[中报]中国重汽(000951):2022年半年度报告
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时间：2022年08月30日 23:31:33 中财网 |
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原标题:中国重汽:2022年半年度报告
中国重汽集团济南卡车股份有限公司
2022年半年度报告
2022年 8月 31日
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人刘正涛、主管会计工作负责人毕研勋及会计机构负责人(会计主管人员)毕研勋声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
2022年半年度报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，公司在本半年度报告中已描述公司可能面临的风险，敬请投资者注意投资风险。
本公司请投资者认真阅读本半年度报告全文，敬请投资者注意投资风险。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
目 录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................. 1
第二节 公司简介和主要财务指标 .............................................................................. 6
第三节 管理层讨论与分析 .......................................................................................... 9
第四节 公司治理 ........................................................................................................ 21
第五节 环境和社会责任 ............................................................................................ 22
第六节 重要事项 ........................................................................................................ 25
第七节 股份变动及股东情况 .................................................................................... 32
第八节 优先股相关情况 ............................................................................................ 36
第九节 债券相关情况 ................................................................................................ 37
第十节 财务报告 ........................................................................................................ 38
备查文件目录
一、载有董事长签名的半年度报告正文；
二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人及会计机构负责人签名并盖章的财务报表；
三、报告期内在《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》以及巨潮资讯网上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；
四、在其他证券市场公布的半年度报告。
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 公司、本公司、本集团 | 指 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 | | 登记结算公司 | 指 | 中国证券登记结算有限责任公司 | | 中国重汽集团 | 指 | 中国重型汽车集团有限公司 | | 重汽（香港）公司 | 指 | 中国重汽（香港）有限公司 | | 济南市国资委 | 指 | 济南市人民政府国有资产监督管理委员会 | | 山东省国投 | 指 | 山东省国有资产投资控股有限公司 | | 山东重工 | 指 | 山东重工集团有限公司 | | 潍柴控股 | 指 | 潍柴控股集团有限公司 | | 山推股份 | 指 | 山推工程机械股份有限公司 | | 山重租赁 | 指 | 山重融资租赁有限公司 | | 济南车桥 | 指 | 重汽（济南）车桥有限公司 | | 济南后市场 | 指 | 重汽（济南）后市场智慧服务有限公司 | | 青岛重工 | 指 | 中国重汽集团青岛重工有限公司 | | 泰安五岳 | 指 | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 | | 济南投资 | 指 | 中国重汽集团济南投资有限公司 | | 济南建设 | 指 | 中国重汽集团济南建设有限公司 | | 大同齿轮 | 指 | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 | | 济南专用车 | 指 | 中国重汽集团济南专用车有限公司 | | 济南动力 | 指 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | | 济宁商用车 | 指 | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 | | 重油高科 | 指 | 重油高科电控燃油喷射系统（重庆）有限公司 | | 复强动力 | 指 | 中国重汽集团济南复强动力有限公司 | | 杭州发动机 | 指 | 中国重汽集团杭州发动机有限公司 | | 济南商用车 | 指 | 中国重汽集团济南商用车有限公司 | | 财务公司 | 指 | 中国重汽财务有限公司 | | 设计研究院 | 指 | 中国重汽集团设计研究院有限公司 | | 重汽国际 | 指 | 中国重汽集团国际有限公司 | | 柳州运力 | 指 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | | 济南港豪 | 指 | 济南港豪发展有限公司 | | 绵阳专用车 | 指 | 中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司 | | 湖北华威 | 指 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | | 豪沃客车 | 指 | 中国重汽集团济南豪沃客车有限公司 | | 成都王牌 | 指 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | | 福建海西 | 指 | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 | | 济南橡塑件 | 指 | 中国重汽集团济南橡塑件有限公司 | | 山东希尔博 | 指 | 中国重汽集团希尔博（山东）装备有限公司 | | 重汽传动轴 | 指 | 重汽（济南）传动轴有限公司 |
| 重汽金融 | 指 | 重汽汽车金融有限公司 | | 中通汽车 | 指 | 中通汽车工业集团有限责任公司 |
| 股票简称 | 中国重汽 | 股票代码 | 000951 | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | | | | 公司的中文简称（如有） | 中国重汽 | | | | 公司的外文名称（如有） | Sinotruk Jinan Truck Co.,Ltd. | | | | 公司的法定代表人 | 刘正涛 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2021年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，
具体可参见 2021年年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | 营业收入（元） | 15,331,182,074.24 | 40,005,554,085.63 | -61.68% | | 归属于上市公司股东的净利润（元） | 320,477,139.26 | 1,012,087,050.49 | -68.34% | | 归属于上市公司股东的扣除非经常性
损益的净利润（元） | 301,234,134.70 | 961,707,620.46 | -68.68% | | 经营活动产生的现金流量净额（元） | 3,046,286,840.35 | 1,559,179,899.97 | 95.38% | | 基本每股收益（元/股） | 0.27 | 0.89 | -69.66% | | 稀释每股收益（元/股） | 0.27 | 0.89 | -69.66% | | 加权平均净资产收益率 | 2.30% | 7.95% | -5.65% | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | | 总资产（元） | 35,740,543,702.13 | 35,477,788,862.22 | 0.74% | | 归属于上市公司股东的净资产（元） | 13,812,719,330.68 | 13,911,994,094.25 | -0.71% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 金额 | 说明 | | 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的
冲销部分） | 2,150.42 | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密
切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或
定量持续享受的政府补助除外） | 6,060,564.55 | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务
外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的
公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交
易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 9,782,817.50 | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 11,588,868.94 | | | 减：所得税影响额 | 6,858,600.35 | | | 少数股东权益影响额（税后） | 1,332,796.50 | | | 合计 | 19,243,004.56 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
