[中报]青岛港(601298):青岛港国际股份有限公司2022年半年度报告
原标题:青岛港:青岛港国际股份有限公司2022年半年度报告 青岛港国际股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人苏建光、主管会计工作负责人樊西为及会计机构负责人（会计主管人员）胡娟声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司报告期内无半年度利润分配预案或公积金转增股本预案。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，公司不存在公司股票退市、破产等重大风险。公司已在本报告中详细描述存在的市场风险、行业风险、经营风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分内容。 十一、其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................................... 5 第三节 管理层讨论与分析 ........................................................................................... 9 第四节 公司治理 ......................................................................................................... 20 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................. 22 第六节 重要事项 ......................................................................................................... 32 第七节 股份变动及股东情况 ..................................................................................... 50 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................. 55 第九节 债券相关情况 ................................................................................................. 55 第十节 财务报告 ......................................................................................................... 56 第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 2022年 5月，公司从威海港收购了其子公司威海港发展，并通过收购威海港发展间接控制威海青威。由于本公司、威海港发展和威海青威在合并前后均受青岛港集团控制且该控制并非暂时性，故该交易属于同一控制下的企业合并，威海港发展和威海青威的资产及负债按照其合并日账面价值并入本集团的合并财务报表，同时视同合并后的报告主体在以前年度一直存在。因此，本集团上年同期数据亦被重新列报，以包括被合并方的经营成果和财务数据。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 青岛港口始建于 1892年，是世界最大的综合性港口之一，西太平洋重要的国际贸易枢纽，位于我国沿海的环渤海湾港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，为常年不淤不冻的深水良港。公司成立于 2013年 11月 15日，2014年 6月 6日 H股股票在香港联交所主板上市，2019年 1月 21日 A股股票在上海证券交易所主板上市。 公司是青岛港口的主要经营者，运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区、大港港区和威海港区五大港区。 （一） 行业情况说明 港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，港口行业的发展水平与世界经济、国内经济发展，特别是国际、国内贸易发展密切相关。 2022年上半年，国际环境日趋严峻，国内疫情多点散发，对经济发展带来冲击。 面对异常复杂的形势，我国政府精准施策，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加大宏观政策调节力度，有效实施稳经济一揽子政策措施，疫情反弹得到有效控制，国民经济企稳回升，国内生产总值（GDP）同比增长 2.5%。2022年上半年，货物贸易进出口总额同比增长 9.4%，其中，出口同比增长 13.2%，进口同比增长 4.8%，贸易结构持续优化（来源：国家统计局）。2022年上半年，受疫情影响，我国沿海港口货物吞吐量同比微增 0.1%，其中集装箱吞吐量同比增长 3.0%（来源：中国交通运输部）。 （二） 主营业务情况 1、主要业务及经营模式 公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。 公司经营模式主要包括： （1）装卸及相关业务 公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。 （2）物流及港口增值服务业务 公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。 （3）港口配套服务业务 公司港口配套服务业务主要提供港机制造、港区供电、供油等服务。 （4）金融服务业务 公司金融服务业务主要通过青岛港财务公司为成员单位提供存款、贷款、中间业务等服务。 2、公司所处的行业地位 2022年上半年，青岛港口货物吞吐量位居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量保持全国沿海港口第四位，外贸吞吐量保持全国沿海港口第二位、北方港口第一位（来源：中国交通运输部）。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 青岛港是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。 