[中报]上汽集团(600104):上汽集团2022年半年度报告
原标题:上汽集团:上汽集团2022年半年度报告 公司代码:600104 公司简称:上汽集团 上海汽车集团股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人陈虹、主管会计工作负责人卫勇及会计机构负责人(会计主管人员)顾晓琼声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中描述公司在生产经营过程中可能面临的风险,敬请查阅第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义..................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ..................................................................................... 4 第三节 管理层讨论与分析................................................................................................ 6 第四节 公司治理............................................................................................................ 13 第五节 环境与社会责任 ................................................................................................. 14 第六节 重要事项............................................................................................................ 18 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................... 25 第八节 优先股相关情况 ................................................................................................. 27 第九节 债券相关情况..................................................................................................... 27 第十节 财务报告............................................................................................................ 29
第一节 释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位:元 币种:人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 本报告期,公司归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少,主要原因为:疫情反弹对汽车产业链供应链造成严重冲击,导致公司销售收入减少;同时,芯片供应紧张、动力电池等原材料价格大幅上涨对产品毛利率造成不利影响。 本报告期,公司经营活动产生的现金流量净额同比下降 396.80%,主要原因为 2022年上半年受疫情影响,销售收入减少所致。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司业务主要涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营等领域,并通过创新科技构建技术底座、提供业务赋能,现已形成以整车业务为龙头、各板块融合发展的“5+1”业务板块格局。 1、整车板块。主要从事乘用车、商用车的研发、生产和销售。公司所属上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业,其中上汽通用五菱已成为在合资模式下打造自主品牌的中国汽车企业典范;同时,公司通过深化自主创新,加快建设荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务,并创新打造“智己汽车”和“飞凡汽车”,致力推动自主品牌向上发展。 2、零部件板块。