[中报]通达电气(603390):广州通达汽车电气股份有限公司2022年半年度报告
原标题:通达电气:广州通达汽车电气股份有限公司2022年半年度报告 广州通达汽车电气股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人陈丽娜、主管会计工作负责人吴淑妃及会计机构负责人（会计主管人员）吴淑妃声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 公司已在本报告中描述了公司生产经营过程中可能存在的风险因素，敬请查阅本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”相关内容。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义.....................................................................................................................4 第二节 公司简介和主要财务指标 ..................................................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析................................................................................................ 9 第四节 公司治理............................................................................................................ 23 第五节 环境与社会责任 ................................................................................................. 25 第六节 重要事项............................................................................................................ 27 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................... 39 第八节 优先股相关情况 ................................................................................................. 42 第九节 债券相关情况..................................................................................................... 43 第十节 财务报告............................................................................................................ 44
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 1、归属于上市公司股东的净利润：主要系营业收入减少，厂房建设工程上年转固后本期折旧费用增加，多种原材料价格上涨，同时本期非经常性损益中现金管理取得的收益较上年同期减少所致； 2、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：主要系营业收入减少，厂房建设工程上年转固后本期折旧费用增加，多种原材料价格上涨所致； 3、经营活动产生的现金流量净额：主要系本期销售回款与收到的税费返还减少，同时支付的材料货款较上年增加所致； 4、基本每股收益及稀释每股收益：主要系本期归属于上市公司股东的净利润减少所致； 5、扣除非经常性损益后的基本每股收益：主要系本期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润减少所致。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一） 公司所处的行业情况 公司属于智能交通行业下的智能公交子行业，处于智能交通行业生产制造中间环节。