[年报]江特电机(002176):2018年年度报告全文（更正后）
原标题:江特电机:2018年年度报告全文（更正后） 2018年年度报告 2019年 04月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人朱军、主管会计工作负责人龙良萍及会计机构负责人(会计主管人员)龙良萍声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司 2019年设定的经营目标并不代表公司对 2019年度的盈利预测，能否实现或超额完成还取决于市场状况的变化、自身的努力等多种因素，存在较大的不确定性；公司锂电新能源产业受国家政策特别是新能源汽车补贴政策影响较大，国家政策的变化、补贴的发放会对公司业绩造成直接影响；碳酸锂市场供需的变化，碳酸锂价格存在不确定性，对公司业绩产生影响；传统机电产业、矿产业受宏观经济变化会出现波动，电动汽车产业受市场变化、技术等影响存在不确定性；对外贸易关系的变化，对公司产品下游需求造成影响；融资环境的变化、现金流的管理，财务风险的控制具有不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。 公司提请投资者特别关注公司在风险提示中提示的相关风险，提请投资者注意阅读。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 .......................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ...................................................................... 5 第三节 公司业务概要 ........................................................................................... 9 第四节 经营情况讨论与分析............................................................................. 11 第五节 重要事项..................................................................................................30 第六节 股份变动及股东情况.............................................................................43 第七节 优先股相关情况 .....................................................................................50 第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ...........................................51 第九节 公司治理..................................................................................................56 第十节 公司债券相关情况 .................................................................................61 第十一节 财务报告 .............................................................................................62 第十二节 备查文件目录 .................................................................................. 207 释义
一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
√ 适用 □ 不适用
□ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元
九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节 公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 公司目前主要从事三大业务板块：锂产业、汽车产业及智能机电产业。 1、锂产业：公司已经基本完成了锂产业的布局，形成了锂矿开采、锂云母加工碳酸锂的规模化生产。该产业主要包括 锂矿采选、锂云母及锂辉石制备碳酸锂、锂辉石制备氢氧化锂、锂电池正极材料。公司拥有丰富的锂矿资源，在锂瓷石矿方 面，公司在宜春地区拥有多处采矿权和探矿权，资源储量丰富；公司为澳大利亚及新加坡联合上市公司AMAL的第二大股东， 该公司拥有西澳大利亚巴尔德山(Bald Hill)项目100%的权益，该项目矿区面积近800平方公里，已勘探高品位锂资源量超过 2,600万吨。锂瓷石矿经过加工可提炼钽铌、锂、铷、铯等产品，其中锂是发展锂电产业的重要基础材料，铷铯是世界稀缺 的资源，具有重要的应用价值，钽铌是国家重要的战略资源，锂长石粉是制造陶瓷、玻璃的重要材料。公司主要矿区分布在 宜春地区的新坊镇和宜丰县，新坊钽坭矿及宜丰矿区分别具备了年采50万吨及60万吨矿石的规模。选矿方面，利用新坊钽坭 矿及周边的矿产资源，泰昌矿业的年选矿能力保持稳定，该公司生产出的锂云母精矿、长石粉等产品质量达到行业领先水平； 宜丰矿区开始投产，公司矿产自给率逐步提高。巴尔德山(Bald Hill)项目锂辉石矿供给充足，随着公司锂辉石生产碳酸锂及 氢氧化锂项目的投产，公司锂盐产能扩大。公司锂云母制备碳酸锂及锂辉石制备碳酸锂生产线基本建设完成、氢氧化锂生产 线正在建设中，锂产品产能逐步释放，公司锂盐设计产能超过3万吨，达到行业较高水平。锂电池正极材料以三元材料和富 锂锰基正极材料为主，三元材料是目前主流正极材料，是目前的主要销售产品。 2、汽车产业：汽车产业目前包括三大平台，九龙汽车、宜春客车厂及江特电动车，产品涵盖电动商务车、新能源客车、 电动物流车、特种电动车和电动乘用车。公司一方面充分利用现有汽车产业平台，通过智能制造技改，提升制造水平、提高 产量；另一方面将通过上海江智电动汽车研发中心和日本、德国等分子公司，引进国外先进的汽车设计、电池、电控及无人 驾驶、互联互通等技术和人才，研发和推出高技术含量、适应市场需求的产品。 3、智能机电产业：智能机电产业是公司的传统主导产业，在六十多年的电机发展历程中，储备了较强的技术、研发、 生产和销售经验，起重冶金电机、电梯扶梯电机、高压电机、风电配套电机等产品的销售收入都曾位居细分行业前列，为了 顺应国家产业转型升级的发展潮流，公司加快了传统电机产品升级的步伐，重点发展伺服电机和新能源汽车电机，同时开拓 重点新客户、军品等新的电机市场领域，推动军民融合发展。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况
□ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 （一）锂产业 1、资源优势。宜春拥有亚洲储量最大的锂瓷石矿，公司在宜春地区拥有多处采矿权和探矿权，资源储量大，资源价值 高。西澳大利亚巴尔德山(Bald Hill)项目锂辉石品位高，开采及加工条件好，该项目能够稳定的为公司提供另一原料来源保 障。 2、综合利用优势。锂瓷石矿具有明显的综合利用价值优势，锂瓷石矿经过加工可提炼锂、钽铌、铷、铯、锂长石粉等 产品，其中锂是发展锂电产业的重要基础材料，铷铯是世界稀缺的资源，具有重要的应用价值，钽铌是国家重要的战略资源， 锂长石粉是制造陶瓷、玻璃的重要材料，锂瓷石矿具有重要的综合利用价值。 3、锂云母提锂技术优势。银锂公司掌握了具有自主知识产权的高效低成本锂云母提锂技术，是锂云母制备碳酸锂国内 标准制定者，公司锂云母制备碳酸锂产能达到1.5万吨/年，是锂云母制备碳酸锂行业的领导者。 4、规模化优势。公司拥有锂云母和锂辉石制备碳酸锂及氢氧化锂的生产线4条，完全达产后年产能将超过3万吨/年，规 模达到国内领先水平，规模化优势逐渐凸显。 （二）汽车产业 公司拥有新能源汽车推广应用推荐车型目录超40个、传统燃油车公告目录超过80个，车型涵盖乘用车、公交车、物流车 等，提供燃油、纯电动及氢能源等多种动力可选，产品种类丰富；九龙汽车是行业优秀的豪华商务电动车品牌，位居新能源 商用车发展前列；公司拥有较强的新能源研发能力，累计取得发明专利9项、实用新型专利53项、外观设计专利12项、软件 著作权1项；公司建设完成了汽车四大工艺，为公司电动乘用车、新能源公交、电动物流车及大巴的发展奠定了良好的基础。 （三）智能机电产业 1、技术优势。公司属国家高新技术企业，是国家电机制造行业的骨干企业，拥有一支开发能力强大的科技队伍，已累 计获得发明专利11项，实用新型专利104项，外观设计专利8项，软件著作权2项。承担国家重点新产品项目5项，国家火炬计 划项目4项，国家科技型中小企业科技创新基金项目3项，特种电机研发中心被江西省经贸委授予“江西省省级技术中心”，被 江西省科技厅授予“江西省特种电机工程技术研究中心”，被江西省委组织部、江西省省科协授予“江西特种电机股份有限公 司院士工作站”，锂电池材料研发中心被省科技厅授予“江西省锂离子电池工程技术研究中心”。 2、营销优势。公司拥有一支市场开拓能力和产品销售能力强的营销队伍，成为国内最大的伺服电机制造企业，国内具 有重要影响力的新能源汽车电机制造企业。传统电机产品中，起重冶金电机销售额多年来位居冶金行业前列，起重电机是塔 式起重机行业的首选品牌，市场占有率最高达70%；高压电机产能逐步释放，目前已成为全国重要供应商；偏航电机市场占 有率最高达到风电行业的68%。 3、品牌优势。公司从建厂以来一直专注于特种电机的研发、生产和销售，60多年的技术积淀树立了“江特”品牌的良好 形象，公司是我国中小型电机行业首家上市公司，品牌知名度和品牌竞争力进一步增强。米格电机在国内伺服电机领域产销 量优势明显。 （四）全产业链优势 公司打造了从锂矿-碳酸锂-正极材料-新能源电机-新能源汽车较为完整的锂电新能源产业链，全产业链使得公司在成本、 风险控制等方面具有一定的优势。 第四节 经营情况讨论与分析 一、概述 2018年，是公司较为艰难的一年。报告期内，公司实现营业收入294,939.33万元(合并数,下同)，比上年同期减少38,900.22 万元，同比下降11.65%；利润总额-185,475.72万元，比上年同期减少216,093.85万元，同比下降705.77%；归属母公司净利 润-175,923.13万元，比上年同期减少202,091.58万元，同比下降772.27%，公司主要财务指标出现下滑，利润出现亏损。2018 年，受国内融资环境趋紧、金融去杠杆，新能源汽车政策变化，碳酸锂价格大幅下滑及对外贸易关系摩擦的影响，公司经营 环境出现较大变化，主要表现在： 伺服电机方面：公司全资子公司米格电机为国内最大的伺服电机制造商，其产品的下游终端客户主要为横织机、绣花机 类纺织机械设备，数控机床及其他工业自动化控制设备厂商。受宏观经济和国际贸易环境变化的影响，伺服电机产品的终端 用户的设备投资意愿大幅降低，伺服电机需求下降，米格电机收入和利润同比下滑，未达到收购时业绩预测，米格电机商誉 出现了减值迹象，公司聘请专业机构对米格电机商誉进行了减值测试，测试结果米格电机商誉需计提3亿元减值准备。 新能源汽车方面：一方面，国内汽车行业市场在2015-2017年保持了增长势头，但是在2018年首次出现了负增长；新能 源汽车方面在2018年出现了结构性分化，新能源商用车产销增速出现停滞。另一方面，九龙汽车应收国家补贴资金延后，外 部融资环境趋紧，应收账款增加等加大了公司的资金压力，严重影响了经营性现金流投入。九龙汽车产品以新能源商用车为 主，在资金及市场双重压力下，产销量同比下滑，利润出现亏损，九龙汽车商誉出现了减值迹象，公司聘请专业机构对该公 司商誉进行了减值测试，测试结果九龙汽车商誉需计提10.98亿元减值准备。 锂电新能源方面：受供需变化影响，碳酸锂价格在2018年特别是下半年出现大幅下跌，造成碳酸锂产品盈利能力大幅下 降。 报告期内，公司完成了非公开发行股票，募集资金13.4亿元，募集资金用于增加公司碳酸锂产能，优化提升新能源汽车 制造生产线，本次募集资金的到位，有效缓解了公司资金压力，将加快公司锂电新能源产业的发展。 公司锂盐产线基本建设完成，设计产能超过4万吨。公司合计拥有4条锂盐生产线，其中锂云母制备碳酸锂生产线两条， 合计产能1.5万吨，该两条生产线已经在稳定运行；锂辉石制备碳酸锂及氢氧化锂产线2条，合计产能2.5万吨，该两条生产线 正在调试或产能爬坡。