[中报]纽泰格(301229):2022年半年度报告

时间：2022年07月28日 17:27:14 中财网

原标题:纽泰格:2022年半年度报告

江苏纽泰格科技股份有限公司

2022年半年度报告

2022-048

2022年7月

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人张义、主管会计工作负责人权先锋及会计机构负责人(会计主管人员)吴学盈声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本半年度报告所涉及的公司未来发展展望、经营计划等前瞻性陈述，不构成对投资者的实质承诺，请投资者认真阅读，注意投资风险。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并应理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司在经营管理中可能面临的风险与应对措施已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述。敬请广大投资者关注，注意投资风险。

公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ......................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ...................................................... 7 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................. 11 第四节 公司治理 ...................................................................... 31 第五节 环境和社会责任 ............................................................... 33 第六节 重要事项 ...................................................................... 35 第七节 股份变动及股东情况 ........................................................... 42 第八节 优先股相关情况 ............................................................... 48 第九节 债券相关情况.................................................................. 49 第十节 财务报告 ...................................................................... 50
备查文件目录
（一）载有法定代表人、主管会计工作负责人会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。

（二）报告期内在巨潮资讯网公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

（三）经公司法定代表人签名的2022年半年度报告原件。

（四）其他相关资料。以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室
释义

释义项	指	释义内容
纽泰格、公司、发行人	指	江苏纽泰格科技股份有限公司
江苏迈尔	指	江苏迈尔汽车零部件有限公司
上海分公司	指	江苏纽泰格科技股份有限公司上海分 公司
南通分公司	指	江苏纽泰格科技股份有限公司南通分 公司
淮安国义	指	淮安国义企业管理中心（有限合伙）
盈八实业	指	上海盈八实业有限公司
财通春晖	指	绍兴市上虞区财通春晖股权投资基金 合伙企业（有限合伙）
德清锦烨财	指	德清锦烨财股权投资基金管理合伙企 业（有限合伙）
疌泉毅达	指	江苏疌泉毅达战新创业投资合伙企业 （有限合伙）
扬中毅达	指	扬中高投毅达创业投资基金合伙企业 （有限合伙）
淮安毅达	指	淮安高投毅达创新创业投资基金（有 限合伙）
巴斯夫	指	巴斯夫聚氨酯特种产品（中国）有限 公司及巴斯夫聚氨酯（中国）有限公 司
天纳克	指	Tenneco Inc
万都	指	Mando Corporation
延锋彼欧	指	延锋彼欧汽车外饰系统有限公司
昭和	指	日立安斯泰莫底盘系统（广州）有限 公司（原名“广州昭和汽车零部件有 限公司”）、日立安斯泰莫底盘系统 （上海）有限公司（原名“上海昭和 汽车配件有限公司”）、成都宁江昭和 汽车零部件有限公司
上海众力	指	上海众力汽车部件有限公司
东洋橡塑	指	东洋橡塑（广州）有限公司及Toyo Automotive Parts（USA），Inc.
股东大会	指	江苏纽泰格科技股份有限公司股东大 会
董事会	指	江苏纽泰格科技股份有限公司董事会
监事会	指	江苏纽泰格科技股份有限公司监事会
高级管理人员	指	总经理、副总经理、董事会秘书、财 务总监
会计师、天健	指	天健会计师事务所（特殊普通合伙）
《公司法》	指	《中华人民共和国公司法》
《公司章程》	指	《江苏纽泰格科技股份有限公司章 程》
报告期	指	2022年1月1日-6月30日
上年同期	指	2021年1月1日-6月30日
报告期末	指	2022年6月30日
报告期初	指	2022年1月1日
元、万元	指	人民币元、人民币万元

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称	纽泰格	股票代码	301229
股票上市证券交易所	深圳证券交易所
公司的中文名称	江苏纽泰格科技股份有限公司
公司的中文简称（如有）	纽泰格
公司的外文名称（如有）	Jiangsu New Technology Co.，Ltd.
公司的外文名称缩写（如 有）	NTG
公司的法定代表人	张义

二、联系人和联系方式

	董事会秘书	证券事务代表
姓名	王学洁	马丽娟
联系地址	江苏省淮安市淮阴区长江东路299号	江苏省淮安市淮阴区长江东路299号
电话	0517-84997388	0517-84997388
传真	0517-84991388	0517-84991388
电子信箱	[email protected]	[email protected]

