[年报]宁波方正(300998):2022年年度报告
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时间：2023年04月23日 16:08:02 中财网 |
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原标题:宁波方正:2022年年度报告
宁波方正汽车模具股份有限公司
2022年年度报告
2023-020
2023年4月
2022年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人方永杰、主管会计工作负责人宋剑及会计机构负责人(会计主管人员)陈烈群声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。
公司在本报告“第三节 管理层讨论与分析”之 “十一、公司未来发展的展望”中详细描述了公司经营中可能存在的风险和应对措施，敬请广大投资者关注相关内容。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 137,169,230 为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................. 7
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................. 11
第四节 公司治理 .............................................................................................................................. 32
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................. 48
第六节 重要事项 .............................................................................................................................. 50
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 70
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 77
第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 78
第十节 财务报告 .............................................................................................................................. 79
备查文件目录
（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。
（二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
（三）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
（四）其他相关文件。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
| 公司、本公司、股份公司、宁波方正 | 指 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 |
| 兴工方正 | 指 | 宁波兴工方正控股有限公司，公司股
东之一 |
| 金玘木 | 指 | 宁波金玘木股权投资管理合伙企业
（有限合伙），公司股东之一 |
| 沈阳方正 | 指 | 沈阳方正汽车模具有限公司，公司全
资子公司 |
| 方正部件 | 指 | 宁波方正汽车部件有限公司，公司全
资子公司 |
| 墨西哥方正 | 指 | 方正模具（墨西哥）有限公司，英文
名为FANGZHENG TOOL MEXICO S.A.
DE C.V.，公司境外子公司 |
| 德国方正 | 指 | 方正模具研发中心德国有限公司，英
文名为Fangzheng Tooling Research
& Develop
Center
Germany GmbH，公司全资子公司 |
| 方正科技 | 指 | 宁波兴工方正科技发展有限公司，公
司全资子公司 |
| 安徽方正 | 指 | 安徽方正新能源科技有限公司，公司
控股子公司 |
| 荣耀资本 | 指 | 深圳市前海荣耀资本管理有限公司 |
| 萨玛汽车（SMG） | 指 | 萨玛汽车集团（Samvardhana
Motherson Group），总部位于印度的
全球大型汽车零部件集团，公司客
户。 |
| 佛吉亚（Faurecia） | 指 | 佛吉亚集团（Faurecia），总部位于法
国的全球大型汽车零部件集团，公司
客户。 |
| 德科斯米尔（Draexlmaier） | 指 | 德科斯米尔集团（Draexlmaier
Group），总部位于德国的全球大型汽
车零部件集团，公司客户 |
| 曼胡默尔（MANN+HUMMEL） | 指 | 曼胡默尔集团（MANN+HUMMEL），总部
位于德国的全球大型汽车零部件集
