[年报]厚普股份(300471):2022年年度报告
原标题:厚普股份:2022年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王季文、主管会计工作负责人罗娟及会计机构负责人(会计主管人员)李宏盼声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 报告期内，公司实现营业收入71,373.66万元，同比减少18.41%；实现归属于上市公司股东的净利润-13,561.06万元，同比减少1342.39%。报告期内，公司聚焦主业，逐步终止了天然气销售业务，加注设备业务受宏观环境影响，项目调试验收进度不及预期，发出商品周转速度减缓，对报告期内公司收入确认造成了较大不利影响；同时，受加注设备市场竞争加剧、原材料价格高位运行以及新兴业务拓展等因素对产品盈利能力的冲击，公司加注设备及零部件毛利率有所下降；公司期间费用仍维持在较高水平，这也对公司当期经营成果造成了较大的负担。此外，报告期内公司计提了部分资产减值准备，拉低了当期净利润。 报告期内，公司主营业务及核心竞争力未发生重大不利变化，公司持续经营能力不存在重大风险。关于公司“主营业务、核心竞争力、主要财务指标变动、所处行业情况”等信息详见“第三节、管理层讨论与分析”。 本报告中所涉及的未来计划，发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。公司在本报告"第三节 管理层讨论与分析 十一、公司未来发展的展望"中，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司目前不存在影响公司正常经营的重大风险。公司日常经营中可能面临的风险因素详见“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中相关风险因素。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以385,999,052股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目 录 第一节 重要提示、目录和释义 ................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................. 7 第三节 管理层讨论与分析 ....................................................... 11 第四节 公司治理 ............................................................... 33 第五节 环境和社会责任 ......................................................... 47 第六节 重要事项 ............................................................... 52 第七节 股份变动及股东情况 ..................................................... 66 第八节 优先股相关情况 ......................................................... 74 第九节 债券相关情况 ........................................................... 75 第十节 财务报告 ............................................................... 76 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、公司会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、其他有关资料。 五、以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
?适用 □不适用
□适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
不确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 ?是 □否
