[中报]华锋股份(002806):2022年半年度报告

时间:2022年08月28日 18:35:51 中财网

原标题:华锋股份:2022年半年度报告

广东华锋新能源科技股份有限公司 2022年半年度报告 2022年08月

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人林程、主管会计工作负责人李胜宇及会计机构负责人(会计主管人员)李胜宇声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“公司面临的风险和应对措施”中描述了未来发展战略和经营目标产生不利影响的重大风险因素,敬请广大投资者注意查阅。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................................................. 7
第三节 管理层讨论与分析 .................................................................................................................................................. 10
第四节 公司治理 ....................................................................................................................................................................... 21
第五节 环境和社会责任 ....................................................................................................................................................... 22
第六节 重要事项 ....................................................................................................................................................................... 23
第七节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................................. 30
第八节 优先股相关情况 ....................................................................................................................................................... 34
第九节 债券相关情况 ............................................................................................................................................................ 35
第十节 财务报告 ....................................................................................................................................................................... 38

备查文件目录
一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

二、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

三、载有法定代表人签名的公司2022年半年度报告文本。

四、其他有关资料。

五、以上备查文件的备置地点:广东华锋新能源科技股份有限公司董事会办公室
释义

释义项释义内容
电容器一种电子元件,由两个彼此平行且相互绝缘,通常以电介质分开的电极构成。通过充、 放电,电容器可存储及变换能量;作为电子电路中不可或缺的一部分,被广泛应用于各 类消费类电子、工业控制设备、通信设备、汽车电子等产品中
铝电解电容器铝电解电容器在电子线路中的基本作用一般概括为:通交流、阻直流,具有滤波、旁 路、耦合和快速充放电的功能,并具有体积小、储存电量大、性价比高的特性。随着现 代科技的进步与电容器性能的不断提高,铝电解电容器已广泛应用于消费电子产品、通 信产品、电脑及周边产品、新能源、自动化控制、汽车工业、光电产品、高速铁路与航 空及军事装备等
电极箔铝箔在特定介质中进行侵蚀、阳极氧化后用于铝电解电容器中的电极用箔,通常可分类 为腐蚀箔和化成箔,或分类为阴极箔和阳极箔
腐蚀箔经过侵蚀工艺加工的铝箔,通过电化学腐蚀方法使得光箔形成腐蚀坑洞,大大增加其表 面积,从而使铝电解电容器具有高电容,腐蚀箔可用作铝电解电容器的阴极或进一步加 工为化成箔
化成箔经过侵蚀之后又进行阳极氧化的铝箔,是对腐蚀箔进一步加工,在其表面形成氧化膜电 介质,用作铝电解电容器的阳极
铝箔在行业分类中所指的铝箔是公司生产、销售的电极箔统称
新能源汽车指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力 (含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等
商用车在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座 以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共5 类。在整个行业媒体中,商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用 车划分为客车和货车两大类
乘用车在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座 位在内最多不超过9个座位
AMTAutomated Mechanical Transmission,中文名称为电控机械自动变速箱,是在干式离 合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统
DC/DC直流转直流电源。这种技术被广泛应用于无轨电车、地铁列车、电动车的无级变速和控 制
DC/AC直流/交流。一般称为逆变器
PCBPrinted Circuit Board,中文名称为印制电路板,是重要的电子部件,是电子元器件 的支撑体,是电子元器件电气连接的载体
CAN总线CAN是控制器局域网络Controller Area Network(CAN)的简称,是ISO国际标准化的 串行通信协议。是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终 成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一
华锋股份广东华锋新能源科技股份有限公司
广西华锋广西梧州华锋电子铝箔有限公司
无锡华锋无锡华锋时代科技有限公司
佛山碧江佛山华锋碧江环保科技有限公司
华锋研究院北京华锋新能源技术研究院有限公司
高要华锋肇庆市高要区华锋电子铝箔有限公司
宝兴华锋宝兴县华锋储能材料有限公司
广东碧江广东碧之江环保能源股份有限公司(2022年3月28日,广东华锋碧江环保科技有限公 司改名为广东碧之江环保能源股份有限公司)
华锋机电肇庆华锋机电装备有限公司
理工华创北京理工华创电动车技术有限公司
新能电动北京理工新能电动汽车工程研究中心有限公司
波兰华创华创电动车技术有限公司
华创新能源北京理工华创新能源科技有限公司
广东华创广东北理华创新能源汽车技术有限公司
佛山华创北理华创(佛山)新能源汽车科技有限公司
广州华创广州华创新能源产业投资发展有限公司