三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，
具体可参见2021年年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
?适用 □不适用

	注册登记日期	注册登记地点	企业法人营业执 照注册号	税务登记号码	组织机构代码
报告期初注册	2019年08月19 日	淮阴经济开发区 松江路161号	913208045643188 07D	913208045643188 07D	913208045643188 07D
报告期末注册	2022年03月28 日	淮阴经济开发区 松江路161号	913208045643188 07D	913208045643188 07D	913208045643188 07D
临时公告披露的 指定网站查询日 期（如有）	2022年03月29日
临时公告披露的 指定网站查询索 引（如有）	巨潮资讯网：www.cninfo.com.cn《关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告》（公告编号： 2022-011）

四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

	本报告期	上年同期	本报告期比上年同期增减
营业收入（元）	272,994,257.77	263,086,406.38	3.77%
归属于上市公司股东的净利 润（元）	10,852,402.65	29,358,644.50	-63.04%
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益后的净利润 （元）	6,538,942.07	28,804,852.46	-77.30%
经营活动产生的现金流量净 额（元）	4,549,882.40	15,224,046.50	-70.11%
基本每股收益（元/股）	0.1480	0.4893	-69.75%
稀释每股收益（元/股）	0.1480	0.4893	-69.75%
加权平均净资产收益率	1.68%	7.56%	-5.88%
	本报告期末	上年度末	本报告期末比上年度末增减
总资产（元）	944,573,854.65	631,115,529.74	49.67%
归属于上市公司股东的净资 产（元）	749,543,872.87	429,652,544.30	74.45%

公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有
者权益金额
?是 □否

支付的优先股股利	0.00
支付的永续债利息（元）	0.00
用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股）	0.1357

五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元

项目	金额	说明
非流动资产处置损益（包括已计提资 产减值准备的冲销部分）	-9,796.07
计入当期损益的政府补助（与公司正 常经营业务密切相关，符合国家政策 规定、按照一定标准定额或定量持续 享受的政府补助除外）	5,104,472.98	市长质量奖、省级小巨人、境内成功 上市奖等
除同公司正常经营业务相关的有效套 期保值业务外，持有交易性金融资 产、交易性金融负债产生的公允价值 变动损益，以及处置交易性金融资 产、交易性金融负债和可供出售金融 资产取得的投资收益	22,949.27
除上述各项之外的其他营业外收入和 支出	-43,989.94
其他符合非经常性损益定义的损益项 目	10,110.23
减：所得税影响额	770,285.89
合计	4,313,460.58

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
?适用 □不适用
本期“其他符合非经常性损益定义的损益项目”系代扣代缴个人所得税手续费返还。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主要业务及主要产品 1、公司主营业务 公司所处行业为汽车零部件制造业，主营业务汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生 产和销售。公司主要产品线有铝合金轻量化零部件、塑料轻量化零部件、内外饰以及模具和机加工零部件组成。其中铝 合金轻量化和塑料轻量化的应用涉及汽车的各个系统，包括悬架系统、动力系统、视觉系统、热管理系统、传动系统和 新能源汽车三电系统等。经过多年的探索和积累，公司逐步掌握了独立自主的研发和生产能力，拥有从模具开发到产品 制造的完整工艺流程体系，获得了国内外汽车零部件供应商及一线汽车生产厂商的认可。 2、公司的主要产品 公司产品主要包括汽车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、内外饰塑料件、铝压铸动力系统悬置支架等汽车零部件 以及用于生产以上零部件的模具。 公司生产的汽车零部件产品主要应用场景如下图所示： （1）汽车悬架系统零部件
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力，以及这些反力所造成的力矩传递到车架（或承载式车
身）上，以保证汽车的正常行驶。汽车悬架中一般均安装有减震器，在缓和路面冲击的同时减少振动，以提高驾乘的舒 适性并延长汽车的使用寿命。 公司生产的悬架系统零部件包括悬架减震支撑、悬架系统塑料件等，主要起连接、减震、缓冲、保护等作用，其在悬架 系统的具体应用部位如下图所示： 1）汽车悬架减震支撑 公司为客户提供悬架减震支撑总成产品相关的一系列生产及加工服务，具体包括悬架减震支撑铁芯生产，聚氨酯 切割及内置件装配，铝铸底座、端盖生产及总成装配。 汽车悬架减震支撑总成暨 Top Mount属于减震器总成的组成部分，位于减震器总成的上部，用于连接减震器与车 架，主要作用是衰减行驶过程中减振器和弹簧传递到车身的振动，提升乘坐舒适性和降低噪音。汽车悬架减震支撑总成 由底座、端盖、内置件（弹性体和铁芯/铝芯）组成，其结构如下图所示： 汽车悬架减震支撑总成的各组成部分具体用途如下：