主要从事动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电控等新能源和智能汽车零部件及系统的研发、生产和销售。公司所属主要零部件企业包括华域汽车、动力新科、联合电子、上汽变速器、捷能、上汽时代、时代上汽等。 3、移动出行和服务板块。主要从事物流运输、出行服务、汽车生活服务、节能和充换电服务等领域。公司所属安吉物流是国内最大的合同物流企业,正加快发展面向公共领域的社会化快运物流平台;享道出行网约车业务已全面覆盖长三角“一核五圈”六大都市群,平台合规率在 90%以上;公司还在积极推进充换电、光伏发电、危废处置、动力电池循环使用等新服务,助力实现“双碳”战略目标。 4、金融板块。主要从事汽车金融、公司金融、保险销售、产业金融投资等领域。其中,汽车金融业务主要是为经销商及汽车消费终端客户提供融资服务;公司金融业务主要是在监管机构允许范围内,为公司所属成员企业提供资金存贷、结算、票据、外汇及各类代理服务;保险销售业务主要是为消费者提供汽车保险中介服务;产业金融投资业务主要围绕“新四化”产业链上下游进行股权投资,报告期内,腾远钴业、中复神鹰、思特威等 3家被投企业成功上市,公司还积极参与瑞浦能源、华大半导体融资项目,拓展产业合作的战略布局。 5、国际经营板块。公司积极响应国家“一带一路”倡议,已初步建成集研发、制造、营销、金融、物流、零部件、二手车等为一体的海外汽车产业链,在泰国、印尼、印度设立了 3个海外整车制造基地,建立起 1800多个海外营销服务网点,并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条自营国际航线。公司产品和服务已进入全球 90余个国家及地区,形成了 9个“万辆级”海外区域市场,其中已有 6个区域市场在 2021年销量率先达到“五万辆级”。 6、创新科技板块。面向电动智能网联“新赛道”竞争,主要从事新能源、软件、人工智能、大数据、物联网等新领域的核心技术研发,主要包括零束软件、捷氢科技、联创电子、中海庭、上汽英飞凌、赛可智能、帆一尚行等多家“科创小巨人”企业,报告期内,公司所属捷氢科技在科创板上市申请获上海证券交易所受理。公司通过创新科技赋能产业转型升级,并积极借助资本市场,推进创新成果的产业化落地和商业化发展。 报告期内,我国汽车行业继续受到芯片供应短缺、动力电池等原材料价格大幅上涨等不利影响,特别是 3月中下旬以来,吉林、上海等地疫情反弹,对汽车产业链供应链造成严重冲击,我国汽车行业遭遇 2020年疫情以来最严峻的挑战。党中央、国务院高度重视行业遇到的困难,接连出台一系列稳增长政策举措,同时各地方政府积极行动、给予支持,加快推动企业复工复产,协力打通物流断点堵点,落实落细各项促进汽车消费政策;在各方的共同努力下,我国汽车行业产销实现快速探底回升,虽然上半年我国汽车行业销售整车 1205.7万辆,同比下降 6.6%,但自主品牌乘用车、新能源汽车、整车出口销量分别同比增长 16.5%、115%、47.1%,在世纪疫情与行业百年变局叠加的背景下,彰显出我国汽车行业发展的强大韧性。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 一是面向用户新需求,重塑体系新优势。公司“以用户为中心”加快转变经营模式,通过运用智能化和数字化技术,着力提升线上直联用户的运营服务能力;通过深入推进营销变革,持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级,让全业务链都紧紧围绕用户需求,一切从用户出发,更好地为用户创造价值。在变革过程中,公司将充分发挥国内最大的用户基盘、最广的经销服务网络、最全的汽车产业链布局等固有优势,不断夯实业务体系基础和资源保障能力,为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。 二是面向行业新赛道,打造技术新优势。公司把握“数据决定体验、软件定义汽车”的新趋势,通过整合内部资源,成立上汽集团创新研究开发总院,并与软件开发、大数据、云计算、人工智能、网络安全五大中心形成紧密的业务协同,提升面向新赛道的整体能级,致力成为前瞻科技“策源地”和应用落地“孵化器”。公司基于自主掌控的新一代“三电”、燃料电池、智能驾驶等核心技术,打造了“星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化整车架构、“星河”电氢一体化整车架构,以及“蓝芯”动力总成系统、“魔方”平台化电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案等七大技术底座,为公司电动智能网联产品持续赋能;同时,公司不断优化滑板平台 CTC、一体化铸造、固态电池、芯片国产化等前瞻技术方案,解决“卡脖子”难题,并持续推进集成式驱动电桥等面向未来的模块化方案落地,积极筹划群体仿生智能、低碳材料等前沿技术布局,探索建立创新联合实验室模式,在新赛道的竞争中不断跑出“加速度”。 