[中报]明志科技(688355):2023年半年度报告
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时间:2023年08月17日 19:22:03 中财网 |
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原标题:明志科技:2023年半年度报告
公司代码:688355 公司简称:明志科技
苏州明志科技股份有限公司
2023年半年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
二、 重大风险提示
公司已在本报告中详细说明公司在经营过程中可能面临的各种风险,敬请查询本报告第三节“管理层讨论与分析”。
三、 未出席董事情况
未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 |
董事 | 邱壑 | 工作原因 | 范丽 |
四、 本半年度报告未经审计。
五、 公司负责人吴勤芳、主管会计工作负责人董玉萍及会计机构负责人(会计主管人员)董玉萍声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
六、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 不适用
七、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用
八、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质性承诺,敬请投资者注意投资风险。
九、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
十、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?
否
十一、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十二、 其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义..................................................................................................................................... 4
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 5
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 9
第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 40
第五节 环境与社会责任 ............................................................................................................... 42
第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 45
第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 69
第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 75
第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 75
第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 76
备查文件目录 | 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管
人员)签名并盖章的财务报表 |
| 报告期内公开披露过的所有公司文件的正文以及公告的原稿 |
第一节 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
常用词语释义 | | |
公司、本公司、明志科技 | 指 | 苏州明志科技股份有限公司 |
苏州致新 | 指 | 苏州致新企业管理合伙企业(有限合伙) |
苏州致远 | 指 | 苏州致远企业管理合伙企业(有限合伙) |
德国明志、德国子公司 | 指 | Mingzhi Technology Leipzig GmbH |
