[三季报]中远海控(601919):中远海控2022年第三季度报告
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时间:2022年10月29日 02:15:10 中财网 |
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原标题:中远海控:中远海控2022年第三季度报告
证券代码:601919 证券简称:中远海控
中远海运控股股份有限公司
2022年第三季度报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大
遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示:
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司董事长万敏、执行董事及总经理杨志坚、总会计师郑琦及会计机构负责人徐宏伟声明保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。
第三季度财务报表是否经审计
□是 √否
一、 主要财务数据
(一)主要会计数据和财务指标
单位:元 币种:人民币
项目 | 本报告期 | 上年同期 | | 本报告期
比上年同
期增减变
动幅度
(%) | 年初至报告期末 | 上年同期 | 年初至报
告期末比
上年同期
增减变动
幅度(%) | | | | 调整前 调整后 | 调整后 | | | | | | | | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 营业收入 | 105,755,548,288.00 | 92,214,233,985.18 | 92,214,317,719.17 | 14.68 | 316,540,570,024.05 | 231,478,581,372.73 | 231,478,829,291.02 | 36.75 | 归属于上市公司股东的净利润 | 32,464,277,632.04 | 30,492,496,036.06 | 30,504,964,816.02 | 6.42 | 97,214,871,100.94 | 67,590,339,184.65 | 67,631,983,176.85 | 43.74 | 归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润 | 32,295,863,650.98 | 30,400,645,109.10 | 30,400,645,109.10 | 6.23 | 96,717,389,741.17 | 67,420,956,477.34 | 67,420,956,477.34 | 43.45 | 经营活动产生的现金流量净额 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 166,435,190,956.33 | 113,931,452,535.23 | 113,975,058,506.08 | 46.03 | 基本每股收益(元/股) | 2.02 | 1.90 | 1.91 | 5.76 | 6.06 | 4.23 | 4.24 | 42.92 | 稀释每股收益(元/股) | 2.02 | 1.90 | 1.90 | 6.32 | 6.04 | 4.22 | 4.23 | 42.79 | 加权平均净资产收益率(%) | 15.91 | 31.77 | 31.59 | 减少 15.68
个百分点 | 53.79 | 87.18 | 86.58 | 减少 32.79
个百分点 | | 本报告期末 | 上年度末 | | 本报告期末比上年度末
增减变动幅度(%) | | | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | | | | | 总资产 | 549,695,723,343.40 | 413,668,080,701.40 | 414,276,792,822.25 | 32.69 | | | | | 归属于上市公司股东的所有者权益 | 221,622,443,594.45 | 133,094,325,586.73 | 133,695,500,282.19 | 65.77 | | | | |
注:“本报告期”指本季度初至本季度末 3个月期间,下同。
追溯调整或重述的原因说明:报告期内,增持上海天宏力资产管理有限公司 81%股份,构成同一控制下企业合并,根据企业会计准则,重述上年同期数。
(二)非经常性损益项目和金额
单位:元 币种:人民币
项目 | 本报告期金额 | 年初至报告期末金额 | 非流动性资产处置损益 | 8,787,396.69 | 543,755,717.80 | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务
密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额
或定量持续享受的政府补助除外 | 387,119,292.68 | 489,044,483.08 | 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的
当期净损益 | | 28,390,829.93 | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务
外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性
金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损
益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交
易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得
