[中报]龙洲股份(002682):2022年半年度报告
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时间：2022年08月22日 18:40:46 中财网 |
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原标题:龙洲股份:2022年半年度报告
龙洲集团股份有限公司
2022年半年度报告
公告编号：2022-054
2022年8月23日
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人陈道龙、主管会计工作负责人陈爱明及会计机构负责人（会计主管人员）杨章顺声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
对半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述的风险提示：1、安全生产事故风险；2、原油、成品油及天然气价波动风险；3、公司业务扩张带来的管理风险；4、商誉减值风险；5、应收账款管理等风险。具体参见本报告“第三节管理层讨论与分析”、“十 公司面临的风险和应对措施”。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
目 录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................. 7 第三节 管理层讨论与分析 ....................................... 10 第四节 公司治理 ............................................... 23 第五节 环境和社会责任 ......................................... 26 第六节 重要事项 ............................................... 27 第七节 股份变动及股东情况 ..................................... 44 第八节 优先股相关情况 ......................................... 49 第九节 债券相关情况 ........................................... 50 第十节 财务报告 ............................................... 51
备查文件目录
1、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表； 2、公司在巨潮资讯网公开披露的2022年半年度所有文件的正本及公告原稿。
释 义
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 龙洲集团、龙洲股份、公司、本公司 | 指 | 龙洲集团股份有限公司 | | 交通国投 | 指 | 福建省龙岩交通国有资产投资经营有限公司，公司控股股东 | | 交发集团 | 指 | 龙岩交通发展集团有限公司，公司控股股东母公司 | | 交建集团 | 指 | 龙岩交通建设集团有限公司，交发集团全资子公司 | | 龙岩公交公司 | 指 | 龙岩市公共交通有限公司，交发集团全资子公司 | | 中龙天亿 | 指 | 厦门中龙天亿投资控股有限公司（原名：中龙天利投资控股有限公
司），交发集团全资子公司 | | 交发睿通 | 指 | 龙岩交发睿通商贸有限公司，交发集团全资子公司 | | 厦门特运 | 指 | 厦门特运集团有限公司，公司股东 | | 龙洲股份员工资管计划 | 指 | 长城国瑞-众城之龙洲股份1号员工持股计划定向资产管理计划（福
建龙洲运输股份有限公司－第一期员工持股计划），由龙洲股份员工
持股计划全额认购 | | 新疆嘉华创富 | 指 | 新疆嘉华创富股权投资管理中心（有限合伙） | | 兆华供应链 | 指 | 兆华供应链管理集团有限公司，原名为“天津兆华领先有限公司”、
“天津兆华领先股份有限公司”，公司全资子公司 | | 北京中物振华 | 指 | 北京中物振华贸易有限公司，公司全资孙公司 | | 福建中物振华 | 指 | 福建中物振华沥青科技有限公司，公司全资孙公司 | | 重庆中物振华 | 指 | 重庆中物振华沥青科技有限公司，公司全资孙公司 | | 湖南中物振华 | 指 | 湖南中物振华沥青科技有限公司，公司全资孙公司 | | 新宇汽车 | 指 | 龙岩市新宇汽车销售服务有限公司，公司全资子公司 | | 雪峰汽车 | 指 | 龙岩市雪峰汽车销售服务有限公司，公司全资孙公司 | | 梅州华奥 | 指 | 梅州华奥汽车销售服务有限公司，公司控股孙公司 | | 厦门星马王 | 指 | 厦门市星马王汽车销售有限公司，公司全资孙公司 | | 厦门诚维信 | 指 | 厦门市诚维信商贸有限公司，公司全资孙公司 | | 厦门曼之洲 | 指 | 厦门曼之洲汽车销售服务有限公司，公司全资孙公司 | | 畅丰汽车 | 指 | 龙岩畅丰专用汽车有限公司，公司控股子公司 | | 东莞中汽宏远 | 指 | 东莞中汽宏远汽车有限公司，公司控股孙公司 | | 安徽中桩物流 | 指 | 安徽中桩物流有限公司，公司控股子公司 | | 华辉商贸 | 指 | 龙岩市华辉商贸有限公司，公司全资子公司 | | 龙兴公路港 | 指 | 龙岩龙兴公路港物流有限公司，公司全资子公司 | | 龙洲运输集团 | 指 | 福建龙洲运输集团有限公司，公司全资子公司 | | 武夷股份 | 指 | 福建武夷交通运输股份有限公司，公司控股子公司 | | 岩运石化 | 指 | 龙岩市岩运石化有限公司，公司控股子公司 | | 龙洲海油 | 指 | 福建龙洲海油新能源有限公司，公司控股子公司 | | 天津龙洲天和 | 指 | 天津市龙洲天和能源科技有限公司，原名为（“天津市蔓莉卫生制品
