[年报]潍柴动力(000338):2022年年度报告
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时间:2023年03月30日 23:53:48 中财网 |
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原标题:潍柴动力:2022年年度报告
![](//quote.podms.com/drawprice.aspx?style=middle&w=600&h=270&v=1&type=day&exdate=20230330&stockid=7232&stockcode=000338)
潍柴动力股份有限公司 2022年年度报告全文
潍柴动力股份有限公司
2022年年度报告 2023年 03月
未亲自出席董事姓名 | 未亲自出席董事职务 | 未亲自出席会议原因 | 被委托人姓名 | 谭旭光 | 董事长 | 工作原因 | 孙少军 | 江 奎 | 董 事 | 工作原因 | 孙少军 | 徐新玉 | 董 事 | 工作原因 | 蒋 彦 | 严鉴铂 | 董 事 | 工作原因 | 蒋 彦 |
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者注意投资风险。
公司已在本报告中详细描述公司存在的风险因素,敬请查阅第三节管理层讨论与分析关于公司未来发展的展望中公司面临的风险及对策部分内容。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:暂以 2022年 12月 31日公司享有利润分配权的股份总额 8,639,291,296股(公司总股本 8,726,556,821股扣除回购专户中的股份数量 87,265,525股)为基数,向全体股东每 10股派发现金红利人民币 1.58元(含税),不以公积金转增股本。
潍柴动力股份有限公司 2022年年度报告全文
目录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................ 6
第三节 管理层讨论与分析 .......................................................................................................... 11
第四节 公司治理 ......................................................................................................................... 33
第五节 环境和社会责任 .............................................................................................................. 57
第六节 重要事项 ......................................................................................................................... 63
第七节 股份变动及股东情况 ...................................................................................................... 73
第八节 优先股相关情况 .............................................................................................................. 78
第九节 债券相关情况 .................................................................................................................. 79
第十节 财务报告 ......................................................................................................................... 83
潍柴动力股份有限公司 2022年年度报告全文
备查文件目录
一、载有法定代表人签名的年度报告文本;
二、载有单位负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本; 三、载有会计师事务所盖章,注册会计师签名并盖章的审计报告文本; 四、报告期内在符合中国证监会规定条件的报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原件; 五、在香港证券市场披露的年度报告文本;
六、公司章程。
释义项 | 指 | 释义内容 | 潍柴动力、公司、本公司、本集团 | 指 | 潍柴动力股份有限公司 | 潍柴集团 | 指 | 潍柴控股集团有限公司 | 山东重工 | 指 | 山东重工集团有限公司 | 陕西重汽、陕重汽 | 指 | 陕西重型汽车有限公司 | 陕西法士特 | 指 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 汉德车桥 | 指 | 陕西汉德车桥有限公司 | 凯傲、KION | 指 | KION Group AG | 潍柴雷沃、雷沃重工 | 指 | 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司,已于 2022年 8月 30日由
“潍柴雷沃重工股份有限公司”更名并完成工商变更登记 | 董事会 | 指 | 潍柴动力股份有限公司董事会 | 股东大会 | 指 | 潍柴动力股份有限公司股东大会 | 报告期 | 指 | 2022年 1月 1日-2022年 12月 31日 |
