[年报]永安行(603776):永安行:2022年年度报告
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时间:2023年04月21日 03:11:56 中财网 |
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原标题:永安行:永安行:2022年年度报告
公司代码:603776 公司简称:永安行
转债代码:113609 债券简称:永安转债
永安行科技股份有限公司
2022年年度报告
2023年 4月 20日
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人孙继胜、主管会计工作负责人张贤及会计机构负责人(会计主管人员)张贤声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 公司负责人孙继胜、主管会计工作负责人张贤及会计机构负责人(会计主管人员)张贤声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
六、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以2022年度实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购专户的股份数为基数,向全体股东每10股派发现金股利1.3元人民币(含税)。截至2023年3月31日,公司总股本为232,656,780股,扣除同日回购专用证券账户持有的2,750,000股,以此计算合计拟派发现金红利29,887,881.40元(含税)。
在实施权益分派的股权登记日前,因可转债转股、回购股份、股权激励授予股份回购注销、重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动的,公司拟采用每股现金分红金额不变原则,相应调整现金分配总额。如后续总股本发生变化,将另行公告具体调整情况。
以上利润分配预案尚需经公司股东大会审议批准。
七、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。
八、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
九、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
项目名称 | 开户行 | 开户账号 | 余额(元) | 技术研发中心建设项目 | 中国银行股份有限公司常州
新北支行 | 471570229548 | 221.18 | 补充公共自行车系统建
设及运营项目营运资金 | 中信银行股份有限公司常州
分行 | 8110501012300882902 | 3,423.86 | 偿还银行借款 | 中国农业银行股份有限公司
常州新北支行 | 10615101040233887 | 15,134.42 | 合计 | 18,779.46 | | |
截至本报告出具日,除“补充公共自行车系统建设及运营项目营运资金”项目募集户注销事项尚在办理中,公司已根据《上市公司募集资金管理办法》等相关规定,将其他项目募集户中的结余募集资金划入公司一般账户,用于永久性补充流动资金,并完成了银行销户手续。
备查文件目录 | 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人
员)签名并盖章的财务报表; | | 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件; | | 报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本
及公告的原稿。 |
常用词语释义 | | | 公司、本公司、永安
行、集团 | 指 | 永安行科技股份有限公司 | 报告期、本期 | 指 | 2022年 1月 1日-2022年 12月 31日 | 共享出行行业 | 指 | 指人们无需拥有车辆所有权,以共享和合乘方式与其他人共享车
辆,按照自己的出行要求付出相应使用费的一种新兴交通业态,广
义上包括了公共交通、共享自行车、共享助力自行车、共享氢能自
行车等; | 公共自行车 | 指 | 城市整体公交系统的重要组成部分,包括政府付费投资的有桩公共
自行车系统业务(包括系统销售业务、系统运营服务业务)及社会
资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务(即一般称共享单车业
务)两种模式; | 有桩公共自行车系
统、公共自行车系统 | 指 | 公共自行车的一种,通常采取有桩形式,是由政府或其他相关组织
投入建设的一种公共交通系统,一般在市、县的居住区、商业中心、
交通枢纽等人流集聚区域以及旅游景点设置租车站点,并配备一定
数量的公共自行车(车体一般有 RFID电子身份卡),通过向大众
发放租车卡或通过手机移动客户端,提供共享自行车使用权的服
务,同时利用物联网技术、通讯技术、计算机软件平台以及大数据
分析等进行运营、调度、监控、管理; | 公共自行车站点 | 指 | 公共自行车服务站点,简称站点,一般设置在人行步道或绿化带旁,
占地宽度约 2米,长度在 10米到 40米不等,安装有控制柜(又称
控制器)、锁桩(又称锁车器)、公共自行车等,有时站点根据需
要还安装有车棚和监控设施。这些设施通过有线光纤、无线 GPRS、
