[中报]朗进科技(300594):2022年半年度报告

时间:2022年08月27日 00:06:41 中财网

原标题:朗进科技:2022年半年度报告

山东朗进科技股份有限公司
2022年半年度报告
2022-051

2022年8月

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人李敬茂、主管会计工作负责人卢洪卫及会计机构负责人(会计主管人员)柳红梅声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

风险因素详见“第三节 管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................................................................. 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................................................................................ 6
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................................................ 9
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................................. 28
第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................................................. 30
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................................. 31
第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................................................... 36
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................................. 41
第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................................................... 42
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................................. 43

备查文件目录
一、载有法定代表人签名的2022年半年度报告文本。
二、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本。

三、其他备查文件。

以上备查文件的备置地点:公司证券部办公室。


释义

释义项释义内容
公司、本公司、朗进科技、股份公司山东朗进科技股份有限公司
朗进集团青岛朗进集团有限公司
中国中车中国中车股份有限公司
中国证监会、证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
保荐机构、东北证券东北证券股份有限公司
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《公司章程》《山东朗进科技股份有限公司章程》
股东大会山东朗进科技股份有限公司股东大会
董事会山东朗进科技股份有限公司董事会
监事会山东朗进科技股份有限公司监事会
报告期2022年1月1日至2022年6月30日
元、万元人民币元、万元(除特别说明外)
轨道交通运营车辆需要在特定轨道上行驶的一 类交通工具或运输系统,主要涵括国 家铁路系统、城际市域轨道交通和城 市轨道交通等
城市轨道交通在城市中使用车辆在固定导轨上运行 并主要用于城市客运的交通系统,一 般包括地铁、轻轨、有轨电车等
城际市域轨道交通介于铁路轨道交通和城市轨道交通之 间,主要用于解决城市与城市之间互 连互通问题
轨道交通车辆空调对轨道交通车辆、机车环境进行温 度、湿度等控制的空调器
国家铁路系统由铁路总公司负责管理的铁路,包括 普通铁路及高速铁路
数据中心利用已有的互联网通信线路、带宽资 源,建立标准化的电信专业级机房环 境,为企业、政府提供服务器托管、 租用以及相关增值等方面的全方位服 务。
精密空调也称恒温恒湿空调,外文名 Precision Air Conditioner,是指能 够充分满足机房环境条件要求的机房 专用精密空调机。
IDC互联网数据中心(Internet Date Center)

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称朗进科技股票代码300594
变更前的股票简称(如有)不适用  
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称山东朗进科技股份有限公司  
公司的中文简称(如有)朗进科技  
公司的外文名称(如有)Shandong Longertek Technology Co., Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)Longertek  
公司的法定代表人李敬茂  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名王涛冯巍巍
联系地址青岛市南区宁夏路288号软件园2号 楼20层青岛市南区宁夏路288号软件园2号 楼20层
电话0532-859302960532-85930276
传真0532-859389110532-85938911
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见2021年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,
具体可参见2021年年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)325,087,735.10270,236,082.6020.30%
归属于上市公司股东的净利 润(元)-22,773,462.5310,360,923.25-319.80%
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益后的净利润 (元)-25,685,601.259,523,667.61-369.70%
经营活动产生的现金流量净 额(元)-171,220,874.52-26,029,228.15-557.80%
基本每股收益(元/股)-0.25040.1200-308.67%
稀释每股收益(元/股)-0.25040.1200-308.67%
加权平均净资产收益率-2.45%1.14%-3.59%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)1,545,555,961.641,424,125,317.598.53%
归属于上市公司股东的净资 产(元)921,664,659.62935,726,687.95-1.50%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目金额说明
非流动资产处置损益(包括已计提资 产减值准备的冲销部分)23,756.56 
计入当期损益的政府补助(与公司正 常经营业务密切相关,符合国家政策 规定、按照一定标准定额或定量持续 享受的政府补助除外)2,792,519.18主要系2021年度工业扶持发展专项 (第一批)补助资金(省级工业设计 中心 、山东省单项冠军企业、省级专 精特新)、2021年中小微企业融资费 用财政补贴等
委托他人投资或管理资产的损益445,000.00 
除上述各项之外的其他营业外收入和 支出148,645.79 
其他符合非经常性损益定义的损益项 目42,869.72 
减:所得税影响额540,466.33 
少数股东权益影响额(税后)186.20 
合计2,912,138.72 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务

(一)公司经营情况
2022 年上半年,国内新冠疫情反复冲击,全球宏观经济形势震荡下行,给公司经营发展带来了新的挑战。公司继续坚
持以创新促发展,结合疫情形势及国内外市场需求的变化,适时调整经营策略,全体员工克服困难,推动各项业务不断前
行。报告期内,公司实现营业收入 32,508.77万元,同比增长 20.30%;受到公司加大新技术、新产品研发和市场销售投入、
拓展布局新业务领域、计提应收账款信用减值损失增加、计提核心员工股权激励股份支付费用、大宗商品涨价等综合因素
影响,经营费用和产品成本较大幅度增加,当期归属于上市公司股东的净利润为-2,277.35万元。

