[年报]东箭科技(300978):2022年年度报告
原标题:东箭科技:2022年年度报告 2022年年度报告 （公告编号：2023-013） 2023年4月 2022年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人马永涛、主管会计工作负责人余强华及会计机构负责人(会计主管人员)陈桔声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告涉及未来计划等前瞻性的相关陈述，属于公司计划性事务，不构成对投资者的实质性承诺；本报告中涉及的业绩预测亦不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。 公司已在本年度报告中详细阐述公司可能面临的风险及应对措施，敬请查阅本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”之“（三）可能面对的风险”，敬请投资者予以关注，注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以42,270.2739万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ................................................... 1 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................. 5 第三节 管理层讨论与分析 ....................................................... 9 第四节 公司治理 .............................................................................. 39 第五节 环 境 和 社 会 责 任 .............................................................................. 54 第六节 重要事项 .............................................................................. 60 第 七 节 股 份 变 动 及 股 东 情 况 .............................................................................. 72 第八节 优 先 股 相 关 情 况 .............................................................................. 78 第九节 债券相关情况 .............................................................................. 79 第十节 财务报告 .............................................................................. 80 备查文件目录 （一）载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内在巨潮资讯网上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）载有公司法定代表人签名的2022年年度报告文本原件。 （四）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （五）以上备查文件备置地点：公司投资者关系部。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是 ?否 六、分季度主要财务指标 单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