CDMA、4G等通信设施与后台公共自行车系统连接; | 智能停车架 | 指 | 太阳能发电并带有自动感应功能的一种停放两轮车的装置; | 共享单车 | 指 | 通常采取无桩形式,本身带有智能电子锁,可以与手机进行通讯,
通过手机 APP实现借还的自行车,通常直接向用户收取费用; | 共享助力自行车
共享电单车 | 指 | 由电池供电驱动或骑行者脚踏驱动,带有电子卡并与智能停车架进 | | | 行通讯有序投放,车速在每小时 25 公里以下,可以进行扫码或刷
卡租用的两轮车; | 共享氢能自行车 | 指 | 以氢气为能源,通过燃料电池的电化学反应产生电力,以骑行者脚
踏为驱动,带有电子卡并与智能停车架进行通讯有序投放,车速在
每小时 25公里以下,可以进行扫码或刷卡租用的两轮车; | 公共自行车系统销
售 | 指 | 公共自行车系统销售商负责有桩公共自行车系统的设备投入、系统
建设与安装调试,完成后直接出售给客户(一般为各地政府部门或
政府相关企事业单位),不涉及系统的后续运营和管理,建设完成
后的系统移交客户,由客户组织专门的运营公司来负责后期的运营
服务; | 公共自行车系统运
营服务 | 指 | 公共自行车系统销售商不仅负责有桩公共自行车系统的设备投入
和建设,并在建设完成后向客户提供系统的运营与管理服务,与此
对应,客户在一定期限内(目前一般为五年)向销售商购买服务,
并在服务期内支付款项; | To_B | 指 | 即面向企业直接销售产品和服务的直营模式; | 数据云技术 | 指 | 基于云计算商业模式应用的数据集成、数据分析、数据整合、数据
分配、数据预警的技术与平台的总称; | 磁存储芯片(物联网
存储芯片) | 指 | 一种新型存储器,兼容 DRAM和 NAND Flash存储芯片的技术特
点,具有非易失性、高速度、耐高温、高耐久性、极低功耗、存储
量大等特点,未来将广泛应用于云计算、AI、IOT等领域的产品中,
特别是家电、数据中心、智能手机、新能源汽车、电池系统等产品; | 智慧生活系统 | 指 | 公司为客户提供自主研发的智能管家机器人、智能锁、智能感知、
管理系统等产品; | 智慧生活服务 | 指 | 公司为用户安装智慧生活系统产品,并通过物联网及大数据分析技
术,可对室内环境、安全监控、火灾预防、家电运行状态等信息进
行采集,通过平台为用户提供服务,这种服务广泛应用于居住安全、
居家养老等; | 氢能自行车 | 指 | 以氢气为能源,通过燃料电池电化学反应产生电力为骑行提供助动
力,内置储氢装置氢能棒,采用换氢方式,是一种安全环保的出行
工具; | 微型太阳能制充氢
一体机 | 指 | 利用 PEM 的制氢原理,由电路系统、水路系统、控制系统、制氢
装置、充氢装置、气液分离装置等构成,可以配置太阳能帆板,可
利用市电,用纯水直接制氢并充氢,并分离出副产品氧气的一种设
备; | 氢能棒 | 指 | 由储氢瓶、合金粉、减压阀组成的一个储氢装置,罐内氢气主要以
固态形式存在,它能够吸收自身体积 500倍以上的氢气。常温下罐
内压力小于 1MPa,体积小,可直接与微型太阳能制充氢一体机、
氢能自行车配套使用,安全可靠; | 燃料电池 | 指 | 又称氢气发电机,主要由质子膜、催化剂、电极板、供氢和散热系
统等组成,以氢气和氧气作为原料,通过电化学反应产生电力和热
量,使用寿命长,零件材料可回收再利用; | 分布式数据化氢能
系统平台 | 指 | 利用数据中心、物联网通讯、APP应用等技术,将制充氢机、储氢
装置、用氢终端产品等设备联网在一平台上,实现氢能的数字化在
线监测和在线服务。 |
公司的中文名称 | 永安行科技股份有限公司 | 公司的中文简称 | 永安行 | 公司的外文名称 | Youon Technology Co.,Ltd | 公司的外文名称缩写 | Youon | 公司的法定代表人 | 孙继胜 |
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况简介
公司注册地址 | 常州市新北区汉江路400号 | 公司办公地址 | 常州市新北区汉江路400号 | 公司办公地址的邮政编码 | 213022 | 公司网址 | www.ibike668.com | 电子信箱 | [email protected] |
四、 信息披露及备置地点
公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 中国证券报、上海证券报 | 公司披露年度报告的证券交易所网址 | www.sse.com.cn | 公司年度报告备置地点 | 公司董事会办公室 |
五、 公司股票简况
公司股票简况 | | | | | 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 | A股 | 上海证券交易所 | 永安行 | 603776 | - |
六、 其他相关资料
公司聘请的会计师
事务所(境内) | 名称 | 容诚会计师事务所(特殊普通合伙) | | 办公地址 | 北京市西城区阜成门外大街 22 号 1 幢外经贸大厦
901-22至 901-26 | | 签字会计师姓名 | 钟乐、王传文、张伟 |
主要会计数据 | 2022年 | 2021年 | 本期比上年
同期增减
(%) | 2020年 | 营业收入 | 677,634,103.15 | 873,271,423.34 | -22.40 | 872,955,791.96 | 扣除与主营业务无关的业务收
入和不具备商业实质的收入后