报告期内,公司轨道交通车辆空调业务板块继续保持稳健发展的趋势,公司新中标北京地铁 15号线增购、武汉前川线、
武汉光谷线等轨道车辆空调项目,为后续业务增长奠定了基础。公司克服疫情反复等不利因素的影响,保证客户订单的顺
利交付,进行了福州、武汉、青岛、西安、温州、黄埔、兰州、天津、佛山、沈阳等国内十几条轨道交通线路车辆空调和
出口罗马尼亚、马来西亚、瑞典等轨道车辆空调项目等订单的生产交付。同时持续推广直流直进变频热泵车辆空调技术在
国际轨道市场的应用,公司已通过阿尔斯通、西班牙轨道交通车辆公司 CAF的供应商资质审核,为应对可能发生的能源危
机及日益紧迫的环境保护需求,变频热泵将逐渐被海外车厂及业主认可及接纳。截至目前,公司生产的轨道交通车辆变频
空调产品已在北京市、上海市、重庆市、广东省等 21个省、市、自治区的 33个城市投入使用,保持公司在我国城市轨道
交通车辆空调行业的优势地位。

报告期内,公司发挥全国各地售后服务网络优势和节能技术优势,深入推进轨道车辆空调架、大修业务和变频节能改
造,使架大修业务在全国逐步展开。公司先后获得贵阳、青岛等地区车辆空调架、大修和变频节能改造订单。

在新能源汽车空调市场,公司积极配合主流车厂进行新产品开发应用,与合作方深入氢燃料领域综合环控方案开发验
证;与湖南中车智行科技有限公司合作完成智轨变频空调、综合热管理系统及辅助电源等项目的批量订单交付后继续攻关
高原拉萨项目并实现批量交付,同时也在积极参与智轨海外如阿联酋等出口项目合作;公司深入高端车型产品开发,实现
整车综合能源管控,充分发挥了公司节能空调的技术优势,为车厂提供综合节能环控解决方案,获得了车厂和运营单位的
好评和认可;绿色环保冷媒二氧化碳变频客车空调科研项目已经与海外客户对接争取实现海外新突破。

空气能热泵烘干节能产品市场,是根据国家提出“碳达峰、碳中和”战略目标、大力倡导清洁能源替代传统能源、绿
色低碳背景下新开展的业务板块,公司研发的智能变频空气能热泵烘干节能产品解决了传统烘干污染高、能耗成本高、温
度不易控制等问题,实现了温湿度精准智能控制,保证了烘干产品的良好质量;相比传统烘干产品具有明显的节能效果,
且有效的减少对环境的污染。公司组建专业团队向客户推广整体技术解决方案,上半年获得烟草烘干、消失模烘干等批量
订单近亿元,实现了在农副产品烘干、工业产品热泵烘干等领域的市场突破。

公司数字能源事业部紧紧围绕“数字中国”和国家“双碳”目标战略,把握国家加快新型基础设施建设和新型储能等
发展契机,利用公司在智能变频控制技术和空调节能技术上的领先优势,已基本完成在大数据、数字通信、风光储充等大
数据新型基建和新能源领域温控产品的开发,全系列产品已开始应用于数据中心、通信基站、风光互补、储能、新能源充
电设备等场景;公司加大市场开发工作,已经和多家行业排名前列的公司建立合作关系。后续公司数字能源事业部将继续
扩大研发队伍,提升研发实力,为“数字中国”和中国“双碳”目标的实现提供更领先的技术保障,为行业客户提供更具
价值竞争力的产品方案和服务保障。

报告期内,公司先后完成了天津地铁 6&8号线、福州地铁 4号线,深圳地铁 14号线等多条地铁线路空调智能运维系
统技术方案交流和施工工作,并同步输出技术方案。同时进一步完善了济南地铁 R2号线,重庆地铁 1号线,青岛地铁 11
号线,广州地铁 2号线等空调智能运维系统健康评估和故障预警的核心算法,准确评估空调系统的健康状态,对制冷剂泄
露、混合风滤网脏堵、蒸发器脏堵、冷凝器脏堵等常见市场维护保养问题进行提前预警,提高产品运营的可靠性。公司将
继续努力推广空调智慧运维系统应用,推动轨道车辆空调技术升级,为运营单位创造价值,为公司创造收入。

报告期内,公司顺利完成包括青岛地铁 6号线、天津地铁 7号线、长春地铁 6号线、兴国磁浮车辆、武汉市轨道交通
19号线等二十余条国内轨道车辆线路的空调项目的开发工作;在海外轨道空调市场方面,完成了瑞典 AKT Transitio城际车
空调项目的首件鉴定及基于 R513A新冷媒的罗马尼亚布加勒斯特有轨电车空调项目的设计开发和首批交货。2022上半年,
公司共有 30项专利获得受理,在受理专利中,发明专利 8项,实用新型 17项,外观设计 5项。截至 2022年 6月 30日,公
司及子公司共拥有 221项授权专利,其中发明专利 11项,实用新型专利 168项,外观设计专利 42项,软件著作权 55项。

公司募投项目“研发中心建设项目” 已完成了扩建与升级,达到了预定可使用状态,大大提升了公司硬件和软件研发
条件,扩大了研发团队,提高了新技术、新产品研发水平和速度。“轨道交通车辆空调系统扩产及技改项目”生产车间和
智能制造生产线建设及配套设施建设已基本完成,二季度包括公司所在地在内的多个地区均不同程度遭受疫情反复的影响,
公司所在地近期因疫情加重而采取封控措施,从而影响该项目部分前期采购生产设备的调试及消防、环评等外部验收工作,
公司已将该项目达到预定可使用状态时间调整为2022年10月31日。随着疫情得到控制,公司正加快进行该项目生产设备
试生产和各项验收工作。

