宁波远洋:宁波远洋首次公开发行股票招股意向书摘要

时间:2022年10月31日 00:20:35 中财网

原标题:宁波远洋:宁波远洋首次公开发行股票招股意向书摘要
宁波远洋运输股份有限公司 NINGBO OCEAN SHIPPING CO., LTD. (浙江省宁波市江北区北岸财富中心 2幢) 首次公开发行股票招股意向书摘要 保荐机构(主承销商) 声明及承诺
发行人及全体董事、监事、高级管理人员承诺招股意向书及其摘要不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。

发行人负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证招股意向书及其摘要中财务会计资料真实、完整。

发行人保荐机构承诺因其为发行人首次公开发行股票制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,将依法先行赔偿投资者损失。

中国证监会、其他政府部门对本次发行所做的任何决定或意见,均不表明其对发行人股票的价值或投资者的收益作出实质性判断或者保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。

根据《证券法》的规定,股票依法发行后,发行人经营与收益的变化,由发行人自行负责,由此变化引致的投资风险,由投资者自行负责。

投资者若对招股意向书及其摘要存在任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、会计师或其他专业顾问。


第一节 重大事项提示
公司特别提醒投资者认真阅读招股意向书全文,并特别注意下列重大事项: 一、股份流通限制和自愿锁定承诺
(一)股份锁定承诺函
1、发行人直接控股股东宁波舟山港及其全资子公司舟山港务承诺: “1、自宁波远洋股票在上海证券交易所上市之日起 36个月内,本企业不会转让或者委托他人管理本企业在本次发行上市前持有的宁波远洋股份,也不由宁波远洋回购本企业持有的该部分股份。

2、宁波远洋上市后六个月内如宁波远洋股票连续 20个交易日的收盘价均低于本次发行上市的股票发行价(如果宁波远洋上市后存在派息、送股、资本公积转增股本等除权、除息行为,则该股票发行价应根据有关规则进行相应调整,下同),或者上市后六个月期末(如该日不是交易日,则为该日后第一个交易日)收盘价低于本次发行上市的股票发行价,本企业在本次发行上市前持有的宁波远洋股份的锁定期自动延长六个月。

3、本企业持有的宁波远洋的股份在锁定期满后两年内减持的(不包括本企业在发行人本次发行后从公开市场中新买入的股票),减持价格不低于本次发行上市的股票发行价。

4、如本企业违反上述承诺,所得收益将归属于宁波远洋,因此给宁波远洋或者其他投资者造成损失的,将向宁波远洋或者其他投资者依法承担赔偿责任。

5、本企业将严格遵守《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》《上海证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》等相关法律法规和规范性文件的相关规定。如果未履行上述承诺事项,本承诺人将在发行人股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未履行承诺的具体原因并向发行人的其他股东和社会公众投资者道歉。如违反上述承诺事项,所得收益归发行人所有。如果未履行上述承诺事项,致使投资者在证券交易中遭受损失的,本企业将依法赔偿投资者损失。

6、如相关法律法规及规范性文件或中国证券监督管理委员会、上海证券交易所等证券监管机构对股份锁定期有其他要求,本企业同意对本公司所持宁波远洋股份的锁定期进行相应调整。

7、本承诺函自本企业签署后生效,一经正式签署,即对本企业构成有效的、合法的、具有约束力的承诺。”
2、发行人股东富浙资本、机场集团、杭钢集团承诺:
“1、自本承诺人取得所持股份之日起 36个月内,及自发行人股票上市之日起 12个月内,不转让或者委托他人管理本承诺人直接或间接持有的公司首次公开发行股票前已发行的股份,也不由公司回购本承诺人持有的该等股份。

2、本承诺人将严格遵守《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》《上海证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》等相关法律法规和规范性文件的相关规定。如果未履行上述承诺事项,本承诺人将在发行人股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未履行承诺的具体原因并向发行人的其他股东和社会公众投资者道歉。如违反上述承诺事项,所得收益归发行人所有。如果未履行上述承诺事项,致使投资者在证券交易中遭受损失的,本企业将依法赔偿投资者损失。

3、本承诺函自本承诺人签署后生效,一经正式签署,即对本承诺人构成有效的、合法的、具有约束力的承诺。在本承诺人持股期间,若股份锁定和减持的法律、法规、规范性文件、政策及证券监管机构的要求发生变化,则本承诺人愿意自动适用变更后的法律、法规、规范性文件、政策及证券监管机构的要求。” (二)公开发行前持股 5%以上股东的持股意向及减持意向
发行人直接控股股东宁波舟山港、股东舟山港务承诺:
“1、本企业拟长期持有宁波远洋股票。

2、如果在锁定期满后,本企业拟减持股票的,将认真遵守中国证券监督管理委员会、上海证券交易所关于股东减持的相关规定,结合公司稳定股价、开展经营、资本运作的需要,审慎制定股票减持计划,在股票锁定期满后逐步减持。

3、本企业减持宁波远洋股票应符合相关法律、法规、规章的规定,具体方式包括但不限于交易所集中竞价交易方式、大宗交易方式、协议转让方式等。

4、减持前提:不对发行人的控制权产生影响,不存在违反本企业在股份公司首次公开发行时所作公开承诺的情况。若发行人或者本企业因涉嫌证券期货违法犯罪,在被中国证监会立案调查或者被司法机关立案侦查期间,以及在行政处罚决定、刑事判决作出之后未满 6个月的;或因违反证券交易所业务规则,被证券交易所公开谴责未满 3个月的;或触犯法律、行政法规、部门规章、规范性文件以及证券交易所业务规则规定的其他情形时,本企业不得进行股份减持。

5、减持方式和比例:本企业减持发行人股份应符合相关法律、法规、规章的规定,具体方式包括但不限于交易所集中竞价交易方式、大宗交易方式、协议转让方式。企业采取集中竞价交易方式减持的,在任意连续 90个自然日内,减持股份的总数不得超过发行人股份总数的 1%;本企业采取大宗交易方式减持的,在任意连续 90个自然日内,减持股份的总数不得超过发行人股份总数的 2%。

6、减持期限:本企业减持宁波远洋股票前,应提前三个交易日予以公告,并按照证券交易所的规则及时、准确地履行信息披露义务;本企业减持达发行人股份总数 1%的,应在事实发生之日起的 2个交易日内做出公告;减持期限届满后,若本企业拟继续减持股份,则需重新公告减持计划。

7、减持价格:如果在锁定期满后两年内,本企业拟减持股票的,减持价格不低于发行价(指发行人首次公开发行股票的发行价格,如果因公司上市后派发现金红利、送股、转增股本、增发新股等原因进行除权、除息的,则按照上海证券交易所的有关规定作除权、除息处理)。

8、如果本企业未履行上述承诺,则相关减持股票收益归宁波远洋所有。

9、上市后本企业依法增持的股份不受本承诺函约束。”
二、稳定公司股价的预案
(一)启动股价稳定措施的具体条件和程序
公司股票自上市之日起三年内,非因不可抗力、第三方恶意炒作之因素导致连续 20个交易日股票收盘价均低于最近一期经审计的每股净资产时,则启动稳定股价措施。因利润分配、资本公积金转增股本、增发、配股等除息、除权行为导致公司净资产或股份总数出现变化的,每股净资产相应进行调整。公司应当在10日内召开董事会、25日内召开股东大会,审议稳定股价具体方案,明确该等具体方案的实施期间,并在股东大会审议通过该等方案后的 10个交易日内启动稳定股价具体方案的实施。

(二)具体措施和方案
公司、公司控股股东、董事(独立董事除外,下同)和高级管理人员为承担稳定公司股价的义务的主体。在不影响公司上市条件的前提下,可采取如下具体措施及方案:
1、公司稳定股价的具体措施
(1)当触发前述股价稳定措施的启动条件时,公司应依照法律、法规、规范性文件、公司章程及公司内部治理制度的规定,制定股份回购方案,向社会公众股东回购公司部分股票,并保证股价稳定措施实施后,公司的股权分布仍符合上市条件。

(2)本公司以集中竞价交易方式、要约方式或证券监督管理部门认可的其他方式回购公司社会公众股份,回购价格为市场价格。公司用于回购股份的资金金额不高于回购股份事项发生时上一个会计年度经审计归属于母公司股东净利润的 30%。如果公司股份已经不满足启动稳定公司股价措施条件的,公司可不再实施向社会公众股东回购股份。

(3)要求控股股东及时任公司董事、高级管理人员的人员以增持公司股票的方式稳定公司股价,并明确增持的金额和期间。

(4)在保证公司经营资金需求的前提下,经董事会、股东大会审议同意,通过实施利润分配或资本公积金转增股本的方式稳定公司股价。

(5)通过削减开支、限制高级管理人员薪酬、暂停股权激励计划等方式提升公司业绩、稳定公司股价。

(6)法律、行政法规、规范性文件规定以及中国证监会认可的其他方式。

2、控股股东稳定股价的具体措施
控股股东应在不迟于股东大会审议通过稳定股价具体方案后的 10个交易日内,根据股东大会审议通过的稳定股价具体方案,积极采取下述措施以稳定公司股价,并保证股价稳定措施实施后,公司的股权分布仍符合上市条件: (1)在符合股票交易相关规定的前提下,按照公司关于稳定股价具体方案中确定的增持金额和期间,通过交易所集中竞价交易方式增持公司股票;购买所增持股票的总金额,不高于控股股东自公司上市后累计从公司所获得现金分红金额的 30%。公司控股股东增持公司股份方案公告后,如果公司股价已经不满足启动稳定公司股价措施条件的,控股股东可以终止增持股份。