公司产品属于智能交通产品，主要应用于城市公交车及其他商用车。 智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来的行业。智能交通系统是将先进的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。人工智能、大数据、5G、自动充电等交通新基建技术的快速发展，将带动智能交通与智慧城市的成型与成熟发展。 近年来，受益于物联网、移动互联网和大数据等新一代信息技术在交通行业的推广，以及国务院、交通运输部等主管单位关于公共交通信息化、智能化等指示精神的进一步明确，城市公交信息化、智能化程度不断提高。2021年，国务院发布的“十四五规划”、《国家综合立体交通网规划纲要》等相关政策文件，明确提出加快建设交通强国的发展规划、智能网联汽车技术达到世界先进水平的发展目标。2022年 4月，交通运输部联合科技部印发《“十四五”交通领域科技创新规划》，对接《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，从基础设施、交通装备、运输服务三个要素维度和智慧、安全、绿色三个价值维度，布局了六大领域 18个重点研发方向；其中，在交通装备领域，提出包括“推动新能源汽车和智能网联汽车研发，突破燃料电池、高效驱动电机、车路协同无线通信、车辆主动防护及自动预警等技术”在内的智能绿色载运装备技术的重大研发方向；在运输服务领域，围绕提高运输组织效率与服务品质，降低运输成本，提出了开展高品质智能客运、经济高效智慧物流、便捷城市交通运行服务关键技术研发等任务；在智慧交通领域，提出要推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合，加快北斗导航技术应用，开展智能交通先导应用试点。 2022年 2月，工业和信息化部办公厅印发了《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到 2023年底初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系，到 2025年形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系的目标。2022年 6月，深圳市人民代表大会常务委员会正式通过国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》。相关标准体系的构建及规章制度的制定，为规范、支撑车联网产业安全健康发展提供了制度支持。智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向，正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，目前国内从事相关业务的企业众多，竞争较为激烈，市场化程度较高。 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展、实现节能减排的战略举措。公共交通在节能、降耗、减排、促进公平和谐等方面相对于其他近年来，在国家政策的大力扶持下，我国新能源汽车行业已经步入高速发展阶段，技术和市场成熟度不断提高、关键零部件配套能力也得到大幅提升，行业整体发展繁荣。继 2020年国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出“到 2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右”的发展规划，2022年 1月国务院印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》、2022年 3月发改委及能源局联合印发的《“十四五”现代能用体系规划》再次重申了相关要求；2021年 11月，交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》，该规划主要指标中提出“到 2025年底，全国城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比分别达到 72%、35%和 20%”。2022年以来，国内多个省市相继出台政策鼓励新能源汽车产业发展。