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称华锋股份股票代码002806
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称广东华锋新能源科技股份有限公司  
公司的中文简称(如有)华锋股份  
公司的外文名称(如有)Guangdong Huafeng New Energy Technology Co.,Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)HFCC  
公司的法定代表人林程  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名李胜宇赵璧
联系地址肇庆市高要区金渡镇金渡工业园二期肇庆市高要区金渡镇金渡工业园二期
电话0758-85101550758-8510155
传真0758-85100770758-8510077
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见2021年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,
具体可参见2021年年报。

3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)326,000,410.30306,684,779.186.30%
归属于上市公司股东的净利 润(元)1,623,076.078,923,913.39-81.81%
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 (元)-8,987,285.30-7,248,222.15-23.99%
经营活动产生的现金流量净 额(元)24,858,305.30-2,304,882.741,178.51%
基本每股收益(元/股)0.00850.0501-83.03%
稀释每股收益(元/股)0.00760.0881-91.37%
加权平均净资产收益率0.13%0.83%-0.70%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)2,072,768,916.311,913,869,446.438.30%
归属于上市公司股东的净资 产(元)1,237,706,119.791,235,435,823.690.18%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目金额说明
计入当期损益的政府补助(与公司正 常经营业务密切相关,符合国家政策 规定、按照一定标准定额或定量持续 享受的政府补助除外)13,001,822.15 
委托他人投资或管理资产的损益579,179.30 
除上述各项之外的其他营业外收入和 支出-267,693.38 
减:所得税影响额2,692,158.23 
少数股东权益影响额(税后)10,788.47 
合计10,610,361.37 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司从事的主要业务
公司现阶段主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生
产、销售。

在新能源汽车业务方面,公司一直致力于新能源商用车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化,拥有成熟的整车
电控及驱动系统相关技术体系,形成了以智能整车控制器、电驱动与传动系统、高压集成控制器为代表的新能源商用车
电控及驱动系统核心产品体系,对新能源汽车的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性起着决定作用。公司可为新
能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案、产品和技术支持服务,成为掌握新能源汽车关键技术的重
要企业之一,技术水平处于行业领先地位。

在电极箔业务方面,目前低压化成箔的产量、产品质量及产品系列规格在国内同行业中名列前茅,部分产品的质量
已经达到了代表电极箔最高水平的日本企业所生产的产品,是目前国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之
一,也是目前国内能够大规模自主生产低压腐蚀箔,并同时能够对自产腐蚀箔进行大规模化成生产的几家企业之一。

2、公司总体经营情况
公司本期实现营业总收入 32,600.04万元,同比上升 6.30%,,实现归属于上市公司股东的净利润 162.31万元,同
比下降81.81%。报告期收入增长和利润下降的主要原因:
(1)报告期内,我国新能源汽车行业维持良好的发展势头,产销量同比去年增长,行业宏观局面良好,公司整体新
能源汽车业务销售收入比上年同期上升 114.09%;报告期内,受到上游半导体及电子元器件等原材料供应紧缺和价格上
涨的影响,公司新能源汽车业务毛利率同比下降。

(2)电极箔业务,受消费类电子产品需求减少影响,电极箔销售从 2022年 4月开始大幅减少,报告期内销售收入
比上年同期下降 24.79%。

3、市场地位
在新能源汽车业务上,理工华创公司是国家工信部授予的国家级“专精特新”小巨人企业,一直致力于新能源汽车
电控及驱动系统关键技术的研究和产业化。公司充分发挥高校资源优势和自身技术优势,与产业链上下游企业建立产业
联盟,带动产品和技术升级,提高产业化水平与市场占有率。通过良好的客户服务和供应链体系整合,促进了产业链的
技术进步和产业化水平提高,发挥了国内新能源商用车产业链龙头作用。截止2022年6月底,批量销售配套的整车客户
已超过20家,客户遍布全国主要城市或地区,已配套整车产品逾70,000辆,产品足迹覆盖国内31个省市地区,国内新
能源客车市场占有率约为6-8%,国内新能源轻卡市场占有率约为10%。报告期内,公司产品成功批量服务于2022年北京
冬奥会及冬残奥会红线区域燃料电池公路客车、以及服务冬奥会及冬残奥会的纯电动及燃料电池客车,获得了良好的社
会评价。