A股股票简称 | 潍柴动力 | A股股票代码 | 000338 | H股股票简称 | 潍柴动力 | H股股票代码 | 2338 | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所、香港联合交易所有限公司 | | | 公司的中文名称 | 潍柴动力股份有限公司 | | | 公司的中文简称 | 潍柴动力 | | | 公司的外文名称 | Weichai Power Co., Ltd. | | | 公司的外文名称缩写 | Weichai Power | | | 公司的法定代表人 | 谭旭光 | | | 注册地址 | 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街 197号甲 | | | 注册地址的邮政编码 | 261061 | | | 公司注册地址历史变更情况 | 2004年 12月 20日,公司注册地址由山东省潍坊市民生东街 26号变更为山东省潍坊市高
新技术产业开发区福寿东街 197号甲。 | | | 办公地址 | 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街 197号甲 | | | 办公地址的邮政编码 | 261061 | | | 公司网址 | www.weichaipower.com | | | 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所,http://www.szse.cn;香港联合交易所有限公司,
https://www.hkex.com.hk | 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》及巨潮资讯网,
http://www.cninfo.com.cn | 公司年度报告备置地点 | 公司董事会办公室、深圳证券交易所 | 统一社会信用代码 | 913700007456765902 | 公司上市以来主营业务的变化情况 | 一、2015年 2月 27日,经公司 2015年第一次临时股东大会批准,公司经营范围变
更为:内燃机、新能源动力总成系统及配套产品的设计、开发、生产、销售、维
修、进出口;自有房屋租赁;钢材销售;企业管理服务(以上不涉及国营贸易管理
商品,涉及配额、许可证管理的商品,按国家有关规定办理)(依法须经批准的项
目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
二、2015年 6月 30日,经公司 2014年度股东周年大会批准,公司经营范围变更
为:内燃机、液压产品、新能源动力总成系统及配套产品的设计、开发、生产、销
售、维修、进出口;自有房屋租赁;钢材销售;企业管理服务(以上不涉及国营贸
易管理商品,涉及配额、许可证管理的商品,按国家有关规定办理)(依法须经批
准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
三、2020年 11月 13日,经公司 2020年第二次临时股东大会批准,公司经营范围
变更为:一般项目:机械设备研发;机械设备销售;通用设备制造(不含特种设备
制造);通用设备修理;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批
发;汽车零配件零售;专用设备修理;机械零件、零部件销售;数据处理和存储支
持服务;软件开发;网络与信息安全软件开发;人工智能理论与算法软件开发;软
件销售;集成电路设计;集成电路制造;集成电路销售;智能车载设备制造;智能
车载设备销售;信息技术咨询服务;地理遥感信息服务;液压动力机械及元件制
造;液压动力机械及元件销售;液气密元件及系统制造;液气密元件及系统销售;
新兴能源技术研发;工程和技术研究和试验发展;电机及其控制系统研发;电动机
制造;电池制造;电池销售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;新能源
汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推
广;润滑油加工、制造(不含危险化学品);润滑油销售;专用化学产品制造(不
含危险化学品);专用化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险
化学品);成品油批发(不含危险化学品);非居住房地产租赁;金属材料销售;企
业管理咨询(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可
项目:技术进出口;货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开
展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)
四、2021年 5月 21日,经公司 2021年第二次临时股东大会批准,公司经营范围变
更为:许可项目:技术进出口;货物进出口;道路货物运输(不含危险货物);城
市配送运输服务(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可
开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:通
用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;机械设备研发;机械设备销
售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零
售;专用设备修理;机械零件、零部件销售;数据处理和存储支持服务;软件开
发;网络与信息安全软件开发;人工智能理论与算法软件开发;软件销售;集成电
路设计;集成电路制造;集成电路销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;
信息技术咨询服务;液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元件销售;液气密
元件及系统制造;液气密元件及系统销售;新兴能源技术研发;工程和技术研究和
试验发展;电机及其控制系统研发;电动机制造;机械电气设备制造;电池销售;
电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、
