[年报]德迈仕(301007):2022年年度报告

时间:2023年04月10日 20:17:23 中财网

原标题:德迈仕:2022年年度报告

大连德迈仕精密科技股份有限公司 2022年年度报告 公告编号:2023-004
2023年 4月

2022年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人何建平、主管会计工作负责人李健及会计机构负责人(会计主管人员)于国法声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

公司已在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”部分详细描述了公司未来计划等前瞻性陈述,敬请投资者关注相关内容。

本报告中部分涉及对于未来经营计划、发展战略等前瞻性描述受多方面因素影响,存在不确定性,不构成公司对于投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。

公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”部分,详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施,敬请投资者关注相关内容。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 153,340,000为基数,向全体股东每 10股派发现金红利 1.50元(含税),送红股 0股(含税),以资本公积金向全体股东每 10股转增 0股。




目录
第一节 重要提示、目录和释义 ............................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ........................................................................... 7
第三节 管理层讨论与分析....................................................................................... 10
第四节 公司治理 ...................................................................................................... 34
第五节 环境和社会责任 .......................................................................................... 52
第六节 重要事项 ...................................................................................................... 53
第七节 股份变动及股东情况................................................................................... 71
第八节 优先股相关情况 .......................................................................................... 77
第九节 债券相关情况 .............................................................................................. 78
第十节 财务报告 ...................................................................................................... 79

备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表; 二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; 三、其他有关资料。

以上备查文件的置备地点:公司证券办。


释义

释义项释义内容
中国证监会中国证券管理委员会
深交所深圳证券交易所
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《上市规则》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》
《规范运作指引》《上市公司自律监管指引第 2号—创业板上市公司规范运作》
公司、德迈仕大连德迈仕精密科技股份有限公司
公司章程大连德迈仕精密科技股份有限公司公司章程
德迈仕投资、控股股 东大连德迈仕投资有限公司、系公司控股股东
德欣大连德欣精密制造有限公司、系公司全资子公司
金华德大连金华德精密轴有限公司、系公司全资子公司
实际控制人何建平、系公司董事长、总经理
股东/股东大会大连德迈仕精密科技股份有限公司股东/股东大会
董事/董事会大连德迈仕精密科技股份有限公司董事/董事会
监事/监事会大连德迈仕精密科技股份有限公司监事/监事会
博世(Bosch)博世集团(Robert Bosch Gmbh),总部位于德国。博世(Bosch)是全球第一 大汽车技术供应商,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排名第 1
丰田(Toyota)日本丰田集团,世界知名的跨国大型集团性企业。总部位于日本,业务覆盖汽 车及汽车零部件的生产制造和销售等多个领域
电装(DENSO)电装(DENSO)株式会社,总部位于日本,是世界汽车零部件及系统的顶级供 应商,世界 500强企业,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排名第 2
爱信精机(Aisin Seiki)日本爱信精机株式会社又称日本爱信精机公司,总部位于日本,世界 500强企 业,是日本一家主要制造汽车零部件、汽车变速箱的公司。在 2022年全球汽车 零部件配套供应商百强中排名第 5
法雷奥(Valeo)法雷奥集团(Valeo S.A.),总部位于法国。法雷奥(Valeo)是世界领先的汽 车零部件供应商,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排名第 11
博格华纳 (borgwarner)博格华纳公司(borgwarner),总部位于美国。博格华纳是全球最大汽车零件供 应商之一,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排名第 15
马勒(Mahle)马勒集团(Mahle GmbH),总部位于德国。在 2022年全球汽车零部件配套供 应商百强中排第 19
马瑞利(Marelli)马瑞利集团,总部位于意大利,是一家在汽车工业领域,从事汽车零、系统和 组件的研发、设计与生产的跨国集团公司,在汽车零部件和高技术系统设计与 制造处于领先地位,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排名第 20
纬湃科技 (Vitesco Technologies)纬湃科技(Vitesco Technologies),总部位于德国。前身为大陆集团(Continental AG)动力总成事业群,2021年由大陆集团(Continental AG)拆分后在德国法 兰克福证券交易所上市。提供适用于电动、混动及内燃机驱动系统所用的智能 系统解决方案和部件,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排第 26
丰田织机丰田自动织机株式会社,总部位于日本,丰田集团成员,全球汽车空调用压缩 机龙头,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排第 27
舍弗勒(Schaeffler)舍弗勒集团(Schaeffler AG),总部位于德国。舍弗勒(Schaeffler)是汽车制 造业中极富声望的供应商之一,在 2022年全球汽车零部件配套供应商百强中排 第 29
LGLG Innotek,LG 旗下子公司,总部位于韩国,是韩国第一家综合性电子配件企 业,正全面布局汽车自动驾驶零部件制造领域
万都博泽万都博泽,由韩国汉拿集团下属(株)万都与德国博泽公司于 2011 年合资建办 的企业,总部位于韩国。主要生产汽车智能系统专用高端马达,适用于集成制 动、双离合自动变速箱、智能悬架系统、电动助力转向系统、智能冷却调节系 统等
威灵汽车安徽威灵汽车部件有限公司,原美的集团机电事业部,后整合为威灵汽车部件 有限公司。以电机、电控和压缩机为核心的汽车零部件产品,产品线涉及电机 驱动系统、热管理系统和辅助自动驾驶系统
未势能源未势能源科技有限公司,由长城控股集团控股,主要从事氢燃料电池产品研 发、生产及销售
联电联合汽车电子有限公司 United Automotive Electronic Systems(简称 UAES)成立于 1995年。由中联汽车电子有限公司和博世(Bosch)在中国成立的合资企业。公 司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电 力驱动控制系统的开发、生产和销售
蜂巢蜂巢传动科技河北有限公司。前身为长城汽车传动模块,于 2019年独立运营。 产品涉及新能源汽车传动系统、汽车变速器、汽车零部件、分动器、减速器等
定点指被汽车厂商指定为零部件的批量配套供应商,确认定点后根据双方确认的时 间节点完成各项确定的目标后再进入批量生产、供货,根据客户要求不同,从 定点到正式批量需要的时间也不尽相同
热管理系统汽车热管理系统是对汽车进行温控和冷却,用来保证汽车各零部件以及驾驶舱 内处于合理温度范围,从而达到节油、舒适、提升续航里程等目的的系统。汽 车热管理系统按照功能可分为舒适性热管理和动力系统热管理。舒适性热管理 主要为空调系统热管理,可分为制冷和制热两大功能;动力系统热管理在传统 燃油车上表现为发动机冷却,而在新能源汽车上则主要表现为调节电池、电 机、电机控制器(合称“三电系统”)的温度,包含冷热控制下的不同模式选择
新四化汽车新四化是电气化、网络化、智能化、共享化。电气化是指新能源电力系统 领域;智能化是指无人驾驶或驾驶辅助子系统;联网是指车联网的布局;共享 化是指汽车共享和移动旅行
报告期2022年 1月 1日-2022年 12月 31日
报告期末2022年 12月 31日
元、万元、亿元人民币元、人民币万元、人民币亿元

