[中报]大洋电机(002249):2022年半年度报告

时间:2022年08月22日 21:06:33 中财网

原标题:大洋电机:2022年半年度报告

中山大洋电机股份有限公司
2022年半年度报告




2022-08-23

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人鲁楚平、主管会计工作负责人伍小云及会计机构负责人(会计主管人员)吴志汉声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本报告中有关经营预算和工作计划并不代表公司对2022年度的盈利预测,能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素,存在一定的不确定性,不构成公司对广大投资者的实质承诺,敬请投资者特别注意相关投资风险。

1、人力资源风险
目前公司正处于产业转型升级的关键发展阶段,国际化进程进一步加快,对人力资源的储备和管理架构提出了更高的要求,且近年来企业用工成本逐年增长,并呈加速趋势,给企业的经营也带来了不稳定因素。公司将通过制定与时俱进的人力资源政策,加强人员招聘、培训、加大股权激励、员工持股计划等中长期激励措施,组建和稳定适应公司未来发展的人才队伍,逐步形成管理人员和核心岗位人才梯队,进一步推进人才年轻化,同时公司还将加快自动化、智能化、数字化的产业化改造,提高生产效率,以应对上述因素带来的人力资源风险。

2、信息安全风险
公司在发展过程中不断引进和完善信息管理系统,提高了公司信息管理处理水平和决策水平。随着信息化水平的提高,公司大量核心资料保存在公司信息管理系统中,包括核心的技术、生产、人员、客户等信息,由于信息管理系统可能存在的软硬件缺陷、系统集成缺陷等,以及信息安全管理、人员管理中潜在的薄弱环节,将可能导致不同程度的信息安全风险。公司将加强对信息安全的研究及其风险的防范,不断提高信息管理系统的安全性和稳定性,做好系统备份与保管,同时加强信息安全管理,完善人员管理制度,严格落实信息管控工作,防止信息泄密。

3、国际贸易风险
公司建筑及家居电器电机产品面向北美洲、欧洲和亚洲等地区出口,出口销售主要以美元结算,车辆旋转电器在美国及英国等国家亦有规模生产和销售。此外,公司还在美国、墨西哥、英国、印度、越南等国家设立了生产基地。近年来,国际政治经济形势多变,国际贸易争端反复拉锯,国家或地区间地缘政治格局变化,甚至出现外交或军事冲突,对公司的日常经营带来了大宗原材料价格上涨及汇率波动加剧、贸易纠纷频繁或升级等国际贸易风险。公司将通过开展商品期货套期保值业务规避原材料价格波动风险;调整外汇策略并开展远期外汇套期保值业务,降低汇兑损失风险;并通过提升产品质量,增加产品科技含量和附加值,降低生产成本,提高公司产品竞争力,合理布局制造产能,突破国际贸易壁垒的限制,并建立健全常态化地缘政治信息收集、跟踪和研判机制。

4、国际化管理风险
随着公司近年来经营规模的扩大以及国际化进程的加快,子公司分布于美国、墨西哥、英国、印度、越南等多个国家,公司不仅需在原有基础上进一步深化精益管理,同时也需面对不同国家的语言环境、法律环境、商业环境,应对不同文化带来的冲突。公司将在运营管理、技术研发、市场开拓、人才引进、内部控制等方面采取具体应对措施,加强集团化管控,并在财务、人力等管理关键点加强跟踪机制,确保公司战略一致性,降低公司因规模迅速扩张引致的经营管理风险。

5、新业务推广的风险
通过产业转型升级,公司从传统家电行业进入汽车行业,业务包括燃油车起动机/发电机和新能源汽车动力总成系统、氢燃料电池系统。目前,我国已将新能源汽车和氢能源列入国家发展战略,但新能源汽车行业及其相关行业配套的发展,尤其是氢燃料电池汽车的推广与应用,仍处于初级阶段,未来还将经历一段较长的推广期。相应的国家政策调整对新能源汽车产销量的影响深远,从而影响公司相关产品的推广及应用。公司新业务的推广将面临政策的调整、上下游行业互相制约发展、配套产品的技术瓶颈、行业技术标准的出台与认证、消费者对产品的认可度等诸多不确定性因素。公司将根据行业发展的实际情况,稳步推进相关业务的发展,完善产业布局,实现公司业务的持续发展。

6、商誉减值准备计提的风险
为完善公司产业布局,进一步提高公司整体竞争力,公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来、上海电驱动等企业,形成了一定金额的商誉。公司严格按照商誉减值测试程序,在部分并购标的业绩不达预期时曾计提了较大金额的商誉减值,对公司业绩造成了一定的负面影响。目前,相关并购标的业绩正逐步向好,2021年未计提商誉减值,但未来宏观经济、市场环境、监管政策变化或者其他因素有可能导致上述并购标的未来的经营业绩再次未能达成预期,则上述商誉仍将面临进一步减值的风险。公司将持续做好并购整合工作,提高并购标的的经营业绩。

7、知识产权风险
公司高度重视技术创新,通过长期的研发投入,形成了一大批拥有自主知识产权的核心技术。随着公司全球化战略及自主品牌战略的推进,公司将面临更为严峻的知识产权风险,包括知识产权纠纷及专利侵权等。公司设立了创新及知识产权部门,负责对公司创新成果、知识产权进行规划和管理,通过建立知识产权合规风控体系,不断完善关键技术和产品专利布局,降低遭遇知识产权恶意诉讼的风险;对关键研发人员或主要涉密人员通过签订保密协议或禁止同业竞争等劳动合同条款,规避知识产权泄露风险。

8、新型冠状病毒疫情风险
目前,国内外新冠疫情防控常态化,疫情防控局面持续向好,但疫情仍反复多变,如果全球疫情持续蔓延,将对公司以及客户、供应商、物流机构等业务相关环节产生较大的负面影响,从而影响公司业务的正常开展,导致短期业绩波动风险。公司将密切关注海内外疫情发展情况,审慎评估其对公司财务状况、经营成果等方面的影响,并及时采取相应的应对措施,尽量降低疫情带来的负面影响。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以未来实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除回购专用证券账户股份数量后的股份总额为基数,向全体股东每 10股派发现金红利 0.8元(含税),送红股 0股(含税),不以公积金转增股本。