的投资收益 | -40,482,487.78 | -63,611,587.83 | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -16,574,418.72 | -107,058,454.02 | 减:所得税影响额 | 110,149,423.16 | 150,968,873.88 | 少数股东权益影响额(税后) | 60,286,378.65 | 242,070,755.31 | 合计 | 168,413,981.06 | 497,481,359.77 |
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明
□适用 √不适用
(三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因
√适用 □不适用
项目名称 | 变动比例(%) | 主要原因 | 营业收入-年初至本报告期末 | 36.75 | 本集团集装箱航运业务航线单箱收
入同比大幅上涨,货运量同比有所
下降。 | 归属于上市公司股东的净利润-年初至本报
告期末 | 43.74 | 集装箱航运业务效益大幅增长,码
头业务效益稳定增长。 | 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益
的净利润-年初至本报告期末 | 43.45 | 集装箱航运业务效益大幅增长,码
头业务效益稳定增长。 | 经营活动产生的现金流量净额-年初至本报
告期末 | 46.03 | 集装箱航运业务效益大幅增长,码
头业务效益稳定增长。 | 基本每股收益(元/股)-年初至本报告
期末 | 42.92 | 集装箱航运业务效益大幅增长,码
头业务效益稳定增长。 | 稀释每股收益(元/股)-年初至本报告
期末 | 42.79 | 集装箱航运业务效益大幅增长,码
头业务效益稳定增长。 | 总资产-本报告期末 | 32.69 | 经营活动现金流入随效益提升大幅
增长,使得货币资金余额与上年末
相比大幅增长。 | 归属于上市公司股东的所有者权益-本报告
期末 | 65.77 | 归属于上市公司股东的净利润同比
大幅增长。 |
注:2022年 1-9月,面对新冠肺炎疫情反复、地缘局势持续紧张、全球供应链迟滞等多重挑战,中远海控始终坚定以客户为中心,积极应对全球经贸变局,创新举措深化保供稳链,持续强化降本增效和风险防控,取得了较好的经营业绩。2022年 1-9月中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为 3163.95点,较上年同期上升 31.90%;本集团集装箱航运业务航线单箱收入同比大幅上涨,货运量同比有所下降,整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。
二、 股东信息
(一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位:股
报告期末普通股股东总数 | 583,053 | 报告期末表决权恢复的优先股股东总
数(如有) | 不适
用 | | | | 前 10名股东持股情况 | | | | | | | 股东名称 | 股东性质 | 持股数量 | 持股
比例
(%) | 持有有限
售条件股
份数量 | 质押、标
记或冻结
情况 | | | | | | | 股份状
态 | 数
量 | 中国远洋运输有限公司 | 国有法人 | 5,924,873,037 | 36.81 | 0 | 无 | | HKSCC Nominees Limited | 其他 | 3,345,357,339 | 20.79 | 0 | 无 | | 中国远洋海运集团有限公司 | 国有法人 | 1,403,726,973 | 8.72 | 0 | 无 | | 中国证券金融股份有限公司 | 国有法人 | 373,927,475 | 2.32 | 0 | 无 | | 香港中央结算有限公司 | 其他 | 256,053,874 | 1.59 | 0 | 无 | | 中国工商银行-上证 50交
易型开放式指数证券投资基
金 | 国有法人 | 51,220,500 | 0.32 | 0 | 无 | | 光大金瓯资产管理有限公司 | 国有法人 | 45,189,740 | 0.28 | 0 | 无 | | 交通银行股份有限公司-易
方达上证 50指数增强型证
券投资基金 | 国有法人 | 43,599,812 | 0.27 | 0 | 无 | | 陈德勇 | 境内自然人 | 34,270,000 | 0.21 | 0 | 无 | | 茂名凯雷投资管理有限公司 | 境内非国有法人 | 32,230,419 | 0.20 | 0 | 无 | | 前 10名无限售条件股东持股情况 | | | | | | | 股东名称 | 持有无限售条件流通股的数量 | 股份种类及数量 | | | | | | | 股份
种类 | 数量 | | | | 中国远洋运输有限公司 | 5,924,873,037 | 人民币
普通股 | 5,924,873,037 | | | | HKSCC Nominees Limited | 3,345,357,339 | 境外上
市外资
股 | 3,345,357,339 | | | | 中国远洋海运集团有限公司 | 1,403,726,973 | 人民币
普通股 | 1,403,726,973 | | | |
中国证券金融股份有限公司 | 373,927,475 | 人民币
普通股 | 373,927,475 | 香港中央结算有限公司 | 256,053,874 | 人民币
普通股 | 256,053,874 | 中国工商银行-上证 50交
易型开放式指数证券投资基
金 | 51,220,500 | 人民币
普通股 | 51,220,500 | 光大金瓯资产管理有限公司 | 45,189,740 | 人民币
普通股 | 45,189,740 | 交通银行股份有限公司-易
方达上证 50指数增强型证
券投资基金 | 43,599,812 | 人民币
