[中报]德赛西威(002920):2022年半年度报告
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时间：2022年08月18日 18:17:24 中财网 |
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原标题:德赛西威:2022年半年度报告
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
2022年半年度报告
2022年8月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人TAN CHOON LIM、主管会计工作负责人谭伟恒及会计机构负责人(会计主管人员)林元中声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义................................................................................................................................ 2
第二节 公司简介和主要财务指标........................................................................................................................... 6
第三节 管理层讨论与分析.......................................................................................................................................... 9
第四节 公司治理.............................................................................................................................................................. 19
第五节 环境和社会责任............................................................................................................................................... 21
第六节 重要事项.............................................................................................................................................................. 23
第七节 股份变动及股东情况..................................................................................................................................... 29
第八节 优先股相关情况............................................................................................................................................... 33
第九节 债券相关情况.................................................................................................................................................... 34
第十节 财务报告.............................................................................................................................................................. 35
备查文件目录
（一）载有法定代表人签名的2022年半年度报告全文及摘要；
（二）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表正本； （三）报告期内在中国证监会指定媒体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 以上文件存放于董事会办公室备查。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 报告期末 | 指 | 2022年6月30日 | | 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 | | 德赛西威、公司、本公司、母公司 | 指 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公
司 | | 惠创投、控股股东 | 指 | 惠州市创新投资有限公司 | | 德赛集团 | 指 | 广东德赛集团有限公司 | | 威立盛 | 指 | 新余市威立盛投资咨询合伙企业（有
限合伙） | | 威立昌 | 指 | 新余市威立昌投资咨询合伙企业（有
限合伙） | | 威立杰 | 指 | 新余市威立杰投资咨询合伙企业（有
限合伙） | | 威立德 | 指 | 新余市威立德投资咨询合伙企业（有
限合伙） | | 神华投资 | 指 | 深圳市神华投资集团有限公司 | | 恒惠威 | 指 | 新余市恒惠威管理咨询有限公司 | | OTA | 指 | Over-the-Air Technology，一种云端
升级技术 | | UWB | 指 | Ultra Wide-Band，超宽带无线通讯技
术 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 德赛西威 | 股票代码 | 002920 | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | | | | 公司的中文简称（如有） | 德赛西威 | | | | 公司的外文名称（如有） | Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd. | | | | 公司的外文名称缩写（如
有） | Desay SV | | | | 公司的法定代表人 | TAN CHOON LIM | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具