(二)公司主要从事的业务
1、公司主营业务
公司是专业从事轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务的高新技术企业。依托自身在轨道
交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术领域的竞争优势,公司提供满足各类型轨道交通车辆需求的
变频节能空调系列产品,取得了较高的市场地位与广泛的市场认可。公司依托智能变频节能技术和制冷、热泵技术等核心
优势,积极研发、拓展节能空调技术和产品新的应用领域,为新能源汽车领域提供空调系统及智能热管理解决方案,为数
据中心、服务器机房、通信网络、储能系统、智能电网等领域提供设备散热解决方案及节能温控产品,为工农业产品烘干
领域提供空气能热泵烘干节能解决方案及产品。公司主要产品及服务为轨道交通车辆空调及维修维护服务、新能源及智能
热管理产品、数字能源智能环控产品及变频控制器。

2、主要产品及其用途特点
(1)轨道交通车辆空调产品

公司产品 图片适用车辆及特点
轨道交通 车辆空调地铁车辆空调 适用于国内外各种A/B/C/L型地铁车 辆,具有变频、热泵制热、耐高温 高湿、超低温、防雨雪、防风沙、 低噪声、除湿、无人驾驶智能控制 等特点。
 有轨电车空调 适用于国内外70%、100%有轨电车, 具有变频、直流直进(发明专 利)、热泵制热、轻量化、低噪 声、高能效等特点。
 无轨电车空调 适用于虚拟轨道导向列车、无轨电 车、智轨等,具有变频、热泵制 热、机电一体化、直流供电、超低 温制热(补气增焓)、轻量化、低 噪声等特点。
 单轨车辆空调 适用于跨坐式单轨车、悬挂式单轨 车及其他小运量车辆,具有变频、 热泵制热、直流直进、超薄、轻 量、高效、消音降噪等特点。
 磁悬浮车辆空 调 适用于高/中/低速磁悬浮车辆,具 有直流供电、变频、热泵制热、超 轻量、超高能效、无冲击、低噪声 等特点。
 新一代车辆空 调 适用于下一代地铁车辆,具有变频 热泵、全直流供电、智能预诊断、 轻量化、更高能效、低噪声、净化 杀菌、碳纤维壳体等特点。
 新型环保冷媒 空调 适用于轨道各种车辆,具有变频、 热泵制热,环保、缓解全球温室效 应等特点。
 市域城际空调 适用于市域城际列车,具有变频、 热泵制热,优化风场、压力波控制 等特点。
 动车高铁空调 适用于动高铁车辆,具有完全自主 化、变频热泵、优化风场、压力波 控制、密封性高等特点。
 普速客车空调 适用于干线铁路普速客车,具有变 频热泵、优化风场、直流供电等特 点。
 机车空调 适用于干线铁路机车、城轨工程 车,具有变频、热泵制热、直流供 电、取消空调电源、可靠性高等特 点。
(2)新能源及智能热管理产品

公司产品 图片适用车辆及特点
新能源客 车空调H系列(轻量 化) 适用于6m-12m纯电动公路客车、新 能源公交车。具有直流变频压缩 机、噪音低车辆专用变频器可靠性 高、模糊无级变频舒适性高、制冷 能效比高、轻量化等特点。
 D系列(低温 热泵) 适用于6m-12m纯电动公路客车、新 能源公交车。具有直流变频压缩 机、噪音低车辆专用变频器可靠性 高、模糊无级变频舒适性高、制冷 能效比高、-15度以上热泵正常制热 等特点。
 UT系列(超低 温热泵) 适用于6m-12m纯电动公路客车、新 能源公交车。具有直流变频压缩 机、噪音低车辆专用变频器可靠性 高、模糊无级变频舒适性高、制冷 能效比高、-25度以上超低温热泵正 常制热等特点。
 B系列(集成 电池一体化) 适用于6m-12m纯电动公路客车、新 能源公交车。具有直流变频压缩 机、噪音低车辆专用变频器可靠性 高、模糊无级变频舒适性高、制冷 能效比高、集成电池冷却空调,减 少整车重量,实现综合热管理等特 点。
 S系列(综合 热管理) 适用于6m-12m纯电动公路客车、新 能源公交车。具有直流变频压缩 机、噪音低车辆专用变频器可靠性 高、模糊无级变频舒适性高、制冷 能效比高、集成整车综合热管理系 统,降低整车能耗等特点。
 传统(混动) 客车空调 适用于6m-12m传统燃油、混合动力 巴士和公交车。具有轻量化、噪音 低、防火等级高、安全可靠等特 点。
 电池热管理系 统 应用于新能源车辆电池、电机电控 热管理系统,具有重量轻、体积 小、温控精度高、安全可靠的特 点。
空气能变 频热泵烘 干设备 适用于农副产品烘干、工业产品烘 干等领域。产品温湿度精准智能控 制,保证产品质量。使用闭式除湿 循环,并在运行中对热量进行回 收,具有明显的节能效果,有效减 少对环境的污染。 