产品	用途	图例
内置件	由弹性体（聚氨酯或橡胶）和铁芯/铝芯组成， 和减震器连接杆进行连接，主要作用是避免在 车辆行驶过程中因连接杆和车架直接接触产生 异响。
悬架减震支撑底 座	需满足各种路况对减震支撑载荷的要求，保证 悬架减震支撑总成的强度性能要求。
悬架减震支撑端 盖	通过旋铆工艺与底座相结合，其作用是将减震 内置件旋卯在底座腔体内。

悬架减震支撑总成中弹性体通常采用聚氨酯或橡胶，聚氨酯比橡胶售价更高，但较橡胶在减轻重量的同时，具有更好的耐久性、舒适性及降噪性能。

2）悬架系统塑料件
公司对于悬架系统塑料件产品在精度、强度、耐久性、成本等方面的指标要求有较深的理解，在塑料零部件及其模具的开发、生产方面拥有完整的业务流程体系，生产包括汽车悬架系统防尘罩、塑料盖、加强环、缓冲元件等在内的
悬架系统功能性塑料件产品。

报告期内，公司各类悬架系统塑料件的具体情况如下：

产品	用途	图例
防尘罩	汽车悬架系统防尘罩随减震器的收缩或延展而发生 形变，起到保护、防尘的作用，进而延长减震器的 使用寿命。
顶盖、端盖等塑 料盖	顶盖安装在储液桶端部，起防尘、密封及消音 的作用。 端盖装配在减震器与车身连接器处，起到保 护、防尘的作用。
加强环	加强环安装在聚氨酯缓冲块上，防止缓冲块在 被施压过程中产生过变形，确保缓冲块在减震 过程中的有效性，对缓冲块起到固定、加强及 束缚的作用。
缓冲元件	减震器储液桶内部零件。液压缓冲元件通常与橡胶 密封圈装配在一起套在活塞杆上，起到密封、止通 的作用。复原缓冲元件安装在活塞杆上，起到缓 冲、止动的作用。

(2）热管理系统 汽车热管理系统就是对汽车进行温控和冷却，用来保证汽车各零部件以及驾驶舱内处于合理温度范围，从而达到 节油、舒适、提升续航里程等目的的系统。汽车热管理系统按照功能可分为舒适性热管理和动力系统热管理。舒适性热 管理主要为空调系统热管理，可分为制冷和制热两大功能；动力系统热管理在传统燃油车上表现为发动机冷却，而在新 能源汽车上则主要表现为调节三电系统的温度。 热管理系统的主要零件有压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、电子膨胀阀等 报告期内，公司生产的热管理系统零件包括压缩机支架、冷却泵体、蜗壳等，具体情况如下：

产品	用途	图例
压缩机支架	支撑和固定压缩机。
冷却泵体	吸入流体和能量转化，为泵轴和蜗壳提供装配界面。
蜗壳	保证向导水机构均匀供水，还可在导水机构前形成必要 的环量以减轻导水机构的工作强度。

（3）新能源三电系统
三电系统指的的是电动车的电池、电机、电控，这三大件也是电动汽车最为核心的技术系统，直接影响产品的最终性能表现。电池系统是在混合动力、插入式混合动力和纯电汽车中用来存储电能，并提供给电驱系统需要能量。电驱
系统为整车提供动力源泉，是新能源汽车的“心脏”，电驱动系统，对新能源汽车整车使用性能的动力性、经济性、舒
适性、安全性等核心指标具有较大影响。电控系统起到了新能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏
板、方向盘转向等各种信号，并根据相应的信息发出相应的指令。另外，还需要控制驱动电机的转速与转动方向，同时
还要控制能量回收等工作。