有限公司”），公司控股子公司 | | 康美特 | 指 | 深圳市康美特科技有限公司，收购东莞中汽宏远汽车股权的交易对方 | | 大洋电机 | 指 | 中山大洋电机股份有限公司，收购东莞中汽宏远汽车股权的交易对方 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 龙洲股份 | 股票代码 | 002682 | | 变更前的股票简称（如有） | 无 | | | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 龙洲集团股份有限公司 | | | | 公司的中文简称（如有） | 龙洲集团 | | | | 公司的外文名称（如有） | LONGZHOU GROUP CO.，LTD. | | | | 公司的外文名称缩写（如
有） | 无 | | | | 公司的法定代表人 | 陈道龙 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，
具体可参见2021年年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | 营业收入（元） | 2,121,782,895.38 | 2,285,536,006.88 | -7.16% | | 归属于上市公司股东的净利
润（元） | -26,565,358.95 | 25,035,699.75 | -206.11% | | 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
（元） | -30,788,064.25 | 23,973,838.82 | -228.42% | | 经营活动产生的现金流量净
额（元） | 123,738,543.80 | 310,437,062.14 | -60.14% | | 基本每股收益（元/股） | -0.05 | 0.04 | -225.00% | | 稀释每股收益（元/股） | -0.05 | 0.04 | -225.00% | | 加权平均净资产收益率 | -4.45% | 1.15% | -5.60% | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | | 总资产（元） | 7,616,300,497.04 | 7,709,133,977.74 | -1.20% | | 归属于上市公司股东的净资
产（元） | 1,859,000,360.94 | 1,944,075,487.43 | -4.38% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 金额 | 说明 | | 非流动资产处置损益（包括已计提资
产减值准备的冲销部分） | 936,581.67 | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正
常经营业务密切相关，符合国家政策
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外） | 115,782.34 | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外，持有交易性金融资
产、交易性金融负债产生的公允价值
变动损益，以及处置交易性金融资 | -700,010.59 | | | 产、交易性金融负债和可供出售金融
资产取得的投资收益 | | | | 单独进行减值测试的应收款项减值准
备转回 | 1,096,936.65 | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | 3,776,382.30 | 违约收入等 | | 减：所得税影响额 | 729,180.85 | | | 少数股东权益影响额（税后） | 273,786.22 | | | 合计 | 4,222,705.30 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
经过近几年来的转型升级发展，公司发展战略目标明确，产业脉络清晰，已经形成了以现代物流（含沥青供应链）
为主体，汽车制造及销售与服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等业务并行发展的现代交通服务一体化产
业体系。
1、现代物流业务
公司的现代物流业务涵盖了沥青供应链、港口码头综合服务、物流园区经营、网络货运和专业货运业务，主要由下
属子公司经营。
近年来，公司现代物流业务通过投资新建和收购兼并，在天津、湖南、安徽、福建等地建设和运营自建物流园区（库区和港口码头），不断完善物流节点布局，逐步往集运输、仓储、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台一体化