2022年 4月，工信部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅等五部门联合印发《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，指导新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系，全面增强企业在安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全等方面的安全保障能力，提升新能源汽车安全水平，推动新能源汽车产业高质量发展。 报告期内，受疫情、宏观经济等因素影响，客车行业整体销量及销售收入呈下滑趋势。根据慧眼看车统计数据，报告期内中国客车行业 5米以上客车累计销量同比下滑约 27.00%。 随着智能网联汽车相关法规标准的进一步细化，加快了智能交通市场的优胜劣汰，对行业内企业技术研发、市场拓展、成本管理、人才储备、以及快速响应市场需求的能力都提出了更高的要求。 公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、快速高效个性化定制能力，形成了为客户提供智能车载软、硬件一体化配套系统整体解决方案的业务经营模式。经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市，多年来一直是宇通客车、比亚迪、金龙汽车、中通客车、安凯客车等多家国内知名商用车生产厂商长期合作的配套商之一，在业内具备较高的品牌知名度。公司与商用车生产厂商及终端用户的良好关系使公司能够及时掌握行业发展趋势，使公司产品研发能更快速地响应市场需求；公司丰富的订单承接经验有力地推动了公司技术水平的提高和生产模式的改进，可以使公司更加高效地完成“新产品开发到形成产品优势”的过程，有利于保持公司市场竞争的优势地位。 （二） 公司主营业务情况 1、公司主营业务 公司是一家专业从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业，主要为商用车生产厂商和公交运营企业提供车辆智能综合管理系统以及相关硬件产品，具体分为车载智能系统系列产品、公交多媒体信息发布系统系列产品、车载部件系列产品、新能源汽车电机与热管理系统系列产品等四大类。公司致力于成为车载电气产业最具竞争力的企业之一。 公司产品和服务目前主要应用于大中型客车和城市公交车，公司正在积极开拓轨道交通市场，以及物流车、工程机械、环卫车等商用车市场，并尝试开拓乘用车市场，积极推进核酸检查车、核酸采样车、一站式 CT体检服务车、5G智能眼科巡诊车、5G远程 DR体检服务车、核酸采样亭等移动医疗业务。报告期内，公司基于现有技术积累，积极探索业务开拓可能性，主营业务未发生重大变更。 2、公司经营模式 公司始终围绕市场需求开展产品研发，保持在细分市场的技术领先地位，引领国内车载电气产品研发方向。公司以自主研发为主，一方面通过股权激励政策、技术研发人员绩效指标与产品销售情况挂钩等方式提高研发人员的积极性和市场敏感度，另一方面积极与上下游企业及高校等研究性机构合作，共同承担省市重大技术攻关课题，克服行业技术难点和瓶颈，不断将新的技术理论转化为有效生产力。 公司软件系统及配套硬件产品均采取高度定制化、个性化的市场策略。经过 20多年的发展，快速定制化研发及服务能力，以及配套的管理体系和技术服务体系已经成为公司的核心竞争力之一。公司具备先进的生产能力，采取“以销定产”的生产模式，即根据客户的订单情况来确定生产计划和组织安排生产，采用柔性生产模式，可以快速切换多品种小批量生产交付需求，充分满足下游客户对产品规格不一的订单要求。公司采取“以产定购+合理库存”的采购模式，采购科根据生产部门的生产计划以及生产原材料的安全库存量等数据制定采购计划，向供应商提出采购需求并确保到货时间；公司已建立了较为完善的供应商管理流程、采购管理流程以及仓储管控流程。 公司的销售模式，按照销售渠道，可分为直销模式与经销模式：直销模式指公司直接向客户提供定制化产品与服务以满足其个性化需求；经销模式指经销商根据客户需要向公司定制化采购再销售的业务模式。按照产品销售面向的对象，可分为标配销售模式和终端销售模式：标配销售模式是指产品订单需求来自商用车生产厂商；终端销售模式是指产品订单需求来自客车最终用户（主要为各地公交公司）。公司的客户主要为商用车生产厂商，通常需要提供定制化的产品与服务以满足其个性化需求，因此公司以直销、标配销售模式为主。 公司产品定价原则为“成本费用+合理利润”，综合考虑销售规模、销售区域、竞争状况等多个因素后，通过商务谈判或投标等方式确定销售价格。 公司注重参与国内外举办的本行业知名展会，积极开展行业交流与合作。在受新型冠状肺炎疫情影响情况下，近三年年均参加行业内大型展览次数不低于 2场，每年均携新产品亮相，展示公司最新研发成果，扩大公司影响力，提升公司品牌形象，展现公司不断精进产品技术的研发实力，以期推动公共交通行业的智能化发展。 