的营业收入 | 675,710,778.65 | 872,531,184.52 | -22.56 | 872,871,840.18 | 归属于上市公司股东的净利润 | -67,824,602.83 | 43,844,404.56 | -254.69 | 494,573,796.42 | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益的净利润 | -127,476,320.63 | 38,020,243.00 | -435.29 | 123,769,939.05 | 经营活动产生的现金流量净额 | 128,928,766.58 | 157,025,836.04 | -17.89 | 352,165,839.20 | | 2022年末 | 2021年末 | 本期末比上
年同期末增
减(%) | 2020年末 | 归属于上市公司股东的净资产 | 3,314,929,270.34 | 3,396,025,670.63 | -2.39 | 3,402,557,268.72 | 总资产 | 4,717,126,548.15 | 4,812,405,471.47 | -1.98 | 4,938,955,846.41 |
(二) 主要财务指标
主要财务指标 | 2022年 | 2021年 | 本期比上年同
期增减(%) | 2020年 | 基本每股收益(元/股) | -0.29 | 0.20 | -245.00 | 2.21 | 稀释每股收益(元/股) | -0.26 | 0.20 | -230.00 | 2.18 | 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) | -0.55 | 0.17 | -423.53 | 0.55 | 加权平均净资产收益率(%) | -2.02 | 1.31 | 减少3.33个百
分点 | 16.86 | 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | -3.79 | 1.14 | 减少4.93个百
分点 | 4.22 |
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
(1)归属于上市公司股东的净利润比上年度减少 254.69%,主要系客户应付款延期支付,坏账计提额度增加所致;
(2)归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润比上年度减少 435.29%,主要系客户应付款延期支付,坏账计提额度增加所致;
(3)基本每股收益比上年度减少 245.00%,主要系归属于上市公司股东的净利润减少所致; (4)稀释每股收益比上年度减少 230.00%,主要系归属于上市公司股东的净利润减少所致; (5)扣除非经常性损益后的基本每股收益比上年度减少 423.53%,主要系归属于上市公司股东的净利润减少所致。
| 第一季度
(1-3月份) | 第二季度
(4-6月份) | 第三季度
(7-9月份) | 第四季度
(10-12月份) | 营业收入 | 169,804,122.48 | 204,127,360.68 | 168,478,475.22 | 135,224,144.77 | 归属于上市公司股东的
净利润 | 12,370,370.63 | 49,203,858.88 | 34,943,494.51 | -164,342,326.85 | 归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的
净利润 | 9,601,062.31 | 1,269,040.76 | 2,407,767.38 | -140,754,191.08 | 经营活动产生的现金流
量净额 | -50,793,465.87 | 125,149,234.18 | -710,723.91 | 55,283,722.18 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
非经常性损益项目 | 2022年金额 | 附注
(如适
用) | 2021年金额 | 2020年金额 | 非流动资产处置损益 | 10,227,900.47 | | -1,190,226.15 | 61,082.21 | 越权审批,或无正式批准文件,或偶发
性的税收返还、减免 | | | | | 计入当期损益的政府补助,但与公司正
常经营业务密切相关,符合国家政策规
定、按照一定标准定额或定量持续享受
的政府补助除外 | 4,841,270.47 | | 10,008,444.85 | 6,966,379.50 | 计入当期损益的对非金融企业收取的资
金占用费 | | | | | 企业取得子公司、联营企业及合营企业
的投资成本小于取得投资时应享有被投
资单位可辨认净资产公允价值产生的收
益 | | | | | 非货币性资产交换损益 | | | | | 委托他人投资或管理资产的损益 | | | | | 因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计
提的各项资产减值准备 | | | | | 债务重组损益 | | | | | 企业重组费用,如安置职工的支出、整
合费用等 | | | | | 交易价格显失公允的交易产生的超过公
允价值部分的损益 | | | | | 同一控制下企业合并产生的子公司期初
至合并日的当期净损益 | | | | | 与公司正常经营业务无关的或有事项产
生的损益 | | | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期
保值业务外,持有交易性金融资产、衍
生金融资产、交易性金融负债、衍生金