的现代物流服务产业发展。
公司物流业务中，全资子公司兆华供应链从事的沥青供应链业务占比较大，兆华供应链立足于沥青产业，以沥青特
种集装箱的物流服务、沥青的改性加工与仓储、沥青产品贸易及电商平台为主要业务，相互结合，相互促进，构建了沥
青供应的完整业务链条。其业务模式主要是：从上游石油化工企业（炼厂）采购基质沥青，经过运输、仓储、改性加工，
通过参加投标等获得业务机会，有针对性地向下游道路施工企业供应符合其需求的沥青产品。兆华供应链拥有丰富的行
业经验，对客户的需求理解深刻，借助其沥青特种集装箱物流的核心优势，整合资源，完善物流网络，根据客户需求提
供定制化的沥青解决方案，经过近几年发展，已在沥青供应链行业拥有领先地位。
2、汽车制造、销售及服务业务
控股孙公司东莞中汽宏远主营新能源汽车研发制造，东莞中汽宏远为国家级高新技术企业，是东莞市目前唯一一家
具有传统汽车和新能源汽车生产资质的汽车制造企业，主要生产 6-12米纯电动城市公交车、纯电动商务客车、纯电动物
流车等新能源汽车产品，其设有“广东省纯电动客车工程研发中心”，研发生产的纯电动客车设计先进、工艺精良、性能
可靠，质量上乘，目前已行销广东、海南、福建、湖北、江苏、广西等地，并出口到香港、澳门、澳大利亚等国家和地
区。近几年，东莞中汽宏远已经形成了“研发中心+整车制造+充电桩运营+客运协同服务+金融产业配套”的发展新生态，
并成为华南区域新能源汽车产业中迅速崛起的一股新生力量。
控股子公司畅丰汽车主营专用汽车的研发制造，畅丰汽车为国家级高新技术企业，主要生产应急发电车、移动储能
充电车、通讯指挥车、大流量给排水车等专用汽车，畅丰汽车是国内重要的特种车辆设备和应急服务的提供商，是东风
商用车公司、中国重汽等大型车企的定点改装车辆生产企业，公司产品行销国家电网、南方电网、国家应急管理部所属
各救援队、中国电信、中国移动、中国联通、各地政府市政部门以及油田、矿山等企业。
3、汽车客运及站务服务业务
公司的汽车客运及站务服务业务系公司传统产业，包括班车客运、旅游客运、出租客运及城市公交及客运站经营。
其中，班车客运包括省际、县际、县内班线旅客运输服务；公司客运经营单位主要分布在福建省龙岩、南平两个三省交
通要冲地区。截至2022年6月30日，公司拥有35个客运站，其中一级客运站5个，二级客运站14个；拥有客运车辆2,303辆，其中班线客车1,210辆、旅游车144辆、公交车610辆、出租车339辆；拥有客运班线686条，班线覆盖了闽西、闽北城乡和省内各主要城市，并向广东、浙江、江西等地辐射。公司是福建省汽车客运的龙头企业。
4、成品油及天然气销售业务
（1）公司成品油及天然气销售业务在龙岩地区主要与中石化、中海油合作，设立由公司控股的合资子公司，通过发
挥各方的优势，投资、建设、运营加油加气站。目前，子公司岩运石化拥有加油站 6个；子公司龙洲海油拥有加气站 1
个、油气合建站 2个，未来还将继续推进在龙岩地区的油气站建设，中海油在龙岩区域范围内的天然气销售业务均通过
龙洲海油经营。（2）在南平地区主要由子公司武夷股份与中石油合作，拥有加油站 3个，另有在批在建加油站 2个。
（3）在天津地区公司还通过收购方式，在天津市大港区投资建设有 CNG天然气加工厂一座，该项目设计产能日供气量
可达 30万立方。（4）在安徽芜湖地区子公司安徽中桩物流在其港后物流园拥有油气电合建站 1个。
5、其他业务
为延伸产业链，打造交通服务产业立体化的发展体系、提升相关产业的融合发展，公司开展信息技术服务 、新能源
汽车充电站建设及运营和职业教育培训等业务，相关业务主要依托下属公司经营。
二、核心竞争力分析
（一）在整体经营方面
1、特许经营优势
公司产业链上的沥青供应链，港口码头综合服务，汽车制造、销售及服务，汽车客运及站务服务，成品油及天然气
销售等均需取得相应的特许经营许可和资质方可经营，其中沥青供应链的特种集装箱需海运、铁路上路运营许可，港口
码头运营须取得港航管理部门的港口经营许可，汽车4S店须取得厂家的区域代理权，公司汽车客运及站务服务经营须取
得交运管部门的特许经营许可，成品油及天然气销售须取得经贸主管部门的销售许可和安监管理部门的危险化学品经营
许可。这些特许经营权和资质的取得有利于确保公司在区域内的行业地位，为公司相关业务的发展奠定了坚实基础。
2、产业链延伸优势
公司多年来始终坚持产业链延伸战略。公司主要经营现代物流服务（含沥青供应链）、汽车制造、销售及服务、汽
车客运及站务服务，以及成品油及天然气销售等业务，在重点发展现代物流服务的同时，注重产业链延伸，打造立体化
的产业发展战略，进行国内重要市场的区域布局，拓宽市场空间，形成多个利润增长点，为公司持续、稳定发展提供保
证，增强了公司的抗风险能力。
（二）在具体业务方面
1、沥青供应链业务的运输模式优势
公司全资子公司兆华供应链拥有自主研发具有专利保护的沥青集装箱，其集装箱已经取得中国船级社、劳式船级社、
国际集装箱联盟颁发的证书，同时，获得了中国铁路总公司颁发的唯一箱号，获得铁路正式运行批准。其以此开创了水
路、铁路、公路多式联运、一站式“门到门”的沥青运输物流模式，减少了中间的物流环节，可减少沥青转运中的加热
次数，仅在施工现场一次加热，降低了仓储、中转的费用，同时保障了产品的质量，减少了污染，降低损耗，大幅降低
成本，改变了传统沥青运输业态，整体提升了其沥青供应链业务的竞争力。