单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 （一）天然气加注行业 天然气属于清洁能源之一，其对环境造成的污染远小于石油和煤炭，是一种优良的汽车燃料。目前，我国已建成加 气站约 1.08万座，其中 CNG加气站约 6,500座，LNG加气站约 4,300座。在天然气加气站设备制造领域，国内天然气加 气站设备的制造技术和工艺已经成熟。由于国内企业相对于国外企业在人力、原材料采购成本及适应性和售后服务等方 面具有优势，目前国内企业所生产的天然气加气站设备已基本完成进口替代，市场各方面已经非常成熟，设备厂家之间 价格竞争比较激烈，产品溢价能力开始降低。 四川省发展和改革委员会发布的《四川省天然气汽车加气站布局方案（2021年-2025年）》显示，未来 5年四川将新 增天然气加气站 504座，其中 CNG加气站 16座、LNG加气站 404座、L-CNG加气站 8座、CNG/LNG合建站 76座，随 着天然气重卡、物流车等商用车的推广使用，未来 LNG加气站建设仍有一定的市场空间。 在天然气船舶加注领域，LNG加注是国际主流的船舶加注利用方式，我国 LNG水上运输主要集中在内河示范推广 阶段。中海油、昆仑能源、新奥能源等众多能源企业正在大力推动基础设施建设和行业规范的建立。国务院发布的关于 印发 2030年前碳达峰行动方案的通知，明确提出要加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶；因地制宜 开展沿海、内河绿色智能船舶示范应用。上述政策或将进一步促进船用 LNG市场的发展。 （二）氢能加注行业 根据中国氢能联盟研究院数据显示，截至 2022年底，我国加氢站数量已达 358座，较 2021年增加了 64.22%，加氢 站数量处于全球第一。从区域分布上看，目前我国加氢站主要集中在东部沿海等燃料电池汽车产业发展较为领先的省市， 如广东、山东、江苏等。 图3-1 加氢站数量及变化图 2022年3月，国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》，明确了未来氢能作为国家能源体系的 重要组成部分和绿色低碳转型的重要载体，并提出要建设一批加氢站，要形成较为完备的氢能产业技术创新体系。与此 同时，各地也针对性的进行了加氢站布局，诸如《内蒙古自治区人民政府办公厅关于促进氢能产业高质量发展的意见》 《武汉市人民政府关于支持氢能产业发展的意见》《成都市“十四五”能源发展规划》《佛山市南海区推进氢能产业发展 三年行动计划（2022-2025年）》均在2022年上半年出台，其中内蒙古提出到2025年要累计建成60座加氢站，成都市 最高给予1,500万元建设运营补助，合力推动加氢站发展。同时，国家能源局《2022年能源工作指导意见》提出要因地 制宜开展可再生能源制氢示范，探索氢能技术发展路线和商业化应用路径；要加快新型储能、氢能等低碳零碳负碳重大 关键技术研究。 二、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司从事的主要业务 公司以清洁能源装备制造起步，致力于成为“全球技术领先的清洁能源装备整体解决方案供应商”。公司主要业务 涵盖天然气加注成套设备/氢能成套设备的研发、生产和集成；清洁能源领域及航空零部件领域核心零部件的研发和生产； 天然气和氢能源等相关工程的EPC；智慧物联网信息化集成监管平台的研发、生产和集成；以及覆盖整个产业链的专业 售后服务。公司产品已覆盖全国31个省级区域，同时遍布欧洲、非洲、东南亚、中亚、美洲等地区，公司合作的客户主 要为中石油、中石化、中海油、各大燃气集团、各地交运集团、物流、港口码头等。 近年来，公司聚焦主业，充分发挥产业协同优势，明确各子公司发展定位，努力打造“厚普生态圈”，现阶段，公 司在清洁能源装备领域已经形成了从设计（厚普工程）到核心零部件研发、生产（安迪生测量、安迪生精测、科瑞尔、 重庆欣宇等子公司），成套设备集成（厚普股份）、站点建设（厚普工程）、站点安装调试和售后服务（厚普技服）等 覆盖整个产业链的服务能力；报告期内，公司新设立了厚普装备、厚普国际、厚普船用等公司，通过多个业务板块“强 链、延链”，进一步完善“厚普生态圈”。 （二）报告期内业绩情况 报告期内，公司实现营业收入71,373.66万元，同比下降18.41%；实现归属于上市公司股东的净利润-13,561.06万元，同比减少1,342.39%；加权平均净资产收益率为-12.56%，较上年同期减少13.59%。 报告期末，公司总资产230,502.47万元，较期初增长5.61%；归属于上市公司股东的净资产107,072.39万元，较期初增长0.99%。 