? 适用 ?不适用 主要系增值税减免以及个税代扣代缴手续费返还。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经 常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 1、我国汽车行业发展韧性强，新能源汽车持续爆发式增长 2022 年，在国家及地方陆续推出的一系列促销费、稳增长政策的作用下，以及汽车购置税减征政策、新能源汽车政策 倾斜等相关政策举措的有效拉动下，我国汽车行业总体发展稳定，产销量实现小幅增长，其中，新能源汽车产业发展依旧 迅猛，传统燃油车与新能源汽车市场份额、结构调整显著。 根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年，汽车产销分别完成2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比增长3.4%和 2.1%。2022年，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%， 较2021年高出12.1%。 2、中国新能源汽车市场份额引领全球 随着全球能源转型，在“碳达峰、碳中和”的背景下，清洁能源成为全球化能源发展趋势，越来越多汽车主机厂宣布 停产燃油车计划，发展新能源汽车成为全球共识。 据中国汽车流通协会数据显示，2022 年世界新能源乘用车销量达 1,031 万台，同比增长约 63%，其中纯电动汽车销量 占比74%，插电混动汽车占比26%，预计2025年销量将突破2,500万辆。2022年，中国新能源汽车销量约占全球新能源汽 车销量的63.2%。我国新能源汽车的强势发展，有望带动中国汽车产业的转型升级，提升产业链供应商的国际竞争力。 3、国产自主汽车零部件崛起机遇 伴随着我国新能源汽车产业在新能源汽车全球化发展浪潮中已取得的领先优势，我国自主零部件供应商有望取得崛起 机会。自主品牌主机厂在新能源汽车智能化等方面的技术创新为国内电动智能零部件供应商提供了领先的实践配套机会， 电动智能类汽车零部件供应商有望从国内新能源汽车领先发展中取得全球性技术领先、量产实践领先机遇；此外，国产零 部件供应商的快速响应能力、成本控制优势等突出的差异化能力也助推国产零部件供应商替代趋势成为必然。 4、海外汽车后市场成熟稳定，国内后市场潜力大 海外汽车后市场：美国、欧洲、澳洲等主要发达国家的汽车后市场已经非常成熟，随着用户群体的消费偏好迭代以及 改装文化的不断盛行，旅居休闲、越野改装产品的需求有望进一步攀升。根据美国改装行业协会 SEMA 发布的《2022 SEMA Market Report》，美国汽车售后改装配件市场过去七年每年呈平稳增长态势，2021年市场规模首次突破500亿美元达509 亿美元，较上一年增长了6.3%，并且根据预测，市场规模将维持增长，2025年有望达到580亿美元。 国内汽车后市场：参照美国等发达国家汽车产业的发展趋势，随着我国汽车保有量的稳步增长、车龄的逐年增加，以 及国家在汽车后市场行业的政策、法规的逐步跟进，国内汽车后市场的巨大潜力将逐渐释放。根据公安部统计，2022 年全 国机动车保有量达4.17 亿辆，其中汽车3.19 亿辆，同比增长5.81%，占机动车总量 76.59%。我国汽车保有量近年来基本 稳定在6%左右的同比增速增长，逐年增长的汽车保有量将催生巨大的后市场需求。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）主营业务及产品 东箭科技是一家专注于汽车智能、安全、健康、个性化定制等提升汽车驾乘体验的科技公司，主要从事车侧承载装饰 系统产品、车辆前后防护系统产品、车载智能座舱控制系统产品、车顶装载系统产品及车辆其他系统产品的工业设计、研 发、生产和销售，不同产品系列分别应用于汽车后市场改装和汽车前装整车配套，广泛应用于 SUV、轿车、MPV、越野车、 皮卡等各类车型，并适配众多传统动力汽车品牌和新能源汽车品牌。 公司主要产品类别包括车侧承载装饰系统产品、车辆前后防护系统产品、车载智能座舱控制系统产品、车顶装载系统 产品及车辆其他系统产品，具体情况如下表所示：
公司现有的采购模式、生产模式和销售模式，适合自身发展需要，符合行业特点。 采购模式方面，公司采购物料可划分为生产物料和非生产物料，公司各类物料由公司采购部门依照公司生产计划按需 要进行采购。公司在供应商管理制度、供应商体系管理、采购价格管控、采购订单执行等方面建立了相应的制度流程并有 效执行。 生产模式方面，公司以自主生产模式为主，采取以销定产和安全库存相结合的生产模式，针对国外客户采用以销定产 模式，针对国内客户采用安全库存模式为主。以销定产模式下，公司根据客户的采购订单组织生产，结合客户订单特点， 公司有效利用IT系统对客户的需求及生产计划进行确认，通过对生产线的柔性化改造，并利用强大的业务管理系统快速响 应客户需求，有效组织公司生产。安全库存模式下，公司根据销售预测管理系统，实时的数据监控管理系统进行生产备货， 快速配送和分销，从而降低了中间费用，缩短交付周期。 销售模式方面，公司产品销售分出口和内销，产品以面向汽车后市场为主并延伸至汽车前装市场，具体情况如下：