三是面向未来新发展,共筑合作新优势。公司传承发扬合作文化,始终坚持与全球合作伙伴共创共赢,不断向更广领域、更高水平、更深层次拓展合作新空间。一方面,公司持续完善国际经营布局,通过电动智能网联技术创新优势向海外溢出,携手伙伴加快开拓全球市场。另一方面,公司落实国家战略,聚焦产业基础高级化、产业链现代化等关键环节,在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、大数据运营、网络安全、互联网生态等方面积极开展跨界合作,并充分运用市场机制与资本力量,不断拓展“朋友圈”,共筑产业新生态,协力推动汽车产业高质量发展。 三、经营情况的讨论与分析 今年以来,面对更趋严峻复杂的外部环境以及新一轮疫情的巨大冲击,公司坚决贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求,毫不松懈抓好疫情防控,严而有序推进复工复产,多措并举抢抓市场机会,知责担责、知重负重、知难克难,全力以赴为上海抗击疫情、推动产业链重启、稳定经济基本盘贡献力量。特别是 4月 18日公司率先启动复工复产压力测试以来,5月、6月整车销量环比增速分别达到 118%和 33%,上半年实现整车销售 223.4万辆,销量已接近去年同期水平并跑赢大盘;其中,自主品牌销量达到 113.9万辆,占公司总销量的比重继续超过 50%,新能源汽车销量达到39.3万辆,同比增长32.9%,出口及海外销量达到38.1万辆,同比增长47.7%,“新三驾马车”引领公司产销加快恢复,并继续保持国内行业领先地位。 一、齐心协力保供应、稳基盘 1、落实闭环管理,推动复工复产。面对突如其来的新一轮疫情,公司在沪主要整车和零部件企业实施闭环管理模式,最高峰时有 5.8万名员工驻厂值守,在严格落实各项防疫措施和网格化管理要求的同时,积极做好复工复产准备,协调各方资源推动产业链上的企业进行“白名单”申报,并在长三角地区建立起“4+2”物资中转站,打通供应链上下游通道;4月 18日启动复工复产压力测试后,公司在沪所属 65家企业快速启动生产,并在 6月中旬,整车企业全部启动双班生产,将产能利用率恢复到正常水平,克服重重困难为行业保供稳链发挥了龙头带动作用。 2、争取芯片资源,加强供应保障。今年上半年,车用芯片供应依然紧张,导致部分关键零部件供应难以有效满足订单需求。一方面,公司继续协同战略合作伙伴,加强芯片货源调配,在全球范围找货、抢货;另一方面,支持重点零部件企业在做好闭环管理和复工复产的同时,提升关键原材料和零部件产成品的库存,并充分发挥产业链供应链体系优势,加快推进实施国产化替代方案,着眼长远提升供应链保障水平。 二、危中寻机抓营销、拓市场 1、抢抓新能源车市场增长机遇。公司努力克服疫情冲击、芯片短缺等不利影响,千方百计调配资源,确保新能源热销车型和重点新品上市销售,继续保持新能源车销量较快增长。其中,上汽通用五菱宏光 Mini EV继续排名纯电动车市场单车型销量榜首,上汽大众推出 2022款 ID.系列电动车,新能源车月销量首破万辆;智己 L7、上汽奥迪 Q5 e-tron正式开启交付,飞凡 R7、凯迪拉克 LYRIQ锐歌蓄势待发,加快开拓高端电动车市场;第三代荣威超混 eRX5、iMAX8 EV分别启动盲订和预售,MG全球电动车 MULAN、上汽大通新能源跨界车 MIFA系列集中亮相。 2、推进营销变革促进终端销售。面对疫情影响,公司所属各整车企业采取“直播+短视频”、“线上团购+送车上门”等无接触营销新模式,并探索直播“云获客”、团购“云成交”等营销新举措;同时,结合国家和地方促进汽车消费政策,抓住疫后市场恢复窗口期,用活用好支持政策,推出购置税补贴升级、保险费用减免、汽车金融优惠方案等一系列举措,推动终端零售加快恢复。 3、增量提质发力抢滩国际市场。公司坚持不懈抓好销量提升,优化产品结构,推动品牌升级,在海外市场的竞争力得到显著提升。在销量提升方面,MG品牌在全球累计销售突破 100万辆,并在众多区域晋升当地主流品牌,在中东、智利进入行业前 5,在泰国、印度、澳新、墨西哥、菲律宾、埃及进入行业前 10,并在英国和欧洲大陆受到越来越多消费者的认可。在结构优化方面,上半年公司海外销量中,自主品牌占比超过 2/3,新能源车销量近 4万辆,同比增长 110%,智能网联车占比近 25%;同时,公司海外产品的价格和品牌形象稳步提升,电动车产品在欧洲市场的价格已可比肩日韩竞品,充分证明了上汽产品在海外的竞争实力,也极大增强了海外业务高质量发展的信心。 三、凝心聚力强创新、促转型 1、稳步推进重大创新战略项目。智己汽车努力克服疫情影响,做好整车测试、试验车造车、软件开发等工作,首款产品 L7于 6月 18日正式开启全国交付,第二款产品 LS7的项目开发工作有序推进。