[中报]中捷精工(301072):2022年半年度报告
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时间：2022年08月28日 17:21:32 中财网 |
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原标题:中捷精工:2022年半年度报告
江苏中捷精工科技股份有限公司
2022年半年度报告
2022-029
2022年8月
第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人魏忠、主管会计工作负责人张叶飞及会计机构负责人(会计主管人员)杨静华声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司在经营管理中可能面临的风险与应对措施已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述。敬请广大投资者关注，注意投资风险。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
目录
第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................2
第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................7
第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................10
第四节公司治理..................................................................................................................................................25
第五节环境和社会责任....................................................................................................................................26
第六节重要事项..................................................................................................................................................31
第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................35
第八节优先股相关情况....................................................................................................................................40
第九节债券相关情况.........................................................................................................................................41
第十节财务报告..................................................................................................................................................42
备查文件目录
一、载有法定代表人签字的2022年半年度报告文本；
二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表；三、报告期内在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；四、其他有关资料。
以上备查文件的备置地点：公司证券管理部。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
| 公司、发行人、中捷精工 | 指 | 江苏中捷精工科技股份有限公司 |
| 控股股东、实际控制人 | 指 | 魏忠、魏鹤良 |
| 股东大会 | 指 | 江苏中捷精工科技股份有限公司股东
大会 |
| 董事会 | 指 | 江苏中捷精工科技股份有限公司董事
会 |
| 监事会 | 指 | 江苏中捷精工科技股份有限公司监事
会 |
| 无锡美捷 | 指 | 无锡美捷机械有限公司 |
| 无锡绿缘 | 指 | 无锡绿缘汽车零部件有限公司 |
| 无锡佳捷 | 指 | 无锡佳捷汽车配件有限公司 |
| 灏昕汽车 | 指 | 灏昕汽车零部件制造无锡有限公司 |
| 领宇香港 | 指 | 领宇（香港）国际贸易有限公司 |
| 烟台通吉 | 指 | 烟台通吉汽车零部件有限公司 |
| 无锡衡捷 | 指 | 无锡市衡捷隔振科技有限公司 |
| 《公司法》 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 |
| 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
| 报告期 | 指 | 2022年1月1日-6月30日 |
| 上年同期 | 指 | 2021年1月1日-6月30日 |
| 报告期末 | 指 | 2022年6月30日 |
| 报告期初 | 指 | 2022年1月1日 |
| 元/万元 | 指 | 人民币元/万元 |
| 减震零部件 | 指 | 主要分为橡胶减震产品和弹簧阻尼减
震产品，用于过滤由于发动机、路面
颠簸等激励引起的车内振动，进而提
升汽车行驶的平顺性和舒适性。 |
| NVH | 指 | 噪声、振动与声振粗糙度（Noise、