融负债产生的公允价值变动损益,以及
处置交易性金融资产、衍生金融资产、
交易性金融负债、衍生金融负债和其他
债权投资取得的投资收益 | 61,018,000.00 | | 3,650,000.00 | 234,616,630.13 | 单独进行减值测试的应收款项、合同资
产减值准备转回 | 2,091,708.37 | | 6,108,197.60 | | 对外委托贷款取得的损益 | | | | | 采用公允价值模式进行后续计量的投资
性房地产公允价值变动产生的损益 | | | | | 根据税收、会计等法律、法规的要求对
当期损益进行一次性调整对当期损益的
影响 | | | 399,681.11 | 164,746,077.66 | 受托经营取得的托管费收入 | | | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支
出 | -10,818,292.90 | | -12,433,064.00 | -2,114,485.54 | 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 4,275,107.04 | | | 3,085,784.15 | 减:所得税影响额 | 11,964,922.92 | | 713,060.02 | 36,554,250.21 | 少数股东权益影响额(税后) | 19,052.73 | | 5,811.83 | 3,360.53 | 合计 | 59,651,717.80 | | 5,824,161.56 | 370,803,857.37 |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
项目 | 涉及金额 | 原因 | 可转债资金理财收益 | 5,288,549.86 | 募集资金产生理财收益虽然与公司的日常活动无关,且存
在偶发性,但公司发行股份募集资金本质上属于一种融资
行为,在募集资金投入使用之前和之后,分别以理财和形
成的募投项目为企业带来收益,两者只是资产以不同的形 | | | 态存在从而带来不同的收益。此外,如果将募集资金产生
的理财收益扣除,会导致计算净资产收益率和每股收益等
指标时,出现分子和分母不匹配的结果。因此,募集资金
在使用之前产生的理财收益不列为非经常性损益。 |
十一、 采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响
金额 | 交易性金融资产 | 2,022,519,000.00 | 2,083,537,000.00 | 61,018,000.00 | 61,018,000.00 | 合计 | 2,022,519,000.00 | 2,083,537,000.00 | 61,018,000.00 | 61,018,000.00 |
十二、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2022年公司业绩未能达成预期目标,但公司及时调整战略,以“有阳光和水就有氢能,实现碳
中和”为公司愿景,以设计创新和技术驱动为公司产业发展战略,通过投放共享氢能自行车为用户
提供氢能产品体验,树立产品品牌形象和影响力,消除用户的用氢安全顾虑,引导用户对氢能自
行车的正确认识,为公司氢能自行车的直接销售奠定基础。报告期内,公司加大氢能产品的研发
投入,以制氢充氢用氢为产品目标,打造氢能产业生态链闭环,积极组织《江苏省氢能自行车通
用技术和运行规范的标准》的制定,同时开拓重点市场、完善制度建设,强化内部经营管理,提
升公司核心竞争力,为未来 2-3年将公司氢能业务收入上升到公司主营业务收入奠定基础。
(一)经营业绩
报告期内,公司实现营收 67,763.41万元,其中公共自行车的运营服务收入为 42,296.30万元、
系统销售收入为 3,595.76万元、永安行出行平台收入为 16,321.36万元、智慧生活收入 5,235.62万
元,氢能产品销售及服务收入为 314.37万元。实现归属上市公司股东的净利润为-6,782.46万元、
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-12,747.63万元。
(二)技术创新
当今世界,大家都知道氢能的优点,但是发展氢能的瓶颈就是“制充储用”,为解决这个世界
难题,公司自行研发“分布式氢能制充储用一体化系统”,通过永安行的“数字化氢能管理平台”,
将制氢工厂、加氢站、氢气储存运输、氢能用户终端应用等高大难的问题进行分解、碎片化一体
化地解决,使得氢能产品及服务进入家庭。 报告期内,公司研制了微型太阳能制充氢一体机、氢能棒、氢能自行车等系列产品。氢能棒采用低压固态储氢技术,是一个不怕火烧的安全储氢装置。用户只要使用微型太阳能制充氢一体机,在家仅用 1杯水就能完成制充 200L氢气,驱动氢能自行车行驶 40公里,解决了当前用户加氢难、用氢贵的痛点,实现“氢能进万家、服务全社会”的闭环生态产业链和服务链。
报告期内,公司在市场氢能两轮产业核心部件成本高,国产配套产业链不完整的情况下,采取措施积极降本,将氢能自行车的制造成本与电动两轮自行车成本进一步接近,快速研发出折叠款 BETA系列(Y600)山地自行车款 GAMMA系列(Y800)氢能自行车,为用户提供更安全、更节能、更环保、更健康、智能化的出行产品和服务。
报告期内,公司聚焦核心技术持续构建和完善知识产权体系,目前已取得国内授权专利 246项,海外授权专利 4项,计算机软件著作权 81项,国内注册商标 231项,海外注册商标 44项,氢能相关专利共 160项。公司已连续两届入选全球氢能产业发明专利排行榜(前 100名)。