2、港口码头运营区位优势
近年来，国家高度重视和深入推动长江经济带的发展，随着“共抓大保护、不搞大开发，整治清理长江岸线非法码
头”等绿色发展理念的扎实推进，长江岸线的使用更加严格和规范，相关产业政策陆续落地。中桩物流港口码头位于芜
湖长江大桥综合经济开发区，地理位置优越，水陆交通便捷；2018年 1月起，紧邻中桩码头的芜湖长江二桥、高速公路
三山出口的陆续开通，交通区位优势更加显现。
同时，随着芜湖市非法小码头的清理完毕，安徽中桩物流码头港口吞吐量不断增长，港务作业的效率和服务能力大
幅提升；另外，随着码头装卸量增加及码头配套堆场的场内道路、场地硬化等基础设施的不断完善，中桩物流拥有的
381亩港后物流园和240亩码头配套堆场优势也逐步体现。
3、新能源汽车研发制造区域竞争优势
汽车行业具有生产资质、技术、资金和规模等方面的进入壁垒，公司控股孙公司东莞中汽宏远是东莞地区唯一一家
拥有生产新能源客车整车资质的企业，为国家级高新技术企业，拥有多项电动客车生产研发的专利技术，已形成较为完
善的“宏远牌”新能源车系，具备一定的技术实力；同时，东莞中汽宏远在所处区域具有良好的市场竞争优势。
4、专用汽车研发制造的技术创新优势
公司控股子公司畅丰汽车为国家级高新技术产业，拥有一支具有较强创新能力和积累丰富经验的研发队伍，始终秉
承 “用户为导向、信誉为灵魂、科技为动力、质量为生命”的经营方针，长期致力于应急电源车、大流量排水车、应急
充电车等应急装备的研发、制造，在行业内具有较强的技术创新优势和先发优势。
5、汽车客运及站务服务的经营区域的行业地位优势
公司汽车客运及站务服务业务具有明显的规模经济特性。自2003年成立以来，公司凭借较强的综合实力不断收购兼
并区域内运输企业，扩大市场份额。在龙岩地区，公司先后收购兼并了数十家客运企业，扩大了经营规模，巩固了公司
在龙岩地区的领先地位；在闽北地区，公司并购了该地区最大的公路运输骨干企业武夷股份，实现了闽西、闽北的区域
化经营。通过多年自身发展及收购兼并方式，公司在龙岩、南平地区确定了客运行业主导地位，有助于公司统一调度资
源，提高了管理效率与车辆实载率，增强了竞争能力与盈利水平，规模效应明显。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | | 营业收入 | 2,121,782,895.38 | 2,285,536,006.88 | -7.16% | | | 营业成本 | 1,988,649,470.25 | 2,095,655,289.80 | -5.11% | | | 销售费用 | 33,502,957.84 | 40,806,653.44 | -17.90% | | | 管理费用 | 105,756,957.48 | 105,261,094.80 | 0.47% | | | 财务费用 | 68,448,721.67 | 69,375,443.56 | -1.34% | | | 所得税费用 | 7,245,719.22 | 11,633,614.72 | -37.72% | 本期利润总额减少。 | | 研发投入 | 18,681,693.38 | 12,947,556.71 | 44.29% | 沥青改性研发投入比上年同
期增加。 | | 经营活动产生的现金
流量净额 | 123,738,543.80 | 310,437,062.14 | -60.14% | 经营活动产生的现金流量净
额比上年同期减少1.87亿
元，降幅60.14%，主要是期
末存货增加，本期购买商
品、接受劳务支付的现金比
上年同期增加1.53亿元所
致。 | | 投资活动产生的现金
流量净额 | -141,314,137.66 | -103,732,705.09 | 36.23% | 主要由于原东莞中汽宏远股
权转让协议终止，本期退回
上年预收的东莞中汽宏远股
权转让款导致投资活动产生
的现金流量净额比上年同期
增加。 | | 筹资活动产生的现金
流量净额 | -34,283,946.07 | -306,434,651.02 | -88.81% | 主要由于上年同期偿还债务
支付的现金较多导致上年同
期筹资活动产生的现金净流
出较大。 | | 现金及现金等价物净
增加额 | -51,707,578.77 | -99,458,496.60 | -48.01% | 经营活动产生的现金流量净
额及筹资活动产生的现金流
量净额变动较大。 |
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位：元
| | 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | | 营业收入合计 | 2,121,782,895.38 | 100% | 2,285,536,006.88 | 100% | -7.16% | | 分行业 | | | | | | | 1.沥青供应链 | 1,008,082,417.76 | 47.51% | 1,143,872,603.29 | 50.05% | -11.87% | | 2.港口码头服务 | 111,748,969.86 | 5.27% | 110,329,417.08 | 4.83% | 1.29% | | 3.汽车制造、销
售及服务 | 382,853,169.37 | 18.04% | 380,373,331.40 | 16.64% | 0.65% | | 4.汽车客运及站