的客户类型/销售模式为 OES，其中 ODM 是公司外销的主要业务模式。国内销售存在直销、经销及代销等不同的销售模式， 其中4S店销售渠道是国内销售的最重要销售渠道，该类客户以直销为主、代销为辅；经销商客户的销售模式为卖断式经销； 主机厂及其他客户的销售模式均为直销。 报告期内整车制造生产经营情况 □适用 ?不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 ?适用 □不适用
?适用 □不适用 报告期内，公司“车顶装载系统产品”、“其他系统产品”同比增长较大，主要是公司于2021年底收购维杰汽车，其于 2021年12月并入公司合并报表范围，其主营业务产品为“车顶装载系统产品”、“其他系统产品”。 报告期内，公司“车载智能座舱控制系统产品”增长较大，主要是东箭智能量产项目增加。 零部件销售模式 公司产品销售分出口和内销，主要以面向汽车后市场为主并延伸至汽车前装市场，具体情况如下：
的客户类型/销售模式为 OES，其中 ODM 是公司外销的主要业务模式。国内销售存在直销、经销及代销等不同的销售模式， 其中4S店销售渠道是国内销售的最重要销售渠道，该类客户以直销为主、代销为辅；经销商客户的销售模式为卖断式经销； 主机厂及其他客户的销售模式均为直销。 公司开展汽车金融业务 □适用 ?不适用 公司开展新能源汽车相关业务 ?适用 □不适用 单位：万元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）持续的产品创新优势 1、产品创新能力 公司拥有一支高水平的研发团队，核心骨干拥有多年行业从业经历，专业涵盖机械制造、模具、制造工艺、材料学、 工业设计、电子、电气、电控软件开发等领域，以及机械、机电、电控系统集成能力。近年来，随着公司智能座舱相关品 类前装业务的发展，公司也重点加强电子、算法等领域的研发队伍建设，进一步完善研发团队电子、算法等方面的能力。 公司在国内外均设有自主研发中心，同时随着业务发展，于2021年开始，先后成立智能座舱研究院、智能座舱上海研 发中心和工业设计研究院，逐步扩充公司各业务板块和国内外市场的研发团队力量，专业的研发团队和强大的研发实力是 公司在行业竞争中保持优势的重要因素之一。 2、技术创新专利布局 公司重视知识产权保护，推动企业知识产权战略深入实施。公司注重知识产权的含金量，不断提升发明专利申请数量， 同时也在持续加大海外专利布局。报告期内，公司新增专利59项，其中国内发明专利3项；截至报告期末，公司累计获得 授权专利总数超过900项，其中有效专利总数超过800项。 （二）匹配市场需求的高效开发能力 1、国际化全球同步研发体系 公司建立了国际化的全球同步研发体系，目前，公司设立的研发中心主要有：总部研发中心、智能座舱研究院、智能 座舱上海研发中心、维杰汽车研发中心等四个国内主要研发中心，并在美国子公司 MKI 设立了海外研发中心。国内外研发 中心联动，快速配合海外客户获得车型设计数据并直接交流设计方案，海外研发中心与国内研发中心建成“接力式”产品 开发模式，加快产品开发速度，确保了新品开发和车型上市的同步，有效提升公司产品竞争力。 2、集成产品开发模式 公司应用 IPD 模式（集成产品开发模式），依托信息系统庞大的产品及零件数据库、强大的工检模治具设计和制造能 力、累计投入数千万资金建成自主实验基地等展开多项目分级管理计划，依等级设定奖励机制，由专门的项目经理组织多 职能专业人员组成跨功能小组，推进研发项目按计划高效实施交付。 （三）自主实验能力优势 公司注重自主实验能力建设，高效管控产品质量，有效降低开发成本，提升产品竞争力。目前，公司已建立并投入使 用的核心实验中心有：总部实验中心、东箭智能实验中心、维杰汽车实验室等三大实验中心。 在检测设备方面，公司（含下属子公司）拥有整车实验箱 3 个、半消音室 1 个，各个实验中心均配置各类专业检测设 备，检测设备较为齐全。在检测能力方面，公司可自主开展“环境可靠性试验”、“材料理化机械试验”、“功能可靠性 试验”、“电气性能实验”、“包装可靠性试验”、“计量试验”等测试项目超百余项，覆盖公司大部分产品、原材料性 能实验。在测试标准化建设方面，公司专注实验测试标准化建设，目前已建立涵盖基本性能、环境试验、接插件、EMC、 材料性能、噪音、气味、电器负荷等多项测试类别标准化。