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称德迈仕股票代码301007
公司的中文名称大连德迈仕精密科技股份有限公司  
公司的中文简称德迈仕  
公司的外文名称(如有)Dalian Demaishi Precision Technology Co., Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)CDMS  
公司的法定代表人何建平  
注册地址大连市旅顺经济开发区兴发路 88号  
注册地址的邮政编码116052  
公司注册地址历史变更情况  
办公地址大连市旅顺经济开发区兴发路 88号  
办公地址的邮政编码116052  
公司国际互联网网址http://www.cdms-china.com  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名孙百芸孙鹏飞
联系地址大连市旅顺经济开发区兴发路 88号大连市旅顺经济开发区兴发路 88号
电话0411-62187998-20660411-62187998-2212
传真0411-621879550411-62187955
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站www.szse.cn
公司披露年度报告的媒体名称及网址www.cninfo.com.cn
公司年度报告备置地点公司证券办
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称大华会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址北京海淀区西四环中路 16号院 7号楼 12层
签字会计师姓名李玉华、孟琪
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用 □不适用

保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间
华创证券有限责任公司北京市西城区锦什坊街 26 号恒奥中心 C座 502-507左宏凯、魏驰2021年 6月 16日至 2024年 12月 31日
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2022年2021年本年比上年增减2020年
营业收入(元)576,143,949.42512,151,997.3112.49%443,875,067.33
归属于上市公司股东的净利润(元)46,917,769.1249,410,912.21-5.05%50,749,035.15
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润(元)42,606,040.8336,920,209.2315.40%46,877,376.56
经营活动产生的现金流量净额(元)99,454,085.1623,163,825.51329.35%72,034,058.82
基本每股收益(元/股)0.310.37-16.22%0.44
稀释每股收益(元/股)0.310.37-16.22%0.44
加权平均净资产收益率7.79%10.26%-2.47%14.48%
 2022年末2021年末本年末比上年末增减2020年末
资产总额(元)932,617,358.33819,070,721.7413.86%696,274,570.03
归属于上市公司股东的净资产(元)621,615,447.18590,031,678.065.35%373,596,506.90
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
六、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入140,922,090.52130,435,841.02154,968,680.99149,817,336.89
归属于上市公司股东的净利润10,969,063.7812,835,187.8413,214,200.279,899,317.23
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的 净利润10,128,495.5011,653,175.6012,198,749.958,625,619.78
经营活动产生的现金流量净额8,355,572.1348,368,883.4812,147,734.8730,581,894.68
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2022年金额2021年金额2020年金额说明
非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销 部分)-91,707.27774.97-16,834.05 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相 关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续 享受的政府补助除外)4,167,996.4514,668,047.054,090,888.01 
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回484,730.49235,231.98  
除上述各项之外的其他营业外收入和支出601,855.63-21,850.69624,031.12 
减:所得税影响额851,147.012,391,500.33826,426.49 
合计4,311,728.2912,490,702.983,871,658.59--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司所属行业为汽车零部件及配件制造业(C3660),受汽车行业的影响较大。

1、报告期汽车行业主要情况
(1)汽车产销量小幅增长
2022年面对需求收缩、供给冲击、预期转弱、芯片紧缺、锂矿等原材料价格上涨多重压力,在购置税减半等一系列
稳增长促消费政策的有效拉动下、在全行业企业共同努力下、在消费者支持下,国内汽车行业最终克服诸多不利因素冲
击,全年产销小幅增长,逆境下展现出强大的发展韧性。根据中国汽车工业协会统计,2022年汽车产销分别完成 2,702.1
万辆和 2,686.4万辆,同比增长 3.4%和 2.1%,新能源汽车持续爆发式增长,销量超 680万辆,市场占有率提升至 25.6%,
我国汽车产销总量已经连续 14年稳居全球第一。根据盖世汽车数据显示,2022年全球轻型汽车(LV)总销量约为 8,100
万辆,同比下跌 0.6%。从短期来看,汽车市场正在复苏,但基础仍未完全稳定。