1、主营业务及主要产品
中国重汽是一家国有控股上市公司，所处行业为“汽车制造业”，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型卡车整车生产销售龙头企业，目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。
公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界上百个国家及地区，产品出口市场份额持续占据国内重卡行业第一。
2、行业发展情况
重卡产品是服务社会经济发展的重要生产资料，其行业亦是国民经济和高端装备制造领域的重要组成部分。重卡行业发展与宏观经济密切相关，同时在短期内易受到经济政策影响。从行业历年的销量表现来看，呈现出典型的波浪式前进以及螺旋式上升。从当前各方形势来看，经过连续数年的市场高峰之后，国内重卡市场迎来调整期。
2022年上半年，百年变局交织世纪疫情，中国经济面临的“三重压力”更加突出，超预期因素冲击陡然增加。国内生产总值(GDP)同比增长 2.5%，其中二季度同比增长 0.4%，整体经济增速放缓。在此基础上，重卡行业也面临排放标准升级、库存高企等一系列不利因素。特别是 3月份以来，国内各地疫情多点散发，延缓了各地复工复产和基建投资项目的启动，同时叠加油气价持续高位运行等影响，给公路货运市场造成严重冲击，导致传统销售旺季不及预期。根据中国汽车工业协会统计资料，上半年实现重卡销售约 38万辆，同比下降 63.6%。
虽处于调整期中，但“全面加强基础设施建设”、“积极的财政政策靠前发力”等国家政策的施行，将给国内重卡市场继续增强动力，并引导重卡市场实现市场结构的进一步优化，给部分细分市场带来增长新机会。伴随着高效统筹疫情防控和经济社会发展，国民经济企稳回升，展现出了中国经济的强大韧性与活力。供应链问题的逐步改善以及国内外贸易企业经营压力的逐步缓解，也使得中国进出口市场份额稳中趋升。总体来说，商用车整体外部经济环境仍然面对较大压力，但制造业、消费行业正在有序恢复、反弹，将推动重卡销量逐渐恢复。
3、报告期经营情况
报告期内，公司持续聚焦提升产品核心竞争力，不断深耕细分市场，精准实施营销策略，灵活优化促销政策结构，不断提升内部运营效率。2022年上半年公司累计实现重卡销售 49,446辆，同比下降66.63%；实现销售收入 153.31亿元，同比下降 61.68%；实现归属于母公司净利润 3.20亿元，同比下降68.34%。虽然公司整体经营业绩较同期高基数有较大降幅，但在行业整体压力较大的背景下，国内市场在重点细分市场和大客户开发等方面取得了一定的突破，自卸车、搅拌车继续保持竞争优势，大马力牵引车、载货车以及专用车市场占有率提升显著。海外市场借助于重汽国际的完善网络布局以及高效战略突破，产品出口市场份额继续保持国内重卡行业第一。整体来看，面对报告期内的复杂严峻形势，公司经受住了行业周期性低谷的艰巨考验，展现出了强大的发展韧性和抗风浪能力，是行业内运营质量最好的企业之一。
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | | 营业收入 | 15,331,182,074.24 | 40,005,554,085.63 | -61.68% | 主要是由于报告期内公司销
量下降所致 | | 营业成本 | 14,200,461,383.34 | 36,824,358,016.65 | -61.44% | 主要是由于报告期内公司销
量下降，结转营业成本相应
减少所致 | | 销售费用 | 176,251,529.42 | 627,938,251.52 | -71.93% | 主要是由于报告期内公司销
量下降所致 | | 管理费用 | 118,551,196.63 | 135,344,014.44 | -12.41% | 主要是由于报告期内公司销
量下降所致 | | 财务费用 | -41,755,456.05 | -27,736,319.53 | -50.54% | 主要是由于报告期内公司借
款金额较同期下降、存款利
息收入增加所致 | | 所得税费用 | 106,918,620.76 | 425,458,467.46 | -74.87% | 主要是由于报告期内公司税
前利润减少所致 | | 研发投入 | 165,176,485.14 | 325,270,373.25 | -49.22% | 主要是由于报告期内公司新
增的研发项目减少所致 |
| 经营活动产生的现金
流量净额 | 3,046,286,840.35 | 1,559,179,899.97 | 95.38% | 主要是由于报告期内公司采
购付款及支付税款减少所致 | | 投资活动产生的现金
流量净额 | -1,182,037,641.64 | -136,425,291.02 | -766.44% | 主要是由于报告期内购建固
定资产支出同比增加及购买
结构性存款所致 | | 筹资活动产生的现金
流量净额 | 409,315,374.30 | 4,843,284,765.20 | -91.55% | 主要是由于同期公司完成非
公开发行股票项目募集资金
到账所致 | | 现金及现金等价物净
增加额 | 2,273,564,573.01 | 6,266,039,374.15 | -63.72% | 主要是由于同期公司完成非
公开发行股票项目募集资金
到账所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位：元