报告期内，公司的经营模式较上年同期没有发生变化。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 （一）研发优势 公司技术中心经过多年的建设，在管理架构和运行机制上对技术资源进行整合、规划、统一协调和规范管理，实现了技术研发的制度化、流程化、规范化、标准化的运作管理机制，逐步形成了以产品研发为核心，技术创新与管理创新相结合的科学管理体系。 公司被认定为高新技术企业、国家两化（工业化和信息化）融合贯标试点单位、广东省科技专家工作站（广东省科学技术协会）、广东省技术中心、广东省工程中心、广东省创新骨干企业、广州市创新标杆企业、广东省知识产权示范企业、广东省第二批建设培育的产教融合型企业。截至本报告期末，公司累计参与承担12项省市区级科技项目，其中，承接广东省科技厅重大专项4项。公司与中山大学等多家高等院校、企业联合研发完成的“多模态数据融合与分析处理技术及应用”项目，荣获“2021年度广东省科技进步奖一等奖”。 公司针对客户提出的功能需求进行定制研发，同时配合商用车生产厂商新车型同步开发配套产品。公司的研发优势为公司树立了良好品牌形象，为公司未来业务进一步扩张奠定了良好基础。 目前公司已经通过知识产权管理体系认证，实现从研发、管理等过程中对公司知识产权进行有效保护。作为广东省知识产权示范企业，报告期内，公司新增授权专利 59项（包括发明专利 9项），新增软件著作权登记 6项；截至报告期末，公司拥有有效专利及软件著作权共计 463项，其中包括发明专利 28项；报告期内，公司新增1项产品获得广东省名优高新技术产品认定；截至报告期末，公司共有 7项产品持有在有效期内的广东省高新技术产品认定证书，另有 2项产品获得广东省名优高新技术产品认定。 公司在发展过程中一直注重研发投入以保证公司的竞争优势，持续的研发投入为研制新产品提供保障，新产品推出为公司的收入提供了持续增长的保障。 （二）产品线丰富，两化深度融合优势 公司主要产品是围绕自主研发的车辆智能综合管理系统，逐步研发形成四大系列产品，每一系列产品又可分为多类细分产品。产品多元化但又关系密切，集成式系统化供应已成为公司立足市场的竞争优势。公司依靠丰富的产品线，有效降低销售、售后服务成本，逐步形成产品规模优势。同时也为客户减少了分散采购导致的采购成本、维护成本、技术对接成本等。 公司具有工业化和信息化深度融合的优势。公司的车辆智能综合管理系统是两化融合的典型产品，公司将先进信息技术融入到产品研发当中，提高产品的信息技术含量，客户通过配套系统平台，在满足配套硬件产品正常使用的同时，实现了对人、车、路全方位监控，并通过大数据分析技术获得各种分析报告，极大提高了管理的及时性和有效性，降低了经营成本，获得了增值服务。 （三）人才优势 公司核心人员稳定，在公司服务年限平均超过十年，拥有丰富的从业经验或企业管理经验。 在激励机制方面，公司为员工提供股权激励政策，将公司的骨干、专家、核心技术人才作为重要激励对象；在人才培养方面，公司于 2020年成立“通达学院”企业培训机构，对员工展开系统专业的内部培训，使公司人才水平在整体上得到提升，人才队伍得以壮大；此外，公司积极开展专家讲学、外派学习、产学研合作等形式多样的培训活动，并充分利用外部专业网络培训平台资源，培养出了一批行业内具有高素质、高知识层次、科技成果转化能力强的综合型人才。 （四）客户资源和品牌优势 公司客户以商用车生产厂商和公交运营公司为主，如宇通客车、比亚迪、金龙汽车、中通客车、安凯客车等国内前十名商用车生产厂商，对公司产品技术、品质、售后服务等方面均高度认可，与公司建立了长期稳定的合作关系。公司与商用车生产厂商的良好关系使公司能够及时掌握行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实基础。 （五）品质和服务优势 公司在生产管理中，坚持贯彻 ISO9001、IATF16949等质量管理体系、ISO14001环境管理体系和 ISO45001职业健康安全管理体系，严格按照相关标准开发、生产产品，为客户提供高技术含量、高质量产品。公司已有 5款产品通过 CQC（中国质量认证中心）认证、12款产品通过欧洲 E-Mark认证（车辆产品欧洲技术标准型式认证）。 公司规范运作软件系统等信息技术服务，先后通过 ISO20000信息技术服务管理体系、ISO27001信息安全管理体系、ITSS信息技术服务运行维护标准（二级）、CMMI软件能力成熟度模型集成 5级（最高级别）、信息系统安全等级保护（三级）认证，2项系统获得广州市公安局核发的《信息系统安全等级保护备案证明》（第三级）。 