(2)中国汽车产业链全球竞争力加速提升
汽车出口继续保持较高水平,屡创月度历史新高,根据中国汽车工业协会统计,国内市场上,中国品牌份额进一步
提升,其中乘用车市场份额接近 50%,为近年新高,国外市场上,2022年出口 300万辆,实现了跨越式突破。根据俄罗
斯汽车分析机构 Autostat研究报告统计,2022年全球新车总销量为 8,098万辆,中国排名第一,超过排名第二美国销量 1
倍以上,成为全球汽车产业最大拉动力。根据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计,2022年全
球纯电动汽车销量 780万辆,同比增长 68%,其中中国新能源汽车产销量已连续 8年位居全球第一。根据日本 Mark
Lines公司所公布的数据显示,在全球新能源汽车领域,中国制造的新能源车型,销量占到全球的 40%,美国为 30%,
欧洲各国的总和约为 20%,日本占比不到 5%,也标志着中国汽车工业完成了阶段性的任务—借助新能源的东风,实现
了品牌向上的突破。

(3)中国汽车行业进入关键窗口期,挑战与机遇并存
汽车行业正经历百年未有之大变局,一方面,趋势上乘用车近年来呈现出“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的
发展特征,新能源汽车市场的无序竞争及中国汽车行业竞争力不断提升带来的变革也导致汽车行业竞争愈发激烈,激烈
的竞争也一定程度拖累了企业盈利能力,部分车企未跟上时代发展陷入困境。另一方面,人类对车的探索和渴望从未停
止,汽车属性也从代步工具向新生活空间转变,凭借自身技术积累、场景创新和对中国及全球消费者需求的深度挖掘,
在完成洗牌后中国汽车行业也将迎来新的发展阶段。

(4)氢能源汽车领域的布局已进入提速阶段
根据盖世汽车整理的信息显示,政策层面持续加码,北京、上海、广州、吉林、中山等地相继发布了 2025年氢能源
规划,包括京津冀、上海、广东、河北、河南等在内的五大示范城市群氢能源汽车已陆续投入运营;企业层面陆续布局,
合资车企中,现代汽车、丰田汽车领跑市场,国内车企中,如上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、海马汽车进
军氢能源汽车,2023年或许将成为国内氢能源市场被成功开启的元年,中国新能源汽车也将逐步建立起混动汽车、锂电
池纯电动汽车和氢能源燃料电池电动汽车的互补发展模式。

2、报告期汽车零部件行业概况
汽车零部件行业作为汽车产业链的上游行业,是支撑和影响汽车行业发展的基础和核心,同时其发展也深受汽车行
业整体销量影响。中国作为全球最大汽车市场,本土汽车零部件企业通过自主创新和国际合作来深化供应链的全球布局,
逐步构筑本土供应链优势,具有性价比高、服务好、反应速度快等优势,因起步晚导致的核心技术空心化、人才储备匮
乏等局面也在加速改善。新能源汽车带来的行业变革为具备先进制造能力的本土汽车零部件企业提供了历史性机遇,国
产核心零部件进口替代进程有望加速,但仍缺乏与本土汽车市场相匹配的全球汽车零部件巨头。报告期内,受益车企补
库存,行业平均增速略高于整车行业,部分企业受益于汽车“新四化”的行业变革使得汽车零部件企业呈现结构性成长,
但市场过热导致的无序竞争与盲目扩张也进一步压缩了汽车零部件行业的盈利能力。

3、公司所处行业地位
德迈仕为国内精密轴及精密切削件细分市场领先企业,自成立以来一直深耕以精密轴及精密切削件为主的精密零部
件加工,在汽车精密零部件领域形成了技术研发、质量控制、客户资源、高精尖设备等方面的核心竞争优势。德迈仕产
品种类丰富、质量稳定、供货能力强,核心技术水平处于行业前列,在新能源汽车零部件方面拥有一定技术储备并形成
相应市场规模,同多家全球知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系并获得了充分认可,产品销往北美、欧洲、
日本等多个国家和地区,具备较强的市场竞争力和品牌知名度。

二、报告期内公司从事的主要业务
德迈仕系一家专注于精密轴、精密切削件类产品研发、生产、销售于一体,具有创新能力的高新技术企业,致力于
为客户提供高品质产品和全流程一体式服务。公司主要产品为精密轴及精密切削件,应用于汽车的视窗系统、动力系统
和车身及底盘系统中,此外还有部分产品为工业精密零部件,“多品种、非标准、定制化”为公司产品的主要特点。报告
期内,公司主营业务未发生变化。

1、经营模式
公司采取“以销定产”的经营模式,拥有独立完整的采购、生产和销售系统。经过多年发展,已形成一整套完整高效
的原材料采购、产品生产、新产品开发和销售模式。
2、市场地位
德迈仕作为国内精密轴及精密切削件细分市场领先企业,在坚持自主研发的基础上,积极消化、吸收国内外领先的
制造技术与工艺,引进国外先进的生产设备,多领域同高校开展产学研合作,满足了客户对产品高品质、短交期、多型
号的需求。公司历来注重管理、创新与可持续发展,产品种类丰富、质量稳定、供货能力强,不断加大新能源汽车零部
2023知识产权管理体系认证。公司秉承“专心、专业、专注”的优良传统,经过长期自主研发积累了一系列核心技术,涵
盖了主要产品生产全过程,核心技术水平处于行业前列,专利涵盖了工艺开发、技术开发、设备开发等领域,截至本报
告披露日,公司及子公司共拥有发明专利 46项,实用新型专利 31项。