报告期内，公司生产的三电系统零件包括电池包端板、电机盖罩、减速器壳体、控制器上盖、ECU盖板等，具体情况如下：

产品	用途	图例
电池包端板	将电池模组固定在电池包内。
电机盖罩	保护电机内部结构，隔离外界的灰尘、水分等。
减速器壳体	保护减速器内部结构，为周边零件提供装配界面。
控制器上盖	保护控制器内部结构。
ECU盖板	保护ECU内部结构，为周边零件提供装配界面。

（4）内外饰塑料件
汽车内外饰件属于车身系统中的一大重要零部件组件，与车身壳体、车身附件、座椅等其他组件共同组成完整的车身系统。内外饰件分为内饰件与外饰件，内饰件是具有功能性、装饰性的部件，更强调舒适性与视觉性；而外饰件则
主要指是具有装饰性和保护性的部件，更强调安全性与视觉性。塑料件在内外饰件领域拥有广泛应用。

报告期内，公司生产的内外饰塑料件产品包括车身饰条、格栅、灯壳、座椅盖板等，具体情况如下：

类别	产品	用途	图例
外饰塑料 件	车身饰条	一般为电镀、喷漆或皮纹件，主要 起到装饰点缀、以及防止轻微碰擦 对车漆造成损伤的作用。
	格栅	一般安装于汽车前保险杠处，其主 要作用在于水箱、发动机、空调等 的进气通风，防止行驶中外来物对 车厢内部部件的破坏以及彰显美观 个性。
	灯壳及其他 车灯部件	车灯底座起支撑、紧固的作用； 雾灯盖板主要用于固定汽车雾灯； 雾灯饰框、饰条、饰圈主要起到装 饰、点缀的作用。
内饰塑料 件	座椅饰板及 内饰条	座椅饰板主要起安全保护、支撑和 装饰美观作用。 内饰条主要起装饰作用。

（5）其他汽车零部件
除以上产品外，公司根据市场需求，不断扩充生产线、提升生产工艺，积极进行新产品开发，生产和销售铝压铸动力系统悬置支架、铝压铸散热器片以及工程塑料支架等产品。

报告期内，公司生产的动力系统悬置铝压铸支架、铝压铸散热器片以及工程塑料支架产品的具体情况如下：

产品	用途	图例
铝压铸动力系统悬 置支架	起固定和连接及吸能作用，其性能结构直接 影响汽车行驶中的安全性与稳定性
铝压铸散热器片	利用铝合金的导热性能，通过增加散热器片 的比表面积，用于满足车灯等汽车电气零部 件的散热需求
工程塑料支架	用于车身及各子系统较低载荷部件的安装、 紧固及结构加强作用

（6）模具
模具被称为“工业之母”，是对原材料进行完整构型和精确尺寸加工的工具，主要用于高效、大批量生产工业产品中的有关零部件。为增强公司独立自主的产品开发和生产能力，公司自建了模具生产车间，形成了主要汽车零部件产
品配套用模具的自主开发和生产能力。

报告期内，公司模具产品的具体情况如下：

产品	用途	图例
压铸类模具	主要用于配套生产悬架减震支撑底座、端盖以及支 架类、散热器类铝铸件
注（吹）塑类模 具	主要用于配套生产悬架系统塑料件等塑料件
发泡类模具	主要用于生产聚氨酯类产品，作为商品模具单独对 外销售

（二）公司主要经营模式
1、盈利模式
纽泰格主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。报告期内，公司盈
利主要来源于以上汽车零部件产品的销售收入与成本费用之间的差额。

2、采购模式
为保证采购行为的规范性，公司制定了《采购管理规范》《合格供方管理规定》等采购管理制度。在开发新供应商时，
采购部门根据《供应商调查表》对供应商进行初步背景调查后筛选出符合质量标准的供应商，再由采购部门组织质量中
心、产品工程部通过实地考察、样品检验等方式对供应商技术水平与生产能力、产品的符合性及稳定性、交货周期、价
格合理性、付款方式等评定标准进行审核，通过审核后列入合格供应商。采购部门定期会同质量中心对供应商日常供货
情况进行管理评估，确保所采购的物资供货及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。