(2)除因被强制执行或上市公司重组等情形必须转股或触发前述股价稳定措施的停止条件外,在股东大会审议稳定股价具体方案及方案实施期间,不转让其持有的公司股份;除经股东大会非关联股东同意外,不由公司回购其持有的股份。

(3)法律、行政法规、规范性文件规定以及中国证监会认可的其他方式。

触发前述股价稳定措施的启动条件时,公司的控股股东,不因在股东大会审议稳定股价具体方案及方案实施期间内不再作为控股股东而拒绝实施上述稳定股价的措施。

3、公司董事、高级管理人员稳定股价的具体措施
公司董事、高级管理人员应在不迟于股东大会审议通过稳定股价具体方案后的 10个交易日内,根据股东大会审议通过的稳定股价具体方案,积极采取下述措施以稳定公司股价,并保证股价稳定措施实施后,公司的股权分布仍符合上市条件:
(1)在符合股票交易相关规定的前提下,按照公司关于稳定股价具体方案中确定的增持金额和期间,通过交易所集中竞价交易方式增持公司股票;购买所增持股票的总金额,不高于其上年度初至董事会审议通过稳定股价具体方案日期间从公司获取的税后薪酬及税后现金分红总额的 30%。公司董事、高级管理人员增持公司股份方案公告后,如果公司股价已经不满足启动稳定公司股价措施条件的,上述人员可以终止增持股份。

(2)除因继承、被强制执行或上市公司重组等情形必须转股或触发前述股不转让其持有的公司股份;除经股东大会非关联股东同意外,不由公司回购其持有的股份。

(3)法律、行政法规、规范性文件规定以及中国证监会认可的其他方式。

触发前述股价稳定措施的启动条件时,公司的董事、高级管理人员,不因在股东大会审议稳定股价具体方案及方案实施期间内职务变更、离职等情形而拒绝实施上述稳定股价的措施。

(三)稳定股价预案的修订权限
任何对稳定股价预案的修订均应经公司股东大会审议通过。

(四)稳定股价预案的执行
1、公司、公司控股股东、公司董事及高级管理人员在履行上述回购或增持义务时,应按照公司章程、上市公司回购股份、上市公司控股股东增持股份、上市公司董事及高级管理人员增持股份等相关监管规则履行相应的信息披露义务。

2、稳定股价预案适用于公司未来选举或聘任的董事、高级管理人员。公司选举或聘任董事、高级管理人员时,应要求其就此做出书面承诺,并要求其按照公司首次公开发行上市时董事、高级管理人员的承诺提出未履行承诺的约束措施。

(五)稳定股价预案的约束措施
公司及其控股股东、董事、高级管理人员承诺就上述稳定股价措施接受以下约束:
1、将在公司股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未采取上述稳定股价措施的具体原因并向公司股东和社会公众投资者道歉。

2、向投资者提出补充承诺或替代承诺,以尽可能保护投资者的权益。

3、如未履行上述承诺事项,致使投资者在证券交易中遭受损失的,将依法赔偿投资者损失。

4、如公司控股股东未履行增持公司股份的义务,公司有权将控股股东应履行其增持义务相等金额的应付现金分红予以扣留,直至控股股东履行其增持义务。公司可将与控股股东履行其增持义务相等金额的应付现金分红予以扣减用于公司回购股份,控股股东丧失对相应金额现金分红的追索权。

5、如公司董事、高级管理人员未履行增持公司股份的义务,公司有权将应付董事、高级管理人员的薪酬及现金分红予以扣留,直至董事、高级管理人员履行其增持义务。公司可将应付董事、高级管理人员的薪酬与现金分红予以扣减用于公司回购股份,董事、高级管理人员丧失对相应金额现金分红的追索权。

三、关于招股意向书不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏
的承诺
(一)发行人承诺
“本公司承诺本次发行并上市的招股意向书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,本公司对其真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法律责任。

(1)如招股意向书存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,致使投资者在买卖本公司股票的证券交易中遭受损失的,本公司将依法赔偿投资者的损失。

具体措施为:在中国证监会或上海证券交易所对本公司作出正式的行政处罚决定书并认定本公司存在上述违法行为后,本公司将安排对提出索赔要求的公众投资者进行登记,并在查实其主体资格及损失金额后及时支付赔偿金。

(2)若中国证监会、上海证券交易所或其他有权部门认定招股意向书存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,且该情形对判断本公司是否符合法律、法规、规范性文件规定的首次公开发行股票并上市的发行条件构成重大、实质影响的,则本公司承诺将按如下方式依法回购本公司首次公开发行的全部新股,具体措施为:
①在法律允许的情形下,若上述情形发生于本公司首次公开发行的新股已完成发行但未上市交易之阶段内,自中国证监会、上海证券交易所或其他有权机关认定本公司存在上述情形之日起 30个工作日内,本公司将按照发行价并加算银行同期存款利息向网上中签投资者及网下配售投资者回购本公司首次公开发行的全部新股。

②在法律允许的情形下,若上述情形发生于本公司首次公开发行的新股已完成上市交易之后,自中国证监会、上海证券交易所或其他有权机关认定本公司存在上述情形之日起 5个工作日内制订股份回购方案并提交股东大会审议批准,通过上海证券交易所交易系统回购本公司首次公开发行的全部新股,回购价格将以发行价为基础并参考相关市场因素确定。本公司上市后发生派息、送股、资本公积转增股本等除权、除息事项的,上述发行价格做相应调整。

若违反本承诺,不及时进行回购或赔偿投资者损失的,本公司将在股东大会及中国证监会、上海证券交易所指定媒体上公开说明未履行承诺的具体原因,并向股东和社会投资者道歉;股东及社会公众投资者有权通过法律途径要求本公司履行承诺;同时因不履行承诺造成股东及社会公众投资者损失的,本公司将依法进行赔偿。”
(二)公司直接控股股东宁波舟山港、间接控股股东省海港集团、间接控股股东宁波舟山港集团承诺
“招股意向书及发行申请文件所载内容不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏之情形,且对发行申请文件所载内容之真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。

若中国证监会、上海证券交易所或其他有权部门认定招股意向书及发行申请文件所载内容存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏之情形,且该等情形对判断发行人是否符合法律规定的发行条件构成重大且实质影响的,则本企业承诺将极力促使发行人依法回购其首次公开发行的全部新股。

若招股意向书及发行申请文件所载内容存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,致使投资者在证券交易中遭受损失的,则本企业将依法赔偿投资者损失。

如未履行上述承诺,本企业将在发行人股东大会及中国证监会、上海证券交易所指定媒体上公开说明其未履行的具体原因,并向公司股东和社会公众投资者道歉,同时直接或间接持有的公司股份不得转让,直至依据上述承诺采取相应赔偿措施并实施完毕时为止。”
(三)董事、监事和高级管理人员承诺
“宁波远洋运输股份有限公司本次公开发行股票并在主板上市(以下简称“本次发行”)的招股意向书的内容真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,本人对其承担相应的法律责任。

如本次发行的招股意向书存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,致使投资者在证券交易中遭受损失的,本人将在证券监管部门依法对上述事实作出认定或处罚决定后依法赔偿投资者损失。

本人不因职务变更、离职等原因而放弃履行上述承诺。”
(四)证券服务机构承诺
1、保荐机构承诺:
“本保荐机构为发行人首次公开发行股票并上市制作、出具的文件不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的情形;若因本保荐机构为发行人首次公开发行股票并上市制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,本保荐机构将先行赔偿投资者损失。”
2、审计和验资机构承诺:
“本所对宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”)2019年度、2020年度、2021年度及截至 2022年 6月 30日的 6个月期间的财务报表进行了审计,于 2022年 9月 13日出具了普华永道中天审字(2022)第 11033号审计报告。本所审核了宁波远洋于 2022年 6月 30日的财务报告内部控制,于 2022年 9月 13日出具了普华永道中天特审字(2022)第 4353号内部控制审核报告。本所对宁波远洋 2019年度、2020年度、2021年度及截至 2022年 6月 30日的 6个月期间的非经常性损益明细表执行了鉴证业务,于 2022年 9月 13出具了普华永道中天特审字(2022)第4357号非经常性损益明细表专项报告。本所审验了宁波远洋截至2021年3月21日止整体变更为股份公司申请变更登记的注册资本及股本的实收情况、及宁波远洋截至 2021年 3月 31日止新增的注册资本及股本的变更情况,分别于2021年 3月 24日及 2021年 4月 6日出具了普华永道中天验字(2021)第 0292号及普华永道中天验字(2021)第 0387号验资报告。本所对宁波远洋自 2018年 1月1日至 2021年 2月 25日止公司历次实收资本变更审验结果进行复核,于 2021年 8月 25日出具了普华永道中天特审字(2021)第 2866号验资复核报告。

