[年报]双林股份(300100):2022年年度报告
原标题:双林股份:2022年年度报告 2022年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人邬建斌、主管会计工作负责人朱黎明及会计机构负责人(会计主管人员)田小平声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司存在的风险因素主要集中在宏观形势及政策风险、原材料价格风险、汽车零部件产品价格风险等领域，有关内容已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”第十一部分“公司未来发展的展望”予以详细描述，敬请查阅相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 .................................................. 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................ 7 第三节 管理层讨论与分析 ...................................................... 10 第四节 公司治理 ............................................................. 25 第五节 环境和社会责任 ........................................................ 41 第六节 重要事项 ............................................................. 43 第七节 股份变动及股东情况 .................................................... 68 第八节 优先股相关情况 ........................................................ 74 第九节 债券相关情况 .......................................................... 75 第十节 财务报告 ............................................................. 76 备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、载有公司法定代表人签名的2022年年度报告全文原件。 五、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司证券部。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
不确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是 ?否 六、分季度主要财务指标 单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 2022 年是不平凡的一年，面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击，走出 年中波动震荡，持续保持了恢复增长态势，全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性， 为稳定工业经济增长起到重要作用。 从全年发展来看，2022 年汽车产销分别完成 2,702.1 万辆和 2,686.4 万辆，同比增长 3.4%和 2.1%，延续了去年的 增长态势。其中乘用车在稳增长、促销费等政策拉动下，实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量；商用车处于叠 加因素的运行低位。新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超 680 万辆，市场占有率提升至 25.6%，逐步进入全面市场 化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断 提升，其中乘用车市场份额接近50%，为近年新高。 根据中国汽车工业协会预计，2023 年，我国将继续坚持稳中求进总基调，大力提振市场信心，实施扩大内需战略， 积极推动经济运行整体好转，实现质的有效提升和量的合理增长。随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场 主体和消费活力，加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展 态势，呈现3%左右增长。 2022 年，在全体同仁的努力下共克时艰，公司实现营业收入 418,527.84 万元，同比上涨 13.66%，实现归属于母公 司所有者的净利润7,517.24元，公司经营情况符合行业发展态势。