[中报]索菱股份(002766):2022年半年度报告
原标题:索菱股份:2022年半年度报告 深圳市索菱实业股份有限公司 2022 年半年度报告 2022-092 【2022 年 08 月】 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人盛家方、主管会计工作负责人蔡新辉及会计机构负责人(会计主管人员)蔡新辉声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,请投资者注意投资风险。 公司已在本报告第三节管理层讨论与分析中对公司可能面临的风险及对策进行详细描述,敬请广大投资者注意阅读。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ..................................................................................................................................................2 第二节 公司简介和主要财务指标 .............................................................................................................................................6 第三节 管理层讨论与分析 ...........................................................................................................................................................9 第四节 公司治理 ..............................................................................................................................................................................21 第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................................................................23 第六节 重要事项 ..............................................................................................................................................................................24 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................................................................43 第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................................................48 第九节 债券相关情况.....................................................................................................................................................................49 第十节 财务报告 ..............................................................................................................................................................................50 备查文件目录 一、载有公司法定代表人盛家方先生签名的公司 2022 年半年度报告全文及摘要。 二、载有公司负责人盛家方先生、主管会计工作负责人蔡新辉先生、会计机构负责人(会计主管人员)蔡新辉先生签名盖章 的 2022 年半年度财务报表。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化 ?适用 □不适用