团，公司客户 |
| 迪安（TI） | 指 | 迪安汽车（TI Fluid Systems），总部
位于英国的全球大型汽车零部件集
团，公司客户 |
| 马勒（MAHLE） | 指 | 马勒集团（MAHLE），总部位于德国的
全球大型汽车零部件生产厂商，公司
客户 |
| 考泰斯（KAUTEX） | 指 | 考泰斯（KAUTEX），总部位于德国的全
球塑料燃油箱系统的主要生产厂商之
一，公司客户 |
| 亚普股份 | 指 | 亚普汽车部件股份有限公司（股票代
码：603013）及其子公司，公司客户 |
| 一汽富维 | 指 | 长春一汽富维汽车零部件股份有限公
司（股票代码：600742）及其子公
司，公司客户 |
| 延锋内饰 | 指 | 延锋汽车内饰系统有限公司及其子公
司，公司客户 |
| 宁波华翔 | 指 | 宁波华翔电子股份有限公司（股票代
码：002048）及其子公司，公司客户 |
| 京威股份 | 指 | 北京威卡威汽车零部件股份有限公司
（股票代码：002662）及其子公司，
公司客户 |
| 公司法 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 |
| 证券法 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 |
| 证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
| 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
| 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 |
| 报告期末、期末 | 指 | 2022年12月31日 |
| 报告期、本期 | 指 | 2022年1月1日至2022年12月31
日 |
| 尾差 | 指 | 本报告除特别说明外，若出现总数与
各分项数值之和尾数不符的情况，均
为四舍五入原因造成 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
| 股票简称 | 宁波方正 | 股票代码 | 300998 |
| 公司的中文名称 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | | |
| 公司的中文简称 | 宁波方正 | | |
| 公司的外文名称（如有） | Ningbo Fangzheng Automobile Mould Co.,Ltd. | | |
| 公司的法定代表人 | 方永杰 | | |
| 注册地址 | 浙江省宁海县梅林街道三省中路1号 | | |
| 注册地址的邮政编码 | 315609 | | |
| 公司注册地址历史变更情况 | 宁海县梅林街道塔山工业园区七星北路28号 | | |
| 办公地址 | 浙江省宁海县梅林街道三省中路1号 | | |
| 办公地址的邮政编码 | 315609 | | |
| 公司国际互联网网址 | www.fzmould.com | | |
| 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所（http://www.szse.cn/） |
| 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时
报》、巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/） |
| 公司年度报告备置地点 | 浙江省宁海县梅林街道三省中路1号公司证券部 |
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 会计师事务所办公地址 | 北京市海淀区公庄西路19号68号楼A-1和A-5区域 |
| 签字会计师姓名 | 党小安、黄晓曲 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用 □不适用
| 保荐机构名称 | 保荐机构办公地址 | 保荐代表人姓名 | 持续督导期间 |
| 国元证券股份有限公司 | 安徽省合肥市梅山路18号 | 于晓丹、刘波 | 2021年6月2日至2022年
9月5日 |
| 安信证券股份有限公司 | 深圳市福田区福田街道福华
一路119号安信金融大厦 | 陈哲、魏健 | 2022年9月5日至2025年
12月31日 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 2022年 | 2021年 | 本年比上年增减 | 2020年 |
| 营业收入（元） | 780,413,922.53 | 701,706,142.80 | 11.22% | 644,713,035.06 |
| 归属于上市公司股东
的净利润（元） | 17,647,049.90 | 25,933,214.89 | -31.95% | 47,191,602.28 |
| 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润（元） | 8,952,593.81 | 14,471,909.76 | -38.14% | 37,814,250.23 |
| 经营活动产生的现金
流量净额（元） | -68,554,733.22 | -1,559,045.40 | -4,297.22% | 71,332,466.00 |