技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;润滑油加工、制造(不含
危险化学品);润滑油销售;专用化学产品制造(不含危险化学品);专用化学产品
销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);成品油批发(不含危
险化学品);非居住房地产租赁;金属材料销售;信息咨询服务(不含许可类信息
咨询服务);普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);包装服
务;装卸搬运;机械设备租赁;仓储设备租赁服务;汽车租赁;塑料包装箱及容器
制造;包装材料及制品销售;金属包装容器及材料制造;金属包装容器及材料销
售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
五、2022年 9月 9日,经公司 2022年第二次临时股东大会批准,公司经营范围变
更为:一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;机械设备
研发;机械设备销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批
发;汽车零配件零售;专用设备修理;机械零件、零部件销售;数据处理和存储支
持服务;软件开发;网络与信息安全软件开发;人工智能理论与算法软件开发;软
件销售;集成电路设计;集成电路制造;集成电路销售;智能车载设备制造;智能 | | 车载设备销售;信息技术咨询服务;液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元
件销售;液气密元件及系统制造;液气密元件及系统销售;新兴能源技术研发;电
机及其控制系统研发;电动机制造;机械电气设备制造;电池销售;电力电子元器
件制造;电力电子元器件销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技
术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;润滑油加工、制造(不含危险化学
品);润滑油销售;专用化学产品制造(不含危险化学品);专用化学产品销售(不
含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学
品);非居住房地产租赁;金属材料销售;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服
务);普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);包装服务;装卸
搬运;机械设备租赁;仓储设备租赁服务;小微型客车租赁经营服务;塑料包装箱
及容器制造;包装材料及制品销售;金属包装容器及材料制造;金属包装容器及材
料销售;货物进出口;技术进出口;机动车修理和维护;制冷、空调设备销售;轮
胎销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项
目:道路货物运输(不含危险货物);城市配送运输服务(不含危险货物)。(依法
须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门
批准文件或许可证件为准) | 历次控股股东的变更情况 | 无变更 |
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
会计师事务所名称 | 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) | 会计师事务所办公地址 | 中国上海市延安东路 222号外滩中心 30楼 | 签字会计师姓名 | 王立新、 陈丙福 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用 □不适用
保荐机构名称 | 保荐机构办公地址 | 保荐代表人姓名 | 持续督导期间 | 中信证券股份有限公司 | 广东省深圳市福田区中心三路 8号
卓越时代广场(二期)北座 | 宁文科、孙鹏飞 | 2021月 6月 1日—2022年 12月 31日 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
同一控制下企业合并
| 2022年 | 2021年 | | 本年比上年
增减 | 2020年 | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | 营业收入(元) | 175,157,535,625.82 | 203,547,703,297.37 | 220,215,066,328.86 | -20.46% | 197,288,388,945.87 | 197,288,388,945.87 | 归属于上市公司股东的净利润
(元) | 4,905,013,042.11 | 9,254,488,225.85 | 9,492,605,156.58 | -48.33% | 9,228,271,985.67 | 9,228,271,985.67 | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益的净利润(元) | 3,282,799,644.89 | 8,316,233,983.68 | 8,316,233,983.68 | -60.53% | 8,749,584,061.23 | 8,749,584,061.23 | 经营活动产生的现金流量净额
(元) | -2,349,498,421.34 | 14,657,559,249.69 | 20,717,120,964.08 | -111.34% | 22,991,582,841.52 | 22,991,582,841.52 | 基本每股收益(元/股) | 0.57 | 1.10 | 1.13 | -49.99% | 1.16 | 1.16 | 稀释每股收益(元/股) | 0.57 | 1.10 | 1.13 | -49.99% | 1.16 | 1.16 | 加权平均净资产收益率 | 6.66% | 14.81% | 16.94% | -10.28% | 18.95% | 18.63% | | 2022年末 | 2021年末 | | 本年末比上
