[中报]上海机场(600009):上海机场2022年半年度报告
原标题:上海机场:上海机场2022年半年度报告 上海国际机场股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人董事长冯昕先生、主管会计工作负责人董事、总经理张永东先生及会计机构负责人计划财务部总经理徐宁先生声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本半年度报告中涉及未来发展战略和经营计划的前瞻性陈述并不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 .............................................................................................................................................. 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ........................................................................................................... 5 第三节 管理层讨论与分析....................................................................................................................... 7 第四节 公司治理..................................................................................................................................... 15 第五节 环境与社会责任......................................................................................................................... 17 第六节 重要事项..................................................................................................................................... 19 第七节 股份变动及股东情况................................................................................................................. 23 第八节 优先股相关情况......................................................................................................................... 25 第九节 债券相关情况............................................................................................................................. 26 第十节 财务报告..................................................................................................................................... 28
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
二、联系人和联系方式
三、基本情况变更简介
四、信息披露及备置地点变更情况简介
五、公司股票简况
六、其他有关资料 □适用 √不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二)主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用 √不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十、其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易（除专项规定）；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站，停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目。 公司运营管理浦东国际机场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。浦东国际机场属于一类1级机场，目前航空性业务等收费项目的收费标准按照民航局相关文件规定实行政府指导价，非航空性业务收费项目的收费标准实行市场调节价。 公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业，提供的产品即服务，包括以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、公开比选、邀请招标、邀请比选、定向谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。 