(3)数字能源智能环控产品

公司产品 图片应用领域及特点
数据中心数据中心列间空调 应用于中小型数据中心、通讯 基站、科研数据中心、云数据 中心、中大型企业机房。产品 使用国际知名品牌全封闭压缩 机,直流变频、高效节能、精 确控温。产品采用高可靠性精 密空调专用变频器,采用朗进 集成智能运维系统,有效降低 运维成本,节能、大风量、低 耗能、送风距离远。
 数据中心房间空调 主要应用于中小型数据中心、 通讯基站、科研数据中心、云 数据中心、中大型企业机房。 产品使用国际知名品牌全封闭 压缩机,直流变频、高效节 能、精确控温。产品采用高可 靠性精密空调专用变频器,采 用集成智能运维系统,有效降 低运维成本,节能、大风量、 低耗能、送风距离远。
 智能微模块机房 智能微模块机房包含机柜系 统、电源配电系统、制冷系 统、安防系统、统一监控平 台,具有一体化设计、便捷扩 容、绿色节能的特点,适用于 计算量大,制冷要求高的末 端、边缘侧场景。
 模块化智能数据中 心 模块化智能数据中心包含机柜 系统、配电系统、制冷系统、 封闭通道、安防系统、消防辅 助系统、统一监控平台。一站 式交付,按需部署,按需扩 容,可降低初期投资,绿色节 能,提升PUE20%+,节省运维人 力,提升运维效率。适用于中 大型核心机房,单个模块≤50 机柜且制冷要求高,降低PUE需 求强烈的场景。
 集装箱智能数据中 心 适用范围:中小型数据中心、 土建不完善、追求低PUE、需要 快速建设投运、支持整体快捷 搬迁、便于快速扩容的场景。 产品具有一体化设计制造,快 速装配投运、绿色节能降PUE、 智能运维管理的特点。
电力及储能 温控箱壁外挂式温控产 品 主要应用于电力户外机柜、电 力预制舱、移动储能车等有温 控节能系统需求的场景。产品 使用变频控制技术,宽电压设 计,低噪声、大风量、小焓 差、耐腐蚀。采用直流变频压 缩机,高效EC风机,能效比 高。来电自启动,采用高铁空 调可靠性设计标准,365天*24 小时连续不间断运行设计,适 用于高海拔、高热环境运行, 具备过热、过流、过欠压、高 低压保护功能,可靠性高。
 箱内一体式温控产 品 主要应用于储能集装箱、电力 预制舱、电站等有温控节能系 统需求的场景。产品使用变频 控制技术,宽电压设计,低噪 声、大风量、小焓差、耐腐 蚀。采用直流变频压缩机,高 效EC风机,能效比高。采用高 铁空调可靠性设计标准,365天 *24小时连续不间断运行设计, 采用集成智能运维系统,有效 降低运维成本,具备过热、过 流、过欠压、高低压保护功 能,可靠性高。
 箱外顶置式温控产 品 主要应用于储能集装箱、电力 预制舱等有温控节能系统需求 的场景。产品使用变频控制技 术,宽电压设计,低噪声、大 风量、小焓差、耐腐蚀。采用 高铁空调可靠性设计标准,365 天*24小时连续不间断运行设 计,采用集成智能运维系统, 有效降低运维成本,具备过 热、过流、过欠压、高低压保 护功能,可靠性高。

(4)控制器产品

公司产品图片应用领域及特点
控制器 适用于家用及商用变频空调、工业及 轨道交通变频空调、新能源大巴变频 空调、压缩机控制器等。具有智能控 制,无级变速,高效节能,噪音低, 过流、过压、过载保护等特点。
公司变频热泵节能技术正在相关应用领域发挥很大的节能优势,其以平均 30%的综合节能能力,助力相关行业节能降
耗,为国家实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。

3、公司经营模式
公司建立了一套成熟且行之有效的、覆盖产品研发、技术创新、市场营销、售后服务、生产制造、采购物流等各方面
的规范化管理体系和运营模式,能够根据客户需求和痛点快速提供整体技术解决方案和产品。

(1)供应链管理及采购模式
供应链管理部作为公司供应链的管理归口部门,负责供应商的选择、评价和优化,根据《供方管理控制程序》进行招
投标或议价确定供应商供货。通过持续优化供应商,在保证产品质量和正常批量供货的同时,降低采购成本,为公司创造
价值。采购部负责下达采购订单和跟踪来料;质量部负责采购物料的质量检验及验证工作。仓库负责采购物料的贮存、标
识、收发、保管。

(2)生产模式
公司根据客户的合同订单安排、组织生产。市场销售部获取客户中标通知单或合同、订单,公司一般先研发首台样机,
并通过客户审查鉴定。后续根据客户交货计划组织物料采购、生产、品质控制,品质部门进行评审,产品生产交货。对于
控制器产品则根据客户订单编制生产计划,生产部门按生产计划的要求安排生产。公司制定了一套完整的产品生产工艺和
操作规则,以订单计划为中心,有效地协调各部门生产活动,确保生产计划顺利执行。

(3)销售模式
公司主要通过招投标、洽谈等形式进行销售。公司加强项目投标过程管理,提高项目投标成功率。市场人员负责了解
行业动向,收集市场信息、出具市场分析报告。销售人员会同技术人员、商务人员负责对招标项目的技术、商务、法律等
条款进行评审,制作标书。中标后,转入合同签订或项目实施阶段。经过多年的业务经验积累,公司已经形成稳定的客户
资源和健全的销售体系。

(4)研发模式
公司设有专门的研发技术中心,负责建立健全企业产品技术和工艺技术管理体系及管理制度,并根据客户需求和痛点
研究提供整体技术解决方案,组织实施新产品开发及老产品持续改进过程中的设计评审、小批试制、产品试验和技术确认。