3、生产模式
公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编制合理的生产计划，各部门严格按计划
执行，确保原材料采购、生产制造、质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。

4、销售模式
汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以
最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商
认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解
客户需求并配合做好定期评估工作。

报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结
合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成本、
品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购价格、
每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生产设备配置、样件试制、
PPAP（生产件批准程序），通常需要 1-2年的周期，而从PPAP至项目达产，则通常需要3-6个月左右的爬坡期。客户一
旦选定供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。

二、核心竞争力分析
① 客户资源优势
公司在汽车悬架系统、内外饰等零部件领域具有较高的品牌知名度、产品开发实力和市场开拓能力。公司主要客户
包括巴斯夫、延锋彼欧、天纳克、万都、上海众力、昭和、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商，公司通过多年的努
力已经与上述客户建立了紧密的合作关系。

② 多工艺协同优势
大型一级汽车零部件通常涉及多种零部件，对应不同生产技术和工艺路线，公司为行业中为数不多的同时掌握铝压
铸和吹注塑生产工艺的企业之一。汽车行业建立了严格的供应商认证和管理机制。公司获得客户定点均需先通过客户的
相关资质认证，整个供应商认证和考核过程严格，通常需要6-12个月的时间。公司向现有客户开发其他工艺类型的产品，
认证流程简化，且公司熟悉现有客户的供应链体系，双方合作建立在一定的信任基础上，有助于公司缩短新业务的开发
周期。目前公司为巴斯夫、天纳克、安徽中鼎等客户同时提供铝压铸件和塑料件，为客户配套提供一站式的汽车轻量化
产品或服务，有效地提高了客户粘性、合作深度以及客户满意度。

③ 技术优势
铝压铸方面，公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术、异常监控技术等核心工艺和技术，并且
针对主要具体产品持续进行工艺优化和创新。吹注塑方面，公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、
大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注塑成型技术。

为提高生产效率、保障产品质量，公司在引入通用自动化设备的同时，基于多年生产制造经验，形成了针对特殊工
艺流程自主开发自动化设备的能力。公司针对聚氨酯材料弹性较大、机械加工难度大的特性，通过对聚氨酯材料加工工
艺和自动化加工设备的研究，自主研发设计了汽车减震垫缓冲块的切割专用车床，大幅提升了生产效率及产品合格率，
并已形成一项发明专利。此外，公司对内置件装配和悬架减震支撑总成装配的工艺流程进行分解研究，自主设计了内置
件全自动化装配生产线和机加工、装配、旋铆、检测一体化制造生产线。前者可实现铁芯和聚氨酯上料、聚氨酯称重、
铁芯尺寸检测、铁芯和聚氨酯装配、成品对称度和尺寸检测、标记等工序全自动化，同时过程机械手会自动对各道工序
产生的不良品进行自动识别并分流到指定的不良品区，有效提升了生产效率。后者实现零部件上料、总成旋铆、检测、
二维码标识等工序全自动化，同时可24小时不间断生产，大幅提高了生产效率、降低了人工成本，此外自动化生产可有
效保证总成装配后产品机械性能的一致性，产品合格率显著提升。

经过与各类客户的长期紧密合作，公司深刻理解了不同客户的技术和体系需求，获得了欧系、美系、韩系、日系和
本土客户的广泛认可。在众多项目开发过程中，公司积累了较为丰富的产品设计、模具设计和生产过程等环节的核心经
验。公司可以为客户提供从概念设计、生产可行性、生产过程稳定性、故障失效分析等环节的多方位技术支持。

公司是国家高新技术企业，坚持通过自主研发提升技术实力，以市场为导向不断研发创新产品、提升产品性能。

截至报告期末，公司拥有软件著作权7项，专利108项（报告期内新增10项），其中发明专利4项。
④ 模具开发优势
模具开发技术是汽车零部件开发和生产的核心技术之一。公司制定了严格的模具企业技术标准，不断优化模具开发
管理流程，逐步实现模具的模块化设计和并行化开发。公司自主开发和生产模具，缩短了模具开发周期，降低了模具制
造成本，确保了公司汽车零部件产品的快速交货和良好品质，显著提升了为客户综合配套的能力，也为公司开发新产品、
获取新项目提供了支持。