明志成型 | 指 | 苏州明志精密成型有限公司 |
股东大会 | 指 | 苏州明志科技股份有限公司股东大会 |
董事会 | 指 | 苏州明志科技股份有限公司董事会 |
监事会 | 指 | 苏州明志科技股份有限公司监事会 |
《公司章程》 | 指 | 苏州明志科技股份有限公司章程 |
中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
上交所 | 指 | 上海证券交易所 |
工信部 | 指 | 中华人民共和国工业和信息化部 |
财政部 | 指 | 中华人民共和国财政部 |
保荐机构、东吴证券 | 指 | 东吴证券股份有限公司 |
东吴创新资本 | 指 | 东吴创新资本管理有限责任公司 |
A股、人民币普通股 | 指 | 在中国境内(不含香港、台湾、澳门)发行的以
人民币认购和交易的普通股股票 |
《意见》 | 指 | 关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见 |
德国兰佩 | 指 | LaempeM?ssnerSinto GmbH,系公司装备产品主
要同行 |
洛拉门迪 | 指 | LoramendiS.Coop.,系公司装备产品主要同行 |
高端铸造装备 | 指 | 传统铸造产业转型升级所需的自动化、智能化的
铸造装备。“高端”主要表现在四个方面:第
一,装备具有高技术特征,表现为知识、技术密
集,体现多学科和多领域高精尖技术的继承;第
二,处于价值链高端,具有高附加值的特征;第
三,集成了自动化、信息化、人工智能等技术,
具有自动化、智能化的特征;第四,在产业链占
据核心部位,其发展水平决定产业链的整体竞争
力 |
高端制芯装备 | 指 | 为公司核心的高端铸造装备产品。高端制芯装备
产品主机为射芯机,配置混砂等辅助设备后形成
全自动制芯单元。集成工业机器人及更多辅助设
备后的制芯单元形成制芯中心,可以完成自动制
芯、取芯、组芯、浸涂等工序。多个制芯单元或
制芯中心可以组成制芯生产线。 |
高品质铝合金铸件 | 指 | 根据《战略性新兴产业分类(2018)》,主要包
括能源动力装备铸件、汽车与新能源汽车铸件、
轨道交通铸件、航空航天铸件等 |
铸造 | 指 | 将固态金属熔化为液态倒入特定形状的铸型,待
其凝固成形的加工方式,按造型方法不同,可分
为砂型铸造和特种铸造等 |
砂型铸造 | 指 | 以型砂和芯砂为造型材料制成铸型的铸造方法 |
铸件 | 指 | 将固态金属熔化为液态倒入特定形状的铸型,凝
固后得到的特定形状、尺寸和性能的金属部件或 |
| | 部件毛坯 |
原砂 | 指 | 铸造生产中造型(芯)用最基本的材料 |
混砂 | 指 | 将原砂、铸造用粘结剂和辅料混制成型砂/芯砂
的过程 |
芯砂 | 指 | 将原砂、铸造用粘结剂和辅料按一定的比例混
合,符合制芯要求的混合料 |
造型 | 指 | 将型砂制成外模砂型的过程,一般分为潮模砂造
型、树脂砂造型、精密组芯造型等 |
制芯 | 指 | 将芯砂制成符合芯盒形状的砂芯的过程,一般分
为热芯盒制芯、冷芯盒制芯、无机粘结剂制芯等 |
铸型 | 指 | 用型砂、金属或其他耐火材料制成,包括形成铸
件形状的空腔、型芯和浇冒口系统的组合整体 |
砂型 | 指 | 在铸造生产中用型砂、铸造用粘结剂及其他铸造
辅助材料做成的铸件型腔 |
砂芯 | 指 | 为获得铸件的内孔或局部外形(如内腔、空洞和
凹坑),用芯砂或其他铸造辅助材料制成的,安
放在型腔内部的铸型组元 |
精密组芯造型工艺、精密组
芯铸造工艺 | 指 | 采用冷芯盒等制芯工艺制造铸件生产所需的高精
度外型,并将之与砂芯组合成完整的高精度的铸
型用于铸件浇注生产的工艺,无需建造粘土砂造
型线,节约砂处理车间投资,适用于机械化、自
动化的流水线铸件生产,所生产铸件具有铸件表
面质量好、尺寸精度高、加工余量小、重量偏差
少等优点 |
有机制芯 | 指 | 以树脂等有机材料为粘结剂的制芯工艺 |
无机粘结剂制芯、无机制芯 | 指 | 以水玻璃等无机材料为粘结剂的制芯工艺 |
射芯机、制芯机 | 指 | 一种用于制作砂芯的铸造装备,为制芯工序核心
装备,具有结构复杂、精度高等特点,是技术含
量较高的铸造装备 |
浇注 | 指 | 将熔炼金属注入铸(砂)型的方法和过程 |
落砂 | 指 | 将浇注成形后的铸件从型砂中分离出来的工序 |
MES | 指 | Manufacturing Execution System(制造执行系
统),可提高企业制造执行能力,有效帮助企业
实现生产计划管理、生产过程控制、产品质量管
理、车间库存管理、项目看板管理的管理系统 |
