[年报]海峡股份(002320):2022年年度报告摘要
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时间:2023年03月26日 15:50:50 中财网 |
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原标题:海峡股份:2022年年度报告摘要
证券代码:002320 证券简称:海峡股份 公告编号:2023-20 海南海峡航运股份有限公司2022年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 ?不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
?适用 □不适用
是否以公积金转增股本
□是 ?否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以2,228,933,187为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.45元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 | 海峡股份 | 股票代码 | 002320 | 股票上市交易所 | 深圳证券交易所 | | | 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | | 姓名 | 蔡泞检 | 刘哲 | | 办公地址 | 海口市滨海大道157号港
航大厦14楼 | 海口市滨海大道157号港
航大厦14楼 | | 传真 | 0898-68615225 | 0898-68615225 | | 电话 | 0898-68615335 | 0898-68612566 | | 电子信箱 | cai.ningjian@coscoship
ping.com | [email protected] | |
2、报告期主要业务或产品简介
报告期内,公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务,主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。
海南省约 90%以上的进出岛生产生活物资、30%左右的旅客及往来的所有车辆、火车都需要通过琼州海峡客滚运输进出岛,琼州海峡客滚运输业务量随着海南省经济的发展呈现逐步上涨趋势。公司在 2021年底完成琼州海峡航运资源整合,在琼州海峡客滚运输份额上处于领先地位,但从中长期来看,运营火车轮渡的粤海铁航线对客滚运输的竞争始终都会存在。
琼州海峡客滚运输港口方面,琼州海峡北岸(海安)有四个营运港,分别是海安港、海安新港、粤海铁路北港和徐闻港南山作业区。其中粤海铁路北港是火车轮渡码头,其他港口是滚装码头。徐闻港于2020年9月26日正式投产使用,原海安港客滚码头设施已暂停使用,相关的客滚运输业务已全部转移至徐闻港。琼州海峡南岸(海口市)有三个港口,分别是秀英港、新海港和粤海铁路南港,其中粤海铁路南港与粤海铁路北港相对应,是火报告期内,公司船舶运输车辆 302.87万辆次,同比增长 167.72%,运输旅客 866.76万人次,同比增长 154.56%。其中海口至海安航线由于琼州海峡北岸航运资源整合,自2022年1月1日起新增29艘船舶运力,因此车客运量同比有较大增幅。
报告期内,新海轮渡港口车流量 309.76万辆次,同比增长 2.13%,客流量 886.65万人次,同比减少1.62%。
3、主要会计数据和财务指标
(1) 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
单位:元
| 2022年末 | 2021年末 | 本年末比上年末增减 | 2020年末 | 总资产 | 7,606,516,011.59 | 6,994,919,463.97 | 8.74% | 4,240,169,281.18 | 归属于上市公司股东
的净资产 | 3,937,437,902.03 | 3,979,466,053.12 | -1.06% | 3,972,387,505.74 | | 2022年 | 2021年 | 本年比上年增减 | 2020年 | 营业收入 | 2,963,471,600.54 | 1,399,103,924.64 | 111.81% | 1,072,723,990.67 | 归属于上市公司股东
的净利润 | 151,978,158.90 | 265,883,602.26 | -42.84% | 249,404,191.26 | 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 136,977,450.83 | 239,899,689.60 | -42.90% | 236,720,161.96 | 经营活动产生的现金
流量净额 | 1,407,069,810.70 | 569,017,629.94 | 147.28% | 414,488,469.04 | 基本每股收益(元/
股) | 0.0682 | 0.1193 | -42.83% | 0.1119 | 稀释每股收益(元/
股) | 0.0682 | 0.1193 | -42.83% | 0.1119 | 加权平均净资产收益
率 | 3.89% | 6.75% | -2.86% | 6.48% |
(2) 分季度主要会计数据
单位:元
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | 营业收入 | 880,472,352.90 | 782,658,854.77 | 555,578,093.56 | 744,762,299.31 | 归属于上市公司股东
的净利润 | 96,332,077.78 | 51,164,196.35 | -23,850,012.30 | 28,331,897.07 | 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 95,759,089.50 | 49,795,857.07 | -23,283,503.73 | 14,706,007.99 | 经营活动产生的现金
流量净额 | 272,412,490.27 | 421,788,034.29 | 199,596,406.22 | 513,272,879.92 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
4、股本及股东情况
(1) 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表 单位:股
报告期末
普通股股
东总数 | 39,526 | 年度报告
披露日前
一个月末
普通股股
东总数 | 37,028 | 报告期末
表决权恢
复的优先
股股东总
数 | 0 | 年度报告披露日前一个
月末表决权恢复的优先
股股东总数 | 0 | 前10名股东持股情况 | | | | | | | | 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有有限售条件的股份
数量 | 质押、标记或冻结情况 | | | | | | | | 股份状态 | 数量 | | 海南港航
控股有限
公司 | 国有法人 | 58.53% | 1,304,545,468 | 0 | | | | 深圳市盐
田港股份
有限公司 | 国有法人 | 14.04% | 312,917,696 | 0 | | | | 香港中央
结算有限
公司 | 境外法人 | 0.59% | 13,242,717 | 0 | | | | 周豪 | 境内自然
人 | 0.53% | 11,775,857 | 0 | | | | 中国海口
外轮代理
有限公司 | 国有法人 | 0.45% | 10,036,297 | 0 | | | | 廖世伟 | 境内自然
人 | 0.19% | 4,267,807 | 0 | | | | 何忠平 | 境内自然
人 | 0.19% | 4,249,846 | 0 | | | | 殷伟民 | 境内自然
人 | 0.15% | 3,271,901 | 0 | | | | 陆松 | 境内自然
人 | 0.12% | 2,647,665 | 0 | | | | 陈海宁 | 境内自然
人 | 0.11% | 2,463,500 | 0 | | | | 上述股东关联关系或一
致行动的说明 | 公司大股东港航控股通过其子公司海南港航物流有限公司将中国海口外轮代理有限公司纳入
合并报表范围,中国海口外轮代理有限公司持有本公司10,036,297股股份,占本公司总股
本的比例为0.45%。公司未知其他前10大股东之间是否存在关联关系,也不知是否属于一致
行动人。 | | | | | | | 参与融资融券业务股东
情况说明(如有) | 公司第二大股东深圳市盐田港股份有限公司以不超过公司总股本2%的股票参与转融通证券出
借业务,公司于2022年5月24日披露了《关于公司第二大股东参与转融通证券出借业务的
公告》,报告期内其股份减少情况均为转融通业务导致。 | | | | | | |
(2) 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□适用 ?不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
(3) 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系 5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 ?不适用
三、重要事项
无
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