年末增减 | 2020年末 | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | 总资产(元) | 293,666,087,852.49 | 277,044,424,907.96 | 293,656,199,301.61 | 0.00% | 271,061,686,153.40 | 287,079,676,011.78 | 归属于上市公司股东的净资产
(元) | 73,184,253,921.46 | 70,906,804,320.87 | 72,078,674,915.79 | 1.53% | 51,468,163,469.65 | 52,295,671,371.85 |
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不
确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
3、境内外会计准则下会计数据差异原因说明
□适用 ?不适用
八、分季度主要财务指标
单位:人民币 元
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | 营业收入 | 41,104,278,923.51 | 45,635,827,016.77 | 43,783,341,346.54 | 44,634,088,339.00 | 归属于上市公司股东的净利润 | 1,051,220,678.69 | 1,335,392,124.96 | 925,197,548.42 | 1,593,202,690.04 | 归属于上市公司股东的扣除非经
常性损益的净利润 | 897,350,031.36 | 714,266,853.81 | 456,728,087.13 | 1,214,454,672.59 | 经营活动产生的现金流量净额 | -4,604,465,270.32 | 3,463,750,283.05 | -1,276,477,043.26 | 67,693,609.19 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
项目 | 2022年金额 | 2021年金额 | 2020年金额 | 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | 31,088,399.77 | -33,551,854.67 | 439,245,133.98 | 计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国
家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外) | 721,485,541.39 | 415,123,919.40 | 327,707,784.88 | 非货币性资产交换损益 | | | 225,856,033.43 | 企业重组费用,如安置职工的支出、整合费用等 | | -62,683,280.60 | -601,240,909.50 | 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 | 268,466,617.84 | 413,184,015.47 | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金
融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易
性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 1,263,050,173.71 | 797,865,160.86 | -15,571,044.40 | 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 8,333,061.52 | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 273,072,847.87 | 175,044,234.72 | 235,564,393.29 | 减:所得税影响额 | 300,063,850.43 | -67,914,355.23 | 260,068,248.60 | 少数股东权益影响额(税后) | 643,219,394.45 | 596,525,377.51 | -127,194,781.36 | 合计 | 1,622,213,397.22 | 1,176,371,172.90 | 478,687,924.44 |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。
潍柴动力股份有限公司 2022年年度报告全文
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 2022年,面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力和地缘政治冲突等超预期因素影响,中国高效统筹、稳中求进,
保持了经济社会大局稳定。全年国内生产总值 121.02万亿元,按不变价格计算,同比增长 3%。受经济增速放缓、物流不
畅等因素影响,中国重卡行业销量为 67.19万辆,同比下滑 51.8%;轻卡行业销量为 161.8万辆,同比下滑 23.4%;工程机
械行业销量为 81.4万台(其中柴油叉车 34.1万台),同比下滑 20%;农业装备行业销量为 51万辆,同比增长 11.6%。
报告期内,面对宏观经济和行业下行压力,公司科学谋划、精准施策,不断深化内部改革,积极拓展细分市场,持续
加大研发投入,行业优势地位稳固,新技术、新产品、新业务不断突破,保持了高质量发展,彰显了强大韧性。
公司动力总成业务品牌价值进一步提升,销售各类发动机 57.3万台,变速箱 59万台,车桥 53万根。其中,发动机出
口 5.5万台,同比增长 55.9%,变速箱出口 2.5万台,同比增长 54.2%。大缸径发动机实现收入 29.5亿元,同比增长 109%,
高端液压实现国内收入 6.5亿元,同比增长 14.9%。公司坚定不移落实整车整机龙头带动战略,控股子公司陕重汽工程自卸
