[年报]捷顺科技(002609):2022年年度报告
原标题:捷顺科技:2022年年度报告 2022年年度报告 【2023年4月】 2022年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人唐健、主管会计工作负责人刘翠英及会计机构负责人(会计主管人员)张建声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 如本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以未来实施利润分配方案时股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.30元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................2 第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................6 第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................10 第四节公司治理..................................................................................................................................................26 第五节环境和社会责任....................................................................................................................................54 第六节重要事项..................................................................................................................................................56 第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................65 第八节优先股相关情况....................................................................................................................................78 第九节债券相关情况.........................................................................................................................................79 第十节财务报告..................................................................................................................................................80 备查文件目录 1、载有上市公司负责人唐健、主管会计工作负责人刘翠英、会计机构负责人张建签名并盖章的财务报表。 2、载有立信会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 3、报告期内在中国证监会指定信息披露载体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 4、载有公司董事长签署的2022年年度报告全文。 5、以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义
一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用 ?不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
不确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 ?是□否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元
九、非经常性损益项目及金额 ?适用□不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求 1、智能硬件市场从增量市场转向更为广阔的存量市场 近几年，在宏观经济及房地产调控政策的影响下，国内房地产行业处于下行趋势，特别是2021年下半年至今市场降 温明显，而随地产行业需求的下降和房地产企业资金压力的增加，其投资及扩张动能也相应降低，特别是民营房地产公 司体现地更为明显。据国家统计局数据显示，2022年全国房地产开发投资约13.29万亿元，比上年下降10.0%；房屋新 开工面积约12.06亿平方米，下降39.4%。报告期内，对于公司所处行业来说，地产新建项目对于智能硬件的需求呈现 较大幅度的萎缩。可以预见，以地产新建项目为主的增量市场需求在行业智能硬件业务总需求中的占比将呈逐步下降的 趋势。 但与此同时，存量市场的需求正在成为行业的主要增长点。主要体现在：（1）存量项目更新换代带来的需求显著增 长。存量市场项目的市场总规模仍在逐年增加，而存量客户中很大一部分客户尤其是在二三线以下的市场，智能化程度 普遍不高，具有庞大的替换升级空间。（2）存量客户的更新意愿提升，项目合同金额增加。随着智能硬件产品的数字化、 智能化水平的提升，对客户的在管理水平提升和企业经营降本增效的价值体现明显，促进客户的更新升级意愿。同时， 因为相较之前的产品，新的智能硬件产品在产品功能、性能、价值方面的提升，带来单客户的合作规模也较之前呈现提 升的趋势。 2、客户需求从产品功能需求逐渐转向对价值创造的需求 随着近几年行业新技术、新应用、新模式的不断出现和推广，公司所处的停车行业发生正在发生着深刻的变化。包 括停车场云托管、停车券运营、错峰停车、预约停车、目的地充电、车场非停增值等在内的新业务的成功应用，也深刻 地改变着停车行业的管理经营模式。加之当前市场经济环境的变化，进一步推动客户（停车场管理方）对停车场在产品 需求和经营理念方面的改变。相较于之前客户主要关注产品的功能、性能、服务等当面，当前客户更关注产品方案对其 在经营的降本、增收、提效等经营质量方面的价值。因此，行业市场也逐渐从之前的以产品功能营销为主，在逐渐转变 为产品方案的对客户的价值营销为主，谁能更好为客户带来新的价值创造，谁将获得新的更大的发展空间，这也将成为 行业各主要参与方未来的竞争重点，考验行业各参与的综合实力。 3、“停充一体”成为新行业发展新趋势，带来新的广阔市场空间 根据中汽协的数据，在政策和市场的双重作用下，2022年国内新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。2022年当年新能源汽车销量占国内汽车总销量的比例进一步提升到25.6%，大幅高于上年12.1个百分点，新能源汽车进入加速普及阶段。在此背景下，新能源汽车的增长已经从最初的以 运营车辆为主转变为以私人乘用车增长为主，这将会带动停车场内充电设施及充电服务的需求增长，在停车场内的目的 地充电将成为未来重要的充电场景。而停车和目的地充电在线下场景（停车场）、客户（车场管理方）、用户（车主） 这三个方面具有的高度的重叠性，具备天然的融合发展优势。基于此，行业开始将“停车”+“充电”业务相融合，“停充一 体”整体解决方案正成为行业新的发展趋势，也为行业发展带来新的广阔市场空间。 4、数字技术、AI技术推动行业数字化发展 随着数字技术、AI技术的不断深入发展，其在公司所处行业中的发展应用为行业带来新的数字化发展契机。一方面， 智慧停车行业刚需、高频且庞大的场景化特点，为数字技术、AI技术在具体垂直领域的广泛应用提供了很好的应用场景。 同时伴随着数字技术和AI技术在行业各项产品方案、服务中的深入应用，无论是给行业在对B端客户在业务模式、客 户价值创造方面带来的改变，还是在给C端的车主用户在停车出行的服务内容提供、服务体验优化、服务价值创造方面 带来提升，均对行业发展带来深远的积极影响。另一方面，智慧停车因其业务特点，在业务开展过程中也积累和沉淀了 海量的数据资产，通过数字技术、AI技术的运用，将能够更好挖掘这些数据资产的内在数据要素价值，在持续提升本行 业发展水平的同时，还能应用赋能其他更多行业的发展。