务服务 | 141,632,293.35 | 6.68% | 173,637,528.01 | 7.60% | -18.43% | | 5.成品油及天然
气销售 | 211,204,097.60 | 9.95% | 180,884,721.53 | 7.91% | 16.76% | | 6.其他业务 | 266,261,947.44 | 12.55% | 296,438,405.57 | 12.97% | -10.18% | | 分产品 | | | | | | | 分地区 | | | | | | | 京津冀地区 | 1,041,193,737.13 | 49.07% | 1,167,206,189.14 | 51.07% | -10.80% | | 福建地区 | 740,114,561.08 | 34.88% | 809,136,329.03 | 35.40% | -8.53% | | 广东地区 | 217,592,303.42 | 10.26% | 172,073,654.94 | 7.53% | 26.45% | | 安徽地区 | 122,882,293.75 | 5.79% | 114,692,103.02 | 5.02% | 7.14% | | 上海地区 | | | 22,427,730.75 | 0.98% | -100.00% |
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | | 分行业 | | | | | | | | 1.沥青供应链 | 1,008,082,417.76 | 962,260,465.23 | 4.55% | -11.87% | -12.24% | 0.40% | | 2.港口码头服
务 | 111,748,969.86 | 97,125,297.67 | 13.09% | 1.29% | 2.12% | -0.71% | | 3.汽车制造、
销售及服务 | 382,853,169.37 | 344,016,055.87 | 10.14% | 0.65% | 1.72% | -0.94% | | 4.汽车客运及
站务服务 | 141,632,293.35 | 158,966,150.48 | -12.24% | -18.43% | -4.39% | -16.48% | | 5.成品油及天
然气销售 | 211,204,097.60 | 191,317,400.25 | 9.42% | 16.76% | 20.75% | -2.99% | | 分产品 | | | | | | | | 分地区 | | | | | | | | 京津冀地区 | 1,041,193,737.13 | 997,777,287.84 | 4.17% | -10.80% | -11.01% | 0.23% | | 福建地区 | 740,114,561.08 | 674,609,195.79 | 8.85% | -8.53% | -5.47% | -2.95% | | 广东地区 | 217,592,303.42 | 208,736,000.46 | 4.07% | 26.45% | 37.10% | -7.45% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
?适用 □不适用
上海地区收入比上年同期减少100%，原因是2021年9月转让了所持有上海金润二当家的全部股权。
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | | 投资收益 | 368,954.90 | -1.06% | 主要是长期股权投资权益法
确认的收益 | 是 | | 公允价值变动损益 | -700,010.59 | 2.00% | 交易性金融资产公允价值变
动损益 | 否 | | 营业外收入 | 5,255,790.62 | -15.05% | 主要是康美特因终止东莞中
汽宏远股权转让协议违约金
150万元及其业绩承诺扣款
183万元 | 否 | | 营业外支出 | 1,363,625.98 | -3.90% | 违约金、滞纳金等非常支出 | 否 | | 信用减值损失（损失
以“-”号填列） | -3,421,935.77 | 9.80% | 主要是应收账款账龄增长计
提的信用减值准备 | 根据债权变动情况 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动
说明 | | | 金额 | 占总资产比
例 | 金额 | 占总资产比
例 | | | | 货币资金 | 553,027,297.34 | 7.26% | 530,666,884.58 | 6.88% | 0.38% | | | 应收账款 | 800,712,727.93 | 10.51% | 971,676,340.62 | 12.60% | -2.09% | | | 合同资产 | 811,898,210.36 | 10.66% | 776,272,584.27 | 10.07% | 0.59% | | | 存货 | 480,050,668.64 | 6.30% | 255,913,539.14 | 3.32% | 2.98% | | | 投资性房地产 | 492,975,120.55 | 6.47% | 499,754,704.77 | 6.48% | -0.01% | | | 