Vibration、Harshness）的英文缩
写。 |
| 模具 | 指 | 工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、
压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法
得到所需产品的各种模子和工具。 |
| 冲压 | 指 | 靠压力机和模具对板材、带材、管材
和型材等施加外力，使之产生塑性变
形或分离，从而获得所需形状和尺寸
的工件（冲压件）的成形加工方法。 |
| 压铸 | 指 | 利用高压将金属熔液压入压铸模具
内，并在压力下冷却成型的一种精密
铸造方法。 |
| 注塑 | 指 | 一种工业产品生产造型的方法，产品
通常使用橡胶注塑和塑料注塑。 |
| 焊接 | 指 | 一种以加热、高温或者高压的方式接
合金属或其他热塑性材料如塑料的制
造工艺及技术。 |
| 中国汽车工业协会 | 指 | 在中国境内从事汽车、摩托车、零部
件及汽车相关行业生产经营活动的企
事业单位和团体，在平等、自愿基础
上依法组成的全国性工业行业协会。 |
| 整车厂商 | 指 | 从事汽车整车的设计、研发及制造的
企业。 |
| 一级供应商 | 指 | 直接向汽车制造商供应模块化零部件
产品的供应商。 |
第二节公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 中捷精工 | 股票代码 | 301072 |
| 变更前的股票简称（如有） | 无 | | |
| 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | |
| 公司的中文名称 | 江苏中捷精工科技股份有限公司 | | |
| 公司的中文简称（如有） | 中捷精工 | | |
| 公司的外文名称（如有） | Zhongjie(Jiangsu)TechnologyCo.,Ltd. | | |
| 公司的外文名称缩写（如
有） | ZHONGJIETECH. | | |
| 公司的法定代表人 | 魏忠 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化□适用 ?不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变
化，具体可参见2021年年报。
3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2021年年报。
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 |
| 营业收入（元） | 299,160,435.92 | 311,865,062.91 | -4.07% |
| 归属于上市公司股东的净利
润（元） | 11,623,771.91 | 24,367,133.12 | -52.30% |
| 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益后的净利润
（元） | 6,796,538.78 | 23,202,195.24 | -70.71% |
| 经营活动产生的现金流量净
额（元） | 37,055,624.90 | 54,847,726.97 | -32.44% |
| 基本每股收益（元/股） | 0.11 | 0.31 | -64.52% |
| 稀释每股收益（元/股） | 0.11 | 0.31 | -64.52% |
| 加权平均净资产收益率 | 1.50% | 4.10% | -2.60% |
| | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 |
| 总资产（元） | 982,979,269.50 | 974,152,243.63 | 0.91% |
| 归属于上市公司股东的净资
产（元） | 776,717,135.27 | 769,820,829.36 | 0.90% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用□不适用
单位：元
| 项目 | 金额 | 说明 |
| 非流动资产处置损益（包括已计提资
产减值准备的冲销部分） | 60,330.37 | |
| 计入当期损益的政府补助（与公司正
常经营业务密切相关，符合国家政策
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外） | 4,449,192.00 | 主要为上市扶持资金 |
| 委托他人投资或管理资产的损益 | 92,855.68 | |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外，持有交易性金融资
产、交易性金融负债产生的公允价值 | 1,355,435.47 | 主要为远期结售汇相关金融资产公允
价值变动损益 |
| 变动损益，以及处置交易性金融资
产、交易性金融负债和可供出售金融
资产取得的投资收益 | | |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | -291,689.68 | 主要为对外捐赠 |
| 减：所得税影响额 | 864,454.36 | |
| 少数股东权益影响额（税后） | -25,563.65 | |
| 合计 | 4,827,233.13 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务及主要产品情况
公司主营业务为汽车精密零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为减震零部件产品，用于消除来自汽车动力总
成、路面及空气的振动和噪声，提升汽车行驶过程中的平顺性及舒适性。产品应用于汽车减震（NVH）领域。NVH是指在
汽车行驶过程中，驾乘人员能够直观感知到的噪声（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness），能够体