ERP | 指 | Enterprise Resource Planning(企业资源计
划),是整合了企业管理理念、业务流程、基础
数据、人力物力、计算机硬件和软件于一体的管
理系统 |
元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司基本情况
公司的中文名称 | 苏州明志科技股份有限公司 |
公司的中文简称 | 明志科技 |
公司的外文名称 | Suzhou Mingzhi Technology Co.,Ltd. |
公司的外文名称缩写 | MZT |
公司的法定代表人 | 吴勤芳 |
公司注册地址 | 苏州市吴江区同里镇同肖西路1999号 |
公司注册地址的历史变更情况 | 无 |
公司办公地址 | 苏州市吴江区同里镇同肖西路1999号 |
公司办公地址的邮政编码 | 215216 |
公司网址 | www.mingzhi-tech.com |
电子信箱 | [email protected] |
报告期内变更情况查询索引 | 无 |
二、 联系人和联系方式
三、 信息披露及备置地点变更情况简介
公司选定的信息披露报纸名称 | 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、
《证券日报》 |
登载半年度报告的网站地址 | www.sse.com.cn |
公司半年度报告备置地点 | 公司证券部 |
报告期内变更情况查询索引 | 无 |
四、 公司股票/存托凭证简况
(一) 公司股票简况
√适用 □不适用
公司股票简况 | | | | |
股票种类 | 股票上市交易所及板块 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
A股 | 上海证券交易所科创板 | 明志科技 | 688355 | 不适用 |
(二) 公司存托凭证简况
□适用 √不适用
五、 其他有关资料
□适用 √不适用
六、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
主要会计数据 | 本报告期
(1-6月) | 上年同期 | 本报告期比上
年同期增减
(%) |
营业收入 | 232,478,552.87 | 281,799,896.81 | -17.50 |
归属于上市公司股东的净利润 | 9,400,114.32 | 6,328,274.08 | 48.54 |
归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润 | -1,335,179.60 | -5,747,196.14 | 不适用 |
经营活动产生的现金流量净额 | 83,154,861.54 | -39,046,599.03 | 不适用 |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比
上年度末增减
(%) |
归属于上市公司股东的净资产 | 1,057,265,837.78 | 1,069,910,378.90 | -1.18 |
总资产 | 1,362,620,137.02 | 1,462,547,005.09 | -6.83 |
(二) 主要财务指标
主要财务指标 | 本报告期
(1-6月) | 上年同期 | 本报告期比上年同
期增减(%) |
基本每股收益(元/股) | 0.08 | 0.05 | 60 |
稀释每股收益(元/股) | 0.08 | 0.05 | 60 |
扣除非经常性损益后的基本每股收
益(元/股) | -0.01 | -0.05 | - |
加权平均净资产收益率(%) | 0.88 | 0.59 | 增加0.29个百分点 |
扣除非经常性损益后的加权平均净
资产收益率(%) | -0.21 | -0.54 | 增加0.33个百分点 |
研发投入占营业收入的比例(%) | 11.90 | 10.87 | 增加1.03个百分点 |
公司主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
1、2023年上半年营业收入同比下降17.50%,受宏观经济环境等因素影响,装备项目交付和验收周期延长致装备业务同比下降幅度较大,公司铸件业务同比也有小幅下降。
2、归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长48.54%、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期有明显改善,较上年同期增加441.2万元。