车保持行业领先,载货车销量增长 5倍,出口销量创历史最好水平。公司聚焦发展智能农机和智慧农业业务,推动从传统
农机装备制造商向智慧农业科技系统服务商转型,全年农业装备产品总销量实现大幅提升。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一,公司的发展愿景是:以整车、整机为龙头,以动力系统为
核心技术支撑,成为全球领先、受人尊敬、可持续发展的智能化工业装备跨国集团。多年来,公司坚持产品经营、资本运
营双轮驱动,致力于打造最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、
液压)、整车整机、农业装备、智能物流等产业板块协同发展的新格局。
公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零
部件、农业装备、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球 150多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、
客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。“潍柴发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液
压”“潍柴雷沃智慧农业”等深得客户信赖,形成了品牌集群效应。2022年,面对宏观经济和行业下行压力,公司科学谋
划、精准施策,不断深化内部改革,积极拓展细分市场,持续加大研发投入,行业优势地位稳固,新技术、新产品、新业
务不断突破,保持了高质量发展,彰显了强大韧性。
公司主要经营模式:采购采用集中采购与分散采购相结合模式;生产采用大规模定制生产与多品种小批量柔性生产模
式;销售主要采用直销 B2B模式。公司报告期内主要经营模式基本无变化。
潍柴动力发动机板块在国内主要有潍坊、扬州、重庆三个生产基地,已具备年生产 160万台发动机的能力。同时,各
系列发动机根据市场需求正在实施扩/改建生产线、自动化改造等产能提升项目。
报告期内整车制造生产经营情况
?适用 □不适用
| 产量 | | | 销售量 | | | | 本报告期 | 上年同期 | 与上年同比增减 | 本报告期 | 上年同期 | 与上年同比增减 | 按车型类别 | | | | | | | 商用车 | 7.7 | 14.4 | -46.81% | 8.0 | 15.0 | -46.59% |
同比变化 30%以上的原因说明
?适用 □不适用
2022年产量、销售量同比减少的原因为 2022年重卡行业需求较弱,叠加 2021年行业销量基数达历史高点,导致 2022
年行业产销量同比大幅下滑。
零部件配套体系建设情况
潍柴动力致力于打造开放、高效、动态优化的高端供应链体系,构建产品全生命周期的核心竞争优势。公司面向各细
分市场供应商实行分级、差异化管理,与全球最顶尖的供应商建立了紧密的战略合作关系,加速布局国内、国际双供应链
体系,分类满足不同市场和客户的需求,保证安全供给、高效供给,打造了自主可控的供应链体系;整合供应商资源,提
升供应链整体协同能力;分阶段构建供方储备资源库,供应链抗风险能力持续提升。
报告期内汽车零部件生产经营情况
?适用 □不适用
单位:万台 万根
| 产量 | | | 销售量 | | | | 本报告期 | 上年同期 | 与上年同比增
减 | 本报告期 | 上年同期 | 与上年同比增
减 | 按零部件类别 | | | | | | | 发动机 | 55.2 | 93.7 | -41.06% | 57.3 | 102.0 | -43.79% | 变速箱 | 58.4 | 104.9 | -44.30% | 59.0 | 115.3 | -48.81% | 车桥 | 51.6 | 93.5 | -44.81% | 53.3 | 93.8 | -43.18% |
同比变化 30%以上的原因说明
?适用 □不适用
2022年汽车零部件产量、销售量同比下降的原因为 2022年重卡行业销量同比大幅下滑,公司重卡相关业务业绩同比
下滑较大。
零部件销售模式
公司发动机产品销售主要采用直销 B2B模式,直接面向整车整机配套厂家销售产品。公司营销系统下设商用车动力总
成销售公司、工程机械动力总成销售公司、农业装备动力总成销售公司、液压传动总成销售公司、进出口公司、电力系统
事业部、后市场业务公司等,负责相应行业市场的发动机配套、销售以及服务工作。在后市场业务公司,发动机配件销售
主要采用分销 B2C模式,在全国建立了 70余家备品中心库、7000余家特约维修服务中心组成的售后服务网络,为客户提
供高效、便捷的售后服务。
公司开展汽车金融业务
□适用 ?不适用
公司开展新能源汽车相关业务
?适用 □不适用
新能源汽车整车及零部件的生产经营情况
公司以“2030年新能源业务要引领全球行业发展”为战略目标,积极布局新能源动力系统相关业务,战略投资了巴拉
德、希锂斯、欧德思等全球新能源核心零部件企业,与瑞士飞速集团战略合作,致力于成为全球领先、拥有核心技术的新
潍柴动力股份有限公司 2022年年度报告全文
公司坚持“燃料电池、混合动力、纯电动”多路线并举,“燃料电池、动力电池、电驱动系统”全方位布局,已形成新
能源动力总成及核心部件的研发和生产能力,产品覆盖客车、物流车、长途牵引车、港口牵引车、自卸车、叉车等市场,
批量应用于城市交通、高速干线、港口、园区、矿区等场景,装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车累计行驶里程超过 2500
万公里,产品寿命可达 3万小时,处于行业领先水平,以实际行动践行“绿色动力、国际潍柴”的使命。同时,依托国家
燃料电池技术创新中心,积极参与推进“氢进万家”科技示范工程,推动氢能全产业链核心技术突破和产业化落地。
三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 公司以客户满意为宗旨,凭借集成的能力、领先的技术、高品质的产品,以及完善的网络,在大功率发动机、重型变
速器、重型车桥等市场长期保持领先地位。
2022年,公司在全面提升各细分市场占有率、稳固市场龙头地位的同时,坚定不移加大研发投入,夯实科技创新能力,