| 基本每股收益（元/
股） | 0.1659 | 0.2721 | -39.03% | 0.5914 |
| 稀释每股收益（元/
股） | 0.1659 | 0.2721 | -39.03% | 0.5914 |
| 加权平均净资产收益
率 | 3.17% | 5.30% | -2.13% | 12.04% |
| | 2022年末 | 2021年末 | 本年末比上年末增减 | 2020年末 |
| 资产总额（元） | 1,393,740,978.63 | 1,190,999,778.00 | 17.02% | 1,110,382,134.99 |
| 归属于上市公司股东
的净资产（元） | 559,370,460.39 | 552,475,366.67 | 1.25% | 415,903,192.73 |
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
六、分季度主要财务指标
单位：元
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 |
| 营业收入 | 122,858,083.89 | 162,478,453.94 | 202,294,598.09 | 292,782,786.61 |
| 归属于上市公司股东
的净利润 | 5,135,459.09 | 2,791,778.50 | 1,050,637.77 | 8,669,174.54 |
| 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 3,621,811.26 | 774,862.26 | -963,331.65 | 5,519,251.94 |
| 经营活动产生的现金 | -2,054,656.16 | -26,575,745.46 | -2,113,603.32 | -37,810,728.28 |
| 流量净额 | | | | |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 2022年金额 | 2021年金额 | 2020年金额 | 说明 |
| 非流动资产处置损益
（包括已计提资产减
值准备的冲销部分） | 370,773.20 | 1,311,669.09 | 72,671.29 | |
| 计入当期损益的政府
补助（与公司正常经
营业务密切相关，符
合国家政策规定、按
照一定标准定额或定
量持续享受的政府补
助除外） | 9,447,708.76 | 10,941,146.96 | 10,174,974.29 | |
| 债务重组损益 | | 1,090,597.28 | | |
| 除同公司正常经营业
务相关的有效套期保
值业务外，持有交易
性金融资产、交易性
金融负债产生的公允
价值变动损益，以及
处置交易性金融资产
交易性金融负债和可
供出售金融资产取得
的投资收益 | | 72,446.50 | 143,316.48 | |
| 除上述各项之外的其
他营业外收入和支出 | 1,413,004.18 | 643,089.98 | 947,489.06 | |
| 减：所得税影响额 | 1,994,017.34 | 2,597,644.68 | 1,961,099.07 | |
| 少数股东权益影
响额（税后） | 543,012.71 | | | |
| 合计 | 8,694,456.09 | 11,461,305.13 | 9,377,352.05 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所处行业情况
公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件的研发、生产、销售，主要产品包括
大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池结构件等。根据国家统计局颁布的《国民
经济行业分类标准（GB/T4754-2017）》，公司所在行业归属于“专用设备制造业（C35）”中的“模具制造（C3525）”；
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所在行业归属于“专用设备制造业（C35）”。
（二）行业发展阶段
1、模具行业发展状况
作为现代工业的基础，模具技术已在汽车、能源、机械等领域得到广泛应用。在电子、汽车、仪表、仪器、家电和
通信等产品中，60%-80%的零件都是依靠模具成型。改革开放以来，中国模具制造业已建立起了包括模具技术研发机构、
模具生产和供应体系在内的模具工业体系，模具工业规模和技术水平有了长足发展。
汽车注塑模具行业产业链上游为主要包括模具钢、热流道等原材料及机床等设备；中游为汽车注塑模具生产供应环
节；下游主要应用于制造汽车各种内外饰件。
2、汽车与汽车模具发展状况
自改革开放以来，我国汽车产业迅猛发展，现已成为全球第一大汽车生产国和新车消费市场，汽车行业也成为了我
国支柱性产业，为汽车模具行业的发展带来了广阔的市场空间。据中国汽车工业协会统计显示，2022 年我国汽车产量为
2702.1万辆，同比增长 3.6%；销量为 2686.4万辆，同比增长 2.2%。其中，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产
销分别完成 705.8万辆和 688.7万辆，同比分别增长 96.9%和 93.4%。