3、在市场环境压力较大的形势下,公司2023年度上半年仍在智能无人铸造单元开发、低碳减碳、铝合金轻量化及绿色制芯工艺等创新领域保持较高强度的研发投入,研发投入占比较上年同期增加1.03个百分点。但受公司研发项目进度安排等因素影响, 2023年上半年研发投入金额同比减少297.46万元,同比下降9.71%。
七、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
八、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
非经常性损益项目 | 金额 | 附注(如适用) |
非流动资产处置损益 | -1,443,737.81 | 固定资产处置损失 |
越权审批,或无正式批准文件, | | |
或偶发性的税收返还、减免 | | |
计入当期损益的政府补助,但与
公司正常经营业务密切相关,符
合国家政策规定、按照一定标准
定额或定量持续享受的政府补助
除外 | 7,165,634.30 | 政府补贴收入 |
计入当期损益的对非金融企业收
取的资金占用费 | | |
企业取得子公司、联营企业及合
营企业的投资成本小于取得投资
时应享有被投资单位可辨认净资
产公允价值产生的收益 | | |
非货币性资产交换损益 | | |
委托他人投资或管理资产的损益 | | |
因不可抗力因素,如遭受自然灾
害而计提的各项资产减值准备 | | |
债务重组损益 | | |
企业重组费用,如安置职工的支
出、整合费用等 | | |
交易价格显失公允的交易产生的
超过公允价值部分的损益 | | |
同一控制下企业合并产生的子公
司期初至合并日的当期净损益 | | |
与公司正常经营业务无关的或有
事项产生的损益 | | |
除同公司正常经营业务相关的有
效套期保值业务外,持有交易性
金融资产、衍生金融资产、交易
性金融负债、衍生金融负债产生
的公允价值变动损益,以及处置
交易性金融资产、衍生金融资
产、交易性金融负债、衍生金融
负债和其他债权投资取得的投资
收益 | 7,241,686.13 | 理财产品收益 |
单独进行减值测试的应收款项、
合同资产减值准备转回 | | |
对外委托贷款取得的损益 | | |
采用公允价值模式进行后续计量
的投资性房地产公允价值变动产
生的损益 | | |
根据税收、会计等法律、法规的
要求对当期损益进行一次性调整
对当期损益的影响 | | |
受托经营取得的托管费收入 | | |
除上述各项之外的其他营业外收
入和支出 | -360,237.98 | |
其他符合非经常性损益定义的损
益项目 | | |
减:所得税影响额 | 1,868,050.72 | |
少数股东权益影响额(税 | | |
后) | | |
合计 | 10,735,293.92 | |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。
□适用 √不适用
九、 非企业会计准则业绩指标说明
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)公司所处行业情况
根据我国国民经济行业分类标准(GB/T4754-2017),公司高端制芯装备业务属于通用设备制造业(C34)中的“C3423 铸造机械制造”,高品质铸件业务属于金属制品业(C33)中的“C3392 有色金属铸造”。
根据《上市公司行业分类指引(2012 年修订)》,公司高端制芯装备和高品质铝合金铸件两大业务分别属于制造业中的“C34通用设备制造业”、“C33金属制品业”。
根据《战略性新兴产业分类(2018)》,高端制芯装备业务属于“2.高端装备制造产业”中的“2.1.3 智能测控装备制造”,公司高品质铸件业务属于“3.新材料产业”中的“3.2.1.2 高品质铝铸件制造”。
1、制芯装备行业
砂型铸造作为应用最广泛的铸造工艺,我国铸件产量位居全球首位,砂型铸造装备市场空间较大。根据《精密组芯造型工艺的应用及展望》,全球应用砂型铸造生产的铸件占铸件总产量的80%以上,我国铸造企业中采用砂型铸造的企业占比也达80%以上。我国2018年砂型铸造装备市场空间已达50亿元,预计2035年市场空间可达100亿元以上,整体呈现持续增长态势。
我国制芯装备研发始于上世纪50年代中后期。随着中国制造的崛起,铸造技术发展迅速,制芯装备制造水平快速提升。通过自主研发及借鉴国外先进技术,以明志科技为代表的国内制芯装备企业陆续研发出国产自动化制芯单元、制芯中心、精密组芯造型生产线等高端制芯装备,产品竞争力逐渐增强,高端制芯装备进入“进口替代”阶段。