现出乘坐的舒适性和静谧性，是衡量汽车制造质量的一个综合性指标。噪声（Noise）主要指驾乘人员听到的车内噪声；
振动（Vibration）主要指驾乘人员感受到的来自于方向盘、地板和座椅的振动；声振粗糙度(Harshness)指噪声和振动
的品质，是描述人体对振动和噪声的主观感受的指标。
公司产品按照制造工艺可划分为冲压零部件、压铸零部件、注塑零部件，及金工零部件等产品，具体情况如下：
| 主要产品 | 产品介绍 | 典型产品图示 | 用途 |
| 冲压零部件 | 靠压力机和模具对金属
件施加外力，使之产生
塑性变形或分离，从而
获得所需形状和尺寸工
件的成型工艺 | 减震支架 | 是底盘悬架系统减震器的组
成部分，主要用来抑制弹簧
吸震后反弹时的震荡及来自
路面的冲击。 |
| | | 减震器顶端连接板 | |
| | | 悬置支架
悬置托架 | 是悬置的组成部分，连接底
盘，起到支撑、隔离各种机
激励引起的车内振动。 |
| | | 精冲及换挡、驻车组件 | 是整车总成中的高强度、高
精度的关键功能件和乘用车
换挡和驻车的关键功能组
件。 |
| 压铸零部件 | 利用高压，强制将金属
熔液压入形状复杂的金
属模内的，从而获得所
需形状和尺寸工件的成
型工艺 | 铝衬套内外管
铝支撑法兰
铝吊耳零件
铝托臂支架 | 是底盘系统的连接件，能降
低底盘零部件之间因过多振
动产生的疲劳破坏。 |
| 注塑零部件 | 将熔融的橡塑原料通过
加压、注入、冷却、脱
离等操作，制作成一定
形状工件的成型加工方
法 | 减震器橡胶衬套 | 通过轴销将车架与空气悬架
系统托臂梁的一端柔性连
接，减弱地面冲击力的传
递，起到减震的作用。 |
| 金工零部件 | 利用挤压机将加热好的
圆铸棒从模具中挤出成
型或利用钢管，经加热
处理、后期机加工，制
得所需形状、尺寸及一
定力学性能的成型加工
方法 | 底盘减震器内芯 | 作为底盘减震器内芯或外
壳，以及发动机、变速箱等
连接部件。 |
公司主要产品在汽车中的实际应用分布图如下：
通过多年的经营积累、持续的研发投入和技术创新，公司获得了汽车行业优质客户的普遍认可。公司已与天纳克、
博戈、威巴克、住友理工、大陆等全球知名的大型跨国汽车零部件集团，以及长城汽车等知名整车厂商建立了长期稳定
的合作关系。公司产品广泛应用于德系、日系、美系、韩系等各大整车系列，覆盖奔驰、宝马，奥迪、大众、沃尔沃、
丰田、日产、本田、通用、福特、现代、标致、雪铁龙、菲亚特等国际品牌。与此同时，随着国内自主品牌的崛起，公
司产品广泛配套于上汽、长城、吉利、奇瑞、广汽、北汽、江淮、一汽、蔚来、理想等国产整车品牌。
根据公司发展需要，为了优化公司的业务结构，公司于2022年3月1日投资150万元设立控股子公司无锡市衡捷隔振科技有限公司，持有子公司75%的股权。该公司主要生产销售工业隔振产品，该类产品占今年上半年公司合并收入
0.3%左右。
报告期内，公司主营业务和主要产品没有发生重大变化。
（二）公司主要经营模式
1、采购模式
公司实行“以产定购、合理库存”的采购模式，由采购部专门负责采购事宜。公司采购部根据生产计划，综合考虑
库存状况、市场价格波动、采购周期等因素，向纳入公司合格供方名录的供应商进行采购。为规范采购管理工作，公司
根据汽车及汽车零部件生产的国际标准IATF16949:2016标准制定了《采购控制程序》《供方控制程序》《供方评价管理
规定》《产品监视和测量控制程序》等制度文件，对供应商引入、报价、合同签订、考评等环节实施严格的工作流程及
执行标准。公司严格执行采购控制程序，由采购部主要根据所需采购物资的规范标准进行采购，质量部主要负责采购物
资的进货检验和入库，共同确保所采购的产品质量、价格、服务能持续满足公司要求，保证公司正常生产秩序。
2、生产模式
公司主要为下游汽车零部件供应商或整车厂商配套提供汽车精密零部件，实行“以销定产”的生产模式。公司严格
执行生产过程控制程序，在获取客户订单后，销售部制定要货计划；生产部结合要货计划、生产能力和相关制度制定生
产计划，并安排车间执行生产并定期统计、监控，确保产品能够及时生产；产品经质量部检验后入库，确保产品满足客
户的质量要求。
3、销售模式
公司主要以直销方式向汽车零部件一级供应商及整车厂商进行销售。汽车整车及汽车零部件厂商一般对零部件供应
商实行合格供应商管理模式，意向供应商需要通过严格的研发、质量、供货能力等多方面评价、经多轮次考核后方能进
入客户的合格供应商名单。公司主要通过参加行业会议、客户拜访及引荐等方式开拓市场，并经过严格的质量控制体系
筛选后获取客户；公司积极响应客户新产品的设计需求并进行同步开发，直接洽谈采购意向后取得客户订单。公司国内
销售根据合同约定将产品运送至客户指定的收货地点，并经双方对账确认数量及结算金额后确认收入；国外销售根据销
售合同约定分别处理如下：（1）采用离岸价结算的，以产品报关离岸为收入的确认时点；（2）对采用产品运送至客户
指定境外地点结算的，经客户确认使用产品的数量及结算金额后确认收入。公司针对不同客户制定了不同的信用政策，
给予60-120天的信用期限，结算方式主要为银行电汇。
（三）公司所属行业的情况及公司所处行业地位
1.公司行业所属情况
公司主营业务为汽车精密零部件的研发、生产和销售。根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修
订）》，公司所属行业为“汽车制造业”（C36）；而汽车零部件行业的发展状况与下游汽车行业紧密相关。报告期内，
公司所属行业情况如下：
2022年上半年，我国汽车行业受到新冠疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等影响，产业供应链受到一定程度的冲击。随着疫情的好转以及供应链的恢复，再叠加利好政策的推出，消费市场快速回暖，汽车产业已经成功走出销量低
谷，恢复正常水平。根据中国汽车工业协会公布最新的产销数据显示，2022年6月，国内汽车产销分别完成249.9万辆
和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%，好于历史同期。2022年上半年，国内汽车