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司主营业务一直聚焦于智慧停车领域，通过持续的停车行业智慧化建设及综合运营服务，助力提高国内城市停车 管理水平、提高停车场运营质量、提升车主停车体验。2022年，公司在原有智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营等 三大主营业务基础上，扩展了停车时长及停车收费、目的地充电这两项新的主营业务，打造“停充一体化”的场景应用， 进一步丰富智慧停车应用领域的业务生态布局。 1、智能硬件业务 智能硬件业务为公司传统主营业务，主要包括智能停车管理系统（车行）、智能门禁通道管理系统（人行）两大产 品线。公司的智能硬件产品广泛应用于住宅物业、商业广场、写字楼、交通枢纽、政府机关、学校医院、园区景区等社 会各个领域，同时公司的城市级智慧停车已应用于国内50多个大中小城市。公司基于“智能硬件+生态平台”为整体系统 化建设思想，坚持自主研发，不断推动将无感支付、AI技术（智能音视频）、大数据、物联网等新技术在产品中深入应 用，持续提升产品的智能化水平，打造产品无人化运行能力，构建公司智能硬件产品的竞争力及客户价值。 1.1车行智能硬件 公司停车场智能硬件产品形成可视化交互、扫码支付、当面付、无感支付、室内定位、场内引导、一键上云等核心 功能，同时所有停车场设备均通过不同层次的功能，完全接入云托管、移动岗亭、移动坐席，完成对无人值守的业务支 撑。经过多年的发展，公司停车场智能硬件产品已经形成包括车场控制机、智能道闸、车位引导系统、车位管控设备、 路内泊车检测设备、车场外围产品等在内的高、中、低全系列的产品布局，能够有效满足各种场景客户的需求。 1.2人行智能硬件 人行领域，公司为写字楼、园区、社区、景区等客户提供系列化的通道、门禁产品及整体解决方案，并将人脸识别 技术全面应用到各个门禁通行场景中。实现了包括室内、室外、通道闸、墙面、嵌入式等各个安装环境的应用，人脸应 用全面开花，打造一个具备专业化、智能化、标准化、便捷性、高体验、全覆盖的人行解决方案。 2、软件及云服务业务 软件及云服务业务是公司在智能硬件业务的基础上，重点培育发展的新主营业务。软件及云服务业务主要包括停车 场云托管服务、智慧社区/智慧园区业务、城市智慧停车管理平台等具体业务。软件及云服务业务的交付形式包括SaaS 服务和本地部署两种模式。 2.1停车场云托管（SaaS服务） 停车场云托管业务，是向停车场运营方提供的一种无人化智慧停车场建设及托管服务。云托管业务通过互联网集中 管理车场岗亭的云服务系统，采用捷顺自主的“硬件+平台+服务”一站式服务以打造无人值守智慧车场，助力车场运营方 实现运营降本、提效、增收，同时提升车主的停车体验。 云托管业务采用SaaS服务模式，按月收取托管服务费，一般托管合同服务期限为3年-5年。业务上，云托管业务依托前端智能识别、后端AI大脑、线上缴费、无感支付、巡逻岗、云坐席，构建停车场景完整闭环，全面了解车道现场 情况及解决车主碰到的问题，构造无人值守全场景，提升车主服务体验的同时，大幅降车场岗亭人员的数量。通过捷停 车形成的车位运营、错峰停车、广告运营、商户引流、营销推广等业务对停车场进行运营赋能，实现停车场客户增值运 营。截止报告期末，停车场云托管业务累计上线运营车道超9,000条。 2.2智慧社区/智慧园区业务（SaaS服务为主、本地部署为辅） 公司开发的天启智能物联平台产品，是基于互联网、物联网技术，将企业的物与物、物与人、人与事进行有机在线 链接，从而形成统一业务管理大脑，助力提升客户的管理效率和经营质量。公司将天启平台应用重点聚焦于社区和园区 两个场景，形成了智慧社区/智慧园区管理平台业务。其中智慧社区管理平台是将公司业务延伸到物业运营服务领域，通 过平台软件与前端智能硬件的紧密结合，实现传统物业管理软件不具备的功能和服务，助力客户提升物业缴费率、多元 化增收、内部管理提效、提升物业服务满意度。智慧园区管理平台是基于公司具有的全体系产品能力、线上化运营能力、 停充一体增收能力，重点针对园区客户当前的经营需求，通过数字化招商、多元化增收、品质化服务三个维度为客户提 供差异化的智慧园区运营服务。 2.3城市智慧停车云平台（本地部署+SaaS服务） 城市级智慧停车云平台主要是面向城市管理方，以城市公共停车资源的信息化管理为切入点，通过建设城市级智慧 停车管理云平台，为城市级客户打造的城市静态交通管理系统。平台向下接入城市道路路侧停车位，通过前端Lora地磁 /NB地磁/高位视频车牌自动化检测识别等多种方案实现对路边停车的管理。