公司投资的磁存储芯片(PMRAM)在读写次数、读写速度、低功耗以及材料制造工艺都有突破性进展,目前芯片电路设计团队也完成了设计,等待代工厂进行第一次流片。
二、报告期内公司所处行业情况
(一)氢能两轮行业
今天,碳中和已经成为全球的共识。氢能具备清洁低碳、热值高、来源多样、储运灵活、损耗少等优势,被誉为 21世纪的“终极能源”。2022年 3月,国家发改委与国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确了氢能产业的战略定位和绿色低碳的发展方向。
我国规划的 3060目标,氢能成为深度脱碳的必然选择。
两轮出行具有时速较低,易于操作的特点,为人们提供短途代步、休闲运动、交通出行等功能,近几年兴起的户外露营游玩等场景应用更多。在高质量发展的时代背景驱动及消费升级需求的推动下,两轮出行产业发展路径更加明确,正逐渐朝着高品质、智能化、个性化发展,消费者对于车辆安全性、续航、节能等提出了更高的要求,智能短交通市场机会显著。根据艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》,2022年中国电动两轮车销量约 5,010万辆,较去年增长 15.2%,预计 2023年销量将达到 5,400万辆,市场继续扩容。在低碳、环保、绿色出行的新风尚蔚然成风的背景下,更安全、更节能、更环保、更健康的智能化氢能自行车产品销量占比将得到快速提升。
氢能两轮车(氢能自行车)目前行业内外竞争企业较少,公司旨在制造更环保、更便宜的氢,建立一个绿色氢能从生产、充装到使用的生态体系,加速能源转型,并利用制氢产出的氧气来给用户提供更健康的富氧环境。公司致力于推动两轮车的绿色氢能革命,让用户用氢 “氢而易举”,一起开拓“氢春”时代,未来 2-3年,氢能产品的业务收入将成为公司的主要业务收入。
(二)共享出行行业
共享出行契合中国城市建设及居民出行需求,随着共享经济相关政策的出台,如《绿色产业指导目录》《电动自行车安全技术规范》,共享电单车的行业规范和行业标准得到制定,共享电单车明显更加便捷、优惠,共享出行的发展前景依然明朗。
永安行始终坚持“有桩有序”的运营模式,在公共自行车的基础上,推出有桩有序的共享电动车和共享氢能自行车,组成了永安行在城市中独特的共享出行体系,形成全链路智能化运营,生态化协同,线下规范化车辆管理的经营管理模式,满足用户需求的同时维护好城市环境。
种类 | 系列 | 产品示例 | 产品描述 | 氢能
自行车 | Y200 | | 永安行共享氢能自行车,安全环保。车辆
整车重量小于 32KG,行车时速每小时可
达 20km/H,满氢通行续航约 70公里,换
氢仅需 10秒,且不受寒热天气影响。采用
低压储氢技术,安全环保可靠。 | | Y400 | | 永安行氢能自行车 Alpha,,采用低压储
氢和换氢技术,安全环保可靠,智能网联,
铝合金架构,整车重量 30KG左右,行车
时速最高 20km/H,续航里程 60公里,换
氢仅需 10秒。 | | Y600 | | 永安行折叠款氢能自行车 Beta,整车约
20KG,3步轻松折叠,占地面积仅为 0.4
㎡,方便携带, 储氢量 18g/36g,续航
40KM/80KM。 | | Y800 | | 永安行山地款氢能自行车 Gamma,车轮
26 寸,整车约 23.5KG,清能棒
2.5KG/4KG,储氢量 18g/36g,续航
40KM/80KM。 | 微型太阳
能制充氢
一体机 | Q100 | | 微型太阳能制充氢一体机重量约 15KG,
整机采用 PEM制氢方式,200ml水便可制
氢 200 L,制氢纯度>99.99%,使用年限 5-
10年。 | 燃料电池 | HE-300 | | 最高输出功率为 330W,输出电压范围为
14-26V。 | 燃料电池 | Y-SCORPIO90-01 | | 额定输出功率 90KW,水冷,发电效率高。 | 酒店智能
门锁系统 | ES9014系列 | | 适用于各类中高档酒店宾馆、智能写字
楼、学生公寓、智能小区、机要部门以及
一切需要加强门禁管理的场合可实现手
机蓝牙开锁。 | 网约锁 | KY3
家庭锁 | | 支持指纹、密码、感应卡开锁等多种开锁
方式,拥有远程报警提醒、虚位密码等多
项黑科技,为用户提供金融级的安全防
护。 | | S300
网约锁 | | 适用于网约房、人才及学生公寓、长租房
的门锁管理,支持密码、App小程序等多
种开锁方式,为住客和房东上双“保险”,
助力网约房管理新模式。 |
(三)公司经营模式
公司目前已经形成以 DP平台为数据处理核心,iBike系统与 BOSS系统为智能运营抓手,以永安行 APP为终端,为客户提供出行服务同时,公司也通过经销商和互联网平台推广销售公司的产品。
1. 共享出行平台业务的收入模式
公司在城市提供固定点的自行车、电动车、氢能自行车等共享出行工具,通过永安行 APP向用户提供共享出行服务的业务,按分时租赁的形式获取收入。
2. 共享出行系统运营服务模式
公司提供包括公共自行车系统、共享电动车系统等运营服务,即公司除了系统的设计、开发,相关设备和组件的采购、生产,系统的建设、安装、调试外,还在建设完成后持续提供系统的运营与管理服务,客户可以向公司连续购买服务,并在服务期内按照合同约定支付服务款项。
3. 共享出行产品的销售模式
公司向客户提供出行产品包括公共自行车及系统、共享电动自行车及系统等产品以及相关组件,负责相关设备和组件的采购、生产、系统的建设、安装,之后直接将定制完成的系统出售和移交给客户。