以发动机热效率为代表的重大成果再次震撼世界。2022年 1月、11月先后发布全球首款本体热效率突破 51%、52%的柴油
机,树立了行业新标杆;获批建设内燃机与动力系统全国重点实验室,建成国家内燃机产品质量检验检测中心、国家内燃
机产业计量测试中心。新业态、新能源、新科技加快落地,新能源试验中心获得 CNAS认可,成为行业首个同时通过氢燃
料电池和固态氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室;聚焦动力电池、驱动系统、燃料电池三大核心业务,加快产品
布局和核心技术突破;动力电池、驱动系统业务实现从非道路到商用车市场突破,配套潍柴新能源自主研发的纯电动动力
总成轻卡批量投运市场;液压动力总成、CVT动力总成差异化竞争优势凸显,加快在挖掘机、装载机、推土机、压路机、
专用车以及农业装备等市场开拓,为用户带来更大价值。此外,公司加速新工艺技术及智能转型,实现了从批量生产模式
向小批量多品种的定制化敏捷制造的转变,突破了一批先进工艺技术,为打造最具品质竞争力的产品提供了坚实保障。
2023年,公司将抢抓市场窗口期机遇,着力加快科技引领、完善科技创新体系建设、加快关键核心技术突破,心无旁
骛攻主业,努力打造受人尊敬的世界一流企业。
四、主营业务分析
1、概述
(1)动力系统业务
科技研发能力全面提升,创新成果引领行业发展。建成国家内燃机产品质量检验检测中心、国家内燃机产业计量测试中
心,以内燃机可靠性国家重点实验室为基础组建的内燃机与动力系统全国重点实验室正式获得国家科技部批准,成为第一
批完成重组的全国重点实验室之一,前沿基础科研能力行业领先。先后发布全球首款本体热效率突破 51%、52%的商业化
柴油机,连续刷新世界记录,持续引领全球内燃机行业。重磅发布WP14H、WP15H、WP15NG以及全新T系列高端产品,
各项技术和性能指标全面领先,引领行业转型升级。大缸径高速发动机以高品质、高性能持续发力数据中心、远洋捕捞、
公务艇等市场,产品销量实现高速增长。动力总成龙头优势显著,产品价值持续提升。商用车动力总成持续升级,动力系
统集成开发,可靠性更高,经济性更好,搭载大马力黄金动力总成的百吨级宽体矿卡批量交付,获得市场和客户一致好评。
自主打造的工程机械高端液压动力总成全面推向市场,首款静液压动力总成成功实现批量装机配套,引领行业新一轮升级。
(2)商用车业务
公司坚定不移落实整车整机龙头带动战略,加速资源协同和产业链结构升级,持续提升产品竞争力。本公司控股子
公司陕西重型汽车有限公司在行业下行、需求收缩等多重不利因素冲击下,以客户需求为主导,全面升级产品平台,全面
落地营销变革,深化服务创新,全年累计销售重型卡车 8万辆。主要产品市场竞争力增强,出口销量创历史最好水平。工
程自卸车保持行业领先,载货车销量增长 5倍。积极融入“一带一路”共建共享,紧抓国际市场机遇,海外市场销量同比
增长超过 79%,创历史最好业绩。坚持创新驱动,强势引领中国大马力高端重卡节能新时代。大马力系列化高端产品成功
上市,X6000系列产品销量突破 2000辆,打造陕汽重卡行业第一节油品牌形象,实现高端大马力市场新突破;新能源市场
抢抓爆发式增长机遇,全年销量同比增长 291.3%。
(3)农业装备业务
公司聚焦发展智能农机和智慧农业业务,持续加大科技研发投入,开放整合资源,创新业务发展模式,推动从传统农机
装备制造商向智慧农业科技系统服务商转型,全年农业装备产品总销量实现大幅提升,其中 200马力及以上大拖、小麦机、
玉米机销量稳居行业第一位,领军地位持续稳固。聚焦高端农机产品,打造中国农机第一品牌。依托潍柴高端非道路全系
列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源,推进完成 CVT及动力换挡拖拉机、大喂入纵轴流及逐稿器小麦
机、8-10公斤水稻机、青贮机、茎穗兼收玉米机、高端农机具等战略产品开发,实现中国首款商业化 240马力 CVT智能拖
拉机批量交付,打造智能化农业全程机械化系统解决方案。瞄准智慧农业前沿,引领行业转型升级。持续开展关键技术攻
关,实现重型拖拉机线控底盘、智能化等技术突破,完成 L2级智能驾驶产品开发。升级 2.0版智慧农场管理平台,全面掌
握多参数监测及智能化控制、多参数融合调控策略等核心技术,解决了大喂入量稻麦收获机产量监测、损失监测、智能调
控等行业技术难题。积极探索农业社会化服务模式,成立并试点运行农服分公司,全年完成作业面积 10万亩。
(4)智能物流业务
公司海外控股子公司凯傲是内部物流领域的全球领先供应商,在全球 100多个国家和地区通过对物流解决方案的设
计、建设和完善,帮助工厂、仓库和配送中心不断优化其物资流和信息流。2022年,实现销售收入 111.36亿欧元,同比增
长 8.2%,其中以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现销售收入 38.07亿欧元。凯傲叉车深度挖掘市场需求,持续提
高智能化运输设备的自主运行水平,为自动化仓储物流打造智能无人叉车解决方案。以数字化转型为驱动,将供应链专业
知识与云计算、人工智能和机器学习技术相结合,加速云平台创新,部署开发新一代仓库管理解决方案,助力客户全面了
解系统运行效率。
(5)新业态、新能源、新科技
公司深入贯彻新发展理念,积极提供“双碳”战略背景下的潍柴方案,开辟了多元化能源转型新路径。聚焦纯电动动
力总成系统业务,核心技术达到行业领先。完成电驱动桥总成、中央驱动总成产品开发,产品性能提升 3-5%;聚焦核心零
部件产品开发,完成扁线电机和多合一控制器等产品开发,功率密度和集成度行业领先。加快技术攻关及产业化落地,在
氢能新赛道上率先突围。开发完成 15-260kW全系列燃料电池产品平台,达到行业领先水平;推动全国首个港口氢燃料电
池重卡示范运营项目在青岛港启动,全国首座高速公路加氢站在淄博投入运营;配套潍柴动力产品的 49吨燃料电池重卡沿
济青高速开展示范运营,行驶里程超过 24万公里。与中国重汽联合发布全国首款氢内燃机高端重卡,搭载潍柴自主开发的
13升氢内燃机,推动重型商用车迈入多元能源新时代。
