[中报]长城汽车(601633):长城汽车股份有限公司2022年半年度报告
原标题:长城汽车:长城汽车股份有限公司2022年半年度报告 长城汽车股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 未出席董事情况
三、 本半年度报告未经审计。 本半年度报告内的财务信息按照《中国企业会计准则》及相关法规编制。 四、 公司负责人魏建军、主管会计工作负责人李红栓及会计机构负责人（会计主管人员）王海萍声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 报告期内，公司不存在对生产经营产生实质性影响的重大风险。公司已在本报告第三节「管理层讨论分析」中第五项「其他披露事项」部分详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的风险及应对措施。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节? 释义 ..................................................................................................................................... 4? 第二节? 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 5? 第三节? 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 9? 第四节? 公司治理 ........................................................................................................................... 33? 第五节? 环境与社会责任 ............................................................................................................... 42? 第六节? 重要事项 ........................................................................................................................... 63? 第七节? 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 76? 第八节? 优先股相关情况 ............................................................................................................... 87? 第九节? 债券相关情况 ................................................................................................................... 88? 第十节? 财务报告 ........................................................................................................................... 92?
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 √适用 □不适用
七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：万元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 报告期内，归属于上市公司股东的净利润同比增长主要系公司优化产品结构，单车售价上升带来毛利增长，以及汇率收益增加所致；公司笃定全球化智能科技公司转型，积极推进新能源与智能化发展，持续加大研发投入、股权激励，使得归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润降低。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
□适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 1.公司主要业务 本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，孵化全新独立运营汽车科技公司——沙龙机甲科技有限公司，并与宝马集团合资成立光束汽车有限公司（「光束汽车」）。产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。 2.经营模式 本公司“以用户为中心”推进自我变革，实施品类创新与技术创新，打造细分市场领先优势。本公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局。 在研发上坚持“精准投入”，注重有效研发，追求行业领先，构建以保定总部为核心，涵盖亚洲、北美、欧洲的布局，在日本、韩国、印度、美国、加拿大、德国、奥地利设置了研发中心，建立了“七国十地”全球研发科技创新体系，研发设计人员超2万人，致力于建立“全球化智能科技公司”。 本公司整合全球优质资源、历时五年、研发投入超百亿，在动力总成、氢能、智能化、无人驾驶等领域都保持着行业领先的技术实力。