| | 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | | 营业收入合计 | 15,331,182,074.24 | 100% | 40,005,554,085.63 | 100% | -61.68% | | 分行业 | | | | | | | 汽车制造业 | 15,331,182,074.24 | 100.00% | 40,005,554,085.63 | 100.00% | -61.68% | | 分产品 | | | | | | | 整车销售 | 12,018,791,499.17 | 78.39% | 34,960,267,182.03 | 87.39% | -65.62% | | 配件销售 | 3,280,001,576.00 | 21.39% | 4,986,444,978.46 | 12.46% | -34.22% | | 其他 | 32,388,999.07 | 0.21% | 58,841,925.14 | 0.15% | -44.96% | | 分地区 | | | | | | | 国内销售 | 15,331,182,074.24 | 100.00% | 40,005,554,085.63 | 100.00% | -61.68% |
占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上
年同期增减 | | 分行业 | | | | | | | | 汽车制造业 | 15,331,182,074.24 | 14,200,461,383.34 | 7.38% | -61.68% | -61.44% | -0.57% | | 分产品 | | | | | | | | 整车销售 | 12,018,791,499.17 | 11,292,360,806.06 | 6.04% | -65.62% | -65.37% | -0.69% | | 配件销售 | 3,280,001,576.00 | 2,900,653,861.04 | 11.57% | -34.22% | -30.49% | -4.74% | | 分地区 | | | | | | | | 国内销售 | 15,331,182,074.24 | 14,200,461,383.34 | 7.38% | -61.68% | -61.44% | -0.57% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有
可持续性 | | 投资收益 | 9,782,817.50 | 1.61% | 主要是结构性存款利息收入 | 否 | | 公允价值变动损益 | 0.00 | 0.00% | 不适用 | 不适用 | | 资产减值 | -62,198,658.71 | -10.25% | 主要是按照存货成本与可变现净值孰低计提
存货跌价准备 | 否 | | 营业外收入 | 13,464,648.41 | 2.22% | 主要是对供应商的考核款收入 | 否 | | 营业外支出 | 1,875,779.47 | 0.31% | 主要是未决诉讼损失 | 否 | | 其他收益 | 6,060,564.55 | 1.00% | 主要是收到的政府补助 | 否 | | 信用减值损失 | -15,754,283.65 | -2.60% | 主要是应收账款和应收款项融资余额增加，
按预计信用损失计提信用减值准备 | 否 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动
说明 | | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | | 货币资金 | 9,821,678,997.38 | 27.48% | 7,819,744,754.54 | 22.04% | 5.44% | | | 应收账款 | 8,004,707,032.59 | 22.40% | 5,749,088,980.81 | 16.20% | 6.20% | | | 合同资产 | 0.00 | | | | | | | 存货 | 4,865,400,062.08 | 13.61% | 4,999,506,591.66 | 14.09% | -0.48% | | | 投资性房地产 | 0.00 | | | | | | | 长期股权投资 | 0.00 | | | | | | | 固定资产 | 3,164,998,386.86 | 8.86% | 3,222,382,945.33 | 9.08% | -0.22% | | | 在建工程 | 1,061,214,270.10 | 2.97% | 918,453,325.05 | 2.59% | 0.38% | | | 使用权资产 | 0.00 | | | | | | | 短期借款 | 1,200,000,000.00 | 3.36% | 600,000,000.00 | 1.69% | 1.67% | | | 合同负债 | 927,365,728.24 | 2.59% | 1,473,428,334.07 | 4.15% | -1.56% | | | 长期借款 | 0.00 | | | | | | | 租赁负债 | 0.00 | | | | | |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
2022年半年度报告全文
2022年半年度报告全文
| 项目 | 期初数 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益的累计
公允价值变动 | 本期计提的减值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其他变动 | 期末数 | | 金融资产 | | | | | | | | | | 1.交易性金融资
产（不含衍生金