为提高自主创新能力及确保公司产品、技术的先进性提供组织保障,研发技术中心还负责前瞻性新技术、新产品的研发并
将其植入公司产品。

(5)盈利模式
公司坚持以客户需求为导向,以技术创新研发为基础的经营模式,基于客户的具体需求对产品进行有针对性的设计,
利用自身的技术优势开发可靠性高、竞争力强的节能产品。公司主要通过轨道交通车辆空调及维修维护服务、新能源及智
能热管理产品、数字能源智能环控产品及变频控制器的研发、生产、销售实现盈利,并通过为客户提供产品的保养、维修、
维护等服务获取持续性收入。

(三)公司所处行业发展情况
公司主营业务为轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及智能热管理产品、空气能热泵烘干设备、数字能源智能环控产
品及其控制系统研发、生产、销售、售后维保服务。目前公司业务从轨道交通行业扩展到新能源、数字能源领域。

1、轨道交通行业稳步发展
轨道交通作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。根据
中国城市轨道交通协会统计,截止 2022年 6月 30日,中国内地累计有 51个城市投运城轨交通运营线路 9,573.65公里,
2022年上半年共计新增城轨交通运营线路 366.87公里,新增 1个城轨交通运营城市,另有 9个城市有城轨交通新线或新段
开通运营线,新增运营线路 7条,新开后通段或既有线路的延伸段 11段。

随着各类轨道交通线路持续增长、车辆保有量屡创新高,存量需求不断放大,运营维保业务将随着保有量市场的增长
而增长,十三五期间投入运营的高铁动车组车辆和城市轨道交通车辆 近几年分别步入检修和架修。增量释放叠加存量更新,
轨道交通运营维保后市场发展空间巨大。

公司在轨道交通车辆空调细分市场处于行业前列,凭借其在轨道交通车辆空调领域核心技术的先发优势,可维持较为
稳定市场份额。在“碳达峰、碳中和”背景下,随着国家对节能、降耗、环保、减重、智能大数据要求的不断增加,朗进科
技所涉市场领域中智能化变频节能空调需求会持续增长。

2、新能源应用行业快速增长
(1)新能源汽车行业处于高速增长期
按照《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》和《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》,到 2025年,我国新能
源汽车市场竞争力明显增强,纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销
售总量的 20%左右,到 2035 年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,新能源汽车市场占比超过 50%,燃料电池汽车保有量
达到 100万辆左右,节能汽车全面实现混合动力化,汽车产业实现电动化转型;公共领域用车全面电动化;高度自动驾驶
汽车实现规模化应用,新能源汽车行业在近几年维持高景气度。同时,受益于新能源汽车的持续增长,充电配套系统将同
步增长,到2035年建成慢充桩端口达到1.5亿端以上(含自有桩及公共桩),公共快充端口(含专用车领域)为146万端,
支撑 1.5亿辆 以上车辆充电运行,同时实现城市出租车和网约车共享换电模式的大规模应用,由此可见,市场对于充电、
换电配套系统的需求依然强烈。

受益于政策的驱动,我国新能源汽车市场快速发展,新能源汽车产销量大幅提升。朗进科技作为新能源汽车空调及热
管理系统核心零部件的供应商正在按公司现有战略规划持续加大对该产业的研发和市场拓展投入,公司已研发生产销售新
能源汽车空调、电池踪合热管理、换电站智能温控系统等产品,稳步提升市场份额,新能源大巴变频空调已成为宇通客车、
中通客车、中车电动、中车智轨、厦门金龙、比亚迪、苏州金龙、飞驰客车、一汽客车、中国重汽、江淮客车等多家主要
车辆生产厂家合作供应商。

(2)空气能热泵烘干应用领域快速发展
低碳节能是未来发展趋势,国家“双碳”目标给低碳节能设备领域带来发展机遇,公司依托智能变频控制技术和热泵技
术研究开发了智能变频空气能热泵烘干节能设备,替代传统燃煤、燃油、燃气、电加热烘干设备,该产品能效比高、智能
化温控,解决了传统烘干污染高、能耗成本高、温度不易控制等问题,实现了温湿度精准智能控制,保证了烘干产品的良
好质量;目前公司开发的智能热泵烘干节能产品实现批量生产销售,已在烟草烘干、农副产品烘干、工业产品烘干等领域
推广应用。

3、数字能源智能环控领域进入快速发展期
2021年4月21日,国家发改委、国家能源局联合印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见),文件里明确,到
2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变,装机规模达到30GW以上,到2030年,实现新型储能全面市场化
发展;十四五期间,储能将进入刚需阶段,据中关村联盟预测,电化学储能累计规模2021年~2025年复合增长率为57.4%,
市场将呈现稳步、快速增长趋势。

2022年3月21日,国家发改委、国家能源局发布关于印发《“十四五”新型储能发展实施方案》的通知。到2025年,
新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段,具备大规模商业化应用条件。新型储能技术创新能力显著提高,核心技术装
备自主可控水平大幅提升,标准体系基本完善,产业体系日趋完备,市场环境和商业模式基本成熟。其中,电化学储能技
术性能进一步提升,系统成本降低30%以上。

公司将紧跟国家政策及行业发展趋势,依托公司多年智能变频控制、空调系统节能核心技术和经验积淀,在储能温控
领域进行了全面布局,以节能、环保、智能为主要技术抢占市场先机,拓展强化细分领域市场,稳步扩展行业市场,研究
开发储能温控风冷和液冷产品,从壁挂、内置和顶置等多种安装形式满足市场需求,适用0.1MW-100MWh所有储能场景。