⑤ 高效服务优势
公司针对重点客户建立了一支包括项目经理、销售经理、产品工程师、质量工程师在内的服务团队，定期对客户进
行走访，及时了解客户的需求，推广公司的新技术、新工艺，保证快速响应客户，为客户提供高效良好的服务。同时，
公司具备较强的新产品同步开发能力，能为客户在汽车零部件产品的原材料选择、技术指标参数设置及生产工艺可行性
论证等方面提供建议，进一步提升了公司与客户之间的粘性。

⑥ 质量控制优势
基于IATF16949、ISO9001等质量管理体系要求，并结合纽泰格的实际情况，公司编制了市场销售、技术开发、生产
制造及产品交付全过程的《质量手册》，规定了公司总经理及内部各职能部门的质量管理职责。报告期内公司严格执行
质量管理体系和《质量手册》的各项要求，确保产品符合国家标准、行业标准和客户质量标准。同时，公司拥有高低温
测试仪、耐久试验机、三坐标测量机、冲击试验机、X-探伤机、万能拉力机、数字成像三维工业CT机等各式试验和检测
设备，用于产品研发和生产阶段的质量测试。报告期内，公司未因产品质量问题与客户发生过重大纠纷，公司的产品质
量受到巴斯夫、天纳克、万都等重要客户的一致认可。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位：元

	本报告期	上年同期	同比增减	变动原因
营业收入	272,994,257.77	263,086,406.38	3.77%
营业成本	227,094,702.20	192,339,074.74	18.07%
销售费用	5,491,176.45	4,830,132.62	13.69%
管理费用	18,881,327.34	13,499,937.93	39.86%	主要系2月份举行上 市仪式，发生上市费 用所致。
财务费用	-640,161.42	521,074.92	-222.85%	2月份上市后，募集 资金按照进度使用， 尚有未使用部分产生 利息收入导致
所得税费用	1,060,324.03	5,899,160.88	-82.03%	主要系2022年上半年 较上年同期净利润下
				降，影响所得税费用 同比下降所致。
研发投入	14,302,485.98	13,372,278.26	6.96%
经营活动产生的现金 流量净额	4,549,882.40	15,224,046.50	-70.11%	受上海疫情影响，客 户回款滞后；另存货 备货增加导致付款增 加。
投资活动产生的现金 流量净额	-145,391,416.07	-17,809,127.95	-716.39%	主要系公司上市后按 照募投项目进度增加 设备、厂房等投入所 致。
筹资活动产生的现金 流量净额	278,676,544.58	-13,069,823.79	2,232.21%	主要系募集资金到账 所致
现金及现金等价物净 增加额	137,941,276.89	-15,706,813.64	978.23%	主要系募集资金到账 所致

公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

占比10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位：元

	营业收入	营业成本	毛利率	营业收入比上 年同期增减	营业成本比上 年同期增减	毛利率比上年 同期增减
分产品或服务
悬架系统零部 件	159,991,233. 56	124,146,666. 74	22.40%	-4.39%	12.68%	-11.75%
支架类铝铸件	59,708,905.1 0	56,103,549.5 5	6.04%	54.18%	70.88%	-9.19%
内外饰塑料件	27,254,070.5 1	26,116,449.5 8	4.17%	-10.55%	-11.46%	0.99%

四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元

	金额	占利润总额比例	形成原因说明	是否具有可持续性
投资收益	-144,409.31	-1.21%	理财产品取得的投资 收益及票据贴现的投 资损失	否
资产减值	-636,163.10	-5.34%	存货计提跌价形成的 减值	否
营业外收入	10.06	0.00%	其他	否
营业外支出	44,000.00	0.37%	罚款及捐赠	否
资产处置收益	-9,796.07	-0.08%	处置固定资产损益	否
其他收益	5,114,583.21	42.93%	报告期内收到的政府 补助	否
信用减值损失	1,152,959.60	9.68%	应收款项坏账转回	否