本所确认,对本所出具的上述报告的真实性、准确性和完整性依据有关法律导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,将依法赔偿投资者损失。” 3、发行人律师承诺:
“本所为公司首次公开发行制作、出具的文件不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的情形;若因本所为公司首次公开发行制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,本所将依法承担相应责任。” 4、资产评估机构承诺:
“因本公司为宁波远洋运输股份有限公司首次公开发行股票并主板上市制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,将依法赔偿投资者损失,如能证明本公司没有过错的除外。”
四、关于不存在欺诈发行上市情形的承诺
(一)发行人承诺
“一、保证本公司本次公开发行股票并在主板上市不存在任何欺诈发行的情形。

二、如本公司不符合发行上市条件,以欺骗手段骗取发行注册并已经发行上市的,本企业将在中国证监会等有权部门确认后 5个工作日内启动股份回购程序,回购公司本次公开发行的全部新股,回购价格不低于本公司本次发行的发行价格加上股票发行后至回购要约发出时的期间银行活期存款利息或中国证监会认可的其他价格,并根据相关法律法规规定的程序实施。

三、如本次股票发行后因派息、送股、资本公积转增股本、增发新股或配股等原因除权、除息的,则应按照相关法律法规、规范性文件及上海证券交易所的有关规定调整发行价格。”
(二)公司直接控股股东宁波舟山港、间接控股股东省海港集团、间接控股股东宁波舟山港集团承诺
“一、本企业保证发行人本次公开发行股票并在主板上市不存在任何欺诈发行的情形。

二、如发行人不符合发行上市条件,以欺骗手段骗取发行注册并已经发行上序,回购公司本次公开发行的全部新股,回购价格不低于本公司本次发行的发行价格加上股票发行后至回购要约发出时的期间银行活期存款利息或中国证监会认可的其他价格,并根据相关法律法规规定的程序实施。

三、如本次股票发行后因派息、送股、资本公积转增股本、增发新股或配股等原因除权、除息的,则应按照相关法律法规、规范性文件及上海证券交易所的有关规定调整发行价格。”
五、关于未履行承诺的约束措施的承诺
(一)发行人承诺
“如果公司未履行首次公开发行股票招股意向书披露的承诺事项,公司将在股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未履行承诺的具体原因并向股东和社会公众投资者道歉,并向公司投资者提出补充承诺或替代承诺,以尽可能保护投资者的权益。

如果因公司未履行相关承诺事项,致使投资者在证券交易中遭受损失的,公司将依法向投资者赔偿相关损失。

公司将对出现该等未履行承诺行为负有个人责任的董事、监事、高级管理人员采取调减或停发薪酬或津贴等措施,直至相关承诺履行完毕或相应补救措施实施完毕。

公司将对未履行承诺事项或未承担相关赔偿责任的股东采取包括但不限于截留其从本公司获得的现金分红等措施,用于承担前述赔偿责任。” (二)公司直接控股股东宁波舟山港、间接控股股东省海港集团、间接控股股东宁波舟山港集团承诺
“如在公司股票锁定期满后的两年内以低于发行价转让公司股票的,所得收入归公司所有,并将在获得收入的五日内将前述收入支付至公司指定账户。如果因未履行上述承诺事项给公司或者其他投资者造成损失的,将向公司或者其他投资者依法承担赔偿责任。

在启动股价稳定措施的前提条件满足时,如未按照上述预案采取稳定股价的具体措施,将在公司股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未采取上述稳定的,将在前述事项发生之日起停止在公司领取股东分红,同时停止转让持有的公司股份,直至按上述预案的规定采取相应的稳定股价措施并实施完毕时为止。

因首次公开发行并上市的招股意向书有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,对判断公司是否符合法律规定的发行条件构成重大、实质影响,及/或致使投资者在证券交易中遭受损失的,若未履行股份购回或赔偿投资者损失承诺,将在公司股东大会及中国证监会指定报刊上公开就未履行上述赔偿措施向公司股东和社会公众投资者道歉,并在违反上述承诺发生之日起停止在公司领取股东分红,同时持有的公司股份将不得转让,直至按上述承诺采取相应的购回或赔偿措施并实施完毕时为止。

如违反上述承诺或违反在公司首次公开发行股票时所作出的其他公开承诺,造成公司、投资者损失的,将依法赔偿。

如未能履行公开承诺事项,应当向公司说明原因,并由公司将未能履行公开承诺事项的原因、具体情况和相关约束性措施予以及时披露,同时,提出补充承诺或替代承诺,以尽可能保护公众投资者的权益。”
(三)公司董事、监事、高级管理人员承诺
“因公司首次公开发行并上市的招股意向书有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,对判断公司是否符合法律规定的发行条件构成重大、实质影响,及/或致使投资者在证券交易中遭受损失的,若本人未履行赔偿投资者损失承诺,本人将在公司股东大会及中国证监会指定报刊上公开就未履行上述赔偿措施向公司股东和社会公众投资者道歉,并同时停止在公司领取薪酬、股东分红(如有),停止转让所持公司股份(如有),直至按上述承诺采取相应的赔偿措施并实施完毕时为止。

如本人违反上述承诺或违反本人在公司首次公开发行股票时所作出的其他公开承诺,造成公司、投资者损失的,本人将依法赔偿。

如本人未能履行公开承诺事项,本人应当向公司说明原因,并由公司将本人未能履行公开承诺事项的原因、具体情况和相关约束性措施予以及时披露,同时,提出补充承诺或替代承诺,以尽可能保护公众投资者的权益。”
六、发行前滚存利润分配方案
经公司 2021年第三次临时股东大会审议通过,如本次发行申请获得批准并成功发行,则除公司依据相关法律法规和公司章程的规定进行的利润分配外,本次发行之前所滚存的可供股东分配的利润由本次发行完成后的新老股东共享。

七、发行后公司股利分配政策
公司实施积极的利润分配政策,以可持续发展和维护股东权益为宗旨,应保持利润分配政策的连续性和稳定性,并符合法律、法规的相关规定。

(一)董事会审议利润分配方案需履行的程序:公司在进行利润分配时,公司董事会应制定利润分配方案,该方案经公司董事会过半数独立董事且全体董事过半数表决同意方可通过。公司在制定现金分红具体方案时,董事会应当认真研究和论证公司现金分红的时机、条件和最低比例、调整的条件及其决策程序要求等事宜。公司独立董事应对董事会通过的利润分配方案发表独立意见,并可以征集中小股东的意见,提出分红提案,直接提交董事会审议。公司监事会应当对董事会制订的利润分配方案进行审议并发表意见,监事会的意见须经半数以上监事同意方可通过。

(二)股东大会审议利润分配方案需履行的程序:公司董事会审议通过的公司利润分配方案,应当提交公司股东大会进行审议。发布股东大会的通知时,须同时公告独立董事的意见和监事会的意见。股东大会对现金分红具体方案进行审议时,应当通过多种渠道(包括但不限于电话、传真、电子邮件、提供网络投票表决、邀请中小股东参会等)主动与股东特别是中小股东进行沟通和交流,充分听取中小股东的意见和诉求,并及时答复中小股东关心的问题。

(三)利润分配政策的调整及变更:公司根据外部经营环境和自身经营状况可以对本章程确定的利润分配政策进行调整,调整后的利润分配政策不得违反中国证监会和上海证券交易所的有关规定。公司调整利润分配政策应当以保护股东利益和公司整体利益为出发点,充分考虑股东特别是中小股东、独立董事和监事会的意见。有关调整利润分配政策的议案需经公司董事会过半数独立董事且全体董事过半数表决同意,并经监事会过半数监事表决同意后提交公司股东大会批准。股东大会审议调整利润分配政策相关事项的,应由出席股东大会的股东所持表决权的三分之二以上通过。董事会在向股东大会提交利润分配政策调整方案时,应详细论证和分析调整的原因及必要性。股东大会审议利润分配政策调整方案时,应采取现场投票、网络投票等方式,为公众投资者参与利润分配政策的制订提供便利。

(四)利润分配的形式和期间间隔:公司可以采取现金、股票或现金与股票相结合的方式分配股利,优先采用现金分红的利润分配方式。公司原则上每年进行一次年度股利分配,有条件的情况下公司可以进行中期利润分配。

(五)现金分红的条件和比例:在满足公司正常生产经营的资金需求情况下,公司应当进行年度现金分红,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,本次发行后,公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润(指公司弥补亏损、扣除法定公积金后所余税后利润)的 30%。

(六)公司董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素,区分下列情形,并按照公司章程规定的程序,提出差异化的现金分红政策:
1、公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 80%;
2、公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 40%;
3、公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 20%。

公司发展阶段不易区分但有重大资金支出安排的,可以按照前项规定处理。

在上述条件不满足的情况下,公司董事会决定不进行现金分红的,应在定期报告中说明未进行现金分红的原因、未用于现金分红的资金(如有)留存公司的用途和使用计划。独立董事应当对此发表独立意见并公开披露。

(七)发放股票股利的条件:公司可以根据累计可供分配利润、公积金及现金流量状况,在保证足额现金分红及公司股本规模合理的前提下,公司可以采用发放股票股利方式进行利润分配,具体分红比例由公司董事会审议通过后,提交股东大会审议决定。

(八)存在股东违规占用公司资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以偿还其占用的资金。

(九)未来股东回报规划的制定和相关决策机制。

公司董事会根据利润分配政策及公司实际情况,结合独立董事、监事会及股东(特别是公众投资者)的意见制定股东回报规划。

公司至少每三年重新修订一次股东未来分红回报规划,并由公司董事会结合具体经营数据,充分考虑公司目前盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段及当期资金需求,确定该时段的股东回报规划。