目 录
第一节 重要提示、目录和释义 .............................................................................. 2
第二节 公司简介和主要财务指标 .......................................................................... 10
第三节 管理层讨论与分析 ...................................................................................... 13
第四节 公司治理...................................................................................................... 28
第五节 环境和社会责任 .......................................................................................... 31
第六节 重要事项...................................................................................................... 34
第七节 股份变动及股东情况 .................................................................................. 40
第八节 优先股相关情况 .......................................................................................... 45
第九节 债券相关情况 .............................................................................................. 46
第十节 财务报告...................................................................................................... 47

备查文件目录

(一)载有公司法定代表人签名的 2022年半年度报告全文及摘要; (二)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表; (三)报告期内在《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》和指定信息披露网站(http://www.cninfo.com.cn)上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。


释义

释义项释义内容
大洋电机、股份公司、本公司、公司中山大洋电机股份有限公司
大洋电机有限中山市大洋电机有限公司,系公司前身
大洋电机香港Broad-Ocean Motor(Hong Kong)Co. Limited,大洋电机(香港)有限 公司,为一间在香港注册的公司,系公司的全资子公司
湖北惠洋湖北惠洋电器制造有限公司,系公司的全资子公司
大洋电机制造中山大洋电机制造有限公司,系公司的全资子公司
大洋电机新动力大洋电机新动力科技有限公司,系公司的全资子公司
大洋电机美国Broad-Ocean Motor LLC,为一间在美国注册的公司,系大洋电机香港 的全资子公司
武汉大洋电机新动力武汉大洋电机新动力科技有限公司,系公司的全资子公司
大洋电机美国科技、BOT大洋电机(美国)科技有限公司(Broad-0cean Technologies LLC),系 大洋电机香港的全资子公司
中山安兰斯中山市安兰斯精密机械有限公司,系公司的控股子公司
北汽大洋北汽大洋电机科技有限公司,系公司与北汽新能源成立的合资公司, 公司为控股股东
宁波科星宁波科星材料科技有限公司,系公司的控股子公司
武汉安兰斯武汉安兰斯电气科技有限公司,系湖北惠洋的控股子公司
上海电驱动上海电驱动股份有限公司,为公司的全资子公司
汽车电驱动上海汽车电驱动有限公司,为上海电驱动的全资子公司
芜湖杰诺瑞芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司,系汽车电驱动的控股子公司
柳州杰诺瑞柳州杰诺瑞汽车电器系统制造有限公司,系芜湖杰诺瑞的控股子公司
湖北惠洋电机制造湖北惠洋电机制造有限公司,系湖北惠洋全资子公司
CKTCKT Investment Management LLC,系大洋电机美国的全资子公司
北京佩特来、PEBL北京佩特来电器有限公司,与其子公司和美国佩特来合称“佩特来”
潍坊佩特来潍坊佩特来电器有限公司,系北京佩特来的全资子公司
美国佩特来、PELLCPrestolite Electric LLC,系大洋电机香港全资子公司
塔塔佩特来TACO Prestolite Electric Private Limited,系北京佩特来与印度塔塔的合 营公司
英国佩特来Prestolite Electric Limited,系美国佩特来的控股子公司
大洋电机墨西哥BROAD OCEAN MOTOR DE MEXICO S DE RL C V,系大洋电机香港 的全资子公司
中山新巴中山新能源巴士有限公司,系公司的控股子公司
深圳大洋电机融资租赁深圳大洋电机融资租赁有限公司,系公司的全资子公司
巴拉德巴拉德动力系统有限公司,系公司参股子公司
上海顺祥上海顺祥电动巴士(集团)有限公司,系公司控股子公司
中山宜必思中山宜必思科技有限公司,系公司控股子公司
江门宜必思江门宜必思塑料科技有限公司,系中山宜必思全资子公司
武汉研究院大洋电机(武汉)研究院有限公司,系公司的全资子公司
深圳大洋电机新动力深圳大洋电机新动力科技有限公司,系公司的全资子公司
大洋电机海防大洋电机(海防)有限公司,系大洋电机香港的全资子公司
大洋电机巴地头顿大洋电机(巴地头顿)有限公司,系大洋电机香港的全资子公司
大洋电机休斯顿大洋电机美国(休斯顿)有限公司,系大洋电机香港的全资子公司
BHM事业部负责建筑及家居电器电机业务的事业部
车辆事业集团(EVBG)负责汽车关键零部件业务的事业集团,主要包括新能源汽车动力总成 系统业务和车辆旋转电器业务
塔塔汽车零部件系统公司Tata AutoComp Systems Limited,系印度塔塔汽车集团旗下公司
庞德大洋中山庞德大洋贸易有限公司,系公司的发起人,于 2015年 12月更名为 石河子市庞德大洋股权投资合伙企业(有限合伙)
群力兴中山市群力兴塑料五金电子制品有限公司,系本公司关联企业
山东通洋山东通洋氢能动力科技有限公司,系上海汽车电驱动与中通客车的合 资公司
东实大洋东实大洋电驱动系统有限公司,系上海电驱动与东风实业的合资公司
天职国际天职国际会计师事务所(特殊普通合伙),系公司报告期内聘任的会 计师事务所
中国证监会、证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
微特电机体积、容量较小,输出功率一般在数百瓦以下的电机,全称微型特种 电机,简称微特电机。常用于控制系统中,实现机电信号或能量的检 测、解算、放大、执行或转换等功能,或用于传动机械负载
直流无刷电机、BLDC电机由电动机主体和驱动器组成,是采用电子换向的直流电机,是一种典 型的机电一体化产品。直流无刷电机广泛应用在智能化和精度高的仪 器和设备上
DIGI MOTOR、DM电机数字电机,是采用最新的数字控制技术开发并投产的一系列直流无刷 电机,其最大的特点为安全、高效、绿色
IPM模块智能功率模块(Intelligent Power Module),不仅把功率开关器件和驱 动电路集成在一起,而且还内藏有过电压,过电流和过热等故障检测 电路,并可将检测信号送到 CPU。它由高速低功耗的管芯和优化的门 极驱动电路以及快速保护电路构成,适合于驱动电机的变频器和各种 逆变电源,是变频调速、冶金机械、电力牵引、伺服驱动、变频家电 的一种非常理想的电力电子器件
IGBT绝缘栅双极型功率管(Insulated Gate Bipolar Transistor),是由双极型 三极管和绝缘栅型场效应管组成的复合全控型电压驱动式电力电子器 件。应用于交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领 域
氢燃料电池燃料电池是一种非燃烧过程的电化学能转换装置。将氢气(等燃料) 和氧气的化学能连续不断地转换为电能。其工作原理是 H2在阳极催化 剂作用下被氧化成 H+和 e-,H+通过质子交换膜达到正极,与 O2在阴 极反应生成水,e-通过外电路达到阴极,连续不断的反应就产生了电流
A股每股面值 1.00元的人民币普通股
元、万元人民币元、人民币万元
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
报告期、本报告期2022年半年度、2022年 1月 1日至 2022年 6月 30日