普通股 | 43,599,812 | 陈德勇 | 34,270,000 | 人民币
普通股 | 34,270,000 | 茂名凯雷投资管理有限公司 | 32,230,419 | 人民币
普通股 | 32,230,419 | 上述股东关联关系或一致行
动的说明 | 中国远洋运输有限公司为中国远洋海运集团有限公司全资子公司,
其它未知。 | | | 前 10名股东及前 10名无限
售股东参与融资融券及转融
通业务情况说明(如有) | 无 | | |
注:
1、截至报告期末,中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中国远洋海运”)直接持有公司1,403,726,973股 A股,通过其全资子公司中国远洋运输有限公司间接持有公司 5,924,873,037股 A股,通过其全资附属公司 Peaktrade Investments Ltd.间接持有公司 221,672,000股 H股,通过其全资附属公司中远海运(香港)有限公司间接持有公司 4,150,000股 H股; 中国远洋海运及其附属公司直接及间接持有的公司股份共计 7,554,422,010股,约占公司截至 2022 年 9月 30 日总股本的 46.94%。
2、2022年 10月 9日,中国远洋海运与上海汽车工业(集团)有限公司签订了《中国远洋海运集团有限公司与上海汽车工业(集团)有限公司关于中远海运控股股份有限公司国有股份之无偿划转协议》,约定中国远洋海运将其直接持有的中远海控 804,700,000股股份(占中远海控总股本的 5.00%)无偿划转至上海汽车工业(集团)有限公司。截至本报告披露日,本次无偿划转尚未办理完成股份过户。详见相关公告,公告编号:2022-059。
三、 其他提醒事项
需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息
√适用 □不适用
(一)经公司第六届董事会第二十一次会议审议通过,2022年度中期利润分配方案为:拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润,向全体股东每股派发现金红利人民币2.01元(含税);为完善对投资者持续、稳定、科学的分红回报规划与机制,保证公司利润分配政策的连续性和稳定性,兼顾全体股东的整体利益和公司的长远利益及可持续发展等,公司制定了《中远海运控股股份有限公司未来三年股东分红回报规划(2022年-2024年)》。详见公司通过指定信息披露媒体发布的相关公告,公告编号:2022-051,2022-054。上述利润分配方案及分红回报规划,还需公司股东大会审议批准,方可实施。
(二)报告期内集装箱航运业务、码头业务相关情况
2022年 1-9月, 本集团息税前利润(EBIT)为 1,436.08亿元,同比增加 478.20亿元,增幅49.92%。
1. 集装箱航运业务
2022年 1-9月,本集团集装箱航运业务的货运量为 18,534,080标准箱,较上年同期下降9.36%。截至 2022年 9月末,本集团经营船队包括 503艘集装箱船舶,运力 2,910,492标准箱。
(1)货运量
本集团货运量(标准箱)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 1,084,440 | 1,215,635 | -10.79 | 3,548,031 | 3,861,522 | -8.12 | 亚欧(包括地中海) | 1,115,312 | 1,305,791 | -14.59 | 3,475,676 | 3,912,154 | -11.16 | 亚洲区内(包括澳洲) | 2,050,467 | 2,008,320 | 2.10 | 6,121,616 | 6,424,440 | -4.71 | 其他国际(包括大西洋) | 693,358 | 727,828 | -4.74 | 2,020,375 | 2,140,895 | -5.63 | 中国大陆 | 1,119,230 | 1,348,644 | -17.01 | 3,368,382 | 4,108,109 | -18.01 | 合计 | 6,062,807 | 6,606,218 | -8.23 | 18,534,080 | 20,447,120 | -9.36 |
本集团所属中远海运集运货运量(标准箱)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 665,054 | 725,700 | -8.36 | 2,177,034 | 2,268,046 | -4.01 | 亚欧(包括地中海) | 730,393 | 890,611 | -17.99 | 2,282,124 | 2,687,813 | -15.09 | 亚洲区内(包括澳洲) | 1,220,715 | 1,216,107 | 0.38 | 3,631,634 | 3,871,399 | -6.19 | 其他国际(包括大西洋) | 579,333 | 615,014 | -5.80 | 1,691,898 | 1,774,774 | -4.67 | 中国大陆 | 1,119,230 | 1,348,644 | -17.01 | 3,368,382 | 4,108,109 | -18.01 | 合计 | 4,314,725 | 4,796,076 | -10.04 | 13,151,072 | 14,710,141 | -10.60 |
(2)分航线收入
本集团航线收入(人民币千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 32,256,657 | 25,050,658 | 28.77 | 96,885,367 | 58,712,321 | 65.02 | 亚欧(包括地中海) | 25,561,835 | 26,626,502 | -4.00 | 80,177,719 | 65,155,630 | 23.06 | 亚洲区内(包括澳洲) | 24,349,049 | 18,604,039 | 30.88 | 71,614,256 | 50,702,521 | 41.24 | 其他国际(包括大西
