务、主要产品没有发生重大变化。 报告期内，基于铅酸电池产品逐渐被锂电池产品取代的时代背景，公司会主动引导原有的铅酸需求用户向锂电池方向转 移，但是铅酸目前作为为公司提供最大收入的业务板块，公司依旧会牢牢把握铅酸电池业务。锂电池业务作为公司近年来的 利润主要增长点，公司一直在大力开拓锂电池下游新客户，除部分客户为原有铅酸电池业务客户转化外，锂电池板块绝大部 分收入来自新开拓的客户。未来公司将在稳定原有铅酸业务板块的基础上，继续大力拓展公司锂电池业务板块的产品及客户 资源，为公司未来业务增长提供动力。公司是京山落实荆门市“十四五”规划，争创全国氢能源产业示范市，重点招引的“回 归经济”领军企业。自2020年6月16日签订投资协议以来，历经一年半的时间，公司于2021年11月项目一期实现投产，二期项 目启动开工。湖北雄韬锂电将作为公司新的增长点，为雄韬集团在新能源产业的发展上做出新的巨大贡献。 氢燃料电池方面，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的 卡位布局。同时公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。氢燃料电池汽 车的运行离不开锂电池，通过氢燃料电池和锂电池的结合，深度分析、仿真及不断测试，可以将氢耗降到极致。公司同时拥 有氢燃料电池和锂电池双方的优秀产品打造能力，公司努力将两种产品及控制策略上结合起来，可以实现包括软件、控制算 法方面的高度集成，增加公司竞争力。 目前雄韬氢雄燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、49 款燃料电池卡车/底盘和5款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车 已投入示范运营，运营里程超过1000万公里，另有118辆燃料电池车正在交付中。 三、核心竞争力分析 公司自成立以来坚持走技术创新、管理创新之路，成长为中国蓄电池行业外向型企业的领导性力量。公司有专门的研究 机构，科研实力雄厚。主导产品均以自主创新开发为主，产品涵盖密封铅酸、锂离子电池、氢燃料电池三大品类；密封铅酸 蓄电池涵盖AGM、胶体两大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列；其中磷酸铁锂动力电池为国家火 炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。公司先后评获“国家高新技术企业”、“深圳市民营企业50强”、“中国优秀民营科技 企业”、“深圳市高新技术企业”、“深圳市民营领军骨干企业”、“国家企业技术中心”、“国家级博士后工作站”等殊荣。公司多 次荣获广东省、深圳市科技进步奖、创新奖。 1、公司以技术创新和UPS解决方案为主，配套服务为辅。将在若干市场前景好、集团有良好客户基础或能把握业务关 键成功要素的领域实现高度专业化经营，通过沿价值链的前伸后延和配套服务等新手段的运用，为国内外客户提供全面增值 服务，最终成为一个UPS行业领先的服务解决方案提供商。目前公司推出的REVO系列采用雄韬自主研发、生产的高倍率LFP 电芯，最大可支持30C放电，高倍率放电效率≥92%，循环次数高达4000次以上，使用寿命长达20年。公司自主研发的智慧 性BMS系统，集成智能云平台，倡导“预防为主、精准管理”的预测性运维管理理念。可准确估测电池系统的荷电状态（SOC）； 实时监测电池系统的工作状态；具备单体均衡、模块均衡、交互式环流和主动均流等多种均衡管理功能，确保电池系统运行 一致性。 2、质量是企业的生命，公司自成立以来就高度重视产品质量控制工作。公司于1999年7月首次通过ISO9002国际质量管 理体系认证。目前，公司及其下属电池制造企业均通过ISO9001国际质量管理体系认证。报告期内，武汉氢雄通过IATF16949 认证，大同氢雄、雄韬锂电获得了高新技术企业认证。 公司主导产品取得了相关进口国的产品认证和相关供应商认证。