当确因外部经营环境或公司自身经营情况需调整股东回报规划的,应以股东权益保护为出发点,充分听取股东(尤其是社会公众股东)、独立董事和监事会的意见,且不得与本章程规定的利润分配政策相抵触。

股东回报规划或股东回报规划的调整应提交股东大会审议。

公司股东大会对利润分配方案作出决议后,公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利(或股份)的派发事项。

八、填补即期回报的相关措施和承诺
(一)公司填补被摊薄即期回报的相关措施
1、加强募集资金管理,防范募集资金使用风险。本次发行募集资金到账后,公司董事会将开设募集资金专项账户,并与开户银行、保荐机构签订募集资金三方监管协议,确保募集资金专款专用。同时,公司将严格遵守资金管理制度和《募集资金管理制度》的规定,在进行募集资金项目投资时,履行资金支出审批手续;明确各控制环节的相关责任,按投资计划申请、审批、使用募集资金,并对使用情况进行内部检查与考核。

2、提高公司日常运营效率,降低公司运营成本。为达到募投项目的预期回报率,公司将加强内部运营控制,完善投资决策程序,设计合理的资金使用方案,努力提高资金的使用效率。其次,公司将持续改进生产流程,建立现代化及信息化的管理方式,通过对采购、生产、销售等环节的质量控制,提高资产运营效率。

同时,公司将建立相应机制,确保公司各项制度的严格执行,加强对董事、高级管理人员职务消费的约束,达到降低公司运营成本的目标。

3、加快募投项目投资建设,争取早日实现预期效益。公司董事会已充分做好了募投项目前期的可行性分析工作,对募投项目所涉及行业进行了深入的了解和分析,结合行业趋势、市场容量、技术水平以及公司自身原材料、产能等基本情况,最终拟定了项目规划。本次发行募集资金到账后,公司将按计划确保募投项目建设进度,加快推进募投项目实施,争取募投项目早日投产并实现预期效益。

4、完善利润分配政策。公司详细规定了利润分配原则、利润分配形式、现金分红的条件、利润分配的比例和期间间隔、利润分配方案的制定和决策机制、利润分配方案的实施、利润分配政策的修订程序。公司优先采用现金分红进行利润分配,且公司每年以现金方式分配的利润不低于合并口径当年实现的可供分配利润的 20%,同时公司制定了《关于公司上市后三年内的具体股利分配计划》。

5、公司将不断完善公司治理,为公司发展提供制度保障。公司将严格遵循《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司治理准则》等法律、法规和规范性文件的要求,不断完善公司治理结构,确保股东能够充分行使权利,确保董事会能够按照法律、法规和公司章程的规定行使职权,作出科学、迅速和谨慎的决策,确保独立董事能够认真履行职责,维护公司整体利益,尤其是中小股东的合法权益,确保监事会能够独立有效地行使对董事、经理和其他高级管理人员及公司财务的监督权和检查权。

上述各项措施为公司为本次发行募集资金有效使用的保障措施及防范本次发行摊薄即期回报风险的措施,不代表公司对未来利润做出的保证。

(二)公司直接控股股东宁波舟山港、间接控股股东省海港集团、间接控股股东宁波舟山港集团承诺
“1、本企业将不会越权干预公司的经营管理活动,不侵占公司利益,前述承诺无条件且不可撤销。

2、若本企业违反前述承诺或拒不履行前述承诺的,本企业将在股东大会及中国证监会指定报刊公开做出解释并道歉,并接受中国证监会和证券交易所对本企业作出的相关处罚或采取的相关监管措施;对公司及其股东造成损失的,本企业将给予充分、及时而有效的补偿。”
(三)公司全体董事和高级管理人员承诺
“1、本人承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或者个人输送利益,也不采用其他方式损害公司利益。

2、本人承诺对个人的职务消费行为进行约束。

3、本人承诺不动用宁波远洋资产从事与其履行职责无关的投资、消费活动。

4、本人承诺由董事会或薪酬委员会制定的薪酬制度与宁波远洋填补回报措施的执行情况相挂钩。

5、本人承诺拟公布的宁波远洋股权激励的行权条件与宁波远洋填补回报措施的执行情况相挂钩。”
九、宁波舟山港分拆宁波远洋上市符合《分拆规定》的相关规定
宁波舟山港分拆宁波远洋上市符合《分拆规定》对宁波舟山港分拆所属子公司在境内上市的相关要求,具备可行性。主要如下:
(一)上市公司股票境内上市已满 3年
宁波舟山港股票于 2010年在上交所主板上市,符合“上市公司股票境内上市已满 3年”的要求。

(二)上市公司最近 3个会计年度连续盈利,且最近 3个会计年度扣除按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润后,归属于上市公司股东的净利润累计不低于 6亿元人民币(净利润以扣除非经常性损益前后孰低值计算)
根据普华永道出具的普华永道中天审字(2020)第 10063号《审计报告》、普华永道中天审字(2021)第 10063号《审计报告》和普华永道中天审字(2022)第 10063号《审计报告》,宁波舟山港 2019年度、2020年度以及 2021年度实现归属于母公司所有者的净利润(扣除非经常性损益前后孰低值)分别为 27.50亿元、30.05亿元和 37.85亿元,符合“最近 3个会计年度连续盈利”的规定。

根据普华永道出具的普华永道中天审字(2022)第 11011号《审计报告》,宁波远洋 2019年度、2020年度、2021年度归属于母公司股东的净利润分别为1.85亿元、3.04亿元和 5.21亿元,宁波舟山港最近 3个会计年度扣除按权益享有的宁波远洋的净利润后的情况如下:
单位:万元

项目计算公式2019年度2020年度2021年度
宁波舟山港归属于母公司股东的净利 润A342,221.80343,080.50433,167.80
宁波舟山港归属于母公司股东的净利 润(扣除非经常性损益)B274,997.10300,520.20378,533.50
宁波远洋归属于母公司股东的净利润C18,474.0330,403.1852,060.02
宁波舟山港按权益享有的宁波远洋的 净利润(合计持股比例100%)D=C*100% 或D=C*90%18,474.0330,403.1846,854.02
宁波舟山港扣除按权益享有的宁波远 洋的净利润后,归属于母公司股东的 净利润E=A-D323,747.77312,677.32386,313.78
宁波舟山港扣除按权益享有的宁波远 洋的净利润后,归属于母公司股东的净 利润(扣除非经常性损益)F=B-D256,523.07270,117.02331,679.48
最近 3年宁波舟山港扣除按权益享有 的宁波远洋的净利润后,归属于母公司 股东的净利润累计之和(净利润以扣 除 非经常性损益前后孰低值计算)G(E与F孰 低值三年 累 计之和)858,319.57  

注:2019年、2020年宁波舟山港持有宁波远洋 100%的股权,2021年末宁波舟山港持有宁波远洋 90%的股权,下面计算基础相同。

综上,宁波舟山港最近 3个会计年度扣除按权益享有的宁波远洋的净利润后,归属于宁波舟山港股东的净利润约为 85.83亿元(净利润以扣除非经常性损益前后孰低值计算),累计不低于 6亿元人民币,符合本条规定。

(三)上市公司最近 1个会计年度合并报表中按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润不得超过归属于上市公司股东的净利润的 50%;
上市公司最近 1个会计年度合并报表中按权益享有的拟分拆所属子
公司净资产不得超过归属于上市公司股东的净资产的 30%
1、净利润指标
根据宁波舟山港已披露的 2021年年度报告,2021年归属于宁波舟山港股东的净利润约为 43.32亿元;宁波远洋 2021年度的归属于母公司所有者的净利润为 5.21亿元,宁波舟山港 2021年度合并报表中按权益享有的宁波远洋的净利润占归属于宁波舟山港股东的净利润的情况如下:
单位:万元

项目计算公式2021年
宁波舟山港归属于母公司股东的净利润A433,167.80
宁波舟山港归属于母公司股东的净利润(扣除非 经常性损益)B378,533.50
宁波舟山港归属于母公司股东的净利润(净利润 以扣除非经常性损益前后孰低值计算)C(A与 B的孰低值)378,533.50
宁波远洋归属于母公司股东的净利润D52,060.02
宁波舟山港按权益享有的宁波远洋归属于母 公司的净利润E=D*90%46,854.02
占比F=E/C12.38%
综上,宁波舟山港最近 1个会计年度合并报表中按权益享有的宁波远洋的净利润未超过归属于宁波舟山港股东的净利润的 50%。

2、净资产指标
根据上市公司已披露的年度报告,2021年末归属于宁波舟山港股东的净资产约为 547.13亿元;宁波远洋 2021年末的归属于母公司所有者的净资产为 34.50亿元。上市公司 2021年末合并报表中按权益享有的宁波远洋的净资产占归属于上市公司股东的净资产的情况如下:
单位:万元

项目计算公式2021年12月31日
宁波舟山港归属于母公司股东的净资产A5,471,276.20
宁波远洋归属于母公司股东的净资产B345,021.72
宁波舟山港按权益享有的宁波远洋归属于母公司 的净资产C=B*90%310,519.55
占比D=C/A5.68%
综上,宁波舟山港最近 1个会计年度合并报表中按权益享有的宁波远洋净资产未超过归属于上市公司股东的净资产的 30%。