公司作为新型储能电站温控设备的供应商,按公司战略规划加大对该产业的研发和市场投入,稳步提升市场份额,目
前公司已同国内知名企业开展业务合作,实现部分订单批量生产、销售,公司依托自主智能变频节能控制和制冷核心技术,
致力于成为数字能源领域的优秀的智能环控设备供应商,助力国家实现“碳达峰、碳中和”战略目标。

在国家发展“新基建”的战略背景下,十三届全国人大四次会议审议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第
十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出了“加快数字化发展建设数字中国”的远景目标,将加快推动数字产业化。

2022年 1月《“十四五”数字经济发展规划》,加快实施“东数西算”工程,推进云网协同发展,提升数据中心跨网
络、跨地域数据交互能力,加强面向特定场景的边缘计算能力,强化算力统筹和智能调度。按照绿色、低碳、集约、高效
的原则,持续推进绿色数字中心建设,加快推进数据中心节能改造,持续提升数据中心可再生能源利用水平。到2025年,
数字经济迈向全面扩展期,数字经济核心产业增加值占 GDP比重达到 10%,数字化创新引领发展能力大幅提升,智能化水
平明显增强,数字技术与实体经济融合取得显著成效,数字经济治理体系更加完善,我国数字经济竞争力和影响力稳步提
升。

公司紧跟国家政策及行业发展趋势,在能源领域数字化的基础设施方面进行了全面布局,开发储备了数据中心模块化
机房、边缘计算微站点解决方案及与之配套的精密空调、电源设备等新产品,坚守产品品质、深挖销售渠道,稳步拓展数
据中心领域温控产品市场。

二、核心竞争力分析
公司依托 20余年深耕轨道交通行业积淀的多项核心技术和运营经验,将节能环保的理念和技术推广应用到各个行业。

公司始终以客户为中心,以向客户提供高效节能、技术先进的绿色产品为己任。公先后通过 ISO9001质量管理体系认证、
ISO14001环境管理体系认证、EN15085国际焊接体系认证、ISO 22163国际铁路行业标准认证、IATF 16949汽车行业质量
管理体系认证、DIN6701粘接质量体系认证、SIL2软件产品安全等级认证和 GB/T 29490 知识产权管理体系认证等,建立公
司产品从市场需求到产品开发、生产交付、售后运营的全方位保障体系。公司全过程实施项目管理,能够快速提供整体技
术解决方案和产品,保障项目的顺利交付。

(一)技术创新优势
公司自成立以来,高度重视研发与技术创新,通过持续的研发投入和深入的研发活动,拥有国际领先、完全自主知识
产权的核心技术,为公司可持续发展奠定了技术基础。公司取得由山东省科学技术厅颁发的《山东省工程技术研究中心》
证书(中心编号:2013LH094)、山东省中小企业局认定的《山东朗进科技股份有限公司“一企一技术”研发中心》(鲁中
小企局字[2012]77号)、山东省“专精特新”企业(鲁中小企局字[2015]39号)等证书。公司拥有结构设计、空调系统、变频
控制、软件开发等专业研发人员约 190人,拥有国家标准空调焓差实验室、通用智能功率模块工程实验室、模拟轨道车辆
实验室和变频控制软件设计中心等先进研发实验条件。公司在开展研发工作的同时,不断强化知识产权布局,在研发过程
中发现技术创新点,深化成果专利化过程,构建严密高效的专利保护网。截至 2022年 6月 30日,公司及子公司拥有 221项
授权专利,其中发明专利 11项、实用新型专利 168项、外观设计专利 42项,软件著作权 55项。

(二)专业化生产优势
公司拥有先进的轨道交通车辆空调及变频控制器生产线,在专业生产轨道交通车辆空调和变频控制器方面积累了较多
的工艺技术,并不断持续优化生产流程。随着轨道交通空调系统扩产及技改项目智能制造生产线的投入实施,公司将实现
工序智能化、装备自动化、工艺数字化、生产柔性化、过程可视化、信息集成化、决策自主化,从而有效缩短产品生产周
期,提高生产效率和产品质量,降低运营成本和资源能源消耗,提升公司智能制造水平,公司的生产能力将大幅度提高。

公司遵循“预防为主、过程控制、持续改善”的质量理念,通过多年的不断创新和持续改进,建立了一套完整的高端装备制
造全程质量管控体系,保障了公司产品质量在采购、生产、流通和售后各个环节均得到了持续有效的控制。

(三)客户优势
公司属于高端制造行业,行业具有高门槛、长研究周期、长验证周期、长应用周期和特点。公司深耕轨道交通空调领
域,沉淀积累研发能力和技术实力,产品质量和性能均达到行业领先地位,为公司的产品销售提供了良好的市场保障,为
公司未来持续健康发展奠定了坚实的基础。公司主要直接客户群体为中国中车下属整车制造企业,含中车青岛四方机车车
辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车唐山
机车车辆有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车四方车辆有限公司等,此外还有长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司、
上海阿尔斯通交通设备有限公司、成都长客新筑轨道交通装备有限公司、北京轨道交通技术装备集团有限公司和比亚迪汽
车工业有限公司等,同时公司也在不断跟踪、开拓新的客户群体,不断扩大国内市场范围,开拓国外市场。截至目前,公
司生产的轨道交通车辆变频空调产品已在北京市、上海市、重庆市、广东省、新疆维吾尔自治区、江苏省、山东省、辽宁
省、吉林省等 21个省、市、自治区的 33个城市投入使用,是我国城市轨道交通车辆空调行业的技术引领者。

