[中报]航天机电(600151):2022年半年度报告
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时间：2022年08月30日 17:27:44 中财网 |
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原标题:航天机电:2022年半年度报告
公司代码：600151 公司简称：航天机电
上海航天汽车机电股份有限公司
2022年半年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 本半年度报告未经审计。
四、 公司负责人荆怀靖、总经理赵立、主管会计工作负责人贺宁坡及会计机构负责人（会计主管人员）施莲萍声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述所存在的风险以及应对措施，敬请查阅第三节中相关的风险和应对措施。
十一、 其他
| 备查文件目录 | 载有法定代表人、总经理、财务负责人（总会计师）签名并盖章的财务报表 | | | 报告期内在中国证监会指定网站及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时
报》上披露的所有公司文件正本及公告的原稿 |
| 常用词语释义 | | | | 航天机电、公司、本公司 | 指 | 上海航天汽车机电股份有限公司 | | 航天科技集团 | 指 | 实际控制人中国航天科技集团有限公司 | | 八院/航天八院 | 指 | 控股股东中国航天科技集团有限公司第八研究院、
上海航天技术研究院 | | 上航工业 | 指 | 原控股股东上海航天工业（集团）有限公司，现控
股股东一致行动人 | | 航天财务公司 | 指 | 控股股东一致行动人航天科技财务有限责任公司 | | 航天投资 | 指 | 控股股东一致行动人航天投资控股有限公司 | | SDAAC/爱斯达克 | 指 | 控股子公司上海爱斯达克汽车空调系统有限公司 | | ESTRA Auto/erae Auto | 指 | 控股子公司怡来汽车系统有限公司/埃斯创汽车系
统有限公司 | | 香港上航控股 | 指 | 全资子公司上海航天控股（香港）有限公司 | | 埃斯创卢森堡 | 指 | 全资子公司上海航天控股（香港）有限公司下属埃
斯创汽车系统卢森堡有限公司 | | 连云港神舟新能源 | 指 | 全资子公司连云港神舟新能源有限公司 | | 航天土耳其公司 | 指 | 间接控股公司航天光伏（土耳其）股份有限公司 | | 环球科技公司/TRP | 指 | 合营企业环球科技太阳能有限责任公司 | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 上交所 | 指 | 上海证券交易所 | | MW | 指 | 兆瓦，功率单位，1兆瓦=1000000瓦 | | GW | 指 | 吉瓦，1个吉瓦=1000兆瓦 | | 元、万元、亿元 | 指 | 人民币元、人民币万元、人民币亿元 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
| 公司的中文名称 | 上海航天汽车机电股份有限公司 | | 公司的中文简称 | 航天机电 | | 公司的外文名称 | SHANGHAI AEROSPACEAUTOMOBILE ELECTROMECHANICAL
CO.,LTD. | | 公司的外文名称缩写 | HT-SAAE | | 公司的法定代表人 | 荆怀靖 |
二、 联系人和联系方式
| 公司注册地址 | 中国（上海）自由贸易试验区浦东新区榕桥路661号 | | 公司注册地址的历史变更情况 | 无 | | 公司办公地址 | 上海市漕溪路222号航天大厦南楼 | | 公司办公地址的邮政编码 | 200235 | | 公司网址 | http://www.ht-saae.com | | 电子信箱 | [email protected] |
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
| 公司选定的信息披露报纸名称 | 中国证券报、上海证券报、证券时报 | | 登载半年度报告的网站地址 | http://www.sse.com.cn | | 公司半年度报告备置地点 | 上海市漕溪路222号航天大厦南楼8楼 |
五、 公司股票简况
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 | | A股 | 上海证券交易所 | 航天机电 | 600151 | 无 |
六、 其他有关资料
□适用 √不适用
七、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：元币种：人民币
| 主要会计数据 | 本报告期
（1－6月） | 上年同期 | 本报告期比上
年同期增减(%) | | 营业收入 | 3,810,623,667.91 | 2,774,897,412.73 | 37.32 | | 归属于上市公司股东的净利润 | 19,227,434.15 | -11,098,330.86 | 不适用 | | 归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润 | 6,990,642.32 | -13,231,446.50 | 不适用 | | 经营活动产生的现金流量净额 | 300,892,595.58 | -20,319,311.50 | 不适用 | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比
上年度末增减
(%) | | 归属于上市公司股东的净资产 | 5,404,643,168.31 | 5,399,192,527.84 | 0.10 | | 总资产 | 10,874,716,893.41 | 10,529,525,363.44 | 3.28 |
(二) 主要财务指标
| 主要财务指标 | 本报告期
（1－6月） | 上年同期 | 本报告期比上年
同期增减(%) | | 基本每股收益（元／股） | 0.0134 | -0.0077 | 不适用 | | 稀释每股收益（元／股） | 0.0134 | -0.0077 | 不适用 | | 扣除非经常性损益后的基本每股收
益（元／股） | 0.0049 | -0.0092 | 不适用 | | 加权平均净资产收益率（%） | 0.3557 | -0.2043 | 0.5600 | | 扣除非经常性损益后的加权平均净
资产收益率（%） | 0.1293 | -0.2435 | 0.3728 |
公司主要会计数据和财务指标的说明
□适用 √不适用
八、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
九、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元币种:人民币
| 非经常性损益项目 | 金额 | 附注（如适用） | | 非流动资产处置损益 | 90,115.94 | | | 计入当期损益的政府补助，但与公
司正常经营业务密切相关，符合国
家政策规定、按照一定标准定额或
定量持续享受的政府补助除外 | 5,469,972.64 | | | 除同公司正常经营业务相关的有效
套期保值业务外，持有交易性金融
资产、衍生金融资产、交易性金融