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司是一家从事汽车部件的研发、制造与销售业务的专业智造企业。主要产品包括汽车内外饰系统零部件、轮毂轴 承、精密注塑零部件、座椅系统零部件、变速器、新能源汽车电驱动等。公司分别在上海、宁波、襄阳、临沂、苏州、 重庆、柳州、芜湖、青岛、天津、荆州、沈阳等地设有全资、控股子公司29家，分公司6家。通过与OEM厂商就近配套， 提高快速反应能力，有效满足了客户需求。各事业部积极提升技术研发能力、拓展客户市场、提高营运效率、优化管理 效能等，各种资源得到有效配置。公司主要经营模式如下： 1、采购模式 公司产品原材料主要由塑料粒子、钢材、化工材料、以及磁钢、外购件、标准件辅助材料构成。塑料粒子和钢材占 成本比重最高，塑料粒子主要包括PP、ABS、PA66等。 公司采购部门通过信息化平台及商务谈判等方式，建立合格供应商清单，持续扩展潜在供应商资源，并根据项目和 订单需求，与技术中心、质量中心联合开展审核评估工作，持续优化供应商资源，进而提升公司的交付及成本控制能力。 为了最大程度满足不断变化的市场需求，采购中心根据销售中心和各个分子公司的滚动需求预测和周排产计划，及 时与外部供方调整供货计划，辅之以适量的核心物料安全库存，高效柔性的保障客户的交付需求。 2、生产模式 公司主要采用以销定产的生产模式，在获得客户订单后，销售部门将客户订单输入公司 SAP 系统，产品生产工厂通 过 SAP 系统对订单进行评审，物流部门与客户沟通确定最终的日、周、月度滚动生产计划。各工厂组织产品的生产按订 单编制的出货计划组织发运。 在生产管理上，公司按照产品系列化、专业化、规模化生产原则，以工厂为单位组织产品生产。各生产工厂均涵盖 从原材料采购、加工（冲压、辊压、注塑、机加工、喷涂、装配）、检验包装、入库、发运的所有工序。该模式使得各 产设备的有效配置，并不断提高设备综合效率（OEE）；有利于产品生产效率的持续提高、生产过程的废品率不断降低， 实现产品生产成本的持续降低，增强产品质量、价格竞争力。 3、销售模式 公司产品销售主要采取直销模式，客户主要为整车厂商与整车厂一级供应商。销售中心获取订单后，公司对主要大 客户派遣质量专员进行现场服务。质量专员跟踪产品使用，及时向公司质量中心、研发中心反馈产品问题并迅速解决产 品问题。计划物流科负责统计客户的产量、计划以及财务对账结算等事项，有利于公司第一时间掌握市场数据，快速准 确把握市场走向。 产品交付客户后，客户初步验收并向公司出具暂存凭条或签收单。根据公司对客户的信用分级管理，部分客户现款 现货。 4、研究与开发模式 一直以来，公司注重产品研发与技术创新，加大研发力度和研发投入，在巩固现有产品格局的前提下，逐步提升研 发能力和技术水平。公司设有五个研发中心，主要负责汽车轮毂轴承、汽车变速箱和汽车零部件的研发与设计。根据新 能源汽车产业发展形势和国家的产业政策，公司加大汽车电机和电控系统的研发。公司产品研发过程包括：市场调查与 技术调研、概念提出与批准、项目策划、技术方案的制定、产品的设计开发与验证、过程的设计开发与验证、产品与过 程的确认与批准、产品的量产与持续改进。销售中心配合研发中心协调客户资源，确保项目顺利开发。 报告期内整车制造生产经营情况 □适用 ?不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 ?适用 □不适用
□适用 ?不适用 零部件销售模式 公司产品销售主要采取直销模式，客户主要为整车厂商与整车厂一级供应商。销售中心获取订单后，公司对主要大 客户派遣质量专员进行现场服务。质量专员跟踪产品使用，及时向公司质量中心、研发中心反馈产品问题并迅速解决产 品问题。计划物流科负责统计客户的产量、计划以及财务对账结算等事项，有利于公司第一时间掌握市场数据，快速准 确把握市场走向。 产品交付客户后，客户初步验收并向公司出具暂存凭条或签收单。根据公司对客户的信用分级管理，部分客户现款 现货。 公司开展汽车金融业务 □适用 ?不适用 公司开展新能源汽车相关业务 ?适用 □不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 本公司是一家致力于以自主创新、产品研发、模具开发为基础，实现汽车零部件模块化、平台化供应的专业智造企 业，具有较强的市场竞争优势。公司及子公司先后获得2021年中国机械500强企业、专精特新中小企业、宁波市先进博 士后科研工作站，宁波市院士科研工作站，2022 宁波竞争力企业百强第 45 位、宁波市制造业单项冠军示范企业、省级 高新技术研究开发中心、2022 年度宁波市企业管理创新提升标杆企业等荣誉称号，并获得宁波市科技进步二等奖、浙江 省科学技术进步三等奖、省内首台（套）产品等多项省市级科技奖项。 1、较强的汽车零部件研发创新能力及成熟的制造能力 在汽车行业智能化、电动化、网联化和轻量化的发展趋势之下，公司研发团队借助省级企业研究院和博士后科研工 作站研发平台，持续投入大量物力和人力。在高精密齿轮蜗轮蜗杆产品设计制造、中大型内外饰模具和产品技术、高强 度钢材和铝材的冲辊压技术、激光和弧焊等焊接技术，高光和多色注塑模具技术，直流永磁微电机的设计及加工技术等 方面具备完全的自主研发和创新能力。