4. 智慧生活业务的收入模式
公司基于永安行共享出行平台的技术和业务基础,为客户提供自主研发的智能管家机器人、智能锁、智能感知、管理系统等产品,通过物联网及数据云技术,对室内环境、安全监控、火灾预防、家电运行状态等信息进行数据采集,再通过永安行平台为用户提供服务。这种业务一方面向用户销售系统产品,另一方面可为终端客户提供“套餐+定制化”的交互场景应用服务,为用户打造全新的智慧生活方式,这种服务广泛应用于居住安全、居家养老服务等。
5. 氢能产品销售及服务收入模式
基于永安行共享出行平台的业务基础,一方面为客户提供共享氢能自行车出行,按分时租赁的形式获取收入。另一方面公司也会向客户销售氢能自行车、微型太阳能制充氢一体机、燃料电池、氢能棒等氢能产品以及提供换氢服务等业务获取收入。
四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
公司以基于物联网和数据云技术的共享出行系统的研发、销售、建设和运营为主业,主要专注于智慧交通与智慧生活两大产品板块。公司于 2018年布局氢能产业,初心是把氢能技术应用到交通出行,不仅实现交通出行的零碳排放,而且把太阳的能量通过氢能的物质进行储存,实现可再生自然能源的循环利用,实现有阳光和水就有氢能的愿景。同时氢燃料电池在产品寿命结束后可回收再利用,形成更低碳更环保的循环经济。公司在两轮氢能产业领域掌握了一系列具有自主知识产权的核心技术,大部分核心技术均已达到国际领先或国内领先水平。
公司围绕氢能产业的战略规划,快速打造分布式数据化氢能系统平台,建立一个从绿色氢的生产、充装到使用的生态体系,加速能源转型,实现零碳能源制造使用的智能化、便捷化。
公司核心竞争力:
1、氢能产业先发优势
公司于 2018年布局氢能产业后持续投入研发,不断创新,超前布局,建立了燃料电池研发中心及智能化生产线、氢能棒研发中心及制造生产线、微型太阳能制充氢一体机研发中心及制造生产线、氢能自行车设计中心及组装生产线、大功率燃料研发中心等,完成了全产业链的布局,大大降低产品的制造成本,同时公司共享氢能自行车系统已经在常州、上海临港落地,公司 Alpha系列(Y400)、Beta系列(Y600)折叠款和 Gamma系列(Y800)山地自行车款的氢能自行车、Q100微型太阳能制充氢一体机,公司自行研发“分布式氢能制充储用一体化系统”,通过永安行的“数字化氢能管理平台”,将制氢工厂、加氢站、氢气储存运输、氢能用户终端应用等高大难的问题进行分解,碎片化一体化地解决,使得氢能产品及服务进入家庭。这些产品及系统都将在 2023年领先同行率先向国内及海外市场进行全面销售,公司氢能产品先发优势将更加得到强化。
2、自主研发优势
公司自成立以来始终坚持自主研发和技术创新,设有江苏省企业技术中心、江苏省工程技术研究中心、江苏省工业设计中心和江苏省研究生工作站。截至 2022年 12月 31日,公司及子公司拥有有效专利 250项,其中发明专利 48项;取得计算机软件著作权 81项。氢能相关专利 160项,连续两届进入全球氢能专利排行榜前 100。公司主导或参与了 20余项技术和服务标准的制修订工作。
随着国家氢能产业发展中长期规划(2021-2035)的落地,作为国家重点支持发展的清洁能源,氢能自行车将逐步走进人们的生活,市场需求未来会快速增长,而公司在这个行业布局早、进展快,未来将会长期保持行业的技术领先优势。
科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | 营业收入 | 677,634,103.15 | 873,271,423.34 | -22.40 | 营业成本 | 587,876,533.12 | 680,543,178.10 | -13.62 | 销售费用 | 9,238,487.43 | 11,127,876.28 | -16.98 | 管理费用 | 27,652,515.93 | 32,657,734.99 | -15.33 | 财务费用 | 28,831,659.26 | 41,862,166.10 | -31.13 | 研发费用 | 43,129,630.94 | 40,968,533.53 | 5.28 | 经营活动产生的现金流量净额 | 128,928,766.58 | 157,025,836.04 | -17.89 | 投资活动产生的现金流量净额 | -537,962,211.45 | -188,708,733.84 | 185.08 | 筹资活动产生的现金流量净额 | -13,750,992.33 | -218,817,528.51 | -93.72 |
财务费用变动原因说明:财务费用较去年减少 31.13%,主要系理财利息收入增加所致; 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:投资活动产生的现金流量净额较去年增加185.08%,主要系购买理财以及对参股公司的投资所致;
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:筹资活动产生的现金流量净额较去年减少93.72%,主要系分配股利减少所致。
本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
主营业务分行业情况 | | | | | | | 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年
增减(%) | 营业成本比上年
增减(%) | 毛利率比上年增减