此外，公司为客户提供良好的售后服务，对主要客户所在地派驻售后服务人员，有效提升服务效率和质量。 报告期内，公司核心竞争力较上年同期没有发生重大变化。 三、经营情况的讨论与分析 （一）经营分析 报告期内，公司基于现有技术经验积累，积极探索业务开拓可能性，积极开拓轨道交通市场，以及物流车、工程机械、环卫车等商用车市场，积极推进核酸检查车、核酸采样车、一站式 CT体检服务车、5G智能眼科巡诊车、5G远程 DR体检服务车、核酸采样亭等移动医疗业务，但公司产品和服务目前仍主要应用于大中型客车和城市公交车，客车行业整体市场需求对公司业绩情况仍具有重大影响。 报告期内，受新型冠状肺炎疫情在国内的持续影响，人员流动受限，客车行业整体市场需求受疫情影响而减少。交通运输部统计数据显示，截至本报告期末，全国公路客运量较上年同期下降 33.00%；根据慧眼看车统计数据，报告期内 5米以上客车累计销量同比下滑约 27.00%。 报告期内，公司在确保员工安全、健康的前提下，严格按照国家相关规定、政策和广州市的防疫要求，积极、有序开展各项生产经营活动。面对国内多点散发的疫情形势和宏观经济下行压力，公司积极应对外部环境变化，凝心聚力，抓好产品质量，探索技术创新，报告期内实现营业收入 17,022.55万元，较上年同期下降 24.06%，与客车行业整体销量变动趋势基本一致。 （二）不断研发新产品，保持竞争优势 报告期内，公司积极拓展产品线、开发新产品，研发投入金额 28,542,436.86元，占本期公司营业收入 16.77%。报告期内，公司新增研发项目立项 30项，其中包括区级科研项目 1项；另有12项在研项目完成成果转化结题。 报告期内，公司围绕车辆信息化、智能化积极优化升级车辆智能综合管理系统，不断研发并推广新产品，丰富各系列产品细分种类，满足不断更新的市场需求，为公司持续发展注入新的动力。 报告期内，基于客车智能升级以及提升乘客乘车体验等市场需求，公司积极开拓新产品，完成了 5G路由器、无刷直流屏蔽水泵、调度屏 C20等产品的样品评审，以及电子站牌控制器、客车车身顶部装饰件的研发；优化升级电子路牌、乘客信息系统、热管理系统等硬件产品，以及 ERP系统、智能调度系统、新能源车辆远程监控系统等城市智慧交通管理云平台的功能模块；持续推进 SMT生产过程标准化、喷涂生产工艺改善等相关工作。就移动医疗业务，推出核酸检查车、核酸采样亭等新产品，并就移动 PCR实验室项目立项研发。 （三）立足现有技术，积极开拓新的业务领域 报告期内，公司基于现有技术积累，积极探索新的应用领域，拓宽企业产业链。 为进一步扩大市场影响力及开拓新的业绩增长点，在销售人员培养方面，报告期内，公司继续通过对熟悉公司产品的管理人员、技术人员培训转岗，扩大销售团队，通过资深销售人员“传帮带”、外聘专业讲师开展培训课程相结合方式，培养销售人才；同时，根据新增业务领域引入专业销售人员、组建专业销售团队。在市场拓展方面，一方面立足客车行业，积极开发公交终端客户市场，另一方面积极通过新产品的推出探索轨道交通市场，以及物流车、工程机械、环卫车等商用车市场业务，持续推进部分适用于新能源重型卡车及无人驾驶车的产品相关业务。 继 2021年智能眼科巡检车成功中标数字医疗创新中心建设项目后，报告期内，公司一站式CT体检服务车、5G远程 DR体检服务车等产品以租赁形式逐步取得市场开拓效果；同时，公司推出核酸检查车、核酸采样亭等移动医疗产品，积极开拓移动医疗业务市场。 此外，公司基于现有智能车载系统产品核心技术，积极发展驾驶员数据采集等辅助驾驶技术；并基于我国专用车市场增长趋势及公司 5G移动医疗业务发展需求，于报告期内获得专用车生产资质，正式迈入汽车生产企业行列。 （四）合理使用募集资金 截至 2021年底，公司募投项目已整体结项并正式投入使用；报告期内，募集资金按照相关业务合同约定有序投入；截至报告期末，公司募集资金累计投入募投项目金额为 69,452.10万元，其中 2022年上半年内累计投入 7,736.51万元。 经公司第三届董事会第二十四次（临时）会议及第三届监事会第十九次（临时）会议审议通过，第三届董事会独立董事发表明确同意的意见，在确保不影响公司募投项目建设进度、不改变或变相改变募集资金用途并有效控制风险的前提下，公司使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理，提高募集资金使用效率，增加公司收益，为公司和股东谋取更多投资回报。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1、 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