1、从公司经营业绩情况来看，报告期内，公司聚焦主业，逐步终止了天然气销售业务，天然气销售业务总量同比大 幅减少了85.21%；公司工程设计和航空零部件业务规模呈同比增长趋势，但公司加注设备业务受宏观环境影响，项目调 试验收进度不及预期，发出商品周转速度减缓，对报告期内公司收入确认造成了较大不利影响，公司总收入规模同比下 降。 2、报告期内，公司主营业务收入毛利率呈整体下降的趋势，主要原因如下： （1）加注设备及零部件毛利率下降。公司报告期内加注设备及零部件业务与上年同期相比下降约 5%，主要原因系： ①公司传统的CNG/LNG加注设备行业发展已有10余年，市场各方面已经非常成熟，设备厂家之间价格竞争激烈，产品溢 价能力开始降低，且近年设备原材料价格上涨，生产成本增加，使得企业利润被进一步压缩；②公司本期业务构成发生 了一定变化，新兴业务中船用加注设备业务规模较上期出现了较大增长，占公司报告期内收入比重上升，但国内行业需 求规模还未充分释放，产品规模效应不足，现阶段盈利能力不强。 （2）航空零部件业务毛利率下降。公司报告期内航空零部件业务与上年同期相比下降约12%，主要原因系航空零部 件行业相关价格调整以及公司报告期内扩产引员导致的固定成本支出上升，还未转化形成相应的规模效应所致。 （3）工程、设计业务占收入比上升。公司工程、设计业务占收入比重从上年同期3%上升至本期9%，但由于其盈利能力较弱未能在报告期内对公司毛利率带来正向影响。 （4）船舶租赁业务当期毛利率为负。由于报告期内子公司湖南厚普船舶租赁所涉及的采砂行业出现不利变化，加之 自身经营不善导致业务亏损，在一定程度上降低了公司整体的盈利能力。 3、公司期间费用仍维持在了较高水平，报告期内公司加大了人员投入，管理、销售人员薪酬同比上年有所上升，其 他费用支出总额虽未发生重大变化，但诸如销售业务费、长期资产折旧摊销及其他费用支出率整体较高，因此对公司当 期经营成果造成了较大的负担。 4、报告期内公司计提了部分资产减值损失，详见“第十节、十四、其他重要事项、5、其他”及“第十节、七、14、 无形资产”。 5、从公司现金流情况来看，报告期内经营活动现金净流出明显增加，主要系公司深耕市场，虽然当期收入规模较上 年同期有所下降，但公司基于在手订单交付需求积极排产，组织生产备货，导致存货规模增加，当期经营性现金流出有 所上升；相反从收入端而言，部分公司项目因宏观环境影响安装调试进度和项目验收情况不及预期，导致公司存货周转 （三）公司主要产品
1、天然气加注业务 （1）天然气车用业务 在LNG车用业务领域，公司已形成从设计到核心零部件研发、生产、成套设备集成，再到站点建设、售后服务等全产业链的布局。发展至今，公司在天然气车用加气站设备领域已具有较高的市占率，技术研发能力和产品力处在行业领 先水平。报告期内，公司进一步推广实施产品标准化、模块化；并紧密围绕市场需求，深耕LNG车用加注领域，不断优 化产品技术，提高产品质量，加速开拓存量市场的迭代需求，保持设备在 LNG 车用加注领域的行业领先地位。报告期内， 公司以第一名入围延长壳牌LNG固定站项目框架协议招标，并新承建了安徽中石化5座LNG站以及海南中石油LNG加注 站、江西中石油LNG站，和襄阳华润LNG储配站扩建设备采购等。 报告期内，公司坚持“走出去”方针，采取“一国一策”、“一区一议”、“一事一议”、“特事特办”的灵活战 术，努力开拓国际市场，并成立了欧洲办事处，积极寻求国际发展机遇。 （2）天然气船用业务 在LNG船用业务领域，公司作为中国最早一批从事船舶LNG加注与船舶供气技术研发及设备制造的企业，已具备成 熟的船用LNG加气站建设与船舶燃料供气系统模块化设计和生产能力。在船舶燃料供气系统领域，是行业里最早一批获 得中国船级社整体系统型式认证的企业，产品畅销国内并出口新加坡等海外市场。公司先后推出了趸船加注站、岸基加 注站、移动船加注站和船用供气系统等业务，市场占有率在全国处于领先地位，目前公司天然气船用市场已涵盖内河船 领域及海船领域。 ①在珠江流域，报告期内，由公司参与建造的杭州锦江建材集团“锦江1601”号LNG动力水泥罐装船也顺利在珠江 流域完成首航试验任务，该船载重1600吨，最大航速不小于11节，续航力120小时，采用公司成熟的LNG供气技术及 供气系统设备，运用闭式内循环水系统，高效安全、运行稳定，具有良好的减排效应。 ②在长江流域，由公司与武汉理工大学船舶邮轮中心等单位联合研发的标准三峡“130型”散货运输示范船“理航 渝建1号”正式在长江流域投运，该船是油气电混合动力推进的三峡船型船舶，航行过程中，可根据航行状态智能切换 至更绿色的动力模式，使能耗更低、效率更高。