平台同时还接入城市路外运营停车场，形成 路内路外车位资源拉通一体化，从盘活城市停车资源和提升车位利用率的角度，解决城市停车难、治理难的问题。同时， 通过整合了城市级的停车资源和其它出行服务资源，进一步满足了政府对整个城市静态交通资源的管理和市民多样化出 行诉求。 3、智慧停车运营业务 公司智慧停车运营业务以控股子公司顺易通为主体，以“捷停车”为品牌，依托捷顺科技主营业务，借助母公司强大 的市场、推广服务网络及技术研发实力，整合与停车相关的各类资源，重点围绕线下B端停车场景建设和线上C端用户 拓展，形成以智慧停车为核心的互联网运营业务，打造中国最有价值的智慧停车运营企业。捷停车智慧停车业务经过几 年的发展，应用规模持续快速增长，已经成长成为国内领先的智慧停车运营公司。截止报告期末，捷停车累计签约智慧 停车场超3.1万个，线上触达车主用户数近亿，全年线上交易流水人民币81.79亿。 捷停车在不断扩大线下停车场景覆盖和线上应用规模的同时，不断探索和发展各项运营收入业务。目前，智慧停车 运营业务已经形成了包括停车费交易服务业务、广告运营业务、车位运营业务、其他增值业务等在内的多项具备持续性 的收入模式。 3.1 停车费交易服务业务 智慧停车业务为停车场管理方和车主提供方便、快捷、安全的线上停车费线上支付和清结算服务，该项服务公司一 般会向停车场管理方收取千分之六的线上交易服务费。 3.2广告运营业务 智慧停车业务具有天然的刚需、高频、客户精准、覆盖面广等因素，为广告运营提供了很好的市场基础。“捷停车” APP\ \H5\ 拉通 公众号 生活号等线上应用和线下的车场场内空间，实施基于位置、基于业态、基于人群画像的精准广告推送和触达。采取线上线下互动的模式，进行大规模、精准化广告覆盖，充分整合利用车场显性和隐性广告资源，使广告 运营投放直接有效触达连接。 3.3车位运营业务 车位是停车场的核心资产，充分提升车位的利用率，通过时间与空间的错峰转移，实现固定车位的使用裂变，实现 车位的高效高频利用，同时解决不同业态之间不同时间段的车位互补。当前公司重点推广错峰停车（租车位）业务，公 司发挥平台的优势，通过对线下不同业态的车位进行整合，利用线上平台推出闲时月卡、固定时段停车卡、夜间或周末 停车卡等众多错峰停车业务。如日夜错峰：住宅小区的日间车位资源共享给写字楼，写字楼的夜间车位资源共享给住宅 小区；工作日/休息日错峰：工作日商业购物中心车位资源共享给写字楼，休息日写字楼车位资源共享给商业购物中心； 闲时车位长租：个人车主选购车场固定数量闲时车位资源包，供个人车辆长期停车。车位运营业务的开展，一方面，为 C 端用户提供停车便利，增加公司线上交易流水，公司获得平台收益；另一方面，该业务的推出在为停车场管理方创造 附加价值的同时进一步增强了公司业务的竞争力。 3.4其他增值业务 智慧停车业务高频、刚需的特征，形成与每一位车主高度关联，是连接一切的线，更是互联互通的面。基于智慧停 车开放平台的建立，以平台为端口与银行、保险、汽车后市场、车生活服务、本地生活服务等连接，将线下的停车行为 转化为线上的服务，同时，连接线下的消费行为进行转化和变现。目前捷停车主要开展增值业务包括支付开场业务、电 子发票业务、停车卡券业务、捷停车会员权益业务、充电/加油业务等。随着捷停车场规模和用户规模的持续增加，增值 业务也将成为捷停车收入主要增长来源之一。 4、停车时长及停车收费业务 4.1、停车时长业务 停车时长业务是公司重点发展的新业务，该业务模式改变了捷停车的角色定位，在停车费交易中捷停车不仅仅只是 作为平台方的角色，而是成为停车费交易的主体。具体来讲就是，捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水规模， 向停车场管理方以一定折扣价规模化采购其经营停车场未来的停车时长，并在未来的一段时间内将采购的时长通过线上 的方式销售给捷停车用户，捷停车在此过程中获得停车时长收入。该业务在为停车场管理方提前实现停车费销售收入获 得发展所需资金的同时，还能通过捷停车的线上引流提高车场的车位周转率。目前停车时长业务主要通过合同置换和直 接采买两种方式进行。 4.2、停车收费业务 在车位普遍紧张的大环境下，停车场属于优质的经营性资产。公司在业务开拓的过程中，有针对性地通过承包等方 式获得目标停车场的经营收费权，开展停车场管理收费业务。