五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元

	本报告期末		上年末		比重增减	重大变动说明
	金额	占总资产比例	金额	占总资产比例
货币资金	175,061,369. 59	18.53%	31,509,206.8 9	4.99%	13.54%	主要系募集资 金本年到账所 致。
应收账款	184,146,926. 39	19.50%	180,835,880. 54	28.65%	-9.15%
存货	131,374,236. 47	13.91%	105,233,941. 03	16.67%	-2.76%
固定资产	202,732,439. 71	21.46%	191,637,764. 14	30.36%	-8.90%
在建工程	29,928,142.3 3	3.17%	19,516,790.3 4	3.09%	0.08%
使用权资产	8,747,962.35	0.93%	6,996,619.23	1.11%	-0.18%
短期借款			30,033,125.0 0	4.76%	-4.76%
合同负债	6,709,258.10	0.71%	2,557,446.47	0.41%	0.30%
租赁负债	4,800,851.45	0.51%	530,099.65	0.08%	0.43%

2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位：元

项目	期初数	本期公允 价值变动 损益	计入权益 的累计公 允价值变 动	本期计提 的减值	本期购买 金额	本期出售 金额	其他变动	期末数
金融资产
1.交易性 金融资产 （不含衍 生金融资 产）	0.00				127,500,0 00.00	32,000,00 0.00		95,500,00 0.00
金融资产 小计					127,500,0 00.00	32,000,00 0.00		95,500,00 0.00
应收款项 融资	23,660,71 5.40				18,658,75 7.51	23,660,71 5.40		18,658,75 7.51
上述合计	23,660,71 5.40				146,158,7 57.51	55,660,71 5.40		114,158,7 57.51
金融负债	0.00							0.00

其他变动的内容

报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况

项目	期末账面价值（元）	受限原因
货币资金	7,762,234.45	系银行承兑汇票保证金
应收款项融资	15,989,871.35	开立应付票据质押
合计	23,752,105.80

六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用

报告期投资额（元）	上年同期投资额（元）	变动幅度
77,684,352.48	0.00	-

2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
?适用 □不适用
单位：元

项目名称	投 资 方 式	是否为 固定资 产投资	投资 项目 涉及 行业	本报 告期 投入 金额	截至 报告 期末 累计 实际 投入 金额	资金 来源	项目 进度	预计 收益	截止 报告 期末 累计 实现 的收 益	未达 到计 划进 度和 预计 收益 的原 因	披露 日期 （如 有）	披露 索引 （如 有）
江苏迈尔 年加工不 少于 4,000万 套汽车零 部件生产 项目	自 建	是	汽车 零部 件	32,5 17,7 83.0 0	32,51 7,783 .00	募集 资金 及自 有资 金	21.68 %	0.00	0.00	不适 用	2022 年06 月02 日	www.c ninfo .com. cn
合计	--	--	--	32,5 17,7 83.0 0	32,51 7,783 .00	--	--	0.00	0.00	--	--	--

4、以公允价值计量的金融资产
?适用 □不适用
单位：元

资产 类别	初始投 资成本	本期公允 价值变动 损益	计入权益的 累计公允价 值变动	报告期 内购入 金额	报告期内 售出金额	累计投 资收益	其他 变动	期末金额	资金来源
其他	0.00	0.00	0.00	127,500 ,000.00	32,000,0 00.00	22,949. 27	0.00	95,500,0 00.00	自有资金3600 万元，募集资金 9150万元。
其他	23,660, 715.40	0.00	0.00	18,658, 757.51	0.00	0.00	0.00	18,658,7 57.51	自有资金
合计	23,660, 715.40	0.00	0.00	146,158 ,757.51	32,000,0 00.00	22,949. 27	0.00	114,158, 757.51	--

5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位：万元

募集资金总额	31,967.43
报告期投入募集资金总额	10,768.44
已累计投入募集资金总额	10,768.44
报告期内变更用途的募集资金总额	0
累计变更用途的募集资金总额	0
累计变更用途的募集资金总额比例	0.00%
募集资金总体使用情况说明
1、经中国证券监督管理委员会《关于同意江苏纽泰格科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可 〔2022〕118号）同意注册，纽泰格向社会公开发行人民币普通股（A股）股票20,000,000股，每股面值1元，每股发 行价格为人民币20.28元，募集资金总额为405,600,000.00元，减除发行费用人民币85,925,693.28元后，募集资金 净额为319,674,306.72元。上述募集资金已于2022年2月17日全部到位，天健会计师事务所(特殊普通合伙)已进行 验资并出具了《验资报告》（天健验〔2022〕56号）。 2、截至2022年6月30日，公司直接投入募集资金项目的资金累计10,768.44万元，其中：江苏迈尔汽车铝铸零部件 新产品开发生产项目累计投入4,516.66万元，江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目累计投入3,251.78万 元，补充流动资金项目累计投入3,000万元。截至2022年6月30日募集资金余额合计为21,481.14万元（含投资收益 及净利息收入），其中使用闲置募集资金购买理财产品尚未到期的余额9,150万元，剩余12,331.14万元（含投资收益 及净利息收入）以银行存款方式存放于公司开设的募集资金专户。