根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具行
业的市场份额约在 1/3左右。根据中国模具工业协会统计，塑料模具占模具总销售额的 45%。
（三）市场地位
报告期内，公司主要从事汽车塑料模具的研发、生产、销售及服务，拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服
务体系。公司根据主要产品的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料模具用于生产，包括汽车
内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调
壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国家重点高新技术企业、中国注塑、吹塑模具
重点骨干企业、模具出口重点企业、浙江省专利示范企业、2017年度浙江省模具行业百强企业、中国模具之都 2017年
五十强生产企业、《中国模具之都十三五规划》重点发展企业，公司荣获“中国机械工业科学技术奖一等奖”、“精模奖一
等奖”、“国家重点新产品”、“浙江省科技进步奖”、“浙江省著名商标”、上汽通用汽车“优秀供应商”、一汽-大众“A级供
应商”等多项荣誉。
报告期内，公司所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点及公司所处行业特点等未发生重大变化。
（四）行业主要政策
注塑模具属于模具制造行业下的子行业，模具行业属于国家产业政策鼓励发展的行业，行业主管机构为国家发改委、
工信部，行业自律组织为中国模协，近年来相关政府部门和机构制定了一系列法律法规及产业政策，以支持行业发展。
模具行业相关的近年主要法律法规及产业政策如下：
| 文件名称 | 发布时间 | 发布部门 | 相关内容 |
| 《产业结构调整指导目录
（2019年本）》 | 2019年 10月 | 国家发改委 | “第一类鼓励类”之下“十四、
机械”之下“31、大型模具（下
底板半周长度冲压模＞2500毫
米，下底板半周长度型腔模＞ |
| | | | 1400毫米）、精密模具（冲压
模精度≤0.02毫米,型腔模精度
≤0.05毫米）、多工位自动深
拉伸模具、多工位自动精冲模
具”。 |
| 《“十四五”信息化和工业化深
度融合发展规划》 | 2021年 11月 | 工信部 | 规划提出，提升智能制造供给
支撑能力，开展设计、工艺、
试验、生产加工等过程中关键
共性技术攻关和集成应用，加
速工业技术软件化，攻克一批
重大短板装备和重大技术装
备。 |
| 《模具行业“十四五”发展纲
要》 | 2021年 6月 | 中国模协 | “十四五”末，国内模具市场满
足率为 90%一 95%，保持世界
第一大模具制造国；模具出口
额超过 80亿美元，平均年增
长 5%左右，国际模具市场份
额整体增加不少于 10%，保持
世界第一大模具出口国地位。 |
| 《“十四五”促进中小企业发展
规划》 | 2021年 12月 | 工信部等 | 三、主要任务之“培育壮大市
场主体”、“健全政策支持体
系”、“提高融资可得性”、“提
升创新能力和专业化水平”等
四、重点工程之“优质中小企
业培育工程”、“中小企业创新
能力和专业化水平提升工程”
等提高基础件通用件质量性
能。 |
| 《浙江省高端装备制造业发展
“十四五”规划》 | 2021年 4月 | 浙江省经济和信息化厅 | （十）关键基础件 高端模具塑
料模具方面，重点发展企业塑
料模具、医疗设备模具等，突
破热流道、微发泡、气辅成
型、计算机辅助分析等关键技
术。 |
| 《宁波市国民经济和社会发展
第十四个五年规划和二〇三五
年远景目标纲要》 | 2021年 2月 | 宁波市发改委 | 第三章 巩固壮大实体经济，
提升现代产业体系竞争力，高
端模具产业链。重点发展金属
模、冲压模、铸造模、塑料模
等高端模具产品，做强模具
钢、热处理及精加工、模具加
工制造等重点环节，补齐模具
用工业软件、模具加工检测装
备等短板，到 2025年产业链
产值达到 800亿。 |
| 《关于印发进一步提高产品、
工程和服务质量行动方案
（2022-2025年）的通知》 | 2022年 11月 | 工信部等 | 加强基础共性技术研究，提升
轴承、齿轮、紧固件、液气密
件、液压件、泵阀、模具、传
感器等核心基础零部件（元器
件）可靠性、稳定性，延长使
用寿命。加快设计、制造工艺
软件国产化应用，推进电子设
计自动化参考架构标准化，研
发高端芯片关键装备和仪器。
加强高端仪器仪表计量测试技
术研究和应用，提高设备精
度、稳定性和标校技术水平。 |
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务和主要产品
公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件的研发、生产、销售，主要产品包括
大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池结构件等，产品主要提供给下游汽车零部
件企业生产汽车所需的塑料制品，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、
格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司模具
收入占主营业务收入的比例超过 80%，是公司最核心的业务。公司凭借先进的技术开发水平、优良的制造工艺和服务品