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称大洋电机股票代码002249
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称中山大洋电机股份有限公司  
公司的中文简称(如有)大洋电机  
公司的外文名称(如有)ZHONGSHAN BROAD-OCEAN MOTOR CO.,LTD  
公司的外文名称缩写(如有)BROAD-OCEAN MOTOR  
公司的法定代表人鲁楚平  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名刘博肖亮满
联系地址中山市西区广丰工业大道 1号中山市西区广丰工业大道 1号
电话0760-885553060760-88555306
传真0760-885590310760-88559031
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化 ?适用 □不适用

公司注册地址中山市翠亨新区兴湾路 22号,增设 2处经营场所,具体地址为:1、中 山市西区沙朗第三工业区金昌路 15号(住所申报)2、中山市西区广丰 工业大道 1号(大洋电机广丰厂)(一照多址)
公司注册地址的邮政编码528400
公司办公地址中山市西区广丰工业大道 1号
公司办公地址的邮政编码528411
公司网址http://www.broad-ocean.com
公司电子信箱[email protected]
临时公告披露的指定网站查询日期(如有)2022年 06月 07日
临时公告披露的指定网站查询索引(如有)http://www.cninfo.com.cn
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变
化,具体可参见2021年年报。

3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)5,506,350,418.634,650,329,013.1918.41%
归属于上市公司股东的净利润(元)324,035,676.30239,653,591.3935.21%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的 净利润(元)269,879,652.72168,214,951.6560.44%
经营活动产生的现金流量净额(元)585,503,345.53404,936,879.3144.59%
基本每股收益(元/股)0.140.1040.00%
稀释每股收益(元/股)0.140.1040.00%
加权平均净资产收益率3.94%2.79%1.15%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)16,051,261,544.6515,153,862,415.225.92%
归属于上市公司股东的净资产(元)8,437,170,809.138,073,436,327.654.51%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目金额说明
非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)-4,857,088.07 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照 一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外)66,410,914.90 
债务重组损益411,434.20 
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、交易性金 融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供 出售金融资产取得的投资收益3,115,406.78 
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回3,257,409.91 
除上述各项之外的其他营业外收入和支出2,219,516.30 
减:所得税影响额11,988,388.75 
少数股东权益影响额(税后)4,413,181.69 
合计54,156,023.58 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主要业务
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商,为全球客户提供安全、环保、高效的
电机驱动系统解决方案,是一家拥有“建筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、氢燃料电池系统及
其关键零部件”等产品,集“高度自主研发、精益制造、智慧营销”为一体的高新技术企业。

目前公司形成了以建筑及家居电器电机产品为主的 BHM事业部和以汽车用关键零部件为主的车辆事业集团(EVBG)
两大事业板块。报告期内,公司主要产品及服务、经营模式、市场地位及主要的业绩驱动因素未发生显著变化,具体请参
阅公司《2021年年度报告》。

(二)行业发展回顾
1、家电行业
受国内市场存量博弈、原材料价格上涨、疫情反复、物流运输受阻、消费者信心不足等消极因素叠加影响,2022年上
半年整体家电市场低迷。据奥维云网(AVC)数据显示,2022年上半年中国家电市场实现零售额 3,389亿元,同比下滑
9.3%,仅比疫情最为严重的 2020年上半年的市场规模稍高 99亿元。其中,空调市场 2022年上半年实现零售额 727亿元,
同比下降 15.3%;零售量 2,154万台,同比下滑 20.9%。家电行业出口方面,受 2021年高基数、全球通胀高企、地缘政治
冲突加剧等因素影响,2022年上半年家用电器出口数据下行。据海关总署发布的数据显示,2022年 1-6月家用电器累计出
口 171,198.9万台,同比下降 7.7%,其中空调累计出口 3,215万台,同比下降 11.6%。

挑战与机遇并存,2022年上半年家电市场整体规模出现下滑,加速推动了家电行业转型变革,在用户消费升级的主趋
势下,家电高端化的整体发展趋势依然不变,且集成化、智能化的趋势愈发明显,为市场带来了发展动力。同时,国家陆
续出台了多项促进家电消费的利好政策,体现了国家对拉动家电消费的重视,给予消费者、企业信心。2022年 7月 29
日,商务部等 13部门发布《关于促进绿色智能家电消费若干措施的通知》,明确要补齐家电市场短板弱项,打通家电消费
堵点,并提出了一系列具体举措,如开展全国家电“以旧换新”活动、推进绿色智能家电下乡、实施家电售后服务提升行
动、加强废旧家电回收利用、落实财税金融政策等。

总体来说,未来家电市场仍保持谨慎乐观,2022年下半年,中国家电市场外部环境明显向好,疫情突发仍有不确定
性,但影响之势走弱,家电行业作为传统消费的重要支撑,需求韧性是长期存在的,长期向好的基本面没有改变。随着疫
情封控区域的逐步放开,疫情常态化令消费者逐渐适应,信心得到恢复,消费活跃度将逐渐升高。此外,随着家电下乡、
汰旧换新、消费升级等政策的落实到位及节能环保的大力推行,市场潜力将得到进一步挖掘,家电高端化、智能化的发展
方向日益明显,中高端家电受到消费者更多的关注,整个家电市场的品质化趋势进一步凸显,更新换代需求逐渐释放。此
外,变频、节能等高端空调的热销将有助于提高空调价值量,空调行业未来前景依然光明。从全球看,极端天气频繁出现
刺激了全球空调需求增长;从国内看,据国家统计局住户调查司方晓丹司长介绍,2021年全国居民每百户拥有 131.2台空
调。农村市场的百户拥有量远低于该数据,而且空调可以一户多机,对比冰洗产品的保有量,空调的产销量还有较大提升
空间。