洋) | 14,309,205 | 12,118,508 | 18.08 | 39,828,807 | 31,069,794 | 28.19 |
本集团航线收入(人民币千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 中国大陆 | 2,996,010 | 3,222,867 | -7.04 | 9,211,131 | 9,556,279 | -3.61 | 合计 | 99,472,756 | 85,622,574 | 16.18 | 297,717,280 | 215,196,545 | 38.35 |
其中:本集团所属中远海运集运航线收入(人民币千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 19,121,602 | 14,873,239 | 28.56 | 58,082,262 | 34,127,162 | 70.19 | 亚欧(包括地中海) | 16,897,526 | 18,390,523 | -8.12 | 53,856,251 | 44,987,694 | 19.71 | 亚洲区内(包括澳洲) | 14,515,795 | 11,407,940 | 27.24 | 43,255,581 | 30,779,135 | 40.54 | 其他国际(包括大西洋 | 12,626,676 | 10,511,549 | 20.12 | 34,348,265 | 27,175,601 | 26.39 | 中国大陆 | 3,039,994 | 3,255,389 | -6.62 | 9,312,345 | 9,642,296 | -3.42 | 合计 | 66,201,593 | 58,438,640 | 13.28 | 198,854,704 | 146,711,888 | 35.54 |
本集团航线收入(折算美元千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 4,684,924 | 3,870,291 | 21.05 | 14,647,421 | 9,067,960 | 61.53 | 亚欧(包括地中海) | 3,702,486 | 4,113,862 | -10.00 | 12,121,509 | 10,063,112 | 20.45 | 亚洲区内(包括澳洲) | 3,540,941 | 2,874,569 | 23.18 | 10,826,859 | 7,830,868 | 38.26 | 其他国际(包括大西洋) | 2,087,600 | 1,872,394 | 11.49 | 6,021,439 | 4,798,646 | 25.48 | 中国大陆 | 434,507 | 498,004 | -12.75 | 1,392,566 | 1,475,942 | -5.65 | 合计 | 14,450,458 | 13,229,120 | 9.23 | 45,009,794 | 33,236,528 | 35.42 |
其中:本集团所属中远海运集运航线收入(折算美元千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 2,775,277 | 2,297,866 | 20.78 | 8,781,051 | 5,270,848 | 66.60 | 亚欧(包括地中海) | 2,444,973 | 2,841,382 | -13.95 | 8,142,150 | 6,948,228 | 17.18 | 亚洲区内(包括澳洲) | 2,109,279 | 1,762,665 | 19.66 | 6,539,509 | 4,753,755 | 37.57 | 其他国际(包括大西洋) | 1,844,497 | 1,624,116 | 13.57 | 5,192,874 | 4,197,199 | 23.72 | 中国大陆 | 440,987 | 503,030 | -12.33 | 1,407,868 | 1,489,226 | -5.46 | 合计 | 9,615,013 | 9,029,059 | 6.49 | 30,063,452 | 22,659,256 | 32.68 |
(3)主要效益指标
本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况(人民币)
项目 | 2022年 1-9月 | 2021年 1-9月 | 同比增减 | 集装箱航运业务收入(千元) | 311,217,016 | 227,173,039 | 84,043,977 | 其中:航线收入(千元) | 297,717,280 | 215,196,545 | 82,520,735 | 息税前利润(EBIT)(千元) | 138,254,569 | 92,866,564 | 45,388,005 | 息税前利润率(EBIT margin) | 44.42% | 40.88% | 3.54% | 净利润(千元) | 116,680,559 | 79,802,783 | 36,877,776 |
其中:本集团所属中远海运集运集装箱航运业务主要效益指标完成情况(人民币)
项目 | 2022年 1-9月 | 2021年 1-9月 | 同比增减 | 集装箱航运业务收入(千元) | 207,703,941 | 154,347,743 | 53,356,198 | 其中:航线收入(千元) | 198,854,704 | 146,711,888 | 52,142,816 | 息税前利润(EBIT)(千元) | 81,782,761 | 58,187,360 | 23,595,401 | 息税前利润率(EBIT margin) | 39.37% | 37.70% | 1.67% | 净利润(千元) | 61,038,351 | 45,912,105 | 15,126,246 |