| 2022年 | | 2021年 | | 同比增减 | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | 营业收入合计 | 175,157,535,625.82 | 100% | 220,215,066,328.86 | 100% | -20.46% | 分行业 | | | | | | 交通运输设备制造业 | 155,316,469,691.65 | 88.67% | 196,837,361,219.60 | 89.38% | -21.09% | 农业装备 | 17,342,820,525.98 | 9.90% | 16,749,467,034.01 | 7.61% | 3.54% | 其他 | 2,498,245,408.19 | 1.43% | 6,628,238,075.25 | 3.01% | -62.31% | 分产品 | | | | | | 动力总成、整车整机
及关键零部件 | 61,707,846,378.76 | 35.23% | 103,761,513,203.12 | 47.12% | -40.53% | 智能物流 | 78,910,392,793.74 | 45.05% | 78,480,341,686.22 | 35.64% | 0.55% | 农业装备 | 17,342,820,525.98 | 9.90% | 16,749,467,034.01 | 7.61% | 3.54% | 其他零部件 | 9,406,269,834.02 | 5.37% | 13,064,172,377.10 | 5.93% | -28.00% | 其他 | 7,790,206,093.32 | 4.45% | 8,159,572,028.41 | 3.70% | -4.53% | 分地区 | | | | | | 国内 | 80,100,572,872.72 | 45.73% | 133,155,810,315.69 | 60.47% | -39.84% | 国外 | 95,056,962,753.10 | 54.27% | 87,059,256,013.17 | 39.53% | 9.19% | 分销售模式 | | | | | | 直销 | 142,820,560,681.53 | 81.54% | 155,775,942,362.63 | 70.74% | -8.32% | 经销 | 28,866,951,163.51 | 16.48% | 60,403,966,625.83 | 27.43% | -52.21% | 分销 | 3,470,023,780.78 | 1.98% | 4,035,157,340.40 | 1.83% | -14.01% |
(2)占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:人民币 元
| 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | 分行业 | | | | | | | 交通运输设备制造业 | 155,316,469,691.65 | 127,015,185,443.99 | 18.22% | -21.09% | -19.46% | -1.66% | 分产品 | | | | | | | 动力总成、整车整机
及关键零部件 | 61,707,846,378.76 | 50,430,338,371.90 | 18.28% | -40.53% | -41.85% | 1.85% | 智能物流 | 78,910,392,793.74 | 63,955,201,009.93 | 18.95% | 0.55% | 7.56% | -5.28% | 分地区 | | | | | | | 国内 | 80,100,572,872.72 | 65,322,694,920.53 | 18.45% | -39.84% | -41.00% | 1.60% | 国外 | 95,056,962,753.10 | 78,687,901,291.59 | 17.22% | 9.19% | 16.20% | -5.00% | 分销售模式 | | | | | | | 直销 | 142,820,560,681.53 | 114,672,283,308.41 | 19.71% | -8.32% | -2.85% | -4.52% | 经销 | 28,866,951,163.51 | 26,301,134,700.83 | 8.89% | -52.21% | -53.77% | 3.08% |
行业分类 | 项目 | 单位 | 2022年 | 2021年 | 同比增减 | 发动机 | 销售量 | 万台 | 57.3 | 102.0 | -43.79% | | 生产量 | 万台 | 55.2 | 93.7 | -41.06% | | 库存量 | 万台 | 3.4 | 5.7 | -39.89% | 整车 | 销售量 | 万辆 | 8.0 | 15.0 | -46.59% | | 生产量 | 万辆 | 7.7 | 14.4 | -46.81% | | 库存量 | 万辆 | 3.0 | 3.3 | -10.50% | 变速箱 | 销售量 | 万台 | 59.0 | 115.3 | -48.81% | | 生产量 | 万台 | 58.4 | 104.9 | -44.30% | | 库存量 | 万台 | 5.5 | 6.1 | -9.53% | 叉车 | 销售量 | 万台 | 24.3 | 23.7 | 2.74% | | 生产量 | 万台 | 24.4 | 23.8 | 2.52% | | 库存量 | 万台 | 1.9 | 1.9 | 3.12% |
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
?适用 □不适用
2022年因重卡行业需求较弱,叠加 2021年行业销量基数达历史高点,导致 2022年行业销量同比大幅下滑,公司重卡
相关业务业绩同比下滑较大。
(4)公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
(5)营业成本构成
行业和产品分类
单位:人民币 元