(四)上市公司不存在资金、资产被控股股东、实际控制人及其关联方占用的情形,或其他损害公司利益的重大关联交易。上市公司及其控股股东、实际控制人最近 36个月内未受到过中国证监会的行政处
罚;上市公司及其控股股东、实际控制人最近 12个月内未受到过证
券交易所的公开谴责。上市公司最近一年及一期财务会计报告被注册会计师出具无保留意见审计报告
截至本招股意向书摘要签署日,宁波舟山港不存在资金、资产被控股股东、实际控制人及其关联方非经营性占用的情形,不存在其他损害上市公司利益的重大关联交易。

截至本招股意向书摘要签署日,宁波舟山港及其控股股东、实际控制人最近36个月内未受到过中国证监会的行政处罚,宁波舟山港及其控股股东、实际控制人最近 12个月内未受到过证券交易所的公开谴责。

普华永道为宁波舟山港出具的普华永道中天审字(2022)第 10063号《审计报告》为无保留意见的审计报告。

(五)上市公司最近 3个会计年度内发行股份及募集资金投向的业务和资产,不得作为拟分拆所属子公司的主要业务和资产,但拟分拆所属子公司最近 3个会计年度使用募集资金合计不超过其净资产 10%
的除外;上市公司最近 3个会计年度内通过重大资产重组购买的业务和资产,不得作为拟分拆所属子公司的主要业务和资产。所属子公司主要从事金融业务的,上市公司不得分拆该子公司上市
根据普华永道于 2021年 9月 9日出具的《对前次募集资金使用情况报告的鉴证报告》(普华永道中天特审字(2021)第 3043号),2021年 7月 13日出具的《对前次募集资金使用情况报告的鉴证报告》(普华永道中天特审字(2021)第 2765号)、于 2021年 3月 29日出具的《对募集资金存放与实际使用情况专项报告的鉴证报告》(普华永道中天特审字(2021)第 1776号)、于 2020年 4月 9日出具的《对前次募集资金使用情况报告的鉴证报告》(普华永道中天特审字(2020)第 2029号),宁波舟山港不存在使用最近 3个会计年度内发行股份及募集资金投向的业务和资产、最近 3个会计年度内通过重大资产重组购买的业务和资产作为宁波远洋的主要业务和资产的情形。

宁波远洋的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务,不属于主要从事金融业务的公司。

(六)上市公司董事、高级管理人员及其关联方持有拟分拆所属子公司的股份,合计不得超过所属子公司分拆上市前总股本的 10%;上
市公司拟分拆所属子公司董事、高级管理人员及其关联方持有拟分拆所属子公司的股份,合计不得超过所属子公司分拆上市前总股本的
30%
截至本招股意向书摘要签署日,不存在宁波舟山港董事、高级管理人员及其关联方持有拟分拆所属子公司的股份情形;不存在宁波舟山港拟分拆所属子公司董事、高级管理人员及其关联方持有拟分拆所属子公司的股份情形。

(七)上市公司应当充分披露并说明:本次分拆有利于上市公司突出主业、增强独立性。本次分拆后,上市公司与拟分拆所属子公司均符合中国证监会、证券交易所关于同业竞争、关联交易的监管要求,且资产、财务、机构方面相互独立,高级管理人员、财务人员不存在交叉任职,独立性方面不存在其他严重缺陷
1、本次分拆有利于上市公司突出主业、增强独立性
宁波远洋的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。

宁波舟山港(除宁波远洋)的主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务。

本次分拆上市后,宁波舟山港(除宁波远洋)将进一步聚焦主业,集中资源发展除国际、沿海、长江航线航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务之外的业务,进一步增强独立性。

2、本次分拆后,上市公司与拟分拆所属子公司均符合中国证监会、证券交易所关于同业竞争、关联交易的监管要求
(1)同业竞争
宁波远洋的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。

宁波舟山港(除宁波远洋)的主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务。

目前,宁波舟山港及其控制的其他企业与宁波远洋之间将不存在同业竞争的情形。

宁波舟山港拟将宁波远洋打造为其下属唯一从事国际、沿海、长江航线航运业务、干散货货运代理及船舶代理服务业务平台。为避免本次分拆后的同业竞争情形,省海港集团、宁波舟山港集团、宁波舟山港已出具《关于避免同业竞争的承诺函》。

综上,本次分拆符合中国证监会、上交所关于同业竞争的要求。

(2)关联交易
宁波远洋关联交易主要包括港使费、燃料油采购业务、短驳运输服务等内容。

本次分拆后,宁波舟山港与宁波远洋发生的关联交易将保证合规性、合理性和公允性,并保持公司的独立性,不会利用关联交易调节财务指标,损害公司利益。

为保证关联交易合规性、合理性和公允性,省海港集团、宁波舟山港集团、宁波舟山港已出具《关于规范和减少关联交易的承诺函》。

综上,本次分拆后,宁波舟山港与宁波远洋均符合中国证监会、上交所关于关联交易的要求。

3、上市公司与拟分拆所属子公司资产、财务、机构方面相互独立
宁波舟山港和宁波远洋均拥有独立、完整、权属清晰的经营性资产;建立了独立的财务部门和财务管理制度,并对其全部资产进行独立登记、建账、核算、管理,宁波远洋的组织机构独立于控股股东和其他关联方;宁波舟山港和宁波远洋各自具有健全的职能部门和内部经营管理机构,该等机构独立行使职权,亦未有宁波远洋与宁波舟山港及宁波舟山港控制的其他企业机构混同的情况。宁波舟山港不存在占用、支配宁波远洋的资产或干预宁波远洋对其资产进行经营管理的情形,也不存在机构混同的情形。本次分拆后,宁波舟山港和宁波远洋将继续保持资产、财务和机构的相互独立。

4、高级管理人员、财务人员不存在交叉任职
宁波远洋拥有自己独立的高级管理人员和财务人员,不存在与上市公司高级管理人员和财务人员交叉任职的情形。本次分拆后,宁波舟山港和宁波远洋将继续保持高级管理人员和财务人员的独立性,避免交叉任职。

5、独立性方面不存在其他严重缺陷
宁波舟山港、宁波远洋资产相互独立完整,在财务、机构、人员、业务等方面均保持独立,分别具有完整的业务体系和直接面向市场独立经营的能力,在独立性方面不存在其他严重缺陷。本次分拆将促使宁波远洋进一步完善其公司治理结构,继续与宁波舟山港保持资产、业务、机构、财务、人员方面的相互独立,增强业务体系完整性和直接面向市场独立经营的能力。

综上所述,宁波舟山港分拆宁波远洋至上交所主板上市符合《若干规定》的相关要求。

(八)本次分拆所履行的决策程序和信息披露程序
1、宁波舟山港严格履行信息披露义务
2020年 12月 30日,宁波舟山港披露《宁波舟山港股份有限公司关于筹划子公司分拆上市的提示性公告》等。

2021年 4月 9日,宁波舟山港披露《宁波舟山港股份有限公司关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市的预案》《关于本次上市公司分拆子公司上市董事会决议日前股票价格波动是否达到<关于规范上市公司信息披露及相关各方行为的通知>第五条相关标准的说明》以及《宁波舟山港股份有限公司第五届董事会第十一次会议决议公告》等,公告宁波舟山港拟分拆所属子公司宁波远洋至上交所主板上市。

2021年 4月 13日,宁波舟山港披露《宁波舟山港股份有限公司关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市的预案(修订稿)》《宁波舟山港股份有限公司第五届董事会第十二次决议公告》《宁波舟山港股份有限公司关于召开 2021年第一次临时股东大会的通知》等,公告宁波舟山港本次分拆涉及的预案修订稿和中介机构专项核查意见等。

2021年 4月 29日,宁波舟山港披露《宁波舟山港股份有限公司 2021年第一次临时股东大会决议公告》,公告宁波舟山港股东大会已审议通过本次分拆相关事宜。

基于上述,宁波舟山港已参照中国证监会、证券交易所关于上市公司重大资产重组的有关规定,充分披露本次分拆对投资者决策和宁波舟山港证券及其衍生品种交易价格可能产生较大影响的所有信息,严格履行了信息披露义务。

2、宁波舟山港董事会切实履职尽责
2021年 4月 7日,宁波舟山港召开第五届董事会第十一次会议,审议通过《关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市符合相关法律、法规规定的议案》《关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司首次公开发行股票并在上海证券交易所主板上市方案的议案》《<关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市的预案>的议案》《关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市持续符合<若干规定>的议案》《关于分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市有利于维护股东和债权人合法权益的议案》《关于宁波舟山港股份有限公司保持独立性及持续经营能力的议案》《关于宁波远洋运输股份有限公司上市具备相应的规范运作能力的议案》《关于宁波舟山港股份有限公司授权董事会及其授权人士全权办理与宁波远洋运输股份有限公司上市有关事宜的议案》等议案。2021年 4月 12日,宁波舟山港召开第五届董事会第十二次会议,审议通过《关于<宁波舟山港股份有限公司分拆所属子公司宁波远洋运输股份有限公司至上海证券交易所主板上市的预案(修订稿)>的议案》《宁波舟山港股份有限公司关于本次分拆履行法定程序的完备性、合规性及提交法律文件有效性的说明的议案》《宁波舟山港股份有限公司关于本次分拆目的、商业合理性、必要性及可行性分析的议案》《关于召开宁波舟山港股份有限公司 2021年第一次临时股东大会的议案》等议案,宁波舟山港独立董事对上述事项发表了独立意见。