打造了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，形成了以“自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源”相互融合的技术生态。在科技创新领域，3月26日，长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统摘得“中国心”2021年度十佳发动机奖。这是长城汽车第八次荣获此奖项，也是首次以混动系统获得该奖项。 长城汽车以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力。在由中央广播电视总台牵头举办的2021中国汽车风云盛典中，坦克300城市版凭借其强大的产品实力，以超30项的智能科技配置，击败一众以智能化为卖点的新能源车型，斩获“最佳智驾车”奖项。 在零部件采购环节，本公司着力构建一个集成度高、适应性强的全产业供应链体系。本公司旗下蜂巢易创科技有限公司自主研发的GW4N20发动机，荣获“中国心”十佳称号，9HDCT也是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器，节油效果显著，3.0T+9AT超级动力总成打破合资技术壁垒，以诸多先进创新技术实现性能全面跨越，比肩国际顶尖水平。长城汽车智能核心部件无锡基地项目于上半年签约，总投资31亿元，将年产EAS空气悬架系统110万套，EDC电控悬架系统260万套，助推公司成为集研发、生产于一体的智能主动悬架系统解决方案提供商，而且通过与博世、大陆、法雷奥、哈曼等世界顶级供应商建立深度合作，打造国际一流水平的供应链体系。 在生产布局方面，本公司在全球范围内拥有多家整车及KD工厂，国内，在保定、天津、重庆、江苏、浙江、山东、湖北生产基地已经建成投产，张家港、上饶项目稳步推进，在海外，泰国罗勇工厂已量产欧拉好猫、哈弗H6 HEV和哈弗JOLION HEV，巴西项目也在稳步推进中。 在营销领域，积极实施创新营销方式与海外市场拓展。在创新营销层面，长城汽车充分利用互联网、营销网络和服务体系，打通线上、线下渠道，陆续开展零接触计划、云团购、直播等活动，并且取得不俗的成绩。海外市场方面，长城汽车销售网络覆盖全球，目前已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，海外累计销售超90万辆。依托完善的全球化体系，长城汽车高价值车型陆续登陆海外市场，海外业绩将有更加亮眼的表现，助推品牌向上再创新高。 3.行业情况 (1)汽车产销同比略有下降 1-6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%，汽车产销总体呈现“U型”走势，5月以来汽车行业总体恢复情况良好。 (2)乘用车产销受政策促进效应明显 1-6月，乘用车产销分别完成1,043.4万辆和1,035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。产销结束下降，总体恢复到正常水平。6月，乘用车产销分别完成223.9万辆和222.2万辆，环比分别增长31.6%和36.9%。乘用车市场总体呈现“淡季不淡”特征，因疫情影响耽误的产销量得到一定回补。购置税减半政策和地方促进汽车消费政策等实施效果明显。 (3)新能源车产销创历史新高 1-6月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%，其中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到24.0%，中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到39.8%。 (4)皮卡产销下降，出口高速增长 1-6月，皮卡产销分别完成26.6万辆和26.1万辆，同比分别降低5.2%和8%。上半年，皮卡出口保持高速增长，累计出口8.1万辆，同比增长58.7%。 (5)汽车出口形势良好 1-6月，汽车企业出口121.8万辆，同比增长47.1%。分车型看，乘用车出口94.5万辆，同比增长49.7%；商用车出口27.4万辆，同比增长38.8%。另外新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。 注：上述行业数据来源于中国汽车工业协会。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1.建立廉洁诚信的商业环境 公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，为员工提供公平公正、简单透明的工作和发展平台，为商业伙伴提供绿色、健康的合作环境，实现成果共享、合作共赢。 2.强化质量文化，持久专注品质提升 公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持续发展”持续提升质量管理水平，助力品牌向上，实现用户满意。 3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固 公司多年来秉承聚焦发展战略，聚焦核心业务，共享优质资源，专注细分领域深耕细作，形成独特的竞争优势。践行“基于品类创新，以品类建品牌”发展战略，打造新时代“潮牌、潮品”。 4.以用户为中心 面对用户个性化的消费趋势，长城汽车坚持以用户为中心理念，公司在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革，企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势，成就了公司的新理念、新思路、新品类，公司始终追求极致的用户体验，致力于从传统的汽车制造品牌，向生活方式品牌去转变。 