在双燃料动力船方面，由公司参与建造的湖北“帆盛102”柴油、LNG双 燃料动力船在枝江市顺利下水试航，该船按照国家推行的标准船型设计，采用公司自主研发、设计、生产和制造的30立 方 LNG 燃料供气系统成套设备，供气橇冷箱高度集成，电气和工艺功能分区化，并取得 CCS 船级社的整体型式认可证书。 在燃油船改造方面，公司参与改造的商品汽车滚装船“民生号”也成功实现首航，该船具备双燃料系统，总长110米， 总吨位9,000吨，最大载车量为900车。 此外，在长江流域主干道的鄂州港三江港富地富江LNG加注码头，公司500m3LNG趸船加注成套设备成功通过船检验 收，具备加注运营条件，未来将为沿江过往船舶提供加气服务，将有力推动长江流域船舶“油改气”工作。 公司为“绿色珠江”、“气化长江”等国家重点项目提供了多套船舶LNG设备，积极推动了内河水域生态保护和我 国绿色航运的健康发展。报告期内公司自主研发的海船供气系统通过了挪威船级社原则性认可认证，未来公司要努力做 好船用技术储备与市场培育，攻关技术瓶颈，准确把握市场动向，以船用成套设备和燃料供气系统为主导进行业务开拓， 借助“双碳”目标的发展机遇，力争在船用业务领域实现新突破。 2、氢能加注业务 在氢能加注领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加氢站解决方案服务商。公司在加氢城美源加氢站，该站配置由公司自主研发的35MPa液驱式箱式橇装加氢设备。 在综合能源站方面，公司与四川大学联合中标了“云南电科院2022年光伏氢能转化技术研究与装置试制项目”，其 中，四川大学承担技术研究部分，公司承担项目全部科研示范装备的试制工作，该项目对公司实施大型氢能项目具有重 要意义。 3、工程业务 公司具备加氢站、天然气车用加气站、天然气船用加气站等的设计、施工及总承包相关资质。公司工程业务由全资 子公司厚普工程开展，近年来，厚普工程将业务重心放在加气站、加氢站建设领域，并逐步尝试氢能大型综合能源项目 的工程总承包，取得了较好的成绩。 报告期内，厚普工程中标了“瀚蓝可再生能源（沼气）制氢加氢母站EPC总包项目”，项目将形成可复制的“固废+ 能源”协同制氢、加氢、用氢一体化示范模式，为城市固废处理与能源应用打开新的思路和方向。报告期内，厚普工程 还承建了“乌兰察布‘源网荷储一体化’关键技术研究与示范——‘制-储-运-加’氢能综合示范制-加氢一体站EPC工 程总承包项目”的氢能设备。该项目包含制氢区、低压氢气储存区、氢气压缩区、加氢工艺装置区、氢气充装区、加氢 区等十大功能区。 4、航空零部件 公司航空零部件业务由控股子公司嘉绮瑞开展。嘉绮瑞主营业务为航空零部件领域的技术研发、制造，拥有丰富的 精密加工技术和经验。嘉绮瑞拥有五轴、三轴龙门加工中心、立式数控加工中心、三坐标龙门测量机、桥式测量机、普 通机械加工等80余台（套），生产厂房配置自动化废屑回收系统、集中配液系统，生产办公室场所配备以MES为核心， 包括工艺业务系统、万具库房管理系统、MDC/DNC在线监控系统及人力资源管理系统，是集设计、工艺、生产于一体的 高科技制造企业。 未来，嘉绮瑞将积极发展航空装备业务，做好提供航空零部件、电子产品的技术研发，航空航天机械加工、航空航 天零部件制造、智能高端装备制造、复合材料加工制造等业务；加大技改力度，持续提升产品精度和产能，并努力将嘉 绮瑞公司打造成为航空装备产品中的行业领先者。 （五）主要经营模式 1、盈利模式 公司主要通过为客户提供天然气、氢能加注设备获得收入，公司的产品主要为非标准化产品，需根据用户的需求进 行针对性的产品设计，并安排核心部件的生产计划及原材料、配套件的采购，安排外协厂商组织标准化部件产品的制造 和供应，公司在经营上采用“以销定产”的模式组织生产，产品直接销售给用户。公司产品的生产周期较长，从合同谈 判到最终完成产品安装调试，一般需要半年至一年时间，主要环节包括确定产品设计方案、产品设计、零部件采购及外 协订购、加工装配、车间总装集成、各项检测调试、质量检验、分批发货、安装、运行调试等。 2、采购模式 公司在《质量手册》中规定了“采购过程控制程序”，制订了《合格供应商管理制度》《产品质量检验管理制度》 公司制造管理中心按照生产计划进行原材料采购，同时公司也会视市场情况储备一定数量的原材料。每年年终，对 合格供应商的供货质量、供货及时性、服务及时性及质量、供货价格等进行综合评价，对合格供应商实施动态管理。 3、生产模式 公司制造管理中心主要按照“以销定产”的模式组织生产。在公司与客户签订产品销售合同以后，根据产品的供货 时间要求、生产复杂程度及生产周期统筹进行生产安排。 