[中报]赛力斯(601127):2022年半年度报告
原标题:赛力斯:2022年半年度报告 赛力斯集团股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人张正萍、主管会计工作负责人刘联及会计机构负责人（会计主管人员）刘德林声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 本报告期公司不进行利润分配或公积金转增股本。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险，请投资者参阅“第三节管理层讨论与分析五、其他披露事项（一）可能面对的风险”的内容。敬请投资者注意投资风险。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义..................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 5 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 8 第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 19 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................................... 21 第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 28 第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 38 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 43 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 44 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 47
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 1、营业收入变动原因：主要系随着公司高端新能源汽车问界M5开启交付，单台售价较高的高端新能源汽车销量增加所致。 2、经营活动产生的现金流量净额变动原因：主要系高端新能源汽车销量持续上升，销售回款增加所致。 3、归属于上市公司股东的净资产变动原因：主要系本期收到非公开发行股票募集资金所致。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）行业情况 2022年上半年，汽车行业核心零部件短缺、动力电池原材料价格持续上涨，3月下旬以来新冠疫情的多点爆发对汽车产业链造成冲击，汽车行业的稳增长目标面临严峻挑战。党中央、国务院高度重视，统筹协调加快促进复工复产，保障物流畅通，缓解疫情困境。国家和地方政府出台的一系列促进消费、稳定增长的政策，以及各省市提振消费信心的举措得到妥善落实；同时企业积极作为，加大营销力度，多方通力协作，共同助推汽车行业上半年产销成功实现U型反转。 据中国汽车工业协会数据，2022年上半年中国汽车产量为1,211.7万辆，同比下降3.7%；汽车销量为1,205.7万辆，同比下降6.6%。其中，乘用车产、销量分别为1,043.4万辆和1,035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%，受政策促进效益明显，总体恢复至正常水平。 新能源汽车方面，2022年上半年继续保持高速增长，产销量分别为266.1万辆和260.0万辆，同比分别增长118.2%和115.0%，市场渗透率达到21.6%，高于去年同期约12个百分点。其中，新能源汽车六月的产销分别为59.0万辆和59.6万辆，创历史新高。 自主品牌方面，中国品牌抢抓产业变革历史性机遇，全面发力自主核心技术研发、推动品牌向上发展，进一步缩小了与国外传统车企的差距。尤其在新能源汽车领域，中国品牌依托扎实的智能智造能力以及对中国消费市场的深刻理解，加速深度融合互联网、大数据、人工智能、移动通信等新兴技术，成为市场主力。今年以来，中国品牌在国内乘用车市场的占有率延续上升趋势，上半年中国品牌乘用车销量为489.1万辆，同比增长16.5%，占乘用车总销量的47.2%。另据全国乘用车市场信息联席会数据，上半年自主品牌新能源汽车份额已占新能源市场各品牌累计零售份额的83.5%。 出口方面，上半年中国汽车出口121.8万辆，同比增长47.1%。其中，新能源汽车出口20.2万辆，同比增长 1.3倍，占汽车出口总量的 16.6%。中国品牌广受市场青睐，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破，中国新能源汽车也已成为汽车出口核心增长点。 总体看来，我国宏观经济稳定增长，消费信心逐步恢复，在促进消费的相关政策措施持续激励下，汽车市场回暖势头进一步攀升。发展新能源汽车，是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随着汽车电动化和智能化的持续推进，新能源汽车行业步入市场化发展新阶段，智能汽车作为下一代的智能终端已经成为行业共识，智能化接力电动化进入新能源汽车发展下半场，智能电动汽车消费需求旺盛，市场空间巨大。 （二）主营业务情况 公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，拥有完善的研发、供应、制造和销售体系。