飞凡汽车初步完成独立运营的基础建设,旗舰车型 R7预试制车下线,并做好上市准备工作。Robotaxi项目总运营里程达 58万公里,智驾总里程超过 12万公里,累计已为超过 2.5万名乘客提供自动驾驶出行服务,并入选 2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新试点项目名单。智能重卡项目加快技术迭代和“减员化”列队测试,智能重卡东海大桥接管率提升至 333.8公里/次,一次泊车成功率超过 99%;AIV产品已拓展至宁波、青岛等港区开展适配测试。 2、加快完善创新技术体系。为了更好地深化创新转型与可持续发展,公司进一步整合自主研发核心资源、夯实技术底座、做强技术长板、推动创新落地。在整合核心能力方面,新设上汽集团创新研究开发总院,搭建起“技术创新、团队创业、个人成长”的研发新平台。在夯实技术底座方面,发布上汽集团“七大技术底座”,包括三大整车技术底座和四大关键系统技术底座,通过整合资源、共享平台,加快推动电动智能网联技术的产业化落地。在电动化方面,与清陶等企业深化合作,深耕固态电池领域;捷氢科技启动第五代燃料电池系统技术预研工作;“车电分离”项目完成企业工商登记。在智能网联方面,零束科技实现智能汽车“云-管-端”核心技术的自研并投入整车产品的量产,赛可智能完成智能座舱算法开发工作,帆一尚行启动新一代自动驾驶云平台建设。 3、持续推动体制机制变革。公司围绕新能源、智能网联、芯片等战略性领域,加快推进零束、联创、捷氢等“科创小巨人”企业的市场化发展。报告期内,捷氢科技科创板 IPO申请已获上交所受理,智己汽车、联创电子、中海庭、享道出行、友道智途、帆一尚行等企业的融资引战工作均取得重要进展;战略直投新增投资决策 13个项目和 1个子基金,战略配售项目腾远钴业、中复神鹰、思特威顺利实现 IPO上市,并积极参与瑞浦能源、华大半导体融资项目,拓展产业合作战略布局。同时,公司深化干部人事制度改革,强化考核结果运用,对干部实施职级调整;加强年轻干部发现培养选拔,并通过云招聘、“上汽-高校简历直推”等方式集聚优秀人才,加大力度招聘技术领军人才及海外高层次人才。 报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 √适用 □不适用 报告期内,受疫情冲击影响,公司实现营业总收入 3159.9亿元,同比下降 13.7%,归属于上市公司股东的净利润 69.1亿元,同比下降 48.1%。下半年,公司将继续坚持“稳中求进、关键在进”的全年工作总基调,坚韧不拔“抓机”拓市场,多措并举激活消费潜力,确保市占率止跌回稳;坚持不懈“克危”练内功,不断提升管理的精益化程度和应对风险的能力;坚定不移“提质”促转型,持续提升面向电动智能网联新赛道的核心竞争力;尽最大努力把疫情造成的损失补回来,全力以赴完成年度各项经营目标任务。 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币
财务费用变动原因说明:主要系公司之子公司因汇率影响增加汇兑收益所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系2022年上半年受疫情影响,销售收入减少所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要,调整了金融资产的配置,投资支付的现金同比减少。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系因业务发展,公司本期取得借款收到的现金同比增加。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位:元
其他说明 1)货币资金较上年期末增长 36.18%,主要为公司投资活动以及筹资活动产生的现金流量净额增加,变动分析参见主营业务分析的财务报表相关科目变动分析表。 2)其他应收款较上年期末增长 83.22%,主要为 1)公司合联营企业已宣告但尚未发放的股利。2)公司之子公司出口销量增加导致的应收出口退税额增加。 3)买入返售金融资产较上年期末下降 86.73%,主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司根据流动性需要,减少买入返售金融资产的资产配置。 4)存货较上年期末增长 32.13%,主要原因为 2022年上半年公司受疫情冲击及供应链紧张影响,为保障生产和销售的连续性,公司适时提高库存水平所致。 5)其他流动资产较上年期末下降 36.96%,主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司根据市场收益及公司流动性情况,减少了其他流动资产的配置。 6)其他债权投资较上年期末下降 88.96%,主要原因为公司之子公司根据市场收益及公司流动性情况,减少了相关资产的投资规模。 