公司与众多全球知名的大型跨国汽车零部件一级配套供应商建立了战略合作关系,多年来在行业内以高技术能力、
高质量产品、高诚信度获得了博世(Bosch)、丰田(Toyota)、电装(DENSO)、爱信精机(Aisin Seiki)、法雷奥
(Valeo)、博格华纳(borgwarner)、马勒(mahle)、马瑞利(Marelli)、纬湃科技(Vitesco Technologies)、舍弗勒
(Schaeffler)、LG等世界知名汽车零部件供应商的充分认可,2022年排名前十的全球汽车零部件配套供应商中,四家
选择与德迈仕合作。

公司已经在精密轴及精密切削件制造领域具备较强的市场竞争力和品牌知名度,公司被评为国家第四批服务型制造
示范企业、国家知识产权示范企业、辽宁省智能工厂,获得第二批全国专精特新“小巨人”称号。公司技术中心先后获评
大连市市级、辽宁省省级企业技术中心,公司精密轴先进制造工程研究中心被评为大连市市级工程研究中心,公司商标
获评中国驰名商标。

3、业绩驱动因素
(1)行业景气度
公司所处行业为汽车零部件及配件制造业,行业景气度是公司业绩驱动重要因素,行业景气度高,供需旺盛,可有
效促进公司业绩大幅提升,当前汽车及其零部件产业仍是全球工业基础,随着新能源汽车渗透率的不断提升,中国汽车
产业链竞争力不断增强,该行业仍将保持较高景气度。

(2)技术研发
技术进步是制造型企业不可或缺的业绩驱动因素,德迈仕一直注重研发与技术投入,始终保持行业技术领先地位,
专利技术覆盖公司全部工艺过程,此外公司还拥有多项非专利核心技术。近年来,公司不断加强数字化、智能化建设力
度,有效提升生产技术水平。报告期内,公司在原有数字化和自动化建设基础上,与相关院校、企业合作,积极尝试智
能化生产及仓储研究,打造“智慧德迈仕”。过硬的技术是德迈仕良好业绩的保证,也是德迈仕未来快速发展的基石。
(3)管理水平
管理进步是企业业绩驱动的关键因素,科学管理能有效提升工作效率,降低成本,增强企业凝聚力,树立良好的企
业形象,赢得客户及供应商的广泛赞誉,有利于公司抓住产业发展契机,从而有效提升经营业绩。德迈仕不断提升管理
水平,不断完善组织、体系,制度建设,工作流畅,拥有多项省、市级管理进步成果。公司注重不断学习、总结先进管
理知识和经验,加强人才梯队建设,开发 ERP系统,并着手建立数字化管理平台,为企业管理决策服务。随着公司数字
化管理平台建设的推进,公司经营管理水平将实现跨越式提升,从而带动企业快速发展。


4、报告期经营情况
报告期内,德迈仕管理层及全体员工积极应对国际环境、汽车行业变化与挑战,发扬“德迈仕人”不骄不躁、勇于挑
战的精神,拓市场、创效益、重管理、控成本、铸品牌,强党建,销售收入实现较大增长,创下历史新高,总体经营情
况如下:
(1)市场及产品开发
报告期内,公司深挖客户需求,积极开拓新客户、新产品,新增销售收入 6,399万元,其中动力系统产品新增销售
收入 3,756.91万元,同比增长 14.28%。前十大客户中,博世(Bosch)销售收入同比增长 13%、博格华纳(borgwarner)
销售收入同比增长 64%、舍弗勒(Schaeffler)销售收入同比增长 22%。公司新开拓客户 18家,新增在手订单 42,000万
元,其中用于新能源汽车项目产品 12,800万元,占比 30.48%。

目前公司已为博世(Bosch)、爱信精机(Aisin Seiki)、博格华纳(borgwarner)、万都博泽、马瑞利(Marelli)、
丰田织机、纬湃科技(Vitesco Technologies)、LG、联电、蜂巢、未势能源等客户提供新能源汽车相关零部件,据公司了
解新能源汽车产品最终使用客户包括特斯拉、比亚迪、大众、丰田、本田、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、长安汽车、
问界汽车、奇瑞汽车、五菱汽车等。除纯电、混电乘用车轴及工业精密零部件外,公司积极拓展氢能源汽车零部件业务,
氢能源汽车传动系统中的节气门轴项目已经量产。客户为纬湃科技(Vitesco Technologies) ;氢能源燃料电池空压机零件
项目于 2022年 11月上旬开放性通过过程审核,客户为博世(Bosch),该项目产品用于氢能源燃料电池电子空压机中,
最终用于氢能源商用车;氢气密封罐二级减压活塞轴项目共四款产品处于试样阶段,客户为未势能源科技有限公司,该
项目产品用于氢能源商用车储气罐活塞中,最终用于氢能源商用车。

报告期内,a)新增量产产品 75款,其中用于新能源汽车项目产品 23款、非汽车行业产品 2款,新增量产产品中 6
款产品最终用于特斯拉汽车项目;6款产品最终用于比亚迪汽车项目;2款电动汽车驱动电机主轴用于问界汽车 M7电机
中;1款电动空调压缩机轴及 1款 EPS轴最终用于丰田系混动车型;1款平台项目的电子刹车蜗杆轴最终用于特斯拉、
蔚来汽车等新能源汽车中;1款蜗杆轴及 1款 EPS转向电机轴,最终用于蔚来汽车项目;1款高压泵件最终用于理想汽
车增程器燃油喷射系统中;1款自动驻车系统轴用于刹车系统中;无人驾驶领域的激光雷达驱动马达轴样品合格,成为
客户激光雷达类产品正式供应商。b)定点产品 128款,其中用于新能源汽车项目产品 40款,1款平台项目的 EPS蜗杆
轴最终用于特斯拉、蔚来汽车等新能源汽车中;1款驱动马达轴,最终用于本田新能源车型中,上述产品均处于样品阶
段;1款平台项目的集成刹车系统轴最终用于比亚迪、通用汽车等新能源汽车中,处于小批量试制阶段。非汽车零部件
产品中,1款异型轴用于高端医疗电动病床中,目前处于待量产阶段;多款激光雷达驱动马达轴目前处于待量产阶段,
已成为客户供应商。c)目前研发中产品近 300款,其中 1款齿形轴最终由于奔驰新能源汽车主驱系统中;1款高压喷射
系统用零件,用于混动车型的发动机喷油器中;1款用于太阳能新能源汽车发电组件中的产品目前处于报价阶段;新能
源电动汽车用电子油泵轴、EPS助力转向轴、驱动马达轴、电动空调压缩机轴等新能源汽车专用产品目前处于样品阶段。