信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,具 体可参见 2021 年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位:元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目 的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常 性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 1、报告期内公司所处的行业情况 索菱股份成立于 1997 年,是一家专业从事 CID 系统的研发、生产、销售并以此为基础向客户提供专 业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的企业。 (1)行业发展 公司所处行业为汽车智能网联,是借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、 车与服务平台的全方位网络连接,通过提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务的新业 态。 国际汽车智能网联起始于本世纪初,通用等公司基于远程通信技术开始提供第一代智能网联服务。国 内汽车智能网联于 2016 年左右开始快速发展,提供远丰富于国外厂商提供的第一代智能网联的服务,包括 远程信息、远程控制、车载娱乐等;随着信息技术及新能源车联网发展,当前智能网联已发展至新的阶段, 其方向为提供自动驾驶、智慧交通等高阶服务。同时受国家与地方监管政策影响的商用车智能网联与受到 广泛关注的大数据平台在智能网联与人工智能技术的带动下纷纷落地并形成多种创新商业模式。 (2)价值链定位 智能网联的核心业务主要包括“云”、“管”、“端”三个层面。“云”层面以服务业产业角色为主, 包括软件和数据提供商、公共服务和行业服务提供商等;“管”层面,制造业和服务业产业角色比较均衡, 主要包括设备提供商、通信服务商等;“端”层面以制造业产业角色为主,包括整车厂商、汽车电子系统 提供商、元器件提供商、车内软件提供商等。 图:智能网联/车联网产业价值链 在此价值链中,索菱股份旗下上海三旗、上海航盛作为“硬件提供商”,武汉英卡作为 “软件提供商”,以智能网联软硬件核心技术研发为核心,进一步整合乘用车与商用车前装设备市场的渠道资源,形成软硬件整合与 OEM 配套优势,以提高上市公司智能行车解决方案设计能力,深化上市公司智能网联产业链布局,进而面向智能座舱与自动驾驶打造智能计算系统(域控制器)与生态,同步配套具备国际一流、 国内领先水平的硬件加工制造与质量服务体系,提升上市公司行业地位和市场竞争力。 (3)智能网联硬件提供商 围绕汽车,其硬件、尤其智能电子产品可分为发动机电子系统、地盘电子系统、自动驾驶系统等,索 菱股份聚焦于信息娱乐及网联系统。 其详细版图如下: 图:智能汽车电子产品分布 具备涵盖国内外主流乘用车与商用车前装智能网联与汽车电子硬件设计服务能力,未来发展面向自动驾驶及智慧交通发展演变,主要包括: ①TBOX 系统; ②车载信息娱乐系统; ③智能驾舱系统; ④智能驾驶系统; ⑤各通信模块; (4)智能网联软件提供商 具备面向 Tier 1 及行业终端客户应用的硬件嵌入式软件与数据平台软件开发能力,主要包括: ①智能硬件嵌入式软件,包括与硬件产品配套的嵌入系统及应用软件等; ②云端软件平台,包括车联网平台、新能源监控平台、大数据分析等; (5)OEM 制造与质量服务体系 通过 IATF16949、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001 及两化等管理体系认证,配套 MES、PLM、SAP 等物料、项目与财务管理系统。 ①汽车电子高端制造:精密注塑、贴片 SMT、总装等; ②消费电子高端制造:精密注塑、贴片 SMT、总装等。 2、报告期内公司从事的主要业务 公司整体以车载信息终端系统 CID 为中心,一方面以车联网平台延伸到智能交通,另一方面以智能驾 驶舱延伸到自动驾驶,同步扩展以商用车和乘用车业务为发展驱动。旗下控股上海三旗、上海航盛、武汉 英卡等分别作为乘用车车联网与 IOT 整体解决方案、商用车车联网解决方案、车联网数据服务平台及 OEM 业务等优势代表企业。 随着智能网联与人工智能技术的成熟与普及,索菱股份车联网核心业务逐步发展为以智能网联为核心 支撑,并逐步面向智能交通及自动驾驶实施战略转型,联合众多合作伙伴、前装车厂与行业客户,共同构 建智能座舱域与自动驾驶域等车载智能计算新生态。 图:索菱股份核心业务分布 二、核心竞争力分析 1、技术与研发优势 公司具有 20 多年专业从事 CID 系统的研发、生产、销售和服务的经验,并以此为基础为客户提供车联网服务和自动驾驶系统,在产品的硬件、软件及研发创新方面,处于国内行业领先地位。具体核心技术如下: (1)拥有车联网应用平台 主要整合了试乘试驾管理、4S 客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI 车险系统、汽车金融风险管控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验,面向 4S 店及主机厂提供精准的试乘试驾数据分析以作为业务决策依据;还有车辆位置、车况等实时监控,支持预置报警等,降低汽车金融风险;包括充电桩管理、费用管理、预约管理等,以及车辆使用情况,司机驾驶行为情况制定车险,支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种模式。