7)开发支出较上年期末增长 43.14%,主要原因为公司新能源、智能网联、数字化等技术进入产品化应用阶段,相关开发投入增加。 8)短期借款较上年期末增长 43.09%,主要原因为公司因业务发展需要而新增的短期借款。 9)应付票据较上年期末增长 37.06%,主要原因为公司为应对疫情加强现金流管理,采用票据支付的比例增加。 10)吸收存款及同业存放较上年期末下降 35.39%,主要原因为受 2022年上半年疫情影响,公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司吸收存款及同业存放额有所下降。 11)应付股利较上年期末增长 259.87%,主要原因为公司之子公司应付少数股东股利增加。 12)长期借款较上年期末增长 61.42%,主要原因为公司因业务发展需要而新增的长期借款。 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中:境外资产 71,451,413,997.10(单位:元 币种:人民币),占总资产的比例为 7.52%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 3. 截至报告期末主要资产受限情况 □适用 √不适用 4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 本公司属于汽车制造行业,业务布局广,投资类型多。报告期末,公司长期股权投资余额为537.12亿元,比年初减少 71.38亿元,下降 11.73%。各类投资明细参见本报告附注。 (1) 重大的股权投资 □适用 √不适用 (2) 重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3) 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
(五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位:万元
(七) 公司控制的结构化主体情况 √适用 □不适用 截至 2022年 6月 30日,公司直接合并 6家结构化主体,综合考虑公司拥有的投资决策权、可变回报的敞口及运用投资决策权影响可变回报等因素后,将公司拥有控制权的结构化主体纳入合并报表范围。相关内容参见本报告附注。 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 我国经济依然面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”的三重压力,从当前情况看:一是疫情形势仍是影响宏观经济和汽车市场的最大不确定因素;二是地缘冲突影响大宗商品价格走势,并将加大产业链供应链恢复的不稳定性;三是发达经济体收紧货币政策所产生的溢出效应,可能加剧国际金融市场波动,资本流动的不平衡性和复杂性更加突出。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 □适用 √不适用 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用 2022年 5月 20日,公司 2021年年度股东大会审议通过《关于公司独立董事任职期满暨补选独立董事的议案》,补选孙铮为公司第八届董事会独立董事,原公司董事会成员李若山不再担任公司独立董事。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1. 排污信息 √适用 □不适用 上汽集团高度重视环境保护工作,专门成立环境保护领导小组和工作小组,全面推进环境保护体系建设,严格执行各项环保政策。报告期内,公司所属主要企业(华域汽车相关排污信息详见华域汽车在上海证券交易所 www.sse.com.cn发布的 2022年半年报)上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱相关环保信息如下:污染物类别涉及废水、废气和固废,主要污染物包括化学需氧量(COD)、氨氮(NH -N)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO)等。废水主要包3 2 括生产废水和生活废水,废水经处理达标后,纳管至当地污水处理厂集中处理,废气经收集处理后高空排放,固废通过分类收集后妥善处置,其中危废委托有资质的单位合法处置,严格执行联单制度及台账管理制度。 执行的污染物排放标准包含国家标准、企业所在地地方标准和行业标准。