在检测资质认证方面，公司总部实验中心已于2019年获得CNAS 实验室资质认证，东箭智能实验中心预计将于2023年6月通过CNAS实验室资质认证；三大实验中心也已分别获得比亚迪、 极氪、合众、通用汽车、上汽、广汽、路特斯、集度、高合等多家新势力主机厂和传统主机厂的实验室认可。 整车实验箱 半 消音室 东 箭 智 能 实 验 中 心 （四）柔性制造与智能制造兼备优势 1、敏捷型柔性制造运营系统 在后市场改装业务方面，为满足消费者对汽车科技产品多元化、个性化的追求，公司在发展过程中构建起“多品种、 小批量、定制化”的柔性制造运营系统。公司后市场改装业务方面，生产产品的订单量少至几套、大至数千套。目前，公 司累计已推出上万款型号的产品，可适配全球数百款车型改装，同时保持着每年推出上千款新品的速度。 公司的柔性制造运营系统满足了汽车后市场产品种类繁多，产品平均订单数量相对较少，车型覆盖面广泛的需求，而 且适应产品品类多样化、个性化的市场现状，结合应用集成化信息管理技术及推行的全面质量管理，有效缩短订单生产周 期，可以快速响应市场与生产计划的变化，能最大限度满足不同客户的需求，有效提高了公司可持续竞争力。 2、行业领先的自动化产线 公司智能座舱业务围绕核心品类、关键零部件以及产品系统集成等方面，建成并投产多条自动化、半自动化产线，涵 盖电动侧开门（电动限位器）系统品类、电动尾门系统品类、电动剪刀门系统品类以及电驱动器、ECU、阻尼器、铰链、铝 外壳等关键零部件；其中，电动侧开门（电动限位器）品类的自动化产线属于业内领先水平。报告期内，公司智能座舱业 务核心品类自动化产线数量较上年增长近4倍。 （五）行业品牌优势 公司一直把品牌建设作为长期的发展战略，通过建立完善的品牌管理制度，组建专业的品牌运营团队，打造线上、线 下相结合的宣传渠道，公司品牌在国内外行业中取得了较高的知名度和美誉度。 随着公司的不断壮大和产品品类的拓展，公司进行了品牌细分，采取多品牌战略，逐步打造出国内外自主品牌，并覆 盖公司各大主要品类。 目前，公司拥有多个国内外自主品牌，其中，国际品牌主要有“Steelcraft”，国内品牌涵盖越野改装、智能电动品 类、个性化外饰等品类，主要品牌有：“锐搏”、“御品”、“维杰”等，公司主要品牌情况如下： 1、“Steelcraft”品牌 主要应用于海外市场的皮卡车、SUV 车等车型的个性化外饰升级产品，以车辆保护及拓展承载功能为主，提升车辆越 野辅助性能，突出刚毅、狂野的产品形象。 主要应用于汽车个性化外饰升级产品，以车辆的防护功能为主，突出时尚、年轻、越野、激情的产品外饰形象。 “锐搏”、“Winbo”意为“锐意进取，拼搏不止”，寓意经过锐搏产品的升级赋能，汽车能更好地在自驾、越野、比 赛等不同路况下，探索未知的世界、享受出行的乐趣。“锐搏”品牌是国内越野改装领域的“驰名商标”，也是行业内为 数不多的集产品设计、研发、生产、销售于一体的越野改装品牌。 主要应用于汽车舒适进入及智能便利升级等汽车智能升级领域，“御品”意为“御天下，品荣耀”，以智能电动类产 品为主，突出智能、舒适、安全、健康等产品特性，旨在用科技为车主开启创意车生活，提供尊贵智能的高端驾乘体验。 主要应用于汽车个性化外饰品类，提升汽车的外观个性化与防护。“VIEJA”寓意着为客户提供无止境的忠诚护卫，希 望带给用户自信、创意。 （六）完善的销售渠道优势 公司拥有庞大的销售团队及营销支持团队，拥有较丰富的营销经验及行业资源，针对不同客户需求输出不同的产品、 营销、培训、终端方案，实现销售增长及客户满意度的不断提高。 在国际销售业务方面，公司产品已远销北美洲、大洋洲、欧洲、南美洲等国家和地区。公司凭借对海外渠道的深入覆 盖以及多年对国外法规标准的积累，能及时掌握新车动态和全球客户资讯，掌握行业的先机。公司依赖完整的销售网络和 渠道，并凭借稳定的产品质量、丰富的产品系列以及优良的售后服务，获得了客户的青睐。 在国内销售渠道方面，公司在全国主要一二线城市设有办事处，可以高效地协助完成客户产品及服务需求，在配送和 服务方面拥有较大优势。公司以强大的销售体系作保障，与全国数千家 4S 店开展合作业务，且与国内大型 4S 集团有着良 好的合作关系，拥有良好的商业信誉。 （七）稳定高效的管理团队及专业化的人才队伍 公司秉承“人才是核心竞争力”的理念，把人才的引进、培养、激励放在重要的位置，一方面积极吸引优秀的企业管 理、技术研发、市场营销、质量管理等人才，另一方面也非常注重内部人才梯队的培养，提倡员工去探索、学习、研究， 创造良好的工作氛围以及较强的凝聚力。 的认知和理解。通过多年努力，公司建立了一支高素质、年轻化、专业化的员工队伍。稳定高效的管理团队和专业化的人 才队伍为公司的持续快速发展奠定了坚实的基础。 （八）充分的员工激励方式 公司高度重视人才激励，通过股权激励等形式，建立了完善的员工激励机制，充分调动公司中高层管理人员及骨干员 工的工作积极性。