2、汽车行业
(1)传统汽车行业
2022年上半年,我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力,根据中国汽车工业协会数据显示,2022
年上半年我国汽车产销分别完成 1,211.7万辆和 1,205.7万辆,同比分别下降 3.7%和 6.6%。其中,新能源汽车产销在整体
汽车产销下降的情况下持续呈现高速增长,产销同比均增长 1.2倍,相应的传统燃油汽车受生产端供应及需求端消费信心
不足影响产销出现大幅下跌。上半年汽车产销总体呈现出“U型”走势:1-2月开局良好,产销稳定增长;3月中下旬-4月,
受吉林、上海等多地疫情爆发影响,我国汽车产业供应链遭受严重冲击,汽车产销出现断崖式下降;5月之后,疫情逐渐
得到有效控制,政府部门与企业积极开展复工复产,伴随一系列稳汽车增长、促汽车消费政策措施的出台,汽车生产逐步
恢复至正常水平,并于 6月再次呈现出明显增长态势。2022年上半年,我国汽车企业出口 121.8万辆,同比增长 47.1%,
保持较快增长,国际市场竞争力进一步提升。

作为国民经济重要的支柱产业,汽车行业正处于转型升级的关键阶段,变局之下的汽车行业近年来总体发展较为平
稳,对宏观经济稳中向好的发展态势起到了重要的支撑作用。但也要看到,当前行业经济运行中还存在一些困难和制约,
如汽车芯片短缺局面仍未有效缓解,动力电池原材料价格持续上涨,产业链下端承压,能源价格高企,以及国际局势存在
较大不确定性等,保持产销稳定增长依然需要全行业共同努力。

(2)新能源汽车
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。2022年上半
年,新能源汽车产销虽然也受到了疫情影响,但各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先供应新能源汽车,从整
体产销完成情况看,超出预期。根据中国汽车工业协会数据显示,2022年上半年,新能源汽车产销分别完成 266.1万辆和
260万辆,同比增长均为 1.2倍,市场占比达到 21.6%。随着国内汽车产销全面恢复到正常水平,新能源汽车也恢复到高增
长态势。2022年 6月,新能源汽车产销均接近 60万辆,同比均增长 1.3倍,创历史新高。新能源汽车出口形势良好,2022
年上半年,新能源汽车出口 20.2万辆,同比增长 1.3倍,占汽车出口总量的 16.6%,随着我国汽车综合产品竞争力的不断
提升,中国品牌在国际市场上得到更多认可。

新能源汽车产业的快速发展离不开政策的支持,近几年,国家及地方出台了多项政策鼓励新能源汽车发展,2022年 7
月 29日,国务院常务会议部署进一步扩需求举措,会议明确,延续免征新能源汽车购置税政策,给予了新能源汽车行业发
展极大的支持。同时,随着新能源汽车双积分制度的完善、动力电池技术及配套回收体系不断成熟以及包括智能网联、语
音识别、手势识别、人脸识别等功能在内的产品创新节奏加快,新能源汽车的应用推广渗透率有望得到进一步提升。我国
新能源汽车已进入加速发展新阶段,呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,对全球汽车产业电动化转型的引领
作用进一步增强。但也要看到,产业发展也面临“双碳”目标要求、国际竞争压力增大、产业链/供应链安全风险等新形势和
新问题。

(3)氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车以其零排放、续航里程高、燃料加注时间短等优点,尤其在中重型动力市场、跨区域运输市场中前景
广阔。氢气作为氢燃料电池的唯一能量来源,可以真正做到零排放、无污染,因此被看作是未来能源使用的终极形态。国
家对于氢能产业发展的支持力度越来越强,先后出台了大量相关产业政策,各地也陆续发布氢能规划。2022年 3月,国家
发展改革委、国家能源局联合发布了国家氢能顶层设计《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确了氢能在我国
能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标。随着国家氢能产业中长期规划的出台,全国各地发展氢能产业的
积极性高涨,相关氢能产业政策集中井喷,相关数量远超去年同期,其中既有示范城市群地区,也包括非示范城市群地
区。

2022年上半年,氢燃料电池汽车产销增长明显,根据中国汽车工业协会数据显示,2022年 1-5月燃料电池汽车产销分
别完成 1,277辆和 935辆,同比分别增长 5.8倍和 3.5倍;2022年 6月,燃料电池汽车产销分别完成 527辆和 455辆,在
2021年 6月份的高基数下,同比分别增长 18.7%和 67.3%,上半年累计产销已接近 2021年全年产销。2022年下半年,依托
国家、地方产业政策及燃料电池产业链成熟度的提高和成本的不断降低,燃料电池汽车规模化应用的阶段正在逐渐到来。

根据工业和信息化部装备工业一司指导、中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》显示,
2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到 10万辆左右。

(三)公司业务概述
(1)总体经营情况
2022年上半年,受全球供应链危机延续、地缘政治冲突升级、能源供求矛盾加剧等因素影响,全球经济增长放缓态势
明显,滞胀风险持续上升,发达经济体开启加息周期引发发展中国家偿债高峰期陆续到来。在国际环境更趋复杂严峻及国
内疫情散发及反复的形势下,我国经济克服超预期突发因素带来的不利影响,呈现逐步企稳回升态势,但经济恢复仍面临
诸多挑战。

报告期内,面对复杂严峻的国际经济形势以及反复多变的新冠疫情,公司进一步加强内部管理,持续推进“数字化建
设”及“金麒麟计划”(全员利润中心建设)等组织变革及精细化管理的实施落地,提升精益制造能力,优化产品结构,进一
步提升研发、生产、服务、营销、物流各环节的效率,促使公司各主要业务在面临经济巨大下行压力的情况下,依然取得
营业收入较大幅度的增长,公司整体盈利能力得到进一步提高。