1、优越的地理位置 青岛港口位于北纬 36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点上的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，是我国北方集装箱航线密度最高的港口之一。 2、领先的码头设施 公司规划建设了适应船舶大型化、具备世界最高水准的码头设施，拥有可以停靠装卸世界上最大的集装箱船、原油船、矿石船的大型深水码头，拥有世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，可为广大客户提供优质、高效、便捷、经济、环保的码头装卸和物流服务，其自投产运营以来作业效率连续 9次刷新世界纪录。 3、发达的集疏运网络 公司拥有便捷高效的铁路、公路、水路、管道等集疏运网络。铁路通过胶黄线、胶济线、胶新线、青连铁路连接全国铁路网络。公路通过济青高速公路、沈海高速公路及青银高速公路连接全国公路网络。水路承接我国北方、长江沿岸和日韩港口集装箱及其他货种的转运业务。东黄复线、黄青管线、黄岛－中石化大炼油管线、黄岛－国家储备库管线、黄潍管线及董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道构成的输油运输网络，为山东、江苏、河南等地方炼油企业提供了安全、经济、便捷、高效、环保的石油运输通道。 4、一流的服务与效率 公司港口功能齐全，服务设施完备，作业货种包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、冷冻品、机械设备等；服务功能涵盖装卸、仓储、船代、货代、订舱、集装箱场站、运输等众多领域，能为客户提供“门到门”、全链条的配套及延伸服务。集装箱、铁矿石、纸浆等货种作业效率保持全球领先。集装5、良好的发展环境 青岛市以市场化、法治化、国际化为导向，以体制机制创新为主线，建立了“顶格推进”的营商环境工作体制机制，为青岛港营造了良好的营商环境。在口岸营商方面，青岛口岸在 2021年十大海运集装箱口岸营商环境测评中综合得分位列最优等次。同时，山东自贸区、上合示范区、RCEP以及省市航线补贴政策叠加赋能，为青岛港持续健康发展注入了强劲动力。2022年上半年，青岛港落地了集装箱“进口‘船边直提’、出口‘抵港直装’”等创新举措 30余项，码头泊位效率持续稳居全球港口前列。 6、高效的经营管理 公司管理团队从事港口行业多年，具有丰富的管理经验。青岛港先后荣获国家质量管理奖、国家环境友好企业、全国首批“绿色港口”、亚洲品牌 500强等荣誉称号。 中国交通运输部水运科学研究院发布调研报告，将青岛港推树为国内世界一流港口五大示范标杆之一。青岛港培养了以“改革先锋”、“最美奋斗者”、“建党百年 100位英雄模范”许振超，党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，全国三八红旗手李永翠，全国“五一”劳动奖章获得者、“最美港口人”郭磊，全球自动化码头引领者“时代楷模”“连钢创新团队”等为代表的先模群体。2022年上半年，公司荣获省部级以上荣誉共计 85项。 三、 经营情况的讨论与分析 2022年以来，面对严峻复杂的国际形势和疫情冲击，本集团坚持疫情防控和生产经营两手抓、两手硬，充分发挥港口平台优势，抢抓山东自贸区、上合示范区和 RCEP先行示范区等政策赋能机遇，持续海向增航线、扩舱容、拓中转；陆向开班列、建陆港、拓货源，加快构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，经营业绩保持稳健增长，港口辐射能力进一步增强，沿黄流域“出海口”和对外开放“桥头堡”地位更加稳固，枢纽港地位进一步提升。 2022年上半年，公司及其合营企业、联营企业（不计公司持有的相关合营企业及联营企业的权益比例）实现货物吞吐量 31,539万吨，同比增长 9.7%；实现集装箱吞吐量 1,301万 TEU，同比增长 11.6%。其中威海港发展完成货物吞吐量 1,328万吨，同比增长 9.7%，完成集装箱吞吐量 54万 TEU，同比增长 5.2%。 2022年上半年，公司实现营业收入 99.46亿元，同比增长 18.61%；实现归属于上市公司股东的净利润 23.11亿元，同比增长 5.97%。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 √适用 □不适用 根据青岛港集团、山东港口集团及青岛市国资委于 2022年 1月 23日签署的《山东省港口集团有限公司与青岛市人民政府国有资产监督管理委员会关于山东港口青岛港集团有限公司 51%股权之无偿划转协议》，青岛市国资委向山东港口集团划转其持有的青岛港集团剩余 51%股权，协议已经山东省人民政府国有资产监督管理委员会批准并生效，且青岛港集团已完成工商变更登记。截至 2022年 6月 30日，本公司的控股股东仍为青岛港集团，最终母公司为山东港口集团，实际控制人为山东省国资委。 前述划转情况及对本公司的影响详见本公司于 2022年 1月 28日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）披露的《青岛港国际股份有限公司收购报告书》。 四、 报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：物流及港口增值服务板块主要因业务量增加及运费上涨导致代理等业务成本增加 9.48亿元；液体散货处理及配套服务板块主要因业务增加及燃料价格上涨等原因，折旧、人工、燃油等营业成本增加 1.01亿元；金属矿石、煤炭及其他货物处理及配套服务板块主要因燃油价格上涨及疫情防控升级等因素导致营业成本增加 1.34亿元。 财务费用变动原因说明：主要是美元汇率上涨，汇兑收益增加。 研发费用变动原因说明：主要是加强智慧绿色港口建设，加大研发投入，导致研发费用增加。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是代理采购业务本年净收回7.36亿元，去年同期净支付 10.67亿元，导致现金净流入同比增加 18.03亿元；本期收到增值税留抵退税 3.31亿元；装卸、物流等经营业务现金流量比去年同期增加 5.34亿元。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期理财产品投资净支付15.44亿元，去年同期净收回 10.95亿元，导致本期比去年同期减少现金净流入 26.39亿元；本期青岛港财务公司对成员单位提供贷款及融资租赁款净流入比去年同期增加3.71亿元；本期购建固定资产等长期资产现金流出较去年同期增加 3.36亿元。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期较去年同期债务偿还支出减少 16.80亿元；青岛港财务公司本期吸收存款现金净流出较同期减少 1.44亿元；本期借款收到的现金较去年同期减少 9.41亿元。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元币种：人民币