特别在 ADAS、分时租赁、桩联网、UBI 车险系统等系统都有所涉及,是提高安全性的主动安全技术,包括前车碰撞警告 FCW、车道偏离警告 LDW、前车启动报警 FVSA、前车接近报警 FPW、数字视频录像 DVR、行车日志、视频输出功能、手机 APP 与 PC 校准等功能,可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让车主在最快的时间察觉可能发生的危险。 (2)自动驾驶平台 拥有创新的仿生智能算法。涵盖图像识别、声音识别、声源定位、体感交互、自主避障等人工智能领域。公司自主研发的图像仿生智能算法,以全天候、高清化视像源为基础,快速实现特定场景、特定目标、特定行为的特征识别与行为理解,并将处理结果输出到预测预警与自动控制,突破解决了人脸识别、表情识别、车牌识别、车道偏离预警、行人提示预警、海量视频搜索、全景图像拼接等应用难题,为广大用户提供全天候实时视像监测、智能化视像处理以及各种 与视像相关的互联互动应用。在此基础上,公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、 声源定位、语义理解、多轮对话、语音云应答等多项全新功能。 (3)车载产品有线和无线 Carplay 、Android Auto 功能和认证 通过有线和无线 carplay 和 android auto 来实现手机和 MP5 车机的互联,主要应用是把手机中的导航映射到车机上,实现车机在线导航的控制和使用。产品可以通过有线和无线 carplay 和 android auto 的认证。 (4)客车产品中控平台 在原有客车产品影音娱乐系统类产品拓展出该系统为一体的产品,增加控制系统、娱乐系统等等,以满足未来市场高度集成化的需求,如最流行的安卓系统;目前公司已经在中高端中控平台有成熟的方案及成熟的产品落地,在高端方案中已经完成 IMX8 平台的搭建和测试,可以完成具体产品的落地,对于整个行业对于中控或娱乐系统的需求,公司都有能力进行全面开发和实施。 (5)OTA 平台 实现车载ECU远程更新、车端嵌入应用远程更新等目的;主要功能包括:升级文件管理、任务管理、升级过程监控、升级诊断、升级分析、任务分析、安全管理等;已应用于某主机厂 BMS 升级、某主机厂全车升级。 (6)第三方开放接口平台 实现云端接口面向第三方的开放管理,包括面向内部应用的开发及面向外部应用的开发。主要功能包括:开发者平台、管理者平台、接口定义、接口说明、用户管理、安全管理、沙箱管理等。 (7)人工智能计算平台 实现面向车联网数据的人工智能计算以解决业务需求。主要功能包括:数据清洗、数据转换、算子生成、算法管理、模型输出等。已应用于新能源车辆三级报警识别、电瓶馈电预警、电池监控度预测等。 2、产品品质优势 在品质保证方面,公司的软件团队通过了 CMMI3 的等级认证,并围绕着 IATF16949、ISO9001、ISO14001、27001-2013 等国际认证标准建立了严格的品质控制体系。自 2016 年起,公司全面导入 SLPS 精益管理系统,产品相继通过了 ROHS、FCC、FDA、CE 等欧美安全标准认证,最大程度的满足了国内外主流汽车厂商及汽车经销商日益严格的产品及服务品质要求。在生产链条管理上采用先进的 MES 制造执行系统,实现了从原材料到出货全过程追溯管控,并能够做到信息共享、过程防错和实时监控,全线执行 GP12 质量管控标准,严格把控质量关口。 公司已连续十多年领航中国 CID 系统后装市场,与国内外众多汽车厂,如上汽集团、广汽三菱、广汽丰田、广汽乘用车、瑞江罐车、福特汽车、赶脚租车、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、江淮汽车、金旅客车、中通客车、安凯客车、青年尼奥普兰、东风汽车、东风柳汽、北汽福田、北奔重卡、中国重汽、DENSOR、HARMAN、Epsilon、Nakamich、BAK 等建立了长期友好、稳定合作的前装配合和战略伙伴关系。 在现有生产技术及工艺创新方面,公司不断加大生产工艺改造及技术升级的研发投入力度,积极推进自动化改造,将人工智能、云端算法、大数据处理等先进技术与传统生产工艺进行有效融合,全面提升核心数据生产能效和服务保障能力。 在面向未来的产品预研和技术储备方面,公司不断整合海内外研发资源,并与国内外优质客户进行合作,全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程,确保公司在新技术新趋势领域持续保持领先地位。 3、创新业务模式优势 公司在业务发展战略上,在从后装市场走向前装市场基础上,灵活采取了和 Tie1 建立战略合作伙伴关系的方式,充分利用合作伙伴稳定的销售关系,走共同发展的道路。此举极大调动了合作伙伴的积极性,为公司在行业营销布局打下了坚实的基础。 4、规模化优势 公司是珠三角经济区最具规模和实力的 CID 系统生产厂家之一,在惠州、西安、武汉、上海设有四大研发中心,涉及汽车电子、车联网、新能源汽车、无人驾驶、通信设备、信息科技、软件设计、智能装备、精密部件等多个领域,共有研发人员近 300 人。