在电极箔业务上,公司凭借优质的产品性能、不断提升的技术工艺水平、良好的企业信誉、健全的客户服务体系,
在经营过程中积累了丰富的客户资源,与国内外众多知名的下游铝电解电容器生产企业建立起长期、稳定的合作关系,
并有机融入了这些客户的产业链。公司客户包括日本、韩国、中国台湾和大陆的各主要铝电解电容器生产企业,其产品
广泛应用于各主要电器生产商。这些企业实力雄厚,财务状况良好,处于行业领先地位。公司的优质客户群为公司扩大

二、核心竞争力分析
1、在新能源汽车行业的竞争优势
(1)资源优势
公司依托北京理工大学电动车辆国家工程实验室,1994年,该实验室在现任公司首席科学家孙逢春院士的带领下研
制了我国首辆纯电动客车,此后主持了 50余项国家和北京市从“九五”至“十三五”以来的电动客车乃至商用车领域的重点
科技项目,获国家技术发明二等奖 2项、国家科技进步二等奖 2项以及其他省部级奖励多项。该实验室拥有包括中国工
程院院士专家在内的多名国家级高层次人才,已成为国内外负有盛名的电动汽车技术团队,实验室培养毕业硕士和博士
研究生 500余人,毕业生遍布行业内各细分领域,部分已成长为本领域内专家,使得公司拥有行业内首屈一指的资源优
势。

(2)技术团队优势
公司由国家“万人计划”专家、北京理工大学林程教授担任董事长,中国工程院院士孙逢春教授担任首席科学家。公
司拥有 10余名博士组成的高学历技术人才队伍,核心管理团队由全职博士、海归人才、行业专家组成,在车辆工程、电
力电子、智能控制、企业管理等领域有着丰富的理论和实践经验,形成了跨学科优势,此外公司还拥有一批具有丰富经
验的工程师和熟练技术工人,保障了技术成果产业化的顺利实施,所研发的新能源汽车电控及驱动系统具有世界领先水
平。

(3)研发与技术优势
公司的研发体系采用纵向核心技术资源、横向产品平台的交叉矩阵模式,研发产品的方向主要分为整车控制器系列、
集成控制器系列、电驱动与传动系统等,按照产品研发的成熟度划分为在售一代产品、在研一代产品、预研一代产品。

公司结合新能源汽车发展趋势,前瞻性的预研了新能源汽车多域控制器、第三代高效能功率集成控制器等,研究水平处
于行业尖端,适应了新能源汽车电控及驱动系统技术发展的趋势。其中,理工华创公司所研发的电动商用车电控及驱动
系统平台,历经北京奥运会、上海世博会、APEC峰会、国庆 70周年阅兵、建党 100周年庆祝活动、北京冬奥会等系列
国家重大活动新能源汽车运行保障考验。

通过多年技术积累,截止本报告出具之日,理工华创公司获得电动汽车领域授权专利及软件著作权共计 158项,并
荣获北京市政府颁发的科学技术一等奖一项、二等奖两项,获得中国汽车工业科学技术进步奖一等奖一项,具有强大的
整体研发实力。

(4)产学研合作优势
由于公司在推进产学研用一体化、推动行业科技进步等方面具有的示范带动作用,以及在产学研深度融合的技术创
新体系中具有的示范引领性和代表性,理工华创公司被中国产学研合作促进会评选为“中国产学研百佳创新示范企业”,
先进示范事迹入选《创新 使命 担当——中国产学研合作百家示范企业》一书,为建党 100周年献礼。

(5)国际化合作优势
理工华创公司与波兰 TAURON集团签约,将电动客车技术、充换电站技术等输出至波兰。目前,公司输出项目在波兰成功运营。该项目标志着由国家和北京市支持的电动汽车高科技成果对欧洲输出和授权,对中国新能源汽车科技成
果输出、提升中国国际形象意义深远,被列为科技部重点技术输出项目。为加强与波兰政府的电动公交车 e-Bus项目合
作,公司在波兰设立了全资子公司,同时依托在当地的合作资源优势,为产品输出至欧盟国家布局准备。