报告期内,公司实现营业收入 550,635.04万元,营业利润 40,205.43万元,利润总额 40,491.63万元,净利润 33,645.45
万元,其中归属于上市公司股东的净利润为 32,403.57万元,与上年同期相比,分别增长 18.41%、36.66%、34.11%、
41.26%、35.21%。

(2)事业部发展情况
① BHM事业部
A、总体情况
报告期内,BHM事业部持续推进数字化、智能化工厂战略落地,进一步优化制造节拍和管理节拍,大力推动自动化生
产进程,取得了显著效果。在空调市场低迷的情况下,公司快速调整产品布局,适应市场需求,快速推出新的技术迭代产
品,在高效智能电机、半封闭压缩机电机、新风空调风机等产品上均取得了良好的成效,销售收入逆市实现较大幅度增
长。

2022年上半年,BHM事业部实现营业收入 322,164.30万元,较上年同期增长 19.62%。

B、技术研发情况

产品研发情况
DM高效智 能电机新一代 DM5i高效智能电机,采用多项革新技术,在达成铝线方案的情况下,其功率密度和能效与铜线方 案不相上下,成本得到有效控制,市场空间进一步扩大。
高功率密度 BLDC电机新一代 BLDC电机,采用更优化的电磁设计以及铝线方案,功率密度与现有铜线产品一致,能较大程度地 实现成本下降,提高市场竞争力;同时,进一步提升了产品的标准化设计,实现单一规格电机覆盖多个客 户的同类应用。
半封闭压缩 机专用电机此项业务主要通过控股子公司武汉安兰斯开展。半封闭压缩机专用电机为大型制冷压缩机专用配套特种电 机,广泛用于包括大型数据中心、芯片晶圆制造规模化工厂、地铁高铁站等新基建市场以及冷链运输等新 型行业,分为离心式/螺杆式/活塞式/涡旋式半封闭压缩机等各种应用,该产品打破海外相关品牌的垄断, 已得到国内外众多客户的认可,公司销售市场持续快速增长,市场规模已进入全球行业前列。近期研发重 点包括开发适应于新型环保制冷工质的绝缘结构、永磁高速电机的开发/测试等。
高能效三相 电机产品包括三相交流高效电机和三相永磁同步高效电机,可广泛应用于轻型商用空调、泳池泵、高温消防风 扇、压缩机等领域,产品效率达到了 IEC60034-30的 IE3、IE4、IE5能效标准。在三相交流高效电机方面, 利用先进的计算机辅助分析技术,重点对异步电机磁路、异步电机杂散损耗产生的机理和控制技术、高效 电机工艺技术及参数控制、国产冷轧硅钢片的选择以及冷加工方法对电机的性能影响、定子铁心制造工艺
 过程的参数控制等技术进行研究。在三相永磁同步高效电机方面,采用变频专用绝缘结构以及高性能稀土 永磁材料和防止磁钢退磁的设计,产品具备高效、高可靠性、低噪声等优点,同时采用小机座号大功率的 设计理念,有效地降低了产品成本。
EC外转子 电机以北美商用直流外转子电机为代表的一系列新型高能效电机成功开发投产,进一步丰富产品系列,提升产 品覆盖面。在产品小型/高效化方面,公司依靠雄厚的研发力量,成功开发出新风空调专用的电机平台,并 供货多个头部空调厂家,为家居健康呼吸提供高舒适度、优质体验的核心产品。低压系列的防潮机型成功 研发,为车用空调、新能源汽车充电桩、冷链物流等快速发展的行业提供高效可靠的解决方案。
风机系统此项业务主要通过控股子公司中山宜必思开展。中山宜必思遵循新基建、东数西算、碳中和、碳达峰等政 策的指引,在稳步推进现有数据中心特种空调风机业务的基础上,着重开发储能、充电桩、电池热管理用 的高性能、低噪声风机;针对海上风电开发的具有高防护的风机产品目前进入可靠性测试阶段,持续发力 新能源领域,为节能减排贡献力量,并为公司业务的拓展带来新的空间。
引风机依靠公司雄厚的技术实力,已形成系列化且具有自主知识产权的交、直流引风机产品,广泛应用于北美家 用和商用燃气炉,并且基于完备的开发流程和测试实验系统,为客户提供专业和可靠的引风机技术解决方 案;同时高转速引风机产品和第 3代引风机产品的开发拓展取得了实质性进展,为下一代引风机产品打下 坚实基础。

② 车辆事业集团业务情况
报告期内,车辆事业集团两大业务板块发展情况如下:
A、新能源汽车动力总成系统的发展情况
报告期内,公司新能源汽车动力总成系统团队统筹管理疫情防控及生产经营工作,在上海疫情持续蔓延的情况下,
组织员工闭环生产,尽最大努力确保了生产的稳定运行和客户交付。在此期间,公司第 100万台电驱动产品在上海电驱
动成功下线,成为我国第一家搭载纯电动汽车突破 100万台的电驱动企业,同时成为全球第一家搭载纯电动汽车突破
100万台的第三方独立电驱动供应商。此外,报告期内,公司首台“220扁线电机”在潍坊佩特来成功下线,标志着公司
扁线电机业务迈入新的台阶,为公司持续快速发展提供新的动力。在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面,公司新
能源汽车动力总成系统业务也取得了很好的发展,完成了多款新品的设计及验证,产品在众多内资、外资、合资车企实
现量产,产量及销售收入均取得了较大幅度的增长。

公司新能源汽车动力总成系统上半年实现营业收入 95,389.42万元,同比增长 107.92%,其中乘用车纯电驱动总成产
品销售大幅提升,相关发展情况如下:

产品系列发展情况
乘用车纯电驱 动总成1、多款不同电压等级的电驱动总成产品为国内外多家客户持续实现稳定生产及销售,主要包括: ? 应用于长安汽车、长城汽车、合众汽车、雷诺汽车、印度塔塔等客户的多款“三合一”电驱动总成; ? 应用于长城汽车、雷诺汽车等客户多款车型的“二合一”电驱动总成; ? 应用于小鹏汽车的驱动电机总成产品; ? 应用于小型电动车市场的中压驱动电机及控制器产品等。 2、量产产品开发方面,推进增程器总成及三合一产品开发及验证,主要包括: ? 高效增程式发电机总成开发及验证稳步推进,预计 2022年 9月实现量产; ? 新一代 70kW“三合一”总成平台开发稳定推进,预计 2023年末为海外客户实现量产; ? 基于 SiC器件的 220kW高压电驱动总成产品开发稳定推进,预计 2023年末为国内重点客户实现量 产。
商用车动力总1、商用车动力总成相关产品配套于申沃客车、万象客车、中通客车、福田欧辉客车等车型,主要包括;
成系统? 双行星排混联动力总成系统获得市场认可,持续取得批量订单; ? 完成卡车用高速单减总成系统开发及装车验证,已取得批量订单; ? 完成重卡用纯电及混动系统的电机小批装车验证、卡车用电驱桥扁线电机的样机开发及装车验证; 2、率先推出商用车混动用大功率 48V BSG,持续功率 20KW,峰值功率 30KW,完成了对多家国内外主流客 户测试验证样机订单交付。 3、加快海外市场布局,完成商用车动力总成相关产品的海外认证工作,产品搭载整车出口泰国、马来西亚、 西班牙、巴西、印度等国家,海外订单增长显著。
新技术与新产 品开发1、 结合公司前瞻研究院重点项目,在 800V高压平台的电驱动总成、第三代宽禁带半导体器件电驱动系统、 基于扁导线技术的深度耦合电驱动总成、基于第三代 MCU控制平台的积木式硬件和嵌入式软件技术、感应电 机技术、电机油冷技术、电驱动总成 NVH技术、SiC器件温度在线监测技术、第三代网络安全技术、基于 ASPICE流程开发及认证等方面取得进展,为公司新一代电驱动总成平台开发积累技术基础。 2、在第三代深度耦合“三合一/多合一”总成平台开发方面取得技术进展,主要包括: ? 完成符合 ISO 26262功能安全 ASIL D等级的硬件和基于 AutoSAR架构的软件开发; ? 稳步推进基于扁导线和油冷技术的第三代 150kW与 220kW两款“三合一”电驱动总成系统; ? 集成双电机控制器与升压 DCDC变换器的混合动力集成控制器样机获得开发推进; ? 基于新型电力电子器件 GaN的 55kW“三合一”电驱动总成样机开发获得稳步推进和验证。
B、车辆旋转电器业务的发展情况
车辆旋转电器业务由子公司佩特来和杰诺瑞负责实施开展。报告期内,佩特来和杰诺瑞持续推进组织变革,进一步实
现 EVBG管理及业务融合,充分发挥各自优势资源和协同效应,根据市场需求情况及时调整产品战略,深挖内部潜力,在
面临传统汽车产销巨大下行压力的情况下,实现营业收入 105,654.74万元,较上年同期下降 14.30%。

a、佩特来发展情况
报告期内,佩特来与国际客户卡特彼勒( Caterpillar)、康明斯(Cummins)、道依茨(Deutz)、戴姆勒(Daimler)、斯堪尼亚(Scania)保持密切合作,在 20余项合作中均不同程度取得突破和进展,在重点客户中导入并扩大
了更具竞争力产品的应用,并成为康明斯(Cummins)相关战略产品首发一供供应商,在南美 OEM客车空调系统市场建
立了主导地位,为进一步稳定和扩大市场奠定了基础,也进一步提升了市场份额;通过与主要的汽车后市场分销商合作,
强化售后服务工作,主动服务成效显著,并获得重点客户颁发的最佳供应商,最佳合作奖等荣誉。

b、杰诺瑞发展情况
杰诺瑞立足乘用车旋转电器业务,持续拓展轻型商用车市场、汽车后市场及出口市场,并逐步与新能源汽车行业接
轨,市场开拓卓有成效。报告期内,杰诺瑞稳定并扩大乘用车旋转电器业务,其在奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱及
华晨汽车等客户的相关项目进展顺利,并开始进入东安动力供应链体系,同时拓展其他国内主流车厂乘用车新的业务机
会;在轻型商用车市场方面,持续加大全柴动力、新柴动力、云内动力等客户业务拓展力度,并依托 EVBG集团优势实施
扬柴业务拓展;配套于奇瑞 QQ冰淇淋车型的驱动电机性能已获客户认可,并进入内部 DVP试验及客户路试阶段,为后续
业务的可持续发展奠定基础。

③ 氢燃料电池系统业务情况
目前公司在氢燃料电池业务方面的优势主要是电力电子及软件集成技术和高速电机技术,重点聚焦氢燃料电池 BOP
(Balance Of Plant)研发,包括燃料电池多合一控制器、高速离心压缩机、DCDC、高压电子泵、氢气循环系统等。此
外,公司持续聚焦氢能产业链上游,除投资嘉氢实业探索加氢站业务之外,公司计划在金属支撑固体氧化物电解制氢技术
方面进行产业布局,联合国内相关领域技术领先的科研院校进行深度合作,共同探讨研发制氢项目产业化路径。报告期内

项目开展情况
氢燃料电池 BOP开发1、完成了适用于 120+kW模组的多项 BOP产品开发和可靠性验证工作,包括 150kW升压 DCDC、双级 离心式空压机、1.7kW高压屏蔽水泵和 1800L/min氢气引射器产品。 2、启动适用于 200+kW模组的 BOP新品研发项目,包括集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复 合高速离心式空压机、5kW高压屏蔽水泵、3000L/min氢气双引射器和高压散热风机。部分研发项目已完 成功能样机测试。 3、新增 21项氢燃料电池相关专利申请。目前公司在氢燃料电池业务上已累计申请专利达到 168项。
市场拓展1、与多家头部氢燃料电池系统客户完成核心零部件的技术和业务对接。 2、客户业务涵盖五大城市群(京津冀城市群、上海城市群、广东城市群、河南城市群和河北城市群),以 及四川、湖北、浙江等区域。
产品降本1、依托公司集团内部的 PCBA和机械制造能力,完成了 BOP产品物料组件的外购转自制专项,产品成本 实现较大幅度下降。 2、通过集团供应链的大宗原材料集采、电子物料供应渠道优化等方式,获取有竞争力的物料采购价格,进 一步实现产品降本。
二、核心竞争力分析
1、技术创新及人才优势
公司高度重视技术研发,多年来不断开展技术创新,完善战略布局,在节能环保、产业升级大方向的指引下,不断加
大对高效智能电机、IPM多级转子电机、新能源汽车动力总成系统及氢燃料电池的研发投入,并在中山、北京、上海、深
圳、芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心,使公司技术一直走在行业的前沿,研发量产的相关产品,如“EC 风机”、
“恒风量电机”、半封闭压缩机专用电机、“三合一”新能源汽车动力总成系统、48V BSG电机系统、氢燃料电池系统及其关
键零部件等,均在行业内处于技术领先地位。截至 2022年 06月 30日,公司累计申请专利 3,642项,其中授权 2,783项,
授权有效专利 2,117项(其中发明 560项)。