公司拥有占地面积超过 5 万平米的产业化基地,具备完善配套的生产条件,具有先进的 SMT、装配、全自动液晶仪表生产线,以及 13 温区回流焊炉,飞针测试、X-RAY、无铅波峰焊接、全自动 ICT/FCT 测试等生产设备,具有超过 100 万台的年生产和销售能力。同时,公司拥有国家级 ISO/IEC 17025 实验中心,占地 2,000 余平方米,分设环境、EMC、可靠性、力学等 8 个试验区域,共有 75 大项实验能力,覆盖车载影音产品 98%以上实验项目。 5、品牌和客户优势 公司多年来专注于 CID 系统的应用市场,凭借在品牌方面的竞争优势,公司曾获“全国车联网企业100 强”、“广东企业 500 强”、“广东制造业 100 强”等多项荣誉称号。 目前公司内外客户群分布广泛,在整车生产企业及其下属销售公司方面拥有众多优质客户,如上汽集团、广汽三菱、广汽丰田、广汽乘用车、瑞江罐车、福特汽车、赶脚租车、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、江淮汽车、金旅客车、中通客车、安凯客车、青年尼奥普兰、东风汽车、东风柳汽、北汽福田、北奔重卡、中国重汽、DENSOR、HARMAN、Epsilon、Nakamich、BAK 等。同时,公司结合客户对产品的功能需求,在产品规划以及研发上,公司坚持围绕自动驾驶、智能座舱、车联网应用以及智慧交通等产品多线开发。 6、管理优势 面对汽车电子行业快速发展、持续转变的现状,公司秉承积极参与市场竞争的理念,不断寻求行业优质业务伙伴的战略合作机会,掌握全球市场动态和客户需求。在技术方面,深耕专业领域,走出去,引进来,强化内功,寻求技术突破;在人才培养方面,不断引进行业内的优秀人才,完善人才培养体系,建立管理通道和专业通道,实现员工职业双通道发展,让各项工作专业化,安排合适的人做合适的事,实现人才价值最大化,为提升公司综合竞争实力和研发技术创新能力奠定基础。同时公司不断加快信息化管理工作建设,信息化平台可以帮助企业管理者实现全价值链的有效管控,是企业发展的必然趋势,2020 年 6 月,索菱股份与顾云咨询服务(深圳)有限公司合作,引入企业资源管理 SAP 项目,立足于集团整体,打通业务链流程,通过高质、高效的信息化数据分析平台,助力索菱股份推动智能制造和服务升级,实现业务管理体系向智能化、数字化转型,不断提高企业内外资源的整合能力和快速的市场反应能力,实现企业的最佳运营与持续发展。 三、主营业务分析 概述 随着债务危机的化解以及投资人对公司业务发展的支持,公司立足主业,不断加强内部管理,逐步恢复盈利能力。报告期内实现营业收入 382,936,375.97 元,营业利润 1,901,612.39 元,利润总额 2,732,792.78 元; 净利润 1,582,610.75 元,归属于母公司所有者的净利润 1,702,449.61 元;基本每股收益 0.002 元;截至 2022 年 6 月 30 日,公司总资产为 1,187,160,005.67 元;所有者权益为 633,645,659.98 元;归属于母公司的所有者权益 为 634,253,017.85 元。 主要财务数据同比变动情况 单位:元
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 营业收入构成 单位:元
?适用 □不适用 单位:元
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明 ?适用 □不适用 报告期内,国外消费电子需求下降导致消费电子收入同比下降。 四、非主营业务分析 □适用 ?不适用 五、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 单位:元
□适用 ?不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 ?适用 □不适用 单位:元
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化 □是 ?否 4、截至报告期末的资产权利受限情况
六、投资状况分析 1、总体情况 □适用 ?不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □适用 ?不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □适用 ?不适用 4、金融资产投资 (1) 证券投资情况 ?适用 □不适用 单位:元
□适用 ?不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 ?适用 □不适用 (1) 募集资金总体使用情况 ?适用 □不适用 单位:万元