（2） 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位：万元

承诺投资 项目和超 募资金投 向	是否已 变更项 目(含部 分变更)	募集 资金 承诺 投资 总额	调整后 投资总 额(1)	本报告 期投入 金额	截至期 末累计 投入金 额(2)	截至期 末投资 进度(3) ＝ (2)/(1)	项目达 到预定 可使用 状态日 期	本报 告期 实现 的效 益	截止 报告 期末 累计 实现 的效 益	是否 达到 预计 效益	项目可 行性是 否发生 重大变 化
承诺投资项目
江苏迈尔 汽车铝铸 零部件新 产品开发 生产项目	否	13,15 3.34	13,153. 34	4,516.6 6	4,516.6 6	34.34%	2024年 02月21 日	0	0	不适 用	否
江苏迈尔 年加工 4,000万 套汽车零 部件生产 项目	否	9,399 .59	9,399.5 9	3,251.7 8	3,251.7 8	34.59%	2024年 02月21 日	0	0	不适 用	否
补充流动 资金	否	3,000	3,000	3,000	3,000	100.00%		0	0	不适 用	否
承诺投资 项目小计	--	25,55 2.93	25,552. 93	10,768. 44	10,768. 44	--	--	0	0	--	--
超募资金投向
尚未明确 资金用途	否	6,414 .5	6,414.5	0	0	0.00%		0	0	不适 用	否
超募资金 投向小计	--	6,414 .5	6,414.5	0	0	--	--	0	0	--	--
合计	--	31,96 7.43	31,967. 43	10,768. 44	10,768. 44	--	--	0	0	--	--
未达到计 划进度或 预计收益 的情况和 原因（分 具体项 目）	不适用
项目可行 性发生重 大变化的 情况说明	不适用
超募资金 的金额、 用途及使 用进展情 况	适用
	公司首次公开发行股票实际募集资金净额为31,967.43万元，扣除募集资金投资项目资金需求后，超出部 分的募集资金为6,414.50万元。于2022年3月21日2022年第一次临时股东大会审议通过《关于使用部 分闲置募集资金和自有资金进行现金管理的议案》，使用总额不超过2.7亿元（含2.7亿元）的闲置募集资 金（含超募资金）进行现金管理，使用期限为自股东大会审议通过之日起不超过12个月，在额度范围内， 可以滚动使用。截至报告期末，公司使用超募资金进行现金管理尚未到期的余额为3000万元，剩余超募资 金存放于公司开设的募集资金专户中。
募集资金 投资项目 实施地点 变更情况	适用
	报告期内发生
	2022年6月2日公司第二届董事会第十五次会议审议通过了《关于变更部分募投项目实施地点的议案》，同 意公司将“江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目”的实施地点由原“淮安市淮阴区沙荡路东 侧、长江东路北侧”变更为“淮安市淮阴区长江东路北侧、双坝路东侧”。
募集资金 投资项目 实施方式 调整情况	不适用
募集资金 投资项目 先期投入 及置换情 况	适用
	2022年3月4日公司第二届董事会第十二次会议审议通过了《关于以募集资金置换预先投入募投项目的自 筹资金和已支付发行费用的议案》，经董事会审议，一致同意公司使用募集资金置换截至2022年2月24日 先期投入募投项目4,992.53万元，天健会计师事务所（特殊普通合伙）对该事项进行了专项审核并出具 《关于江苏纽泰格科技股份有限公司以自筹资金预先投入募投项目的鉴证报告》（天健审〔2022〕181号）。 截至报告期末，上述置换已完成。
用闲置募 集资金暂 时补充流 动资金情 况	不适用
项目实施 出现募集	不适用

（未完）