5.完善的全球供应链体系 公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车与博世、大陆、法雷奥、哈曼等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的国际零部件供应体系。 6.精准研发，为用户创造价值 面对行业变局，长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技，坚持精准研发，持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和全新的出行解决方案。在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3,710份、专利授权量达3,256份，居中国民营车企第一。在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1,301份、914份，为在华车企第一。 7.人才梯队建设 一直以来，长城汽车践行“造车先育人”企业文化理念。除了为员工提供稳定的工作生活环境，长城汽车还努力加大人才培养力度，努力提升员工个人能力，不断创新人才发展机制，加大轮岗轮值、交叉任职，持续推进“全球人才活水计划”，坚持“引进来、走出去“政策，让员工接触不同岗位，鼓励员工到海外发展学习。 三、 经营情况的讨论与分析 经营环境 今年以来，面对供给冲击、需求收缩、原材料价格上涨等多重压力，以及新冠肺炎疫情多点散发带来的供应链大考，我国汽车工业表现出较强的发展韧性。展望下半年，国内整体车市表现向好，全球汽车芯片短缺逐渐缓解，市场消费需求逐步释放，保障汽车产业平稳健康发展。 财务回顾 单位：元币种：人民币 2022年1月1日至 2021年1月1日至 变动比率 % 6月30日止期间 6月30日止期间 （未经审计） （未经审计） 62,134,116,007.85 61,928,368,916.17 0.33 营业总收入 62,134,116,007.85 61,928,368,916.17 0.33 营业收入 55,568,165,545.31 55,210,171,798.89 0.65 整车销售收入 6,565,950,462.54 6,718,197,117.28 -2.27 零部件及其他收入 2,216,143,959.74 2,444,423,361.02 -9.34 销售费用 2,213,421,425.12 1,341,218,155.72 65.03 管理费用(注1) 3,176,619,531.12 1,857,755,050.88 70.99 研发费用(注2) -2,932,658,992.04 -306,464,724.90 - 财务费用(注3) 11,420,245,815.14 10,063,935,619.16 13.48 毛利 274,197,509.87 407,126,668.90 -32.65 所得税费用(注4) 归属于母公司股东的净 5,600,501,901.48 3,528,617,024.84 58.72 利润(注5) 0.61 0.39 56.41 基本每股收益 0.60 0.38 57.89 稀释每股收益 增加了 18.38 16.25 2.13个百 毛利率(%) 分点 减少了 销售费用占营业收入比 3.57 3.95 0.38个百 分点 例(%) 增加了 管理费用占营业收入比 3.56 2.17 1.39个百 分点 例(%) (注1)管理费用增加的主要原因是：报告期管理人员规模增加和股份支付费用增加所致。 (注2)研发费用增加的主要原因是：报告期智能化、电动化、新车型项目研发投入增加所致。 (注3)财务费用减少的主要原因是：报告期汇率收益增加所致。 (注4）所得税费用减少的主要原因是：报告期应纳税所得额减少使得当期所得税费用减少所致。 (注5）归属于母公司股东的净利润增加的主要原因是：报告期公司优化产品结构，单车售价上升带来毛利增长，以及汇率收益增加所致。 流动资产与负债 单位：元币种：人民币 2022年6月30日 2021年12月31日 （未经审计） （经审计） 114,144,917,487.40 108,365,607,198.99 流动资产 其中 43,054,650,740.29 33,047,560,929.36 货币资金 4,807,356,360.10 6,046,493,154.78 交易性金融资产 5,776,608,364.47 5,421,996,764.84 应收账款 23,562,430,931.01 31,499,637,236.45 应收款项融资 2,457,550,288.73 1,748,896,425.13 预付款项 1,247,675,573.37 1,121,872,592.52 其他应收款 20,251,496,512.10 13,966,418,723.46 存货 一年内到期的非流动 1,987,291,136.05 2,240,394,116.43 资产 8,740,255,755.36 9,812,817,672.24 其他流动资产 90,388,514,045.37 95,596,984,528.01 流动负债 其中 4,481,121,600.68 5,204,463,651.75 短期借款 25,285,929,834.13 37,083,081,730.25 应付账款 39,336,494,980.84 26,809,308,822.40 应付票据 5,256,226,448.48 7,387,904,382.08 合同负债 973,906,888.85 3,215,215,491.04 应付职工薪酬 1,617,553,981.59 2,818,110,266.16 应交税费 5,343,163,986.05 4,867,094,523.67 其他应付款 4,374,815,139.53 4,542,933,786.57 其他流动负债 资本负债比率 单位：元 币种：人民币 2022年6月30日 2021年12月31日 （未经审计） （经审计） 负债总额 117,448,173,760.89 113,279,537,815.09 权益总额 69,699,892,358.37 62,128,482,772.84 资本负债比率 168.51% 182.33% 注：资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。 