[年报]江特电机(002176):2019年年度报告全文（更正后）
原标题:江特电机:2019年年度报告全文（更正后） 2019年年度报告 2020年 04月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人梁云、主管会计工作负责人杨晶及会计机构负责人(会计主管人员)黄斌声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司 2020年设定的经营目标并不代表公司对 2020年度的盈利预测，能否实现或超额完成还取决于市场状况的变化、自身的努力等多种因素，存在较大的不确定性；由于公司连续两年经审计的年度净利润为负值，公司股票交易实行退市风险警示，若公司 2020年度经审计的净利润继续为负值，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司股票将被暂停上市；若公司在法定披露期限内披露经审计的暂停上市后首个年度报告若业绩继续亏损，公司股票将面临被终止上市的风险。公司锂电新能源产业受国家政策影响较大，国家政策的变化会对公司业绩造成直接影响；碳酸锂市场供需的变化，碳酸锂价格存在不确定性，对公司业绩产生影响；传统机电产业、矿产业受宏观经济变化会出现波动，电动汽车产业受市场变化、技术等影响存在不确定性；对外贸易关系的变化，对公司产品下游需求造成影响；融资环境的变化、现金流的管理，财务风险的控制具有不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。 公司提请投资者特别关注公司在风险提示中提示的相关风险，提请投资者注意阅读。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义 ................................................................................ 2 第二节公司简介和主要财务指标 ............................................................................ 6 第三节公司业务概要 .............................................................................................. 10 第四节经营情况讨论与分析 .................................................................................. 12 第五节重要事项...................................................................................................... 33 第六节股份变动及股东情况 .................................................................................. 46 第七节优先股相关情况 .......................................................................................... 52 第八节可转换公司债券相关情况 .......................................................................... 53 第九节董事、监事、高级管理人员和员工情况 ................................................... 54 第十节公司治理...................................................................................................... 60 第十一节公司债券相关情况 .................................................................................. 65 第十二节 财务报告 ................................................................................................ 66 第十三节 备查文件目录 ...................................................................................... 234 释义
一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
√ 适用 □ 不适用
□ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元