公司先后获得过美国UL认证、欧盟CE认证、德国VDS 认证、电池指令、国际IEC检测合格证、欧盟RoHS认证等国际认证；获得泰尔认证、金太阳认证、电信设备抗震性能检测 合格证、中国电力科学研究院认证等国内认证；通过国内外多家知名企业的认可，充分证明公司的产品质量达到国际水平。 3、立足于新能源和相关服务领域，通过业务延伸和战略投资，形成以新能源产品营销以及解决方案相关服务为主营业 务，兼具新能源产品研发和制造功能的综合性新能源产业实体。 4、按照既定战略，加强兼并重组，做大做强蓄电池产业，特别是锂离子电池新能源产业，公司将积极利用资本市场的 有利平台，抓住蓄电池产业发展的良好机遇，加强产业并购，完善现有分销渠道和服务网络，建立电池监测及云管理系统等 电池或电源的解决方案体系，储备和培育新型电池技术包括但不限于燃料电池、新型锂电池、硅基电池、超级蓄电池、石墨 烯电池等。并逐步培养资产管理、风险控制、价值发现和资本运营能力，整合内外部资源，支持主营业务板块发展，致力于 成为世界一流的绿色能源解决方案提供商。 5、公司拥有强大的海外生产基地和销售网络，通过整合海内外生产基地，可以有效控制成本，满足客户及时交付，提 升客户服务满意度及客户粘性。公司在海外办事处发展迅速，成为公司发展的新动力。 6、公司把氢燃料电池视为战略发展方向之一，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机 系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司参与氢燃料 电池整车的研制与公告多项。同时，雄韬股份已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶 段性成果。 7、公司在燃料电池研发方面拥有充足的人才储备。公司现有超过100人规模的尖端技术人才队伍。核心团队具有多 年的燃料电池电堆开发经验，是一支在质子膜燃料电池领域经验丰富、专业专长优势互补的科研团队，主导并参与多项国内 燃料电池研发公关项目。拥有质子交换膜燃料电池关键材料和部件（如双极板、膜电极）、单电池综合仿真、双极板流场模 拟、电堆设计及测试，以及150KW以下电堆的生产制造的关键技术和自主知识产权，发明了一系列有关燃料电池的测试诊 断工具，深入研究了燃料电池性能衰减的机理和提高耐久性的方法，该核心团队的综合研究实力已达到国内先进水平，对燃 料电池核心技术具有独特见解和丰富经验,并在未来更新一代的质子膜燃料电池方面积累了丰富的经验。公司在产品研发、 设计、检测等方面的自主创新能力，公司燃料电池发动机VISH-130A通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实 验室认证，电堆功率145kW，发动机系统净输出130kW。这是现阶段我国通过CNAS认证的最大功率氢燃料电池发动机。该 系统各部件采用模块化集成设计，并辅以成熟稳定的控制策略，整机具有可靠性高、环境适应性强、寿命长、便于维护保养 等优点。 四、主营业务分析 1、概述 2021年，公司在面对新冠肺炎疫情反复、能源及原材料价格大幅上涨、出口运费暴涨等多重压力下，外拓市场，内强管 理，通过优化配套客户结构，大力拓展铅酸、锂电池以及青年燃料电池市场，在海内外市场积极拓展新客户，在董事会的积 极领导下，公司管理层通过加强公司管理和内部控制、优化公司治理结构、规范各项制度及流程，提高了公司的整体运行效 率，同时积极进行技术研发和业务开拓，但在诸多外界不利因素影响，公司的经营业绩首次呈亏损态势。 报告期内，公司实现营业收入311,027.89万元，同比增加22.13%；实现归属于母公司所有者的净利润-42,165.26万元，同 比下降652.88%。截止报告期末，公司总资产521,091.20万元，较期初增长17.86%，归属上市公司股东净资253,645.67万元， 较期初增长16.76%。公司首亏原因主要为：公司相关的氢能产业链的控股及参股公司等都在建设氢燃料电池电堆、发动机 系统及核心零部件研发项目和产业化项目，投入的研发费用巨大。