公司注重校企产教融合，是省产教融合试点企业，通过充分依托高校资源进行技 术创新，成果显著。目前已成功引进郑州大学、宁波大学两名博士后进博士后工作站，并计划后续将继续引进，进一步 加强引才力度，提升企业自主创新能力。 在汽车电动座椅关键零部件、内外饰注塑件和安全件、车窗升降系统结构件、中大型高强度辊压件等领域内已经形 成了较大的规模和影响力，得到了客户和主机厂的广泛认可和肯定。整个研发团队将配合客户对产品模块化供货要求提 供整体设计、开发、生产及配套的全方位、系统性的技术和服务。公司生产的座椅驱动器产品配套包括佛吉亚、李尔等 座椅企业，主供车型包括玛莎拉蒂、英菲尼迪等车型，以及国内包括奥迪Q3/Q5、Tiguan、广汽Fiat、长城H6等车型， 处于行业领先地位。 在汽车内外饰系统零部件领域，公司在柳州、重庆、青岛、宁波、上海等地建立了生产基地，主要配套上汽通用五 菱、上海大众、重庆长安等整车厂。近年来，公司与上述客户合作较为紧密，在项目类型、产品结构等方面均取得进一 步发展。 在汽车精密注塑零部件领域，公司主要生产汽车安全气囊盖、油桶、点火线圈、精密齿轮、发动机周边精密零部件、 汽车冷却系统等产品。公司通过不断技术改进，使得公司汽车精密注塑件已经得到国外众多知名一级配套商和整车厂商 的认可，分别获得多家客户核心供应商、最佳质量奖等荣誉。 2、先进的轮毂轴承研发和制造能力 全资子公司湖北新火炬，主要研发、生产和销售汽车轴承、轿车轮毂轴承单元，是国家科技部首批91家国家级创新 型企业、商务部首批 160 家国家级汽车及零部件出口基地企业、国家博士后科研工作站，国家高新技术企业、国家技术 创新示范企业、湖北省智能制造示范企业，湖北省支柱产业细分领域隐形冠军企业，拥有湖北省精密轿车轮毂轴承单元 技术研究中心、湖北省汽车轮毂轴承单元工程技术研发中心，湖北省博士后产业基地。拥有64 项国家专利、3 项国家级 重点新产品，3 项国家火炬计划重点项目，参与起草与修订轴承国家/行业标准 10 余项。公司“高刚度长寿命汽车轮毂 轴承单元研发及产业化”项目获得湖北省科技进步二等奖。2019 年公司建成第三代轮毂轴承智能化、数字化工厂，新增 多条智能化生产线；境外投资新火炬科技（泰国）有限公司，新建 4 条高端轮毂轴承生产线，已基本实现量产，并计划 进一步加大投资及生产规模；2021 年新增 3 条高端售后轮毂轴承生产线，打造专业外贸高端产品制造工厂。具有年产 1800 万套轮毂轴承及单元的生产能力，是我国轮毂轴承行业的龙头企业，在中国乘用车轮毂轴承及单元这个细分市场技 术国内领先。2021 年新能源汽车轴承项目建设立项，2022 年 31000 ㎡厂房建设已完成，后续将成立八九分厂，投入 14 条生产线，量产后将进一步提升企业竞争力，实现公司战略目标。 通过不断开发东风日产、通用五菱、上汽大众、长安汽车等多家主机厂客户，公司轮毂轴承产品在国内主机厂市场 份额快速提升，出口产品远销北美，欧洲及东南亚市场。随着新能源汽车持续爆发式增长，公司加速新能源产业布局， 公司轮毂轴承产品也已为比亚迪、吉利、岚图、问界、赛力斯、长城、一汽奔腾等新能源车型供货，同时2022年内公司 已取得蔚来阿尔卑斯DOM项目及萤火虫项目定点，该项目预计将于2024年量产。 高质量的产品和优质的服务得到国内外客户的好评，多次获得长城汽车、东风乘用车，通用五菱、长安汽车及北美 AD 等公司的嘉奖，AAP 客户颁发 2021 年度最佳合作伙伴奖、长城汽车颁发“2022 年优秀供应商”奖、“高刚度长寿命 汽车轮毂轴承单元研发及产业化”项目荣获湖北省科技进步奖二等奖、第五届襄阳市长质量提名奖、机械工业科学技术 二等奖等。 3、新能源汽车电机和电控研发和制造能力 专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售，产品包括驱动电机、电机控制器、一体化电桥、VMS 等，致力于 打造新能源汽车动力总成最佳解决方案，努力成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者,公司新能源业务包括电机、 电桥、控制器等。 公司已经有电机和减速器二合一电桥产品，同时公司正在积极布局电机、减速器、电机控制器三合一的产品，预计 2023 年可以推向市场。公司现有 155 电机平台产能 50 万套，同时正在积极布局 180 扁线电机平台和三合一电桥平台， 2023年1月，公司50万套扁线电机及三合一电桥产业化投资项目已正式立项，预计将于2023年开始逐步实现量产，未 来两到三年，总体产能会持续增长。 公司就电驱动项目与五菱的合作已于2018年初启动，目前已有多个项目正在开展。公司与五菱新开发的新一代电驱 动平台GSEV已于2022年1月量产。公司正在与五菱就更高功率扁线电机和三合一电桥项目展开合作。 中国新能源汽车近两年来高速发展，在政策和市场的双重作用下，2022 年新能源汽车持续爆发式增长，在此情形下， 公司积极开拓新客户，奇瑞冰淇淋项目已于 2021 年 11 月量产；长安 A158（糯玉米）项目也已于 2022 年 5 月量产。 