非汽车零部件产品中,1款销子用于工业机器人减速机中;1款无人机飞行系统电机轴用于无人机电机中;1款工业气动
控制零件产品用于电磁阀中,该类电磁阀可广泛用于工业领域,上述产品均处于样品阶段。

(2)技术与工艺开发
报告期内,公司及子公司研发费用投入共计 2,854.61万元,同比增长 5.27%,主要取得如下成果: a)新能源汽车电子刹车螺杆轴工艺开发:德迈仕与大连理工大学合作开发的《螺纹倒角装置与工艺方法在电子刹车
系统螺杆轴加工中的应用》解决了高精度中空丝杠内孔加工的难题,通过研究丝杠特点成功开发出定位工装,保证了重
复定位的精度。攻克了螺纹定位不稳定的难题,成功开发多头螺纹高效齿倒角工艺,目前项目已完成,产品已进入批量
生产阶段。
b)汽车节气门椭圆碟片工艺开发:该类型产品非正圆型,需采用特殊工艺加工,对此德迈仕设计出椭圆磨削工装并
对机床的加工参数进行优化,通过动点磨削工艺成功解决了碟片加工过程中不能变径的工艺难题。

c)商用车柴油系统柱塞轴高精度球面磨削工艺开发:该产品作为商用车柴油系统中最重要的零件之一,产品后端面
需要加工为镜面球形,德迈仕通过技术攻关成功解决了该类零件球面磨削的难题。
d)汽车喷油器阀芯轴工艺开发:该产品属于细长轴类,硬度高、长径比大,端面还有微孔,导致加工难度较大。跨
部门小组通过一系列工艺研发顺利解决了上述加工难题。

e)大模数高精度蜗杆加工工艺研发:该类型产品主要应用于新能源汽车电子助力转向系统中,特点是蜗杆精度等级
要求高,齿表面粗糙度要求严,德迈仕通过研发设计专用铣削刀具、开发高精度磨削程序工艺,获得了客户的认可。
f)电动汽车轴的工艺开发:该产品加工要素多,形状复杂,对加工工艺提出更高的要求。德迈仕跨部门小组通过技
术攻关,在确保产品质量稳定的前提下,通过优化设备自动上下料,优化刀具等手段降低该产品损失率,得到了客户的
充分肯定。
g)氢能源汽车用轴工艺开发:该产品台阶多且段差大,加工要素多,热处理后易变形,加工工艺要求高。德迈仕
跨部门小组通过一系列工艺开发,顺利解决了孔、柱面同心、倒角毛刺等加工难题。
h)汽车雨刮轴工艺开发:该产品为新一代雨刮产品,对于直纹齿形角公差要求更高,德迈仕依据材料变形性质改良
加工工艺,满足了产品齿形角高精度要求。
i)齿形轴工艺开发:该类产品叠齿工艺对加工精度提出了更高的要求,德迈仕跨部门小组一方面通过采用专用工艺
及专用插齿刀,攻克花键精度要求,另一方面采用滚抛工艺解决该类产品花键部位热处理颜色残留问题。

j)设备自动化水平进一步提升:报告期内,工程研发部通过合理调配与改造设备、组建自动生产线等方式分发挥设
备作用,达到工序衔接、进一步减少综合成本、提升生产效率等效果,完成自动上下料、自动检测、自动磨削、自动识
别、自动数据记录等共 48个项目的设计与改造(含处于安装调试的项目),其中自动磨削项目将影像技术运用在生产加
工中,利用视觉引导机器人判断设备工装上有无产品,并且运用位置检测功能,使设备能够自动循环加工,从而进一步
(3)生产与质量控制
报告期内,公司为进一步增加生产效率、提升产品质量、推进精益化生产水平,采取以下措施: a)全面开展成本管控活动。由成本控制中心成立多个项目小组,信息化小组利用公司数字平台提供系统和大数据支
持,生产部、技术部、品质部等相关部门共同合作通过优化生产节拍、改善加工工艺、优选机辅料、引入自动化改造、
专项技术培训等方式有效提升了生产效率及产品合格率。
b)多途径、多措施实现原材料及机物料降本增效目标。搭建数字化供应商管理系统按照供货期、价格、质量、服务
等要素全面、系统考核供应商;直接从供应链上游或同大连市中小企业供应链协会合作寻找优秀供应商,与其签订长期
协议进行直购,提高供应链竞争力;通过采用目标分解法及同大连市旅顺口区汽车零部件产业创新联盟企业联合采购,
进一步降低采购成本;多层次完善监督体系,防范不正当商业行为发生;由计划部牵头会同公司多部门及供应商共同优
化库存量、采购批次、合理使用机辅料等方式降低采购成本。
(3)智能工厂
a)数字平台项目
报告期内,公司加速推进数字平台建设工作,打造高效率、高品质、低运营成本的智慧工厂。公司协同大连理工大
学人工智能研究院、大连安琪科技公司共同设计、开发全新的数字平台。数字平台采用试点跟进、迭代开发、总结提高、
全面铺开的开发模式,打造可承继、可持续开发、边开发边测试模式的数字化平台,将公司业务流程全面数字化,让管
理透明化、数字化、可视化,便于管理团队随时随地掌控全局并制定相应解决方案;让员工清晰了解其每日工作任务,
工作成果更加直观;让公司相关方及时、便捷地了解与德迈仕的业务进展情况,从而顺利推动业务发展,减少沟通成本,
提升工作效率。数字平台全面建成后可实现自动排产、辅助设计、智能仓储、自动采集数据、成本分析等功能。报告期
内,数字平台主体架构开发工作已完成,各模块应用与改进以及与原 ERP系统的切换处于有序推进中,已取得以下主要
成果:
1)系统总体业务流程梳理和优化
建立更全面的信息数据关联,增加员工间沟通效率,衔接、精简各业务环节提升员工工作效率,由线下纸质传递改
为线上数据交互,优化业务流程在数字平台的可操作性,并提供更加灵活的数据查询等功能,目前已正式投入使用。