负债、衍生金融负债产生的公允价
值变动损益，以及处置交易性金融
资产、衍生金融资产、交易性金融
负债、衍生金融负债和其他债权投
资取得的投资收益 | -155,393.92 | | | 单独进行减值测试的应收款项、合
同资产减值准备转回 | 7,098,545.28 | 主要是本期收回上期已单独进
行减值测试的应收款项，对应
冲回已计提的坏账准备 | | 除上述各项之外的其他营业外收入
和支出 | 1,831,309.46 | | | 减：所得税影响额 | 1,837,457.49 | | | 少数股东权益影响额（税后） | 260,300.08 | | | 合计 | 12,236,791.83 | |
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明
□适用 √不适用
十、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司全球统一 ESTRA（埃斯创）品牌主要从事汽车热系统业务，致力于开发和生产热交换器、发动机冷却模块、空调箱及其控制器、压缩机等产品，可为客户提供空调和动力总成冷却系统的集成解决方案。该产业发展趋势与整车市场景气度密切相关。
公司作为全球主流整车厂商汽车热系统产品主要供应商之一，经过两次并购，已逐步形成了生产、研发、市场开拓、客户服务的协同体系，在全球拥有 13家工厂，4个研发中心，2,000余名员工，产业布局覆盖中国、韩国、东南亚、欧洲及美洲，主要客户包括宝马、大众、通用、上汽集团、Stellantis（标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒）、比亚迪等，积累了汽车热系统领域大量的技术储备和项目经验，并形成应对各种需求的快速解决方案。
2022年上半年，我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，企业正常生产经营遇到了很大的困难，根据中汽协发布的最新数据显示，2022年上半年，中国汽车产销分别完成 1211.7万辆和 1205.7万辆，同比下降 3.7%和 6.6%。随着 5月以来一系列稳汽车增长、促汽车消费的政策措施出台，上半年汽车产销总体呈现“半型”走势。
全球范围内由于新冠疫情的爆发，出现半导体芯片短缺、油价上涨、原材料上涨等诸多因素，对汽车市场造成很大冲击。根据 MarkLines 市场咨询机构的统计数据显示，2022 年上半年，全球轻型车销售 3,263万辆，同比下降 10.1%。但同时，各国政府积极提出各种利好政策，整车公司也集中生产电动汽车等高附加值车辆，受此影响电动汽车的销售数量同比增加 110%，销售总量为 666万台，创下历史上最高记录。
2、光伏产业
公司新能源光伏产业主要从事晶硅铸锭、组件环节的技术研发、制造以及销售，并持有运营约 350MW 的国内光伏电站和 4.8MW 的海外光伏电站，在行业内具有一定的影响力和知名度。
目前具有 700MW/年硅片、2.9GW/年组件的产能，组件生产销售环节占公司光伏收入比重较大。
2022年上半年，光伏产业扶持政策频发，根据中国光伏行业协会公开数据显示，上半年多晶硅、硅片、电池片、组件同比增长均在 45%以上，传统光伏应用市场保持旺盛需求。但是上半年供应链价格持续上涨，让下游组件厂家和终端光伏电站的压力与日俱增，利润空间受到很大挤压，同时也给行业带来一定影响，使部分组件企业减产，集中式电站装机需求受到抑制。
二、 报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
公司控股股东为上海航天技术研究院，实际控制人为中国航天科技集团有限公司，“航天”独一无二的品牌效应和央企背景，是公司核心竞争力的重要基础，支撑并提升了公司的市场形象，有效保障了公司经营持续发展、产业转型升级。
1、汽配产业
公司热系统业务可为客户提供空调和动力总成冷却系统的集成解决方案，在全球布局了一体化的研发、工程、商务体系，可实现全球各区域（中国、欧洲、韩国）资源共享与任务协作。
公司下属子公司爱斯达克是国内最早从事汽车热系统产品研发及制造的企业，目前作为国内外主流主机厂的一级供应商，直接向客户提供产品供货。经过三十多年的经验积累，该公司掌握了关键核心零部件，具备较强的热管理系统设计、研发能力和系统配套能力，基本覆盖汽车热管理系统各个环节，是国内汽车热系统行业为数不多的具备系统集成能力的汽车热管理行业供应商。
2022年上半年，爱斯达克作为国内新能源汽车领军企业比亚迪的汽车热系统零部件主要供应商之一。
2、光伏产业
目前公司重点打造组件制造环节的核心竞争力，通过产线升级改造及核心技术研发，今年主推 182电池系列组件产品，在去年全黑组件产品基础上，进行了再次升级，将玻璃升级为无色玻璃，使产品的外观更加完美，在屋顶分布式光伏系统的应用上深得客户青睐。与此同时，公司也加快推进 210系列组件产品的开发，并获得 TüV认证证书，认证功率达 670W，为抢占 600W+光伏市场提供了有力的技术保障。公司同时开发了与 210 组件产品配套的新一代光伏接线盒HT005，该接线盒的额定电流从 HT004产品的 25A升级到 35A，不仅满足 210组件的需要，而且能够向下兼容 182和 166组件产品，对公司后续组件产品管理提供了较大便利。
目前，公司光伏产业海外业务分布于欧洲、日本、印 度、美国、南美、越南等国家和地区。
HT 品牌拥有全球主要市场的产品认证，持续入围全球知名研究机构彭博新能源财经光伏组件TIER1一级供应商目录，满足充分参与市场竞争的能力。
三、 经营情况的讨论与分析
2022年以来，面对国际局势动荡、国内疫情反弹等不利因素，公司以“五大经营理念”为指导，坚持目标导向、问题导向、结果导向，不断优化管控模式，持续提升海外公司管理能力，着力夯实航天机电稳健发展基石，实现经营规模稳步增长，经营质量逐步改善。
报告期内，公司实现营业收入 38.11亿元，同比增长 37.32%，实现利润总额 1,671.10万元，同比扭亏为盈，实现净利润 1,566.91 万元，同比扭亏为盈，经营活动产生的现金流量净额为30,089.26万元，同比增加 32,121.19万元。其中：
汽配产业实现合并营业收入 14.48 亿元，同比下降 2.95%，实现利润总额-10,546.79 万元，同比减少 980.27万元，主要系汽配产业受国际局势动荡、芯片短缺及大宗原材料价格上涨、国内疫情反弹等不利因素影响，产销量同比下滑所致。
公司光伏产业实现合并营业收入 23.50亿元，同比增长 84.94%，实现利润总额 9,380.60万元，同比增加 4,320.91万元，主要系组件环节制造降本及产线改造后出货量同比增加，硅锭环节调整产能应用布局，新增毛利较高的单晶提纯业务，以及欧洲能源价格上涨，海外电站收益增加。
光伏产业经济规模和经营质量均有所提升，故收入利润双双大幅增长。
报告期内公司开展的工作如下：
（一）迎难而上，全力以赴提升效益
1、汽配行业
全球新冠疫情的爆发半导体芯片短缺、油价上涨、原材料上涨，对汽车产业链冲击较大。上半年国内疫情的反复，使得上汽大众、上汽通用、华晨宝马及一汽大众等主要整车厂均受到不同程度的停产停工影响。此外，物流供应链受阻，导致集装箱空箱流通周转不畅、船舶运力紧张等问题出现，加之俄乌冲突，这些对公司相关产业的生产单位造成了生产与销售上的相应冲击。