制芯装备作为砂型铸造的核心装备,是国民经济众多行业铸件生产的基础,具有稳定的市场需求。应用领域包括汽车、内燃机及农机、工程机械、矿冶重机、铸管及管件、机床工具、轨道交通、发电及电力、航空航天、热能暖通、船舶海装等。公司制芯装备产品主要应用领域为汽车、工程机械、船舶等行业,可用于生产汽车发动机缸体、缸盖、涡轮增压器壳体、新能源汽车电机壳体、刹车盘、副车架及其它底盘件,商用车离合器壳体、变速箱体、缓速器壳体、桥壳,轨交及高铁驱动、制动及底盘系统零部件,以及工程机械、船用发动机、航空航天零部件等。
铸造行业受国家双碳政策影响,面临向低碳化、绿色化方向趋势,迫切需要升级绿色铸造工艺,对绿色铸造工艺装备,以及节能、智能化铸造装备需求增长。
近年来,随着国家“一带一路”战略的深入推进,“一带一路”相关国家对中国装备需求呈现增长趋势,我国铸造装备相对欧洲铸造装备具有性能具备同等水平,性价比高优势,这是对我国铸造装备拓展海外市场的新增长机遇。
随着基础设施建设投资加大及城镇化战略进一步推进,预计未来几年全社会固定资产投资将有所增长,工程机械、卡车等商用车、机械装备等行业将有所发展,有利于进一步拓展制芯装备市场空间。
2、高品质铝合金铸件行业
全球铝合金铸件市场持续发展。铸造行业是制造业的基础,铸件市场发展与全球经济运行情况密切相关。铝合金具有质量轻、机械性能好、耐腐蚀性强、易于加工等优点,应用范围不断扩大,目前占全球铸件产量的17%左右。全球铝合金铸件产量自2010年至今基本呈增长态势。在汽车轻量化趋势下,铝合金铸件在汽车零部件制造上的应用仍将逐步增加。根据《铝时代(Aluminium Times)》统计,预计到2025年,全球铝合金铸件的市场份额将达到973.6亿美元。
我国铝(镁)合金铸件行业发展较快,受汽车轻量化发展、新能源汽车高速增长和出口拉动,产量上升,占比14.6%,铝(镁)合金铸件产量增长至755万吨。《铸造行业“十四五”发展规划》提出,预计到2025年,铝(镁)等轻合金铸件产量占比将达到18%以上。铝合金铸件是目前我国应用最广泛的三大铸件材质之一。我国是氧化铝、电解铝第一生产大国,且下游制造业发达,为铝合金铸件原材料供应及市场应用提供了坚实的基础与广阔的市场空间。中国作为世界上铝合金铸件生产和使用大国,铝合金铸件已成为支撑国民经济发展的重要产业。铝合金铸件行业的主要特点为产品定制化、客户黏性强、落后产能过剩高端产能紧张等。
2023年4月,工信部会同国家发改委、生态环境部联合印发的《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》指出,要以推动铸造和锻压行业高质量发展为主题,以保障装备制造业产业链供应链安全稳定为根本,着力提高铸造和锻压行业自主创新能力,引导行业规范发展,促进生产方式绿色化智能化变革,提升行业质量效率。《意见》的发布将进一步激发铸造行业的市场活力,引领行业高质量发展。
《意见》将“发展先进铸造工艺与装备。重点发展高紧实度粘土砂自动化造型、高效自硬砂铸造、精密组芯造型等先进铸造工艺与设备”作为推动行业发展的重点任务。公司2023年度向特定对象发行A股股票,募投项目拟建设智能车间并且使用精密组芯造型工艺的绿色铸造技术进行生产,契合文中“推进绿色方式贯穿铸造和锻压生产全流程,开发绿色原辅材料、推广绿色工艺、建设绿色工厂、发展绿色园区,深入推进园区循环化改造”的要求。
(二)主营业务情况说明
1、主要业务
公司专注于砂型铸造领域,践行“做强铸造装备、做大铸件生产、做精铸造服务”的发展策略,以高端制芯装备和高品质铝合金铸件为两大业务,为客户提供高效智能制芯装备、铸件产品的研发与制造,致力于引领和推动我国铸造行业技术更新与产业升级,为铸造产业绿色智能发展赋能。
公司拥有丰富的装备和铸件生产核心技术,依托自主研发能力快速响应铸造工艺革新需求。
公司凭借装备及铸造工艺优势积极推动铸件业务发展,并以铸件工艺开发和生产实践带动装备技术优化升级,装备业务与铸件业务相互促进、协同发展,已成长为装备制造与铸件生产联动发展的综合创新型铸造企业。
公司制芯装备核心技术已有深厚积累,射芯机性能居行业前列,拥有广泛的客户基础及较强的市场影响力。公司是国内无机工艺、冷芯工艺高端制芯设备的主要生产商,与德国兰佩、西班牙洛拉门迪等国际品牌竞争,与中国重汽、潍柴动力、广西玉柴、一汽铸造等知名企业保持长期合作关系。公司制芯装备产品已出口法国、墨西哥、塞尔维亚、土耳其等国家及地区,直接参与国际市场竞争。