2022年 5月，公司从威海港收购了其子公司威海港发展，并通过收购威海港发展间接控制威海青威。由于本公司、威海港发展和威海青威在合并前后均受青岛港集团控制且该控制并非暂时性，故该交易属于同一控制下的企业合并，威海港发展和威海青威的资产及负债按照其合并日账面价值并入本集团的合并财务报表，同时视同合并后的报告主体在以前年度一直存在。因此，本集团 2021年 12月 31日比较数据亦被重新列报，以包括被合并方的财务数据。 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中：境外资产 39,514.51（单位：万元 币种：人民币），占总资产的比例为 0.66%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 其他说明 无。 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币
报告期主要对外股权投资情况如下：
(1) 重大的股权投资 √适用 □不适用 为解决同业竞争，2022年 5月 16日，公司与威海港签署《山东威海港发展有限公司股权转让协议》，以 98,444.66万元收购威海港所持有的威海港发展 51%股权。交易完成后，公司与威海港分别持有威海港发展 51%、49%的股权。截至本报告期末，该项交易已完成。详细情况请见公司于 2022年 5月 17日披露的《青岛港国际股份有限公司关于收购股权资产暨关联交易公告》（公告编号：临 2022-023）。 上述重大股权投资不涉及诉讼。 (2) 重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3) 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币
(五) 重大资产和股权出售 √适用 □不适用 根据公司于 2022年 1月 26日发布的《青岛港国际股份有限公司关于青岛港财务有限责任公司与日照港集团财务有限公司重组整合的公告》（公告编号：临 2022-005），公司控股子公司青岛港财务公司拟吸收合并日照港集团财务有限公司。同时，山东港口集团及其控股子公司山港金控拟对青岛港财务公司增资。本次交易完成后，公司将持有青岛港财务公司 34.63%股权，青岛港财务公司将不再纳入本公司合并报表范围。截至本报告期末，该项交易尚未完成。 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位：万元 币别：人民币
公司的营业收入和营业利润主要来源于主营业务。 (七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 五、 其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 1、宏观经济波动的风险 港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度，受经济周期波动性影响较大。世界贸易的波动会影响到各国的进出口业务，进而影响到港口的经营状况。近期世界经济形势复杂严峻、大国博弈愈演愈烈，范围不断扩大，同时地缘政治局势紧张，“黑天鹅事件”造成的意外冲击可能造成全球市场波动风险加剧。如果全球经济复苏的时间以及我国经济结构调整的周期比较长，进而影响我国的经济发展和国际、国内贸易量，则可能给公司的生产活动和经营业绩带来一定影响。 2、对区域腹地经济发展依赖的风险 公司的主要经济腹地包括山东、江苏、河北、山西及河南，延伸腹地包括陕西、宁夏、甘肃及新疆，该地区的经济发展状况以及对国际、国内贸易需求情况是影响公司发展的关键因素，如果其经济增长速度放缓或出现下滑，将对公司生产经营产生一定负面影响。 3、港口费率调整的风险 公司的主营业务收入主要来源于港口货物装卸及相关服务业务，其收费标准参照政府主管部门制定的《港口收费计费办法》等规定执行。如果国家调整港口收费规则或改变港口收费体制，公司的经营业绩将可能受到影响。 4、疫情防控的风险 新冠肺炎疫情在全球范围内呈现严峻复杂的态势，多国相继出现疫情爆发，采取封城、停航等管控措施，与航运经济相关的生产、运输、仓储等各个环节均受到疫情不同程度的冲击，运输成本激增，船舶、货物滞港，对以人、船、货流动为主要特征的航运业带来严峻挑战。 公司将充分发挥服务综合性和货物多样性的优势，积极拓展多元化发展空间。不断加强集疏运体系和内陆港建设，为客户提供一站式综合物流服务，巩固扩大货源腹地。持续密切关注疫情走势，统筹做好疫情防控和生产经营，努力将疫情对公司影响降到最低，全面加强公司管理，提速增量、提质增效，实现公司稳健发展。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、 股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 √适用 □不适用 本报告期内，公司共召开了 2次股东大会，股东大会的具体情况详见上述对应日期在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的股东大会决议公告。 二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用 1、因公司董事会换届，冯波鸣不再担任公司非执行董事。 2、因公司监事会换届，夏希亮、王晓燕不再担任公司监事。 3、公司于 2022年 5月 30日召开职工代表大会联席会议，选举姚隽隽为公司职工代表监事，任期自公司股东大会选举产生第四届监事会非职工代表监事之日起三年。 4、公司于 2022年 6月 28日召开 2021年年度股东大会，选举张达宇为公司非执行董事，选举谢春虎为公司监事，任期均自公司股东大会选举通过之日起三年。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1.排污信息 √适用 □不适用 2022年上半年，本公司、前港分公司以及重要子公司青港物流、山东港联化等被山东省青岛市列入重点排污单位。 （1）本公司 经落实生态环境主管部门，本公司无重点污染物排放情况，被列入重点排污单位主要原因为下属公司经营范围突发环境事件风险评估中存在较大及以上环境风险。 （2）前港分公司 危险废物产生处置情况：
前港分公司生活污水、初期雨水收集后，经内部处理设施处置达标后，全部回用于喷淋抑尘、道路洒水，不对外排放。
青港物流生活污水通过接入港区污水处理厂及委托第三方抽取方式处置，其他污水经初期处置达标后通过接入污水管网、第三方抽取及循环回用等方式处置，无直接外排情况。
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