质以及大规模供货的规模优势，与主要客户形成了长期稳定的合作关系，成为国内外知名的汽车塑料模具制造商。
此外，公司凭借多年在汽车模具行业积累的综合竞争优势和深厚的客户资源，整合资源，正在逐步从单一模具生产
制造延伸到下游塑料制品领域，并积极拓展智能装备业务，逐步向提供“模具+自动化产线”全链条系统解决方案服务迈进。
（二）公司经营模式
1、采购模式
公司产品的主要原材料为模具钢、热流道、铝材、配件等，绝大部分原材料在国内采购。经过多年的发展，公司拥
有长期稳定的供应商，与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。公司定期/不定期对供应商考核评级，考核指标主
要集中在质量、交期、服务和价格四个方面，依此对供应商分级管理。
2、生产模式
公司主要产品是汽车塑料模具及注塑件，公司采用“以销定产”的生产方式。
汽车塑料模具的用途、设计、规格、技术参数要求差异较大，为非标准化定制产品，公司采用订单式生产，严格根
据交货日期制定生产计划，公司的主要生产环节包括：模具设计、工艺设计、模具生产加工、模具装配、调试、质量检
测及验收。同时，为了提升公司对客户的综合服务能力，集中资源于生产制造的核心工艺环节，公司将部分加工环节委
托外协单位完成，采取“自主生产+外协加工”相结合的生产模式。
3、销售模式
公司的营销模式主要为直销模式，公司通过展览展示、现有客户推荐、重点品牌拜访等方式开拓客户，针对大型汽
车一级供应商或整车厂客户需经过第三方机构认证、客户的合格供应商资质认证、小批量供货、批量供货等阶段方能确
定合作关系，针对客户的具体采购需求，需经过招投标、议标等方式获得产品订单。
4、研发模式
公司在发展过程中始终重视技术研发方面的投入，经过多年的技术积累，已形成自主研发为主的研发模式。研发设
计部门是公司核心部门，涵盖了模具设计技术、模具加工技术、注塑成型技术、吹塑成型技术、智能制造等多个方面。
技术中心根据项目启动单完成设计图纸，经项目经理审批后与客户充分沟通，以满足客户在设计、功能、材料等方面的
要求。在得到客户确认后，设计图转入技术中心工艺部编制加工工艺并评估各工序理论工时及成本费用，记录在 MES
系统内，由生产部计划科制定生产计划。
综上，公司主要从事汽车塑料模具的研发、生产、销售及服务，拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体
系。公司根据主要产品的特点、上游供应情况、下游行业市场竞争格局等因素，独立组织经营活动，形成当前的运营模
式。
报告期内，公司的经营模式未发生重大变化。
（三）业绩驱动因素
在行业面临困难、行业存量竞争的背景下，公司一方面加大研发创新、市场开拓，另一方面坚定信心立足提升自身
长久的行业竞争力。公司坚持开发新客户，凭借长期积累的技术优势和人才优势，特别是伴随着 2019年以来的生产线自
动化升级和车间数字化转型的智能化制造优势，公司的生产设备档次、生产能力、技术水准、生产过程的自动化、数字
化、智能化水平明显提高，竞争实力大幅增强，赢得了新旧客户的认同，为公司业绩稳定发展作出坚实的保障。
在成本控制方面，公司采取多项措施控制经营成本，主要包括：合理规划，提高公司设备产能利用率，控制外协加
工成本；强化模具设计阶段的过程评审，完善评审控制点，减少设计返工造成的资源消耗；加强生产人员培训，提高生
产人员技能，细化操作标准，降低维修成本和返工成本，减少试模次数；实行末位淘汰制度，控制人员成本等。
三、核心竞争力分析
公司专注于汽车塑料模具业务的发展，积累了丰富的经验，是国内规模较大、技术先进的汽车塑料模具制造商之一，
拥有包括大型注塑模具、吹塑模具和精密模具三大类塑料模具生产线。同时，公司利用工业数据平台、机器视觉传感器、
精密驱控技术等前沿科技对自身的模具制造过程进行智能化改造，建成由智能计算机控制的自动化五轴高速镗铣加工中
心、塑料注塑成型机、龙门加工中心、立式数控铣、移动式激光焊机、机械臂、智能仓储、搬运系统等组成的智能化生
产线，解决了原传统加工生产线工序多、流程长、切换频繁、切削报废多、精度低等问题，整线实现了自动化、智能化
控制，提高了质量稳定性和生产效率，增强了公司整体竞争力。
(一)品牌及客户优势
公司在细分行业中处于领先地位，且全球化布局优势明显，主要客户有萨玛汽车（SMG）、佛吉亚（FAURECIA）、德科斯米尔（DRAXLMAIER）、延锋内饰、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、迪安（TI）、亚普股份、考泰斯（KAUTEX）、马勒（MAHLE）、宁波华翔、京威股份等国内外知名汽车零部件生产企业，公司产品最终配套的整车品牌包括欧系主机厂如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、雷诺等；美系主机厂如通用、福特、克莱斯勒等；
日系主机厂如丰田、本田、日产等以及国内主机厂如吉利、长城、红旗、蔚来等。
（二）研发优势
公司自设立以来一直将提高技术研发能力作为提升公司核心竞争力的关键，公司建立了高效开放的研发设计体系，
倡导从研发设计的角度来改进模具生产技术，降低生产成本，提高生产效率。
公司专注于塑料模具的设计、精密制造、成型、智能控制与信息化等技术的研发，通过对模具制造工艺设计、材料
成型、工程理论、控制技术与信息技术等跨学科知识、技术的综合运用及跨学科集成，使产品在设计、精密制造、装配、