随着中国铁路建设进入一个新的阶段,高速铁路、城际铁路、西部铁路建设成为国家战略发展的重点之一,中国铁路
泰国、土耳其、马来西亚、罗马尼亚、巴西等多个国家;通过海外投标及合作开发,与部分海外客户达成初步合作意向,
在轨道交通行业内,公司拥有稳定的客户基础。

(四)人才优势
公司自成立以来始终重视技术研发,经过多年的持续发展和实践积淀,在专业技术人才方面,公司“以质量求生存,以
技术求发展”,不断引进和培育人才,打造了一支技术先进、经验丰富、富有创新能力、事业心强、忠诚度高、稳定高效的
研发团队,拥有一批具有多年从事技术研发、实践经验丰富的高级技术人才,且大多具有多年从事轨道交通车辆空调行业
技术、质量等工作经验,在新产品研发和项目管理方面拥有丰富的专业知识和管理技能,能够把握市场需求动向和组织参
与产品研发。同时,公司在关键核心岗位和新技术新产品储备研发岗位实施了内部培养和外部引进双轮驱动的人才机制,
不断发展壮大人才队伍,公司将发挥人才优势,加强人才优势向科技优势与产业优势转化,助推公司持续高速、高质量发
展。

(五)销售及服务优势
公司有专门从事产品销售及售后服务的团队,已形成了完整的营销及售后服务网络,遍及全国各铁路局、整车厂及各
地铁城市,随着新业务和新应用领域的布局,不断扩大市场网络,进行业务的拓展及服务。公司产品销售人员均拥有技术
背景,有丰富的技术经验,同时在业务实践与拓展中积累了丰富的行业经验,能够更好的为客户传达产品信息,充分了解
客户的产品需求,与研发工程师一起制定技术方案,最大程度满足客户的需求。售后服务方面,公司设有售后工程部专门
负责产品售后维护维修服务,在公司项目产品运营的城市,派驻维修维护服务人员,辐射延伸至周边城市,实现对用户服
务需求的快速响应。

(六)市场及品牌优势
公司聚焦主业,坚持创新、恪守合规,持续研究轨道交通装备行业前沿技术。坚持自主研发,引领轨道交通行业技术
创新发展,提升市场开拓能力,拓展产品应用广度,为客户提供优质的产品,成为所处行业新技术引领者和创新产品实践
者,推动行业技术变革和产品升级,在行业内逐渐树立了良好的品牌形象与口碑。

报告期内,公司核心技术人员团队保持稳定,经营方式、盈利模式没有发生重大变化,也没有发生核心技术人员流失
等导致公司核心竞争力受到严重影响的情况。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入325,087,735.10270,236,082.6020.30% 
营业成本250,601,911.77184,849,509.5035.57%主要系部分原材料价格上 涨,以及人工成本、折旧费 用等制造费用增加,以及开 发新产品毛利较低所致。
销售费用34,036,162.6931,439,729.328.26% 
管理费用15,886,703.6917,414,531.63-8.77% 
财务费用2,572,398.98-526,499.43588.59%主要系借款增加,利息费用 增加所致。
所得税费用-3,645,367.051,935,112.12-288.38%主要系本报告期内利润总额 亏损所致
研发投入27,511,772.5726,506,868.973.79% 
经营活动产生的现金 流量净额-171,220,874.52-26,029,228.15-557.80%主要系本期客户回款银行汇 票占比较高;为应对疫情影 响,购置战略物资备货支出
    增多所致。
投资活动产生的现金 流量净额59,131,231.81-86,748,072.74168.16%主要系随募投项目开展,闲 置募集资金减少,本期用于 购买结构性存款金额减少所 致。
筹资活动产生的现金 流量净额84,592,404.678,821,044.98858.98%主要系为保证正常生产经营 周转,本期银行贷款增加所 致。
现金及现金等价物净 增加额-27,540,617.17-104,136,574.1173.55%主要系投资活动、筹资活动 产生的现金流净额增加所 致。
信用减值损失-21,524,149.562,618,438.07-922.02%主要系本期应收账款增加较 快,对长账期的应收账款计 提更高比例坏账准备所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

占比10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分产品或服务      
轨道交通车辆 空调及服务238,853,576.53171,099,885.4628.37%19.28%37.09%-9.30%
新能源及智能 热管理产品37,337,104.5537,268,634.810.18%11.51%26.04%-11.51%

四、非主营业务分析
□适用 ?不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资产 比例金额占总资产 比例  
货币资金229,566,035.1414.85%356,596,284.5125.04%-10.19%主要系随募投 项目开展,募 集资金投入使 用所致
应收账款742,061,057.2748.01%649,549,162.1345.61%2.40%无重大变动
合同资产 0.00%  0.00%无重大变动
存货168,200,605.2210.88%106,945,530.767.51%3.37%无重大变动
投资性房地产 0.00%  0.00% 
长期股权投资 0.00%  0.00% 
固定资产99,876,515.456.46%89,776,783.336.30%0.16%无重大变动
在建工程68,655,221.734.44%64,718,994.234.54%-0.10%无重大变动
使用权资产779,214.690.05%1,889,867.910.13%-0.08%无重大变动
短期借款206,939,076.7413.39%129,167,040.879.07%4.32%无重大变动
合同负债2,172,165.320.14%885,318.490.06%0.08%无重大变动
长期借款 0.00%  0.00% 
租赁负债117,459.870.01%464,782.010.03%-0.02%无重大变动
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位:元