体可参见2021年年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | 营业收入（元） | 6,407,388,784.99 | 4,082,898,093.52 | 56.93% | | 归属于上市公司股东的净利
润（元） | 521,059,018.69 | 369,642,845.53 | 40.96% | | 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
（元） | 496,849,997.12 | 361,490,810.25 | 37.44% | | 经营活动产生的现金流量净
额（元） | 56,296,578.22 | 210,829,508.24 | -73.30% | | 基本每股收益（元/股） | 0.94 | 0.67 | 40.30% | | 稀释每股收益（元/股） | 0.94 | 0.67 | 40.30% | | 加权平均净资产收益率 | 9.31% | 7.71% | 1.60% | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | | 总资产（元） | 11,015,410,629.03 | 10,151,555,552.74 | 8.51% | | 归属于上市公司股东的净资
产（元） | 5,689,565,220.87 | 5,338,646,162.07 | 6.57% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 金额 | 说明 | | 非流动资产处置损益（包括已计提资
产减值准备的冲销部分） | -845,428.18 | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正
常经营业务密切相关，符合国家政策
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外） | 5,656,269.04 | | | 债务重组损益 | 2,650,000.00 | 本公司的债务人修改债权债务条款所
确认的债务重组损益 | | 除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外，持有交易性金融资 | 18,905,068.29 | 主要是参股公司带来的公允价值变动 | | 产、交易性金融负债产生的公允价值
变动损益，以及处置交易性金融资
产、交易性金融负债和可供出售金融
资产取得的投资收益 | | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | 1,463,124.63 | | | 其他符合非经常性损益定义的损益项
目 | 1,004,437.05 | | | 减：所得税影响额 | 3,790,479.67 | | | 少数股东权益影响额（税后） | 833,969.59 | | | 合计 | 24,209,021.57 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目
的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常
性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）宏观经济及行业情况概述
今年以来，国内新冠疫情波动对经济稳定运行带来冲击，根据国家统计局发布数据，上半年国内生产总值同比增长 2.5%，
其中二季度GDP同比增长0.4%。
上半年汽车行业亦受供给冲击、需求减弱、疫情影响等多重压力，但在多方努力和产销政策促进下，乘用车市场回归到
正常水平。根据中国汽车工业协会发布数据，上半年中国乘用车产销分别完成 1,043.4万辆和 1,035.5 万辆，同比分别增长
6.0%和3.4%，新能源汽车产销同比均增长1.2倍，新能源乘用车占比乘用车总销量达到24%。
国内汽车行业在智能网联化方面快步向前，智能网联产品快速迭代升级、渗透率快速提升，推动汽车电子行业快速发展。
6月底，深圳在全国率先立法支持L3级别自动驾驶上路，为高级别自动驾驶功能的规模化应用建立了法规基础。
（二）公司经营情况概述
公司的智能网联产品已引领国内市场，且领先地位随着持续、坚定、高水平的研发投入而进一步巩固，为公司顺应“新
四化”变革转型打下良好的基础。在业务发展迅速的同时，公司坚定推动在组织管理、技术研发、客户服务等方面的优化提
升，打造综合竞争力更强、适应能力更强的创新型组织。
1、业绩维持高增长
在疫情冲击、芯片短缺、原材料涨价的压力下，公司 2022 年 1-6月实现营业收入 64.07 亿元，同比增长 56.93%；归属
于上市公司股东的净利润 5.21 亿元，同比增长 40.96%。营业收入规模持续高增长主要得益于智能驾驶产品、智能座舱产品
业务规模、单车配置价值的快速增长，以及新客户、新项目落地后销量的快速爬坡。公司产品策略、客户策略、研发成果转
化的实施成效快速显现。
2、标杆产品领先规模化落地
公司持续高水平投入新技术、新产品的研发，快速推陈出新，智能驾驶、智能座舱等新产品广受认可，在技术、质量、
规模化应用等方面引领国内市场。报告期内，公司的全自动泊车、360度高清环视等ADAS产品销量持续提升；面向更大规模
市场空间、基于全面技术优势与融合高低速场景的自动驾驶辅助系统即将量产；可实现更高级别功能的高级自动驾驶域控制
器产品已累计获得超过 10 家主流车企的项目定点，并已进入量产规模爬坡期；新一代车载智能中央计算平台的研发进展迅
速。第三代智能座舱域控制器、4K 高清屏等座舱产品产量快速爬坡，第四代智能座舱产品正在紧密开发，且已获得客户订单。
OTA服务平台及软件服务产品持续迭代，基于UWB的智能进入产品已获得客户订单。
3、以客户为导向的经营优化
报告期内，公司持续推进以客户为导向的战略更新与组织经营全面优化，以战略为引领，推动客户服务、供应保障、质
量管理、研发体系等全方位的深化改革，强化研发能力、提案能力、服务能力、交付能力等，与客户共同实现出行变革战略
目标。
4、持续履行社会责任
公司一直注重企业与经济、社会、环境和谐共存，多维度履行社会责任。自开展碳中和活动以来，公司围绕可持续发展
目标，在产品策略、组织行为、产业生态建设、公益活动等方面持续投入并创造更大价值。在投资者权益方面，公司持续强
化内部规范治理及信息披露透明度，自2017年12月上市以来，已连续4个考核年度（2018年-2021年）获得深交所信息披
露A级考核结果。
二、核心竞争力分析
报告期内公司核心竞争力未发生重大变化，具体请参照公司2021年年度报告。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | | 营业收入 | 6,407,388,784.99 | 4,082,898,093.52 | 56.93% | 主要是本期内公司智
能座舱、智能驾驶产
品销量同比增加 | | 营业成本 | 4,870,780,604.13 | 3,067,176,283.96 | 58.80% | 主要是本期内销售收