调试、控制功能等方面均具有较强的技术水平，攻克了一批具有完全自主知识产权的关键技术，如模块化三维 CAD 设
计技术、微发泡模具结构设计、注塑模沉降式脱模结构设计、大型双色旋转模具加工、高光无痕成型技术、双色模注塑
技术、发泡成型技术、低压模具注塑成型技术、注塑模立体循环水道结构设计、汽车保险杠模具的脱模技术、电火花加
工自动化工艺、油箱模具及其成型工艺、三维无边加油管吹塑技术、三维无边通风管吹塑技术、去应力热处理工艺、电
极加工与三坐标检测自动化工艺、CAM刀具运动轨迹优化技术、制造装备智能化、生产过程数字化、业务全流程信息化
等核心技术。
（三）生产设备优势
高品质的塑料模具制造需要大量中高端机械设备及辅助设施，公司拥有较强的设备配置、更新、改造连线能力。公
司在购置设备时，根据自身生产条件和设计能力，兼顾客户产品需求，向国内外领先设备供应商定制专业设备，从而使
得公司购置的设备均能满足先进工艺技术的要求，并能在短时间内完成连线调试工作进入量产。符合公司工艺特点的先
进加工设备为制造高精度、高品质的模具产品提供了有效的保障。
（四）运营管理优势
公司主要管理团队一直专注于汽车模具行业的管理工作，核心成员自公司成立之初至今保持较高的稳定性。团队经
过十多年的经营，在技术、设计、生产、管理和销售方面的运营经验丰富，对下游行业客户的产品需求有着较为深刻的
理解，对行业的发展趋势具有良好的专业判断能力。在公司成长过程中，管理层引领企业有效把握行业发展方向，紧跟
市场步伐，抓住市场机遇，取得优良的经营业绩。同时，公司积极学习行业先进管理经验，在全公司上下推行规范化管
理体系，先后通过了 ISO14001:2015 环境管理体系认证、 OHSAS18001:2007 职业健康安全管理体系认证、ISO9001:2015/GB/T 19001-2016质量管理体系认证和 ISO/ICE 27001:2013信息安全管理体系认证，为公司持续健康发展
提供了保障。
四、主营业务分析
1、概述
参见第三节“管理层讨论与分析”中“二、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
营业收入整体情况
单位：元
| | 2022年 | | 2021年 | | 同比增减 |
| | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | |
| 营业收入合计 | 780,413,922.53 | 100% | 701,706,142.80 | 100% | 11.22% |
| 分行业 | | | | | |
| 汽车行业 | 758,096,768.14 | 97.14% | 684,218,992.29 | 97.51% | 10.80% |
| 家电行业 | 7,385,922.74 | 0.95% | 6,544,450.92 | 0.93% | 12.86% |
| 其他 | 14,931,231.65 | 1.91% | 10,942,699.59 | 1.56% | 36.45% |
| 分产品 | | | | | |
| 模具 | 626,574,122.58 | 80.29% | 641,582,783.56 | 91.43% | -2.34% |
| 塑料产品及配件 | 52,203,868.22 | 6.69% | 42,309,494.19 | 6.03% | 23.39% |
| 智能装备 | 63,452,747.73 | 8.13% | 12,697,847.25 | 1.81% | 399.71% |
| 锂电池精密结构
件 | 30,464,040.85 | 3.90% | 0.00 | 0.00% | |
| 其他 | 7,719,143.15 | 0.99% | 5,116,017.80 | 0.73% | 50.88% |
| 分地区 | | | | | |
| 境内 | 465,902,522.12 | 59.70% | 317,737,417.06 | 45.28% | 46.63% |
| 境外 | 314,511,400.41 | 40.30% | 383,968,725.74 | 54.72% | -18.09% |
| 分销售模式 | | | | | |
| 直销 | 780,413,922.53 | 100.00% | 701,706,142.80 | 100.00% | 11.22% |
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 |
| 分行业 | | | | | | |
| 汽车行业 | 758,096,768.
14 | 633,456,508.
97 | 16.44% | 10.80% | 13.35% | -1.88% |
| 分产品 | | | | | | |
| 模具 | 626,574,122.
58 | 522,108,662.
80 | 16.67% | -2.34% | 7.07% | -7.32% |
| 分地区 | | | | | | |
| 境内 | 465,902,522.
12 | 384,274,869.
36 | 17.52% | 46.63% | 53.40% | -3.64% |
| 境外 | 314,511,400.
41 | 269,182,950.
69 | 14.41% | -18.09% | -15.13% | -2.98% |
| 分销售模式 | | | | | | |
| 直销 | 780,413,922.
53 | 653,457,820.