项目期初数本期公允 价值变动 损益计入权益的 累计公允价 值变动本期计提 的减值本期购买 金额本期出 售金额其他 变动期末数
金融资产        
1.交易性金 融资产(不 含衍生金融 资产)0.00   2,000,000.00  2,000,000.00
上述合计0.00   2,000,000.00  2,000,000.00
金融负债0.00   0.00  0.00
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况

项目期末账面价值受限原因
货币资金37,172,592.67保函保证金、承兑保证金、结构性存款等
应收票据23,640,342.40质押办理应付票据
应收账款40,477,583.32质押办理商业保理
固定资产30,150,004.02抵押办理流动资金借款
无形资产21,718,538.60抵押办理流动资金借款
合计153,159,061.01 
六、投资状况分析
1、总体情况

报告期投资额(元)上年同期投资额(元)变动幅度
2510,000.00510,000.00392.16%
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、以公允价值计量的金融资产
?适用 □不适用
单位:元

资产 类别初始投 资成本本期公允 价值变动 损益计入权益的 累计公允价 值变动报告期内购入 金额报告期内 售出金额累计 投资 收益其他 变动期末金额资金 来源
其他0.00  2,000,000.00   2,000,000.00自有 资金
合计0.000.000.002,000,000.000.000.000.002,000,000.00--
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
(1) 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位:万元

募集资金总额37,653.07
报告期投入募集资金总额4,572.71
已累计投入募集资金总额22,994.38
报告期内变更用途的募集资金总额0
累计变更用途的募集资金总额0
累计变更用途的募集资金总额比例0.00%
募集资金总体使用情况说明 
1、经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)《关于核准山东朗进科技股份有限公司首次公开发行股票的 批复》(证监许可〔2019〕969号)核准,公司首次向社会公众公开发行人民币普通股(A股)22,226,700股,每股面值 1元,发行价格为19.02元,募集资金总额人民币422,751,834.00元,扣除各项上市发行费用后,实际募集资金净额为 人民币376,530,651.60元。募集资金已于2019年6月18日汇入公司指定账户。上述募集资金到位情况已经中兴华会计 师事务所(特殊普通合伙)审验,并出具中兴华验字(2019)第 030014号《验资报告》。上述募集资金已经全部存放于 募集资金专户管理,并与保荐机构、存放募集资金的专项账户开户银行签署了募集资金三方监管协议。具体内容详见公 司于 2019年 7月 4日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的《关于签署募集资金三方监管协议的公告》(公告编 号:2019-006)。 2、报告期内,公司共使用募集资金 45,727,072.70元,截至 2022年 6月 30日,公司累计共使用募集资金 229,943,805.55元。 3、截至2022年6月30日,公司募集资金专户余额为 86,832,385.16元(含利息),公司使用部分闲置募集资金补充流 动资金77,500,000.00元。 
(2) 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位:万元

承诺投 资项目 和超募 资金投 向是否已 变更项 目(含 部分变 更)募集资 金承诺 投资总 额调整后 投资总 额(1)本报告 期投入 金额截至期 末累计 投入金 额(2)截至期 末投资 进度 (3)= (2)/(1 )项目达 到预定 可使用 状态日 期本报告 期实现 的效益截止报 告期末 累计实 现的效 益是否达 到预计 效益项目可 行性是 否发生 重大变 化
承诺投资项目           
轨道交 通空调 系统扩 产及技 改项目27,657 .1227,657 .123,798. 9217,695 .8263.98%2022年 10月 31日00不适用
研发中 心建设 项目6,293. 486,293. 48502.123,951. 4262.79%2022年 06月 21日00不适用
售后服 务网络 建设项 目3,702. 473,702. 47271.661,347. 1436.38%2023年 06月 30日00不适用
承诺投 资项目 小计--37,653 .0737,653 .074,572. 7022,994 .38----00----
超募资金投向           
不适用           
合计--37,653 .0737,653 .074,572. 7022,994 .38----00----
未达到 计划进 度或预 计收益 的情况 和原因 (分具 体项 目)1、因受2020年发生的新冠疫情影响,轨道交通空调系统扩产及技改项目整体进度放缓,项目基建施工进度 延期,部分生产线设备及安装工作招标顺延,因此募集资金投资项目较原定交付日期延期。公司根据新冠疫 情发展态势和公司实际情况,及时调整项目投入,切实维护全体股东和企业利益,提高募集资金使用效率, 经第五届董事会第八次会议、第五届监事会第七次会议审议通过《关于部分募投项目延期的议案》,同意轨道 交通空调系统扩产及技改项目达到预计可使用状态日期由2021年6月21日调整为2022年6月30日。 2、公司于2022年7月25日召开第五届董事会第十六次会议、第五届监事会第十五次会议,会议审议通过了 《关于公司部分募投项目延期的议案》。根据公司实际情况,董事会同意将“轨道交通空调系统扩产及技改项 目”达到预计可使用状态日期调整至2022年10月31日;将“售后服务网络建设项目”达到预计可使用状态 日期调整至2023年6月30日。 3、“研发中心建设项目”已完成了扩建与升级,达到了预定可使用状态,公司于2022年7月25日召开第五 届董事会第十六次会议,审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久 补充流动资金的议案》,该议案经2022年8月10日公司2022年第二次临时股东大会审议通过。          
项目可 行性发 生重大 变化的 情况说 明不适用          
超募资 金的金 额、用 途及使 用进展 情况不适用          
(未完)
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