(6)优质的客户资源优势
凭借稳定的产品质量和持续的新产品研发能力,公司在稳定现有的客户资源同时,积极拓展与新客户的合作,公司
与福田汽车保持了多年的稳定合作关系,2018年,与北理工、北汽福田共同签署全面战略合作框架协议,各方将发挥各
自优势,联合构建政产学研用的创新协作平台,围绕新能源汽车智能网联控制系统等关键零部件的技术规划、研发、生
产制造和人才培养等方面实现合作共赢。除此之外,公司与其它 6家主流客车企业建立了良好的合作关系。与此同时,
公司与百余家国内主流新能源汽车零部件企业保持长期良好的合作关系,建立了长期稳定的新能源汽车产业联盟。

公司组建了专业的售后服务团队,驻点在客户机构,保证能提供最及时、专业的服务。售后技术咨询和增值服务是
公司售后技术服务的创新性特点,采用“一站式”服务方式,售后技术人员对整车客户进行售后技术培训,跟踪产品升级
需求,提供运营数据的分析服务或远程大数据监控和处理,并通过与客户的研讨,提供下一代新能源商用车电控及驱动
系统产品的升级服务。

(8)管理团队优势
公司的管理层团队在企业管理、技术研发及行业敏感度等方面具备丰富的经验。公司董事长林程先生具备丰富的行
业经验,主要技术团队成员均为车辆工程、汽车电子、机械制造、自动控制等领域的专家,对国内外新能源汽车行业发
展现状及趋势、技术水平、生产工艺、市场动态等各方面均有深刻理解,能够及时制订和调整新能源汽车业务的发展战
略,以促进公司的技术水平保持行业领先地位,并增强新能源汽车电控及驱动系统业务的市场适应性。


2、在电极箔行业的竞争优势
(1)技术研发优势
①长期研发和生产经验积累形成了系统性的自主研发体系
电极箔生产过程融合了机械、电子、化学、金属材料等多种学科和技术,多学科应用凸显了电极箔厂商的产业化竞
争优势。目前公司电极箔业务有五十四项技术专利获得授权,体现了较高的研发水平和技术壁垒。此外,公司通过自主
研发掌握了多项非专利技术,这些非专利技术大部分在国内同行业中处于领先地位,为公司带来了较大的竞争优势。

公司拥有强大的研发实力,已形成集自主工艺研发、高效生产线研发设计以及控制系统研发为一体的系统性研发体
系,并能够将三者统筹融合,形成独特的竞争优势,为未来发展提供了源源不断的动力。

公司所生产产品性能稳定,部分产品性能接近日本同类产品水平,相继通过日本尼吉康、日本贵弥功(NCC)、日本 Rubycon、韩国三和、韩国三莹、东莞智宝(台系)、深圳丰宾(台系)、台湾金山、东莞冠坤(台系)以及艾华集
团、江海股份等国际著名的铝电解电容器厂商的产品技术及品质认证,同时公司也是目前国内低压电极箔厂商中少数能
够获取日、韩著名铝电解电容器生产厂商订单的企业之一。

②富有丰富经验且稳定的研发团队
公司在新产品的研发和工业实现方面拥有优秀的综合技术研发团队,涵盖了电子材料、电化学、化学分析、机械设
计、自动化控制、环境工程等可满足公司长远发展的各个领域的专业技术人才,公司现有核心技术人员均在公司从事技
术研发十年以上。

③良好的外部技术合作环境
除自主开发之外,公司也非常注重技术合作、交流和引进。公司通过与电化学研究的主要院校厦门大学、电子元器
件材料研究及产业化成果丰硕的西安交通大学、研发实力强大且成果转化效率高的深圳清华大学研究院、信息化及自动
控制技术处于华南地区前沿的华南理工大学、在绿色环保能源研究方面有着独特专长的仲恺农业工程学院、近年来在广
西壮族自治区得到大力发展的广西大学等高校或科研院所建立了长期合作关系,在人才培养、技术培训、新产品开发、
技术攻关等方面取得了良好的效果。