公司通过对所承包的停车场进行技术改造，重点依靠公司 产品技术能力，通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等诸多的管理和运营方式，提升管理停车场的服务质量和 经营效益，获得停车场经营收费收入，实现与停车场资产方的共赢。 5、目的地充电业务 鉴于国内新能源汽车的加速普及，并且新增的新能源车辆是以私家车为主，而私家车的充电场景又是以在停车场内 为主，所以国内市场已经迎来目的地充电的快速增长期。2021年底开始，公司经过对目的地充电市场的调研，认为公司 1 具有开展目的充电业务的多个优势，比如：（）公司线下停车场场景和客户资源与目的地充电完全重合，具有很好的场 景优势客户资源优势；（2）公司捷停车的停车数据优势，可以为目的地充电建设提供精细化投资测算和线上引流运营增 收；（3）公司的车位级管控能力，可以有效解决油车占位和充电效率低等问题。基于上述调研分析，公司于2022年上 半年正式开展目的地充电业务，试点当年完成数百个目的地充电项目的落地。 公司的目的地充电业务形式主要包括两个方面：第一，为客户提供目的地充电整体方案，包括充电桩及车位级管控 产品（产品销售模式）；第二，为客户提供充电代运营服务，按照充电服务费分成的方式向客户收取代运营服务费（运 营服务模式），代运营合同期限一般为5年。 三、核心竞争力分析 1、智慧停车业务的业务规模和发展模式优势 经过多年的持续发展，捷停车已经发展成为行业内领先的智慧停车运营公司。截至报告期末，捷停车累计签约智慧 停车场超3.1万个，线上触达车主用户数近亿，2022年全年累计线上交易流水人民币超80亿，当年继续保持较快增长速 度。同时，捷停车在发展过程中，通过自身已有的业务规模和业务特点，打造出差异化的业务发展模式。一方面，捷停 车持续为B端停车场客户优化和提升停车场的经营能力，实现停车场经营的降本增收，为停车场客户创造价值；另一方 面，不断优化和丰富C端车主的停车服务，向车主提供从停前、停中到停后的全面服务，让停车变得便捷简单。并在此 过程中，B端业务和C端服务之间相互协同、相互促进，使捷停车的场景规模和业务规模得到持续快速增长，形成正向 循环的发展模式优势。 2、行业领先的营销服务网络优势 经过多年的发展建设，公司已建成行业内领先的覆盖全国、布局合理的销售服务网络，并仍在持续扩大中。截止本 报告期末，公司以直属分公司为主、合资公司为补充的50多家销售机构覆盖包括北京、上海、广州、深圳、天津、成都、 重庆、杭州、南京、苏州、西安、郑州、青岛、长沙、合肥、无锡、宁波、厦门、佛山、东莞、珠海等在内的主要一、 二线城市，形成对当地市场的本地化深度经营。同时，公司的渠道市场还拥有140多家经销机构覆盖其他100多个城市， 是公司营销服务网络的重要组成部分。由于公司所在行业的特点决定了行业销售多是采取拜访式直销的方式，同时停车 业务的应用特点对服务及时性有着较高的要求。所以，公司领先的营销服务网络，能有力地保证了公司各项业务的持续 稳定增长及为广大客户提供持续优质的售后服务，成为公司发展的重要发展优势。 3、自主研发和技术创新优势 公司以技术研发作为业务发展的重要支撑，并拥用行业内规模领先的技术研发团队和最大规模的研发投入。持续的 高强度研发投入使公司在行业内形成了从前端智能硬件、到AI技术、到软件平台、到支付结算、到云服务、到移动端 应用的全系列化产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模式，有效支撑了公司的业务转型发展。公司 在自主研发的同时，还积极拓展校企合作，与包括哈尔滨工业大学、吉林大学、大连理工大学等多家知名大学开展在人 工智能、大数据等方面的科研合作，借力高校的科研能力进一步提升公司的技术研发水平。从而整体提升了公司产品和 服务的竞争力，为公司构建了体系化、差异化的产品方案优势。 4、创新业务已经形成的业务规模和竞争力优势 公司经过近几年的持续业务转型升级，打造了包括停车场云托管、智慧停车运营、停车时长及停车收费、充电运营 等在内的多项创新业务，不断引领行业发展。截至目前，公司的各项创新业务均已实现业务初期的规模化发展，取得了 良好的市场反应和业务价值。2022年当年，上述创新业务占公司收入的比例超过25%，在行业内形成创新业务领先的规 模优势。同时，公司创新业务的产生均以客户价值为出发点，以运营服务为主要形式，并且各项创新业务之间相互融合、 互为优势，能实现与客户紧密的持续性合作，形成了创新业务的差异化竞争力优势。 