本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况(折算美元)
项目 | 2022年 1-9月 | 2021年 1-9月 | 同比增减 | 集装箱航运业务收入(千美元) | 47,050,724 | 35,086,265 | 11,964,459 | 其中:航线收入(千美元) | 45,009,794 | 33,236,528 | 11,773,266 | 国际航线单箱收入(美元/标准箱) | 2,876.04 | 1,943.85 | 932.19 | 息税前利润(EBIT)(千美元) | 20,901,742 | 14,342,991 | 6,558,751 | 净利润(千美元) | 17,640,118 | 12,325,325 | 5,314,793 |
其中:本集团所属中远海运集运集装箱航运业务主要效益指标完成情况(折算美元)
项目 | 2022年 1-9月 | 2021年 1-9月 | 同比增减 | 集装箱航运业务收入(千美元) | 31,401,306 | 23,838,594 | 7,562,712 | 其中:航线收入(千美元) | 30,063,452 | 22,659,256 | 7,404,196 | 国际航线单箱收入(美元/标准箱) | 2,929.21 | 1,996.79 | 932.42 | 息税前利润(EBIT)(千美元) | 12,364,164 | 8,986,881 | 3,377,283 | 净利润(千美元) | 9,227,961 | 7,091,001 | 2,136,960 |
注:以上分航线收入及主要效益指标美元折算人民币参考平均汇率:2022年 1-9月 6.6145;2021年 1-9月 6.4747。
2. 码头业务
2022年 1-9月本集团所属中远海运港口总吞吐量 9,741.38万标准箱,同比上升 1.02%。其中:控股码头 2,421.55万标准箱,同比上升 40.12%;参股码头 7,319.84万标准箱,同比下降7.52%。
码头所在区域 | 第三季度
(标准箱) | | | 前三季度累计
(标准箱) | | | | 2022年
7-9月 | 2021年
7-9月 | 同比
增减% | 2022年
1-9月 | 2021年
1-9月 | 同比
增减% | 环渤海湾地区 | 11,373,371 | 11,280,815 | 0.82 | 32,141,079 | 32,792,235 | -1.99 | 长江三角洲地区 | 3,959,405 | 3,886,168 | 1.88 | 10,442,648 | 11,604,362 | -10.01 | 东南沿海地区及其他 | 1,590,579 | 1,591,852 | -0.08 | 4,870,764 | 4,563,334 | 6.74 | 珠江三角洲地区 | 7,270,910 | 7,394,161 | -1.67 | 21,137,267 | 21,056,568 | 0.38 | 西南沿海地区 | 1,815,900 | 1,577,801 | 15.09 | 4,981,000 | 4,185,701 | 19.00 | 海外地区 | 8,193,333 | 7,989,822 | 2.55 | 23,841,070 | 22,229,126 | 7.25 | 总计 | 34,203,498 | 33,720,619 | 1.43 | 97,413,828 | 96,431,326 | 1.02 | 其中:控股码头 | 8,535,948 | 5,919,340 | 44.2 | 24,215,464 | 17,282,175 | 40.12 | 参股码头 | 25,667,550 | 27,801,279 | -7.67 | 73,198,364 | 79,149,151 | -7.52 |
注:2021年 12月中远海运港口增持天津港集装箱码头有限公司股权,使其成为控股子公司。
天津港集装箱码头有限公司 2022年 1-9月完成总吞吐量约 674.22万标准箱,计入控股码头吞吐量,上年同期总吞吐量 686.02万标准箱,计入参股码头吞吐量。
四、 季度财务报表
(一)审计意见类型
□适用 √不适用
(二)财务报表
合并资产负债表
2022年 9月 30日
编制单位:中远海运控股股份有限公司
单位:元 币种:人民币 审计类型:未经审计
项目 | 2022年 9月 30日 | 2021年 12月 31日 | 流动资产: | | | 货币资金 | 297,337,727,158.11 | 178,815,652,287.27 | 结算备付金 | | | 拆出资金 | | | 交易性金融资产 | 316,775,653.02 | 360,104,782.88 | 衍生金融资产 | | | 应收票据 | 378,903,120.18 | 384,400,840.92 | 应收账款 | 12,443,141,232.69 | 11,275,182,998.40 | 应收款项融资 | | | 预付款项 | 2,308,468,405.19 | 1,937,940,499.03 | 应收保费 | | | 应收分保账款 | | | 项目 | 2022年 9月 30日 | 2021年 12月 31日 | 应收分保合同准备金 | | | 其他应收款 | 2,827,199,399.30 | 2,690,037,478.72 | 买入返售金融资产 | | | 存货 | 7,652,119,666.82 | 5,409,245,070.08 | 合同资产 | 316,208,136.81 | 549,647,612.74 | 持有待售资产 | | 341,757,453.68 | 一年内到期的非流动资产 | 449,925,069.24 | 112,315,979.57 | 其他流动资产 | 752,145,347.10 | 1,157,585,849.19 | 流动资产合计 | 324,782,613,188.46 | 