基于上述,宁波舟山港董事会已就本次分拆符合相关法律法规和《分拆规定》、本次分拆有利于维护股东和债权人合法权益、本次分拆后宁波舟山港保持独立性及持续经营能力、发行人具备相应规范运作能力等做出决议。

3、宁波舟山港严格执行股东大会表决程序
根据宁波舟山港召开 2021年第一次临时股东大会会议决议和律师见证意见,宁波舟山港股东大会审议的 10项议案(包含子议案)均为特别决议议案,且均已获得出席会议的有表决权的股东及股东代表所持表决权总数的 2/3以上同意。全部 10项议案(包含子议案)对单独或合计持有公司 5%以下股份的股东及授权代表单独进行了计票。

基于上述,宁波舟山港就本次分拆严格执行股东大会表决程序。

十、特别风险因素
(一)宏观经济波动的风险
公司主要从事航运业务与航运代理业务,其需求及行业景气程度与宏观经济周期的关联度较高。宏观经济波动、沿海及腹地经济的发展状况将对客户需求产生影响,进而对宁波远洋的经营状况产生影响。若宏观经济增速下行,市场需求放缓,将会导致对运输的需求下降,宁波远洋所经营业务可能由此减少。

(二)市场竞争导致的风险
目前,公司航运业务以集装箱运输和干散货运输为主。虽然宁波远洋依托服务品质建立了稳定、多元化的客户群体,但未来仍将面临来自竞争对手在航线布局、运输设备、运价等方面的竞争。若宁波远洋未能充分发挥自身的优势,与对手展开有效的竞争,则其经营业绩可能受到不利影响,其行业地位、市场份额可能下降。

(三)航运行业的周期性风险
航运行业属于周期性行业,受宏观经济周期和行业经济周期波动的影响较大。若宏观经济周期下行或行业市场低迷,将影响航运行业需求水平,进而对公司业绩情况产生一定不利影响。

(四)行业运力供给过剩的风险
航运行业供给主要来自于新增运力。经过过去 10年航运市场的调整变化,目前航运市场已形成相对稳定的竞争格局,行业诉求由份额扩张转向利润诉求,但若后续行业供给扩张,船公司全力提高运力,而需求增长未能跟上运力增长,则可能造成行业运载供给能力过剩,亦将对宁波远洋的业务和经营业绩造成不利影响。

(五)航运价格大幅波动的风险
受疫情防控的影响,全球物流周转效率下降,部分港口严重拥堵,集装箱舱位紧缺,导致 2020年下半年开始以来,航运运价一直保持高位。2021年,中国出口集装箱运价指数(CCFI)上涨超过 100%,波罗的海干散货运价指数(BDI)从 2021年 1月的 1,400多点上涨至 9月的 5,000点以上,至 2022年 6月末回落至 2,200点附近。虽然目前疫情防控措施导致的港口拥堵及运力短缺问题短期内仍较难解决,但若全球疫情情况出现较大的改善,运力短缺问题得到解决,则航运价格可能出现较大的回落,从而影响宁波远洋的经营业绩。

(六)航运安全的风险
公司的航运业务在运输过程中,可能存在因不可抗力或人为疏失因素而造成运输标的损坏或灭失、装载的货物受损或灭失的风险。若发生安全事故,则可能导致宁波远洋面临向相关方赔偿、交通运输工具损毁等风险。尽管宁波远洋已为其运输工具按照国家规定购买相应的财产保险,可在一定程度上减少交通事故发生后的赔偿支出,但如果保险赔付金额无法完全覆盖事故赔偿支出时,将导致额外支出,并可能对宁波远洋业务正常开展产生不利影响。

(七)关联交易风险
报告期内,公司存在较大金额的关联交易,主要类型为关联采购、关联销售。

其中,关联采购主要为采购燃料油以及装卸等港口服务;关联销售主要为提供短驳运输服务。考虑到宁波远洋主要从事航运及航运代理行业,控股股东宁波舟山港主要从事集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,二者处于行业上下游,预计在未来关联交易仍将持续。

尽管宁波远洋的关联交易具有合理性、必要性、关联交易定价公允,宁波远洋也制定了《关联交易决策制度》,且控股股东做出了《规范和减少关联交易承诺函》,但如果在后续执行过程中,发行人的内部控制运作不够规范,有效性不足,控股股东不能严格履行相关承诺,仍存在通过关联交易损害发行人及中小投资者利益(八)控股股东不当控制风险
截至本招股意向书摘要签署日,宁波舟山港直接和间接合计持有宁波远洋90%股份,为宁波远洋的控股股东,省海港集团和宁波舟山港集团系宁波远洋的间接控股股东,浙江省国资委为实际控制人。本次发行完成之后,宁波舟山港、宁波舟山港集团、省海港集团仍享有控股股东地位,浙江省国资委对宁波远洋仍拥有控制权。如果未来控股股东宁波舟山港、宁波舟山港集团、省海港集团通过行使表决权或其他方式对宁波远洋发展战略、重大经营和财务决策、重大人事任免和利润分配等方面实施不当控制,将可能会给宁波远洋及其中小股东带来不利影响。

十一、财务报告审计截止日后主要财务信息及经营情况
公司财务报告审计截止日为 2022年 6月 30日,财务报告审计截止日至本招股意向书摘要签署日,公司经营模式、主要客户及供应商的构成、税收政策等重大事项未发生重大变化,公司生产经营的内外部环境不存在发生或将要发生重大变化的情形,公司经营状况和经营业绩未受到重大不利影响。

根据报告期内及报告期后的经营情况,公司对 2022年 1-9月业绩进行了预计,预计 2022年 1-9月营业收入约为 341,613.33万元至 376,841.53万元,同比增长约 23.61%至 36.36%;归属于母公司股东的净利润约为 53,905.54万元至58,107.54万元,同比增长约 38.70%至 49.51%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润约为 50,557.32万元至 54,675.32万元,同比增长约 34.64%至45.60% 。

相关财务数据为公司初步测算结果,未经审计机构审计,预计数不代表公司最终可实现收入和净利润,亦不构成公司盈利预测或业绩承诺。

第二节 本次发行概况

股票种类人民币普通股(A股) 
每股面值人民币 1.00元 
发行股数向社会公众公开发行 130,863,334股,占公司发行后总股本比例的 10%;本次发行的股票全部为新股,原股东不公开发售股份 
发行价格【 】元 
发行市盈率【 】倍(发行价格除以每股收益,每股收益按发行前一年度经审计 的扣除非经常性损益前后孰低的归属于母公司股东的净利润除以发 行后总股本计算) 
发行前每股净资产3.27元(按 2022年 6月 30日经审计的合并报表归属于母公司股东净 资产除以本次发行前总股本计算) 
发行后每股净资产【 】元(按 2022年 6月 30日经审计的合并报表归属于母公司股东 净资产加上本次新股发行筹资净额之和除以本次发行后总股本计算) 
发行市净率【 】倍(根据按询价后确定的每股发行价格除以发行后每股净资产 确定) 
发行方式本次发行将采取网下向配售对象询价配售与网上资金申购定价发行 相结合的方式 
发行对象符合中国证监会等证券监管机构相关资格要求的询价对象以及已在 上交所开立 A股证券账户的自然人、法人及其他机构投资者(中国法 律、法规、规章及规范性文件禁止者除外) 
承销方式余额包销 
募集资金总额【 】万元 
募集资金净额【 】万元 
发行费用概算(各项 费用均为不含增值 税费用)承销及保荐费用3,726.415094万元
 审计费用386.792453万元
 律师费用330.188679万元
 信息披露费用504.716981万元
 发行手续费66.968239万元
第三节 发行人基本情况
一、发行人基本情况

公司名称宁波远洋运输股份有限公司
英文名称NINGBO OCEAN SHIPPING CO., LTD.
注册资本117,777万元
法定代表人徐宗权
成立日期1992年 7月 14日
股份公司设立时间2021年 3月 22日
公司住所浙江省宁波市江北区北岸财富中心 2幢
邮政编码315020
公司电话0574-88278740
公司传真0574-88025087
网址http://www.nbosco.com/
电子邮箱[email protected]
负责信息披露及投资者关系的部门董事会办公室
信息披露及投资者关系部门负责人苏持
信息披露及投资者关系部门电话0574-88278740
二、发行人历史沿革及改制重组情况
(一)股份公司的设立方式
公司系由远洋有限整体变更设立的股份有限公司。远洋有限全体股东作为发起人,以截至 2021年 2月 28日经审计的净资产 2,555,686,866.18元折成股份有限公司股本 106,000万元,余额计入资本公积和专项储备。2021年 3月 22日,宁波远洋在宁波市市场监督管理局完成了工商变更登记手续,取得了统一社会信用代码 91330200144071334Q的营业执照。

(二)发起人及其投入的资产内容
发行人系在有限责任公司的基础上整体变更设立的股份公司,原远洋有限的业务、资产和债务全部由发行人承继。整体变更为股份公司时,发起人持股数量
序号股东名称持股数(万股)持股比例(%)
1宁波舟山港95,40090.00
2舟山港务10,60010.00
合计106,000100.00 
三、发行人的股本情况
(一)本次发行前后的股本变化情况
发行人本次发行前总股本为 117,777万股,本次拟公开发行新股 130,863,334股,本次发行前后公司股本结构如下:

序号股东发行前 发行后 
  持股数 (万股)持股比例(%)持股数 (万股)持股比例(%)
1宁波舟山港95,40081.0095,40072.90
2舟山港务10,6009.0010,6008.10
3富浙资本4,7114.004,7113.60
4机场集团3,5333.003,5332.70
5杭钢集团3,5333.003,5332.70
6本次发行 A股社 会公众股股东--13,08610.00
合计117,777100.00130,863100.00 
(二)本次发行前的发行人前十名股东

序号股东持股数(万股)持股比例(%)
1宁波舟山港95,40081.00
2舟山港务10,6009.00
3富浙资本4,7114.00
4机场集团3,5333.00
5杭钢集团3,5333.00
合计117,777100.00 
(三)本次发行前的发行人前十名自然人股东及其在发行人处的任职情况
本次发行前,发行人不存在自然人股东。

(四)国有股份或外资股份
截至招股意向书摘要签署日,发行人的股份构成均为国有股份。2021年 8月 16日,浙江省国资委出具《浙江省国资委关于宁波远洋运输股份有限公司国有股东标识管理事项的批复》(浙国资产权〔2021〕40号):“宁波远洋运输股份有限公司总股本为 1,177,770,000股,其中宁波舟山港股份有限公司(为国有股东,标注“SS”)持有 954,000,000股,占总股本的 81%;宁波舟山港舟山港务有限公司(为国有股东,标注“SS”)持有 106,000,000股,占总股本的 9%,浙江富浙资本管理有限公司(为国有股东,标注“SS”)持有 47,110,000股,占总股本的 4%,浙江省机场集团有限公司(为国有股东,标注“SS”)持有 35,330,000股,占总股本的 3%,杭州钢铁集团有限公司(为国有股东,标注“SS”)持有35,330,000股,占总股本的 3%。”
截至本招股意向书摘要签署日,发行人无外资股份。

(五)战略投资者持股及其简况
2021年 3月,公司增资扩股引入战略投资者杭钢集团、机场集团和富浙资本。截至本招股意向书摘要签署日,战略投资者持股情况详见本节“三、发行人的股本情况”之“(二)本次发行前的发行人前十名股东”的相关内容;战略投资者简况参见本节“三、发行人的股本情况”之“(六)最近一年发行人新增股东的基本情况”
(六)最近一年发行人新增股东的基本情况
1、舟山港务

公司名称宁波舟山港舟山港务有限公司
成立时间1999年 9月 15日
注册资本146,800万元
法定代表人姚文军
注册地址浙江省舟山市定海港码头 1号
经营范围为船舶提供码头设施,在港区内提供货物装卸服务,为船舶提供岸电服 务,提供淡水供应服务(码头供水)(老塘山三期码头);提供港口设 施、设备和机械的租赁(老塘山二期码头,五期散货减载平台工程)(以 上凭有效许可证经营);码头和其他港口设施开发经营、管理;港口物 流及港口信息技术咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准

 后方可开展经营活动)  
股东结构股东名称出资额(万元)持股比例(%)
 宁波舟山港146,800.00100.00
2、富浙资本

公司名称浙江富浙资本管理有限公司  
成立时间2017年 8月 11日  
注册资本200,000万元  
法定代表人周德强  
注册地址浙江省杭州市上城区元帅庙后 88-2号 620室-1  
经营范围实业投资,资产管理,投资管理,投资咨询。(未经金融等监管部门批 准,不得从事向公众融资存款、融资担保、代客理财等金融服务)(依 法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)  
股东结构股东名称出资额(万元)持股比例(%)
 浙江省国有资本运营有限公司200,000.00100.00
3、机场集团

公司名称浙江省机场集团有限公司  
成立时间2013年 4月 18日  
注册资本1,000,000万元  
法定代表人詹敏  
注册地址浙江省杭州市萧山机场内  
经营范围机场建设投资,机场航空及其辅助设施的投资,实业投资,机场运行管 理服务,资产管理,航空运输地面服务及相关延伸服务,机场配套服务, 仓储服务(不含危险品),房屋、设备租赁,旅游服务(不含旅行社), 信息咨询服务,临空经济投资开发与运营,通用航空运营与产业开发, 航空投融资业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展 经营活动)  
股东结构股东名称出资额(万元)持股比例(%)
 浙江省人民政府国有资产监督 管理委员会517,710.0051.77
 宁波市人民政府国有资产监督 管理委员会223,210.0022.32
 温州市人民政府国有资产监督 管理委员会215,300.0021.53
 舟山市财政局(舟山市国有资 产监督管理委员会)43,780.004.38
4、杭钢集团

企业名称杭州钢铁集团有限公司

成立时间1963年 8月 16日  
注册资本500,000万元  
法定代表人张利明  
注册地址浙江省杭州拱墅区半山路 178号  
经营范围企业管理咨询服务,钢铁、钢材及其延伸产品的制造、加工,建材、五 金产品、煤炭、矿产品(不含专控)、金属材料的销售,环境工程、市 政工程、园林绿化工程、房屋建筑工程、水利工程施工,住宿服务(凭 许可证经营),餐饮服务(凭许可证经营),自有房屋租赁,网络技术 服务,旅游服务,饮用水供应(凭许可证经营),仓储服务(不含危险 化学品及易制毒品),装卸服务,道路货物运输(凭许可证经营),数 据处理技术服务,再生资源回收,健康管理咨询服务(不含诊疗服务), 物流、商务信息咨询服务,环境治理工程、水污染治理工程、大气污染 治理工程、固体废物治理工程施工,环境保护专用设备制造,工程设计 和管理服务,有色金属压延加工,专用设备制造、销售,物业管理,机 械设备租赁,医疗器械制造及销售(凭许可证经营),药品生产(凭许 可证经营),节能技术服务,计算机软件技术和信息技术服务,质检技 术服务,实业投资,资产管理。(未经金融等监管部门批准,不得从事 向公众融资存款、融资担保、代客理财等金融服务)(依法须经批准的 项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)  
股东结构股东名称出资额(万元)持股比例(%)
 浙江省人民政府国有资产监督 管理委员会450,000.0090.00
 浙江省财务开发有限责任公司50,000.0010.00
(七)本次发行前各股东间的关联关系
本次发行前,法人股东宁波舟山港、舟山港务、富浙资本、机场集团和杭钢集团的实际控制人均为浙江省国资委。其中,舟山港务为宁波舟山港的全资子公司。

(八)本次发行前股东所持股份的流通限制和自愿锁定股份的承诺
本次发行前股东所持股份的流通限制和自愿锁定股份的承诺详见 “重大事项提示”之“一、股份流通限制和自愿锁定承诺”的相关内容。

(九)工会持股、职工持股会持股、信托持股、委托持股等情况
公司不存在工会持股、职工持股会持股、信托持股、委托持股或股东数量超过两百人的情况。

四、发行人的业务情况
(一)发行人主营业务及服务
宁波远洋是一家综合性航运公司,主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。

截至 2022年 8月底,宁波远洋目前共经营船舶 84艘,形成了一支由 3,000吨至 40,000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量干散货船舶(8艘)的综合性船队,同时也是浙江省内最大的集装箱班轮企业。

公司被国际海事组织东京备忘录评为安全管理高绩效公司,2021年公司国际航行船舶 PSC检查的零缺陷通过率达到 71%。公司累计已有 61艘(次)船舶获评全国安全诚信船舶,59名船长获评全国安全诚信船长。

1、航运业务
(1)近洋线集装箱运输业务
公司开辟了两岸、中日、中韩及东南亚地区的亚洲区域近洋航线,以密集的航班,丰富的舱位,优质的服务,为广大外贸客户提供便捷、高效、低成本的近洋航线物流通道,同时打造了水水中转枢纽平台,为广大干线船公司提供宁波至中国台湾地区、日本、韩国及东南亚地区的国际中转服务。

(2)内贸线集装箱运输业务
公司安排船舶在国内港口之间按照既定的船期表,从事国内贸易的集装箱运输业务。目前公司开通的内贸航线已覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区。

(3)内支线集装箱运输业务
公司安排船舶在国内港口之间按照既定的船期表,在与干线船舶衔接的固定航线上从事外贸进出口和国内贸易的支线集装箱运输。公司针对全球班轮船舶经营人的进出口货物,承运国内母港和次级港口之间的内支线服务,作为干线航线的延伸和补充。宁波远洋利用自身优势,以宁波舟山港(港口)为母港,逐步完善了“水水中转”集疏运网络布局,加快打造水路集装箱运输公共服务平台,不断做强、做优干线航运企业的服务延伸功能。目前公司共经营集装箱内支线班轮航线 16条,周均航班超过 100班,基本建成了连接“南北沿海、长江两岸”T字形的集疏运网络。

(4)干散货运输业务
公司自有干散货运输船舶 8艘,船龄较短、运输质量优良,主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅、天津港至浙江的煤炭运输以及宁波、舟山至长江沿线铁矿石运输业务。