(2)规模优势
经过多年的快速发展,成为日本尼吉康、日本贵弥功(NCC)、日本 Rubycon、韩国三和、韩国三莹、艾华集团、东莞冠坤、东莞智宝、江海股份、万裕三信、深圳丰宾(凯普松集团)、常州华威、风华高科等国内外知名铝电解电容
器生产企业的优秀供应商。

(3)产品结构优势
①丰富且专业的产品结构
公司以客户需求为导向,致力于铝电解电容器用电极箔的研发、生产及销售。公司当前拥有 7大系列、多种型号的
高中低不同档次的产品,产品基本涵盖了低压全系列及部分中高压系列产品,可以充分满足不同层次客户对产品功能和
价格的需求。公司低压全系列产品结构能为下游客户提供“一站式”服务,加之公司产品性能稳定,有利于下游客户统一
采购,从而达到其降低成本和质量控制的目的。

②市场导向的产品研发计划
在多系列、多品种稳步发展的同时,公司根据市场需求,集中力量攻克国内行业技术发展的瓶颈并取得了重大成果。

LG系列在腐蚀扩面技术上拉近了与日本同行的差距,较传统腐蚀技术提高 20%左右,使用公司与厦门大学产学研结合、国内首家发明的纳米布孔/异形波变频腐蚀技术(专利号:ZL 2004 1 0064340.7;ZL 2005 1 0035051 .9),主要应
用在汽车电子、消费类电子、医疗器械等方面,同时满足其他各领域的需求,包括机器人、高端玩具等方面。

LW系列是公司与西安交通大学开展产学研合作共同承担国家 863计划项目的产业化成果,为全球独有的产业化技术,比容指标在现有的腐蚀表面结构基础上大幅提高,具备挑战日本行业龙头地位的能力。通过提高介质膜介电常数的
方式绕开扩面瓶颈,用极短的时间实现“弯道超车”。LW系列主要应用在充电器、计算机、电源、智能电表方面,是公
司未来主要增长产品。

针对未来发展空间较大的环保、新能源、机车等应用领域要求铝电解电容器兼具长寿命、高可靠性的特点,公司专
门研发了 LH系列产品(50WV~140WV,属于低压化成箔里的高电压段产品)。LH系列采用低压交流腐蚀技术,产品
克服了直流腐蚀所固有的脆性和机械强度下降的难题,并保证了较高的比容,其性能参数已接近日本同类规格产品。公
司在国内同行业中率先成功采用国产硬态光箔为原材料,有明显的价格优势。目前,公司 LH系列产品在国内同规格产
品市场上已经占据主导地位,进而逐步取代了同规格进口产品,成为公司最具竞争力的产品系列之一。

LH系列产品已成为行业内 73Vf以上规格化成箔的主打产品,近年来公司通过变频腐蚀技术使得 LH系列在相同比容情况下原材料厚度降低5μm,持续巩固了该品牌在行业内的主导地位。

由于 LH系列产品广泛适用于电动机车、变频器、智能电表、汽车电子、节能灯具、高铁、太阳能光伏、风力发电、
潮汐发电等领域中各种大型设备的铝电解电容器上,因此产品毛利率较高,未来发展空间还将持续增长。另外,工业电
子、医用电子、电子对抗等领域对电容器用铝箔要求的工作电压也越来越高,是 LH系列产品新的使用方向和增长点。

以电动车控制器用电容器铝箔为例,4.7μF规格的电容器用铝箔已经从 63WV逐步提高到了 80WV、100WV,目前已经
要求使用 120WV以上的化成铝箔。公司顺应市场发展要求,经过近几年持续的技术创新和改进,LH系列产品生产技术
进一步提升,化成电压规格已达到现有化成工艺体系下的极限电压 140WV左右,且产品性能稳定。

此外,在产品应用端,公司也在积极推广相应的产品。比较有代表性的包括适用于高频低阻抗高含水电解液铝电解
电容器的“水系品”、适用于导电高分子聚合物电容器的“固态品”以及适用于表面贴装型 V-Chip电容器的“贴片品”阳极化
成铝箔,获得了客户的广泛好评。