报告期内，公司碳酸锂产量5,051.70吨,同比增加2,793.70吨，收入同比增加113.14%，公司碳酸锂产品 定位清晰，质量得到市场认可。 公司传统电机产值创历史新高，军用电机获得突破。公司传统电机包括起重冶金电机、风力配套电机、防爆电机等特种 电机产品，主要下游客户为钢铁、起重、港口等行业，在环保趋严及经过行业去产能和去库存后，具备规模化的企业迎来新 的发展机遇，公司产品供不应求；报告期内，公司完成了军用电机研发生产的各项资格认证，并开始供货，在军民融合的政 策推动下，公司军用电机将成为公司电机的另一增长点。 公司宜丰矿区开始稳定运行，达到设计产能要求，公司锂云母自给率将逐步提高；九龙汽车在韩国、泰国、香港等海内 外市场布局基本完成，针对不同需求开发了不同车型。公司新能源高速车完成试制，为后续量产奠定了基础。 公司狠抓管理，对薪酬绩效制度进行了创新改革，对激发员工的积极性，挖掘公司效益提供了制度保证。 二、主营业务分析 1、概述 报告期公司实现营业收入294,939.33万元(合并数,下同)，比上年同期减少38,900.22万元，同比下降11.65%；利润总额 -185,475.72万元，比上年同期减少216,093.85万元，同比下降705.77%；归属母公司净利润-175,923.13万元，比上年同期减少 202,091.58万元，同比下降772.27%. 1、货币资金余额比年初增长194.77%，主要是报告期内非公开发行募集资金增加所致； 2、预付账款余额比年初增长72.03%，主要报告期内预付材料款增加所致； 3、长期应收款余额比年初增长230.95%，主要是对长期合作的优质客户延长付款期所致； 4、长期股权投资余额比年初下降33.22%，主要是报告期内对参股公司计提长期股权减值准备所致； 5、在建工程余额比年初增长181.13%，主要是募投项目工程投入增加所致； 6、商誉余额比年初下降89.71%，主要是报告期内计提商誉减值准备所致； 7、其他非流动资产余额比年初增长42.94%，主要是预付土地款增加所致； 8、短期借款余额比年初增长63.81%，主要是银行融资增加所致； 9、预收账款余额比年初增长49.62%，主要是预收货款增加所致； 10、其他应付款余额比年初增加130.79%，主要是非金融机构借款增加所致； 11、一年内到期的非流动负债余额比年初增长161.63%，主要是一年内到期的长期借款增加所致； 12、长期借款余额比年初下降44.13%，主要是一年内到期的长期借款转入一年内到期的流动负债所致； 13、管理费用较上年同期增长47.91%，主要是报告期内职工薪酬增加、上年红冲超业绩承诺奖励影响所致； 14、研发费用较上年同期增长39.99%，主要是报告期内研发投入增加所致； 15、财务费用较上年同期增长153.65%，主要是报告期内融资规模扩大财务费用增加所致； 16、资产减值损失较上年同期增加8,873.43%，主要是报告期内计提商誉减值准备所致； 17、投资活动产生的现金流量净额较上年同期下降63.84%，主要是募投项目工程、设备投入增加所致； 18、筹资活动产生的现金流量净额较上年同期增加259.05%，主要是借款融资额增加所致。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否
□ 适用 √ 不适用 （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 √ 适用 □ 不适用 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 1、2017年05月03日，公司子公司九龙汽车与珠海广通汽车有限公司签订了关于纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流 车合同，报告期内，该合同实现销售金额为477.82万元，截止2018年12月31日，该合同到期后不再继续执行。 2、2017年06月22日，公司子公司九龙汽车与深圳市国民运力运输服务有限公司签订了关于九龙纯电动考斯特等商务车 型合同，报告期内，该合同未实现销售，截止2018年12月31日，该合同到期后不再继续执行。 （5）营业成本构成 产品分类 产品分类 单位：元