信用减值损失变动原因说明：主要系本期个别客户应收款项回款较慢，账龄变长导致预期信用减值损失增加所致； 资产减值损失变动原因说明：主要系本期存货跌价准备计提增加所致； 资产处置收益变动原因说明：主要系本期处置固定资产清理减少所致； 营业外支出变动原因说明：主要系本期固定资产报废及对外捐赠支出减少所致； 所得税费用变动原因说明：主要系计提的递延所得税资产减少所致； 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期销售回款与收到的税费返还减少，同时支付的材料货款较上年增加所致； 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期用于理财投资支付的现金减少所致； 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期分配股利支付的现金减少所致。 2、 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1、 资产及负债状况 单位：元 币种：人民币
无 2、境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中：境外资产 62,961,139.67（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为 3.33%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 其他说明 无 3、 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
4、 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1、 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
(1) 重大的股权投资 □适用 √不适用 (2) 重大的非股权投资 √适用 □不适用 详见“第十节 财务报告”之“七、合并财务报表项目注释”之“22.在建工程”的相关内容。 (3) 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 详见本报告“第十节 财务报告”之“十一、公允价值的披露”相关内容。 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币
公司其他主要控股参股公司分析，详见“第十节 财务报告”之“八、合并范围的变更”与“九、在其他主体中的权益”相关内容。 (七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 1、新型冠状病毒肺炎疫情影响风险 2022年上半年受新型冠状病毒肺炎疫情的反复影响，市场整体客运需求减少，客运企业新增、更换车辆需求减少，公司 2022年上半年度业绩出现下滑。 目前海外疫情呈现出常态化趋势，国内疫情短期内呈多点散发形式，若新型冠状病毒肺炎疫情持续不能得到有效控制，可能会对公司的生产经营造成不利影响，包括但不限于订单可能延后或减少、下游客户回款周期延长；此外，疫情管控期间人流、物流受阻，也会导致原材料供应链短缺或原材料价格上涨。以上情况均可能对公司收益造成不利影响。 公司内部安排专人负责跟进疫情防控形势，严格实施《通达电气新型冠状病毒疫情防控工作实施细则》，对加强职工健康监测、完善相应设施设备、提供卫生防疫用品、开展环境卫生整治和重点场所消毒等各方面进行了详细安排，将员工生命健康安全放在首位；确保疫情期间公司对经营管理、运营节奏的控制和把握；同时将密切关注疫情的发展，制定针对性的应对方案，在控制风险的前提下，推动业务有序开展。 2、应收账款及应收票据回收风险 报告期末，公司应收账款账面价值为 24,686.69万元，占流动资产比例为 25.64%；公司应收票据账面价值为 7,749.88万元，占流动资产比例为 8.05%。公司应收账款账面价值及应收票据账面价值主要受以下两个因素的影响：其一，基于与客户过去合作情况以及对客户整体经营情况的评估，因客户具有良好的资金实力、市场知名度，且信用良好，公司给予客户一定的信用期；其二，国家政策对新能源汽车的补贴采取车辆行程达到规定公里数之后才进行补贴申请和实际发放，时间上存在滞后性，导致商用车生产厂家自身回款和获得新能源汽车国家补贴款时间均被延长，对商用车生产厂家的现金流带来影响，增加了生产厂家的资金压力，进而导致公司应收账款回款周期较长。虽然下游主要客户多为上市公司，但公司应收账款余额及应收票据余额累计较大，存在逾期或出现坏账损失的风险。 