三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入326,000,410.30306,684,779.186.30%电极箔业务收入下降24.79%,新能源汽 车电控及驱动系统业务收入增长 114.09%。
营业成本269,017,882.53248,980,381.928.05%受到上游半导体及电子元器件等原材料供 应紧缺和价格上涨的影响,以及电价上升 的影响,使营业成本有所增长。
销售费用10,349,320.539,226,659.9912.17%无重大变化。
管理费用24,681,444.5822,433,498.7710.02%无重大变化。
财务费用10,802,843.2414,102,560.98-23.40%计提的可转债利息减少。
所得税费用252,829.433,631,336.16-93.04%利润减少使所得税费用减少。
研发投入20,909,152.7420,726,344.410.88%无重大变化。
经营活动产生的现金 流量净额24,858,305.30-2,304,882.741,178.51%应收账款回笼较好,增加了经营现金流。
投资活动产生的现金 流量净额27,855,980.6141,278,109.29-32.52%理财产品变动影响。
筹资活动产生的现金 流量净额89,681,691.58-58,845,414.89252.40%增加了较多的银行借款。
现金及现金等价物净 增加额142,510,427.61-20,113,683.43808.52%增加了较多的银行借款,使现金增加。
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动

公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

营业收入构成
单位:元

 本报告期 上年同期 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计326,000,410.30100%306,684,779.18100%6.30%
分行业     
电极箔178,784,920.4054.84%237,716,357.9877.51%-24.79%
新能源汽车电控 及驱动系统145,031,769.7544.49%67,744,467.7922.09%114.09%
其他2,183,720.150.67%1,223,953.410.40%78.42%
分产品     
电极箔178,784,920.4054.84%237,716,357.9877.51%-24.79%
新能源汽车电控 及驱动系统145,031,769.7544.49%67,744,467.7922.09%114.09%
其他2,183,720.150.67%1,223,953.410.40%78.42%
分地区     
国外13,489,965.454.14%16,091,967.605.25%-16.17%
华东129,889,127.8939.84%89,698,870.7729.25%44.81%
华南54,366,891.7016.68%88,928,446.5829.00%-38.86%
华中57,666,610.0217.69%65,485,812.7521.35%-11.94%
西南12,671,907.723.89%15,931,274.065.19%-20.46%
华北57,915,907.5217.76%30,548,407.429.96%89.59%
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上 年同期增减
分行业      
电极箔178,784,920.40149,222,003.8516.54%-24.79%-23.41%-1.50%
新能源汽车电控及 驱动系统145,031,769.75119,633,402.1617.51%114.09%124.52%-3.83%
分产品      
电极箔178,784,920.40149,222,003.8516.54%-24.79%-23.41%-1.50%
新能源汽车电控及 驱动系统145,031,769.75119,633,402.1617.51%114.09%124.52%-3.83%
分地区      
华东129,889,127.89110,063,001.5415.26%44.81%49.89%-2.88%
华南54,366,891.7044,024,355.3519.02%-38.86%-38.08%-1.03%
华中57,666,610.0248,412,318.1716.05%-11.94%-8.07%-3.53%
华北57,915,907.5243,639,933.6624.65%89.59%76.36%1.19%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
四、非主营业务分析
□适用 ?不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资 产比例金额占总资 产比例  
货币资金254,161,386.2512.26%82,111,650.884.29%7.97%主要是增加了较多银行借款及收回银行理 财。
应收账款241,279,529.7211.64%277,685,644.3614.51%-2.87%应收账款回笼较好,减少了应收账款余额。
合同资产16,303,233.150.79%13,445,315.340.70%0.09%无重大变化。
存货233,396,482.2911.26%161,391,240.698.43%2.83%1、原材料增加,主要是新能源汽车业务为 下半年业务增长而提前准备原材料。2、在 产品、半成品增加,主要是新能源汽车业务 因芯片短缺而未能完成产品生产,推迟交 付,形成存货。3、库存商品增加,主要是 电极箔业务从4月开始订单大幅减少,已生 产完成的产品无法正常交付,形成存货,公 司已从7月开始,减少电极箔生产从而减少 库存商品。
长期股权投资10,747,760.920.52%12,530,173.180.65%-0.13%无重大变化。
固定资产311,287,814.6415.02%321,090,705.2416.78%-1.76%无重大变化。
在建工程52,589,401.712.54%39,990,014.732.09%0.45%无重大变化。
使用权资产10,149,958.770.49%15,144,162.530.79%-0.30%无重大变化。
短期借款207,900,000.0010.03%85,000,000.004.44%5.59%增加了较多银行借款。
合同负债5,873,051.290.28%2,225,796.510.12%0.16%无重大变化。
租赁负债2,382,204.600.11%5,627,412.540.29%-0.18%无重大变化。
商誉489,786,900.8623.63%489,786,900.8625.59%-1.96%无变动。
其他流动资产14,436,519.440.70%47,821,229.092.50%-1.80%减少了银行理财。
应付债券185,096,213.208.93%178,858,186.589.35%-0.42%无重大变化。
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位:元