(%) | 共享出行 | 677,634,103.15 | 587,876,533.12 | 13.25 | -22.40 | -13.62 | 减少 8.82个百分点 | 主营业务分产品情况 | | | | | | | 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年
增减(%) | 营业成本比上年
增减(%) | 毛利率比上年增减
(%) | 系统销售业务收入 | 35,957,562.78 | 32,197,236.39 | 10.46 | -55.80 | -42.63 | 减少 20.55个百分点 | 系统运营服务业务收入 | 422,962,978.23 | 358,696,512.59 | 15.19 | -26.49 | -15.09 | 减少 11.39个百分点 | 共享出行业务收入 | 163,213,599.86 | 156,117,790.52 | 4.35 | -5.76 | -6.91 | 增加 1.18个百分点 | 智慧生活业务收入 | 52,356,249.56 | 38,513,557.19 | 26.44 | 21.66 | 12.81 | 增加 5.77个百分点 | 氢能销售及服务收入 | 3,143,712.72 | 2,351,436.43 | 25.20 | 873.26 | 1,362.95 | 减少 25.04个百分点 | 主营业务分地区情况 | | | | | | | 分地区 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年
增减(%) | 营业成本比上年
增减(%) | 毛利率比上年增减
(%) | 华东 | 598,024,454.78 | 536,577,726.20 | 10.27 | -21.31 | -10.93 | 减少 10.46个百分点 | 华北 | 6,502,943.24 | 4,174,420.22 | 35.81 | -21.20 | -22.88 | 增加 1.39个百分点 | 华中 | 35,266,652.17 | 24,644,264.97 | 30.12 | -43.38 | -44.00 | 增加 0.77个百分点 | 西北 | 5,003,217.12 | 3,562,359.68 | 28.80 | 8.24 | 3.54 | 增加 3.23个百分点 | 东北 | 9,309,169.76 | 4,821,993.47 | 48.20 | -53.01 | -60.16 | 增加 9.30个百分点 | 西南 | 954,291.91 | 755,057.09 | 20.88 | -36.14 | -23.57 | 减少 13.01个百分点 | 华南 | 3,930,855.64 | 1,906,574.51 | 51.50 | -41.18 | -64.92 | 增加 32.83个百分点 | 国外 | 18,642,518.53 | 11,434,136.98 | 38.67 | 83.60 | 69.33 | 增加 5.17个百分点 |
分行业情况 | | | | | | | | 分行业 | 成本构成项目 | 本期金额 | 本期占总
成本比例
(%) | 上年同期金额 | 上年同期占总
成本比例(%) | 本期金额
较上年同
期变动比
例(%) | 情况
说明 | 共享出行 | 系统集成、安装成本、折旧摊 | 587,876,533.12 | 100.00 | 680,543,178.10 | 100.00 | -13.62 | | | 销成本、维修保养、人工等 | | | | | | | 分产品情况 | | | | | | | | 分产品 | 成本构成项目 | 本期金额 | 本期占总
成本比例
(%) | 上年同期金额 | 上年同期占总
成本比例(%) | 本期金额
较上年同
期变动比
例(%) | 情况
说明 | 系统销售业务收入 | 系统集成、安装成本 | 32,197,236.39 | 5.48 | 56,118,434.95 | 8.25 | -42.63 | | 系统运营服务业务收入 | 长期待摊费用摊销及人工等 | 358,696,512.59 | 61.02 | 422,423,440.05 | 62.07 | -15.09 | | 共享出行业务收入 | 安装成本、系统集成、车辆折
旧、维修保养、人工等 | 156,117,790.52 | 26.56 | 167,700,135.80 | 24.64 | -6.91 | | 智慧生活业务收入 | 安装成本、原材料、人工等 | 38,513,557.19 | 6.55 | 34,140,435.01 | 5.02 | 12.81 | | 氢能销售及服务收入 | 安装成本、原材料、人工等 | 2,351,436.43 | 0.40 | 160,732.29 | 0.02 | 1,362.95 | |
成本分析其他情况说明
(1)系统销售业务收入中系统集成、安装成本较上年度减少 42.63%,主要系系统销售业务减少所致; (2)氢能销售及服务收入中安装成本、原材料、人工等较上年度增加 1,362.95%,主要系氢能业务增长所致。
(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
□适用 √不适用
(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额 16,708.44万元,占年度销售总额 24.66%;其中前五名客户销售额中关联方销售额 0万元,占年度销售总额 0 %。