公司自2016年布局新能源汽车业务，经过多年的技术积累和持续的研发投入，在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得了多项技术创新成果，培育了具有自主知识产权且符合中国国情的纯电驱智能增程平台(DE-i)，在汽车领域特别是新能源汽车领域拥有了具备竞争力的技术和产品。 整车方面，科技豪华智能电驱SUV问界M5于3月批量交付，创下了新品牌单车型87天销量破万的最快行业记录；豪华智慧大型电动SUV问界M7一经推出深受用户热捧；同时，纯电版问界M5 EV于7月27日开启预售，并计划于9月发布。 动力总成方面，公司的电驱系统具有高集成、小体积、大爆发力等特点，为用户带去更强动力、更加安静的驾乘体验。公司自研纯电驱智能增程平台DE-i，具有高性能、低能耗、安静、安全的优势。新车型搭载的1.5T四缸增程器3.0采用深度米勒循环技术，实现41%热效率和 15:1 压缩比等，关键技术指标行业领先。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 在产业转型升级的大背景下，汽车智能化、电动化加速重构汽车创新生态，车企在产品研发、采购供应、生产制造、商业模式和生态互联等方面经历着快速而深远的变革。公司把握汽车电动化、智能化历史性机遇，坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功，深入实施质量引领、人才驱动的精品战略，推动公司持续高质量发展，基于商业成功的目的开拓创新，形成了技术、产品、制造能力、开放生态及人才等方面的核心竞争力。 1、全新智慧电动汽车平台 公司充分考虑了平台的通用性，统筹智能电动数字化平台基于六层架构（分别为机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层及云端大数据层）定义，打造全新智慧电动汽车平台。通过组合硬件底座+软件底座+应用，实现数据全流程闭环，构建赛力斯“软件定义汽车”产品以及数字化服务平台；基于DE-i纯电驱智能增程平台，通过行业领先的1.5T专用增程器、智能增程控制系统，打造兼顾高性能和长续航的特点，支持4秒级的零百加速的产品，同时平台产品续航起步大于 1000公里，真正实现里程无忧；基于行业领先的鸿蒙操作系统（HarmonyOS），突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的资源获取、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，将汽车智能化提升至新高度。 公司全新打造的智慧电动汽车平台具有“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的优势，可延展至轿车、SUV、MPV等多种车型的开发，并兼容增程和纯电。通用化的平台系统能够有效降低成本，提升产品性价比优势。同时，该平台具有统一的计算平台和操作系统，通过持续OTA可形成庞大的应用生态，满足用户个性化订制的需求。基于该平台架构已开发完成三款产品：问界M5中型SUV增程版，问界M7大型SUV以及问界M5中型SUV纯电版。 2、自研更符合中国国情的纯电驱智能增程技术 公司自研的兼具高性能、低能耗、安静、安全的纯电驱智能增程平台DE-i，是软件和硬件层 面全域整合的一站式解决方案。全球一流的电驱组合具有集成度高、体积小、爆发力强等优势； 单电芯独立防火封装技术，电池模组结构更加简化，保证能量密度的同时，稳定不起火、安全无 隐患；集成式智能发电机组，业界首创、行业领先；智能增程控制系统，立体化思维模式，能够 自动识别近900种场景，通过算法实现精准匹配，为用户带去全域强动力、低能耗、微噪声的驾 乘体验，WLTC1,000+公里续航，真正实现里程无忧。此外，全平台支持OTA升级迭代，智慧成长。 3、 持续打造爆款车型产品 问界M7，豪华智慧大型电动SUV，沿袭极致、简约、纯净的家族化先锋设计，倾力每一处细 节，由内而外，追求美学与机能的平衡。独创的6合1增程器动力总成横置布局，大幅缩小L113 距离至 422mm，空间转化率高达 92.4%。搭载业界首款商用零重力座椅，一键/语音开启，3轴动 态调节、6电机丝滑驱动。智能配置方面，配备极致流畅的HarmonyOS座舱；支持100+种自动泊 车场景，更可自动识别车辆停放楼层及位置。性能方面，四驱版本前后驱高性能电机功率高达 330kW，最大扭矩660N?m，零百加速仅需4.8秒；WLTC综合续航可达1,000公里，真正实现超长 续航、千里无忧。 问界M5，科技豪华智能电驱SUV，流线型车身，极致追求对称美学，简单线条塑造蓄势待发的动感。鲨鳍流光车灯、鹰翼贯穿式尾灯和空气动力学轮毂，尽显昂扬身姿。前四球节双叉臂、后梯形多连杆，百万级豪车全铝合金底盘，运动舒适兼备。HarmonyOS智能座舱，更便捷的跨设备 连接和操控能力，全场景多产品的无缝连接体验。搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥 有15:1的超强压缩比、41%的超高热效率，满油满电状态下，WLTC工况续航超过1,000公里。高 效电力转化，打破里程局限。 4、领先的智能智造能力 公司在重庆两江、沙坪坝、江津、长寿及湖北十堰等地拥有多处生产基地。其中，两江智慧工厂和凤凰智慧工厂是公司依据工业4.0标准及工业互联网要求打造的智能工厂，以数字化为核心，运用智能化、数字化、物联网等领域领先技术，采用了先进的制造运营管理系统及制造工艺流程，以实时在线的响应方式快速精准地进行规模化定制生产，关键工序100%自动化，执行严格的品控标准，实现了“柔性化、透明化、自动化、互联化、智能化”造车，提升了生产效率，保证了产品品质，以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。 