融资产） | 80,270,547.84 | -337,298.09 | 0.00 | | 1,000,000,000.00 | -79,933,249.75 | 10,117,972.59 | 1,010,117,972.59 | | 2.衍生金融资产 | 0.00 | | | | | | | 0.00 | | 3.其他债权投资 | 9,662,331,992.63 | | -92,457,430.80 | | 9,745,509,464.50 | -13,832,283,780.95 | | 5,483,100,245.38 | | 金融资产小计 | 9,742,602,540.47 | -337,298.09 | -92,457,430.80 | 0.00 | 10,745,509,464.50 | -13,912,217,030.70 | 10,117,972.59 | 6,493,218,217.97 | | 上述合计 | 9,742,602,540.47 | -337,298.09 | -92,457,430.80 | 0.00 | 10,745,509,464.50 | -13,912,217,030.70 | 10,117,972.59 | 6,493,218,217.97 | | 金融负债 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他变动的内容
不适用
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
| | 2022年 06月 30日 | 2021年 12月 31日 | 受限原因 | | 货币资金 | 369,240,646.17 | 640,870,976.34 | 注 1 | | 应收款项融资 | 2,201,818,283.17 | 1,775,735,585.23 | 注 2 | | 合计 | 2,571,058,929.34 | 2,416,606,561.57 | |
注 1：于 2022年 6月 30日，人民币 369,240,646.17元（2021年 12月 31日：人民币 640,870,976.34元）的货币资金因支付
银行承兑汇票保证金、保函保证金等原因受到限制。
注 2：于 2022年 6月 30日，账面价值为人民币 2,201,818,283.17元（2021年 12月 31日：人民币 1,775,735,585.23元）的
应收款项融资用于开具银行及非银行金融机构承兑汇票质押。
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用
| 报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 | | 241,434,239.18 | 683,285,270.83 | -64.67% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
2022年半年度报告全文
2022年半年度报告全文
| 项目名称 | 投资
方式 | 是否为
固定资
产投资 | 投资项
目涉及
行业 | 本报告期投入
金额 | 截至报告期末累计
实际投入金额 | 资金来
源 | 项目
进度 | 预计
收益 | 截止报告期
末累计实现
的收益 | 未达到计
划进度和
预计收益
的原因 | 披露日期（如有） | 披露索引（如
有） | | 智能网联
（新能
源）重卡
项目 | 自建 | 是 | 汽车制
造业 | 192,176,851.58 | 3,259,417,172.28 | 自筹资
金及募
集资金 | 53.31% | 0.00 | 0.00 | 不适用 | 2020年 09月 26日 | 第八届董事会
2020年第四次
临时会议决议
公告（公告编
号：2020-41） | | 合计 | -- | -- | -- | 192,176,851.58 | 3,259,417,172.28 | -- | -- | 0.00 | 0.00 | -- | -- | -- |
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
?适用 □不适用
单位：元
| 证券品
种 | 证券代
码 | 证券
简称 | 最初
投资
成本 | 会计计量
模式 | 期初账面价值 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益的
累计公允价
值变动 | 本期
购买
金额 | 本期出售金额 | 报告期损益 | 期末账
面价值 | 会计核算
科目 | 资金来源 | | 境内外
股票 | 601258 | 庞大
集团 | 0.00 | 公允价值
计量 | 80,270,547.84 | -337,298.09 | 0.00 | 0.00 | 79,933,249.75 | -337,298.09 | 0.00 | 交易性金
融资产 | 不适用 | | 期末持有的其他证券投资 | 0.00 | -- | 0.00 | | 0.00 | | | | | -- | -- | | | | 合计 | 0.00 | -- | 80,270,547.84 | -337,298.09 | 0.00 | 0.00 | 79,933,249.75 | -337,298.09 | 0.00 | -- | -- | | |
| 募集
年份 | 募集
方式 | 募集资金
总额 | 本期已使
用募集资
金总额 | 已累计使用
募集资金总
额 | 报告
期内
变更
用途
的募
集资
金总
额 | 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额比例 | 尚未使用募
集资金总额 | 尚未使
用募集
资金用
途及去
向 | 闲置
两年
以上
募集