203,033,870,852.48 | 非流动资产: | | | 发放贷款和垫款 | | | 债权投资 | 376,116,976.46 | 626,955,735.98 | 其他债权投资 | | | 长期应收款 | 640,503,580.49 | 765,643,517.49 | 长期股权投资 | 34,235,756,239.26 | 31,986,406,963.38 | 其他权益工具投资 | 1,786,304,697.64 | 1,726,055,660.74 | 其他非流动金融资产 | 371,322,682.47 | 394,797,991.83 | 投资性房地产 | 2,353,052,102.47 | 2,176,032,863.07 | 固定资产 | 104,265,809,394.00 | 99,786,035,479.09 | 在建工程 | 9,208,895,728.85 | 6,558,615,636.94 | 生产性生物资产 | | | 油气资产 | | | 使用权资产 | 56,218,201,077.19 | 52,653,121,227.27 | 无形资产 | 7,700,428,857.50 | 7,761,320,765.77 | 开发支出 | | | 商誉 | 6,158,016,842.39 | 5,638,475,393.90 | 长期待摊费用 | 354,668,438.64 | 224,879,500.08 | 递延所得税资产 | 900,713,402.64 | 721,831,271.24 | 其他非流动资产 | 343,320,134.94 | 222,749,962.99 | 非流动资产合计 | 224,913,110,154.94 | 211,242,921,969.77 | 资产总计 | 549,695,723,343.40 | 414,276,792,822.25 | 流动负债: | | | 短期借款 | 1,478,177,173.75 | 1,655,659,326.43 | 向中央银行借款 | | | 拆入资金 | | | 交易性金融负债 | | | 衍生金融负债 | | | 应付票据 | 24,467,184.00 | | 应付账款 | 108,586,447,671.39 | 69,100,862,817.32 | 预收款项 | 200,879,488.31 | 61,479,868.77 | 合同负债 | 1,190,130,787.69 | 1,401,204,461.82 | 项目 | 2022年 9月 30日 | 2021年 12月 31日 | 卖出回购金融资产款 | | | 吸收存款及同业存放 | | | 代理买卖证券款 | | | 代理承销证券款 | | | 应付职工薪酬 | 11,333,236,185.98 | 9,818,630,986.12 | 应交税费 | 7,903,281,003.16 | 9,249,524,436.49 | 其他应付款 | 16,829,590,970.44 | 6,634,952,668.85 | 应付手续费及佣金 | | | 应付分保账款 | | | 持有待售负债 | | | 一年内到期的非流动负债 | 29,610,967,900.83 | 23,406,526,411.15 | 其他流动负债 | | | 流动负债合计 | 177,157,178,365.55 | 121,328,840,976.95 | 非流动负债: | | | 保险合同准备金 | | | 长期借款 | 35,398,567,133.55 | 55,896,860,101.49 | 应付债券 | | 2,909,862,719.06 | 租赁负债 | 41,138,549,272.29 | 40,471,216,282.63 | 长期应付款 | 434,532,847.11 | 450,068,681.20 | 长期应付职工薪酬 | 449,575,387.86 | 428,772,598.14 | 预计负债 | 4,791,814,867.80 | 4,213,985,696.50 | 递延收益 | 339,671,209.26 | 358,345,022.48 | 递延所得税负债 | 13,935,965,094.45 | 7,256,343,172.84 | 其他非流动负债 | 1,685,814,766.64 | 1,500,780,623.80 | 非流动负债合计 | 98,174,490,578.96 | 113,486,234,898.14 | 负债合计 | 275,331,668,944.51 | 234,815,075,875.09 | 所有者权益(或股东权益): | | | 实收资本(或股本) | 16,093,819,795.00 | 16,014,125,710.00 | 其他权益工具 | | | 资本公积 | 29,782,387,585.64 | 32,120,383,899.37 | 减:库存股 | | | 其他综合收益 | 2,750,290,782.75 | -4,056,914,543.30 | 专项储备 | | | 盈余公积 | 3,938,264,905.49 | 3,938,264,905.49 | 一般风险准备 | | | 未分配利润 | 169,057,680,525.57 | 85,679,640,310.63 | 归属于母公司所有者权益(或股东权益)合计 | 221,622,443,594.45 | 133,695,500,282.19 | 少数股东权益 | 52,741,610,804.44 | 45,766,216,664.97 | 所有者权益(或股东权益)合计 | 274,364,054,398.89 | 179,461,716,947.16 | 负债和所有者权益(或股东权益)总计 | 549,695,723,343.40 | 414,276,792,822.25 |
(未完)
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