5、 合作共赢，构建万物互联的汽车生态体系 公司坚持开放合作，从自主创业到合资造车，再到跨界业务合作，聚焦实体制造业，构建万物互联的汽车生态体系。2003年公司与央企东风公司合资合作生产汽车，公司从此进军整车制造业，成就中国汽车产业混合制典范。2021年公司与华为充分发挥各自优势，在技术、产品及渠道等方面进行深入合作，持续推出深受用户欢迎的高端智慧汽车产品。 6、精品人才队伍建设 公司通过持续完善内部培养及选拔机制，加强国内外高层次人才引进力度，推行高效的绩效考核与激励机制，建设高水平人才队伍，现已形成稳定的核心管理团队和年轻化的中坚骨干力量，专业化程度持续提升。同时，公司研发人员数量连年增长，研发团队专精于新一代车辆工程、电子电气架构、核心三电、自动驾驶、智能座舱等前沿技术，公司的软件、硬件层面核心竞争力不断提升。 三、 经营情况的讨论与分析 报告期内，公司新能源汽车累计产销量分别为47,714辆和45,622辆，同比增幅分别为255.12%和204.51%。随着公司新能源汽车销量的大幅增长，公司营业收入为1,241,594.66万元，同比增长68.14%，其中新能源业务收入770,126.20万元，同比增长380.80%，新能源业务收入占公司营业收入的62.03%，公司新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入，公司已成为一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业公司。 ——坚持创新驱动，研发能力提升 公司持续高研发投入，加大对新产品、新技术的研发投入力度，有序推进新产品研发及量产交付。2022年上半年公司研发投入139,257.76万元，同比增长123.17%，占营业收入11.22%。 根据“精品战略、质量引领、人才驱动”的发展基调，公司大力推进人才建设，实施组织机制变革，组织的完善和人才的优化促进了软件、智能、测试、动力等各方面能力提升。其中，软件中心围绕EEA和SOA两大架构，以及电控、车控、车云、网联、座舱等五个业务板块，致力于形成独立的控制器及平台软件自研能力。整车测试中心以自动化、智能化、大数据赋能，应用ICT测试技术，构建端云一体化测试平台及VHR平台，形成多场景、多方位、系统化、全面化、高精度的测试体系，有效保障各项目进度与整车质量。 ——智能化升级再进一步，智能化制造多头并进 按照工业4.0智能制造标准设计，以数字化、智能化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术打造的两江智慧工厂以其成熟稳定的智能制造能力保障了问界M5的生产。 报告期内，公司有序推进凤凰智慧工厂试制投产。凤凰智慧工厂是公司运用数字孪生技术搭建的又一智能化生产基地，具备升级的质量控制、优化的运行方案、合理的总体布局以及高阶的数字信息化管理系统，以满足公司快速上量的产能需求。凤凰智慧工厂与两江智慧工厂双线发力，增强了公司智造精品的能力。 ——持续推进精品供应链建设，全力保障高质量产品交付 上游部分核心零部件短缺对行业供应链造成了一定影响，公司全力以赴克服供应挑战。2022年上半年，公司细化供应链管理颗粒度，系统整合供应链资源，提高供应效率和保障能力。公司建立并持续优化供应链业务端到端管理的信息化体系，实现从供应商端到制造工厂端零部件质量、交付、成本的管理自动化、可视化、可追溯性。通过与核心供应商签订长期保供合同、推进集成化供应的供应商本地化建厂、派专人驻场等措施，全力保障高质量产品交付。 ——新车销售迅速上量，渠道建设快速推进 公司坚持以用户为中心，满足更多用户的出行需求。科技豪华智能电驱SUV问界M5已于今年3月开启了批量交付，首月销量超过 3,000辆，其后每月销量均环比稳步增长，并创下了新品牌单车型87天销量破万的最快行业记录。豪华智慧大型电动SUV问界M7于7月发布后深受消费者欢迎。纯电车型问界M5 EV于7月27日启动预定。 基于新能源汽车市场散点化、下沉化趋势，用户的接受度和需求，并结合公司增程式产品高性能、长续航、无里程焦虑、使用场景广泛等差异化优势，公司与华为共同在全国各级城市布局营销和服务渠道，构建完善的销售及服务体系，强化销售及服务综合能力。 ——境外业务及电动物流车业务持续向好发展 报告期内，公司海外出口业务态势良好，上半年境外销售汽车约 3万辆，同比增长约 103%；境外营业收入超18亿元，同比增长约145%。 瑞驰汽车上半年在主销市场的占有率超过 19%，在动力电池成本大幅上涨和补贴政策退坡的双重压力下，利润依然保持同比正增长。 ——高效完成再融资，助力新能源汽车业务发展 报告期内，公司成功完成向特定对象非公开发行137,168,141股新股，满额募集资金约71.3亿元，进一步优化了股东结构。公司本次融资募集资金将聚焦新能源业务，用于技术研发、拓展销售渠道、丰富产品矩阵等方面，全面提升公司竞争力。 ——党建思想一以贯之，引领企业健康发展 公司始终坚持将党建工作目标与公司生产经营目标保持高度一致，持续完善党建工作组织机制及管理体系，将党建工作中的理论思考与实务经验悉心总结，并探索建立党建机制体系，扎实抓好“三个融合”。在文化融合上，把党的红色文化与企业文化相结合,筑牢思想基础；在组织融合上，把党的领导有机融入公司治理的各个环节，充分发挥好党组织和党员的先进性作用，增强服务生产经营的执行力和策动力；在发展融合上，密切党组织与生产经营部门的日常联系机制，夯实服务生产经营的制度保障；积极开展人文关怀服务活动，聚人心、振士气。党的引领作用贯穿始终，共同推动公司健康发展。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业收入变动原因说明：主要系随着公司高端新能源汽车问界M5开启交付，单台售价较高的高端新能源汽车销量增加所致。 营业成本变动原因说明：主要系产品销售结构调整，单台成本较高的高端新能源汽车销量增加所致。 