2)供应商管理模块
向内实现供应商运维,向外开放供应商端实现双方数据互联,为供应商提供采购管理、送货管理、退货管理、对账
管理等功能,有效提高了双方工作效率以及更快捷的送货效率,形成了更为紧密的合作关系,随着平台开发工作的推进,
公司将进一步开放客户模块的应用,目前供应商管理模块已正式投入使用。

3)网络升级改造
为确保平台平稳、安全运行,公司加大了硬件投入,整合现有网络硬件资源并新购置高端服务器,打造基于微服务
架构,搭配 K8S技术路线的私有云与公有云混合的德迈仕智能工厂云服务平台,具有更强的可用性、伸缩性,为数字平
台提供有效的软硬件支撑。

b)智能仓储项目
智能仓储项目利用智能设备以及数字化平台系统连接业务、财务、库存数据,提供基础库存查询、盘点计划、同步
跟踪货物状态、规划产品库位等功能,涵盖了产品的存储、搬运、出入库、数据链信息传输、交互及管理等环节,最终
达到无人化搬运、产品自动存储、产品自动化出入库等目标。报告期内,项目进展顺利,大部分功能已进入试运行阶段。

报告期内,公司被评为辽宁省智能工厂。

(4)强化内控体系建设,加强投资者关系管理工作
a)公司按照中国证监会、深交所等关于上市公司规范运作的监管法律、法规及制度,持续提升企业治理能力,完善
公司各项规章制度和内控制度,努力建设更为科学、高效、合理的管理决策系统,完善内部控制体系,加强公司组织管
理能力。

报告期内,根据监管部门的最新要求和公司实际情况的变化,公司进一步完善内控制度建设,修订了《公司章程》
《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《监事会议事规则》《募集资金管理制度》《关联交易管理制度》《对外担
保管理制度》《规范与关联方资金往来管理制度》《信息披露管理制度》《内幕信息知情人登记管理制度》《投资者关
系工作管理制度》;持续加大内审部对公司内部控制制度执行情况的监督力度,提高内部审计工作的深度和广度;多次
开展董事、监事、高级管理人员以及有关中层管理人员在法律法规、信息披露、内部控制等方面的学习,进一步提高风
险防范意识,提高合规经营意识,强化董事会及关键岗位的内控意识和责任,切实促进公司的规范运行以及治理机制的
不断改进,推动公司健康可持续发展。

b)公司执行《投资者关系管理制度》,重视投资者关系管理工作,通过电话、深交所互动易等多渠道与投资者保持
良好的日常沟通。报告期内,公司举办“2021年度网上业绩说明会”,与投资者进行互动,回复投资者关注问题,其中互
动易投资者提问回复率 100%,有效地维系了公司与投资者之间良好关系,切实维护了全体投资者尤其是中小投资者的
权益。

(5)深入、持续开展产学研合作
公司注重产学研合作,充分利用高校科研与师资力量,发挥公司设备、工艺、技术优势,强强联合,推进重点项目
开发进度,深挖前沿技术促进公司技术升级。报告期内,主要取得如下成果: a)被评为辽宁省智造强省专项支持项目的《精密生产线数字孪生再造扩建项目》,由公司与大连理工大学合作开发。

通过生产数据自动采集、生产管控一体化建设、工艺设计与知识图谱的融合,对新建厂房进行数字化建设,提高德迈仕
核心竞争力。目前已初步达到高档数控机床与工业机器人的融合,部分产品成功打破国外技术垄断,产品的尺寸精度、
表面质量和性能指标已经处于世界领先水平。最终建成“一平台、一中心、多核心、多库、多应用、微服务”为导向的基
于工业互联网的精密机械加工数字孪生示范工厂。

b)公司与大连理工大学合作开发的《螺纹倒角装置与工艺方法在电子刹车系统螺杆轴加工中的应用》项目进展顺利
已攻克所有加工难题并成功输出多项专利,目前项目已完成,产品已进入批量生产阶段。

(6)获得国家级服务型制造示范企业称号
根据工信部下发《工业和信息化部办公厅关于公布第四批服务型制造示范名单的通知》(工信厅政法函〔2022〕338号),
公司获得国家级服务型制造示范企业称号。服务型制造是制造与服务融合发展的新型产业形态,也是制造业转型升级的
重要方向,德迈仕拥有完善的服务制造发展能力建设体系,在信息数字化能力、设计及研发能力、智能化制造能力、营
销能力、供应链整合能力及服务提供能力等方面具备较强的综合服务能力。