长期股权投资 | 34,026,084.39 | 0.45% | 34,588,211.26 | 0.45% | 0.00% | | | 固定资产 | 1,754,623,755.91 | 23.04% | 1,824,760,503.76 | 23.67% | -0.63% | | | 在建工程 | 202,909,411.59 | 2.66% | 172,215,299.76 | 2.23% | 0.43% | | | 使用权资产 | 21,162,448.18 | 0.28% | 24,915,926.19 | 0.32% | -0.04% | | | 短期借款 | 1,490,911,959.21 | 19.58% | 1,405,223,640.04 | 18.23% | 1.35% | | | 合同负债 | 189,364,993.85 | 2.49% | 51,644,171.12 | 0.67% | 1.82% | | | 长期借款 | 1,165,755,000.00 | 15.31% | 1,470,614,081.00 | 19.08% | -3.77% | | | 租赁负债 | 10,891,530.58 | 0.14% | 12,066,685.37 | 0.16% | -0.02% | |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
| 项目 | 期初数 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益的累
计公允价值变
动 | 本期
计提
的减
值 | 本期购
买金额 | 本期出售金额 | 其他
变动 | 期末数 | | 金融资
产 | | | | | | | | | | 1.交易
性金融
资产
（不含
衍生金
融资
产） | 17,990,733.92 | -700,010.59 | | | | 5,000,000.00 | | 12,290,723.33 | | 4.其他
权益工
具投资 | 3,600,000.00 | | | | | | | 3,600,000.00 | | 金融资
产小计 | 21,590,733.92 | -700,010.59 | | | | 5,000,000.00 | | 15,890,723.33 | | 上述合
计 | 21,590,733.92 | -700,010.59 | | | | 5,000,000.00 | | 15,890,723.33 | | 金融负
债 | 3,191,020.00 | | 16,656,270.40 | | | | | 19,847,290.40 |
其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
详见“七、合并财务报表项目注释（63）”
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用
| 报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 | | 103,769,274.2 | 157,141,794.44 | -33.96% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
?适用 □不适用
单位：元
| 项目名称 | 投资方式 | 是否为固
定资产投
资 | 投资项目
涉及行业 | 本报告期投入
金额 | 截至报告期末累
计实际投入金额 | 资金来源 | 项目进度 | 预计收
益 | 截止报告期末
累计实现的收
益 | 未达到计
划进度和
预计收益
的原因 | 披露日期
（如有） | 披露索引
（如有） | | 1.安徽中
桩物流码
头二期工
程 | 自建 | 是 | 港口码头
经营 | 9,511,681.53 | 228,370,051.61 | 金融机构
贷款 | 100.00% | 0.00 | 0.00 | 不适用 | 2019年
11月12
日 | 巨潮资讯
网《控股
子公司投
资建设安
徽中桩物
流园配套
件杂货码
头工程项
目的公
告》（公
告编号：
2019-
117） | | 2.安徽中
桩物流码 | 自建 | 是 | 物流园经
营 | 6,232,013.63 | 154,532,779.46 | 金融机构
贷款 | 66.00% | 0.00 | 0.00 | 不适用 | | 无 | | 头物流园
工程 | | | | | | | | | | | | | | 3.安徽中
桩物流码
头物流园
二期工程 | 自建 | 是 | 物流园经
营 | 8,414,379.04 | 8,414,379.04 | 金融机构
贷款 | 9.67% | 0.00 | 0.00 | 不适用 | | | | 合计 | -- | -- | -- | 24,158,074.20 | 391,317,210.11 | -- | -- | 0.00 | 0.00 | -- | -- | -- |
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
?适用 □不适用
单位：元
| 证券品
种 | 证券代
码 | 证券简
称 | 最初投资成本 | 会计计
量模式 | 期初账面价值 | 本期公允价值
变动损益 | 计入权
益的累
计公允
价值变