2、干散货无船承运业务
公司无船承运业务,主要运输铁矿石、煤炭等干散货。公司作为承运人与货物托运人签订运输合同,接受货主的委托,并对从接受货物地点到目的地交付货物地点的运输负责。

3、航运代理业务
(1)船舶代理业务
公司船舶代理业务,主要涉及办理船舶进出港手续,联系安排引航靠泊和装卸;代签提单、运输合同,代办接受订舱业务;办理船舶、集装箱以及货物的报关手续;承揽货载,办理货物、集装箱的托运和中转;代收运费,代办结算等项目。

(2)干散货货运代理业务
公司干散货货运代理业务主要代理铁矿石、煤炭等干散货的计划申报疏运手续,为客户提供优质高效的发货及提货方案。

(二)公司主营业务情况
1、航运业务
(1)服务流程
本公司的航运业务按照运输货物种类可分为集装箱航运业务和干散货航运业务两类;按照航线划分,集装箱航运业务,又可分为近洋线、内支线和内贸线3类,干散货航运业务均为国内航线,无外贸航线。本公司的航运业务服务主要为港到港服务模式,具体服务流程如下:
集装箱运输业务港到港服务模式:公司与客户确认价格后,客户凭托书纸面或网上向公司订舱;发货方自行安排提取空集装箱,将货物装入集装箱后自行安排将出口重箱运至起运港集装箱码头堆场,装船后,公司通过水路运输至目的地港口(可能通过中转港),目的港收货人换单后,由收货方自行安排至目的港码头堆场提取货物。在集装箱运输业务上,同长航线承运人的中枢辐射式海运模式相比较,公司寻求在亚洲区域内高密度集装箱航运网内提供高频率及高效率的集装箱航运服务。

国内干散货船舶运输港到港服务模式:由公司向客户提供港口至港口的海上运输服务。公司与客户签订年度长期协议后,客户在月底前将次月运输计划发给公司,按照月度计划执行。散货船舶到达装货港前让货主在装货港办好装货手续,船代办理船舶靠泊手续。装船后,通过水尺计量与货主港方办理好相关交接手续。

公司通过水路运输至目的地港口。到目的地港口后办理好靠泊手续,靠泊卸货港码头后与客户港口做好货物交接手续。

(2)销售模式
公司航运业务的获客模式按照客户类型,可分为直客模式、代理模式和中转模式。在直客模式下,公司的主要客户为传统大宗货品和工业品生产厂商、消费品行业生产商和大型贸易公司等;在代理模式下,公司的主要客户为代理公司;在中转模式下,公司主要承接干线船公司以宁波舟山港(港口)为中心的支线水路集疏运业务以及近洋线国际中转箱的转运业务,客户如 CMA、MSC。

公司主要采用口碑营销和网络营销,公司的直接客户、货代客户和中转客户均可通过公司订舱信息系统进行订舱,或通过邮件等线上形式进行订舱,并在公司与订舱人双方确认后形成订舱委托书。

公司航运业务网络覆盖公司航线到达的所有国家及地区,包括中国(含台湾①通过覆盖面较广的航运网络提供潜在客户信息,由公司业务部门进行跟进开发;
②通过各行业专业网站及招标网信息搜集潜在项目客户信息,进行开发合作;
③由现有的项目客户引荐同行业的相关单位;
④由相关合作单位如码头、集装箱卡车服务供应商、堆场、租箱公司等引荐介绍潜在项目客户。

(3)采购模式
公司主要向码头港口采购码头服务、向船公司采购船舶租赁服务、向燃油供应商采购燃油、向集装箱制造企业采购集装箱、向物资生产企业或物资供应商采购船舶物资、向航运企业采购运输服务、向集装箱租赁企业采购集装箱租赁服务、向堆场及修箱服务商采购集装箱堆存、管理、修箱服务等。

公司对不同物资或服务的采购业务实行分类管理的原则,由归口部门负责、总部集中管控,具体情况如下:

序号采购项目采购供应商选择标准
1码头服务根据各港口、集装码头相关政策进行采购安排并支付相关费用。
2船舶租赁 服务公司考量市场供需情况、运营航线、客户信用资质、回款周期等多种因 素确定船舶供应商。
3燃油(1)具有危险化学品经营许可证;(2)具有成品油批发/零售经营批 准证书;(3)燃油质量和数量有保障;(4)供油及时,能够根据船舶 装卸货港口安排进行加油,提高营运效率;(5)可提供 24小时供应上 船服务,能有效满足公司需求。
4集装箱(1)具有集装箱的设计、制造、调试及维护能力的生产企业;(2)具 有 ISO9000质量管理体系认证及中国船级社认证的集装箱生产许可证 书;(3)产能规模可满足交箱需求的时限要求;(4)经营状况良好, 在经营活动中没有重大违法记录,没有处于被责令停业或破产状态,且 资产未被冻结;(5)其他符合招标法的规定。
5船舶物资按照《公司物资管理办法》《公司招投标管理规定》《公司供方管理办 法》等相关规定,公司建立合格供应商信息库。对提供相关产品的供应 商按品种分类作深入的市场调查,考察企业的实力 、规模 、 产品质 量 、信誉度等 ;在此基础上 ,选择符合要求的供应商,除公开招标 及设备制造商原厂家外 ,其它采购方式中涉及的供应商,必须在合格 供应商库中选择产生。
6运输服务公司的运输服务采购系公司受运力规模限制,在无法满足部分客户的货 运需求时,通过向市场上具备服务能力的承运商采购运输服务以满足客 户需求;或公司因船舶吨位限制,通过向内贸航线中的支线运营船公司 采购支线驳船服务以满足客户需求。公司根据客户拟委托航线、货品种
序号采购项目采购供应商选择标准
  类、载重吨数、托运价格等因素选择合适的实际承运人,并与其签订合 同。实际承运人和承运船舶须具备国家交通主管部门认定的国内水路运 输资质证、照(营业执照、水路运输许可证等)。
7集装箱租 赁(1)具有集装箱租赁资质;(2)满足租赁条款、具备按租赁需求按时 交箱的能力;(3)满足退租条款,具备按协议规定接收退租箱的能力。
8集装箱堆 存、管理、 修箱服务(1)在中国境内注册的独立企业法人资格,具有集装箱堆存、货运(或 货运代理)、维修、清洗等经营资质;(2)在所属口岸有固定的经硬 化处理的集装箱专业堆存经营场地,及专业的集装箱装卸、维修设备、 专业化的集装箱动态跟踪管理系统,并至少配备 2名以上持有 IICL国 际验箱师证书的专业检验人员;(3)需具备一定的生产规模,以满足 公司业务发展需求。
(4)结算模式 航运业务对客户采用的结算模式主要分为票结和月结模式。 航运业务应收账款回收主要通过票结来控制,即所有费用全额支付后,本公 司交付运单或货物。对于长期稳定合作、交易金额较大且资质较好的客户,公司 通过月结的方式进行结算,通常在每月中旬或下旬支付上月的全部款项。 2、干散货无船承运业务 (1)服务流程 公司作为承运人与货物托运人签订运输合同,接受货主委托,并从接受货物 开始,到目的地交付货物地点全程负责。在此模式下,公司与客户签订合同,作 为总承运人组织货物全程运输,制定全程运输计划。公司根据托运人要求及货物 具体情况,与实际承运人洽定运输工具(订舱),并物流组织。 (2)销售模式
公司无船承运业务积极对接长三角一体化,通过整合海港、海运、江港、江运等物流环节,为沙钢、梅钢、马钢、新钢、华菱、陕钢等长江流域重点钢厂和浙能、浙石化等用煤企业提供优质高效服务。经过十多年发展,已成为沿海港口影响力较大的无船承运服务商。无船承运业务客户主要通过行业影响力营销以及合作单位引荐介绍等方式达成合作。公司通过推进“散货班轮化”运营等措施,提升公司的行业竞争力。

(3)采购模式
无船承运业务中,公司主要向航运公司采购水上运输服务。为了规范操作,公司制定出台了相关询价会签制度。公司在向承运商采购运力的环节中,一般根据承运商提供的运力大小、运输航线等综合条件,结合自身的货运需求拟定备选承运人,分别向这些承运人发送货盘信息,承运人据此提出运输服务报价(包含船型、船期、价格等要素)。公司在船型、船期合适的前提下选择价格最为优惠的承运人达成采购意向。公司与长期合作的承运商签订年度合同,从而取得优惠的采购条件,进一步降低采购成本。在甄选供应商的环节中,除了采购成本外,承运人的行业资质、信誉情况和服务品质等因素也是最终采购达成的重要因素。

(4)结算模式
无船承运业务下,公司主要收取海运费用、码头服务相关费用等。其中海运运价根据运输合同的期限分类,主要分为年度定价、月度定价和航次定价: ①年度定价:针对长期合作且运输量较大的客户,公司与其签订年度协议;同时,公司与航运企业签订年度长协运力协议。海运价格随指数价格波动定价,风险较低,公司赚取运费价差。

②月度定价:针对部分客户,公司与其通过签订月度协议的形式合作,根据当月的市场运价水平制定下月月度价格。

③航次定价:对于货量和发货期不确定的客户,通过签订单航次协议的形式对外提供无船承运服务。承运人与托运人根据市场形势,签订航次运输合同,确定航次运价。航次定价方式随行就市,受航运市场行情影响较大,收费标准不固定,航次价格波动较大。(未完)
各版头条