九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内，公司三大业务板块为：锂产业、汽车产业及智能机电产业。 1、锂产业：公司已经完成了锂产业的布局，形成了锂矿开采、锂云母及锂辉石加工碳酸锂的规模化生产。该产业主要 包括锂矿采选、锂云母及锂辉石制备碳酸锂、锂辉石制备氢氧化锂、锂电池正极材料。公司拥有丰富的锂矿资源，在锂瓷石 矿方面，公司在宜春地区拥有多处采矿权和探矿权，资源储量丰富；锂瓷石矿经过加工可提炼钽铌、锂、铷、铯等产品，其 中锂是发展锂电产业的重要基础材料，铷铯是世界稀缺的资源，具有重要的应用价值，钽铌是国家重要的战略资源，锂长石 粉是制造陶瓷、玻璃的重要材料。公司主要矿区分布在宜春地区的新坊镇和宜丰县，新坊钽坭矿及宜丰矿区分别具备了年采 50万吨及60万吨矿石的规模。选矿方面，利用新坊钽坭矿及周边的矿产资源，泰昌矿业的年选矿能力保持稳定，该公司生产 出的锂云母精矿、长石粉等产品质量达到行业领先水平；宜丰矿区开始稳定投产，公司矿产自给率逐步提高。公司锂云母制 备碳酸锂及锂辉石制备碳酸锂生产线已经建设完成、氢氧化锂生产线正在建设中，锂产品产能逐步释放，公司锂盐设计产能 超过3万吨，达到行业较高水平。锂电池正极材料以三元前驱体、富锂锰基前驱体、三元材料、富锂锰基正极材料为主，三 元材料是目前的主要销售产品。 2、智能机电产业：智能机电产业是公司的传统主导产业，在六十多年的电机发展历程中，储备了较强的技术、研发、 生产和销售经验，起重冶金电机、电梯扶梯电机、高压电机、风电配套电机等产品的销售收入都曾位居细分行业前列，为了 顺应国家产业转型升级的发展潮流，公司加快了传统电机产品升级的步伐，重点发展伺服电机，同时开拓重点新客户、军品 等新的电机市场领域，推动军民融合发展。 3、汽车产业：汽车产业包括三大平台，九龙汽车、宜春客车厂及江特电动车，产品涵盖电动商务车、新能源客车、电 动物流车、特种电动车和电动乘用车。报告期内，公司完成了对九龙汽车全部股权的转让，汽车产业将逐步收缩剥离。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况
三、核心竞争力分析 （一）锂产业 1、资源优势。宜春拥有亚洲储量最大的锂瓷石矿，公司在宜春地区拥有多处采矿权和探矿权，资源储量大，资源价值 高。 2、综合利用优势。锂瓷石矿具有明显的综合利用价值优势，锂瓷石矿经过加工可提炼锂、钽铌、铷、铯、锂长石粉等 产品，其中锂是发展锂电产业的重要基础材料，铷铯是世界稀缺的资源，具有重要的应用价值，钽铌是国家重要的战略资源， 锂长石粉是制造陶瓷、玻璃的重要材料，锂瓷石矿具有重要的综合利用价值。 3、锂云母提锂技术优势。银锂公司掌握了具有自主知识产权的高效低成本锂云母提锂技术，是锂云母制备碳酸锂国内 标准制定者，公司锂云母制备碳酸锂产能达到1.5万吨/年，是锂云母制备碳酸锂行业的领导者。 4、规模化优势。公司拥有锂云母和锂辉石制备碳酸锂及氢氧化锂的生产线4条，完全达产后年产能将超过3万吨/年，规 模达到国内领先水平，规模化优势逐渐凸显。 （二）智能机电产业 1、技术优势。公司属国家高新技术企业，是国家电机制造行业的骨干企业，拥有一支开发能力强大的科技队伍，已累 计获得发明专利22项，实用新型专利138项，外观设计专利24项，软件著作权6项。承担国家重点新产品项目5项，国家火炬 计划项目4项，国家科技型中小企业科技创新基金项目3项，特种电机研发中心被江西省经贸委授予“江西省省级技术中心”， 被江西省科技厅授予“江西省特种电机工程技术研究中心”，被江西省委组织部、江西省省科协授予“江西特种电机股份有限 公司院士工作站”，锂电池材料研发中心被省科技厅授予“江西省锂离子电池工程技术研究中心”。 2、营销优势。公司拥有一支市场开拓能力和产品销售能力强的营销队伍，成为国内最大的伺服电机制造企业，国内具 有重要影响力的新能源汽车电机制造企业。传统电机产品中，起重冶金电机销售额多年来位居冶金行业前列，起重电机是塔 式起重机行业的首选品牌，市场占有率最高达70%；高压电机产能逐步释放，目前已成为全国重要供应商；偏航电机市场占 有率最高达到风电行业的68%。 3、品牌优势。公司从建厂以来一直专注于特种电机的研发、生产和销售，60多年的技术积淀树立了“江特”品牌的良好 形象，公司是我国中小型电机行业首家上市公司，品牌知名度和品牌竞争力进一步增强。米格电机在国内伺服电机领域产销 量优势明显。 第四节经营情况讨论与分析 一、概述 2019年，公司实现营业收入268,886.24万元(合并数,下同)，比上年同期减少26,053.09万元，同比下降8.83%；利润总额 -199,596.13万元，比上年同期减少14,120.40万元，同比下降7.61%；归属母公司净利润-190,607.37万元，比上年同期减少 14,684.24万元，同比下降8.35%，公司主要财务指标出现下滑，利润出现亏损。2019年，受国内金融去杠杆，新能源汽车政 策变化，碳酸锂价格大幅下滑及对外贸易关系摩擦的持续影响，公司经营环境未有明显好转，主要表现在： 报告期内，公司传统电机实现营业收入1,006,591,127.50元，同比增加47.59%。