公司将继续保持与现有各大商用车厂商、公交企业良好的合作关系，按期与客户对账；对客户经营情况及资金情况进行评估，对可能存在偿还风险的客户积极采取法律措施催收账款。 3、客户集中度较高的风险 报告期内，公司对前五大客户的销售收入合计占公司总销售收入的 61.43%，客户集中度较高。 公司客户主要为国内头部商用车生产厂商，如宇通客车、金龙汽车、比亚迪等。公司经商用车生产厂商严格的程序选择成为其合格供应商，并且得益于公司产线规模扩大和较好的产品开发能力，公司与客车生产头部企业建立了长期业务合作关系，该情况有助于保持公司业务及客户的稳定性。 若公司主要客户发生流失或主要客户经营状况发生不利变动，将对公司经营业绩和资产质量造成不利影响。 公司在保持与现有各大商用车厂商、公交企业良好合作关系的基础上，不断积极拓展全国各省、市的商用车厂商、公交企业客户，进一步丰富公司客户群体，持续加大研发投入，通过技术创新提高市场占有率，不断增强公司盈利能力，从而达到不断提升企业价值的效果。 4、业务季节性波动风险 公司主营业务收入存在一定的季节性，上半年为公司产品销售淡季，下半年为公司产品销售旺季，尤其是第四季度。上述情况与公司所处的行业特性相关。公司客户主要是国内头部商用车生产厂商，其生产计划会受到其客户公交公司交货期限的影响，通常公交公司上半年制定车辆采购需求预算计划，下半年执行采购计划。因此公司业务存在季节性波动风险。 公司将积极拓宽产业链，抓住机遇向相关领域延伸、辐射。在现有业务基础上，优化公司产业布局，提升公司综合实力；推动核心产品的持续升级换代，积极开拓轨道交通市场，以及物流车、工程机械、环卫车等商用车市场，持续推动核酸检查车、核酸采样车、一站式CT体检服务车、5G智能眼科巡诊车、5G远程DR体检服务车、核酸采样亭等移动医疗业务的发展。 5、公司下游行业发展趋势变化的风险 公司产品和服务主要应用于城市公交车及其他商用车，从长期发展来看，随着城镇化进程加快、信息化程度和智能化程度提高，单车价格增加，下游市场空间广阔，将会有更多的市场竞争者进入本行业，市场竞争日益加剧；此外，客车行业一定程度受宏观经济变化、国家政策调整等情况的影响。如果公司在业务扩张或产品推广过程中市场开发不力、相关产业政策发生较大不利变化，可能会对公司未来收入及业绩增长产生不利影响。 公司将在强化与客户合作深度的基础上，不断积极拓展全国各省、市的商用车厂商、公交企业客户，进一步丰富公司客户群体；积极探索辅助驾驶、移动医疗车等新的业务领域，扩大企业业务范围，增加收入来源；充分发挥现有优势，紧跟市场发展趋势、持续加大研发投入，不断开发新产品，通过技术创新提高市场占有率、提高产品附加值，不断增强公司盈利能力。 6、新业务领域开展的风险 公司目前一方面正在积极开拓轨道交通市场，以及物流车、工程机械、环卫车等商用车市场，并尝试开拓乘用车市场，另一方面在积极推进核酸检查车、核酸采样车、一站式 CT体检服务车、5G智能眼科巡诊车、5G远程 DR体检服务车、核酸采样亭等移动医疗业务。公司深耕客车行业二十余年，在产品技术、市场方面已有一定积累，但较轨道交通市场、其他商用车市场、乘用车市场仍存在一定技术需求、客户主体的差异；移动医疗业务虽立足于公司客车行业积累，但与公司主营业务存在较大差异，不会产生较强协同效应，且面临不同的市场竞争环境、政策要求及经营管理需求，一定程度上存在业务进展不顺利、不能达到预期目标等风险。 公司将通过从外部招募相关业务领域专业人员，组建完善的销售团队，以专业化的运作和管理方式等降低经营风险；密切关注相关行业的政策要求及市场主体需求，以保障市场开拓业务的顺利进行。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 □适用 √不适用 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用 1、公司于 2022年 6月 6日召开第三届董事会第二十七次（临时）会议、第三届监事会第二十二次（临时）会议，于 2022年 6月 23日召开 2022年第一次临时股东大会，审议通过了关于选举第四届董事会董事、第四届监事会非职工监事的相关议案，选举陈丽娜、何俊华、蔡琳琳、毛祥波、劳中建、邢冬晓为公司第四届董事会非独立董事，选举姜国梁、丁问司、黄桂莲为公司第四届董事会独立董事，选举林智、谭同超、王宇伸为公司第四届监事会非职工代表监事；2022年 6月 23日召开职工代表大会，选举傅华波、高志刚为公司职工代表监事。 2、公司于 2022年 6月 23日召开第四届董事会第一次（临时）会议，审议通过《关于聘任公司高级管理人员的议案》，聘任邢映彪为公司总经理，聘任何俊华、陈永锋、蔡琳琳、毛祥波为公司副总经理，聘任吴淑妃为公司财务总监，聘任黄璇为公司董事会秘书。