今年以来，国际环境更趋复杂严峻，国内疫情多发散发，不利影响明显加大，经济发展极不寻常，超预期突发因素带来严重冲击，二季度经济下行压力明显增大。新冠肺炎疫情对民航发展造成严重冲击，生产经营压力持续加大，疫情影响的深度远超预期。2022年上半年，民航业面临前所未有的困难局面，民航运输生产跌入低谷，生产经营压力持续加大，全行业完成运输总周转量293.4亿吨公里，旅客运输量1.18亿人次，货邮运输量307.7万吨，分别为2019年同期的46.7%、36.7%、87.5%。 航空运输业与宏观经济周期密切相关，航空运输业的发展态势影响机场业务量的表现，受疫情反复冲击，浦东国际机场主要业务量低位运行，同比大幅下降，本次疫情对公司经营的冲击超出预期。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1．优越的地理位置和丰富的市场资源 上海是我国最大的经济中心城市之一，位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，飞往欧洲和北美西海岸的航行时间约为10小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海直接服务的长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点。上海机场半径300公里的腹地内覆盖了长三角地区的8个主要工业、科技园区，相关产业航空关联度高，主要产业为电子信息、汽车、石化、成套设备、精品钢材和生物医药等。 2．枢纽建设初具规模，具备打造世界级机场条件 浦东国际机场卫星厅为目前世界上最大单体卫星厅，未来将持续提升浦东国际机场运行服务品质，更好服务航空公司高效枢纽运作，更好服务旅客便捷出行，实现上海航空枢纽建设新的里程碑。 3.航线网络通达 虽然浦东国际机场上半年主要业务量受上海本地疫情冲击出现较大的负增长，但依然是疫情期间重要入境地，公司在做好各项防疫工作的同时，进一步挖潜闲置时刻，采取合作开展营销，多措并举力促市场恢复，深入推进中转枢纽建设，增强枢纽运行软实力。 4．区域化管理+专业化支持+OC平台的浦东国际机场模式 公司在国内机场业中率先实施了“区域化管理+专业化支持+OC（Operation Center）平台”运行模式，核心是强化区域管理部门的责任主体地位，其他专业支持单位对区域管理主体给予配合和支持，浦东国际机场已实现“航站楼+卫星厅”一体化运营。 5.以风险隐患管理为核心的安全管理体系 公司根据生产运行实际，建立并实施公司安全管理体系，包含安全政策和目标、风险管理、安全保证、安全促进；落实安全主体责任，主动承担社会责任；持续完善和改进，管控风险和治理隐患，努力提高安全风险防控能力和应急处置能力，使安全管理能力和管理水平再上新台阶，确保航班生产运行的安全、平稳和有序。 报告期内，公司在安全管理体系建设基础上，全面落实各项安全责任，修订完善各项规章制度，提升安全保障综合能力，深入推进安全文化建设，优化应急响应处置水平，积极改进管理薄弱环节，对安全目标、安全责任、安全绩效、系统完善等方面进行优化，持续提升安全管理效能。 6．以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统 公司拥有完善的全员创新机制，规范透明的内部管理，以“国内最好、世界一流”为目标，以顾客需求为导向，紧紧围绕“海纳百川，申情相伴”主题，不断提升浦东国际机场便捷性和人性化水平，持续推出服务新举措，涵盖一证通行、智慧安检、行李跟踪、中转便利、适老服务等多项为民举措，为受到疫情影响的旅客提供暖心服务，充分展现浦东国际机场服务品质。 报告期内，公司在坚决贯彻落实防疫闭环管理要求的前提下，抓牢抓实服务现场管控，持续优化完善各类服务标准，丰富服务管理体系内容，积极推进、加强服务品牌的研究与建设，为旅客提供更优质的航空服务体验。 三、 经营情况的讨论与分析 2022年上半年，公司面临前所未有的压力与挑战。面对复杂严峻的外部环境，公司积极应对经营管理困境，统筹抓好疫情防控和安全生产运行，慎终如始织密扎牢疫情防控防线，牢牢守住国门城门，稳步推进复工复产，多措并举确保落实各项重点工作。 生产业务情况。2022年上半年，共保障飞机起降9.24万架次，同比下降51.37%；旅客吞吐量574.29万人次,同比下降68.53%；货邮吞吐量147.21万吨,同比下降30.66%。 航班正常情况。截至6月30日，浦东国际机场航班放行正常率91.66%，同比上升1.62%，1-6月月平均放行正常率均超过90%。平均滑出时间持续缩短至17.2分钟。 服务质量。2022年一季度，浦东国际机场ACI测评得分为5.000分，在全球216家参评机场中，排名第一。 经营业绩。受疫情持续冲击影响，2022年上半年，公司实现营业收入11.66亿元，同比下降35.37%；归属于上市公司股东的净利润-12.58亿元。 报告期内浦东国际机场业务量完成情况：
（注：因存在其他形式的飞行（不以营利为目的的通用航空飞行），所以部分项目分项数字之和与总计数存在差异） 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 √适用 □不适用 2022年4月25日，公司收到中国证券监督管理委员会《关于核准上海国际机场股份有限公司向上海机场（集团）有限公司发行股份购买资产并募集配套资金的批复》（证监许可[2022]833号），公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会核准。具体内容请详见公司于2022年4月26日披露的《上海国际机场股份有限公司关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会核准批复的公告》（公告编号：临2022-030）。 