公司传统电机产值再创历史新高，细分 行业龙头地位不断凸显，优质重点客户不断集中，品牌优势越加体现。公司传统电机包括起重冶金电机、风力配套电机、电 梯扶梯电机等特种电机产品，主要下游客户为钢铁、起重、港口，轨道交通等行业，在国家大力推行基础建设、老旧小区改 造、军民融合、智能制造的大背景下，公司塔式起重机，电梯扶梯电机等产品需求增加，军工等新产品市场开拓取得较大进 展。 伺服电机方面，报告期内，公司伺服电机实现营业收入359,129,009.73元，同比下滑15.44%。：公司全资子公司米格电 机为国内最大的伺服电机制造商，其下游终端客户主要为横织机、绣花机类纺织机械设备，数控机床及其他工业自动化控制 设备厂商。受宏观经济和国际贸易环境持续影响，公司主要产品面对的纺织行业继续下滑，数控机床行业持续低迷，伺服电 机需求继续下降，毛利率降低；面对新能源汽车开发的辅驱电机受新能源汽车产销量的下降，产品未能形成大的突破，致使 米格电机收入和利润同比下滑，商誉出现减值迹象，公司对米格电机商誉需计提1.1亿元减值准备。 新能源汽车方面，报告期内，公司汽车业务实现营业收入538,258,454.81元，同比下滑52.62%：新能源汽车补贴政策调 整，补贴资金延期发放，新能源汽车产业对公司资金占用不断加大，公司汽车业务持续亏损且短期内难以好转，严重影响公 司可持续发展，公司决定退出汽车产业。报告期内，公司完成了九龙汽车100%股权的转让。 锂电新能源方面，报告期内，公司碳酸锂业务实现营业收入580,955,015.32元，同比增加99.71%，毛利率同比下滑34.85%： 碳酸锂价格持续下滑，碳酸锂产品盈利能力大幅下降。公司已经建设完成了锂云母和锂辉石提取碳酸锂生产线，碳酸锂产能 超过3万吨，产能位列国内前列，2019年，公司碳酸锂销量1.26万吨，产量1.25万吨，分别同比增加154.16%和148.38%；锂 辉石制备氢氧化锂生产线已经进入安装调试期，锂盐产品更加丰富。 二、主营业务分析 1、概述 报告期实现营业收入268,886.24万元(合并数,下同)，比上年同期减少26,053.09万元，同比下降8.83%；利润总额-199,596.13 万元，比上年同期减少14,120.40万元，同比下降7.61%；归属母公司净利润-190,607.37万元，比上年同期减少14,684.24万 元，同比下降8.35%。 1、货币资金余额比年初下降68.47%，主要是报告期内偿还银行贷款所致，九龙汽车资产负债表未纳入合并范围； 2、交易性金融资产比年初增长68.76%，主要是报告期内购买理财产品增加所致； 3、应收账款比年初下降22.98%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围； 4、应收款项融资比年初下降42.24%，主要是报告期内票据贴现增加、九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 5、预付账款余额比年初下降37.23%，主要是报告期内预付材料款减少、九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 6、存货比年初下降43.63%，主要是报告期内存货跌价准备增加、九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 7、其他流动资产比年初下降48.77%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 8、长期应收款比年初下降86.78%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 9、长期股权投资比年初下降100.00%，主要是报告期内长期股权投资减值增加、将合营企业纳入合并范围所致； 10、其他非流动金融资产下降97.56%，主要是报告期内子公司德国尉尔投资的Alita破产重组所致； 11、在建工程比年初下降87.67%，主要是报告期内在建工程转固定资产所致； 12、商誉比年初下降69.00%，主要是报告期内商誉减值所致； 13、长期待摊费用比年初增长49.06%，主要是报告期内原计入在建工程的征地款、林地补偿等转入长期待摊费用所致； 14、其他非流动资产比年初下降57.35%，主要是报告期内收到基建、设备发票转固定资产所致； 15、短期借款比年初下降30.29%，主要是报告期内偿还银行贷款所致； 16、应付票据比年初下降33.79%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 17、预收账款比年初下降58.13%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 18、其他应付款比年初下降76.01%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 