资金
金额 | | 2022年
半年度 | 非公
开发
行股
票 | 501,308.79 | 31,361.72 | 306,771.27 | 0 | 0 | 0.00% | 199,653.04 | 存放于
公司募
集资金
专户内 | 0 | | 合计 | -- | 501,308.79 | 31,361.72 | 306,771.27 | 0 | 0 | 0.00% | 199,653.04 | -- | 0 | | 募集资金总体使用情况说明 | | | | | | | | | | | | 经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）核发的《关于核准中国重汽集团济南卡车股份有限公司非公开
发行股票的批复》（证监许可[2020]3382号），中国重汽集团济南卡车股份有限公司非公开发行不超过 168,111,600股新
股。2021年上半年，公司完成本次发行，实际发行数量为 168,111,600股，每股面值 1元，发行价格为每股 29.82元，共
募集资金人民币 501,308.79万元，扣除与本次发行有关的保荐承销费、审计及验资费用等发行费用合计人民币 1,170.46万
元（不含增值税）后，公司本次非公开发行实际募集资金净额为人民币 500,138.33万元。
上述资金于 2021年 2月 5日到位，亦经安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的“安永华明（2021）验字第
61617056_J02号”《验资报告》予以验证。
截至 2022年 6月 30日，公司募投项目累计使用资金总额 306,771.27万元（其中，2022年上半年使用资金净额
31,361.72万元），募集资金本报告期末余额为 199,653.04万元（其中募集资金专户余额 99,653.04万元，未到期的募集资
金现金管理 100,000.00万元）。 | | | | | | | | | | |
2022年半年度报告全文
2022年半年度报告全文
| 承诺投资项目和超募
资金投向 | 是否已
变更项
目(含部
分变更) | 募集资金承
诺投资总额 | 调整后投资
总额(1) | 本报告期投
入金额 | 截至期末累计
投入金额(2) | 截至期末投资
进度(3)＝
(2)/(1) | 项目达到预定可使
用状态日期 | 本报告期实
现的效益 | 是否达到
预计效益 | 项目可行性
是否发生重
大变化 | | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | 智能网联（新能源）
重卡项目 | 否 | 360,138.33 | 360,138.33 | 31,361.72 | 166,771.27 | 46.31% | | | 不适用 | 否 | | 偿还银行贷款及补充
流动资金 | 否 | 140,000 | 140,000 | 0 | 140,000 | 100.00% | 2021年 12月 31日 | | 不适用 | 否 | | 承诺投资项目小计 | -- | 500,138.33 | 500,138.33 | 31,361.72 | 306,771.27 | -- | -- | 0 | -- | -- | | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | | 不适用 | | | | | | | | | | | | 合计 | -- | 500,138.33 | 500,138.33 | 31,361.72 | 306,771.27 | -- | -- | 0 | -- | -- | | 未达到计划进度或预
计收益的情况和原因
（分具体项目） | 本报告期内不存在此情况。 | | | | | | | | | | | 项目可行性发生重大
变化的情况说明 | 本报告期内不存在此情况。 | | | | | | | | | | | 超募资金的金额、用
途及使用进展情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目实
施地点变更情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目实
施方式调整情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目先
期投入及置换情况 | 适用 | | | | | | | | | | | | 公司于 2021年 3月 16日召开第八届董事会第四次会议和第八届监事会第四次会议，审议并通过了《关于使用募集资金置换预先投入募集资金投资项目自
筹资金的议案》，同意公司以募集资金置换预先投入自筹资金总额人民币 70,110.79万元。
截至 2022年 6月 30日，公司已完成上述金额的置换事项。 | | | | | | | | | |
2022年半年度报告全文
| 用闲置募集资金暂时
补充流动资金情况 | 不适用 | | 项目实施出现募集资
金结余的金额及原因 | 不适用 | | 尚未使用的募集资金
用途及去向 | 截至 2022年 6月 30日，公司尚未使用的本次非公开发行募集资金的余额为 199,653.04万元。其中存放于募集资金专户 99,653.04万元，未到期的用于募集
资金现金管理金额 100,000.00万元。 | | 募集资金使用及披露
中存在的问题或其他
情况 | 无 |
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
?适用 □不适用
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况
2022年半年度报告全文
2022年半年度报告全文