动 | 本期
购买
金额 | 本期出售金额 | 报告期损
益 | 期末账面价值 | 会计核
算科目 | 资金来
源 | | 基金 | 无 | 无 | 8,000,000.00 | 公允价
值计量 | 8,885,591.50 | -822,928.08 | 0.00 | | 5,000,000.00 | 33,000.00 | 3,062,663.42 | 交易性
金融资
产 | 自有资
金 | | 合计 | 8,000,000.00 | -- | 8,885,591.50 | -822,928.08 | 0.00 | 0.00 | 5,000,000.00 | 33,000.00 | 3,062,663.42 | -- | -- | | |
（2） 衍生品投资情况
?适用 □不适用
单位：万元
| 衍生品投
资操作方
名称 | 关联关系 | 是否关联
交易 | 衍生品投
资类型 | 衍生品投
资初始投
资金额 | 起始日期 | 终止日期 | 期初投资
金额 | 报告期内
购入金额 | 报告期内
售出金额 | 计提减值
准备金额
（如有） | 期末投资
金额 | 期末投
资金额
占公司
报告期
末净资
产比例 | 报告期实际
损益金额 | | 国投安信
期货有限
公司 | 否 | 否 | BU2206 | 850.06 | 2021年
12月17
日 | 2022年
06月15
日 | 797.13 | 2,782.99 | 3,961.55 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -771.36 | | 国投安信
期货有限
公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
04月20
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 2,524.88 | 821.05 | 0.00 | 1,919.38 | 3.41% | -549.31 | | 国投安信
期货有限
公司 | 否 | 否 | BU2203 | 14.90 | 2021年
12月16
日 | 2022年
02月24
日 | 16.18 | 0.00 | 17.62 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -27.17 | | 一德期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2206 | 171.01 | 2021年
12月15
日 | 2022年
02月22
日 | 191.28 | 73.72 | 331.57 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -0.58 | | 一德期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
04月27
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 328.62 | 0.00 | 0.00 | 360.75 | 0.64% | -0.33 | | 一德期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
05月25
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 219.32 | 26.95 | 0.00 | 194.25 | 0.35% | -0.25 | | 国投安信
期货有限
公司 | 否 | 否 | BU2206 | 0.00 | 2022年
03月29
日 | 2022年
04月29
日 | 0.00 | 412.27 | 416.85 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 45.00 | | 盛达期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2206 | 0.00 | 2022年
03月23
日 | 2022年
04月08
日 | 0.00 | 75.40 | 75.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 3.80 | | 国投安信
期货有限
公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
05月06
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 1,119.44 | 923.32 | 0.00 | 185.00 | 0.33% | -2.04 | | 一德期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
06月22
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 87.20 | 91.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -0.18 | | 盛达期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