面对各种困难和不确定性，公司抓住机遇，统筹战疫与保产，以新能源车和电动车发展为契机，不断强化开拓市场，抓整车厂订单，全力实现最大产出，上半年汽车热系统业务获得 42.7亿人民币新订单的成绩，同比增长 52.9%，其中，传统燃油车 19.35 亿元，新能源车 23.35亿元，新能源车占比进一步提升。
2、光伏产业
公司紧密围绕碳达峰碳中和目标，把握当前行业发展机遇，策划产能适度提升，分区域明确国内外市场销售策略，持续优化营销体系和市场布局，加大订单获取力度，争取更大市场份额。
报告期公司实现组件对外销售 907.35 MW，同比增长 68.97%。
上半年，铸锭环节产品销售价格随光伏多晶市场需求变化一路处于上涨趋势，公司密切关注市场价格波动，根据市场特点，发展潜在客户，积极进行市场拓展，并制定单多晶产品产能调配措施，将部分产品转向毛利空间更大的单晶提纯锭，使得报告期内毛利大幅增加，实现销售收入16,706.19万元，同比增长 65.93%。
报告期内，公司持续加强所持光伏电站的精细化管理，确保电站稳定运营，国内电站项目公司营业收入较上年同期增长 2.36%。
（二）攻坚克难，加强重点项目有序推进
上半年，公司继续对汽配非热业务涉及的经营资产进行整合、处置和盘活，克服了疫情封控困难，完成了对上海能航机电发展有限公司（下称“能航公司”）的增资事项，以及公开挂牌出售能航公司股权的审批程序，为后续实现主业归核聚焦，提升核心竞争力保驾护航。
此外，公司还完成了重点项目埃斯创卢森堡增资事项的审批程序，有利于进一步实现欧洲的产能布局，稳健提升欧洲的研发能力和定点获取能力，以确保公司汽配业务的长期发展。为应对欧洲宝马项目短期集中放量的新问题，公司及欧洲卢森堡积极组织力量，克服人员、组织保障体系不足的困难，攻坚克难、尽最大努力采取多种措施，多渠道、多区域的协调资源去解决生产中涉及的各项问题，以满足客户的订单需求。
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例（%） | | 营业收入 | 3,810,623,667.91 | 2,774,897,412.73 | 37.32 | | 营业成本 | 3,551,037,048.30 | 2,509,226,707.86 | 41.52 | | 销售费用 | 56,260,533.34 | 52,707,012.98 | 6.74 | | 管理费用 | 124,916,079.47 | 144,453,747.10 | -13.53 | | 财务费用 | -40,358,941.39 | 18,875,971.21 | -313.81 | | 研发费用 | 89,723,591.52 | 91,240,895.55 | -1.66 | | 经营活动产生的现金流量净额 | 300,892,595.58 | -20,319,311.50 | 不适用 | | 投资活动产生的现金流量净额 | -113,537,997.32 | -125,674,788.43 | 不适用 | | 筹资活动产生的现金流量净额 | -138,678,520.65 | -27,069,741.48 | 不适用 | | 税金及附加 | 14,238,508.91 | 8,729,643.94 | 63.11 | | 资产减值损失 | -26,116,118.72 | 3,815,231.13 | -784.52 | | 其他收益 | 4,255,592.64 | 2,465,255.34 | 72.62 | | 营业外收入 | 3,108,370.37 | 1,717,662.04 | 80.97 | | 营业外支出 | 62,680.91 | 13,785,311.69 | -99.55 | | 所得税费用 | 1,041,991.37 | -8,153,903.44 | 不适用 | | 少数股东损益 | -3,558,383.52 | -9,446,079.16 | 不适用 |
营业收入变动原因说明：光伏市场需求增加，光伏产线改造，产能释放，出口订单增加 营业成本变动原因说明：营业收入增加，营业成本同比增加
销售费用变动原因说明：无
管理费用变动原因说明：无
财务费用变动原因说明：结合汇率走势，制定外汇管理策略，汇兑收益同比增加 研发费用变动原因说明：无
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期收到货款增加以及光伏电站增值税留抵退税 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：无
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：流动资金借款规模同比下降 税金及附加变动原因说明：本期缴纳增值税对应的附加税增加
资产减值损失变动原因说明：连云港神舟新能源生产线技术改造，对淘汰的设备仪器计提减值准备
其他收益变动原因说明：本期收到的政府补助同比增加
营业外收入变动原因说明：连云港神舟新能源收到诉讼赔偿款
营业外支出变动原因说明：上年同期控股子公司 ESTRA Auto基本工资诉讼二审败诉，确认基本工资赔偿费用
所得税费用变动原因说明：控股子公司 ESTRA Auto同比减亏，确认可抵扣亏损递延所得税资产同比减少
少数股东损益变动原因说明：控股子公司 ESTRA Auto经营业绩好转，按股比确认的少数股东损益同比增加
2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位：元
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末
数占总资
产的比例
（%） | 上年期末数 | 上年期末
数占总资
产的比例
（%） | 本期期
末金额
较上年
期末变
动比例 | 情况说明 | | | | | | | （%） | | | 货币资金 | 1,115,333,358.30 | 10.26 | 1,089,562,372.56 | 10.18 | 2.37 | | | 交易性金
融资产 | 1,243,151.36 | 0.01 | 1,942,259.00 | 0.02 | -35.99 | 远期结售汇到期交
割 | | 应收票据 | 22,310.00 | 0.00 | 6,348,758.32 | 0.06 | -99.65 | 爱斯达克应收票据
到期承兑 | | 应收账款 | 2,003,947,329.46 | 18.43 | 1,790,716,256.35 | 16.73 | 11.91 | | | 应收款项
融资 | 174,840,816.66 | 1.61 | 63,408,311.33 | 0.59 | 175.74 | 连云港神舟新能
源、爱斯达克、内
蒙上航新能源收到
票据增加 | | 预付款项 | 300,766,031.88 | 2.77 | 143,868,998.54 | 1.34 | 109.06 | 航天土耳其公司、
爱斯达克按合同预
付材料款增加 | | 其他应收
款 | 135,926,177.07 | 1.25 | 178,278,486.91 | 1.67 | -23.76 | | | 存货 | 923,003,156.99 | 8.49 | 887,326,188.48 | 8.29 | 4.02 | | | 其他流动
资产 | 199,623,948.69 | 1.84 | 133,338,601.13 | 1.25 | 49.71 | 上海能航公司、爱
斯达克增值税留抵
税增加 | | 投资性房