销售费用变动原因说明：主要系高端新能源汽车广宣费用、销售服务费等增加所致。 管理费用变动原因说明：主要系随着高端新能源汽车业务量增加，人工成本、日常运营费用增加所致。 财务费用变动原因说明：主要系利息收入增加所致。 研发费用变动原因说明：主要系新产品研发持续投入所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系高端新能源汽车销量持续上升，销售回款增加所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系为了满足高端新能源汽车产能需要，凤凰智慧工厂资产投入增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系收到非公开发行股票募集资金所致。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元
其他说明 无 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中：境外资产271,250.29（单位：万元 币种：人民币），占总资产的比例为6.60%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 其他说明 无 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 详见第十节财务报告七、合并财务报表项目注释81 所有权或使用权受到限制的资产。 4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期末，公司对外股权投资余额为4,029.98万元，与期初余额基本持平。详见第十节财务报告七、合并财务报表项目注释17长期股权投资。 (1) 重大的股权投资 □适用 √不适用 (2) 重大的非股权投资 √适用 □不适用 单位：万元
(3) 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 详见第十节财务报告十一、公允价值的披露。 (五) 重大资产和股权出售 √适用 □不适用 1、SF MOTORS将位于北美的EVAP工厂出售给ELECTRIC LAST MILE,INC（以下简称“ELM”），交易对价为14,500万美元。具体内容详见公司分别于2021年3月25日、2021年6月29日披露的《关于拟出售EVAP工厂并签署协议的公告》（公告编号：2021-031）、《关于出售EVAP工厂的进展公告》（公告编号：2021-077）。 截至2022年6月30日，SF MOTORS已收到出售 EVAP工厂资产转让款项共计10,775.86万美元，约占资产转让款总额74.32%，尚剩余3,724.14万美元款项待支付。美国时间2022年6月12日，ELM和FORUM MERGER III CORPORATION公司完成合并后的上市公司ELMS在其官网及美国SEC网站公告，计划按照《美国破产法》申请破产。ELMS提出破产申请后，SF MOTORS已按照相关法律法规向ELMS破产财产托管人申报债权，并作为债权人参与ELMS及其子公司ELM的破产程序，将积极通过合法途径维护公司权益。具体内容详见公司于2022年6月15日披露的《关于出售EVAP工厂的进展公告》（公告编号：2022-062）。 经与破产管理人积极协商，SF MOTORS按照破产程序向破产法院提交了关于要求ELMS继续支付工厂资产转让款的申请，并获得批准。根据破产法院的裁决，自2022年6月起，ELMS需在每月底支付100万美元给SF MOTORS，直至破产资产出售完毕。截至本公告出具日，公司已收到2022年6月和2022年7月的相应款项。 此外，公司全资子公司重庆小康进出口有限公司与ELM签署了《知识产权许可协议》，由于ELM未在约定时间内支付《知识产权许可协议》项下的使用授权费，双方已于2022年5月27日签订《知识产权许可协议》的终止协议。 2、公司于2021年8月23日召开第四届董事会第十五次会议、第四届监事会第十二次会议，审议通过了《关于对全资子公司减资的议案》及《关于转让全资子公司全部股权暨关联交易的议案》，同意对潽金融资租赁有限公司减资并转让股权。2022年1月7日，公司取得重庆市地方金融监督管理局同意潽金融资租赁有限公司减资并转让股权的批复文件。2022年1月20日，潽金融资租赁有限公司取得新换发的营业执照，至此公司已完成上述全部转让事宜。具体详见公司于2022年1月22日披露的《关于下属类金融业务公司完成工商变更登记的公告》（公告编号：2022-009）。 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币
(七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 1、宏观经济不确定的风险。汽车行业受整体经济发展水平影响较大，全球经济和国内宏观经济的周期性波动、产业结构调整、国际政治环境等因素将影响汽车消费需求。 2、行业政策风险。国家新的战略规划对汽车企业的新能源汽车研发能力、生产技术提出了更高要求，公司需要加大对研发和生产的投入。同时，国家、各级地方政府的补贴政策调整也将对新能源汽车的销售产生影响。 3、市场竞争加剧风险。受汽车企业外资股比放开政策的影响，外资汽车企业加速布局中国市场，外资、合资车企产品价格下探，国内汽车市场竞争愈加激烈。 4、原材料相关风险。受多种因素影响，存在芯片、电池、钢材、有色金属等原材料供应短缺的风险。若未来原材料价格剧烈增长或短缺，将导致公司成本上升或影响生产。 5、技术持续革新的风险。随着新材料新技术的推广应用，汽车产业面临技术革新、转型升级的严峻挑战。 6、汇率波动的风险。