公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会核准后，公司及时落实标的资产交付过户相关工作，截至本半年报出具日，公司已完成了本次交易所涉及的标的资产交付过户工作。 具体内容请详见公司于2022年7月23日披露的《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项之资产交割完成情况的公告》（公告编号：临2022-050）。 重组完成以后，上市公司将形成浦东国际机场和虹桥国际机场两大机场协同发展的新格局，在巩固和发展上市公司和标的资产现有竞争优势的基础上，进一步增强业务及资源协同整合优势、优化航空资源配置，努力提升上海国际航空枢纽的综合竞争力，促进上市公司的可持续发展。 四、报告期内主要经营情况 (一)主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：营业成本同比减少主要是本期公司摊销成本、运营维护成本同比下降所致； 管理费用变动原因说明：管理费用同比减少主要是本期公司管理人员薪酬支出、办公费、聘请中介机构及咨询等费用同比减少所致； 财务费用变动原因说明：财务费用同比增加主要是本期公司银行存款利息收入同比减少所致； 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：经营活动产生的现金流量净额同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，本期公司经营收入同比下降所致； 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：投资活动产生的现金流量净流出同比减少主要是本期公司购建资产以及对外投资支出同比减少所致； 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：筹资活动产生的现金流量净额同比减少主要是本期公司发行超短期融资券的批次与上年同期有所差异所致。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 √适用 □不适用 报告期内，利润表项目大幅度变动情况及原因 单位:元 币种:人民币
1) 税金及附加同比增加主要是本期公司房产税支出同比增加所致； 2) 其他收益同比大幅增加主要是本期公司收到政府应对疫情专项支持资金所致； 3) 投资收益同比减少主要是本期公司投资企业经营效益受新冠肺炎疫情影响，同比大幅下降所致； 4) 信用减值损失同比增加主要是根据期末期初应收款项变化，计提应收款项坏账准备同比增加所致； 5) 资产处置收益同比增加主要是本期公司处置停止租赁的使用权资产收益同比增加所致； 6) 营业外收入同比增加主要是本期收到的违约金同比增加所致； 7) 营业外支出同比减少主要是本期对外捐赠支出同比减少所致； 8) 持续经营净利润同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，公司经营效益同比大幅下降所致； 9) 少数股东损益同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，子公司净利润同比大幅下降所致。 报告期内，现金流量表项目大幅度变动情况及原因 单位:元 币种:人民币
1) 销售商品、提供劳务收到的现金同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，本期公司经营收入同比大幅下降所致； 2) 收到的税费返还同比增加主要是本期公司收到的增值税留抵退税同比增加所致； 3) 支付其他与经营活动有关的现金同比减少主要是根据新租赁准则要求，本期公司支付的场地资产租金全部在“支付其他与筹资活动有关的现金”项目列示所致； 4) 收回投资收到的现金同比减少主要是本期收到投资企业返还的项目投资本金同比减少所致； 5) 取得投资收益收到的现金同比减少主要是本期公司收到投资企业的分配红利同比减少所致； 6) 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额同比减少主要是本期报废资产处置收入同比减少所致； 7) 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比减少主要是本期公司工程建设支出同比减少所致； 8) 投资支付的现金同比减少主要是本期无对外股权投资所致； 9) 偿还债务支付的现金同比增加主要是本期公司偿还发行超短期融资券所募集资金同比增加所致； 10) 分配股利、利润或偿付利息支付的现金同比减少主要是本期子公司分配股利同比减少所致； 11) 支付其他与筹资活动有关的现金同比增加主要是根据新租赁准则要求，本期公司支付的场地资产租金全部在“支付其他与筹资活动有关的现金”项目列示所致。 报告期内，公司收入构成及变动情况 单位:元 币种:人民币
1) 架次相关收入同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，浦东国际机场航班业务量同比大幅下降所致； 2) 旅客及货邮相关收入同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，浦东国际机场旅客吞吐量同比大幅下降所致； 3) 商业餐饮收入同比减少主要原因是受新冠肺炎疫情影响，浦东国际机场旅客吞吐量同比大幅下降致商业收入同比大幅下降所致； 4) 其他非航收入同比减少主要是受新冠肺炎疫情影响，航空配套及延伸服务收入同比大幅下降所致。 报告期内，公司成本结构及变动情况 单位:元 币种:人民币