地产 | 189,935,796.68 | 1.75 | 193,492,070.20 | 1.81 | -1.84 | | | 长期股权
投资 | 509,257,505.15 | 4.68 | 497,811,582.49 | 4.65 | 2.30 | | | 固定资产 | 3,421,317,341.27 | 31.46 | 3,548,966,423.47 | 33.15 | -3.60 | | | 在建工程 | 273,982,898.76 | 2.52 | 318,910,689.27 | 2.98 | -14.09 | | | 使用权资
产 | 233,300,733.87 | 2.15 | 263,431,026.53 | 2.46 | -11.44 | | | 其他非流
动资产 | 269,429,406.40 | 2.48 | 446,816,325.92 | 4.17 | -39.70 | 光伏电站本期退回
增值税留抵退税 | | 短期借款 | 973,145,838.35 | 8.95 | 1,003,475,183.19 | 9.37 | -3.02 | | | 交易性金
融负债 | 2,850,111.84 | 0.03 | - | - | 不适用 | 远期结售汇公允价
值变动 | | 合同负债 | 516,589,958.54 | 4.75 | 253,501,999.26 | 2.37 | 103.78 | 航天土耳其公司按
合同预收款增加 | | 长期借款 | 452,229,869.90 | 4.16 | 502,047,495.11 | 4.69 | -9.92 | | | 租赁负债 | 180,084,128.43 | 1.66 | 181,542,064.13 | 1.70 | -0.80 | | | 专项储备 | 1,410,760.42 | 0.01 | - | - | 不适用 | 连云港神舟新能源
计提安全生产费 |
其他说明
无
2. 境外资产情况
√适用 □不适用
(1) 资产规模
其中：境外资产 3,464,917,990.82（单位：元币种：人民币），占总资产的比例为 31.86%。
| 境外资产名称 | 形成原因 | 运营模式 | 本报告期
营业收入 | 本报告期
净利润 | | ESTRA Automotive
Systems Co.,Ltd. | 并购 | 持有运营 | 756,858,486.10 | -8,658,534.36 | | 埃斯创汽车系统卢森
堡有限公司 | 新设全资
子公司 | 持有运营 | 28,321,294.27 | -59,468,163.88 | | 航天光伏（土耳其）股
份有限公司 | 新设控股
子公司 | 持有运营 | 851,959,791.99 | 9,875,973.74 |
其他说明
无
3. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
单位：元币种：人民币
| 项目 | 期末账面价值 | 受限原因 | | 货币资金 | 15,671,811.33 | 银行承兑汇票保证金、保函保证金 | | 应收账款 | 446,550,180.42 | 长期借款质押收费权 | | 存货 | 98,611,311.37 | 短、长期借款抵押物 | | 固定资产 | 753,034,959.85 | 短、长期借款抵押物 | | 合计 | 1,313,868,262.97 | |
4. 其他说明
√适用 □不适用
（1） 主营业务分行业
单位:元 币种:人民币
| 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率（%） | 营业收入
比上年增
减（%） | 营业成本
比上年增
减（%） | 毛利率
比上年
增减（%） | | 光伏 | 2,065,326,174.07 | 1,876,831,215.44 | 9.13 | 83.45 | 89.74 | -3.01 | | 汽车零配件 | 1,424,225,086.30 | 1,409,260,554.39 | 1.05 | -3.50 | 1.64 | -5.00 | | 合计 | 3,489,551,260.37 | 3,286,091,769.83 | 5.83 | 34.13 | 38.32 | -2.85 |
（2） 主营业务分产品
单位:元 币种:人民币
| 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率
（%） | 营业收
入比上
年增减
（%） | 营业成
本比上
年增减
（%） | 毛利率比
上年增减
（%） | | | 2,065,326,174.07 | 1,876,831,215.44 | 9.13 | 83.45 | 89.74 | | | HVAC／座舱空调
系统 | 260,331,639.27 | 236,209,778.39 | 9.27 | -12.02 | -16.29 | 4.62 | | PTC／发动机制
冷系统 | 738,683,181.69 | 776,005,731.85 | -5.05 | -1.56 | 9.10 | -10.26 | | Compressor/压缩
机 | 242,796,102.28 | 238,766,696.06 | 1.66 | 7.72 | 5.46 | 2.11 | | Controlhead/控制
头 | 182,414,163.06 | 158,278,348.09 | 13.23 | -9.97 | -5.07 | -4.48 | | 合计 | 3,489,551,260.37 | 3,286,091,769.83 | 5.83 | 34.21 | 38.32 | -2.80 |
（3） 主营业务分地区
单位:元 币种:人民币
| 分地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增
减（%） | | 东北地区：黑龙江、吉林、辽宁 | 217,203,930.11 | -28.61 | | 华北地区：北京、天津、河北、山西、内蒙古 | 106,794,043.21 | 83.15 | | 华东地区：山东、江苏、安徽、上海、浙江、江西、福建 | 568,027,507.94 | 4.18 | | 西北地区：新疆、甘肃、宁夏、青海、陕西 | 221,375,318.15 | 195.52 | | 其他 | 326,729,941.13 | 63.23 | | 境外（含港、澳、台） | 2,050,825,917.56 | 26.67 | | 抵消 | -1,405,397.73 | | | 合计 | 3,489,551,260.37 | 34.13 |
(四) 投资状况分析
1. 对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
单位：万元
| 报告期投资额 | 34,022 | | | 投资额增减变动数 | 34,022 | | | 上年同期投资额 | 0 | | | 投资额增减幅度（%） | 不适用 | | | 被投资的公司名称 | 主营业务（经营活动） | 占被投资公司权益的
比例（%） | | 上海能航机电发展有限公司 | 机械零件、零部件加
工；电机制造；物业管
理；非居住房地产租
赁。 | 100 |
(1) 重大的股权投资
√适用 □不适用