入同比增加 | | 销售费用 | 114,031,825.93 | 113,515,521.99 | 0.45% | | | 管理费用 | 156,035,292.80 | 105,950,721.07 | 47.27% | 主要是本期管理人员
增加，管理费用同比
增加 | | 财务费用 | 12,177,044.81 | 448,805.95 | 2,613.21% | 主要是本期汇兑损失
同比增加 | | 所得税费用 | 103,333,397.19 | 66,360,670.37 | 55.71% | 主要是本期利润总额
同比增加 | | 研发投入 | 614,116,128.08 | 389,972,086.39 | 57.48% | 主要是本期研发支出
同比增加 | | 经营活动产生的现金
流量净额 | 56,296,578.22 | 210,829,508.24 | -73.30% | 主要是本期战略备料
同比增加 | | 投资活动产生的现金
流量净额 | -89,480,321.64 | -35,509,156.10 | -151.99% | 主要是本期购建固定
资产等长期资产同比
增加以及新增对参股
公司的投资 | | 筹资活动产生的现金
流量净额 | 96,530,717.97 | -69,441,318.84 | 239.01% | 主要是本期新增银行
信用贷款 | | 现金及现金等价物净
增加额 | 68,084,394.78 | 105,656,492.34 | -35.56% | 主要是本期经营活动
现金流净额同比减少 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动
营业收入构成
单位：元
| | 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比
重 | 金额 | 占营业收入比
重 | | | 营业收入合计 | 6,407,388,784.99 | 100% | 4,082,898,093.52 | 100% | 56.93% | | 分行业 | | | | | | | 汽车电子 | 6,407,388,784.99 | 100.00% | 4,082,898,093.52 | 100.00% | 56.93% | | 分产品 | | | | | | | 智能座舱 | 5,243,970,864.52 | 81.84% | 3,337,808,558.18 | 81.75% | 57.11% | | 智能驾驶 | 863,151,984.18 | 13.47% | 570,991,531.23 | 13.98% | 51.17% | | 网联服务及其他 | 300,265,936.29 | 4.69% | 174,098,004.11 | 4.27% | 72.47% | | 分地区 | | | | | | | 境内销售 | 5,929,955,216.84 | 92.55% | 3,677,948,436.43 | 90.08% | 61.23% | | 境外销售 | 477,433,568.15 | 7.45% | 404,949,657.09 | 9.92% | 17.90% |
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | | 分行业 | | | | | | | | 汽车电子 | 6,407,388,784.99 | 4,870,780,604.13 | 23.98% | 56.93% | 58.80% | -0.90% | | 分产品 | | | | | | | | 智能座舱 | 5,243,970,864.52 | 4,112,706,609.80 | 21.57% | 57.11% | 65.14% | -3.82% | | 智能驾驶 | 863,151,984.18 | 663,205,300.11 | 23.16% | 51.17% | 43.48% | 4.11% | | 分地区 | | | | | | | | 境内销售 | 5,929,955,216.84 | 4,498,565,627.80 | 24.14% | 61.23% | 63.11% | -0.87% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
?适用 □不适用
2022年上半年，公司智能座舱、智能驾驶产品销量同比增加。
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | | 投资收益 | -24,169,884.32 | -3.91% | 主要是对参股公司的股权
投资损失 | 否 | | 公允价值变动损益 | 15,352,174.87 | 2.48% | 主要是交易性金融资产公
允价值变动收益 | 否 | | 资产减值 | -19,627,589.12 | -3.18% | 主要是计提存货跌价准备 | 是 | | 营业外收入 | 3,178,957.72 | 0.51% | 主要是非流动资产报废净
收益 | 否 | | 营业外支出 | 2,620,404.18 | 0.42% | 主要是捐赠支出以及非流
动资产报废净损失 | 否 | | 信用减值 | -34,796,816.14 | -5.63% | 主要是计提应收款项坏账
准备 | 是 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动说明 | | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | | 货币资金 | 1,275,666,65
3.42 | 11.58% | 1,162,144,19
1.69 | 11.45% | 0.13% | | | 应收账款 | 3,179,848,40
5.45 | 28.87% | 2,588,292,10
1.67 | 25.50% | 3.37% | 主要是本期销
售收入增加 | | 存货 | 2,636,808,09
5.83 | 23.94% | 2,034,730,41
4.34 | 20.04% | 3.90% | 主要是本期销
售收入增加及
战略备货 | | 长期股权投资 | 264,041,973.
66 | 2.40% | 287,351,340.
60 | 2.83% | -0.43% | | | 固定资产 | 1,205,000,65
2.31 | 10.94% | 1,217,807,04
4.65 | 12.00% | -1.06% | | | 在建工程 | 83,036,654.1
3 | 0.75% | 32,894,394.9
1 | 0.32% | 0.43% | | | 使用权资产 | 58,797,634.0
7 | 0.53% | 50,571,474.5
1 | 0.50% | 0.03% | | | 短期借款 | 561,258,340.
08 | 5.10% | 316,751,677.
50 | 3.12% | 1.98% | 主要是本期新
增银行信用贷
款 | | 合同负债 | 356,587,667.
03 | 3.24% | 283,080,145.