公司首发上市前通过实施股权激励，已形成三家员工持股平台：新余东诚、新余东信、新余东恒，覆盖 中高层核心骨干超过100名。 公司积极探索、丰富激励形式，通过建立员工跟投机制，激发核心管理团队的创新、创业精神，降低和管控公司创新 孵化项目的投资风险，强化公司团队的执行力和战斗力。 四、主营业务分析 1、概述 （一）总体概况 报告期内，公司实现营业总收入17.67亿元，较上年同期增长8%；实现归属于上市公司股东的净利润8,552万元，较 上年同期下降 26.18%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 1.15 亿元，较上年同期增长 42.07%，公司基本 每股收益为0.2元，较上年同期下降28.57%。 收入方面，海外改装业务前期遇客户集中囤货，后期主要海外市场终端消费疲软，受多重因素影响，报告期内，海外 改装业务的销售收入有所影响。 利润方面，报告期内，受美联储连续多频次加息、地缘冲突等多重因素影响，美元兑人民币汇率波动幅度较大，美元 兑人民币中间价一度从年初的6.3794元冲高至7.2555元，人民币年内最大贬值幅度达到13.73%，出现近年最大的年度波 动。受汇率异常波动影响，公司外汇锁汇产生非经营性亏损较大，对公司影响较大。 2022 年，公司受上述中、短期因素影响较大，但行业困境与机遇同在，公司坚定主业信心，聚焦中长期发展战略，持 续推动国内外业务稳定发展。 （二）经营管理概况 报告期内，公司着重开展以下经营管理工作： 1、聚焦战略目标，坚定业务发展方向 公司坚定“一体两翼”的中长期发展战略，坚持汽车后市场改装业务与汽车前装配套业务并行。后市场改装业务是公 司持续稳定发展的根基，公司在后市场多年的业务、产品积淀，能够为汽车前装配套业务的发展提供试验田与资金保障。 前装业务严苛的品质认证要求，也能反哺公司的后市场改装业务品质能力，持续提升公司在后市场改装领域的产品、质量 竞争力。公司力争成为整车前装配套优质零部件供应商；并在汽车后市场持续打造“一体化”改装品牌。 2、推进自主品牌建设，探索国内外销售新渠道 报告期内，公司继续推进国内外自主品牌建设，进一步拓展海内外自主品牌市场份额。国内自主品牌建设方面，公司 在成都、昆明等地开设“锐搏”改装品牌门店，并同步开拓自主品牌分销网点。以C端门店作为培育消费品牌的窗口，提 供新品展示和改装体验渠道，及时捕抓国内消费者对越野改装产品的消费需求和越野改装文化的发展动态。在自主品牌运 营方面，公司组建国内自主品牌C端输出和引流转化的线上运营团队，逐步打磨“线上+线下”的新零售模式。 电商渠道的发展趋势，积极布局自主跨境电商。报告期末，公司自主跨境电商已基本搭建完成，2023年将开始试运营。 3、深化组织变革，提升管理效能 报告期内，公司启动“任职资格认证”、“绩效考核体系改革”等项目，同时深入推进各事业部、主要经营单位的组 织结构调整，打造扁平化组织；优化集团人力资源、财务、投资等职能体系建设，强化风险识别与把控能力，提升各经营 单位的管理效率。 4、搭建培训体系，构筑人才梯队 报告期内，公司设立“东箭商学苑”，开设干部培养训练营，搭建高层、中层、基层培训体系，挖掘内训师并借助外 部优质培训导师力量，助力骨干员工提升职业能力。将员工个人发展与企业发展紧密联系，促进生产力释放，为公司长远 发展储备充足的人才梯队。 （三）主要业务板块经营情况 1、汽车改装业务 公司汽车改装业务，主要指汽车后市场改装业务，包括海外改装业务、国内改装业务。 （1）海外市场业务：国际汽车改装业务以ODM、OBM为主要模式，分别面向北美洲、大洋洲、欧洲等主要国家和地区 的知名品牌商和北美洲、中南美、中东、东南亚等国家和地区的汽车用品批发商、零售商。国际市场业务的产品主要为个 性化外饰件，涵盖前后杠、前后泵把、行李架、踏板、侧杠、轮眉等多品种、多品类，个性化定制尤为突出。 2022 年，国际改装业务受美国、欧洲等主要市场加息、高通胀等因素影响，北美、欧洲等主要市场，终端消费疲软， “去库存”成为国际业务板块2022年度的主旋律，业务收入受到一定影响。在充斥着众多外部不利因素的年份，国际业务 板块着重修炼内功，提升内部能力，同时积极捕抓市场新机遇。 在市场开拓方面，报告期内，国际事业部以“新品拓展”和“渠道并购”为目标，一方面加速推进内部新品推进计 划，一方面积极开展海外制造基地和并购标的的评估工作，力求通过品类拓展或渠道并购获得新的业务增长机会。同时， 自主开拓新渠道，2022年基本完成自主跨境电商项目布局，2023年将开始试营业，获取新渠道机会。 