（6）报告期内合并范围是否发生变动 □ 是 √ 否 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
□ 适用 √ 不适用 公司主要供应商情况
□ 适用 √ 不适用 3、费用 单位：元
√ 适用 □ 不适用 1、WFQYDB-112-12-20潜油直线电机 用潜油直线电机无杆抽油系统取代传统的磕头机，从根本上解决有杆泵采油存在的杆管偏磨问题，并能有效解决由于结蜡造 成的堵泵，具有较强的实用性。运用这套系统，将大大节约采油的工作区域面积和工作强度，可以在油田大面积推广使用。 本项目潜油直线电机为低速大力矩永磁同步电机，具有远高于传统感应电机的功率因数以及效率，结构紧凑，非常适合油田 工作环境。目前已完成单元电机样机的试制。 2、轮边驱动电机 该项目电机为我司与某动力研究所联合研制的军工产品，为战车用驱动电机，创新难度大，涉及多项新技术和新工艺。 目前已完成 2台样机的试制与厂内测试，试验结果满足大纲要求，性能优异，转矩能量密度达国内领先水平。样机已发相关 单位测试。 3、YQPF200S-4-YM塔机专用方形三相异步电动机 该项目电机定子外形为方形，无机壳，体积小重量轻，性价比高。具有启动转矩大、转动惯量小、高频过载能力强的特 点，特别适用于塔式起重机高启动转矩和频繁启动的要求。并能与国内外各种变频装置配套，构成交流调速系统，具有较高 的精度和高的动态性能。本项目样机试制合格，用户试用反馈良好，进入小批试制阶段。 4、TYPM系列永磁同步水刀用电动机 该项目电机用于取代传统水刀切割机所用的 Y、Y2系列产品，具有结构紧凑、重量轻、高效率工作区域宽、节能显著 等特点。电机采用变频器开环控制，由江特电气配置专用控制器，节省了编码器元件，更加方便安装和维护。本项目已完成 样机试制和小批试制，进入批量生产阶段。 5、风电伺服变桨电机 本项目产品是风力发电配套电机，试制的两款样机 FBTS112L1-8 10.8kW 200V和 FBTS112L1-8 12kW 200V，可以兼容 更长叶片、更大功率机型，满足用户 4MW以下所有风塔机型的要求。电机达到 C5防腐要求，通过了振动试验及环境试验， 满足低温启动性能要求，满足 UL认证要求。与用户开发的驱动器配合，在（1+3）搭台试验和挂机试验上获得了成功。用 于替代进口永磁变桨电机。预计 2019年可以实现量产。 6、高光机伺服电机 随着高光机的不断发展对于进给伺服电机的要求越来越高，在实现加工零部件达到镜面效果不留刀痕的前提下，需要进 给轴实现 X、Y、Z三轴联动快速准确定位。该电机机身短、刚性好、运行平稳、噪音低、极大的提升了产品加工质量。本 项目已进入批量生产阶段。 7、高速主轴伺服电机 高速加工越来越受到人们的关注，它不仅可以获得更大的生产率，而且可以获得更高的加工质量，并可以降低成本。为 了迎合市场需求立项开发了这款高速主轴电机最高 18000rpm用以满足高速加工的需求。该电机功率密度大、体积小、振动 小、噪音低，与原动机相连取消了传统的减速机结构传动效率高噪音低，工件加工质量获得了很大的提升。本项目已经进入 小批量试样阶段。 8、TZ290XS041-0111增程器专用发电机 增程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源（例如甲醇、汽油）进行电能补给的电动汽车。相对于其 他混合动力汽车，其拥有更简单的构型系统和更可靠的性能、更低的成本；相对于纯电动汽车，其具有无后顾之忧的续驶里 程和更低的成本优势。该项目电机为开拓甲醇发动机增程器专用发电机市场而进行开发的产品，采用永磁模式，空心轴结构， 定转子相对独立安装于增程器上，无轴承。目前已完成样机装配，尚未标定。 9、H500大功率永磁电机装配新工艺 永磁电机的转子上装有磁钢，具有很强磁性，电机装配时如定转子间气隙不均匀，易造成定子内圆与转子外圆相互吸合， 导致安装不到位。对于大功率永磁电机，如果定转子相吸后要将其分离非常困难。而且定子与转子相碰很可能损坏定子线圈 绝缘，或造成对其他工件的损伤，同时也存在定、转子合装时永磁体大磁力对操作人员的安全隐患等问题。 本项目结合 H500永磁电机的开发，设计、制作了一套专用工装，解决了以上电机的装配问题，并为以后其他大功率永磁电 机装配积累了经验。 