04月25
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 75.57 | 90.28 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -0.17 | | 盛达期货
有限公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
04月25
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 170.07 | 184.52 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -0.35 | | 国投安信
期货有限
公司 | 否 | 否 | BU2209 | 0.00 | 2022年
06月29
日 | 2022年
09月15
日 | 0.00 | 91.65 | 91.53 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | -0.18 |
| 合计 | 1,035.97 | -- | -- | 1,004.59 | 7,961.13 | 7,032.04 | 0.00 | 2,659.38 | 4.73% | -1,303.12 | | 衍生品投资资金来源 | 自有资金 | | | | | | | | | | | 涉诉情况（如适用） | 不适用 | | | | | | | | | | | 衍生品投资审批董事会公告披露日期（如有) | 2022年05月12日 | | | | | | | | | | | 报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明
（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风
险、操作风险、法律风险等） | 一、风险分析： 1、市场风险：期货行情变动较大，可能产生价格波动风险，造成期货交易的损失。 2、流动性风险：期货交
易采取保证金和逐日盯市制度，如行情急剧变化，可能造成资金流动性风险，甚至因为来不及补充保证金而被强行平仓带来实
际损失。 3、信用风险：在产品交付周期内，可能出现客户主动违约而造成公司期货交易上的损失。 4、操作风险：由于期货
交易专业性较强，复杂程度较高，会存在因信息系统或内部控制方面的缺陷而导致意外损失的可能。
二、控制措施： 1、公司建立了完善的沥青期货套期保值内控管理体系，并制定了《沥青期货套期保值业务管理制度》，对套
期保值额度、品种、审批权限、内部审核流程、责任部门及责任人、内部风险报告制度等作出了明确规定，且长期有效。 2、
兆华供应链组建了专业操作团队，实行授权管理和岗位牵制。期货领导小组作为管理兆华供应链期货交易的决策机构，负责讨
论操作方案，交易员根据期货领导小组批准的操作方案下单。 3、兆华供应链将控制套期保值的资金规模，合理计划和使用保
证金，按照《期货套期保值业务管理制度》等相关制度规定审批权限下达操作指令，进行套期保值操作，并定期进行内部审
计，以有效防范风险。 4、兆华供应链将套期保值业务与兆华供应链生产经营相匹配，根据生产经营所需及客户订单周期作为
期货操作期，控制期货头寸，降低期货价格波动风险。 5、根据兆华供应链实际经营情况，兆华供应链将主要以《企业会计准
则》规定的公允价值套期保值为目标，在实际操作过程中，兆华供应链将持续地对套期保值的有效性进行评价，确保相关套期
保值业务高度有效，以符合企业最初为该套期保值关系所确定的风险管理策略。 6、兆华供应链以自己名义设立套期保值交易
账户，使用自有资金。 7、设立了符合要求的计算机系统及相关设施，确保交易工作正常开展。 | | | | | | | | | | | 已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值
变动的情况，对衍生品公允价值的分析应披露具
体使用的方法及相关假设与参数的设定 | 兆华供应链在上海期货交易所从事沥青期货合约套期保值业务，合约价格按每日交易结束后的上海期货交易所结算价作为公允
价，截至2022年6月30日，兆华供应链套期保值业务中尚未平仓的沥青期货合约公允价值浮动亏损为1,989.61万元。 | | | | | | | | | | | 报告期公司衍生品的会计政策及会计核算具体原
则与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 | 无 | | | | | | | | | | | 独立董事对公司衍生品投资及风险控制情况的专
项意见 | 经审查，公司已建立完善的沥青期货套期保值内控管理体系，并制定了《沥青期货套期保值业务管理制度》，增加兆华供应链
沥青期货套期保值保证金额度是为满足其业务发展需要，兆华供应链以自有资金开展沥青期货套期保值，投资规模不会影响公
司正常经营，兆华供应链将严格按照《沥青期货套期保值业务管理制度》进行套期保值操作，有效防范风险，增加套期保值保
证金额度不存在违反规定的投资情形；因此，我们同意本次增加沥青期货套期保值保证金额度事项。 | | | | | | | | | |
5、募集资金使用情况 （未完）
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