1、2022年 2月 18日，公司第八届董事会第九次会议同意公司以浦江镇万芳路 965号和 969号土地使用权、房屋建筑物及机器设备等资产作价增资全资子公司上海能航机电发展有限公司，增资完成后，公司仍持有其 100%股权。该项目于 2022年 4月 11日通过国资审批，经备案的评估
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的
影响金额 | | 交易性金融资产 | 1,942,259.00 | 1,243,151.36 | -699,107.64 | -2,097,652.92 | | 应收款项融资 | 63,408,311.33 | 174,840,816.66 | 111,432,505.33 | - | | 其他权益工具投资 | 20,840,467.26 | 20,840,467.26 | - | - | | 其他非流动金融资产 | 304,844,844.50 | 304,844,844.50 | - | - | | 交易性金融负债 | - | 2,850,111.84 | 2,850,111.84 | -2,850,111.84 | | 合计 | 391,035,882.09 | 504,619,391.62 | 113,583,509.53 | -4,947,764.76 |
(五) 重大资产和股权出售
√适用 □不适用
2022 年 7 月 7日，公司第八届董事会第十三次会议审议通过了关于公开挂牌转让全资子公司上海能航机电发展有限公司 100%股权的议案。公司拟通过国有产权交易系统挂牌，以不低于经中国航天科技集团有限公司备案同意的净资产评估值，转让所持上海能航机电发展有限公司 100%股权。(详见公告 2022-030)。本次交易已提交公司股东大会批准，后续公司将会及时披露交易进展情况。
| | 业务性质 | 所处行业 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 净利润 | | | 制造汽车空调组件、蒸发器、冷凝器、加
热器芯、连接管、散热器及相关系统零部
件等 | 制冷、空调设
备制造 | 39,840.00 | 141,228.88 | 75,122.86 | -2,292.57 | | | 汽车热能管理部件、模块和系统。 | 制冷、空调设
备制造 | 595亿 7000万韩元 | 180,280.93 | 73,978.29 | -865.85 | | 埃斯创汽车系统卢
森堡有限公司 | 汽车动力总成冷却、空调系统、电池冷却
及其他技术的销售、咨询、测试、研究、
开发和生产。提供工程服务。 | 制冷、空调设
备制造 | 3,500万欧元 | 65,380.93 | 3,411.04 | -5,946.82 | | 连云港神舟新能源
有限公司 | 太阳能光伏电池片及组件的研发、生产、
销售及相关测试设备及配套产品生产、销
售、服务；太阳能光伏电站系统工程集成
和服务 | 光伏设备及
元器件制造 | 25,000.00 | 143,732.81 | 27,549.42 | 519.16 | | 内蒙古上航新能源
有限公司 | 太阳能多晶硅锭、单晶硅棒、硅片的生产、
加工、销售等 | 光伏设备及
元器件制造 | 7,000.00 | 18,653.90 | 12,632.97 | 2,353.36 | | 华电嘉峪关新能源
有限公司 | 太阳能光伏电站的开发、投资、建设和经
营管理；电能的生产和销售；光伏电站咨
询的综合利用；光伏发电项目的技术咨询、
服务；光伏发电物资、设备采购 | 光伏设备及
元器件制造 | 20,000.00 | 76,181.61 | 30,628.73 | 2,935.05 | | 上海复合材料科技
有限公司 | 复合材料及其产品开发、制造及销售 | 其他航空航
天器制造 | 7,077.84 | 75,303.64 | 49,830.92 | 2,618.04 | | 航天光伏（土耳其）
股份有限公司 | 太阳能光伏电池片及组件的研发、生产、
销售及相关测试设备及配套产品的生产、
销售、服务等 | 光伏设备及
原器件制造 | 500万美元 | 76,411.62 | 130.98 | 987.60 |
| 名称 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 净利润与去
年同期增减
比率（%） | 贡献的投资
收益 | 占上市公
司归属于
母公司净
利润的比
率（%） | 其业绩波动情况及其变动
原因进行分析 | | ESTRA Automotive
Systems Co.,Ltd. | 75,685.85 | -744.72 | -865.85 | 不适用 | -606.10 | -31.52 | 积极采取有效措施开展外
汇管理工作，受美元、卢布
汇率升值影响，本期汇兑收
益同比大幅增加 | | 埃斯创汽车系统卢
森堡有限公司 | 2,832.13 | -5,946.82 | -5,946.82 | 不适用 | -5,946.82 | -309.29 | 埃斯创卢森堡处于初创期，
现有量产项目的体量较小，
无法覆盖人工费用及厂房
租金等固定费用 | | 上海爱斯达克汽车
空调系统有限公司 | 68,983.64 | -2,348.23 | -2,292.57 | -301.99 | -2,006.00 | -104.33 | 公司客户结构变化以及铝
材价格上涨，毛利率同比下
降 | | 航天光伏（土耳其）
股份有限公司 | 85,195.98 | 987.60 | 987.60 | 546.99 | 839.46 | 43.66 | 光伏产线改造，产能释放，
组件收入增加 | | 连云港神舟新能源
有限公司 | 128,087.63 | -199.52 | 519.16 | 不适用 | 519.16 | 27.00 | 光伏产线改造，产能释放，
出口订单增加；光伏产品价
格上涨，销售毛利增加 | | 内蒙古上航新能源
有限公司 | 16,706.19 | 2,771.40 | 2,353.36 | 83.79 | 2,353.36 | 122.40 | 光伏多晶硅料价格上涨，公
司销售毛利增加 |
(七) 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
五、其他披露事项
(一) 可能面对的风险
√适用 □不适用
1.主要原材料价格持续上涨，供需不稳定的风险。
风险描述：
光伏板块，2021年 12月，工信部、科技部、自然资源部联合印发《“十四五”原材料工业发展规划》的通知指出，围绕碳达峰、碳中和目标节点，强化碳效率发展理念，全面实施碳减排行动，将碳排放纳入环境影响评价，发挥减污降碳协调效应。严格落实钢铁、水泥、电解铝等重点行业阶梯电价政策。多晶硅、光伏玻璃、光伏支架的上游主要材料工业硅、纯碱、钢铁、铝材等行业正面临能耗双控压力，由此带来的原材料供应紧张，正以价格上涨的方式开始蔓延。当前国际贸易中海外船舶航程周期拉长、港口拥堵、作业能力下降明显，且运费上涨，给公司光伏组件出口带来较大运营压力。
汽配板块，芯片短缺对全球汽车产业发展造成了较大的不利影响，国内多家车企因此出现了减产或短期的停产问题。一方面，随着社会智能化程度的不断提升，芯片作为智能设备最关键的组成部分，需求在持续增长。另一方面，芯片供应紧张造成客户需求波动，对公司汽配产业的资源配置和生产计划产生影响。另外，公司主要原材料，如塑料粒子、铝材及其添加的小金属存在价格上涨趋势。
风险应对：