收购及出售资产事项 报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。 资本架构 本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2022年6月30日止，本公司取得短期借款人民币4,481,121,600.68元，主要用于补充日常流动资金，取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币20,103,223,346.39元，主要用于国内外工厂建设以及补充日常流动资金。 借款利率详见本半年度报告财务报表附注相关描述。 外汇风险 外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外，本集团内部公司之间存在外币计价往来款项余额，这也使本集团面临外币风险。因外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响的外币资产和负债情况列示如下： 单位：元 币种：人民币
雇员、培训及发展 截至2022年6月30日止，本集团共雇用雇员84,664名（2021年6月30日：66,574名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工成本总额占本集团截至2022年6月30日止营业总收入的10.57%（2021年6月30日：8.08%）。 分部资料 本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部。 按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产： （截至6月30日止6个月） 2022年 2021年 人民币元 人民币元 (未经审计) (未经审计) 中国 52,833,568,320.09 55,295,426,727.95 俄罗斯 2,291,479,360.98 2,006,752,169.62 南非 1,437,926,884.61 1,109,381,034.60 澳大利亚 1,211,177,196.64 1,124,337,980.42 泰国 1,072,188,557.45 12,545,292.12 沙特阿拉伯 797,479,359.39 560,875,928.87 其他海外国家 2,490,296,328.69 1,819,049,782.59 合计 62,134,116,007.85 61,928,368,916.17 单位：元 币种：人民币 2022年6月30日 2021年12月31日 （未经审计） （经审计） 位于本国的非流动资产 57,731,888,441.97 52,555,571,667.97 位于其他国家的非流动资产 5,297,148,558.62 3,999,057,674.04 合计 63,029,037,000.59 56,554,629,342.01 非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。 本集团不依赖于某个或某几个重要客户。 业务回顾 产品销量 单位：台
本集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，以及面向纯电豪华市场的沙龙机甲科技品牌；产品涵盖 SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型。今年上半年，长城汽车以用户为中心，坚持品类创新，加速向“全球化智能科技公司”转型升级。 上半年，由于疫情、零部件供应和物流受限、原材料成本上涨等原因，汽车产销受到了一定的影响。本集团采取了多种措施积极应对，上半年实现销量512,553辆，同比下降16.58%，其中，海外销量屡创新高，上半年海外销量68,414辆，同比增长11.14%。 (1)哈弗品牌 「哈弗」品牌2022年持续深耕市场，以更开放的姿态，与全球用户共创潮流新品类，共筑全球哈弗。上半年推出了性能升级的哈弗大狗追猎版，以及搭载柠檬混动 DHT 系统的哈弗神兽混动 DHT两款新车。截至 2022 年 7 月，哈弗全球累计销量超过 750 万辆。目前哈弗已形成由神兽、三代H6、H6S、赤兔等在内的DHT车型构成的家族式混动矩阵，未来哈弗品牌将进一步向新能源赛道转型。 (2)魏牌品牌 2020年1月14日，在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类，并全面向“高端智能新能源”品牌转型。魏牌以“真诚、创新、执着”为品牌DNA，陆续推出摩卡DHT-PHEV拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验。今年第三季度，摩卡激光雷达版将正式发布，新车搭载城市NOH高阶智能辅助驾驶技术，城市NOH将成为中国首个量产的城市辅助驾驶系统，并助力魏牌向高端智能新能源品牌不断进阶。 (3)长城皮卡 作为皮卡领导者，长城皮卡已连续24年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售突破200万辆。 上半年，累计销售99,507辆，其中海外销售21,211辆。「长城炮」累计24个月月销量破万，蝉联中国高端皮卡销量冠军。长城炮致力于打造更绿色、更智慧、更安全的产品，并将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力。 (4)欧拉品牌 作为更爱女人的汽车品牌，欧拉创造女性汽车新品类，成为女性汽车产业的先行者。上半年累计销量56,299辆，同比增长7.0%。7月12日，欧拉首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，芭蕾猫采用“优雅复新美学”设计理念，取自千年的宋瓷色彩美学，引领时尚新潮流。欧拉向全球车企公开专为女性用户研发的“守护模式”专利，此举为业内首次。 （5）坦克品牌 「坦克」瞄准新世代消费者对出行的新需求，品牌定位“潮玩越野 SUV”，秉持“铁汉柔情”的品牌主张，致力于将坦克打造成全球第一越野品牌。3月份，中大型商务豪华SUV坦克500正式上市。上半年，坦克品牌累计销量55,839辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。坦克品牌在立足中国市场的基础上，快速布局全球市场，坦克300全球化首站进军中东市场。 （6）沙龙品牌 沙龙品牌定位为“全球首个温暖且酷的机甲科技品牌”，已于2021年完成全球首秀，率先开创了“机甲科技”全新品类，首款新车机甲龙将于年内正式上市。沙龙机甲科技有限公司采用互联网化的企业运营模式，以更高端、更豪华、更智能为企业定位，沙龙品牌覆盖轿车、SUV、跑车等全经典品类布局。 新能源动力领域全布局，构建绿色产业生态 为助力国家“3060”碳达峰碳中和远景战略目标，长城汽车将构建绿色的产业链生态定为发展的重中之重，全面布局新能源技术领域，现已形成从混合动力到纯电驱动再到燃料电池动力系统的全技术布局。在混动动力方面，柠檬混动DHT以“快、顺、静、省”的突出优势,为用户构建全速域、全场景、高效能、高性能的最优解。在纯电驱动领域，长城汽车新一代三合一电驱动系统，电机功率范围覆盖35kW-200kW，可应用于各级别新能源车型。在氢能产业方面，长城已完成氢能源产业链核心技术布局，并将建立国际级“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，打造基于碳中和为目标的清洁能源体系。 全链路自研，快速向“全球化智能科技公司”转型 长城汽车咖啡智能已实现2.0全面升级，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能的2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现整车从外到内全方位的高度智能化。除整车智能化技术全面协同发展外，长城汽车在各项技术发展中还拥有从底层硬件到上层软件的全方位研发能力。作为深厚积淀的实力车企，长城汽车拥有巨大的用户数据优势，为智能化技术升级发展提供了有力支撑。上半年，长城汽车在自动驾驶等智能化核心技术布局上取得突破，快速向“全球化智能科技公司”转型。 智能化方面，长城汽车自研出目前全球量产的能效比最高的自动驾驶计算平台IDC3.0，其单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足当前L3级以及后续L4级及以上的多场景路况下的智能驾驶。同时，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，GEEP4.0以用户需求为导向，采用SOA设计理念，开放标准API接口，支持功能可生长和车云一体化，融合功能体验创新与软件平台化开发，全面满足用户智能化需求。 智能座舱方面，长城汽车通过深度域融合、硬件可插拔、软件可复用，打造可以生长的智能座舱生态系统。2022年，长城汽车将逐步完成语音、视觉、导航地图、场景引擎等多领域软件能力，通过软件能力重塑座舱价值，打造产品差异化。 同时，长城汽车也不断加强智能化核心技术布局，在无锡布局高端汽车智能核心部件基地，该基地将成为长城汽车在华东地区的高端汽车智能核心部件的研发和生产总部，将为长城汽车更好的服务用户和实现全球化战略目标打下坚实基础。 共玩众智众创 员工共创，激发新活力 2022年4月29日，公司召开了第七届董事会第三十八次会议及第七届监事会第三十五次会议，审议通过了《关于向激励对象授予预留限制性股票的议案》，确定本公司预留限制性股票的授予日为2022年4月29日。并以12.73元/股的价格授予275名激励对象860万份限制性股票。 2022年4月29日，根据公司2021年第四次临时股东大会、2021年第二次H股类别股东会议及2021年第二次A股类别股东会议的授权，公司召开了第七届董事会第三十八次会议及第七届监事会第三十五次会议，审议通过了《关于向激励对象授予预留股票期权的议案》，确定本公司预留股票期权的授予日为2022年4月29日。并以25.45元/股的价格授予6,790名激励对象7,830万份股票期权。 于本报告日期，长城汽车2020年及2021年年两期股权激励计划授予对象总人数累计授予对象超过1万人，覆盖超过50%的高价值员工。长城汽车通过构建创新的长期激励机制，形成全新的“利益共同体”，推动员工由“打工者”向“合伙人”转变，把“做工作”变成“干事业”，促进公 司长期稳健发展。 用户共创，构建出行新生态 长城汽车以产业互联网为依托,深化从B2B转为C2B的用户运营模式，建立‘产品+软件+服务’的 全新商业模式，推动价值链向后端转移,打通汽车消费全生命周期的价值链条，不断为用户创造价 值，实现与用户共创、共享、共赢。 