公司从事铝合金铸造领域近二十年,在铸造工艺尤其是精密组芯铸造工艺、高稳定性模具及夹具技术等方面建立了核心技术壁垒。公司铸件业务定位高端产品、面向国际市场,依托装备业务基础,建成自动化、智能化铸造车间,为客户提供“高难度、高品质、高精度”的铸件生产制造服务。《铸造行业“十四五”发展规划》将精密组芯造型技术列为先进铸造工艺,公司运用精密组芯铸造工艺,结合材料应用技术、制芯及组芯技术、工业机器人技术、视觉识别技术、激光在线监测及信息化等技术,开发了铸件绿色自动化生产系统,构建高效智能车间,实现高品质铝合金铸件自动化生产。公司自主设计建造的铸二车间被工信部授予第一批绿色工厂称号。公司与世界主要暖通集团威能、喜德瑞、Ideal等,以及克诺尔、福伊特、西屋制动等汽车零部件或轨道交通零部件制造商形成长期稳定的合作关系。
目前我司有独立知识产权的精密组芯铸造工艺,这些年在铝铸件的生产上得到非常广泛的应用。公司在黑色金属特别是球墨铸铁件的研发生产上,也有了突破性的进展。
2、主要产品及服务情况
(1)公司制芯装备业务产品
公司制芯装备可用于生产铸铝件、铸铁件、铸钢件等绝大部分材质铸件,尤其适用内腔结构复杂铸件砂芯的生产,如车用发动机缸体缸盖、变速箱壳体、涡轮增压器壳体、汽车底盘件、工程机械液压件、热交换器、各类泵壳、阀体等铸件的砂芯。公司射芯机既可用于精密组芯工艺砂芯及砂型的生产,也可用于传统潮模砂工艺砂芯及树脂砂工艺中部分砂芯的生产。公司可提供从射芯机至智能铸造车间的全套制芯设备开发制造服务,具体如下:
序号 | 产品 | 产品构成 | 功能实现 |
1 | 射芯机 | 一种砂型铸造中砂芯成型设备,也称制
芯机,系制芯工序的核心主机。其原理
是利用压缩空气将芯砂均匀地射入芯
盒,固化后得到砂芯。 | 单独的射芯机不具备砂芯制造能
力,配合辅助设备后形成制芯单
元,具有完整的砂芯生产能力。
精密组芯工艺中,无需另行配置
造型设备,具备制造砂芯、砂型
的能力。 |
2 | 制芯单元 | 射芯机+混砂、砂发送等辅助设备 | |
3 | 制芯中心 | 制芯单元+工业机器人及更多辅助设备 | 具备完整的砂芯制造及组芯等能
力。配备工业机器人后,可完成
自动制芯、取芯、组芯、浸涂等
工序。
精密组芯工艺中,制芯中心可同
步实现砂型生产,经自动制芯、
取芯、组芯、浸涂等工序后形成
用于浇注的完整铸型。 |
4 | 制芯生产
线 | 由多个制芯单元或制芯中心集成 | 完成砂芯生产批量化作业。
精密组芯工艺中,可实现铸型批
量生产作业。 |
5 | 智能铸造
车间 | 制芯生产线+浇注单元、后处理单元等 | 具备完整的铸件生产能力,实现
铸件从制芯到产出的全流程生
产。 |
(2)公司高品质铝合金铸件产品
依托精密组芯铸造工艺、自动化生产及智能化控制系统,公司铸件业务采取差异化竞争策略,秉持高端定位,为热能工程、汽车、轨道交通、机械装备、新能源等领域的客户提供冷凝式壁挂炉热交换器、商用车变速箱壳体、轨交及高铁列车泵阀壳体、工程机械阀体、氢电池底板、机器人零件等高品质铝合金铸件。公司所生产铸件具有产品结构复杂、技术要求高、工艺难度大、精密度高等特点。公司同时为客户铸件新产品提供同步工程开发、试制、铸造工艺改进等增值服务,逐步由生产型制造向服务型制造转变。
公司主要铸件产品如下:
产品类别 | 主要产品名称 | 部分产品图例 |
冷凝式壁挂炉热交换器
等部件 | 28-120KW热交换器、连接
盖等 | |
产品类别 | 主要产品名称 | 部分产品图例 |
商用车零件 | 卡车离合器壳体、变速箱
壳体、泵叶轮、阀体、客
车空调压缩机机体等 | |
轨交及高铁列车类零件 | 紧急阀体、安全阀体、制
动空气压缩机机体等 | |
工程机械零件 | 工程机械阀体 | |
机器人零件 | 机器人壳体 | |
新能源零件 | 氢燃料电池底板 | / |
二、 核心技术与研发进展
1. 核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
制芯装备业务领域,公司做精做细射芯机研发与生产,在核心主机关键技术领域不断突破,产品性能不断提升;公司以智能化控制和系统集成为抓手,将智能控制技术融入制芯装备研发和制造,实现生产全周期、制芯全过程的精准控制,同时集成工业机器人等其他辅助设备,推动公司产品持续创新升级。
铸件业务领域,公司充分发挥装备技术优势和自主研发能力,将精密组芯铸造工艺与智能铸造系统相融合,在低压浇注、倾转闸板浇注、铸造冷却、铸造热处理、铸件清理、后处理等环节形成了核心工艺或技术。公司在热交换器类铸件、复杂箱体类铸件的铸造工艺、高稳定性模具及夹具技术等方面进行重点研发,为这些产品的高质量稳定生产奠定了工艺、工装及专有技术方面的基础。
公司核心技术及先进性如下表所示:
核心技术名称 | | | 用途及介绍 | 核心
技术
来源 |
装备领域
核心技术 | 射芯
机核
心技
术 | 射砂技术 | 属于射芯机核心部件相关技术,实现将芯砂充填进芯
盒内,并进行紧实,获得合格砂芯。以射砂技术取代