光伏板块，通过与供应商签订年度协议、长单合同等方式，锁定部分原材料的供应价格；利用集采竞价平台，取得原材料采购的价格优势。对组件生产线进行技改升级，同时加强产品工艺改进和新材料开发，以达到降本增效的目的。针对大项目订单，根据订单总量和发运周期向船公司锁定运价，保证项目发运期间的运费维持不变。
汽配板块，通过设计降本，提升自动化水平，利用集采竞价平台，取得原材料采购的价格优势。整合部分供应商资源，利用量的优势降低采购价格。持续与供应商谈判，通过保供协议等措施保证供货。加强与芯片厂商的沟通交流，及时推动协调解决各类问题。主动与客户协商原材料价格上涨的补偿事宜。
2.技术升级、技术创新和市场需求不能匹配， 无法满足客户需求的风险。
风险描述：
光伏板块，随着光伏发电进入平价上网的时代，新型组件技术中，大尺寸拥有节约组件端成本的优势，已受到下游终端用户的青睐。公司大尺寸高效组件生产能力不足，部分产线需持续改汽配板块，公司新能源产品开发起步较晚，技术储备较弱，影响后续市场的开拓。
风险应对：
光伏板块，公司将对老旧光伏组件产线实施技术改造，提高生产能力、降低生产成本、优化产品结构、提升品牌竞争力。一方面，积极引入外部投资者，借助外部投资者的资源，推动光伏组件制造分步实施升级改造。另一方面，着力拓展销售渠道，全面提升销售能力，以优质的产品、可靠的质量、全方位的服务，为客户提供更多的附加值，打造航天光伏高端品牌形象。
汽配板块，确保对全球热系统平台的持续投入，重点聚焦新能源汽车等高新技术领域。整合研发团队及研发资源，加强国内外研发团队沟通协作，加快新能源汽配业务的技术储备及研发成果的产业化应用，快速响应客户要求。
3.汽配产业客户集中度高，部分区域对单一客户依赖度较高的风险。
风险描述：
热系统产业虽然在宝马等欧洲主要客户开发上，发挥了一定的全球协同效应，但埃斯创韩国未摆脱客户集中度高的产业发展问题。同时欧洲区、韩国市场开发因疫情、购买力下降、整车厂商新车上市放缓等因素，对后续产业规划及经营目标带来一定影响。
风险应对：
巩固并持续开发国际化重点客户，加强汽车热系统各区域客户开拓，大力推进新能源市场订单获取。一方面，积极维护现有客户的良好关系，持续获得全球平台业务，形成相对合理的业务构成。另一方面，实施客户多元化策略，通过各区域间协同合作，推进全球项目和其他本土客户项目的业务获取，持续开发新能源汽配产品。
4. 疫情及地区冲突所带来的境外企业经营风险
风险描述：
受疫情下供应链断裂、劳动力短缺以及俄乌冲突局势导致全球能源价格大幅上涨，以及美联储持续加息等多重因素的影响，土耳其经济已经陷入了里拉贬值和高通胀的恶性循环。欧洲实体产业在用工、能源和全球业务拓展上受到影响。
风险应对：
土耳其光伏的所有业务以美元或人民币进行结算，所有需要以里拉支付的事项全部在支付前进行换汇，所有收到的里拉立即换成美元，避免相关汇率损失。
持续关注俄乌局势、地缘政治局势对韩国及欧洲区公司正常生产、运输带来的影响，密切关注国际贸易发展态势，跟踪主要客户公开披露的信息。
(二) 其他披露事项
□适用 √不适用
| 会议届次 | 召开日期 | 决议刊登的指定网站的
查询索引 | 决议刊登的披露日
期 | 会议决议 | | 2022年度第
一次临时股
东大会 | 2022年 4月 8日 | 上海证券交易所网站
http://www.sse.com.cn | 2022年 4月 9日 | 本次会议共审议
通过 1项议案，不
存在否决议案情
况。具体内容详见
公司刊登在《中国
证券报》、《上海
证券报》、《证券
时报》、上海证券
交易所网站公告。 | | 2021年年度
股东大会 | 2022年 6月 23日 | 上海证券交易所网站
http://www.sse.com.cn | 2022年 6月 24日 | 本次会议共审议
通过 13项议案，
不存在否决议案
情况。具体内容详
见公司刊登在《中
国证券报》、《上
海证券报》、《证
券时报》、上海证
券交易所网站公
告。 | | 2022年度第
二次临时股
东大会 | 2022年 8月 25日 | 上海证券交易所网站
http://www.sse.com.cn | 2022年 8月 26日 | 本次会议共审议
通过 4项议案，不
存在否决议案情
况。具体内容详见
公司刊登在《中国
证券报》、《上海
证券报》、《证券
时报》、上海证券
交易所网站公告。 |
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 √不适用
股东大会情况说明
□适用 √不适用
二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√适用 □不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 变动情形 | | 周旭东 | 董事 | 离任 | | 舒 巍 | 监事 | 离任 | | 何学宽 | 董事 | 选举 | | 董国贤 | 监事 | 选举 |
| 是否分配或转增 | 否 | | 每 10股送红股数（股） | 0 | | 每 10股派息数(元)（含税） | 0 | | 每 10股转增数（股） | 0 | | 利润分配或资本公积金转增预案的相关情况说明 | | | 无 | |
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况
股权激励情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
员工持股计划情况
□适用 √不适用
其他激励措施
□适用 √不适用
第五节 环境与社会责任
一、 环境信息情况
(一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 □适用 √不适用
(二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明
√适用 □不适用
1. 因环境问题受到行政处罚的情况
□适用 √不适用
2. 参照重点排污单位披露其他环境信息
√适用 □不适用
公司及其下属生产型企业坚持以“环保第一，综合治理，全员参与，持续改进”为指导思想，认真贯彻落实环境保护有关法律法规、行业标准有关要求，积极响应国家“碳中和、碳达峰”节能减排政策号召，根据下属重点单位自身生产特性，完善节能环保管控规范，全面落实节能环保责任制。坚持日常隐患排查与整改，积极推行废水循环利用及节电工艺技术改造，完善长效管理机制，保持 ISO14001 环境管理体系有效运行；加强源头管控和过程监测；强化污染物处置和高耗能设备管控，对环境保护设施定期检查维护，压减污染物排放量，增加清洁能源的使用，确保各项污染物严格按照属地排放标准的要求达标后排放处理，年度未发生违规排放被环保处罚事件。
3. 未披露其他环境信息的原因
□适用 √不适用
(三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明
□适用 √不适用
(四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息
□适用 √不适用
(五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果
√适用 □不适用
对有条件的生产厂房进行了太阳能光伏电站装机改造，积极引入清洁能源使用，推行绿色制造达标建设，减少化石能源使用量，为降低碳排放而努力采取有效措施。
二、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况