35 | 2.79% | 0.45% | | | 长期借款 | 97,813,698.2
5 | 0.89% | | | 0.89% | 主要是本期新
增银行信用贷
款 | | 租赁负债 | 52,870,831.5
5 | 0.48% | 43,627,200.6
9 | 0.43% | 0.05% | |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 期初数 | 本期公允
价值变动
损益 | 计入权益
的累计公
允价值变
动 | 本期计提
的减值 | 本期购买
金额 | 本期出售
金额 | 其他变动 | 期末数 | | 金融资产 | | | | | | | | | | 1.交易性
金融资产
（不含衍
生金融资
产） | 812,732,7
21.67 | 3,887,831
.46 | | | 60,000,00
0.00 | 816,449,4
79.16 | | 60,171,07
3.97 | | 2.其他权
益工具投
资 | 201,181,6
01.59 | | 1,691,333
.55 | | | | | 202,872,9
35.14 | | 3.应收款
项融资 | 749,966,0
67.91 | | | | 2,219,180
,908.53 | 2,569,438
,861.04 | | 399,708,1
15.40 | | 4.权益工
具投资 | 88,351,07
2.67 | 11,464,34
3.41 | | | 62,062,04
2.83 | | | 161,877,4
58.91 | | 上述合计 | 1,852,231
,463.84 | 15,352,17
4.87 | 1,691,333
.55 | | 2,341,242
,951.36 | 3,385,888
,340.20 | | 824,629,5
83.42 | | 金融负债 | 0.00 | | | | | | | 0.00 |
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
| 项目 | 期末账面价值 | 受限原因 | | 货币资金 | 78,184,975.51 | 保证金 | | 应收票据 | 1,617,100.00 | 已背书未到期票据未终止确认 | | 应收款项融资 | 349,074,616.09 | 质押开票 | | 应收账款 | 8,568,048.64 | 子公司质押借款 | | 合计 | 437,444,740.24 | |
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用
| 报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 | | 493,641,541.99 | 358,249,830.31 | 37.79% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位：万元
| 募集年
份 | 募集方
式 | 募集资
金总额 | 本期已
使用募
集资金
总额 | 已累计
使用募
集资金
总额 | 报告期
内变更
用途的
募集资
金总额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额比例 | 尚未使
用募集
资金总
额 | 尚未使
用募集
资金用
途及去
向 | 闲置两
年以上
募集资
金金额 | | 2017年 | 首次公
开发行 | 197,178
.64 | 21,375.
6 | 169,363
.2 | | | | 31,957.
39 | 截至
2022年
6月30
日，公
司募集
资金余
额为
31,957.
39万元
存放于
募集资
金专户
（包括
累计收
到的银
行存款
利息扣
除银行
手续费
等的净
额为
17,809.
91万
元） | | | 合计 | -- | 197,178
.64 | 21,375.
6 | 169,363
.2 | 0 | 0 | 0.00% | 31,957.
39 | -- | 0 | | 募集资金总体使用情况说明 | | | | | | | | | | | | 1、由于募集资金净额少于募集项目承诺投资总额，公司根据实际募集资金净额，按照项目的轻重缓急等情况，调整并
最终决定减少“补充流动资金”，募集资金不足部分由公司以自有资金或通过其他融资方式解决。除上述变更外，截至
本报告期末公司不存在其他募集资金投资项目的实施地点、实施方式变更情形。
2、2018年1月，公司第一届董事会第十七次会议审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入自筹资金的议案》，同意
以募集资金32,567.44万元置换已预先投入募集资金投资项目的自筹资金。
3、2018年5月29日，公司召开第一届董事会第十二次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资
金的议案》，同意使用不超过10,000万元（含10,000万元）闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议
通过之日起不超过12个月，2019年5月28日，公司已将上述暂时补充流动资金的募集资金全部归还至公司募集资金专
用账户。2021年4月13日，公司召开第二届董事会第十七次会议和第二届监事会第十五次会议，审议通过了《关于募
投项目延期及使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意使用不超过10,000万元（含10,000万元）的闲
置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月。2021年4月28日公司从“汽车电子
移动互联技术集成产业化建设项目”转出部分闲置资金人民币10,000万元暂时用于补充流动资金。2022年4月7日，
公司公司已将上述暂时补充流动资金的募集资金全部归还至公司募集资金专用账户。