传统固定射头技术,增加系统结构灵活性,减少清理
频次;同时内含的计算机辅助系统可以对射砂过程进
行特殊设计,结合气砂充型流体原理和公司开发的高
低压变化系统,达到减少射砂过程中芯盒磨损及芯砂
损耗目的。大型射砂嘴技术解决现有大型砂芯制芯合
格率低,且连续生产可以防止掉砂,提高了砂芯质
量。 | 自主
研发 |
| | 砂芯固化
技术 | 属于射芯机核心部件相关技术,实现芯盒内芯砂进行
固化成型,形成一定强度。通过该技术辅以耐高温、
高热容、变形小、强度好的特殊材质加热器本体,结
合内部流道及有限元分析实现空气涡旋现象,实现短
时高效的升温和恒温能力;同时以创新短流程设计,
有效避免环境温度对固化系统温度的影响,稳定提升
固化效率。
集成式结构固化技术,结合集中供胺辅助设备,形成
射芯机产品系列化应用,集中控制。 | 自主
研发 |
| | 无机工
艺、热芯
工艺制芯
射嘴技术 | 该技术通过射嘴内外壁之间的环绕射砂冷却水轴向延
伸通道,达到降温且保持散砂流动的目的,避免了频
繁清理堵塞射砂的步骤,提高生产效率,实现连续生
产。 | 自主
研发 |
| | 垂直制芯
技术 | 以该技术结合集成加热、短流程固化、同步动模驱动
及翻转、机器人自动取芯技术等技术手段,开发出多
模式、多工艺、多规格的垂直分型射芯机平台适用大
型发动机缸体砂芯的全自动化制造、也可满足各类精
密薄壁水套砂芯的批量化高效生产。弥补了国内高效
及大型垂直射芯机设备的空白,相比于传统水平分型
射芯机提升了砂芯表面质量和密实度,同时大幅减少
人工作业成本。
开发顶部与侧面复合吹气固化技术,适用减材单元用
厚大砂胚,进一步提高垂直制芯机上的生产固化效
率。 | 自主
研发 |
| | 集成单元
制芯技术 | 采用模块结构集成理念结合智能数据闭环控制,突破
传统制芯单元的固有布局,实现集成制芯制造模式,
在结构上按功能模块进行框架式设计,形成单元化产
品;在制芯工艺上实现从原砂至芯砂全流程环境参
数、工艺参数与设备参数的动态闭环控制。把整个原
辅料的实测状态与分级射砂压力曲线、吹气升压曲
线、空气热交换温度紧密关联,实现用最合理的能耗
制造出最佳的砂芯。 | 自主
研发 |
| | 混砂技术 | 采用倾斜式叶片高速混砂原理,叶片及内衬采用高耐
磨高分子材质或硬质合金材质制成,寿命长、耐用性
好,芯砂温升、均匀性等关键指标一致性好,同时创
新采用分级、双筒混砂机构,节拍短、效率高,实现
“即混即用”,芯砂性能始终保持最优状态,为制芯
稳定性提供保证。 | 自主
研发 |
| | | 粘结剂保温和集中供树脂设备技术优化,形成射芯机
产品系列化应用,并进行集中控制,保证制芯生产过
程的稳定性。 | |
| | 夹具抓取
技术 | 采用气动驱动控制橡胶套膨胀,橡胶套膨胀产生摩擦
力实现柔性抓取砂芯。该技术能在很小空间内,通过
几个小孔实现可靠的柔性抓取。相比传统抓取技术夹
具降本60%以上,同时兼具结构简单、耐用性强等特
点。 | 自主
研发 |
| | 同步运动
及锁模技
术 | 借用传统机械传动技术结合制芯动作流程进行整合设
计开发,形成专用传动模组,以较小驱动力实现更强
的锁紧力和动态同步效果。以该技术应用于制芯设
备,解决传统射芯机存在的开合不同步、抖动、错型
等技术问题,同时减低制芯过程中的残次品率,减少
质量问题。 | 自主
研发 |
| | 全电驱动
制芯技术 | 根据制芯合模原理,采用机械连杆增力原理集合直线
伺服驱动技术、负载升降同步机构、气胀锁紧机构,
实现全电驱(无液压的系统)射芯机的开发制造。具
有能量损失少、噪音低、运行平稳、效率高等有别于
传统制芯的优势;同时杜绝了液压系统漏油、换油、
振动、冲击等缺陷。 | 自主
研发 |
| | 自动化砂
芯去毛
刺、上涂
料技术 | 该技术面向铸造制芯工程、制芯服务、砂芯生产应
用,满足高表面质量铸件要求,通过砂芯自动化涂料
工艺提高砂芯质量稳定性、提高铸件的质量。
采用全自动化机器人去毛刺工艺,配套去毛刺夹具、
毛刺刮板及定位装置,对砂芯局部的毛刺进行去除,
保证砂芯的位置稳定,提高砂芯去毛刺精度和效率。
可以提高砂芯的产品合格率,特别是对复杂、大型砂
芯局部毛刺缺陷解决,可以降低制芯生产成本,同时
保证铸件质量。
开发一种侧置式双向甩涂机器人夹具和甩涂设备,砂
芯无需取出设备即可取芯,保证砂芯表面涂料均匀分
布,双向摆动甩涂技术,有利于批量化生产效率和质
量同时保证。 | 自主
研发 |
| | 大型砂芯
制芯工
艺、装备
技术 | 面向大型砂芯制芯的射砂、固化工艺技术,以及射芯
装备及相关的原砂输送、混砂等装备技术。
大型射砂嘴解决现有大型砂芯射嘴多,砂芯射嘴印痕
多,超大射嘴掉砂,砂芯质量差的问题,提升射砂嘴