□适用 √不适用
| 承诺背景 | 承诺
类型 | 承诺方 | 承诺
内容 | 承诺时间
及期限 | 是否
有履
行期
限 | 是否
及时
严格
履行 | 如未能及
时履行应
说明未完
成履行的
具体原因 | 如未能
及时履
行应说
明下一
步计划 | | 收购报告书或
权益变动报告
书中所作承诺 | 其他 | 航天八院及
一致行动人 | 1、本院承诺航天机电的法人治理机构与组织机构继续
保持独立、完整，且与本院及本院控制的其他单位的机
构分开。航天机电的股东大会、董事会、独立董事、监
事会、总经理等依照法律、法规和公司章程独立行使职
权。2、本院承诺航天机电及其控制的企业继续拥有独
立开展经营活动的资产、人员、资质和能力，并具有面
向市场自主经营的能力；除通过合法程序行使股东权利
之外，不对航天机电及其控制的企业的业务活动进行干
预。3、本院承诺航天机电及其控制的企业的劳动、人
事及薪酬管理上与本院及本院控制的其他单位继续保
持独立，航天机电的总经理、副总经理、董事会秘书、
总会计师等高级管理人员均在航天机电专职任职并领
取薪酬，不在本院及本院控制的其他单位中担任除董
事、监事以外的其他职务。航天机电的财务人员独立，
不在本院及本院控制的其他单位中兼职。4、本院承诺
不与航天机电及其控制的企业共用银行账户，不干涉航
天机电及其控制的企业财务部门、财务核算体系和财务
管理制度的独立运行，航天机电及其控制的企业财务决
策独立。5、本院承诺不发生占用航天机电及其控制的 | 本次股份
购买完成
后 | 是 | 是 | - | - | | | | | 企业资金、资产等不规范情形，不以航天机电及其控制
的企业的资产为本院及本院控制的其他单位的债务提
供担保，但航天机电及其控制的企业按持股比例为其与
本院及本院控制的其他单位共同投资的单位提供担保
的除外。 | | | | | | | | 解 决 同
业竞争 | 航天八院及
一致行动人 | 1、本院及本院控制的其他单位承诺将不经营与航天机
电及其控制的企业相同或者相近的业务。2、如本院及
本院控制的其他单位未来从第三方获得与航天机电及
其控制的企业现有业务有竞争的商业机会，本院承诺将
由本院及本院控制的其他单位及时通知航天机电，在征
得第三方允诺后，尽力将该商业机会给予航天机电及其
控制的企业。 | 本次股份
购买完成
后 | 是 | 是 | - | - | | | 解 决 关
联交易 | 航天八院及
一致行动人 | 1、本院承诺与航天机电及其控制的企业在人员、财务、
机构、资产和业务等方面完全分开，严格控制航天机电
及其控制的企业与本院及本院控制的其他单位的持续
性关联交易。对无法避免或者有合理原因而发生的关联
交易，将遵循公正、公平、公开的原则，履行合法程序
并依法履行信息披露义务，保证不通过关联交易损害航
天机电及其股东的合法权益。2、本院承诺不利用航天
机电控股股东地位，谋求航天机电及其控制的企业在业
务合作等方面给予本院及本院控制的其他单位优于市
场第三方的权利，或谋求与航天机电及其控制的企业达
成损害航天机电及其股东合法利益的优先交易权利。3、
本院承诺不发生占用航天机电及其控制的企业资金、资
产的行为，不要求航天机电及其控制的企业向本院及本
院控制的其他单位提供任何形式的担保，但航天机电及
其控制的企业按持股比例为其与本院及本院控制的其
他单位共同投资的单位提供担保的除外。4、确保本院
严格按照《公司法》等法律法规以及航天机电公司章程
的有关规定行使股东权利，在股东大会对涉及本院及本
院控制的其他单位与航天机电及其控制的企业的关联 | 本次股份
购买完成
后 | 是 | 是 | - | - | | | | | 交易进行表决时，依法履行回避表决的义务。 | | | | | | | 与重大资产重
组相关的承诺 | 解 决 关
联交易 | erae NS，
erae CS | 在航天机电从 erae 方购买 erae Auto51%股权的交割
完成后，在 erae CS和 eraeNS中的任一一方直接或间
接持有作为航天机电控股子公司 eraeAuto的股权的期
间内，erae 方及其控制的其他公司、企业或者其他经
济组织将尽量减少并规范与航天机电、eraeAuto 及其
控制的其他公司、企业或者其他经济组织之间的关联交
易。对于无法避免或有合理原因而发生的关联交易，
erae 方及其控制的其他公司、企业或者其他经济组织
将遵循市场原则以公允、合理的市场价格进行，根据有
关法律、法规及规范性文件的规定履行关联交易决策程
序，依法履行信息披露义务和办理有关报批程序，不损
害航天机电及 eraeAuto的合法权益。若违反上述承诺，
erae方将承担因此而给航天机电、eraeAuto及其控制
的其他公司、企业或者其他经济组织造成的一切损失。 | 2018 年 1
月 31 日
起，在erae
CS 和
erae NS
中的任一
一方直接
或间接持
有作为航
天机电控
股子公司
erae Auto
的股权的
期间内。 | 是 | 是 | - | - | | | 解 决 关
联交易 | erae NS ，
erae CS | 在上市公司从 erae方购买 erae Auto 51%股权的交割
完成后的三（3）年内，erae方及其控制的其他公司、
企业或者其他经济组织将不从事任何与航天机电、erae
Auto 及其控制的其他公司、企业或者其他经济组织相
同或相似的业务，亦不从事任何可能损害航天机电、
erae Auto及其控制的其他公司、企业或者其他经济组
织利益的活动。在上述期限内，如 erae方及其控制的
其他公司、企业或者其他经济组织遇到航天机电、erae
Auto 及其控制的其他公司、企业或者其他经济组织主
营业务范围内的业务机会，erae 方及其控制的其他公
司、企业或者其他经济组织承诺将该等合作机会让予航
天机电、erae Auto及其控制的其他公司、企业或者其
他经济组织。 | 2018-1-31
至
2021-1-31 | | | - | - | | | 其他 | erae NS ，
erae CS | 一、人员独立 1.保证在上市公司从 erae 方购买 erae
Auto51%股权的交割完成后，上市公司的总经理、副总
经理、财务总监、董事会秘书等高级管理人员在本次交
易后上市公司专职工作，不在承诺人控制的其他企业
（不包括本次交易后上市公司控制的企业，下同）中担
任除董事、监事以外的其他职务，且不在承诺人控制的
其他企业中领薪。2.保证在上市公司从 erae 方购买
erae Auto51%股权的交割完成后，不影响上市公司财
务人员的独立性，且不在承诺人控制的其他企业中兼职
或领取报酬。3.保证在上市公司从 erae 方购买 erae
Auto51%股权的交割完成后，上市公司的劳动、人事及
薪酬管理体系和承诺人控制的其他企业之间完全独
立。 二、资产独立 1. 保证在上市公司从 erae 方购买
erae Auto51%股权的交割完成后，承诺人及其控制的
其他企业不以任何方式违法违规占用本次交易后上市
公司的资金、资产。2. 保证在上市公司从 erae方购买
erae Auto51%股权的交割完成后，不要求上市公司为
承诺人或承诺人控制的其他企业违法违规提供担保。
三、财务独立 1. 保证在上市公司从 erae方购买 erae
Auto51%股权的交割完成后，上市公司财务部门和财务
核算体系的独立性。2.保证在上市公司从 erae 方购买
erae Auto 51%股权的交割完成后，上市公司财务会计
制度和对分公司、子公司的财务管理制度的独立性。 3.