产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆，上半年累计出口121.8万辆，同比增长47.1%。展望下半年，受宏观经济
复苏和产业促进政策推动，汽车市场保持稳定增长。
2.公司所处行业地位
公司长期从事汽车精密零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为汽车减震部件产品，可广泛应用于汽车的底盘
系统、发动机系统、车身系统等系统。凭借在制造工艺、技术实力、产品质量等方面的优势，公司的业务规模、行业知
名度和市场竞争力不断提升。公司已与天纳克（Tenneco）、博戈（Boge）、威巴克（Vibracousitc）、住友理工（SumitoMoriko）、哈金森（Hutchinson）、迪恩汽车（DNVMSAutomotive）、普利司通（BridgeStone）、大陆（ContinentalAG）等大型跨国汽车零部件集团，及长城汽车等大型知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系。其
中，天纳克（Tenneco）是世界知名的汽车零部件生产厂商，主要为全球主要汽车品牌提供减震器和排气系统产品，为世
界百强零部件供应商；博戈（Boge）是国际知名的汽车橡胶减震产品供应商，是世界五百强企业中国中车的子公司；威
巴克（Vibracousitc）是全球领先的汽车NVH减震产品制造商，业务范围覆盖超过19个国家，为世界百强零部件供应
商。
二、核心竞争力分析
公司自成立以来一直深耕以汽车精密零部件的研发、生产与销售，坚持自主创新，通过多年的积累和沉淀，逐步奠
定了公司的行业领先地位，并在客户资源、研究开发、产品质量、专业人才、资质认证等方面形成了自身的核心竞争能
力。为公司提升公司管理水平和长远发展奠定了坚实的发展基础。
1、客户资源优势
整车厂商和一级零部件供应商对减震部件的质量、性能要求较高，汽车减震部件制造企业需分别经过第三方质量管
理体系标准认证和整车厂商、一级零部件供应商的现场评审，合格后才可以进入整车厂商的供应商名单。汽车减震部件
制造企业一旦通过认证成为合格供应商，与整车厂、一级零部件供应商形成较为稳固的合作关系，将获得较为稳定的订
单。经过多年的经营积累和市场开拓，依托公司的研究开发能力及质量管控能力，公司产品质量及性能位于行业领先水
平，获得了国内外众多汽车零部件厂商及汽车整车厂商的认可，主要产品已配套多个国内外知名厂商公司凭借稳定、优
异的产品质量和快速的响应速度，获得了客户的广泛认可，积累了较为丰富的客户资源，连续多年被客户授予荣誉证书。
良好的市场口碑将进一步提升公司的市场开拓能力，使公司在承接原有客户的新产品订单、与新客户开展业务合作方面
具有较大的优势。
2、研发与技术优势
根据汽车一级零部件供应商及整车厂商的需求进行快速、高效的产品开发和技术支持，是汽车减震部件制造企业的
核心竞争力之一。公司一直坚持以研发为导向，经过多年的技术发展和积累，目前在汽车减震部件领域的研发能力已符
合大型跨国汽车零部件集团和部分整车厂商的技术指标要求，是国内优秀的汽车减震部件产品供应商。
目前公司研发部门拥有国内领先的研发、检测设备，并已建立高素质的专业研发团队，掌握了一系列行业领先核心
技术，包括减震器连杆冲压工艺及冲压模具技术、汽车变速箱内部选换档装置的选换档控制机构技术、铝合金焊接技术、
铝冲压工艺技术、变速器结合齿圈锥齿精冲成形技术、精冲工艺技术与精冲模具技术、变速箱操纵机构智能制造与在线
检测技术、机器人自动化焊接技术、自动化冲压铆接焊接生产线技术、新能源电动车电池盒制造技术等。此外，公司拥
有经江苏省科技厅、江苏省财政厅认定的汽车焊接冲压应用工程技术研究中心，经无锡市经济和信息化委员会认定的无
锡市企业技术中心。公司研发的“汽车前桥与转向连接扭力支架”、“连续模的防误送料联动装置”和“变速箱内嵌橡胶支承
减震器”、“汽车发动机连杆缓冲减震保护装置”等产品被江苏省科学技术厅评定为高新技术产品。
公司凭借齐全的产品开发分析软件、高水平的模具开发设计能力、丰富的技术工艺以及快速成型能力，形成了强大
的同步开发设计能力，既能及时响应客户的研发要求，也能持续升级和提升自身研发能力。公司积极参加客户产品的早
期开发设计，与客户进行同步开发，从模具设计制造、冲压成形、焊接、压铸成型和机加工以及装配等全生产环节的工
艺性角度提出设计开发、改进建议，优化产品结构。目前公司工艺技术储备丰富，核心技术指标高于同行业可比水平，
在技术开发方面具有明显市场竞争力。截止到 2022年 6月 30日，公司及子公司新增取得授权实用新型专利 13件，系
原始取得。另有 1件专利申请正在审查中，其中发明专利 1项。与此同时，依托高端的研发软件平台和先进的研发硬件
设施，通过与供应商及高校建立高效的联动开发体系，资源共享，产品同步开发，极大地提高了企业的运营效率，使公
司具有快速的开发响应速度，始终保持行业领先的优势。截至 2022年 6月 30日，公司累计获得授权专利 165件，其中
发明专利 42件，实用新型专利 123件。
3、产品质量优势
基于汽车零部件对安全质量的严格要求，公司及客户均极为重视产品质量。公司建立了包括质量管理、质量检验、
售后服务等在内的一整套完整的质量保证体系。公司的质量管理优势体现在内部质量控制和外部质量控制两方面。一方
面，公司全面规范地建立并完善了质量管理相关的内部管理制度，明确了各部门及各岗位的职责，并将全面质量管理理
念覆盖至从市场调查、产品设计、试生产、正式投产、仓储、销售到售后服务的各个环节。另一方面，公司与下游厂商
建立了完备的质量反馈体系，公司客户会对公司产品、生产线进行检测、核查，并根据实际情况对公司的产品标准提出
更高的要求以提高产品质量，从而形成相互促进的良性互动。凭借严格的质量管理体系及较强的执行力度，公司通过了
IATF16949：2016质量管理体系认证，产品受到下游客户的广泛认可，在行业内具有很强竞争优势。
一方面，公司客户主要以国际大型一级供应商及国内知名整车厂商为主，客户对产品质量的要求审核十分严格，另
一方面公司工艺类型多样、产品型号丰富，因此对质量管控能力要求较高。报告期内，通过严格把控产品质量，公司零
部件产品销售未发生大规模质量问题。公司的质量管理能力及零部件产品质量长期获得客户的认可，具有较强的市场竞