主要执行的标准有:废水排放适用于《污水综合排放标准(GB8978-1996)》第二类污染物最高允许排放浓度标准,化学需氧量≤500mg/L;《污水排入城镇下水道水质标准(GB/T 31962-2015)》化学需氧量≤500mg/L、氨氮≤45mg/L;废气排放适用于《大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)》二级标准,二氧3 3 化硫≤550mg/m ,氮氧化物≤240mg/m;《大气污染物排放标准(DB31/933-2015)》二氧化硫3 3 ≤100mg/m、氮氧化物≤150mg/m;《工业炉窑大气污染物排放标准(DB31/860-2014)》氮氧化3 3 物≤200mg/m、二氧化硫≤100mg/m;《锅炉大气污染物排放标准(GB13271-2014)》燃气锅炉3 3 标准,二氧化硫≤50mg/m、氮氧化物≤200mg/m;《上海市锅炉大气污染物排放标准3 3 报告期内,公司所属主要企业(不含华域汽车)废水排放口 24个,分别位于民丰路、和静路、昌吉路、米泉路、塔山路、于田路、泽普路、曹安公路、金京路、金穗路、东靖路、西环路、双仁路等,废气排放口 857个,分布于油漆车间、车身车间、总装车间、发动机车间、能源中心、技术中心、食堂等。主要污染物化学需氧量(COD)核定排放总量 1821吨,实际排放量 148吨;氨氮(NH -N)核定排放总量 149吨,实际排放量 7吨;氮氧化物(NOx)核定排放总量 460吨,3 实际排放量 64吨 ;二氧化硫(SO2)核定排放总量 75吨,实际排放量 5吨。上汽乘用车主要污染物化学需氧量(COD)排放浓度均值为 91mg/L;氨氮(NH -N)排放浓度均值为 1mg/L;氮氧3 3 3 化物(NOx)排放浓度均值为 31mg/m;二氧化硫(SO)排放浓度均值为 3mg/m。上汽大众主2 要污染物化学需氧量(COD)排放浓度均值为 62mg/L;氨氮(NH -N)排放浓度均值为 4mg/L;3 3 3 氮氧化物(NOx)排放浓度均值为 34mg/m;二氧化硫(SO2)排放浓度均值为 4mg/m。上汽通用主要污染物化学需氧量(COD)排放浓度均值为 38mg/L(南北工厂),197mg/L(凯迪拉克工厂);氨氮(NH -N)排放浓度均值为 1mg/L(南北工厂),6mg/L(凯迪拉克工厂);氮氧化物3 3 3 (NOx)排放浓度均值为 8mg/m(南北工厂),8mg/m(凯迪拉克工厂);二氧化硫(SO)排2 3 3 放浓度均值为 0.02mg/m(南北工厂),0.02mg/m(凯迪拉克工厂)。上汽通用五菱主要污染物化学需氧量(COD)排放浓度均值为 70mg/L(河西基地),34mg/L(宝骏基地);氨氮(NH -N)3 3 排放浓度均值为 7mg/L(河西基地),0.2mg/L(宝骏基地);氮氧化物(NOx)排放浓度均值为 57mg/m3 3 (河西基地),70mg/m(宝骏基地);二氧化硫(SO)排放浓度均值为 8mg/m(河西基地),2 3 3mg/m(宝骏基地)。主要污染物排放浓度均按照环保法律法规达标排放,无超标排放情况。 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 围绕废水、废气、噪音、固废,公司及所属企业积极开展污染防治工作,鼓励推进污染物第三方治理;定期对治理设备设施进行维护保养,确保污染物治理有效,满足排放标准;每年委托有资质的监测公司对废水、废气、噪音等进行监测;实施雨污分离;涉重金属企业水污染物排放实施在线监测;严控无组织排放,整车涂装车间等重要大气排放口安装了大气污染物排放在线监测装置;开展工业噪声污染治理工作;固体废物严格分类收集,妥善处理处置;危险废物委托有资质的单位进行合法处置,严格执行联单制度及台账管理制度,推广危险废物减量化处理。上汽集团污染防治设施设备安装齐全,环保设施设备运行情况良好。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 公司及所属企业严格遵守《中华人民共和国环境影响评价法》等相关法律法规要求开展建设项目环境影响评价工作,严格执行环保设施跟主体设施工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环保“三同时”制度。报告期内上汽集团主要新建、改建、扩建项目均获得了环保部门的许可批复,依法依规实施建设。 4. 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 公司及所属企业按要求编制了突发环境事件应急预案,建立了应急组织机构,确保迅速、有序、高效地开展应急处置,减少人员伤亡和经济损失,做到防范于未然。同时,做好关于突发环境事件应急的培训和演练工作。 5. 环境自行监测方案 公司及所属企业落实国家生态环保部颁布的《排污单位自行监测技术指南》,制定自行监测方案,并按要求委托有资质的监测单位对相关污染源排放口进行监测,通过监测,确保各污染物排放达到标准要求。重点监控企业将环境监测数据在当地环保局环境信息公开平台上公开。 