| 公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | | 重汽（济
南）车桥
有限公司 | 子公司 | 一般项目：汽车零部件及配件
制造；汽车零配件批发；汽车
零部件研发；汽车零配件零
售；通用设备修理；电气设备
修理；专用设备修理；机械设
备租赁；非居住房地产租赁；
机动车修理和维护。 | 6.47亿 | 6,639,277,296.76 | 1,513,348,252.21 | 2,673,806,765.58 | 457,862,492.83 | 363,637,630.47 |
报告期内取得和处置子公司的情况
□适用 ?不适用
主要控股参股公司情况说明
重汽（济南）车桥有限公司主要为本公司及中国重汽集团旗下其他相关整车企业提供各类型号的车桥产品。
九、公司控制的结构化主体情况
□适用 ?不适用
十、公司面临的风险和应对措施
1、市场风险
重型卡车作为现代生活中重要的生产资料和生产工具，服务于国家经济建设的各个方面，其发展轨迹始终与国民经济密切相关，其保有量与宏观经济正相关。经过连续数年的市场高峰，社会保有量的大幅度增加，结合国内经济发展趋势，国内重卡市场迎来调整期，市场需求总量回落，市场竞争状态已由增量竞争转变为存量竞争。商用车外资股比限制的取消加剧了国内行业高端市场的竞争，国产品牌的高端化进程将加快，行业整体竞争形势将更加严峻。
全球市场通货膨胀高企，大宗商品价格高位运行，俄乌冲突使得能源、粮食危机风险加剧；海运费仍然维持高位，供应链断裂与运输链受阻并存，阻碍海外市场复苏进程。不同国家和经济体的疫情防控及经济发展趋势各异，商用车市场呈现复杂多变情形。
2、行业政策风险
公司所属的汽车产业是国民经济的支柱产业，也是监管最为严格的行业之一。在国家对大力扶持新能源汽车的发展的背景下，环境保护、行业安全、行业排放、市场监管等一系列政策不断升级加严，产品技术升级加速，产品成本持续上升，市场需求结构动荡调整，市场监管趋严。
3、供应链风险
重卡产业链较长，其中原材料涉及钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、皮革等行业。大宗原材料的价格上涨将带来零部件采购价格上涨、成本承压的风险。对主机厂而言，整车价格调整及费用压缩无法完全消化原材料价格上涨带来的零部件采购成本增加，流动资金受限；对供应商来说，零部件价格调整幅度远低于原材料涨幅，供应商成本压力大，可能引发零部件成本矛盾及供货资源风险。
面对日趋严格的行业政策及激烈的竞争环境，公司将继续坚持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，持续加大创新力度，以市场为导向，完善产品结构，优化资源配置，全面提升企业竞争力，实现公司持续健康发展。继续加大研发投入，对标世界一流、对标新科技，继续围绕高端化、智能化、轻量化，在节能及新能源、智能驾驶、车联网等方面实现突破，加快新能源车商业化进程；继续推动战略布局，巩固优势市场，抢占细分市场；完善营销服务体系，不断优化服务网络，通过完善托管服务、二手车、车联网、智能驾驶、金融保险等全价值链营销体系，深入终端不断提升车队客户开发能力，逐步形成价值生态链，提升行销能力和品牌溢价，加速实现价值营销转型；继续深化费用归口管理工作，从源头上归口控制，控制成本率；加快推动智能化建设，实现企业高质量跨越式发展。
| 会议届次 | 会议类型 | 投资者参
与比例 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 | | 2022年第一
次临时股东
大会 | 临时股东大会 | 55.58% | 2022年 02月 16日 | 2022年 02月 17日 | 公告编号：2022-05；
公告名称：公司二〇二二年第
一次临时股东大会决议公告；
披露网站：巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn/） | | 2021年年度
股东大会 | 年度股东大会 | 53.61% | 2022年 04月 21日 | 2022年 04月 22日 | 公告编号：2022-16；
公告名称：公司二〇二一年年
度股东大会决议公告；
披露网站：巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn/） |
2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 ?不适用
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
?适用 □不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 类型 | 日期 | 原因 | | 赵和军 | 董事 | 被选举 | 2022年 02月 16日 | 工作变动 | | 季建国 | 董事 | 被选举 | 2022年 02月 16日 | 工作变动 | | 季建国 | 董事 | 离任 | 2022年 06月 06日 | 工作变动 | | 季建国 | 副总经理 | 解聘 | 2022年 06月 06日 | 工作变动 | | 吴振宁 | 副总经理 | 解聘 | 2022年 04月 29日 | 工作变动 | | 孔令 | 副总经理 | 聘任 | 2022年 04月 29日 | 工作变动 | | 高翔 | 财务总监 | 解聘 | 2022年 04月 29日 | 工作变动 | | 毕研勋 | 财务总监 | 聘任 | 2022年 04月 29日 | 工作变动 |
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况 （未完） ![]()
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