争力。
4、人才优势
人才是公司发展的基础，公司高度重视人才队伍建设，尤其是管理及研发人才。公司主要股东及高级管理人员均长
期从事汽车减震部件行业的经营、管理工作，积累了丰富的公司发展所需的管理、技术开发等专业知识，建立了明晰的
市场定位及发展规划，成为公司长期稳定发展的重要基础。此外，公司较早成立了研发中心，经过多年发展，已拥有一
支高素质、多层次、结构合理的技术研发队伍。公司通过对已形成研发能力的员工队伍持续进行培训，使得员工队伍的
整体研发设计能力不断提高，确保了员工技术水平的完整性和先进性。截至2022年6月30日，公司共有研发人员85人，
均长期在汽车减震部件行业从业，对行业的技术路线、开发流程、业务流程等有深入、全面的理解和把握。稳定、专业
的管理及技术团队，帮助公司在行业内形成较强的竞争优势，是公司与主要客户保持稳固合作关系的重要保障。
5、资质认证优势
经过多年的经营积累和市场开拓，依托公司的研究开发能力及质量管控能力，公司产品质量及性能位于行业领先水
平，获得了国内外众多汽车零部件厂商及汽车整车厂商的认可，主要产品已配套多个国内外知名厂商。
公司主要客户均为国际知名一级供应商或国内知名整车厂商，产品开发能力和研发水平较强，技术创新水平处于行
业前列，因此其对上游供应商的技术、工艺等方面均有较高的要求。凭借较强的研发能力和较高的工艺水平，公司与上
述客户保持了长期稳定的合作关系，并通过持续合作产品的协同开发不断提升技术能力和工艺水平。公司已取得客户及
多家下游整车厂的认证资质，形成一定的认证资质壁垒。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 |
| 营业收入 | 299,160,435.92 | 311,865,062.91 | -4.07% | |
| 营业成本 | 259,688,884.30 | 247,717,227.86 | 4.83% | |
| 销售费用 | 3,978,278.62 | 5,445,493.31 | -26.94% | |
| 管理费用 | 11,829,488.03 | 14,755,887.05 | -19.83% | |
| 财务费用 | 599,059.35 | -82,280.15 | 828.07% | 主要为汇率波动导致
的汇兑损失增加所致 |
| 所得税费用 | 248,607.83 | 2,691,464.47 | -90.76% | 主要为利润下降所致 |
| 研发投入 | 15,248,397.20 | 14,135,321.22 | 7.87% | |
| 经营活动产生的现金
流量净额 | 37,055,624.90 | 54,847,726.97 | -32.44% | 支付材料货款增加所
致 |
| 投资活动产生的现金
流量净额 | -37,008,080.02 | -69,986,655.51 | 47.12% | 主要为购建固定资产
支出减少所致 |
| 筹资活动产生的现金
流量净额 | -8,917,414.89 | -1,462,958.32 | -509.55% | 主要为支付股利、偿
还短期借款所致 |
| 现金及现金等价物净
增加额 | -9,358,399.17 | -17,328,140.21 | 45.99% | 主要为投资活动产生
的现金流量净额增长
所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
占比10%以上的产品或服务情况
?适用□不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 |
| 分产品或服务 | | | | | | |
| 冲压零部件 | 128,307,349.
53 | 112,177,034.
90 | 12.57% | -8.26% | 0.77% | -7.83% |
| 压铸零部件 | 77,385,972.8
4 | 73,732,711.8
8 | 4.72% | -5.07% | 3.09% | -7.54% |
| 金工零部件 | 41,972,667.9
9 | 36,546,343.6
9 | 12.93% | 5.19% | 21.04% | -11.40% |
| 其他类 | 33,491,151.7
8 | 23,137,805.9
6 | 30.91% | 3.69% | 8.26% | -2.92% |
四、非主营业务分析
?适用□不适用
单位：元
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 |
| 投资收益 | 92,855.68 | 0.77% | 主要为理财收益 | 否 |
| 公允价值变动损益 | 1,355,435.47 | 11.22% | 主要为远期结售汇相
关金融资产公允价值
变动 | 否 |
| 资产减值 | -686,443.66 | -5.68% | 主要为存货减值准备
与应收账款信用减值
损失 | 否 |
| 营业外收入 | 4,034,977.22 | 33.39% | 主要为政府补助 | 否 |
| 营业外支出 | 413,407.63 | 3.42% | 主要为对外捐赠 | 否 |
| 资产处置收益 | 113,271.10 | 0.94% | | |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动说明 |
| | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | |
| 货币资金 | 225,066,531.
78 | 22.90% | 235,402,450.
01 | 24.16% | -1.26% | |
| 应收账款 | 155,177,186.
24 | 15.79% | 185,787,866.
25 | 19.07% | -3.28% | |
| 存货 | 186,000,756.
13 | 18.92% | 166,881,232.
28 | 17.13% | 1.79% | |
| 固定资产 | 164,558,482.
16 | 16.74% | 170,419,027.