以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，长城汽车构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮 品、共玩众智众创于一体的出行新生态。秉承全产业链低碳环保理念，坚持绿色、清洁能源的研 发与投入；为用户提供新型驾驶体验，让全场景高智能元素融入每一个交通工具；捕捉潮流趋势， 打造个性化、富有创意的产品及服务；重塑产品定义，以出行开启社交，让全球用户享受科技力 量带来的出行新乐趣。 合作伙伴共创，打造森林式产业生态 长城汽车持续与产业链上下游合作伙伴共创，打造一个多维立体、多方共赢的“森林式”产业生 态。面向全球开发者打造长城汽车众创开放平台，实现智驾能力、座舱能力、服务能力的众创开 发；以用户大运营能力，驱动中台全面面向用户，提升用户体验价值，开展更多的跨界合作，链 接更多资源，构建“人—车—家—生活”的深层次用户生态；依托于大数据、云计算、人工智能 等新一代技术，向产业互联网公司转型，实现产业链相关方的彼此链接、串联协同、快速响应， 为整个产业生态创造更大价值。 立足海外百万销量新起点，迈入全球化进程新阶段 在立足中国市场稳定发展的同时，长城汽车坚定地推动全球化发展。截至目前，长城汽车已出口 到全球170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，销售区域覆盖俄罗斯、泰国、澳大利亚、 南非、智利、沙特、阿联酋等国家核心城市核心商圈，并在俄罗斯、泰国、澳大利亚、南非等重 点市场建立海外配件中心库，及时、高效的满足终端需求，提升品牌形象及客户满意度。 加速布局汽车发源地，开拓欧洲市场。8月8日，长城汽车和欧洲最大经销集团埃米尔福莱 （EmilFrey）集团举行了隆重的签约仪式，吹响了长城汽车全面进军汽车发源地欧洲的冲锋号， 进一步扩大了长城汽车的全球化版图，标志着长城公司全球化战略开始进入深水区。 2022年上半年推出的主要新车 坦克500 品愿景。 哈弗神兽DHT 欧拉芭蕾猫 优雅的时尚态度。 套全新的“0焦虑”出行方案。 魏牌摩卡DHT-PHEV 魏牌拿铁DHT-PHEV 金刚炮 未来展望 长城汽车将在森林式生态体系的赋能下，持续坚持品类创新，加快电动化和智能化发展，推出具 备更多具竞争力的新车型。今年下半年，长城汽车将推出多款重磅新品，包括哈弗H6混动、魏牌 圆梦、欧拉闪电猫、朋克猫等，助力企业进入新一轮快速成长期，加速向“全球化智能科技公司” 转型。 本集团将继续推出更多具竞争力的车型 哈弗酷狗 坦克700 性，占位高端市场，分流豪华品牌， 魏牌圆梦 塑造魏牌明星爆款。除此之外，魏 牌还将推出全新MPV品类车型及全 新SUV车型。 欧拉闪电猫 欧拉朋克猫 与水晶质感装饰、悬浮式的细节结 合外观的设计理念，凸显精致艺术 美感；将朋克猫打造成一款“行走 的艺术品”，助推欧拉品牌向上发 展。 沙龙机甲龙 高新技术企业税收优惠 根据科技部火炬高技术产业开发中心2019年9月10日颁发的《关于公示河北省2019年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》，本公司于2019年重新认定为高新技术企业(有效期三年)，2019年度至2021年度本公司适用所得税税率为15%。本公司目前正在依据《高新技术企业认定管理办法》及《高新技术企业认定管理工作指引》开展重新认定工作。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、 报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元币种：人民币
管理费用变动原因说明：主要系报告期管理人员数量增加以及股份支付费用增加所致。 财务费用变动原因说明：主要系报告期汇率收益增加所致。 研发费用变动原因说明：主要系报告期智能化、电动化、新车型项目研发投入增加所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系受材料付款周期影响，报告期票据到期解付增加，使得购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系报告期购买理财产品减少所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系报告期受限资金增加所致。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 √适用 □不适用 报告期内，公司非经营性损益增加的主要原因系汇率收益增加。
2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中：境外资产18,215,056,792.66（单位：元币种：人民币），占总资产的比例为9.73%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明? □适用 √不适用 其他说明 无 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 单位：元
4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期内，本集团股权投资总额为152，755.51万元人民币，上年同期股权投资总额为109，482.92万元人民币，股权投资总额同比增加39.52%。 (1) 重大的股权投资 √适用 □不适用 单位:万元币种：人民币
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