(7)党建引领企业发展
德迈仕建有中共大连德迈仕精密科技股份有限公司总支部委员会,坚持“高质量党建引领企业高质量发展”理念,积
极响应党和国家号召,推进党建工作,关注员工权益,关爱员工身心健康,组织员工参与各种社团和文体活动,公司党
总支部被多次评为省、市、区先进基层党组织,被评为大连市先进集体、旅顺口区非公党建工作星级企业。报告期内,
公司举办党员干部群众唱红歌以及党员先进评选活动,共选出 5名党员先锋模范和 5名优秀党员,他们以身作则在生产、
经营中起到了带头、榜样、桥梁作用;公司两名党员荣获中共旅顺经济技术开发区工作委员会颁发的“红色工匠”称号。

截至本报告披露日,公司在册党员共计 62人,其中 59名正式党员、3名预备党员。

4、未来产品规划
(1)构建以项目管理为基础的矩阵式组织架构管理模式,进一步加大新能源汽车(含氢能源汽车)产品、客户开发
力度,重点布局新能源汽车电机系统、热管理系统、无人驾驶领域,加大新能源汽车电机轴、齿形轴、氢能源汽车零部
件开发力度。

(2)积极开拓新领域,尤其注重机器人系统应用的轴类和精密切削件以及机床伺服系统、减速器等工业产品的开发。

三、核心竞争力分析
德迈仕秉承“专业、专注、专心”的优良传统,自成立以来一直深耕精密轴及精密切削件为主的精密零部件加工领域,
核心管理团队、关键技术人员稳定。核心管理团队勤勉敬业,具有丰富的行业经验和企业管理经验,具备较强的执行力
和敏锐的市场反应力;关键技术人员奋发有为,不断带动和提升公司技术进步。经过多年的管理沉淀和技术积累,德迈
仕在精密轴及精密零部件领域形成了技术领先、质量稳定、设备精良、品牌知名、规模效应等核心竞争优势,从而推动
公司持续、稳定、快速地发展。


1、技术领先
德迈仕自成立以来,始终注重技术研究和工艺改进,坚持“科技领先、技术创新”的理念,具备较强的技术开发能力
和创新能力。在与全球知名客户的合作中,及时了解行业最新的技术标准并建立了完善的产品测试技术和评价体系。公
司通过培养、吸引优秀技术人才、采购先进机器设备等方式加大研发投入,保持技术研发方面的优势地位。在长期发展
过程中,公司产品生产工艺水平大幅提高,对生产设备进行多次工艺改造和二次开发,并配以自主研发的软件,大幅度
提升了设备的生产效率和智能化水平。经过公司改造的生产设备能够实现产品制造过程中自动识别、在线检测、在线反
馈、自动补偿、自动上下料、自动加工、自动数据记录等功能,进一步降本增效,技术工艺处于行业先进水平。报告期
内,公司及子公司共申报专利 29项,其中发明专利 22项,实用新型专利 7项,获得专利授权 15项,发明授权 5项,实
用新型专利授权 10项。截至本报告披露日,公司及子公司共拥有发明专利 46项,实用新型专利 31项,专利涵盖了工艺
开发、技术开发、设备开发等领域。

2、质量稳定
汽车零部件产品质量关系到人身安全,对产品的质量、性能和安全均有更高的标准和要求,尤其要求制造此类产品
的企业必须对质量进行更为严格的管控。在体系运行层面,公司通过了汽车行业通用的 IATF16949:2016质量管理体系认
证,并通过了 ISO9001质量管理体系认证、 ISO14001环境质量管理体系认证;在制度建设层面,公司制定了标准的业
务流程和操作手册,按照质量管理体系的要求,运用质量管理工具进行日常质量管控工作;在操作流程层面,公司实行
条形码管理,组织建设数字平台,能够对产品进行严格的批次管理,实现可视化数据、全信息追溯等功能;在检测设备
方面,公司拥有蔡司、三丰三坐标仪、马尔影像测量仪等高精尖检测设备,监控过程质量;在员工专业技能层面,除了
组织定期/不定期内部各种专项培训外,开展 VDA6.3(德国汽车工业质量标准-过程审核), P-FEMA(过程失效模式及后
果分析),CQI-9(热处理系统评估)等外部质量培训,提高质量管理者专业水平,增强作业者质量意识。公司稳定可靠
的产品质量得到了客户的充分认可,为市场开拓打下坚实的基础。

3、设备精良
公司积极对原有设备进行改造的同时,放眼全球汽车零部件行业技术发展水平,不断更新高精尖设备,购置了数十
台瑞士托纳斯(Tornos)八工位组合车床、德国因代克斯(Index)六工位和八工位数控车床、德国米克罗莎无心切入磨
床等先进设备,具有高精度、高速度和高可靠性等特点,在业内处于国际领先水平,有效提升了公司的综合实力。

4、品牌知名
经过多年的市场开拓和培育,公司拥有一批稳定的客户群,同多家全球知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合
作关系,产品销往北美、欧洲、日本等多个国家和地区。2022年排名前十的全球汽车零部件配套供应商中,四家选择与
德迈仕合作,在同行业中享有较高的知名度和良好的美誉度,2013年,公司注册商标获评中国驰名商标。品牌效应一方
面增强了产品的影响力和公司的实力,吸引更多客户资源,另一方面也为公司带来了持久稳定的收益。

5、规模效应
汽车零部件行业属于资金密集型行业,市场化程度相对较高,行业竞争较为激烈,整车厂商和一级零部件供应商对
合格供应商产品质量稳定性、供货及时性、规模化等方面有较高的要求。公司具备承接大批量、规模性订单并及时供货
的实力,在行业内具有较强竞争力。