项目期初数本期公允价 值变动损益计入权 益的累 计公允 价值变 动本期计 提的减 值本期 购买 金额本期出售金额其他变动期末数
金融资产        
1.交易性金融资 产(不含衍生金 融资产)69,513,524.63    30,000,000.00 39,513,524.63
4.其他权益工具 投资18,080,000.00      18,080,000.00
金融资产小计87,593,524.63    30,000,000.00 57,593,524.63
应收款项融资44,930,588.94    21,409,486.19 23,521,102.75
上述合计132,524,113.57    51,409,486.19 81,114,627.38
金融负债0.00      0.00
其他变动的内容

报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
截至 2022年6月 30日,受限制情况详见“第十节、附注七、81所有权或使用权受到限制的资产”。

六、投资状况分析
1、总体情况
□适用 ?不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、金融资产投资
(1) 证券投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在证券投资。

(2) 衍生品投资情况
公司报告期不存在衍生品投资。

5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
(1) 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位:万元

募集 年份募集方式募集资金 总额本期已使 用募集资 金总额已累计使 用募集资 金总额报告期 内变更 用途的 募集资 金总额累计变 更用途 的募集 资金总 额累计变 更用途 的募集 资金总 额比例尚未使用 募集资金 总额尚未使 用募集 资金用 途及去 向闲置两 年以上 募集资 金金额
2019公开发行 可转债33,216.1312,078.4616,316.68000.00%17,267.52银行专 户存储0
合计--33,216.1312,078.4616,316.68000.00%17,267.52--0
募集资金总体使用情况说明          
2019年公司公开发行可转债募集资金总额352,400,000.00元,扣除发行费用20,238,679.25元后,募集资金净额 332,161,320.75元。截至2022年6月30日止,公司累计直接投入承诺投资项目运用的公开发行可转换公司债券募集资金 54,166,839.82元,暂时补充流动资金109,000,000.00元,购买理财产品金额0.00元,加上累计利息收入扣除手续费净 额3,680,734.88元,剩余募集资金余额172,675,215.81元,与募集资金专户中的期末余额172,675,215.81元一致。          
(2) 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位:万元

承诺投资项目和超 募资金投向是否已 变更项 目(含部 分变更)募集资金 承诺投资 总额调整后投 资总额(1)本报告期 投入金额截至期末 累计投入 金额(2)截至期末 投资进度 (3)= (2)/(1)项目达 到预定 可使用 状态日 期本报 告期 实现 的效 益是否达 到预计 效益项目可 行性是 否发生 重大变 化
承诺投资项目          
新能源汽车动力系 统平台智能制造研 发及产业化建设项 目(一期)28,136.1328,136.131,0123,845.5813.67%  不适用
新能源汽车智能控 制系统仿真分析中 心建设项目5,0805,080166.461,571.130.93%  不适用
暂时补充流动资金  10,90010,900   不适用
承诺投资项目小计--33,216.1333,216.1312,078.4616,316.68---- ----
超募资金投向          
不适用         
合计--33,216.1333,216.1312,078.4616,316.68----0----
未达到计划进度或 预计收益的情况和 原因(分具体项 目)自 2020 年以来,全国多地爆发了较严重的新冠疫情,各地方政府采取的停工停产、限制工人异地流动等措施,设 备采购物流时间有所延长,募投项目涉及的建设施工进度有所滞后。此外,新冠疫情反复也导致新能源客车及专用 车市场需求有所波动,本着谨慎性原则,公司募投项目投资进度有所放缓。2021 年 12 月 29 日,经第五届董事会 第十九次会议、第五届监事会第十二次会议审议通过《关于可转债募投项目延期的议案》,公司拟对“新能源汽车动 力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”以及“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项日”达到         