03 | 17.49% | -0.75% | |
| 在建工程 | 53,722,865.7
3 | 5.47% | 33,981,453.6
9 | 3.49% | 1.98% | 主要系设备投
入增加所致 |
| 使用权资产 | 128,746.16 | 0.01% | 514,984.70 | 0.05% | -0.04% | 主要系使用权
资产按期摊销
所致 |
| 短期借款 | 28,788,292.5
5 | 2.93% | 29,797,381.0
0 | 3.06% | -0.13% | |
| 合同负债 | 195,426.05 | 0.02% | 214,418.94 | 0.02% | | |
| 应收款项融资 | 39,284,335.9
3 | 4.00% | 23,239,408.2
0 | 2.39% | 1.61% | 主要系本期银
行承兑汇票结
算额增加所致 |
| 预付款项 | 8,528,976.21 | 0.87% | 13,586,267.2
4 | 1.39% | -0.52% | 主要系原材料
预付款减少所
致 |
| 应付票据 | 13,539,142.6
3 | 1.38% | 7,830,000.00 | 0.80% | 0.58% | 主要系本期银
行承兑汇票结
算额增加所致 |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用□不适用
单位：元
| 项目 | 期初数 | 本期公允
价值变动
损益 | 计入权益
的累计公
允价值变
动 | 本期计提
的减值 | 本期购买
金额 | 本期出售
金额 | 其他变动 | 期末数 |
| 金融资产 | | | | | | | | |
| 1.交易性
金融资产
（不含衍
生金融资
产） | | 1,148,950
.00 | | | | | | 1,148,950
.00 |
| 金融资产
小计 | | 1,148,950
.00 | | | | | | 1,148,950
.00 |
| 应收款项
融资 | 23,239,40
8.20 | | | | | | 16,044,92
7.73 | 39,284,33
5.93 |
| 上述合计 | 23,239,40
8.20 | 1,148,950
.00 | | | | | 16,044,92
7.73 | 40,433,28
5.93 |
| 金融负债 | 0.00 | | | | | | | 0.00 |
其他变动的内容
其他变动主要系银行承兑汇票结算业务增加。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
| 项目 | 期末账面价值（元） | 受限原因 |
| 其他货币资金 | 1,354,480.94 | 银行承兑汇票保证金 |
| 合计 | 1,354,480.94 | |
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用□不适用
| 报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 |
| 133,408,080.02 | 156,074,977.44 | 14.52% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、以公允价值计量的金融资产
?适用□不适用
单位：元
| 资产类别 | 初始投资
成本 | 本期公允
价值变动
损益 | 计入权益
的累计公
允价值变
动 | 报告期内
购入金额 | 报告期内
售出金额 | 累计投资
收益 | 其他变动 | 期末金额 | 资金来源 |
| 金融衍生
工具 | 0.00 | 1,148,95
0.00 | | | | | | 1,148,95
0.00 | 自有资金 |
| 合计 | 0.00 | 1,148,95
0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1,148,95
0.00 | -- |
5、募集资金使用情况
?适用□不适用
（1）募集资金总体使用情况
?适用□不适用
单位：万元
| 募集资金总额 | 14,784.48 |
| 报告期投入募集资金总额 | 2,461.18 |
| 已累计投入募集资金总额 | 9,754.36 |
| 报告期内变更用途的募集资金总额 | 0 |
| 累计变更用途的募集资金总额 | 0 |
| 累计变更用途的募集资金总额比例 | 0.00% |
| 募集资金总体使用情况说明 | |
| 经中国证券监督管理委员会《关于同意江苏中捷精工科技股份有限公司首次公开发行股票
注册的批复》（证监许可2021[2598]号）同意注册，公司采用公开发行方式发行人民币
普通股（A股）26,263,700.00股，发行价格为每股7.46元。截至2021年9月26日，
本公司实际已向社会公开发行人民币普通股（A股）26,263,700.00股，募集资金总额
195,927,202.00元，扣除承销费、保荐费、审计费、律师费、信息披露等发行费用
48,082,380.32元后，实际募集资金净额为人民币147,844,821.68元。上述募集资金已
于2021年9月划至公司募集资金专户，资金到位情况业经大信会计师事务所（特殊普通
合伙）验证，并出具了“大信验字[2021]第4-00050号”的《验资报告》。
2022年半年度，公司直接投入募集资金投资项目金额为2461.18万元。2022年半年度收
到银行存款利息扣除银行手续费的净额为56.62万元。截至2022年6月30日，募集资金
余额为人民币5,123.30万元（包括累计收到的银行存款利息扣除手续费等的净额）。 | |
（2）募集资金承诺项目情况
?适用□不适用
单位：万元
| 承诺投
资项目
和超募
资金投
向 | 是否已
变更项
目(含
部分变
更) | 募集资
金承诺
投资总
额 | 调整后
投资总
额(1) | 本报告
期投入
金额 | 截至期
末累计
投入金
额(2) | 截至期
末投资
进度
(3)＝
(2)/(1
) | 项目达
到预定
可使用
状态日
期 | 本报告
期实现
的效益 | 截止报
告期末
累计实
现的效
益 | 是否达
到预计
效益 | 项目可
行性是
否发生
重大变
化 |
| 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | |
| 高强度
汽车零
部件智
能化生
产线基
地项目 | 否 | 15,079
.3 | 11,784
.48 | 2,440.
49 | 8,401.
55 | 71.29% | 2023年
04月
30日 | 0 | 0 | 不适用 | 否 |
| 灏昕汽
车零部
件制造
无锡有
限公司
轻量化
汽车零
部件自
动化生
产项目 | 否 | 9,495.