05 | 16.27% | 11.22% | 15.11% | -2.83% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否
| 行业分类 | 项目 | 单位 | 2022年 | 2021年 | 同比增减 |
| 汽车模具制造 | 销售量 | 套 | 899 | 825 | 8.97% |
| | 生产量 | 套 | 841 | 981 | -14.27% |
| | 库存量 | 套 | 300 | 358 | -16.20% |
| | | | | | |
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
□适用 ?不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
（5） 营业成本构成
产品分类
产品分类
单位：元
| 产品分类 | 项目 | 2022年 | | 2021年 | | 同比增减 |
| | | 金额 | 占营业成本比
重 | 金额 | 占营业成本比
重 | |
| 模具 | 直接材料 | 209,587,985.
85 | 32.07% | 194,700,801.
97 | 34.30% | -2.23% |
| 模具 | 直接人工 | 75,018,425.3
8 | 11.48% | 89,723,465.8
6 | 15.81% | -4.33% |
| 模具 | 制造费用 | 83,295,633.7
1 | 12.75% | 69,903,118.5
6 | 12.31% | 0.44% |
| 模具 | 外加工 | 114,549,363.
68 | 17.53% | 103,251,041.
86 | 18.19% | -0.66% |
| 模具 | 运费 | 39,657,254.1
8 | 6.07% | 42,961,433.0
3 | 7.57% | -1.50% |
| 塑料产品及配
件 | 直接材料 | 18,947,366.8
0 | 2.90% | 19,693,276.5
9 | 3.47% | -0.57% |
| 塑料产品及配
件 | 直接人工 | 3,433,173.62 | 0.53% | 4,101,691.63 | 0.72% | -0.19% |
| 塑料产品及配
件 | 制造费用 | 15,752,820.0
4 | 2.41% | 11,692,197.2
6 | 2.06% | 0.35% |
| 塑料产品及配
件 | 外加工 | 3,048,554.32 | 0.47% | 0.00 | 0.00% | 0.47% |
| 塑料产品及配
件 | 运费 | 2,215,878.01 | 0.34% | 2,401,156.30 | 0.42% | -0.08% |
| 智能装备 | 直接材料 | 34,432,729.5
1 | 5.27% | 7,287,557.76 | 1.28% | 3.99% |
| 智能装备 | 直接人工 | 6,976,920.93 | 1.07% | 2,079,065.93 | 0.37% | 0.70% |
| 智能装备 | 制造费用 | 3,999,012.16 | 0.61% | 931,492.08 | 0.16% | 0.45% |
| 智能装备 | 外加工 | 2,812,205.13 | 0.43% | 375,427.89 | 0.07% | 0.36% |
| 智能装备 | 运费 | 437,158.10 | 0.07% | 95,863.93 | 0.02% | 0.05% |
| 锂电池精密结
构件 | 直接材料 | 25,212,916.6
0 | 3.86% | 0.00 | 0.00% | 3.86% |
| 锂电池精密结
构件 | 直接人工 | 1,850,612.93 | 0.28% | 0.00 | 0.00% | 0.28% |
| 锂电池精密结
构件 | 制造费用 | 5,115,993.78 | 0.78% | 0.00 | 0.00% | 0.78% |
| 锂电池精密结
构件 | 运费 | 704,822.17 | 0.11% | 0.00 | 0.00% | 0.11% |
| 其他 | 成本 | 6,408,993.15 | 0.98% | 18,491,484.2
0 | 3.26% | -2.28% |
| 合计 | | 653,457,820.
05 | 100.00% | 567,689,074.