4、本公司尚未使用的募集资金将根据募投项目计划投资进度使用，按照《募集资金三方监管协议》的要求进行专户储
存。
5、2018年1月8日，公司召开的第一届董事会第十七次会议审议通过了《关于使用部分募集资金进行现金管理的议
案》，同意使用不超过130,000万元的暂时闲置募集资金购买安全性高、流动性好、期限不超过12个月、有保本承诺的
投资品种，该事项自公司股东会审议通过之日起12个月内有效；2019年1月3日，公司召开的第二届董事会第六次会
议审议通过了《关于使用公司闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意使用不超过130,000万元的暂时闲置募集资金
购买安全性高、流动性好、期限不超过12个月、有保本承诺的投资品种，该事项自公司股东会审议通过之日起12个月
内有效；2019年11月29日，公司召开的第二届董事会第十一次会议通过了《关于使用公司部分闲置募集资金进行现金
管理的议案》，同意使用不超过120,000万元的暂时闲置募集资金购买安全性高、流动性好、期限不超过12个月、有保
本承诺的投资品种，该事项自公司股东会审议通过之日起12个月内有效；2020年10月26日，公司召开的第二届董事 | | | | | | | | | | |
会第十五次会议和第二届监事会第十四次会议审议通过了《关于使用公司部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同
意使用不超过90,000万元的暂时闲置募集资金购买安全性高、流动性好、期限不超过12个月、有保本承诺的投资品
种，该事项自公司2020年第二次临时股东大会审议通过之日起12个月内有效；2021年10月28日，公司召开的第三届
董事会第四次会议和第三届监事会第四次会议审议通过了《关于使用公司部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同
意使用不超过50,000万元的暂时闲置募集资金购买安全性高、流动性好、期限不超过12个月、有保本承诺的投资品
种，该事项自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。
6、2021年4月13日，公司召开的第二届董事会第十七次会议和第二届监事会第十五次会议，审议通过了《关于募投项
目延期及使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意将募投项目“汽车电子移动互联技术集成产业化建设
项目”的预定完工日期从2021年5月调整至2022年6月。
7、2020年10月26日，公司召开的第二届董事会第十五次会议和第二届监事会第十四次会议审议通过了《关于提取铺
底流动资金并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公司将汽车电子智能工厂建设项目铺底流动资金
11,796.16万元转出，并将该项目的节余募集资金及该专户注销前产生的利息永久补充流动资金。2020年12月25日，
上述事项已实施完毕，公司已办理上述募集资金专用账户注销手续。
8、2021年8月23日，公司召开的第三届董事会第二次会议和第三届监事会第二次会议审议通过了《关于公司部分募投
项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公司将“汽车电子移动互联技术研发中心建设项目”结项
并将截至2021年8月20日的节余募集资金金额4,185.26万元（含募集资金理财收益及利息收入扣除手续费后的金额
2,203.86万元）及该专户注销前产生的利息永久补充流动资金，实际金额以资金转出当日专户余额为准。2021年9
月，公司将“汽车电子移动互联技术研发中心建设项目”剩余募集资金4,085.66万元转出用于永久补充流动资金，并
于2021年9月17日完成募集项目资金专用账户注销手续。
9、截至2022年6月21日，募投项目“汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目”已基本完成建设并达到预定可使
用状态，为满足项目生产周转需要，充分发挥资金的使用效率，公司于2022年6月22日召开第三届董事会第十一次会
议和第三届监事会第八次会议，以及于2022年7月8日召开2022年第三次临时股东大会，审议通过了《关于公司募投
项目结项并将项目铺底流动资金转出以及将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公司将“汽车电子移动互联
技术集成产业化建设项目”结项，并将铺底流动资金16,675.26万元转出以及将截至2022年6月21日的节余募集资金
金额15,631.67万元（含募集资金理财收益及利息收入扣除手续费后的金额12,831.75万元）及该专户注销前产生的利
息永久补充流动资金，实际金额以资金转出当日专户余额为准。（2） 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位：万元
| 承诺投
资项目
和超募
资金投
向 | 是否已
变更项
目(含部
分变更) | 募集资
金承诺
投资总
额 | 调整后
投资总
额(1) | 本报告
期投入
金额 | 截至期
末累计
投入金
额(2) | 截至期
末投资
进度(3)
＝
(2)/(1) | 项目达
到预定
可使用
状态日
期 | 本报告
期实现
的效益 | 是否达
到预计
效益 | 项目可
行性是
否发生
重大变
化 | | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | 1、汽车
电子智
能工厂
建设项
目 | 否 | 61,205.
42 | 61,205.
42 | | 54,179.
14 | 88.52% | 2020年
10月26
日 | 16,719.
8 | 是 | 否 | | 2、汽车
电子移
动互联
技术集
成产业
化建设
项目 | 否 | 98,451.
99 | 98,451.