受贸易摩擦、贸易壁垒影响，叠加地缘政治风险，人民币对美元汇率可能产生波动。人民币汇率波动对公司的经营状况和盈利变动可能带来一定影响。 7、公共卫生事件风险。目前国内新型冠状病毒肺炎疫情虽然已经得到有效控制，但全球疫情形势依然严峻，随着疫苗的投入使用，预计将会得到一定缓解，但也存在较大的不确定性。 面对上述风险，公司将持续关注国家宏观政策、经济形势和市场动向，积极跟踪行业竞争态势；加大前沿技术的研发投入，掌握核心技术，优化产品结构，开发并推出满足市场和用户需求的产品；稳定供应链，提高对原材料价格波动的抗风险能力，推动公司高质量发展。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、 股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 √适用 □不适用 报告期内，公司召开上述股东大会经过公司聘请的北京市金杜律师事务所律师见证。股东大会的召集、召开程序符合有关法律法规及《公司章程》的规定，出席会议的人员和召集人的资格合法有效，股东大会的表决程序和表决结果合法有效。股东大会的议案均全部审议通过，不存在否决议案的情况。 其中，2022年第一次临时股东大会审议通过了《关于 2022年度担保额度预计的议案》《关于 2022年度日常关联交易预计的议案》；2022年第二次临时股东大会审议通过了《关于符合非公开发行A股股票条件的议案》《关于非公开发行A股股票方案的议案》《关于非公开发行A股股票预案的议案》《关于前次募集资金使用情况报告的议案》《关于本次非公开发行A股股票募集资金运用可行性报告的议案》《关于非公开发行A股股票摊薄即期回报及填补措施及相关主体承诺的议案》《关于设立本次非公开发行A股股票募集资金专用账户的议案》《关于提请股东大会授权董事会及董事会授权人士办理本次非公开发行A股股票相关事宜的议案》《关于补选独立非执行董事的议案》；2021年年度股东大会审议通过了《2021年度董事会工作报告》《2021年度监事会工作报告》《2021年年度报告及其摘要》《2021年度财务决算报告》《2021年度利润分配预案》《关于2022年度融资授信额度的议案》《关于续聘会计师事务所的议案》。 二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用 公司独立非执行董事赵万一先生因个人原因，向董事会申请辞去公司第四届董事会独立非执行董事及专门委员会委员的职务，辞职后不再担任公司任何职务。公司于2022年2月11日召开2022年第二次临时股东大会审议通过《关于补选独立非执行董事的议案》，选举黎明先生为公司独立非执行董事，任期自股东大会选举通过之日起至第四届董事会任期届满时止。 2022年7月11日，公司召开第四届董事会第二十六次会议审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，董事会同意聘任尹先知先生为副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会任期届满之日止。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与责任 一、 环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1. 排污信息 √适用 □不适用 2022年上半年，公司各单位主要污染物排放量均在核定排放总量范围内，各项污染物均达标排放。截至目前，公司无环境违法行为和受到环境行政处罚的情形。 公司旗下子公司东风小康汽车有限公司江津区汽车生产基地、十堰汽车生产基地、两江智慧工厂、重庆小康动力有限公司，上述单位均被纳入2022年度重点排污单位（其中：十堰汽车生产基地被纳入到湖北省十堰市重点排污单位，其他生产单位纳入到重庆市重点排污单位）。 （1）废水排放情况 江津区汽车生产基地建有独立的污水处理站，设计处理量为120m3/h，按照“雨污分流”原则建设了厂区排水系统，设有废水排放口2个。厂区废水治理采用“物理+化学组合”方式，工业废水分类收集进行加药处理系统后进入一体化处理设施处理。磷化废水、高浓度废水、综合废水（脱脂、电泳、喷漆废水）与生活污水一起经厂区管网排入厂区污水处理站；经厂区污水处理站处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后排入双福园区污水处理厂（生产废水、生活废水分开排放）；产生的总镍经废水处理站处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）第一类污染物最高允许排放标准后排入双福园区污水处理厂；经园区污水处理厂处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后排入大溪河。公司在排污口安装有在线监测设施并与当地环保监督部门联网传输。 十堰汽车生产基地建有独立的污水处理站，设计处理量为50m3/h，按照“雨污分流”原则建设了厂区排水系统，设有废水排放口1个。工业废水分类收集，磷化废水、高浓度废水、综合废水（脱脂、电泳、喷漆废水）废水治理采用“物理+化学组合”方式进行加药处理。经厂区污水处理站处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后排入泗河污水处理厂；公司在排污口安装有在线监测设施并与当地环保监督部门联网传输。 两江智慧工厂厂区设置雨污分流、生产生活废水分流的排水系统；建有污水处理站1座，处理能力达1800m3/d。生产生活废水经生化处理后排入复盛污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB 18918－2002一级A标后排入御临河，废水总排放口安装自动在线监测设备，每2小时自动监测污染因子氨氮、化学需氧量、总磷、总镍排放浓度。 