公司根据自身的产品特点，产品总装调试等核心生产工艺及工序由公司自主完成，相关软件产品和部分涉及核心技 术的零部件自行生产，其他零部件中标准件采取直接外购，非标准件采取外协加工的生产模式。 公司的产品在工厂的生产流程结束后，运送至客户现场进行安装调试，安装调试完成并经客户验收合格后，产品交 付客户投入使用。 4、销售模式 公司的主要客户为国内天然气、氢能加注站运营商或设备承包商，目前以与运营商的业务合作为主。公司产品的销 售主要采用直销的方式。 公司业务人员通过公开市场信息、网络、各种会议、客户介绍、客户来访等各种形式获得客户及项目信息。对于新 客户的项目需求，公司组织相关专业人员深入了解、分析、定位客户需求，营销中心制作投标文件参与投标，并根据中 标结果签订供货合同。签订合同后按订单组织生产，在产品生产完毕、运送至客户现场经安装调试合格后交付给客户， 并经客户验收合格后完成销售，进入售后服务阶段。 为保证设备安全运行、标准化管理和便捷维护，主要天然气、氢能加注站运营商一经确定同类设备供应商后，一般 不会轻易更换。目前，公司已建立了较为完善的市场营销网络和售后服务体系，销售人员主要负责所辖区域内日常客户 关系维护、保持与客户的沟通协调、了解客户的需求信息、积极掌握市场信息并开发新客户。同时，多年来因公司产品 有较高的技术水平、可靠的质量和完善的售后服务体系，公司通过了中石油、中石化、新奥能源等国内主要天然气、氢 能加注站运营商的合格供应商审核，与其建立了良好的合作关系，在市场上建立了良好口碑和声誉。 5、创新研发模式 公司将技术创新作为发展源动力，一直高度重视公司创新研究工作。为了有效管理研发创新，确保创新的先进性、 高效性，公司制定了科学的研发创新管理制度，将产品开发过程分为立项论证、方案设计、详细设计、样机试制/试验、 总结验收、推广发布等阶段。每个阶段都设立了可量化的具体目标，推行“项目责任制”，通过明确责任人、责任范围 及各阶段的技术评审标准，对产品开发进行了全生命周期的严格管控，确保了创新的成功率和时效性。 通过不断完善研发创新管理制度，鼓励研发人员不断自主创新、积极创新，公司已建立形成了“生产一代、研发一 代、储备一代”的良性创新体系，为公司奠定了坚实的长远发展基础。 三、核心竞争力分析 1、氢能产业链一体化优势 公司自 2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加氢站解决方案服务商。公司一直积极持续加大对氢能 领域投入力度，实现了 45MPa 液压式氢气压缩机技术突破，取得加氢机、加氢橇产业链多项专利，并已成功向马来西亚、 西班牙出口氢能设备。报告期内，公司控股子公司成都厚普成功竞得“厚普氢能装备产业园项目”用地，后续公司将稳 步推进产业园项目建设，以进一步完善氢能“制、储、运、加”综合产业链。目前，公司在加氢站领域已形成了从设计 到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力。 2、核心技术优势 公司一直以技术创新作为企业发展的重要驱动力，以核心技术优势的打造建立企业发展的“护城河”。截至报告期 末，公司拥有专利515项，其中发明专利114项（含2项PCT发明专利），实用新型专利365项，外观设计专利34项,并拥有软件著作权137项。 在已发布的各项标准中，公司先后参与了8项国家标准、6项地方标准、7项团队标准的起草和编制，为行业的规范、 良性发展做出积极的贡献。公司还先后获得过“国家企业技术中心”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家高 新技术企业”、“国家级专精特新‘小巨人’企业”、 “四川省企业技术中心”、“中国新能源产业最具创新力企业”、 “中国上市公司品牌500强”、“中国氢能产业贡献奖”等荣誉。 公司在立足自身研发创新的基础上依托“产、学、研”平台形成了较为完整的技术创新开发体系。公司与电子科技 大学、四川大学、四川省电子信息产业技术研究院有限公司、中国测试技术研究院流量研究所等专业院校和专业机构建 立了良好的合作关系，以加强基础理论和技术的创新，从而增强公司的技术储备和技术创新能力。 3、经营资质综合优势 公司作为国内清洁能源领域提供整体解决方案的领先企业之一，拥有“市政行业城镇燃气工程专业甲级”、“石油化工 工程施工总承包二级”、“GA1乙级-长输管道”及“环境工程专项乙级”等资质。