99 | 21,375.
6 | 79,528.
5 | 80.78% | 2022年
06月21
日 | 14,868.
73 | 是 | 否 | | 3、汽车
电子移
动互联
技术研
发中心
建设项 | 否 | 21,625.
31 | 21,625.
31 | | 19,759.
64 | 91.37% | 2021年
06月30
日 | | 不适用 | 否 | | 目 | | | | | | | | | | | | 4、补充
流动资
金 | 是 | 48,059.
13 | 15,895.
92 | | 15,895.
92 | 100.00% | | | 不适用 | 否 | | 承诺投
资项目
小计 | -- | 229,341
.85 | 197,178
.64 | 21,375.
6 | 169,363
.2 | -- | -- | 31,588.
53 | -- | -- | | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | | 无 | | | | | | | | | | | | 合计 | -- | 229,341
.85 | 197,178
.64 | 21,375.
6 | 169,363
.2 | -- | -- | 31,588.
53 | -- | -- | | 未达到
计划进
度或预
计收益
的情况
和原因
（分具
体项
目） | 1、公司于2019年8月19日召开第二届董事会第九次会议，审议通过《关于公司部分募投项目延期的议
案》，决议将汽车电子智能工厂建设项目和汽车电子移动互联技术研发中心建设项目的预定完工日期延长至
2021年6月。（1）根据乘用车市场信息联席会统计数据，2018年与2019年上半年，中国狭义乘用车产销量
均出现同比下滑，汽车零部件企业普遍业绩承压，市场环境严峻。公司根据市场预期，对汽车电子智能工厂
建设项目的投资节奏进行适当的调整，同时，公司着力改造、完善现有产线，提升生产效率。根据项目当前
实际建设情况，经公司审慎研究后，拟将汽车电子智能工厂建设项目的预定完工日期延长至2021年6月。
（2）由于当前汽车电子技术处于快速革新的阶段，为提升募集资金使用效益，公司对汽车电子移动互联技
术研发中心建设项目的规划设计进行完善，使其更加匹配公司目前及未来的研发需求。完善后项目实施复杂
度提升，经公司审慎研究后，拟将汽车电子移动互联技术研发中心建设项目的预定完工日期延长至2021年6
月。截止2020年底，公司“汽车电子智能工厂建设项目”已完成建设并投入使用，公司已办理该募集资金
专用账户注销手续。
2、公司根据市场预期，计划对汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目的投资节奏进行适当的调整，同
时，公司着力改造、完善现有生产设备，提升生产效率。根据当前实际建设情况及后续规划，经公司审慎研
究后，拟将汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目的预定完工日期延长至2022年6月。2021年4月13
日，公司召开的第二届董事会第十七次会议和第二届监事会第十五次会议，审议通过了《关于募投项目延期
及使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意将募投项目“汽车电子移动互联技术集成产业化
建设项目”的预定完工日期从2021年5月调整至2022年6月。截至2022年6月21日，募投项目“汽车电
子移动互联技术集成产业化建设项目”已基本完成建设并达到预定可使用状态，为满足项目生产周转需要，
充分发挥资金的使用效率，公司于2022年6月22日召开第三届董事会第十一次会议和第三届监事会第八次
会议，以及于2022年7月8日召开2022年第三次临时股东大会，审议通过了《关于公司募投项目结项并将
项目铺底流动资金转出以及将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公司将“汽车电子移动互联技
术集成产业化建设项目”结项。 | | | | | | | | | | | 项目可
行性发
生重大
变化的
情况说
明 | 不适用 | | | | | | | | | | | 超募资
金的金
额、用
途及使
用进展
情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | 募集资
金投资
项目实
施地点
变更情
况 | 不适用 | | | | | | | | | | | 募集资
金投资
项目实
施方式
调整情 | 适用 | | | | | | | | | | | | 以前年度发生 | | | | | | | | | | | | 募集资金净额少于上述项目拟投入募集资金总额，公司根据实际募集资金净额，按照项目的轻重缓急等情
况，调整并最终决定减少“补充流动资金”，募集资金不足部分由公司以自有资金或通过其他融资方式解
决。 | | | | | | | | | |
| 况 | | | 募集资
金投资
项目先
期投入
及置换
情况 | 适用 | | | 2018年1月，公司第一届董事会第十七次会议审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入自筹资金的议
案》，同意以募集资金32,567.44万元置换已预先投入募集资金投资项目的自筹资金。 | | 用闲置
募集资
金暂时
补充流
动资金