5 、停充一体的模式及运营能力优势 公司以停车场场景运营和车主停车服务为核心，基于智慧停车业务已经形成的庞大的线下停车场景资源、停车大数 据和车主触达能力，再加上公司车位级管控产品方案和统一支付能力，从智慧停车业务自然延申到目的地充电业务。将 停车场景和目的地充电场景有机融合，构建了停充一体化的应用模式和运营能力优势。停充联合，即让线下车主的停车 充电应用变得更简单、方便、省钱，也能为停车场方实现联合运营增收和服务质量提升，实现了“停车+充电”，两个业务 “1+1 2” 结合 〉 的模式和运营能力优势。 四、主营业务分析 1、概述 2022年，公司所处行业的市场形势较为复杂，以致于传统主营业务智能硬件业务受到了很大的挑战，挑战主要来自 于房地产新建项目需求的持续萎缩，这是对公司影响最大的挑战。按以往的业务数据，地产新建项目的需求约占公司智 能硬件整体销量的40%左右。受近几年房国内地产调控政策的持续影响，2022年，国内地产新建楼盘的销售量和新开工 量均出现较大幅度下滑，给公司传统主营业务智能硬件业务开展带来了较大影响。同时，基于业务风险的考虑，公司采 取谨慎策略，也主动收缩了部分存在经营风险的民营地产客户的订单。受此因素影响，全年公司智能硬件业务收入同比 下滑了19.80%。 面对传统主营业务收到的影响，公司加速推进业务转型进程，进一步加大新业务投入和开拓。2022年，一方面继续 重点发展已形成规模的停车场云托管业务和捷停车智慧停车运营业务，该两项业务继续呈现较快增长；另一方面，拓展 了新的停车时长业务和充电业务，并实现初步的规模化业绩。报告期内，公司各项新业务合计实现销售收入34,317.38万 29.87% 25% 元，同比增长 ，新业务收入占公司收入的比例首次超过 。 综上所述，虽然公司新业务继续保持较快的增长速度，但受智能硬件业务收入下滑的影响，报告期内，公司实现收 入137,565.20万元，较上年同期150,489.27万元，下降8.59%；归属于上市公司股东的净利润1,814.26万元，较上年同 期16,134.42万元，下降88.76%。 主要业务发展情况如下： 1 、智能硬件业务受到外部环境的挑战，发展方向从增量转向存量 如前所述，公司智能硬件业务在本年度受到了包括房地产新建项目需求下滑及国内宏观经济下行的持续影响，面临 比较大的发展压力。面对市场变化因素，公司从年初开始主动调整智能硬件业务的市场策略，主要有以下措施：（1）市 场总的策略方针转为从“增量”到“存量”。即加大对市场存量项目更新换代需求的开拓，并利用新业务优势促进存量客户 拓展，提升公司在存量市场的占有率，当年存量市场客户的订单仍呈现增长态势；（2）优化客户结构，重点开发政企类 客户，丰富智能硬件业务的客户结构。虽然公司针对智能硬件业务采取以上市场策略，并带来积极效果，但仍不足以抵 消当年地产新建项目需求下滑带来的影响。报告期内，智能硬件业务实现收入98,815.61万元，同比下滑19.80%。 2、云托管（SaaS）收入继续实现高速增长，但本地部署软件类业务受智能硬件销售下滑影响停车场云托管业务是公司转型重点发展的新业务，也是软件及云服务业务中的核心业务。停车场云托管业务经过2020年、2021年两年的初期发展后，2022年公司针对云托管业务制定了系统的规模化的发展措施：（1）在2021年试 点的基础上，将停车时长业务与云托管业务深度结合，解决部分客户的采购云托管服务的资金来源问题，提升公司云托 管业务的市场竞争力和客户成交率；（2）通过大中型客户对云托管业务的项目试点工作，通过试点项目的良好效果，带 动一批中大型客户的云托管需求；（3）针对前期停车场设备分期合同逐步到期的客户，制定针对性方案引导客户升级成 为云托管；（4）继续完善和提升云托管服务对客户的价值和用户使用体验，不断提升云托管产品的市场竞争力。上述措 9,000 2400 截止报告期末，公司停车场云托管业务实现在线托管服务车道超 条，对应停车场数量 多个。全年云托管业务实现收入7,882.21万元，同比增长93.98%。 虽然云服务模式收入呈现比较高的增速，但软件业务中包括天启平台、城市停车平台等本地部署模式业务受智能硬 件业务收入下滑，以及子公司上海捷弈受国内宏观经济下行的持续影响也出现一定的下滑，影响了软件及云服务业务的 整体增速。报告期内，软件及云服务业务整体实现销售收入15,790.94万元，同比下降14.19%。 3 、智慧停车运营业务规模和运营效益持续提升 报告期内，捷停车持续扩大智慧停车的业务覆盖规模，加大服务商模式跨品牌停车场接入能力建设。并在此基础上， 通过不断深入的场景和用户运营，虽然受国内宏观经济下行的持续影响，捷停车仍实现线上停车场覆盖、交易规模、线 上触达用户数等核心数据的持续增长。