项目 | 2022年 | 2021年 | 同比增减 | 销售费用 | 9,238,487.43 | 11,127,876.28 | -16.98 | 管理费用 | 27,652,515.93 | 32,657,734.99 | -15.33 | 研发费用 | 43,129,630.94 | 40,968,533.53 | 5.28 | 财务费用 | 28,831,659.26 | 41,862,166.10 | -31.13 |
4. 研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位:元
本期费用化研发投入 | 43,129,630.94 | 本期资本化研发投入 | 0 | 研发投入合计 | 43,129,630.94 | 研发投入总额占营业收入比例(%) | 6.36 | 研发投入资本化的比重(%) | 0 |
(2).研发人员情况表
√适用 □不适用
公司研发人员的数量 | 446 | 研发人员数量占公司总人数的比例(%) | 10.69 | 研发人员学历结构 | | 学历结构类别 | 学历结构人数 | 博士研究生 | 0 | 硕士研究生 | 20 | 本科 | 198 | | | 高中及以下 | 0 | 研发人员年龄结构 | | 年龄结构类别 | 年龄结构人数 | 30岁以下(不含 30岁) | 84 | 30-40岁(含 30岁,不含 40岁) | 273 | 40-50岁(含 40岁,不含 50岁) | 75 | 50-60岁(含 50岁,不含 60岁) | 14 | 60岁及以上 | 0 |
(3).情况说明
□适用 √不适用
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用 √不适用
5. 现金流
√适用 □不适用
单位:元
| 2022年 | 2021年 | 同比增减 | 经营活动产生的现金流量净额 | 128,928,766.58 | 157,025,836.04 | -17.89 | 投资活动产生的现金流量净额 | -537,962,211.45 | -188,708,733.84 | 185.08 | 筹资活动产生的现金流量净额 | -13,750,992.33 | -218,817,528.51 | -93.72 |
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位:元
项目名称 | 本期期末数 | 本期期末
数占总资
产的比例
(%) | 上期期末数 | 上期期末
数占总资
产的比例
(%) | 本期期末
金额较上
期期末变
动比例
(%) | 情况
说明 | 应收票据 | 2,700,000.00 | 0.06 | 300,000.00 | 0.01 | 800.00 | 注 1 | 应收款项融资 | 400,000.00 | 0.01 | 0.00 | 0.00 | 100.00 | 注 2 | 其他流动资产 | 13,734,372.12 | 0.29 | 28,613,360.13 | 0.59 | -52.00 | 注 3 | 其他权益工具投
资 | 26,460,263.64 | 0.56 | 16,000,000.00 | 0.33 | 65.38 | 注 4 | 在建工程 | 20,543,758.98 | 0.44 | 49,044,769.70 | 1.02 | -58.11 | 注 5 | 使用权资产 | 5,793,276.61 | 0.12 | 3,648,527.18 | 0.08 | 58.78 | 注 6 | 长期待摊费用 | 42,086,215.89 | 0.89 | 94,614,649.25 | 1.97 | -55.52 | 注 7 | 递延所得税资产 | 60,257,972.81 | 1.28 | 44,701,034.40 | 0.93 | 34.80 | 注 8 | 其他非流动资产 | 1,877,786.50 | 0.04 | 10,387,658.52 | 0.22 | -81.92 | 注 9 | 应付票据 | 14,557,393.65 | 0.31 | 58,707,153.82 | 1.22 | -75.20 | 注 10 | | | | | | | 注 11 | 租赁负债 | 4,520,374.03 | 0.10 | 731,603.59 | 0.02 | 517.87 | 注 12 | 递延收益 | 0.00 | 0.00 | 250,000.00 | 0.01 | -100.00 | 注 13 | 库存股 | 49,952,138.68 | 1.06 | 81,331,065.64 | 1.69 | -38.58 | 注 14 | 其他综合收益 | 3,305,599.11 | 0.07 | 968,017.04 | 0.02 | 241.48 | 注 15 | 少数股东权益 | 23,061,286.31 | 0.49 | -35,689.50 | -0.00 | -64,716.45 | 注 16 |
其他说明
注 1:应收票据较上年度大幅增加,主要系收到银行承兑汇票增加所致; 注 2:应收款项融资较上年度大幅增加,主要系承兑汇票增加所致; 注 3:其他流动资产较上年度减少,主要系待抵扣进项税减少所致; 注 4:其他权益工具投资较上年度增加,主要系追加对联营企业的投资所致; 注 5:在建工程较上年度减少,主要系研发中心投入使用所致; (未完)
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