2022 年新能源电驱动业务陆续中标奇瑞、一汽奔腾、山东鸿日等客户项目。其中奇瑞项目已于 2023 年 2 月开始量产， 一汽奔腾项目将于2023年4月量产。2022年底，公司中标凯翼汽车项目，预计将于2023年开始逐步实现量产。 4、变速器开发和制造能力 公司是一家集研发、制造、销售和服务于一体的跨国公司。公司设立上海技术中心、澳洲研发中心及国内生产基地， 以客户为中心，多维度服务客户。2018 年以来，公司战略转型，将业务重点放在轻型商用车及皮卡市场，开发出纵置 6AT变速箱，并以其质量可靠，价格低廉等优点，获得国内主机厂普遍认可。 目前首个变速器产业6AT纵置项目江淮瑞风M4已经量产，长城金刚炮项目也已于2022年11月正式量产，该车型已于2023年3月2日正式上市。上汽大通项目目前已在OTS认可中，预计今年下半年量产。其他有意向的客户有江淮，北 汽制造等。 2022 年 10 月，国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》（以下称《方案》），其中《方案》第十四条明确，再推出一批便民服务措施，解决好与人民群众日常生活密切相关的“关键小 事”。在具体举措中提出，延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对 新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。随着国务院办公厅《方案》在内的多 份文件印发，江苏、浙江、安徽、广东等长三角、珠三角地区多省市陆续发布皮卡解禁政策，放开或放宽皮卡进城，皮 卡畅行全国的版图不断扩大。随着上述政策的颁布，当前中国皮卡车市场从存量市场向增量迈进，未来皮卡市场将成为 未来车市的下一个风口。预计公司未来变速箱业务营业收入将有较好表现。 5、成熟的汽车部件模具设计和制造能力 汽车类模具是汽车制造业重要的工艺基础。公司下属子公司宁波双林模具有限公司是国家级高新技术企业、中国模 具工业协会常务理事单位、中国模具工业协会认定的中国精密注塑模具重点骨干企业、浙江省专利示范企业等。建有独 立的模具研发中心，配有试模中心、联合创新实验室。双林模具在汽车注塑模具行业享有较高的知名度，年模具加工能 力1000余套，检具200余套，在汽车门板、保险杠、仪表台、天窗、长玻纤门基板、大型双色模等内外饰产品以及塑料 齿轮、安全气囊、供油系统、水室气室等精密注塑模具领域具有较强的开发能力。 6、合理的战略布局和制造能力，持续满足客户需求 公司已经建立了合理的战略布局，在上海、宁波、苏州、重庆、柳州、芜湖、天津、沈阳、襄阳、荆州、青岛、临 沂等地布局了生产、研发或售后服务基地，使得公司更好服务整车厂客户，提高了快速反应能力，有效满足客户需求。 7、稳定的优质客户资源，实现产业间的客户资源共享 公司已拥有稳定的优质客户群体。产品用户包括佛吉亚、联合电子、博泽、奥托立夫、马勒、采埃孚、李尔、博格 华纳、安道拓、麦格纳、法雷奥等全球知名零部件一级配套供应商和上汽通用五菱、大众、长安、日产、一汽、长城、 福特、北京现代、东风等主流整车厂。同时随着外延式发展，公司客户及产品协同效应明显。 四、主营业务分析 1、概述 参见“二、报告期内公司从事的主要业务”及“三、核心竞争力分析”相关内容。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否
□适用 ?不适用 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 行业分类 单位：元
无 （6） 报告期内合并范围是否发生变动 ?是 □否 1、2022年2月，子公司宁波双林汽车变速箱有限公司于宁波市宁海县市场监督管理局已办理公司注销手续。 2、2022年10月，子公司天津双林汽车部件科技有限公司于天津市宁河区市场监督管理局已办理公司注销手续。 3、2022年11月，子公司宁波沐柔健康科技有限公司于宁波市宁海县市场监督管理局已办理公司注销手续。 4、2022年11月，公司子公司湖北新火炬科技有限公司在新加坡设立控股子公司新火炬科技有限公司。 5、2022年11月，公司子公司新火炬科技有限公司在新加坡设立控股子公司新火炬贸易有限公司。 6、2022 年 12 月，公司子公司新火炬科技有限公司在新加坡设立控股子公司湖北新火炬新加坡环球贸易有限公司。 （7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用 （8） 主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
□适用 ?不适用 公司主要供应商情况
□适用 ?不适用 3、费用 单位：元
□适用 ?不适用 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □适用 ?不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 □适用 ?不适用 5、现金流 单位：元
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