公司具备加氢站、天然气车用加气站、天 然气船用加气站等的设计、施工及总承包相关资质，且拥有各类加气机制造、修理计量器具许可证，同时对加气站用成 套设备及其零部件、加氢机等取得了多项的防爆合格证；在具备特种设备设计、制造、安装、改造、维修许可证等资质 的基础上，还获取了市政行业、石油天然气（海洋石油）行业、化工石化医药行业、建筑行业、电力行业、环境工程等 六大行业十九个专业的工程设计及工程总承包相关资质；获取了建筑工程、电力工程、石油化工工程、市政公用工程、 机电工程等五大工程施工总承包资质及电子智能化、消防设施、输变电工程、环保工程、防水防腐保温、建筑机电安装 等六大工程专业承包资质。 4、船用市场先发优势 公司同时具备船用 LNG加气站建设与船舶燃料供气系统推行模块化的设计和生产能力，其中船舶燃料供气系统获得了中国船级社的CCS整体系统型式认证，具有 LNG船用项目整体 EPC能力。同时，公司也是较早一批进入 LNG船舶 市场的公司，经过近几年的市场积累与技术沉淀，公司掌握了船用加注站建设与船舶改造的关键技术，并先后推出了趸 船加注站、岸基加注站、移动船加注站等成套设备，可以为客户提供包含LNG水上储存、运输、加注及终端应用的系统 化解决方案，是天然气船用加注市场领先企业。 5、云端大数据技术优势 近年来，公司持续加强了对互联网信息技术的投入与研发，利用信息化技术、云计算技术、大数据技术、物联网技 术在清洁能源领域成功推出 HopNet能源物联网平台，在清洁能源加注行业实现了加注站设备智能监管、加注站智慧运 营管理、售后服务动态管理等功能的管理平台。HopNet能源物联网平台，是公司创新式地利用 4G/5G/NB-IOT通讯技术， 打破了不同设备厂家、不同协议的设备、不同展示平台之间的对接瓶颈，轻松实现智能加注站设备的云端接入及将固定 及离散的设备和无人值守的设备统一安全监管和加注站智慧运营。公司已具备运用“清洁能源+互联网+云计算+大数据分 析”一体化智慧能源系统开发及能源互联网运营维护的业务能力。 随着公司多年来持续加大制造业与云端技术的深度整合，通过物联网管理持续深化线上线下相融合的经营模式，目 前公司在清洁能源利用领域已完全具备集装备制造、项目设计、施工管理、安装调试、项目运营与售后服务、信息化管 理等在内的多业务集成化的综合能力。 四、主营业务分析 1、概述 参见“管理层讨论与分析”中的“二、报告期内公司从事的主要业务”? 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否
?适用 □不适用 报告期内，公司生产量降低10.43%，主要系公司根据项目交付安排和存货周转情况，有计划地降低了生产量。 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 产品分类 单位：元
公司加注设备及其他零部件营业成本中包含直接材料、直接人工、制造费用和折旧费，其中直接材料占比最大，占 营业成本比重约84.86%。 （6） 报告期内合并范围是否发生变动 ?是 □否 ①2022年9月30日，公司设立全资子公司厚普清洁能源集团国际工程设备有限公司，注册资本为5,000.00万元，该公司自设立之日起纳入公司合并报表范围。 ②2022年8月8日，公司设立全资子公司厚普清洁能源集团能源装备有限公司，注册资本为5,000.00万元，该公司自设立之日起纳入公司合并报表范围。 ③2022年8月4日，公司设立全资子公司厚普清洁能源集团船用设备有限公司，注册资本为5,000.00万元，该公司自设立之日起纳入公司合并报表范围。 ④2022年6月30日，厚普清洁能源集团工程技术有限公司设立全资子公司河北厚冀能源工程有限公司，注册资本为300.00万元，该公司自设立之日起纳入公司合并报表范围。 ⑤2022年4月，公司注销子公司成都厚普驰达机械零部件有限公司，该公司自注销之日起不再纳入公司合并报表范围。 ⑥2022 年4 月，公司子公司四川省嘉绮瑞航空装备有限公司与成都中挖机械有限公司、白治尧签订股权转让协议书， 四川省嘉绮瑞航空装备有限公司将其持有的成都市宏宇嘉翔航空设备制造有限公司55%股权（即330万元的认缴出资和 实缴出资额）作价361.17万元，转让给白治尧。转让完成后，四川省嘉绮瑞航空装备有限公司不再持有成都市宏宇嘉翔 航空设备制造有限公司股权，该公司不再纳入公司合并报表范围。 （7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用 （8） 主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
□适用 ?不适用 公司主要供应商情况
?适用 □不适用 供应商一为液空厚普氢能源装备有限公司，公司董事、副总裁陈叶滔为液空厚普副董事长，根据《深圳证券交易所创业 3、费用 单位：元
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