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 □适用 √不适用 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 1、 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2、 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 经核查，公司及子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。 截至报告期末，公司生产过程中产生的污染物主要是废气、固体废弃物、废水和噪声，产生污染物及治理措施具体情况如下： （1）废气主要有有机废气、燃气废气、粉尘废气、锡及其化合物 4类，按照生产布局共划分9个废气排放口，分别根据排放废气种类采用喷淋塔、二级活性炭吸附、焊烟净化器、袋式除尘及粉尘滤芯过滤系统中一项或二项净化治理措施，完成废气净化后进行排放； （2）固体废弃物包括边角废料、废焊渣、废锡渣、金属碎屑及尘渣等一般固体废弃物，以及废槽液、槽渣、污泥、废含油抹布、废活性炭、废机油、废原料桶等危险固体废弃物，其中一般废弃物由专业回收单位进行回收处理，危险废弃物由有相应危废资质的单位收运并按规定处理； （3）喷淋塔用水循环使用不外排；生活废水经三级化粪池和隔油隔渣池过滤、沉淀处理，水洗废水经综合污水处理站处理后，均排入市政污水管网。 公司严格遵守《环境保护法》《大气污染防治法》等环保方面的法律法规，对产生的各类污染物进行管控，严格执行建设项目环境影响评价制度、环保“三同时”制度，就公司生产排污已向主管生态环境部门进行了固定污染源排污登记，并取得登记回执。 公司已通过 ISO14001环境管理体系认证，并严格按 ISO14001体系要求管理日常生产工作，且每年至少进行一次 ISO14001体系实施情况的内审及认证机构的监督审核，每三年进行一次认证机构的换证审核，以保持管理体系不断完善和改进。 公司将继续加大环保投入，针对公司生产废气、废水、生产设备噪声等积极采取治理或处理措施；并按时缴纳相关税费，积极履行环保社会责任。 3、 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 公司不断加强环保投入，针对公司生产废气、生产设备噪声等积极采取治理或处理措施。报告期内，通达电气车联网产业园废气、废水治理工程建设，生活垃圾处理及污水费等环保方面累计投入 9.53万元。生产过程中规范使用环保设施设备，将公司生产过程中的环境污染指数降至最低，响应国家号召，发挥企业的力量，精准治污、科学治污、依法治污，助力推动空气质量持续改善，深入打赢污染防治攻坚战。 (五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用 公司将空压机热能回收再利用，为员工宿舍提供热水，利用管道实现空调冷凝水供给水机空调，实现能源的循环利用，减少热量排放以及水、电、气的使用，构建绿色园区；办公及生产区域，配置风扇与中央空调，在保障员工降温需求的条件下，有效管控中央空调温度设置及使用时间，节约用电；制定生产用水、用电考核制度，提升全员节能减排意识。 二、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 公司作为“脱贫攻坚优秀民营企业”，积极响应国家“十四五”时期减贫目标，巩固拓展脱贫成果，有效衔接脱贫攻坚和乡村振兴，跑赢脱贫攻坚和乡村振兴“接力赛”，积极发挥上市公司在服务国家减贫目标和战略中的作用，坚持以公司党支部带头、全体员工积极参与的帮扶工作模式，持续拓宽扶贫工作的深度和广度。 消费扶贫有利于推动农村集体产业发展，帮助相对贫困群众持续增收。报告期内，公司积极开展消费帮扶，向广东省清远市清新区禾云镇新平经济联合社采购当地特色茶叶“白茶”40,000元；公司以买代帮，巩固脱贫攻坚成果，推动乡村振兴。 2022年下半年，公司将继续发挥上市公司在巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作中的作用，不断拓宽巩固脱贫攻坚成果的渠道，务实践行社会责任，进一步推动乡村振兴和现代化建设。 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用
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