情况 | 适用 | | | 1、2018年5月29日召开第一届董事会第二十次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流
动资金的议案》，同意使用不超过10,000万元（含10,000万元）的闲置募集资金暂时补充流动资金，使用
期限自董事会审议通过之日起不超过12个月，截至2018年12月31日公司已转出部分闲置资金人民币
5,011.39万元暂时用于补充流动资金。2019年5月28日，公司已将上述暂时补充流动资金的募集资金全部
归还至公司募集资金专用账户；
2、2021年4月13日，公司召开第二届董事会第十七次会议和第二届监事会第十五次会议，审议通过了《关
于募投项目延期及使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意使用不超使用不超过10,000万元
（含10,000万元）的闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月。
2021年4月28日公司从“汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目”转出部分闲置资金人民币10,000万
元暂时用于补充流动资金。2022年4月7日，公司公司已将上述暂时补充流动资金的募集资金全部归还至公
司募集资金专用账户。 | | 项目实
施出现
募集资
金结余
的金额
及原因 | 适用 | | | 1、2020年10月26日，公司召开的第二届董事会第十五次会议和第二届监事会第十四次会议审议通过了
《关于提取铺底流动资金并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公司将汽车电子智能工厂建设
项目铺底流动资金11,796.16万元转出，并将截至2020年10月26日的节余募集资金及该专户注销前产生
的利息永久补充流动资金。2020年10-12月，公司将“汽车电子智能工厂建设项目”节余募集资金
9,570.88万元、“补充流动资金项目”剩余募集资金11.41万元转出用于永久补充流动资金，并于2020年
12月25日完成上述募集项目资金专用账户注销手续。
2、截至2021年8月20日，募投项目“汽车电子移动互联技术研发中心建设项目”已基本完成建设并达到
预定可使用状态，为满足项目生产周转需要，充分发挥资金的使用效率，公司于2021年8月23日公司召开
第三届董事会第二次会议和第三届监事会第二次会议，以及于2021年9月8日召开公司2021年第二次临时
股东大会，审议通过了《关于公司部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公
司将“汽车电子移动互联技术研发中心建设项目”结项并将截至2021年8月20日的节余募集资金金额
4,185.26万元（含募集资金理财收益及利息收入扣除手续费后的金额2,203.86万元）及该专户注销前产生
的利息永久补充流动资金，实际金额以资金转出当日专户余额为准。2021年9月，公司将“汽车电子移动互
联技术研发中心建设项目”剩余募集资金4,085.66万元转出用于永久补充流动资金，并于2021年9月17
日完成上述募集项目资金专用账户注销手续。
3、截至2022年6月21日，募投项目“汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目”已基本完成建设并达
到预定可使用状态，为满足项目生产周转需要，充分发挥资金的使用效率，公司于2022年6月22日召开第
三届董事会第十一次会议和第三届监事会第八次会议，以及于2022年7月8日召开2022年第三次临时股东
大会，审议通过了《关于公司募投项目结项并将项目铺底流动资金转出以及将节余募集资金永久补充流动资
金的议案》，同意公司将“汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目”结项，并将铺底流动资金16,675.26
万元转出以及将截至2022年6月21日的节余募集资金金额15,631.67万元（含募集资金理财收益及利息收
入扣除手续费后的金额12,831.75万元）及该专户注销前产生的利息永久补充流动资金，实际金额以资金转
出当日专户余额为准。 | | 尚未使
用的募
集资金
用途及
去向 | 截至2022年6月30日，公司募集资金余额为31,957.39万元（包括累计收到的银行存款利息扣除银行手续
费等的净额为17,809.91万元），存放于募集资金专户。 | | 募集资
金使用
及披露
中存在
的问题
或其他
情况 | 无 |
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
□适用 ?不适用
公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。
九、公司控制的结构化主体情况
□适用 ?不适用
十、公司面临的风险和应对措施
1、宏观经济环境及行业风险
公司产品的销售会受到宏观经济的整体运行、汽车行业发展变化、汽车生产及销量变化等因素的影响。2022上半年度
的汽车市场受国内疫情影响较大，芯片供应与原材料价格上涨问题对汽车行业的影响依然突出，公司通过推动上下游信息透
明度、提升重点供应链伙伴战略合作关系、拓宽供应渠道、实施战略备料等措施来应对目前上游供应对公司生产经营带来的