□适用 ?不适用 (3) 募集资金变更项目情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在募集资金变更项目情况。 七、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用 ?不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用 ?不适用 八、主要控股参股公司分析 ?适用 □不适用 主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 单位:元
□适用 ?不适用 主要控股参股公司情况说明 九、公司控制的结构化主体情况 □适用 ?不适用 十、公司面临的风险和应对措施 1、对汽车行业发展依赖的风险 汽车为本公司主要产品 CID 系统的主要载体,故本公司的生产经营与整体汽车行业的发展状况及景气程度密切相关。公司将根据行业发展趋势采取积极的应对措施。 2、市场竞争风险 汽车电子行业具有市场潜力大、需求变化快、竞争激烈等特点。公司将根据行业发展情况调整竞争策略。 公司所拥有的核心技术人员及其研发的核心技术为公司的核心竞争力之一。前期,受公司债务危机及破产重整事项影响,公司技术人员流失较为严重。未来,公司将加大人才建设力度,不断完善人才建设体系,防范相关风险。 4、知识产权纠纷的风险 公司生产的 CID 系统中涉及音频、视频相关硬件及软件专利或专有技术。公司无法完全排除未来发生专利纠纷的风险,将可能对公司盈利能力造成不利影响。公司将加大研发投入,努力掌握一批具有自主知识产权的核心技术。 5、运营不及预期风险 在公司重整计划执行完毕后,公司控股股东及深圳市高新投集团有限公司将大力支持公司恢复、发展留存的汽车电子等相关业务。前期,受公司流动性持续紧张、涉诉以及被债权人申请进行重整等不利因素影响,公司原有业务部分出现停滞情况,相关资源客户、运营团队等持续流失。公司通过重整化解历史包袱以及在控股股东及深圳市高新投集团有限公司的大力支持下,公司现有的汽车电子等业务能否实现有效恢复并发展存在一定的不确定,存在运营不及预期的风险。针对存量业务状况,公司进行了系统性梳理、研究与分析,并结合公司的竞争优势等实际情况进行规划布局和探索,立足于稳健经营的前提下,争取推动快速恢复、发展留存的汽车电子等相关业务。 第四节 公司治理 一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况 1、本报告期股东大会情况
□适用 ?不适用 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 ?适用 □不适用
□适用 ?不适用 公司计划半年度不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况 ?适用 □不适用 1、股权激励 (1)2022 年 5 月 5 日,公司召开第四届董事会第二十二次会议,会议审议通过《关于〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划(草案)〉及其摘要的议案》《关于〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划实施考核管理办法〉的议案》以及《关于提请股东大会授权董事会办理限制性股票与股票期权激励计划相关事宜的议案》。公司独立董事对此发表了独立意见。 同日,公司召开第四届监事会第十二次会议,对本次激励计划的激励对象名单进行核查,并审议通过《关于〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划(草案)〉及其摘要的议案》《关于〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划实施考核管理办法〉的议案》以及《关于核查〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划首次授予激励对象名单〉的议案》。 (2)2022 年 5 月 7 日,公司于巨潮资讯网上披露了《关于独立董事公开征集表决权的公告》,独立董事仝小民先生作为征集人就公司 2021 年年度股东大会审议的公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划相关议案向公司全体股东征集表决权。 (3)2022 年 5 月 8 日至 2022 年 5 月 17 日,公司通过官网对激励对象名单及职务进行了公示。在公示期限内,公司监事会未收到任何员工对本次拟激励对象提出的任何异议。2022 年 5 月 18 日,公司披露了《监事会关于 2022 年限制性股票与股票期权激励计划首次授予对象名单的公示情况说明及核查意见》。 (4)2022 年 5 月 24 日,公司召开 2021 年年度股东大会,会议审议通过《关于〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划(草案)〉及其摘要的议案》《关于〈公司 2022 年限制性股票与股票期权激励计划实施考核管理办法〉的议案》以及《关于提请股东大会授权董事会办理限制性股票与股票期权激励计划相关事宜的议案》,公司实施本激励计划获得股东大会批准。同日,公司披露了《关于 2022 年限制性股票与股票期权激励计划内幕信息知情人及激励对象买卖公司股票情况的自查报告》。 (5)2022 年 6 月 9 日,公司分别召开第四届董事会第二十四次会议和第四届监事会第十三次会议,审议通过了《关于调整 2022 年限制性股票与股票期权激励计划相关事宜的议案》《关于向激励对象首次授予限制性股票与股票期权的议案》。公司独立董事对此发表了同意的独立意见,监事会对本次授予的激励对象名单进行核实并发表了核查意见,律师等中介机构出具相应报告。 (6)截至目前,公司已完成 2022 年限制性股票与股票期权激励计划之限制性股票与股票期权的首次授予登记工作。详见公司于 2022 年 7 月 14 日披露的《关于 2022 年限制性股票与股票期权激励计划之限制性股票首次授予登记完成的公告》、《关于 2022 年限制性股票与股票期权激励计划之股票期权首次授予登记完成的公告》。 2、员工持股计划的实施情况 □适用 ?不适用 3、其他员工激励措施 □适用 ?不适用 第五节 环境和社会责任 一、重大环保问题情况 上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位 □是 ?否 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
不适用。 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 □适用 ?不适用 未披露其他环境信息的原因 经公司核查,公司及子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。公司及子公司在日常生产经营中认真执行 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人 民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》等环保方面的法律法规,报告期内未出现因 环境违法违规而受到处罚的情况。 二、社会责任情况 公司报告期内暂未开展脱贫攻坚、乡村振兴工作。 第六节 重要事项 一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项 □适用 ?不适用 公司报告期不存在由公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超 期未履行完毕的承诺事项。 二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。 三、违规对外担保情况 □适用 ?不适用 公司报告期无违规对外担保情况。 四、聘任、解聘会计师事务所情况 半年度财务报告是否已经审计 □是 ?否 公司半年度报告未经审计。 五、董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明 □适用 ?不适用 六、董事会对上年度“非标准审计报告”相关情况的说明 □适用 ?不适用 七、破产重整相关事项 ?适用 □不适用 1、2021 年 11 月 26 日,深圳中院裁定受理深圳索菱重整,并于 2021 年 11 月 29 日指定北京市金杜(深圳)律师事务所担任公司管理人。具体内容详见公司披露的《关于法院裁定受理公司重整暨继续被实施退市风险警示的公告》(公告编号:2021-057)和《关于收到法院指定管理人决定书的公告》(公告编号:2021-059);2021年 12月 27日,管理人收到了深圳中院送达的(2021)粤03破599号之一《民事裁定书》,裁定批准索菱股份重整计划,并终止索菱股份重整程序。详见公司同日披露的《关于法院裁定批准重整计划的公告》(公告编号:2021-084); 2021 年 12 月 31 日,公司收到了深圳中院作出的(2021)粤 03 破 599 号之二《民事裁定书》,深圳中院裁定确认《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》(以下简称“重整计划”)执行完毕,终结索菱股份重整程序。详见公司 2022 年 1 月 4 日披露的《关于法院裁定确认公司重整计划执行完毕的公告》(公告编号:2022-005)。 2、根据深圳中院裁定批准的重整计划,以索菱股份现有总股本为基数,按每 10 股转增 10 股的比例实施资本公积金转增股本,共计转增 421,754,014 股。转增后,索菱股份总股本将增至 843,508,028 股。前述转增股票不向原股东分配,其中 180,000,000 股用于引入投资人,剩余 241,754,014 股用于抵偿索菱股份和广东索菱的债务。上述资本公积金转增股份的股份已于 2021 年 12 月 31 日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成登记,并于 2022 年 1 月 4 日上市。具体详见《关于资本公积转增股本实施后首个交易日开盘参考价不作调整的提示公告》(公告编号:2021-086)。 3、报告期内,因公司执行重整计划出资人权益调整事项,公司持股 5%以上股东权益发生变动。详见公司分别于 2022 年 1 月 6 日、2022 年 1 月 28 日、2022 年 4 月 26 日在巨潮资讯网发布的《关于股东权益变动(未完) |