公司同时拥有 3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和 2个省部级工厂技术研究中心,并设立了博士后工作站
和专家工作站,成为公司引进高级技术管理人才的平台。在快速发展过程中,公司吸引了包括国家高层次人才、国家重大
项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才在内的众多技术人才持续加盟。同时,为更好地建立、健全公司长效
激励机制,吸引和留住优秀人才,充分调动公司董事、监事、高级管理人员、中层管理人员、核心技术(业务)人员的积
极性,报告期内,公司完成了 2021年股票期权激励计划首次授予股票期权第一个行权期的自主行权申请及 2021年股票期
权激励计划预留部分股票期权的授予登记,制定并审议通过了 2022年股票期权激励计划及“头部狼计划二期”员工持股计
划,有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起,使各方共同关注公司的长远发展。

2、产业转型升级的优势
自上市以来,公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上,加快产业的转型升级。2009年,公司跨入新能
源汽车动力总成系统产业,成功迈出了公司产业转型升级的第一步;2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来
和美国佩特来,全面进入车辆旋转电器领域,奠定了公司产业转型升级坚实的基础,同时也为公司新能源汽车动力总成系
统的发展引入了具备汽车行业丰富经验和深谙汽车行业文化的优秀管理团队,提供了成熟的市场通道和客户资源;2016年
初完成收购上海电驱动开启了公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程,并于同年与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展
战略合作,构建“电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件”完整产业链。在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准
布局,有效提升了公司在全球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中,公司不断优化产业布
的发展支撑。目前,公司已形成了“今天”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集团的新能源汽车电驱动系统”、“未
来”-“氢燃料电池系统及其关键零部件”完善的产业阶梯式发展格局,为公司业务长期的稳步且可持续发展奠定了坚实基
础。

3、资源整合的优势
在产业转型升级的同时,公司对自身汽车产业的资源进行充分整合、共享。为加快优质资源整合,发挥公司汽车产业
的规模经济、范围经济效益,强化集团核心竞争能力,促进公司新能源汽车动力总成系统整体解决方案的推广及销售,公
司将上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞等与汽车关键零部件相关的子公司整合为大洋电机车辆事业集团。公司将集合
车辆事业集团各子公司在技术、成本控制及精益生产、市场渠道、售后服务平台等方面的比较优势,吸收融合优秀的汽车
行业文化,实施优势互补,凸显协同效应,加快产业优质资源整合,实现资源充分共享,进一步提升公司品牌形象,深化
车辆事业集团的整合与发展,形成长效发展机制,为全球客户提供最优的电机驱动系统解决方案;同时,为发挥公司与整
车厂在各自业务方面的专长及市场优势,与整车厂开展深度战略合作,实现强强联合。公司先后与北汽、奇瑞、中通客
车、东风实业、塔塔汽车零部件公司成立了合资公司,共同研发、制造、销售新能源汽车关键零部件,向客户提供新能源
汽车动力总成系统整体解决方案,积极开拓市场。

通过上述的资源整合和布局,公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系、人才储备、品牌建设等资源的交流与拓
展,逐步加快公司国际化进程,为公司发展注入新的动力。

4、品牌与营销优势
公司自创立以来,始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的原则,在产品的技术水平、质量控制、交
付服务等方面保持较高水准,得到国内外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标
准,公司自研自产自销的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机,在国内外市场上享有很高的知名度和美誉度,早在 2005
年,“大洋电机”就被评为广东省著名商标,并成为行业知名品牌。

公司自 2009年开始进入新能源汽车动力总成系统产业,2016年初公司完成收购上海电驱动,使得“电驱动”品牌成为公
司在新能源汽车动力总成系统又一名片,进一步夯实了公司在新能源汽车动力总成系统行业的领先地位。近年来,公司与
巴拉德开展战略合作,在国内引入全球公认领先的燃料电池技术与品牌,完善公司动力总成系统布局,增强公司产品竞争
力,提高公司产品在整车企业的知名度,有助于公司相关产品的销售与推广。此外,在汽车行业,公司还拥有百年国际品
牌“佩特来”的永久使用权和国内知名品牌“杰诺瑞”,客户涵盖了潍柴动力、玉柴动力、宇通客车、康明斯(Cummins)、
斯堪尼亚(Scania)、卡特彼勒(Caterpillar)、纳威司达(Navistar)、帕卡(Paccar)等众多世界著名汽车、发动机以及
非道路机械厂商。凭借“佩特来”、“杰诺瑞”品牌在各整车企业的良好口碑,公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的
机会,形成协同效应。