 预定可使用状态日期进行调整,从 2021 年 12 月调整至 2022 年 12 月。公司已按有关规定履行了募投项目延期 的内部决策程序,该事项经董事会、监事会审议通过,独立董事发表同意意见,保荐机构发表了核查意见。
项目可行性发生重 大变化的情况说明不适用
超募资金的金额、 用途及使用进展情 况不适用
募集资金投资项目 实施地点变更情况不适用
募集资金投资项目 实施方式调整情况不适用
募集资金投资项目 先期投入及置换情 况不适用
用闲置募集资金暂 时补充流动资金情 况适用
 2022年6月15日,经第五届董事会第二十四次会议、第五届监事会第十五次会议审议通过,公司拟使用不超过 18,000万元闲置募集资金暂时补充流动资金,用于与公司主营业务相关的生产经营,使用期限自董事会审议通过之 日起不超过12个月。截止至2022年6月30日,公司已使用10,900万元闲置募集资金暂时补充流动资金,上述资 金尚未归还至募集资金专户。
项目实施出现募集 资金结余的金额及 原因不适用
尚未使用的募集资 金用途及去向存放于募集资金专户
募集资金使用及披 露中存在的问题或 其他情况
(3) 募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。

七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。

2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
?适用 □不适用
主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况
单位:元

公司名称公司类 型主要业 务注册资 本总资产净资产营业收入营业利润净利润
北京理工 华创电动 车技术有 限公司子公司生产、 销售100,000 ,000.00533,839,886.70197,220,578.25145,031,769.757,931,768.547,910,605.26
肇庆市高 要区华锋 电子铝箔 有限公司子公司生产、 销售109,370 ,000.00506,931,040.00208,857,654.01176,781,165.4211,775,593.4211,014,480.68
广西梧州 华锋电子 铝箔有限 公司子公司生产、 销售16,000, 000.00134,202,260.4269,863,200.6676,329,559.65-2,091,122.27-1,119,750.23
宝兴县华 锋储能材 料有限公 司子公司生产、 销售10,000, 000.0086,246,096.4232,910,552.3423,493,025.91-479,325.82-479,325.82
报告期内取得和处置子公司的情况
?适用 □不适用

公司名称报告期内取得和处置子公司方式对整体生产经营和业绩的影响
佛山华锋碧江环保科技有限公司注销子公司无重大影响
主要控股参股公司情况说明

九、公司控制的结构化主体情况
□适用 ?不适用
十、公司面临的风险和应对措施
(一)市场风险
1、与新冠疫情相关的后续风险
目前,国内不断出现分散新冠疫情,多地散发,中高风险地区逐渐增多。如果疫情不能得到有效的控制,或出现大
面积疫情反复,将会影响到公司的供应链体系及公司的正常生产经营,公司经营业绩将会受到相应影响。受疫情影响,
公司的新能源汽车电控及驱动系统产品中,进口自西方国家的电子元器件和芯片类原材料已受到不同程度的影响,出现
价格成倍上涨、供货周期延长至半年以上、断供的情况。如果电子元器件国产化替代工作不能有效进行,且国外电子元
器件和芯片供应商继续减产停产,这些情况将会直接影响到公司产品的价格及交付。

电极箔方面,受疫情全球蔓延影响,电器产品的需求必将受到较大的影响,最终会影响公司电极箔的销售数量、销
售单价及生产成本。

2、主要原材料价格波动的风险
公司新能源汽车电控及驱动系统主要产品的直接材料成本占产品成本的比重较高,主要金属类原材料、电子元器件
的价格和供应受到全球新冠疫情、俄乌局势、中美贸易争端、中澳关系紧张等因素的影响较为严重。如上述影响因素不
能得到有效缓解或消除,则公司将面临产品成本上升、交付不及时的风险,对公司盈利能力和市场占有率产生不利影响。

公司电极箔业务产品的主要原材料为电子光箔,生产过程中消耗的主要能源为电力。虽然公司积极通过与供应商建
立长期合作关系、制定相对灵活的销售定价策略以及持续改进生产工艺以降低原材料价格波动对产品成本的影响,但由
于电子光箔占公司化成箔生产成本的比重较大且生产过程中消耗大量电力,如果上游原材料或电力能源的价格出现较大(未完)
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