四、主营业务分析
1、概述
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入576,143,949.42512,151,997.3112.49%主要是订单比上年同期增加所致。
营业成本452,114,961.96392,444,097.6515.20%主要是订单比上年同期增加成本也 随之增加。
销售费用3,779,325.633,949,499.50-4.31%无重大变化。
管理费用37,429,768.9737,137,243.780.79%无重大变化。
财务费用-870,910.377,715,766.78-111.29%主要是利息收入增加及贷款利率降 低所致。
所得税费用3,364,522.154,388,497.66-23.33%无重大变化。
研发费用28,546,108.8627,116,695.085.27%无重大变化。
经营活动产生的现金流量净额99,454,085.1623,163,825.51329.35%主要是收到销售商品款增加及支付 供应商现金支付货款减少所致。
投资活动产生的现金流量净额-49,900,999.72- 104,209,854.06-52.11%主要是固定资产投资减少所致。
筹资活动产生的现金流量净额-29,643,100.01105,571,443.29-128.08%主要是公司上年同期收到 IPO募集 资金所致。
现金及现金等价物净增加额20,703,434.4224,160,773.80-14.31%无重大变化。
2、收入与成本
(1) 营业收入构成
营业收入整体情况
单位:元

 2022年 2021年 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计576,143,949.42100%512,151,997.31100%12.49%
分行业     
制造业573,628,514.0899.56%508,947,191.3799.37%12.71%
其他2,515,435.340.44%3,204,805.940.63%-21.51%
分产品     
车身及底盘系统 零部件140,433,856.3624.37%123,431,320.7524.10%13.77%
动力系统零部件300,647,809.2252.18%263,078,690.0651.37%14.28%
工业精密零部件37,135,034.706.45%43,066,007.798.41%-13.77%
视窗系统零部件95,411,813.8016.56%79,371,172.7715.50%20.21%
其他2,515,435.340.44%3,204,805.940.62%-21.51%
分地区     
内销416,280,986.6272.25%383,323,085.0375.94%8.60%
出口159,862,962.8027.75%128,828,912.2824.06%24.09%
分销售模式     
直销576,143,949.42100.00%512,151,997.31100.00%12.49%
(2) 占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上 年同期增减
分行业      
制造业573,628,514.08451,485,055.7421.29%12.71%15.49%-1.90%
分产品      
车身及底盘系统 零部件140,433,856.36105,505,739.2024.87%13.77%12.27%1.01%
动力系统零部件300,647,809.22251,258,366.0816.43%14.28%20.48%-4.30%
工业精密零部件37,135,034.7024,662,681.1033.59%-13.77%-20.67%5.78%
视窗系统零部件95,411,813.8070,058,269.3626.57%20.21%22.21%-1.20%
分地区      
出口159,862,962.80131,876,146.7117.51%24.09%52.73%-15.47%
内销413,765,551.28319,608,909.0322.76%8.85%4.93%2.89%
分销售模式      
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
(3) 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否

行业分类项目单位2022年2021年同比增减
制造业-视窗系统 零部件销售量万支7,005.837,604.37-7.87%
 生产量万支8,678.608,136.926.66%
 库存量万支858.731,082.82-20.70%
制造业-工业精密 零部件销售量万支11,268.6412,009.60-6.17%
 生产量万支10,854.3612,555.08-13.55%
 库存量万支2,319.752,884.29-19.57%
制造业-车身及底 盘系统零部件销售量万支7,759.716,962.0511.46%
 生产量万支8,013.607,113.2912.66%
 库存量万支989.091,045.78-5.42%
制造业-动力系统销售量万支8,062.217,368.859.41%
零部件生产量万支8,580.907,924.398.28%
 库存量万支1,743.581,772.85-1.65%
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
□适用 ?不适用
(4) 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
(5) 营业成本构成
产品分类
单位:元

产品分类项目2022年 2021年 同比增减
  金额占营业成本 比重金额占营业成本 比重 
车身及底盘系统零部件直接材料43,324,552.419.60%43,407,987.9411.10%-0.19%
车身及底盘系统零部件直接人工23,830,838.795.28%21,760,703.305.57%9.51%
车身及底盘系统零部件制造费用22,309,636.454.94%17,333,635.994.43%28.71%
车身及底盘系统零部件加工费用16,040,711.553.55%11,474,172.542.94%39.80%
动力系统零部件直接材料136,633,103.4930.26%96,325,300.7024.64%41.85%
动力系统零部件直接人工45,157,541.1810.00%48,288,492.2512.35%-6.48%
动力系统零部件制造费用41,962,255.099.29%38,464,526.429.84%9.09%
动力系统零部件加工费用27,505,466.316.09%25,461,975.386.51%8.03%
工业精密零部件直接材料8,663,444.111.92%14,360,058.383.67%-39.67%
工业精密零部件直接人工6,081,639.661.35%7,198,789.551.84%-15.52%
工业精密零部件制造费用5,684,086.301.26%5,734,244.701.47%-0.87%
工业精密零部件加工费用4,233,511.030.94%3,795,840.240.97%11.53%
视窗系统零部件直接材料30,719,940.896.80%26,479,160.906.77%16.02%
视窗系统零部件直接人工14,948,895.033.31%13,274,173.523.40%12.62%
视窗系统零部件制造费用14,038,653.353.11%10,573,633.062.70%32.77%
视窗系统零部件加工费用10,350,780.102.29%6,999,321.451.79%47.88%
说明 (未完)
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