在产品研发方面，通过信息化提升研发效率和开发质量，通过物料国产化降低研发成本。报告期内，国际事业部着重 推进海外市场电动品类的自主研发，同时布局海外市场电动品类专利。 在新品开发方面，绞盘、便携储能、电动踏板、工具箱等新品类开发均取得阶段性成果，同时建立起较为完善的市场 信息收集机制，迅速推进新品类的市场调研。 在生产管理方面，报告期内，国际改装业务持续推进降本项目，从原材料、设备维护、制造工艺改善等多方面着手， 深挖降本潜力，提升制造效率。 （2）国内改装业务：主要面向国内4S店集团、经销商等客户，提供售后改装产品，主要品类涵盖个性化外饰加装件、智能加装件、功能改装件等，产品适配国内众多主流品牌车型。 报告期内，国内改装业务受燃油车市场份额下降、传统4S渠道转型等因素叠加影响，销售收入影响较大。为应对多重 客观不利因素，国内事业部对内调结构、控成本，对外拓渠道、抓机会。 在后装分销业务方面，国内事业部围绕“渗透重点品牌、重点车型”的策略，聚焦豪华车车型深度开发配套品类，针 对重点车型制定提产计划。在内部管理方面，整合、设立4S运营中心和分销运营中心，针对不同渠道客户，匹配个性化的 产品开发和渠道体系支持。 在越野改装业务方面，公司积极抓住“官方定制款”的新业务机会，快速促成若干“官方定制款”OES 项目并实现顺 2、汽车前装配套业务 公司汽车前装配套业务，根据产品特点，主要分为智能座舱业务和个性化外饰业务。 （1）智能座舱业务：目前主要面向国内主机厂客户，提供智能座舱控制系统的前装配套。主要产品有电动尾门系统 组件、电动踏板系统组件、电动侧开门系统组件、电动剪刀门系统组件等品类。 2022年，东箭智能以“拿项目、保交付”为年度经营目标，在项目定点、生产制造、品质保障、研发实验能力等方面 均取得较大突破。 在项目定点方面，截至报告期末，公司电动侧开门（电动限位器）、电动尾门、电动踏板、电动剪刀门等智能座舱核 心品类已进入广汽埃安、极氪、长安汽车、比亚迪、合众新能源、集度汽车、上汽集团、广汽乘用车、上汽智己、上汽飞 凡等多家新能源汽车主机厂和传统主机厂定点。报告期内，智能座舱业务品类获得的定点项目数量较2021年增长约1.5 倍。 在产品品质交付方面，报告期末，公司智能座舱品类少量前装定点项目（电侧开、电尾、电动剪刀门等品类）投入量 产并如期交付，产品品质获得主机厂客户高度认可。报告期内，公司获得广汽、广新、合众等客户颁发的A级/优秀供应商 评价。 在自主实验能力方面，目前，东箭智能实验中心已陆续通过比亚迪、极氪、合众、通用汽车、上汽、路特斯、集度、 高合等多家主机厂实验室认证，自主实验能力覆盖超过80%以上产品测试项目。 在核心技术保护方面，公司逐步构建起智能座舱核心品类的国内外专利壁垒，电动侧开门品类已拥有国际专利和国内 专利数十项，其中含多项发明专利，在全球范围内提前进行专利布局，为该品类建立了坚实的知识产权壁垒。报告期内， 智能座舱品类新增专利26项。 在生产制造方面，报告期内，公司根据定点项目的量产计划，加大投入电动尾门、电动侧开门、电动剪刀门等智能座 舱核心品类的产线投入，其中电动侧开门品类的自动化产线达到行业领先水平。 报告期内，智能座舱业务生产基地启动数字化工厂建设，横向集成PLM、ERP、WMS、MES等业务系统，全面提升生产智 能化、数字化水平，打造数字化工厂，引领核心品类的智能化、数字化生产。 （2）个性化外饰业务（维杰汽车）：主要面向国内主流合资和自有品牌主机厂提供整车外饰配套服务，核心产品涵 盖行李架、脚踏板、前/后护板、排气尾套、迎宾踏板(发光或不发光)、尾翼等品类。 在制造管理方面，报告期内，维杰汽车围绕供应链改善、工艺改善、品质改善等方面持续提升精益制造能力，以成本 领先优势，扎实巩固主营业务的核心竞争能力。 在市场开拓方面，维杰汽车以“站稳自主品牌第一阵营”为目标，持续提升市场占有率；同时，随着国内新能源汽车 的迅猛发展，维杰汽车主动调整客户结构，新能源相关客户数量稳步提升。 在新业务培育方面，报告期内，维杰汽车积极布局新能源产品线，抓住电池包零部件材料技术迭代机会，发展 RPU 材 料电池缓冲垫产品，并已成功取得6个定点项目，有望开拓出新的业绩增长机会。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否
?适用 □不适用 库存量减少较多主要系2022年度公司策略性去库存所致。 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 产品分类 产品分类 单位：元
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