重庆小康动力有限公司厂区按照“雨污分流”的原则，建设了生产废水管网、生活废水管网、雨水管网，同时建有污水处理站1座，处理能力1400m3/d，设有生产废水和生活废水2个排口。 其中生产废水经公司污水处理站处理后达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准并通过提升泵提升至市政管网，后进入长寿经开区园区中法水务污水处理厂，达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）一级B标后排放。生活废水经生化池处理后通过提升泵提升至市政管网后进入长寿经开区园区中法水务污水处理厂进一步处理。 （2）废气排放情况 江津区汽车生产基地有废气排放口13个，其中涂装废气排放口2个，燃气锅炉废气排放口4个，焊接废气排放口2个，检测线废气排放口2个，返修排放口1个。双福工厂投资20万元对涂装车间废气安装在线监测设备，对涂装废气温度、压力、流量、流速、湿度等直接联网监测，便于更好的跟踪废气排放情况，确保废气的达标排放，目前在验收阶段。 十堰汽车生产基地有废气排放口14个，其中底漆烘干炉废气排放口4个、中涂烘干炉废气排放口2个，面漆烘干炉废气排放口2个，RTO废气排放口1个，综合废气排放口1个，天然气锅炉废气排放口3个，食堂油烟废气排放口1个。 两江智慧工厂有废气排放口25个，其中电泳工序废气排放口1个、电泳烘干炉废气排放口1个，底涂胶线废气排放口1个，电泳打磨废气排口1个，中涂打磨废气排口1个，中涂烘干炉废气排放口1个，面漆烘干炉废气排放口1个，涂装车间点补工序废气排口1个，充电检测车间点补工序废气排口1个，热风炉废气排放口6个，RTO废气排放口1个，锅炉废气排放口2个，污泥压滤废气排放口1个，总装车间四轮定位检测废气排放口1个、转毂测试废气排放口2个、制动测试废气排放口1个、整车下线废气排放口1个、返修区废气排放口1个。 凤凰智慧工厂有废气排放口20个，其中焊装调整线CO2焊机排气口1个，焊装前车身CO2焊机排气口1个，电泳工序废气排放口1个、电泳烘干炉废气排放口1个，中涂烘干炉废气排放口1个，面漆烘干炉废气排放口1个，RTO废气排放口1个，锅炉废气排放口2个，总装车间检测废气排放口5个、总装下线废气排放口1个、总装点补废气排放口1个、尾气排放口废气1个、污水处理站废气排放口1个、危险废物暂存间废气排放口1个、食堂油烟废气排放口1个。 重庆小康动力有限公司有组织废气排放口30个，其中铸造工厂废气排放口24个，总装工厂有组织废气排放口6个。 ① 有组织废气 江津区汽车生产基地有组织废气污染源主要为：焊接废气、涂装车间的喷涂、点补、打磨、烘干等工序废气、锅炉废气，检测线废气、返修点补废气。排放标准为：《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）、《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、重庆市《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》（DB50/577-2015）、重庆市《锅炉大气污染物排放标准》（DB50/658-2016）。其中：涂装车间烘干废气、点补废气、喷涂废气经VOC治理设施（沸石转轮脱附+RTO燃烧焚烧）处理后50M高空排放；涂装车间热水锅炉废气集中收集经15M排气筒高空排放，焊接烟尘经焊烟收集器收集处理后15米烟囱排放，检测线废气和点补废气收集后经活性炭处理后排放。 十堰汽车生产基地有组织废气污染源主要为：涂装车间的喷涂、点补、打磨、烘干、锅炉废气、食堂油烟等工序废气。喷漆、补漆、涂胶废气以及底漆烘干废气、面漆烘干废气中VOCs、甲苯、二甲苯、颗粒物、SO2、NOX排放浓度和排放速率最大值均满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297—1996）中表2标准的要求；电泳废气中的VOCs排放浓度和排放速率最大值均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）中表2标准的要求；底漆烘干炉、面漆烘干炉燃气废气烟尘排放浓度最大值符合《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）表2中二级标准限值（烟尘 200mg/m3）要求；锅炉废气中的烟尘、SO2、NOX 排放浓度最大值满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2“新建锅炉大气污染物排放浓度限值”标准；食堂油烟排放浓度最大值满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）“大型”标准。 两江智慧工厂有组织废气涂装车间的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、二甲苯+二甲苯、总VOCs排放标准为《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》DB50/577－2015中表2 主城区排放限值、《大气污染物综合排放标准》DB50/148-2016表1排放限值。总装车间氮氧化物、颗粒物、非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》DB50/148-2016表1排放限值。锅炉燃烧产生的烟气、二氧化硫、氮氧化物排放标准为《锅炉大气污染物排放标准》DB50／ 658-2016表2在用锅炉大气污染物排放浓度限值。热风炉废气二氧化硫、氮氧化物、颗粒物重庆市《大气污染物综合排放标准》DB50/418－2016表1排放限值。