5、全球布局优势
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商,以全球化视野和思维方式,逐步实施
产业全球布局,促使全球资源在公司内部得到合理高效利用,提高公司全球市场竞争能力。经过多年的发展,公司在全球
范围内,包括美国、墨西哥、英国、印度、越南等国家,设立了子公司及生产基地,不断完善公司全球布局,进一步贴近
公司主要客户,为客户提供更为便捷的服务,积极打造并夯实公司全球服务能力。公司海外工厂的顺利投产,可有效降低
各国关税对公司出口产品的影响,同时,通过充分调动和利用全球资源,实现优质资源配置,进一步降低公司生产成本,
提高公司产品竞争力,并在竞争对手未能及时采取有效应对措施的情况下,争取到了更多的客户订单。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入5,506,350,418.634,650,329,013.1918.41% 
营业成本4,525,974,658.623,766,639,368.5220.16% 
销售费用167,971,070.92172,155,530.52-2.43% 
管理费用299,061,553.08308,439,972.79-3.04% 
财务费用-65,188,442.4512,255,078.69-631.93%报告期内公司财务费用相比上年同期减少 7,744.35万元,减少幅度为 631.93%,主要原 因系受人民币汇率贬值影响本期汇兑收益增 加影响。
所得税费用68,461,773.5163,746,093.977.40% 
研发投入247,955,408.12210,211,984.8317.95% 
经营活动产生的 现金流量净额585,503,345.53404,936,879.3144.59%报告期内公司经营活动产生的现金流量净额 与上年同期相比增加金额为 18,056.65万元, 增加幅度为 44.59%,主要原因系公司本期销 售收入增长相应收到的现金增加及本期支付 的税费减少所致。
投资活动产生的 现金流量净额-254,111,238.14-79,598,904.33-219.24%报告期内公司投资活动产生的现金流量净额 与上年同期相比减少金额为 17,451.23万元, 减少幅度为 219.24%,主要原因系公司本期 购买银行理财产品支付的现金增加所致。
筹资活动产生的 现金流量净额327,922,204.4141,248,966.02694.98%报告期内公司筹资活动产生的现金流量净额 与上年同期增加金额为 28,667.32万元,增加 幅度为 694.98%,主要原因系公司本期向银 行融资取得的现金增加所致。
现金及现金等价 物净增加额763,704,459.56359,544,294.70112.41%报告期内公司现金及现金等价物净增加额与 上年同期相比增加金额为 40,416.02万元,增 加幅度为 112.41%,主要原因系公司本期销 售收入增长相应收到的现金增加、向银行融 资取得的现金增加以及汇率变动对现金的增 加影响所致。
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

营业收入构成
单位:元

 本报告期 上年同期 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计5,506,350,418.63100%4,650,329,013.19100%18.41%
分行业     
建筑及家居行业3,221,643,019.3258.51%2,693,292,612.1157.92%19.62%
汽车零部件行业2,010,441,678.8636.51%1,691,624,575.9736.38%18.85%
磁性材料行业94,744,356.371.72%78,616,786.401.69%20.51%
汽车租赁业47,177,405.000.86%54,380,168.921.17%-13.25%
其他业务收入132,343,959.082.40%132,414,869.792.85%-0.05%
分产品     
建筑及家居用电机3,221,643,019.3258.51%2,693,292,612.1157.92%19.62%
起动机及发电机1,056,547,445.5819.19%1,232,848,553.5226.51%-14.30%
新能源车辆动力总成系统953,894,233.2817.32%458,776,022.459.87%107.92%
磁性材料94,744,356.371.72%78,616,786.401.69%20.51%
汽车租赁47,177,405.000.86%54,380,168.921.17%-13.25%
其他业务收入132,343,959.082.40%132,414,869.792.85%-0.05%
分地区     
中国境内3,009,685,291.6654.66%2,714,022,179.2058.36%10.89%
中国境外2,496,665,126.9745.34%1,936,306,833.9941.64%28.94%
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位:元


 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上 年同期增减
分行业      
建筑及家居行业3,221,643,019.322,565,572,115.9520.36%19.62%19.95%-0.23%
汽车零部件行业2,010,441,678.861,723,030,269.9814.30%18.85%21.88%-2.13%
分产品      
建筑及家居用电机3,221,643,019.322,565,572,115.9520.36%19.62%19.95%-0.23%
起动机及发电机1,056,547,445.58885,041,004.7116.23%-14.30%-12.64%-1.59%
新能源车辆动力总 成系统953,894,233.28837,989,265.2712.15%107.92%109.17%-0.53%
分地区      
中国境内3,009,685,291.662,700,127,124.3810.29%10.89%15.49%-3.56%
中国境外2,496,665,126.971,825,847,534.2426.87%28.94%27.80%0.65%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
?适用 □不适用
报告期内公司新能源车辆动力总成系统营业收入与上年同期相比增长107.92%,主要原因系报告期公司充分利用车辆事业集团的资源优势,进一步整合技术、渠道、供应商等优质资源,使得纯电动乘用车电驱动总成产品销售提升幅度
较大。

四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元

 金额占利润总额比例形成原因说明是否具有 可持续性
投资收益8,479,944.742.09%主要原因系报告期内公司按权益法核算的塔塔佩 特来实现的收益及银行理财产品取得的收益。
公允价值变动损益-3,114,123.62-0.77%主要原因系期末持有的 ST众泰股票的公允价值 变动。
资产减值-19,766,990.65-4.88%主要原因系存货跌价准备计提。
营业外收入5,393,634.171.33%主要原因系收到的政府补助。
营业外支出2,531,641.850.63%主要原因系对外捐赠及固定资产报废损失。
信用减值损失28,855,042.987.13%主要原因系应收账款坏账准备冲回。
资产处置收益-4,573,562.01-1.13%主要原因系处置新能源汽车及部分闲置设备产生 的损失。
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增 减重大变动说明
 金额占总资产比例金额占总资产比例  
货币资金3,616,760,745.8722.53%2,796,580,695.4418.45%4.08% 
应收账款2,424,504,868.4915.10%2,477,250,401.5816.35%-1.25% 
合同资产 0.00%0.000.00%0.00% 
存货2,933,576,804.4818.28%2,887,711,977.6819.06%-0.78% 
投资性房地产163,608,578.001.02%153,262,654.951.01%0.01% 
长期股权投资131,089,350.860.82%127,301,669.590.84%-0.02% 
固定资产1,861,401,454.8511.60%1,949,982,309.5312.87%-1.27% 
在建工程35,431,946.400.22%43,842,470.570.29%-0.07% 
使用权资产227,337,156.251.42%242,970,708.401.60%-0.18% 
短期借款219,800,000.001.37%31,879,013.500.21%1.16%短期借款较期初增加 金额为 18,792.10万 元,增加幅度为 589.48%,主要原因 系报告期内公司向银 行申请的短期信用借 款金额增加所致。
合同负债21,160,194.460.13%17,844,760.460.12%0.01% 
长期借款9,087,360.160.06%9,577,141.000.06%0.00% 
租赁负债234,237,205.231.46%224,630,528.231.48%-0.02% 
2、主要境外资产情况 (未完)
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