18 | 1,500 | 19.38 | 670.66 | 44.71% | 2023年
04月
30日 | 0 | 0 | 不适用 | 否 |
| 江苏中
捷精工
科技股
份有限
公司研
发中心
建设项
目 | 否 | 4,911 | 1,500 | 1.31 | 682.15 | 45.48% | 2023年
04月
30日 | 0 | 0 | 不适用 | 否 |
| 补充流
动资金
项目 | 否 | 4,000 | 0 | | | | | | | 不适用 | 否 |
| 承诺投
资项目
小计 | -- | 33,485
.48 | 14,784
.48 | 2,461.
18 | 9,754.
36 | -- | -- | | | -- | -- |
| 超募资金投向 | | | | | | | | | | | |
| 不适用 | | | | | | | | | | | |
| 合计 | -- | 33,485
.48 | 14,784
.48 | 2,461.
18 | 9,754.
36 | -- | -- | 0 | 0 | -- | -- |
| 未达到
计划进
度或预
计收益
的情况
和原因
（分具
体项
目） | 2022年4月20日，公司召开了第二届董事会第八次会议及第二届监事会第六次会议，审议通过了《关于募投
项目延期的议案》。同意将“高强度汽车零部件智能化生产线基地项目”、“灏昕汽车零部件制造无锡有限
公司轻量化汽车零部件自动化生产项目”、“江苏中捷精工科技股份有限公司研发中心建设项目”达到预定
可使用状态的日期由原计划的2022年4月延长至2023年4月。公司募投项目虽然已在前期经过了充分的可
行性论证，但实际投入过程中受新冠疫情、市场环境变化以及公司实际经营情况等多重因素的影响，项目的
整体进度放缓，预计无法在计划的时间内完成建设。公司根据募投项目当前的实际建设进度，经审慎研究，
计划将“高强度汽车零部件智能化生产线基地项目”、“灏昕汽车零部件制造无锡有限公司轻量化汽车零部
件自动化生产项目”、“江苏中捷精工科技股份有限公司研发中心建设项目”的“达到预定可使用状态日
期”调整至2023年4月。相关情况详见公司于2022年4月22日在巨潮资讯网披露的相关公告。 | | | | | | | | | | |
| 项目可
行性发
生重大
变化的
情况说
明 | 无 |
| 超募资
金的金
额、用
途及使
用进展
情况 | 不适用 |
| 募集资
金投资
项目实
施地点
变更情
况 | 不适用 |
| 募集资
金投资
项目实
施方式
调整情
况 | 不适用 |
| 募集资
金投资
项目先
期投入
及置换
情况 | 适用 |
| | 2021年10月27日，公司召开第二届董事会第五次会议、第二届监事会第四次会议，审议通过了《关于使用
募集资金置换已投入募集资金投资项目的自筹资金及已支付发行费用的议案》,同意使用募集资金置换预先
投入募投项目的自筹资金6,509.00万元，其中高强度汽车零部件智能化生产线基地项目投入金额5,311.06
万元；灏昕汽车零部件制造无锡有限公司轻量化汽车零部件自动化生产项目投入金额517.10万元；江苏中捷
精工科技股份有限公司研发中心建设项目投入金额680.84万元。相关情况详见公司于2021年10月28日在
巨潮资讯网披露的相关公告。 |
| 用闲置
募集资
金暂时
补充流
动资金
情况 | 不适用 |
| 项目实
施出现
募集资
金结余
的金额
及原因 | 不适用 |
| 尚未使
用的募
集资金
用途及
去向 | 尚未使用的募集资金继续用于上述募集资金投资项目。截至2022年6月30日，尚未使用的募集资金余额为
5,123.30万元。 |
| 募集资
金使用
及披露
中存在
的问题
或其他
情况 | 2021年10月27日，公司召开第二届董事会第五次会议、第二届监事会第四次会议，审议通过了《关于调整
募集资金投资项目拟投入募集资金金额的议案》，由于公开发行实际募集资金净额14,784.48万元少于拟投
入的募集资金金额33,485.48万元，为保障募集资金投资项目的顺利实施，提高募集资金的使用效率，结合
公司实际情况，公司对各募投项目使用募集资金金额进行调整。相关情况详见公司于2021年10月28日在巨
潮资讯网披露的相关公告。 |
（3）募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
6、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
（1）委托理财情况
?适用□不适用
报告期内委托理财概况
单位：万元
| 具体类型 | 委托理财的资金
来源 | 委托理财发生额 | 未到期余额 | 逾期未收回的金
额 | 逾期未收回理财
已计提减值金额 |
| 银行理财产品 | 募集资金 | 3,000 | 0 | 0 | 0 |
| 银行理财产品 | 自有资金 | 1,180 | 0 | 0 | 0 |
| 合计 | 4,180 | 0 | 0 | 0 | |
单项金额重大或安全性较低、流动性较差、不保本的高风险委托理财具体情况□适用 ?不适用
委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形