影响，同时，公司积极关注宏观经济波动及行业发展的变化，分析变化对产业链上下游的影响，通过不断增强公司产品力，
进一步提升公司市场竞争力和经营能力，提高抗风险能力。
2、市场竞争风险
智能驾驶、车联网、节能减排等成为行业发展的新趋势，整个产业链的各个环节竞争不断加剧，技术革新的频率不断加
快。为跟上行业和市场发展的步伐，公司持续加大对技术创新的投入，坚持所制定的发展战略，保持核心竞争力，积极应对
行业及市场竞争。
3、人力资源风险
汽车电子产品具有科技含量高、技术复杂的特点，产品研发和技术创新是公司持续、快速、稳定发展的重要基石。在公
司未来的发展过程中，仍可能出现人力资源成本上升，技术人员流失等风险。公司将通过多方面确保人才的吸收、留用和培
养：在人才聚集地设立分部，吸引当地优秀人才；完善激励机制，加强对优秀技术人才的吸引和留用；保持以核心技术人才
为基点，通过完善核心技术人才发展和培养制度，形成稳定的技术人才阶梯结构。
第四节 公司治理
一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
1、本报告期股东大会情况
| 会议届次 | 会议类型 | 投资者参与比例 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 | | 2022年第一次临
时股东大会 | 临时股东大会 | 69.58% | 2022年01月14
日 | 2022年01月15
日 | 详见巨潮资讯网
（www.cninfo.co
m.cn）2022-004
号公告（德赛西
威：2022年第一
次临时股东大会
决议公告） | | 2022年第二次临
时股东大会 | 临时股东大会 | 71.37% | 2022年02月16
日 | 2022年02月17
日 | 详见巨潮资讯网
（www.cninfo.co
m.cn）2022-011
号公告（德赛西
威：2022年第二
次临时股东大会
决议公告） | | 2021年度股东大
会 | 年度股东大会 | 71.11% | 2022年05月11
日 | 2022年05月12
日 | 详见巨潮资讯网
（www.cninfo.co
m.cn）2022-031
号公告（德赛西
威：2021年度股
东大会决议公
告） |
2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 ?不适用
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
?适用 □不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 类型 | 日期 | 原因 | | 高大鹏 | 副董事长 | 被选举 | 2022年07月08日 | 增设副董事长职务并
选举副董事长 |
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况
□适用 ?不适用
公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况 ?适用 □不适用
1、股权激励
（一）2021年8月31日，公司第三届董事会第三次会议审议通过了《关于〈公司2021年限制性股票激励计划（草案）〉
及其摘要的议案》、《关于〈公司2021 年限制性股票激励计划管理办法〉的议案》、《关于〈公司 2021 年限制性股票激励
计划实施考核管理办法〉的议案》、《关于提请公司股东大会授权董事会办理2021年限制性股票激励计划有关事项的议案》，
公司第三届监事会第三次会议审议通过上述有关议案。公司独立董事就本次股权激励计划是否有利于公司的持续发展及是否
存在损害公司及全体股东利益的情形发表了独立意见。
（二）2021年11月4日，公司收到惠州市人民政府国有资产监督管理委员会（以下简称“惠州市国资委”）出具的《关
于同意市德赛西威汽车电子股份有限公司实施2021年限制性股票股权激励计划的批复》（惠市国资函〔2021〕149号），惠
州市国资委原则同意公司制定的《惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司2021年限制性股票激励计划（草案）》。
（三）2021 年11月5日通过公司内部发布了公司《2021年限制性股票激励计划授予激励对象人员名单》，将公司本次
拟激励对象名单及职位予以公示，公示时间为2021年11月5日至2021年11月14日。在公示期内，公司监事会未收到任何
人对本次拟激励对象提出的异议。2021 年11 月 16 日，公司披露了《监事会关于 2021 年限制性股票激励计划授予激励对象
人员名单的公示情况说明及核查意见》。
（四）2021年11月22日，2021年第三次临时股东大会审议并通过了《〈公司2021年限制性股票激励计划（草案）〉
及其摘要》、《公司 2021 年限制性股票激励计划管理办法》、《公司 2021 年限制性股票激励计划实施考核管理办法》、
《关于提请股东大会授权董事会办理2021 年限制性股票激励计划相关事宜的议案》。2021 年 11 月 23 日，公司披露了《关
于2021年限制性股票激励计划内幕信息知情人及激励对象买卖公司股票情况的自查报告》。
（五）2021年11月26日，公司第三届董事会第六次会议和第三届监事会第五次会议审议通过了《关于调整限制性股票
激励计划相关事项的议案》、《关于向激励对象授予限制性股票的议案》。公司独立董事对此发表了独立意见，认为激励对（未完）
|
|