污泥压滤废气执行《恶臭污染物排放标准》GB 14554-93标准；涂装有机废气经废气治理设施处理后经40米排气筒高空排放，涂装其他废气、锅炉燃烧废气集中收集经25米排气筒高空排放、充电检测段点补废气、污泥压滤废气集中收集经15米排气筒高空排放。 凤凰智慧工厂RTO排气口安装了自动在线监测设备，每小时自动监测非甲烷总烃、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物及流量排放浓度。有组织废气涂装车间的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、二甲苯+二甲苯、总VOCs排放标准为《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》DB50/577－2015中表2主城区排放限值、《大气污染物综合排放标准》DB50/148-2016表1排放限值。总装车间氮氧化物、颗粒物、非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》DB50/148-2016表1排放限值。 锅炉燃烧产生的烟气、二氧化硫、氮氧化物排放标准为《锅炉大气污染物排放标准》DB50／658-2016表2在用锅炉大气污染物排放浓度限值。热风炉废气二氧化硫、氮氧化物、颗粒物重庆市《大气污染物综合排放标准》DB50/418－2016表1排放限值。污泥压滤废气执行《恶臭污染物排放标准》GB 14554-93标准；涂装有机废气经废气治理设施处理后经40米排气筒高空排放，涂装其他废气、锅炉燃烧废气集中收集经25米排气筒高空排放、充电检测段点补废气、污泥压滤废气集中收集经15米排气筒高空排放。 重庆小康动力有限公司有组织废气污染源主要来自公司铸造工厂和总装工厂。铸造工厂曲轴箱车间有熔炼、浇注冷却、落砂、混砂、击芯、粗抛、磨销、人工精整、精抛、精抛、喷漆流平烘干、芯砂准备、砂处理、制芯等污染源，执行并满足的排放标准有《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）、《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）二级标准；铸造工厂曲轴车间有熔炼、浇注冷却落砂、制浇口杯、造型等污染源。执行并满足的排放标准有《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）、《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）二级标准；铸造工厂重铸车间有熔炼、浇注冷却、制芯等污染源，执行并满足的排放标准有《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）、《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）二级标准；铸造工厂压铸车间有熔炼、打磨废气等废气污染源，执行并满足的排放标准有《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）二级标准。总装工厂发动机磨合试验废气、热负荷抽检废气等污染源，执行并满足的排放标准有《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）。 ② 无组织废气 江津区汽车生产基地无组织废气主要为车间散排废气。排放控制标准为：《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、重庆市《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》（DB50/577-2015）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）。 十堰汽车生产基地2021年第四季度委托监测报告显示：苯、甲苯和二甲苯的无组织排放浓度低于可检出值，非甲烷总烃无组织排放浓度最大值为 2.32mg/m3，均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准限值（苯0.40 mg/m3、甲苯2.4mg/m3、二甲苯1.2mg/m3、非甲烷总烃4.0mg/m3）要求。 两江智慧工厂无组织排放为生产过程中有机物的挥发泄漏，挥发量极少。 凤凰智慧工厂无组织排放为生产过程中有机物的挥发泄漏，挥发量极少。 重庆小康动力有限公司无组织废气主要为车间散排废气。排放控制标准为：《重庆市大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）。 ③ 食堂油烟 食堂烹调油烟废气经油烟净化器处理后，通过屋顶排放。治理排放标准为：《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）。 排放情况： 公司各单位厂界噪声污染源主要为：空压机、冲床、风机等机械设备产生的噪声；公司通过优化厂区平面布置，合理选用低噪声设备，综合采取减震、吸声、隔声、消音等措施加以控制，确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准要求。 （3）固体废物处理 江津区汽车生产基地、十堰汽车生产基地、两江智慧工厂、重庆小康动力有限公司产生的固体废物主要分为一般工业固体废物、危险废物和生活垃圾三大类。按国家有关规定，各单位均对三类固体废物分别建设暂存场所，并分类收集存放。一般工业固体废物交由物资回收公司处置；危险废物由危险废物资质处置单位的定期转运处置，严格执行危险废物转移审批手续，及时填写危险废物转移联单；生活垃圾交由环卫部门统一清运。 