本期氢能营业收入比去年下降，主要系国家对氢能新的政 策在三季度才出台，在将近一年的政策空白期内，市场大多选择了观望。公司投入较多的资源去不断尝试氢能可能的商业模 式，现阶段仍在探索中。氢能产业是公司最核心的发展战略，仍需持续加大战略性投入；本期公司湖北生产基地的供应商发 生较大的诉讼纠纷，已被列为失信执行人，且被执行金额较大，公司对预付该供应商的材料款全额计提减值准备；3、公司 投资参股的佛山星网讯云网络有限公司，机柜出租率持续不足，现金流不足，本期按权益法核算确认了超额亏损，以及对母 公司长期应收参股公司的款项计提减值准备；公司参股的广东国能联盛新能源汽车有限公司持续亏损，且涉及股权相关的诉 讼未结案，公司拟对其计提长期股权投资减值准备；且部分参股公司如江山宝源国际融资租赁有限公司行业政策发生变化， 本期公司确认了相关投资损失，对与其相关的预付股权转让款计提减值准备；公司境外子公司香港雄韬以前年度未向母公司 分红，本期考虑到公司的经营战略，以及母公司有较多的可抵扣亏损，拟让境外子公司香港雄韬向母公司分红，本次分红母 公司无需缴纳企业所得税，但因境内外税收政策差异，根据企业会计准则的要求，本期对香港雄韬剩余留存的未分配利润， 计提递延所得税负债；报告期内，在锂电池产能供不应求的大背景下，锂电池产品原材料价格大幅上涨，极大地增加了生产 成本，公司始终坚持以客户为导向、为客户服务的宗旨，公司承担了大部分的材料上涨的成本，导致毛利率较大幅度的下滑， 影响当期的利润；报告期内，公司海外越南工厂的订单充足，但是受越南当地新冠疫情的影响，当地政府基于防疫的需要， 严格控制工厂上班总的人数，开工率严重不足导致越南工厂的销售额和利润出现较大幅度的下降。 报告期内，公司及雄韬锂电收到了由深圳市科技创新委员会、深圳市财政局、国家税务总局深圳市税务局联合颁发的高 新技术企业证书。根据国家对高新技术企业的相关税收优惠政策，公司及雄韬锂电获得高新技术企业认定后，将享受连续三 年（2020年-2022年）按15%的税率缴纳企业所得税。 报告期内，公司于 2021 年 4 月 20 日召开第四届董事会 2021 年第三次会议，审议通过 了《关于转让子公司股权的 议案》，公司拟以 1,500 万元人民币价格向淮安信堃股权投资合伙企业（有限合伙）转让武汉理工氢电科技有限公司 4%的 股权。本次交易完成后，公司仍持有武汉理工氢电科技有限公司 46.07%的 股权。本次股权转让的目的本次交易有助于充足 公司经营流动性需要，进一步 提高经营流动性，优化财务结构，提高盈利水平，符合公司经营发展需要。 公司是京山落实荆门市“十四五”规划，争创全国氢能源产业示范市，重点招引的“回归经济”领军企业。自2020年6月16 日签订投资协议以来，历经一年半的时间，公司于2021年11月项目一期实现投产，二期项目启动开工。湖北雄韬锂电将作为 公司新的增长点，为雄韬集团在新能源产业的发展上做出新的巨大贡献。 报告期内，公司严格按照相关法律、法规和证监会及深圳证券交易所的规范的要求，真实、准确、完整地进行信息 披露， 保证信息披露的公平、公证和及时，努力提高公司信披质量，维护广大投资者的合法权益。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元
单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否
□ 适用 √ 不适用 （4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用 （5）营业成本构成 行业分类 行业分类 单位：元
无 （6）报告期内合并范围是否发生变动 √ 是 □ 否 合并范围增加
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
□ 适用 √ 不适用 公司主要供应商情况
□ 适用 √ 不适用 3、费用 单位：元
√ 适用 □ 不适用
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