行业分类 | 项目 | 2022年 | | 2021年 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业成本比重 | 金额 | 占营业成本比重 | | 交通运输设备制造业 | 营业成本 | 127,015,185,443.99 | 88.20% | 157,695,416,065.96 | 88.38% | -19.46% | 农业装备 | 营业成本 | 15,072,263,545.94 | 10.47% | 14,679,521,573.92 | 8.23% | 2.68% | 其他 | 营业成本 | 1,923,147,222.19 | 1.33% | 6,059,103,644.71 | 3.39% | -68.26% |
单位:人民币 元
产品分类 | 项目 | 2022年 | | 2021年 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业成本比重 | 金额 | 占营业成本比重 | | 动力总成、整车整机
及关键零部件 | 营业成本 | 50,430,338,371.90 | 35.02% | 86,717,153,916.94 | 48.60% | -41.85% | 智能物流 | 营业成本 | 63,955,201,009.93 | 44.41% | 59,461,282,785.13 | 33.32% | 7.56% | 农业装备 | 营业成本 | 15,072,263,545.94 | 10.47% | 14,679,521,573.92 | 8.23% | 2.68% | 其他零部件 | 营业成本 | 7,907,056,828.03 | 5.49% | 10,814,434,491.24 | 6.06% | -26.88% | 其他 | 营业成本 | 6,645,736,456.32 | 4.61% | 6,761,648,517.36 | 3.79% | -1.71% |
(6)报告期内合并范围是否发生变动
?是 □否
1.非同一控制下企业合并
根据本公司与中国重汽集团济南橡塑厂有限公司(以下简称“橡塑厂”)于2022年10月30日签署的《关于整体转让后处理
业务的协议书》,本公司以人民币590,895,910.13元的对价,取得了对橡塑厂后处理业务的财务和经营政策等相关活动的控
制权,购买日确认为2022年10月30日。
2.同一控制下企业合并
2022年4月,本公司与雷沃重工的股东潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴控股”)签署《股权转让协议》,购买潍柴
控股拥有的雷沃重工22.69%股权。收购完成后,本公司持有雷沃重工62.00%股权,成为雷沃重工的控股股东。于企业合并
前及合并后,本公司与雷沃重工的最终控股公司均为山东重工集团有限公司。
2022年8月,本公司之子公司潍柴雷沃与潍柴控股之子公司潍柴重机股份有限公司(以下简称“潍柴重机”)签订协议,以
人民币72,436,761.53元购买潍柴重机零部件分公司相关业务资产包。于2022年9月1日,潍柴雷沃与潍柴重机办理资产交割。
于企业合并前及合并后,本公司与潍柴重机零部件分公司的最终控股公司均为山东重工集团有限公司。
(7)公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
(8)主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
前五名客户合计销售金额(人民币 元) | 18,925,993,175.64 | 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 10.81% | 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 | 0.00% |
公司前 5大客户资料
序号 | 客户名称 | 销售额(人民币 元) | 占年度销售总额比例 | 1 | A | 9,807,417,917.73 | 5.60% | 2 | B | 4,678,650,241.34 | 2.67% | 3 | C | 1,568,073,895.38 | 0.90% | 4 | D | 1,505,066,742.19 | 0.86% | 5 | E | 1,366,784,379.00 | 0.78% | 合计 | -- | 18,925,993,175.64 | 10.81% |
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况
前五名供应商合计采购金额(人民币 元) | 9,797,549,890.02 | 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 6.81% | 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 | 2.61% |
公司前 5名供应商资料
序号 | 供应商名称 | 采购额(人民币 元) | 占年度采购总额比例 | 1 | A | 3,077,594,349.03 | 2.14% | 2 | B | 2,613,855,023.84 | 1.82% | 3 | C | 1,925,488,981.04 | 1.34% | 4 | D | 1,142,316,882.57 | 0.79% | 5 | E | 1,038,294,653.54 | 0.72% | 合计 | -- | 9,797,549,890.02 | 6.81% |
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位:人民币 元
| 2022年 | 2021年 | 同比增减 | 重大变动说明 | 销售费用 | 10,661,211,027.82 | 11,490,071,056.83 | -7.21% | | 管理费用 | 8,092,309,897.22 | 8,668,766,694.83 | -6.65% | | 财务费用 | -908,559,884.60 | -460,556,059.63 | -97.27% | 主要系本期利息收入、汇兑收益增加所致。 | 研发费用 | 7,731,181,220.54 | 7,312,553,419.56 | 5.72% | |
4、研发投入
?适用 □不适用
(未完)
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