19、一年内到期的非流动负债比年初下降67.02%，主要是报告期内偿还一年内到期借款所致； 20、长期借款比年初下降100.00%，主要是报告期内偿还银行借款所致； 21、长期应付款比年初下降100.00%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 22、预计负债比年初增长373.73%，主要是报告期内计提H01项目亏损合同所致； 23、递延所得税负债比年初下降68.85%，主要是报告期内九龙汽车资产负债表未纳入合并范围所致； 24、其他收益比年初下降45.78%，主要是报告期内收到国家补贴减少所致； 25、投资收益比年初下降8,023.75%，，主要是报告期内处置九龙汽车股权所致； 26、公允价值变动收益比年初下降58,678.82%，主要是是报告期内子公司德国尉尔投资的Alita破产重组所致； 27、资产减值损失比年初增长74.97%，主要是报告期内商誉减值减少所致； 28、营业外收入比年初减少92.08%，主要是报告期内收到赔偿款较上期减少所致； 29、营业外支出比年初增长294.18%，主要是报告期内计提H01项目亏损合同所致； 30、经营活动产生的现金流量净额比年初增长89.17%，主要是报告期内收到新能源汽车补贴所致； 31、投资活动产生的现金流量净额比年初增长150.77%，主要是报告期内处置子公司所致； 32、筹资活动产生的现金流量净额比年初下降149.80%，主要是报告期内未有股权融资事项发生所致。 2、收入与成本 （1）营业收入构成
（2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否
□ 适用 √ 不适用 （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用 （5）营业成本构成 产品分类 产品分类 单位：元
（6）报告期内合并范围是否发生变动 √ 是 □ 否 2019年12月，公司将九龙汽车100%股权对外进行转让，不再纳入合并范围。宝江锂业由合营公司变为公司接管，本期纳入 合并范围。 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
□ 适用 √ 不适用 公司主要供应商情况
□ 适用 √ 不适用 3、费用 单位：元
√ 适用 □ 不适用 1、舰船用低振低噪电机 目前公司在舰船用低振低噪电机领域，研发和制造水平处于国内领先水平。2019年跟**研究所合作开发的数款新型舰 船用低振低噪电机，全部通过电机性能测试，环境试验等，达到军方的全部技术指标要求。此项技术的突破极大地促进舰船 机电设备的升级换代，并很好为江特电机快速提高舰船用电机方面的市场占有率。通过该项目的研究，期望低振动低噪声能 够达到国内顶尖水准；电机及控制集成化设计，通过共用冷却水路等方式减小整体系统的体积；探索变频器及电机的兼容性 解决方案，为公司军工及民品开拓新的发展方向；采用新材料与新工艺提高定、转子铁芯的整体性能，进一步降低振动与噪 声；配套采用新的控制计算方法，减少电磁对整机的振动及噪声影响，达到降振降噪的目的。 2、YF200M-4发电机 该发电机提供给汽车自身用的电能，超出的电能会转储到汽车的电瓶里。该发电机要求最高转速达到12000r/min，且 重量不得超过155kg。由于发电机安装空间非常限制，对电机的外形尺寸也需严格控制。 本项目旨在研究适用于汽车的电源装置，保证起动电机、车灯、空调及其他车载电气装置的用电需求的车载发电机。车 载发电机是现代汽车必不可少的组成部分，随着人们对汽车的使用性能日益注重，对汽车的舒适性、安全性、燃油经济性以 及环境保护等要求越来越高，汽车上的电子控制装置和用电设备相应增加，对发电机的要求也日益发展。 3、QPMA130-1500-TZ380纯电动汽车驱动电机 该永磁驱动电机要求最大转矩为2400N.m，峰值电流达到600A，最高转速为2700rpm，并且要求绕组各部位进行多点温 度检测。研究适用于纯电动汽车牵引的驱动电机，通过控制器指令，实现把动力电池的直流电能转换为驱动电机本体输出机 械能，从而实现汽车使用者的期望。 4、TZ290XSEVA180-0810永磁同步电机 该电机为高速大功率永磁同步电机，主要用于10.5米纯电动公交车。目前国家大力推广汽车电动化，10.5米电动公交是 目前市场的主力车型，市场前景广阔。该电机是采用铝合金水冷机座，B35安装方式，轴伸为内花键，前周成为轻载系列， 线圈为双层叠绕组，内嵌式矩形磁钢转子。 5、军用650kW中型永磁同步发电机与军用风扇永磁同步电动机 随着自动控制技术与电子工业的快速发展，新型特种装甲车辆电气系统技术日趋成熟。650kW中型永磁同步发电机目 前样机已完成装配及性能测试，均已达到先进水平，2020年7月前完成样机环境试验。通过该项目的成功研发，使得江特电 机在新型特种装甲车辆电驱系统中发电机和驱动电机两大领域开发方面占有一席之地，并具备高压大功率飞轮电机配套、测 试能力，进而形成动力总成系统的集成能力，为后续江特电机快速占有军工市场打下了基础。 6、YPE100L-6-GMS 风力发电偏航电机 此款电机结构紧凑，特殊的结构设计，解决安装空间狭小问题。