10、EC8全承载纯电动城市客车 本项目是全新设计全承载式车身结构，车架与车身一同受力，客车每一个截面都是一个封闭环，在力学上这种受力状 态称之为“应力流”。全承载车身强度是普通客车的 3-6倍，产品结构、制造与工艺是得到保证。车身由诸多的封闭环（三角 形、梯形等）构成的，从力学上来讲，稳定性好，车身不变形，前后桥、发动机是直接装上去的，没有底盘，传动系的状态 保持得好，能处于最佳状态，不容易错位，不容易位移，磨损小，可靠性强，耐用性高。与同长度、同配置非全承载结构车 型相比，重量轻 5%左右，8米纯电动城市客车减重 300千克以上，能耗降低 3%，整车成本降低 8000元左右。 11、H5纯电动物流车 本项目是在海狮车身基础上，改装新能源三电系统，选用高转速永磁同步电机，装配 45千瓦时三元锂电池，一次充电 续航里程达 200千米以上，货厢容积达 5立方米，整车有高、中、低三种车顶可供选择，适用于城市物流及大型商场货物配 送。 12、H01 A0级运动型乘用车 整车采用防撞式车身设计，前舱前部有防撞梁，在影响碰撞的关键零部件采用了大量的高强度钢板，在降低了车身重 量同时，有效提高整车碰撞安全性能。同时根据电池包布置特点，在地板区域采用上下双层纵梁的加强型结构，合理设计变 形吸能区域，减少碰撞时钣金的侵入量，以使保护电池包在碰撞时的损伤最小化。 本车搭载自主研发生产的高转速高效率的电机驱动系统和采用基于转速-扭矩-扭矩变化率的 3D扭矩响应 map的矢量控制， 能够非常精确的控制扭矩输出，且具备较好的鲁棒性，控制效率高，扭矩动态响应快。 由于采用前后双驱，给整车提供强 大的动能和驾驶乐趣。本车配置了 ABS、安全气囊及前后排三点式紧急锁止式安全带等主动安全系统。并配置一键启动、 高清多信息显示中控屏、人机互联系统，可通过登录手机 APP，点击开锁、落锁、一键启动图标，即可实现真正的无钥匙 进入和启动。目前该车型进入工程样车阶段，预估下半年推向市场。 13、EM3纯电动多用途乘用车： 此车型采用 41.0kWh电池，续航里程可达 385km。动力系统采用高能效、大扭矩电机，爬坡度 20%，最高时速可达 100km/h，动力强劲。采用高强度车身，ABS+EBD，运行实时监控，安全性高。快慢两种充电模式，百公里电费仅 5.5元， 经济性好。前行李舱 100L，折叠座椅后行李区 1300L，舒适乘坐空间。本车型还配备 8寸中控大屏、遥控钥匙、LED日间 行车灯、铝合金轮毂、电动车窗等配置，客户有极大的选择空间。本车型具有较强的市场竞争力和价格优势。目前该车型已 量产。 14、EM5纯电动多用途乘用车： 此车型采用 46.7 kWh电池，续航里程可达 300km。动力系统采用高能效、大扭矩电机，爬坡度 20%，最高时速可达 120km/h。快慢两种充电模式，百公里电费仅 7.5元。高档时尚的内饰，搭载多角度调节舒适皮质座椅，1206L后备箱空间， 宽敞空间更舒适。本车型还配备智能遥控钥匙、8寸触控多媒体一体机、ABS+EBD、双安全气囊、儿童安全座椅接口，驾 乘体验更智能，安全呵护更可靠。本车型具有较强的市场竞争力和价格优势。目前该车型已量产。 15、V300纯电动厢式运输车： 此车型采用 73.4kWh电池，续航里程可达 300km。动力系统采用高能效、大扭矩电机，最大载货质量可达 1495kg，大 大提高了客户货运的效率。车高小于 2米，额定载质量小于 1.5T，能进入地下车库，不受部分城市高架路限制。本车型还 配备防超载装置，保证车辆运行寿命的同时，也为客户及他人提供了安全保障。花纹铝地板、铝制侧墙板，坚固耐用，美观 实用。配备盲窗、货舱隔断等贴心物流专用配置。本车型具有较强的市场竞争力和价格优势。目前该车型已量产。 16、E8AF燃料电池城市客车： 此车型采用 57.8kWh电池、燃料电池堆额定功率 32.5kW，气瓶总容积 435L，续航里程可达 500km。整车骨架采用 DP700 高强度矩形钢，在保证整车骨架强度的前提下，较同类产品质量可减轻 15%~20%。本车型配备胎压监测装置、自动集中润 滑系统、主动安全预警子系统、司机驾驶行为视频识别子系统、静态安全防护子系统，提高了整车行驶安全性。配备 PVC 地板、铝塑顶板，坚固耐用，美观实用。目前该车型已成功推向市场，具有广阔的市场前景。 公司研发投入情况
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