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 公司各生产单位的废气、废水、噪声防治设施以及固体废物（危险废物）暂存场所均按照环评要求落实到位，公司定期对各类污染治理设施运行情况进行维护保养，各类环境污染防治设施处于完好状态并有效运行。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 公司严格按照要求对各类建设项目开展环境影响评价，切实遵守国家规定的各项环保法律法规，对产生的各类污染物进行严格管控。 江津区汽车生产基地于2012年通过“年产20万台微型汽车涂装生产线项目”、“年产20万台微型汽车总装生产线项目”、“年产20万台微型汽车冲压件、焊接件生产线项目”竣工环保验收，并取得了验收批复；2019年，根据环保部门要求办理了国家排污许可证，编号为：91500116666436484E001V，有效期自2019年12月24日至2022年12月23日止。 凤凰智慧工厂根据国家环境保护行政许可有关规定，于2021年办理了国家排污许可证，编号为：91500106568736707R，有效期自2021年11月18日至2026年11月17日止。 十堰汽车生产基地于2012年通过“年产20万辆微型汽车生产线冲压焊装涂装总装四大工艺技改项目”竣工环保验收，并取得了验收批复。同时，十堰基地迁建项目于2018年开展建设项目环境影响评价，于2018年11月1日获得环境影响评价批复。十堰汽车生产基地于2020年办理了国家排污许可证，编号为：914203007510160460001V，有效期自2020年1月16日至2023年1月15日止。 两江智慧工厂年产5万辆纯电动乘用车建设项目于2018年9月6日取得重庆市环境保护局两江新区分局环评批复-渝（两江）环建函【2018】073号；于2020年6月15日取得年产5万辆纯电动汽车建设项目竣工环境保护验收批复-渝（两江）环验【2020】027号；并于2019年9月25取得国家排污许可证，证书编号为：91500000053224526L001Q，有效期至2022年9月24日。 重庆小康动力有限公司于 2014年 4月 2日取得重庆市建设项目竣工环境保护验收批复-渝（市）环验〔2014〕023号；于 2019年 12月 23日取得国家排污许可证，证书编号为：915000006862444043001V，有效期为2019年12月23日至2022年12月22日。 4. 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 为建立健全环境污染事件应急机制，有效预防和减少突发环境事件的发生，快速、科学的进行突发环境事件的应急处置，提高企业应对涉及公共危机的突发环境污染事件的应急处理能力，防止突发环境事件对公共环境造成污染，依据国家相关法律法规，并结合公司实际情况，本着“预防为主、统一领导、分类管理，分级响应”的原则，江津区汽车生产基地、凤凰智慧工厂、十堰报告、应急物资调查报告、突发环境事件应急预案，并通过专家评审，在当地环境主管部门备案登记。 公司各单位每年至少组织一次突发环境事件应急演练，定期对应急预案进行评审修订，每年对公司内部员工开展应急预案内部培训，对培训内容及方式进行评估，以提高企业应对突发环境污染事故的能力，有效预防和控制环境污染事故的发生。 5. 环境自行监测方案 √适用 □不适用 公司各单位根据《国家重点监控企业自行监测及信息公开办法（试行）》和《“十三五”主要污染物总量减排监测办法》要求，自觉履行法定义务和社会责任，均按照要求制定了本单位的自行监测方案并严格按照监测方案执行，委托第三方专业检测机构，按照监测方案定期对各类污染物排放情况进行监测，监测结果定期录入重庆市污染源监测数据发布平台进行公开。 6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7. 其他应当公开的环境信息 √适用 □不适用 2022年上半年公司各单位严格落实环境信息公开机制，将公司内环境保护相关信息如实公开，开展环保公共开放周，以便周边社区及人民群众进行监督。 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 公司各单位均以生命至上、安全发展为前提，高度重视安全、环保、健康管理工作，持续推行安全生产标准化建设及安全技术管理体系建设，确保“三废排放”满足国家与地方环保法规要求并达标排放。 公司对各类污染物排放实施严格管控，确保在达标排放的基础上持续开展减排工作，通过运用系统管理措施与配备、升级废气（V0Cs）处理设施等各项减排技术，有效降低污染物排放水平。 其中：在废水减排方面，开展中水回用项目，减少公司废水排放；在废气排放方面，对涂装车间的喷漆废气处理设备的升级改造，有效降低挥发性有机污染物的排放水平；在固体废弃物控制方面，采用硅烷工艺代替磷化工艺，降低磷化渣的产生量；在噪声减排方面，严格按照国家《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）杜绝使用高噪声设备，并且通过降噪新工艺，减少公司其他单位通过安装能源控制系统、能源精细化管理及数据分析，改善公用设施、重点节能设备的技术及管理措施；持续开展LED节能灯改造、高效电机替换等设备改造。 在水资源节约利用方面，公司实现水资源分级利用：经深度处理的污水作为中水回用于厂区保洁、绿化、冷却塔补充水，经过反渗透制备的纯水送至车间使用。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 公司对各类污染物排放实施严格管控，确保在达标排放的基础上持续开展减排工作，通过运用系统管理措施与配备、升级废气（V0Cs）处理设施等各项减排技术，有效降低污染物排放水平。（未完）  |