6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7. 其他应当公开的环境信息 □适用 √不适用 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 公司作为国内领先的汽车集团,持续推进ISO14001环境管理体系的贯标工作,指导各所属企业在日常经营和项目建设过程中严格遵守环境保护法规,严格执行各类环境排放标准;同时公司在编制中长期发展规划中,要求各所属企业在环境保护和可持续发展等方面的内容要充分体现,将环保要求和规划作为企业发展的重要要素,全面纳入所属企业中长期业务发展规划和公司经营决策之中,并以此推动企业进一步升级转型,助力公司在环境保护、制造能级方面达到行业高端水平,为社会各方创造价值。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 报告期内,公司通过完善环境管理体系、升级污染防治技术、组织环保培训等工作,督促所属企业严格遵守环境保护法律法规,进一步提高全员环保意识和企业环保管理人员的专业水平。 通过加强重点用能单位的能源总量和乘用车产品单耗的管理、持续推进绿色制造和能效标杆项目工作等,持续推进绿色工厂、绿色产品、绿色供应链等方面建设,积极承担社会责任,践行可持续发展理念。继续发挥行业龙头作用,带动供应商、经销商、物流等全产业链共创绿色产业生态系统,探索全价值链履行社会责任和价值共享的可持续发展实践。 (五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用 报告期内,上汽集团环境保护领导小组和工作小组全面推进环境保护体系建设,严格执行各项环保政策,一方面优化能源使用结构,加大采购和使用清洁能源,持续提升“绿电”使用占比,在直供电交易中积极购买水电,推出“上汽光伏云”系统对全国 34座光伏电站实现精准维运。今年上半年,公司乘用车单位产品能耗强度同比下降 0.9%。 另一方面,加强能源管理体系建设,落实重点排放企业碳排放要素的管理,落实《温室气体排放报告》制度,持续推进绿色智能工厂建设,完善能源平台预测和生产管理决策的融合功能,帮助上下游产业链绿色低碳转型,推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 二、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 在巩固拓展脱贫攻坚成果方面,报告期内,上汽集团所属上汽大众、上汽乘用车等四家企业继续与云南省宣威市四个贫困村开展结对帮扶,通过实地走访调研,了解帮扶村实际需求,制定帮扶方案,主要在产业合作项目、党建文化项目、教育扶智项目、消费帮扶项目、携手抗疫项目等方面,多措并举精准施策,助力巩固脱贫攻坚成果。 在乡村振兴方面,上汽集团所属上汽通用、上汽大通、联合电子、安吉物流、上汽总部等 8家单位与崇明中兴镇 8个村,上海汽车工业销售有限公司与金山区和平村,继续开展新一轮结对帮扶,围绕生态宜居、惠民工程、党建联建、产业发展等方面,进一步深化合作交流,实现互惠共赢,助力乡村振兴。2022年上半年,党组织结对帮扶工作深入开展帮困慰问走访,共帮助 760个困难家庭。 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 □适用 √不适用 二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 □适用 √不适用 三、违规担保情况 □适用 √不适用 四、半年报审计情况 □适用 √不适用 五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况 □适用 √不适用 六、破产重整相关事项 □适用 √不适用 七、重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况 □适用 √不适用 九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 √适用 □不适用 报告期内公司及控股股东、实际控制人诚信状况良好。 十、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露,但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 按照《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,公司的关联方及关联交易情况如下: 1、2022年 1月 1日至 2022年 6月 30日的主要关联方清单: 控股股东:上汽总公司 控股股东相关企业:
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