1) 人工成本同比增加主要是本期公司员工社会保险、公积金等支出同比略有增加所致； 2) 摊销成本同比减少主要原因是本期公司会计估计变更致固定资产折旧同比下降、控股股东减免公司场地租金致使用权资产折旧同比下降所致； 3) 运营维护成本同比减少主要是本期公司委托管理以及维修维护费用同比减少所致； 4) 管理成本同比减少主要是本期公司办公费、差旅费、聘请中介机构及咨询等费用同比下降所致； 5) 财务成本同比增加主要是本期公司银行存款利息收入同比减少所致； 6) 其他成本同比减少主要是本期公司残疾人保障金以及制服费等支出同比减少所致。 (二)非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三)资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元
2. 境外资产情况 □适用 √不适用 3. 截至报告期末主要资产受限情况 □适用 √不适用 4. 其他说明 □适用 √不适用 (四)投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 2022年4月25日，公司收到中国证券监督管理委员会《关于核准上海国际机场股份有限公司向上海机场（集团）有限公司发行股份购买资产并募集配套资金的批复》（证监许可[2022]833号），公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会核准，具体内容请详见公司于2022年4月26日在《上海证券报》《中国证券报》以及上交所网站（www.sse.com.cn）披露的相关公告。 公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会核准后，公司及时落实标的资产交付过户相关工作，截至本半年报出具日，公司已完成了本次交易所涉及的标的资产交付过户工作，具体内容请详见公司于2022年7月23日在《上海证券报》《中国证券报》以及上交所网站（www.sse.com.cn）披露的相关公告。 (1) 重大的股权投资 √适用 □不适用 虹桥公司依法就本次交易标的资产过户事宜履行相关变更登记手续，并取得了上海市市场监督管理局于2022年7月12日出具的《登记通知书》（NO. 20000001202207120001）。截至本半年报出具日，机场集团持有的虹桥公司100%股权已变更登记至公司名下，虹桥公司100%股权的过户事宜已完成，公司已合法持有虹桥公司100%股权。 物流公司依法就本次交易标的资产过户事宜履行相关变更登记手续，并取得了中国（上海）自由贸易试验区临港新片区市场监督管理局于2022年7月12日出具的《登记确认通知书》（NO.42000001202207110007）。截至本半年报出具日，机场集团持有的物流公司100%股权已变更登记至公司名下，物流公司100%股权的过户事宜已完成，公司已合法持有物流公司100%股权。 与标的资产情况相关的具体内容请详见公司于2022年7月23日在《上海证券报》《中国证券报》以及上交所网站（www.sse.com.cn）披露的相关公告。 (2) 重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3) 以公允价值计量的金融资产 □适用 √不适用 (五)重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六)主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 1.上海浦东国际机场航空油料有限责任公司注册资本为3.5亿元，公司持股比例为40%。该公司的经营范围是建设与经营浦东国际机场供油设施及相关项目，航空油料的购销与储运，提供相关产品的技术服务。民航系统内汽油、煤油、柴油批发、进出口并提供相关配套服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为43.42亿元，净资产为32.89亿元，2022年上半年实现营业收入50.9亿元，净利润2.12亿元。 2.上海国际机场地面服务有限公司注册资本3.6亿元，公司持股比例为41%。该公司的经营范围是旅客和行李服务（含行李转运服务）、票务服务、平衡配载、机坪服务、航机客舱清洁、货物和邮件运载、航务签派服务、机务航线维护等其他航空地面服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为9.27亿元，净资产为3.28亿元，2022年上半年实现营业收入2.85亿元，净利润-0.81亿元。 3.上海机场广告有限公司的注册资本为0.2亿元，公司持股比例为51%。该公司的经营范围为广告设计、制作、代理、发布及相关业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。 截至报告期末，该公司总资产为4.52亿元，净资产为4.48亿元，2022年上半年实现净利润0.37亿元。 (七)公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 五、其他披露事项 (一)可能面对的风险 √适用 □不适用 1．宏观经济风险 航空运输业是与宏观经济发展状况密切相关的行业，受宏观经济景气度的影响较大。当前，世界经济滞胀风险上升，外部不稳定不确定因素增加，国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力犹存，实现全年经济增长预期目标有挑战，对公司生产经营产生不利影响。 2．行业政策风险 航空运输业是受政策影响较大的行业，政府有关部门对行业发展政策的调整可能会对公司未来业绩带来一定的不确定性。 3.其他运输方式竞争的风险 现代运输方式主要包括航空运输、水路运输（含海运）、铁路运输、公路运输等，与其他运输方式4．