电机性能优化，不仅满足长时间过载要求，电机的启 动转矩和最大转矩基本一致，满足了系统的启动性能。采用交流制动器，减少整流器部分，降低了电机成本的同时，缩短制 动器的反馈时间，延长了制动器磨损部件的使用寿命。此款电机的成功研发，丰富了我司偏航产品，也有望进入全球风电市 场。 7、Y、YKS、YKK系列（IC01、IC81W、IC611）6kV、10kV高压三相异步电动机 高压电动机作为一种可直接并入高压电网使用的原动机其用量已越来越多市场潜力相当巨大。该系列电动机适用于压缩 机、通风机、水泵、破碎机、切削机床及运输机械等。也可以用作驱动大惯量的鼓风机、磨煤机、轧钢机、卷扬机和电铲等 机械的原动机。随着材料、技术、工艺方法的不断改良，加之新标准的发布，电机功率密度增加，和市场价格的激烈竞争， 使得箱式高压电机在新标准下机座号450～500系列化设计节料设计迫在眉睫。通过对该产品的开发设计，可实现工厂大批量 的“三化”生产，生产管理更简单明了，不仅能使公司的产品范围扩大，更能大大的提高企业的经济效益。 8、闭环集成式步进电机 现有的步进电机的驱动器和执行器分开安装的，结构较为分散，安装不便。更有步进电机的驱动器和执行器均与步进电 机分离安装，为安装工作提供了不必要的负担。为此企业开展了闭环集成式步进电机的研究，通过电机上L型集成式驱动装 置设计，并通过驱动器罩和执行器罩的一体成型设计，提高了电机的集成性能，散热性好，工作稳定性强，市场前景广阔， 该项目已进入批量生产阶段。 9、130B系列永磁同步水刀切割机进给用电动机 该项目电机用于水刀切割机所用的YZX轴进给，具有结构紧凑、精度高、高效率工作区域宽、节能显著等特点。电机 采用闭环控制，由某厂家专用控制器，高速高精稳定性好。本项目已完成样机试制和小批试制，进入批量生产阶段。 10、风电伺服变桨电机 本项目产品是风力发电配套电机，试制的两款样机FBTS112L1-8 10.8kW 200V和FBTS112L1-8 12kW 200V，可以兼容更 长叶片、更大功率机型，满足用户4MW以下所有风塔机型的要求。电机达到C5防腐要求，通过了振动试验及环境试验，满 足低温启动性能要求，满足UL认证要求。与用户开发的驱动器配合，在（1+3）搭台试验和挂机试验上获得了成功，用于替 代进口永磁变桨电机，预计2019年可以实现量产。 11、EC8全承载纯电动城市客车 本项目是全新设计全承载式车身结构，车架与车身一同受力，客车每一个截面都是一个封闭环，在力学上这种受力状态 称之为“应力流”。全承载车身强度是普通客车的3-6倍，产品结构以及制造工艺性好，均能够通过自制工装得到保证。车身 由诸多的封闭环（三角形、梯形等）构成的，从力学上来讲，稳定性好，车身不易变形。 前后桥、发动机是直接装上去的， 车架和车身形成一个整体，传动系的状态保持得好，能处于最佳状态，不容易错位，不容易位移，磨损小，可靠性强，耐用 性高。整车电控系统匹配更低能耗的电控系统及配件，优化整车电器件控制策略，优化动力系统，尤其是驱动电机的峰值功 率（160kw）和峰值扭矩（1800N.m），确保车辆的动力性配备高能量电池，能耗成本低至传统燃油车的1/3。核心高压系统， 零部件及接插件防护等级达IP67，保证雨季纯电动车行驶安全。悬挂系统需通过对各部件悬置和悬架系统的优化设计，减轻 因整车振动所激发的噪声；加强密封措施，阻断车外噪声直接传入车内的路径；合理布置电机舱隔音吸音材料，降低中高频 噪声。 12、H5纯电动物流车 本项目是在海狮车身基础上，顺应国内新能源市场，将传统动力改装新能源三电系统。整车配装永磁同步电机，功率 为30/60kw，扭矩为100/225N.m，搭载大容量三元锂电池，容量为45KWH，确保该车满载后有足够的动力性。采用直流快充 模式，一次充电续航里程达200KM，完全满足物流配送车一天的行驶里程。整车具有高、中、低三种车顶结构，可供不同 用户选择。货厢容积达5立方米，适用于城市物流及大型商场货物配送。H5纯电动物流车相对传统物流车而言具有绿色、环 保、节能、噪声较小、内部空间舒适、节省运营成本，且每公里电费成本大约不到0.2元，优势明显。 13、H01 SUV纯电动乘用车 整车采用防撞式车身设计，前舱前部有防撞梁，在影响碰撞的关键零部件采用了大量的高强度钢板，在降低了车身重量 的同时，有效提高整车碰撞安全性能。同时根据电池包布置特点，在地板区域采用上下双层纵梁的加强型结构，合理设计变 形吸能区域，减少碰撞时钣金的侵入量，以使保护电池包在碰撞时的损伤最小化。 本车搭载自主研发生产的高转速高效率的电机驱动系统和采用基于转速-扭矩-扭矩变化率的3D扭矩响应map的矢量控 制，能够非常精确的控制扭矩输出，且具备较好的操控性，控制效率高，扭矩动态响应快。 由于采用前后双驱，给整车提 供强大的动能和驾驶乐趣。本车配置了ABS、安全气囊及前后排三点式紧急锁止式安全带等主动安全系统。并配置一键启动、 高清多信息显示中控屏、人机互联系统，可通过登录手机APP，点击开锁、落锁、一键启动图标，即可实现真正的无钥匙进 入和启动。该车型开发目前进度达到工程样车及可靠性试验阶段。（未完）  |