在持续提升业务应用规模的同时，捷停车深入发展智慧停车运营业务，在继续深 化发展增值服务业务、广告运营业务、停车费交易服务业务的基础上，发展了包括车位运营业务、会员业务等在内的新 业务，形成新的收入贡献业务。 捷停车各项业务数据持续保持较快增长。截止报告期末，捷停车累计签约智慧停车场超3.1万个，当年实现新增车场覆盖超1万个；线上触达车主用户数近亿，当年实现新增2,000多万；全年累计线上交易流水人民币81.79亿，较去年 同期增长11.34亿。 报告期内，捷停车智慧停车运营业务实现销售收入9,252.47万元，较去年同期增长15.33%。因为受当年车辆出行活 动频率降低的影响，智慧停车运营业务的增速较前面两年有所下降。 4、新的停车时长及停车收费业务实现规模化收入 停车时长及停车收费业务是公司今年新开拓的业务。将停车场时长置换和时长采买模式融入到公司常态化的业务过 程中，在提升公司整体方案竞争力的同时，带来时长业务的新增规模。当年公司通过合同置换、采买的方式，共新签订 时长合同金额1.45亿元。车场收费方面，随着公司运营的包括重庆公租房、上海家乐福等项目陆续上线运营收费，该部 9,273.97 分业务的收入也逐步体现出来。报告期内，停车时长及停车收费业务正式开展第一年，实现销售收入 万元，为公司业务增长带来增量贡献。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元
单位：元
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况?适用□不适用 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求 单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是□否
□适用 ?不适用 （4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用 ?不适用 （5）营业成本构成 行业分类 单位：元
本公司属于安防行业出入口控制与管理细分行业。 （6）报告期内合并范围是否发生变动 ?是□否 1、2022年1月，子公司深圳捷顺盈盛投资有限公司（以下简称“盈盛投资”）与自然人熊志兵共同出资设立苏州市 捷顺信息科技有限公司（以下简称“苏州捷顺”），盈盛投资以货币出资人民币300万元，持有苏州捷顺60%股权，苏州 捷顺本期纳入公司合并报表范围。 2、2022年1月，子公司盈盛投资与自然人余亚明共同出资设立泉州捷顺信息科技有限公司（以下简称“泉州捷顺”），盈盛投资以货币出资人民币180万元，持有泉州捷顺60%股权，泉州捷顺本期纳入公司合并报表范围。 3、2022年3月，子公司盈盛投资与自然人孙胜利共同出资设立大连捷顺信息科技有限公司（以下简称“大连捷顺”），盈盛投资以货币出资人民币300万元，持有大连捷顺60%股权，泉州捷顺本期纳入公司合并报表范围。 4、2022年4月，基于停车场承包运营业务开展需要，公司出资设立重庆捷顺城市运营服务有限公司（以下简称“重 庆捷顺城运”），公司以货币出资人民币7,300万元，持有重庆捷顺城运100%股权，重庆捷顺城运本期纳入公司合并报 表范围。 5、2022年8月，基于停车场承包运营业务开展需要，公司与资源方安徽百路通停车管理有限公司、安徽捷安智能停车运营有限公司共同出资设立捷顺停车管理（上海）有限公司（以下简称“上海捷顺停车”），公司以货币出资人民币 510万元，持有上海捷顺停车51%股权，上海捷顺停车本期纳入公司合并报表范围。 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
主要客户其他情况说明 □适用 ?不适用 公司主要供应商情况
□适用 ?不适用 3、费用 单位：元
?适用□不适用
□适用 ?不适用 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □适用 ?不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 □适用 ?不适用 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求 单位：元
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