□适用 ?不适用
（2）衍生品投资情况
?适用□不适用
单位：万元
| 衍生
品投
资操
作方
名称 | 关联
关系 | 是否
关联
交易 | 衍生
品投
资类
型 | 衍生
品投
资初
始投
资金
额 | 起始
日期 | 终止
日期 | 期初
投资
金额 | 报告
期内
购入
金额 | 报告
期内
售出
金额 | 计提
减值
准备
金额
（如
有） | 期末
投资
金额 | 期末
投资
金额
占公
司报
告期
末净
资产
比例 | 报告
期实
际损
益金
额 |
| 宁波
银行
无锡
分行 | 无关
联关
系 | 否 | 远期
结汇 | 671.1
4 | 2022
年04
月29
日 | 2023
年04
月28
日 | 2,234
.9 | 671.1
4 | 2,234
.9 | 0 | 671.1
4 | 0.85% | -
10.67 |
| 宁波
银行
锡山
支行 | 无关
联关
系 | 否 | 远期
结汇 | 1,051
.26 | 2021
年08
月24
日 | 2022
年08
月26
日 | 1,051
.26 | 0 | 0 | 0 | 1,051
.26 | 1.34% | 125.5
7 |
| 合计 | 1,722
.4 | -- | -- | 3,286
.16 | 671.1
4 | 2,234
.9 | 0 | 1,722
.4 | 2.19% | 114.9 | | | |
| 衍生品投资资金来源 | 自有资金 | | | | | | | | | | | | |
| 涉诉情况（如适用） | 不适用 | | | | | | | | | | | | |
| 审议衍生品投资的董事会决议披
露日期（如有) | 2022年03月17日 | | | | | | | | | | | | |
| 报告期衍生品持仓的风险分析及
控制措施说明（包括但不限于市
场风险、流动性风险、信用风
险、操作风险、法律风险等） | 一、外汇套期保值的风险分析
公司外汇套期保值业务遵循稳健原则，不进行以投机为目的的外汇及利率交易，所有
外汇套期保值业务均以正常生产经营为基础，以具体经营业务为依托，以规避和防范
汇率及利率风险为目的。但是进行外汇套期保值业务也会存在一定的风险：
1、汇率、利率波动风险：在外汇汇率及利率走势与公司判断汇率及利率波动方向发
生大幅偏离的情况下，公司锁定汇率后支出的成本可能超过不锁定时的成本支出，从
而造成公司损失；
2、内部控制风险：外汇套期保值业务专业性较强，复杂程度较高，可能会由于内控
制度不完善而造成风险；
3、交易违约风险：在外汇套期保值交易对手方出现违约的情况下，公司将无法按照
约定获取套期保值盈利以对冲公司实际的汇兑及利息损失，从而造成公司损失；
4、客户违约风险：客户应收账款发生逾期、客户调整订单等情况将使货款实际回款
情况与预期回款情况不一致，可能使实际发生的现金流与已操作的外汇套期保值业务
期限或数额无法完全匹配，从而导致公司损失。
二、公司采取的风险控制措施
1、为避免汇率、利率大幅波动风险，公司会加强对汇率、利率的研究分析，实时关
注国际市场环境、国内外货币政策的变化，适时调整经营策略，最大限度地避免造成
公司损失；
2、公司制定了《外汇套期保值业务管理制度》，对外汇套期保值业务操作规范、审
批权限、管理流程、信息隔离措施、内部风险控制程序等做出了明确规定；
3、公司财务部门负责统一管理公司外汇套期保值业务，所有的外汇交易行为均以正
常生产经营为基础，以具体经营业务为依托，不得进行投机和套利交易，并严格按照
《外汇套期保值业务管理制度》的规定进行业务操作，有效保证制度的执行；
4、公司审计部门负责定期审查监督外汇套期保值业务的实际操作情况、资金使用情
况及盈亏情况等，并向董事会审计委员会报告审查情况；
5、公司仅与具有合法资质的大型银行等金融机构开展外汇套期保值业务，财务部门
及时跟踪交易变动状态，严格控制交割违约风险的发生；
6、公司进行外汇套期保值业务必须基于公司的外币收（付）款的谨慎预测，外汇套
期保值业务的交割日期需与公司预测的外币收款、存款时间或外币付款时间相匹配，
或者与对应的外币银行借款的兑付期限相匹配。 |
| 已投资衍生品报告期内市场价格
或产品公允价值变动的情况，对
衍生品公允价值的分析应披露具
体使用的方法及相关假设与参数
的设定 | 公允价植变动以金融机构发布的对应各期远期结售汇价格为测算依据。 |
| 报告期公司衍生品的会计政策及
会计核算具体原则与上一报告期
相比是否发生重大变化的说明 | 公司根据财政部《企业会计准则》的相关规定及其指南，对开展的外汇套期保值业务
进行相应的核算处理，反映资产负债表及损益表相关项目。 |
| 独立董事对公司衍生品投资及风
险控制情况的专项意见 | 公司使用自有资金开展外汇套期保值业务的相关决策程序符合相关法律、法规、规范
性文件及《公司章程》的有关规定。公司已制定《外汇套期保值业务管理制度》，通
过加强内部控制，落实风险防范措施，有利于规避和防范外汇市场风险，防止汇率大
幅波动对公司生产经营造成的不利影响，不存在损害公司及全体股东的利益、尤其是
中小股东利益的情形。因此我们同意公司本次开展外汇套期保值业务。 |
（3）委托贷款情况（未完）