行业特有风险 新冠肺炎疫情对民航发展造成严重冲击，疫情衍生安全风险不断累积，生产经营压力持续加大，行业形态阶段性特点明显，生产要素结构性不足更加严重，疫情影响的深度远超预期，公司经营方面继续承压。 5.经营和业绩变化的风险 本次发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易完成后，上市公司经营规模有所扩大，资产和人员规模进一步增加，上市公司的管理体系将趋于复杂，若公司不能及时调整、完善组织架构和管理体系，将面临一定的经营管理风险。本次注入标的资产规模较大，受到宏观经济周期影响较大，且在疫情反复及防控措施升级的情况下，标的资产的业绩可能存在一定波动。 当前，上海正处于经济加速恢复重振的关键时期，公司将毫不松懈统筹抓好疫情防控和安全生产运行，加速推进常态化运营全面恢复，承担起推进上海国际航空枢纽建设的主体责任，加强航空主业的资源统筹和发展协同，发挥上市公司平台作用，加强成果共享、强化协同推进，形成工作合力，促进业务的增长，共同推动航空枢纽高质量发展。 (二)其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、 股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 √适用 □不适用 公司2021年度股东大会审议通过了《2021年度董事会工作报告》《2021年度监事会工作报告》《2021年度财务决算报告》《2021年度利润分配方案》《关于聘请公司2022年度财务审计机构的议案》、《关于聘请公司2022年度内部控制审计机构的议案》以及《关于申请发行超短期融资券的议案》，具体内容请详见公司于2022年7月1日披露的《2021年年度股东大会决议公告》（公告编号：临2022-043）。 公司2022年第一次临时股东大会审议通过了《关于选举公司第九届董事会董事的议案》《关于选举公司第九届董事会独立董事的议案》《关于选举公司第九届监事会监事的议案》，具体内容请详见公司于2022年8月9日披露的《2022年第一次临时股东大会决议公告》（公告编号：临2022-053）。 二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用 1.公司2022年第一次临时股东大会选举冯昕先生为公司第九届董事会董事，公司于2022年8月8日召开的第九届董事会第一次会议选举冯昕先生为公司第九届董事会董事长； 2.公司2022年第一次临时股东大会选举张永东先生、蒋云强先生、黄铮霖先生、刘薇女士、曹庆伟先生为公司第九届董事会董事； 3.公司2022年第一次临时股东大会选举尤建新先生、李颖琦女士、吴伟先生为公司第九届董事会独立董事； 4.公司2022年第一次临时股东大会选举胡稚鸿先生为公司第九届监事会监事，公司于2022年8月8日召开的第九届监事会第一次会议选举胡稚鸿先生为公司第九届监事会主席； 5.公司2022年第一次临时股东大会选举黄广业先生、徐泓先生为公司第九届监事会监事； 6.公司职代会选举刘红女士、沈小玲女士为公司第九届监事会职工监事； 7.经公司第九届董事会第一次会议审议通过，聘任张永东先生为公司总经理，任期三年； 8.经公司第九届董事会第一次会议审议通过，聘任蒋云强先生、黄铮霖先生、黄晔先生为公司副总经理，任期均为三年； 9.经公司第九届董事会第一次会议审议通过，聘任黄晔先生为董事会秘书，任期三年； 10.公司部分董事、监事、高级管理人员因任期届满不再担任相关职务。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一)相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二)临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、 环境信息情况 (一)属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 公司能源保障部是上海市2022年大气环境重点排污单位。公司结合国家环保要求与自身特点，在原有ISO14001体系管理的基础上，优化组织机构、完善制度体系、推进环保实务、建立环保规划、加强检测监测，积极做好浦东国际机场环境保护、废物管理、节能降耗、预防污染排放等各项环保工作，降低资源消耗，实现企业绿色可持续发展。 1. 排污信息 √适用 □不适用 2022年1月至6月，公司能源保障部生产运营过程中产生颗粒物排放总量为0.13吨，氮氧化物排放总量为4.86吨，二氧化硫排放总量为0.35吨，无超标排放情况。 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 报告期内公司能源保障部防治污染设施设备运行正常。其中，13台低氮燃烧工艺的燃气锅炉，用于防治大气污染，排放物浓度均符合相关标准，即氮氧化物≤50mg/m3，二氧化硫≤10mg/m3，颗粒物≤10mg/m3，烟气黑度（林格曼黑度）≤1级；1台燃气轮机-余热锅炉系统用于防治大气污染，排放物浓度均符合相关标准，即氮氧化物≤50mg/m3，二氧化硫≤10mg/m3，烟尘≤5mg/m3，烟气黑度（林格曼黑度）≤1级。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 公司已取得由中华人民共和国生态环境部监制、上海市浦东新区生态环境局印制的《排污许可证》（有效期自2019年12月30日起至2024年12月29日止）。 4. 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 公司制定了《浦东国际机场突发环境事件应急预案》，对可能产生的突发环境事件、环境风险进行了分析，编制了应急组织体系、企业内部预警机制、应急处置流程、后期处置流程、应急预案演练、培训及奖惩机制等内容。