保证在上市公司从 erae方购买 erae Auto 51%股权的
交割完成后，上市公司不与承诺人及其控制的其他企业
共用一个银行账户。4.保证在上市公司从 erae 方购买
erae Auto51%股权的交割完成后，上市公司能够作出
独立的财务决策，承诺人控制的其他企业不通过违法违
规的方式干预本次交易后上市公司的资金使用调度。5.
保证在上市公司从 erae 方购买 erae Auto51%股权的
交割完成后，不影响上市公司依法独立纳税。四、机构 | 2018 年 1
月 31 日
起，在erae
CS 和
erae NS
中的任一
一方直接
或间接持
有作为航
天机电控
股子公司
erae Auto
的股权的
期间内。 | 是 | 是 | - | - | | | | | 独立 1. 保证在上市公司从 erae方购买 erae Auto51%
股权的交割完成后，不影响上市公司法人治理结构和组
织机构的独立和完整性。2. 保证在上市公司从 erae方
购买 erae Auto51%股权的交割完成后，不影响上市公
司的股东大会、董事会、独立董事、监事会、总经理等
依照法律、法规和公司章程独立行使职权。3.保证在上
市公司从 erae 方购买 erae Auto51%股权的交割完成
后，不影响上市公司组织机构的独立性和完整性，并与
承诺人及其控制的其他企业间不发生机构混同的情形。
五、业务独立 1. 保证在上市公司从 erae方购买 erae
Auto51%股权的交割完成后，不影响上市公司独立开展
经营活和面向市场独立自主持续经营。2. 除通过合法
程序行使股东权利之外，保证不对本次交易后上市公司
从 erae 方购买 erae Auto51%股权的交割完成后的上
市公司业务活动进行干预。3.在上市公司从 erae 方购
买 erae Auto51%股权的交割完成后，保证尽量减少承
诺人控制的其他企业与本次交易后上市公司的关联交
易，无法避免的关联交易则按照“公开、公平、公正”的
原则依法进行。4.保证在上市公司从 erae方购买 erae
Auto51%股权的交割完成后，上市公司在其他方面与承
诺人控制的其他企业保持独立。如违反上述承诺，并因
此给本次交易后上市公司造成经济损失，承诺人将向上
市公司进行赔偿。 | | | | | | | 与再融资相关
的承诺 | 解 决 同
业竞争 | 航天科技集
团、上航工
业、八院 | 1、在承诺书签署之日, 本公司/本院自身及全资子公司、
控股子公司均未生产、开发任何与公司（包括公司全资
子公司、控股子公司，下同）生产的产品构成竞争或可
能竞争的产品，未直接或间接经营任何与公司经营的业
务构成竞争或可能竞争的业务，也未直接或以投资控
股、参股、合资、联营或其它形式经营或为他人经营任
何与公司的主营业务相同、相近或构成竞争的业务；2、
在承诺书签署之日起，本公司/本院自身及全资子公司、 | 自航天科
技集团、上
航工业、八
院承诺函
签署之日
起持续。 | 是 | 是 | - | - | | | | | 控股子公司将不生产、开发任何与公司生产的产品构成
竞争或可能构成竞争的产品，不直接或间接经营任何与
公司经营的业务构成竞争或可能竞争的业务，也不参与
投资于任何与公司生产的产品或经营的业务构成竞争
或可能构成竞争的其他企业；3、自承诺书签署之日起，
如公司进一步拓展其产品和业务范围，本公司/本院自
身及全资子公司、控股子公司将不与公司拓展后的产品
或业务相竞争；若与公司拓展后的产品或业务产生竞
争，本公司/本院自身及全资子公司、控股子公司将采
用下述方式避免同业竞争：（1）停止生产或经营相竞
争的业务或产品的方式；或（2）将相竞争的业务在同
等条件下优先出售给公司的方式；或（3）将相竞争的
业务转让给无关联关系的第三方。如本公司/本院自身
及全资子公司、控股子公司未来从任何第三方获得的任
何商业机会与上市公司及其下属公司主营业务有竞争
或可能有竞争，则本单位及本单位控制的其他企业将立
即通知上市公司，在征得第三方允诺后，尽力将该商业
机会给予上市公司及其下属公司；本公司保证绝不利用
对上市公司及其下属公司的了解和知悉的信息协助第
三方从事、参与或投资与上市公司及其下属公司相竞争
的业务或项目；4、上述非竞争承诺所承诺的非竞争范
围仅限于民用产品市场，并不包括军用产品市场的非竞
争事宜。另上航工业和八院承诺，如承诺被证明是不真
实或未被遵守，本公司/本院将向公司赔偿一切直接和
间接损失,本公司将督促与本公司存在关联关系的自然
人和企业同受本承诺函约束。本承诺函在本公司作为上
市公司实际控制人/控股股东期间持续有效且不可变更
或撤销。 | | | | | |
（未完）
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