85 | 100.00% | 0.00% |
说明
无
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
□是 ?否
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
| 前五名客户合计销售金额（元） | 334,139,759.23 |
| 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 42.82% |
| 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 | 0.00% |
公司前5大客户资料
| 序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 |
| 1 | 客户一 | 117,289,211.06 | 15.03% |
| 2 | 客户二 | 68,285,199.83 | 8.75% |
| 3 | 客户三 | 55,057,978.62 | 7.06% |
| 4 | 客户四 | 50,817,317.15 | 6.51% |
| 5 | 客户五 | 42,690,052.57 | 5.47% |
| 合计 | -- | 334,139,759.23 | 42.82% |
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况
| 前五名供应商合计采购金额（元） | 86,882,487.61 |
| 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 21.49% |
| 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 | 0.00% |
公司前5名供应商资料
| 序号 | 供应商名称 | 采购额（元） | 占年度采购总额比例 |
| 1 | 供应商一 | 24,886,187.26 | 6.16% |
| 2 | 供应商二 | 22,150,400.79 | 5.48% |
| 3 | 供应商三 | 16,703,104.65 | 4.13% |
| 4 | 供应商四 | 13,474,828.98 | 3.33% |
| 5 | 供应商五 | 9,667,965.93 | 2.39% |
| 合计 | -- | 86,882,487.61 | 21.49% |
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位：元
| | 2022年 | 2021年 | 同比增减 | 重大变动说明 |
| 销售费用 | 32,700,181.50 | 27,077,676.57 | 20.76% | |
| 管理费用 | 43,179,265.93 | 41,466,657.95 | 4.13% | |
| 财务费用 | 5,881,821.12 | 13,036,625.52 | -54.88% | 主要原因系外汇汇率
波动产生汇兑损益所
致 |
| 研发费用 | 21,603,258.79 | 21,970,599.43 | -1.67% | |
4、研发投入
?适用 □不适用
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展
的影响 |
| 发动机上盖模具复合
抽芯成型脱模机构研
制 | 发动机系统周边产品
模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 前保险杠蒙皮模具复
合成型顶出机构研制 | 保险杠模具技术扩展 | 项目模具产品中试阶
段，获得发明专利实
审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 后保险杠外分型模具
直角碰穿滑块组合强
拉脱模机构研制 | 保险杠模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 通风管道模具软硬胶
腔内移位注射焊接成
型工艺产品研制 | 空调系统模具技术扩
展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 叶片模具叠层机构研
制 | 空调系统模具技术扩
展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 保险杠模具直顶滑块
叠层组合机构研制 | 保险杠模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 落水槽模具水平旋转
双色注射成型工艺产
品研制 | 落水槽类模具技术扩
展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 风道壳体模具环抱式
刀口双色无多胶机构
研制 | 风道模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 保险杠模具斜顶内嵌
变轨脱模机构研制 | 保险杠模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 模具智能工厂、管控
平台研究与建设 | 智能工厂管控技术扩
展 | 项目模具产品中试阶
段，获得发明专利实
审中，软件著件权3 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| | | 项。 | | |
| 汽车超轻量化大型内
饰件成型关键技术研
发及产业化 | 热压一体成型技术扩
展 | 项目模具产品中试阶
段，获得发明专利3
项实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 门板模具麻纤维模内
融合注射工艺研制 | 热压一体成型技术扩
展 | 项目模具产品中试阶
段，获得发明专利实
审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 仪表板模具新型气囊
结构研制 | 仪表板模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| D柱覆布模具三开模
机构研制 | D柱类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 仪表板倒装模具开模
弹块机构研制 | 仪表板模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 仪表板模具滑块带动
变向抽芯机构研制 | 仪表板模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。发明
专利实审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 插件模具麻纤维一体
注塑硅胶辅助成型工
艺研制 | 插件类模具技术扩展 | 项目模具产品中试阶
段，获得发明专利实
审中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 三角护板模具TPO表
皮注塑一体成型工艺
研制 | 护板类模具技术扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 安全气囊模具新型成
型抽芯机构研制 | 安全气囊类模具技术
扩展 | 项目模具产品小试阶
段，发明专利实审
中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 发动机歧管模具液压
抽芯楔紧联动机构研
制 | 发动机系统周边产品
模具技术扩展 | 项目模具产品小试阶
段，发明专利实审
中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 法兰模具嵌件一体注
塑成型工艺研制 | 法兰类模具技术扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 油桶法兰支架模具深
腔成型抽芯机构研制 | 法兰类模具技术扩展 | 项目已完成，相关模
具产品已上市。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 空滤壳体模具模内切
机构研制 | 空调系统模具技术扩
展 | 项目模具产品小试阶
段，发明专利实审
中。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 后视镜模具组合抽芯
联动机构研制 | 后视镜模具技术扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| 53148100塑料件 | 新能源产品技术扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| CS1E DAB COVER | 安全功能件产品技术
扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| E001 DAB COVER | 安全功能件产品技术
扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| E260S DAB COVER | 安全功能件产品技术
扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
| JAC X041 DAB
COVER | 安全功能件产品技术
扩展 | 项目模具产品小试阶
段。 | 产品服务于汽车零部
件细分市场 | 扩展细分领域，提高
公司核心竞争力 |
公司研发人员情况 （未完）