《环境应急预案及编制说明》《环境风险评估报告》《应急资源调查报告》《环境应急预案评审意见、专家意见及修改说明》等应急预案配套资料已在上海市浦东新区生态环境局进行了备案。 5. 环境自行监测方案 √适用 □不适用 废气自行监测方面，针对有组织排放锅炉废气、燃气轮机废气的排放口，对氮氧化物、二氧化硫及颗粒物采用烟气在线监测，烟气黑度每季度采用一次手工检测，针对厂界及储油罐周边无组织排放非甲烷总烃每季度均采用一次手工检测； 废水自行监测方面，针对能源中心污水排放口的酸碱值、溶解性总固体、悬浮物、五日生化需氧量、化学需氧量、总氮、氨氮、总磷、石油类、动植物油每季度均采用一次手工检测； 雨水自行监测方面，针对能源中心雨水排放口的化学需氧量每季度均采用一次手工检测。 6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7. 其他应当公开的环境信息 (二)重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 公司重视浦东国际机场环保工作，坚守“环保合规”的红线，注重环保工作的主动性、积极性与自觉性，以“遵纪守法、节能降耗、预防污染、绿色服务、持续发展”为环境方针，设定污染物排放目标，确保公司对预防污染、持续改进及遵守相关适用法律法规承诺的有效实现。 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 浦东国际机场紧紧围绕绿色机场建设总体要求，切实遵循碳达峰、碳中和指导方针，积极践行可持续发展理念，以“明指标、重监控、强支撑”为工作原则，以实现减污降碳协同增效为总目标，对资源节约、低碳减排、环境友好、运行高效等方面予以统筹管理，形成目标导向清晰、区域管理明确、实时质量监控、项目建设支撑于一体的闭环管理系统，不断提高机场能源和生态环境管理的系统化、科学化、精细化、信息化水平。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三)报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四)有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 公司积极建立和落实环境风险管理制度，编制突发环境事件应急预案，继续完善风险防控措施，配备环境应急物资和设备设施，进一步提高企业应对突发环境事件的应急能力建设。 公司加强对危险废物和一般类固体废物的识别、控制，分别委托有资质的专业单位对电子废物、废旧灯管、医疗废物、生活垃圾、餐厨垃圾、废弃油脂等固体废物进行集中合规收集处置，防止公司运营过程中产生的固体废物对环境的污染影响。 公司根据国家和上海市出台的应对“新型冠状病毒”的相关防控规定，以高标准严要求落实政府规定，科学处理疑似有疫污水和固体废物，严密处置流程，加大消毒力度，全过程封闭管理，严格做好废水废物处置。 (五)在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用 公司持续推进新能源车辆采购、充电桩建设及辅助动力装置替代设施建设，不断提高浦东国际机场终端用能电动化水平。在上海市和民航业的“双碳”政策要求下，公司有序推进P4长时停车库屋顶光伏项目落地实施，项目规划装机容量约1,608千瓦，采用“自发自用，余电上网”模式，年均发电量约177.04万千瓦时，减碳量可达1,400吨/年，有效降低公司运行成本，同时具有节能减排的社会效应。 公司积极探索“光伏+储能+换电站”的新能源应用模式，辅以智慧能量管理器，有效降低机场高峰用能，实现机场额外增容，解决远机位配电不足的问题，为各类飞机提供不间断电源供电服务，远机位停靠飞机大幅关停辅助动力装置，改善浦东国际机场区域空气质量，促进实现碳达峰、碳中和战略目标。 二、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 报告期内，为贯彻上海市“百企帮百村”工作要求，公司不断创新帮扶举措，切实把上海机场“所能”和南华“所需”结合起来，落实乡村振兴合作协议。激发村民主动参与乡村建设，深入开展美好环境与幸福生活共同缔造活动。在完成指定帮扶三个深度贫困村的基础上，突出南华县特色彝绣产业对全县绣娘实施提升培训；对楚雄州、南华县的民族文化、特色产品在机场候机楼内实施广告宣传。 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一)公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用
二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 □适用 √不适用 三、违规担保情况 □适用 √不适用 四、半年报审计情况 □适用 √不适用 五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况 □适用 √不适用 六、破产重整相关事项 □适用 √不适用 七、重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况 □适用 √不适用 九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 √适用 □不适用 报告期内，公司及控股股东不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等情况。 十、重大关联交易 (一)与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 √适用 □不适用
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