充型能力,射嘴直径的范围提升到了Φ150mm以上,
且连续生产可以防止掉砂,提高了砂芯质量。超大型
射芯机固化装置可实现2吨以上大型砂芯快速固化的
效果,可以用于大型集成铸件的复杂砂芯、船舶发动
机机体整体砂芯等。射芯机包括射芯机本体和超大型
射芯机重载驱动装置,重载驱动装置包括用于承载芯
盒的移动小车、轨道和底座;驱动运行平稳,运行速
度快。
开发大型砂芯单元配套的移动混砂站、气力输送固体
颗粒物料的辅助配套装置。为大型砂芯的制芯,提供
制芯工艺和装备核心保障,以及配套装置的支撑一体
化完整解决方案。 | 自主
研发 |
| | 柔性化快 | 针对目前国内外市场产品开发周期短,产品更新换代 | 自主 |
| | 速铸件开
发技术及
关键装备 | 加剧,采用传统的制芯模式:模具制造+调试制芯,
一是周期长,影响开发总周期,二是成本高,影响整
体项目的总投入。采用“等材”、“减材”及“3D增
材”的“三材”柔性化制芯、快速铸件开发技术,整
个产品开发周期短,中间变更灵活,不会产生额外成
本增加,有利于新产品、新工艺的开发,有利于目前
产品更新换代前期开发。我们开发了。具体来说,
“等材”即采用模具方式射砂制芯,“减材”即制出
专用砂芯坯料,进行铣削加工出砂芯,“3D增材”即
3D砂型逐层铺砂和喷射固化剂打印砂芯,三种制芯模
式组合应用,充分利用各自的工艺技术优势和特点,
为新能源行业、工程机械、新能源汽车、航空航天及
海洋船舶等大中小型铸件开发、试制,多品种铸件生
产提供快速、高性价比的铸件开发增值服务及生产
线。
核心装备开发了相关砂坯制造专机及模具、砂芯减材
加工单元,砂坯定位及夹持系统、机器人集成动力头
系统、专用耐磨刀具、柔性组芯台以及控制系统,通
过射芯机“等材”射制砂坯、机器人或卧式“减材”
加工砂芯,实现无模具制芯,用于铸件样件开发及小
批试制,铸件产品开发周期缩短20%,开发成本只有
传统模式的1/2左右;砂芯最大加工尺寸可达
1500x1000mm,通过组芯工艺,最大组芯芯组可以达
到4000mm; | 研发 |
| | 制芯环保
技术 | 该技术采用集成、小型化的尾气处理模块系统,同时
根据胺浓度分布特点,进行分时段抽取,重点中和处
理,达到国内领先的尾气处理水平。同时采用降噪工
程原理,通过噪音源控制、隔音、吸音等手段,使得
噪音水平低于国家标准,有效改善射芯机生产环境。 | 自主
研发 |
| 智能
化控
制及
系统
集成
技术 | 智能控制
系统及技
术 | 该技术应用于生产全周期、制芯全过程的控制技术和
管理系统智能铸造车间,实现了信息化、智能化、柔
性化生产,提升了装备产品智能化控制。 | 自主
研发 |
铸件核心
工艺与技
术 | 精密组芯铸造工艺 | | 采用冷芯盒等制芯工艺制造铸件生产所需的高精度外
型,并将之与砂芯组合成完整的高精度的铸型用于铸
件浇注生产的工艺,无需建造粘土砂造型线,节约砂
处理车间投资,适用于机械化、自动化的流水线铸件
生产,所生产铸件具有铸件表面质量好、尺寸精度
高、加工余量小、重量偏差少等优点。 | 自主
研发 |
| 铸造
关键
环节
核心
技术 | 绿色无机
材料制芯
工艺技术 | 对新型铸造无机粘结剂材料替代有机粘结剂具有更加
环保、绿色优势,进行无机材料应用技术及制芯工艺
技术研究。开发制芯机的加湿装置及加湿方法,用于
对制芯机的芯砂控制,能保证雾气的输送,输出的水
雾颗粒弥散性均匀,流速平稳,湿度易控;结构简单
可靠,且适合恶劣的工作环境。一种用于无机芯砂补
水再利用的反应装置,用于无机芯砂补水再利用,无
机芯砂进行可逆处理,避免粘结剂和添加剂的浪费;
也可以实现无机芯砂的长时间储存。 | 自主
研发 |
| | 数字化浇
注成型工
艺技术 | 针对新兴行业轻量化、近净化、集成化铝合金铸件需
求迫切,基于铸造材料-工艺-成型-装备的系统性基
础研究,开发了数字化铸造成型系列技术。
通过对大型复杂精密高性能铸件浇注成型过程相关的
砂芯材料物理性能、芯组热膨胀利用和检测控制、金
属液温度控制、型内铝液净化及浇注充型工艺等技术
研究,提升大型复杂铸件成型尺寸精度、内部组织结
构、力学性能及外观质量。自主研发的铝合金细化晶
粒熔炼过程监控技术,数字化低压充型工艺和智能控
制技术,通过数字化技术应用,对铸造过程材料成
份、浇注成型关键参数的监控和控制,保证集成一体
铸件的成型精度和性能一致性,且提高生产效率和铸
件工艺出品率,实现了高性能轻量铸件的绿色生产。
该技术用于新能源汽车高性能轻量化副车架、悬挂系
统空气弹簧座以及汽车变速箱等关键车用零件及其他
一些薄壁复杂铝合金零件的生产。 | 自主
研发 |
| | 铸件热处
理工艺 | 该工艺以冷却速度控制对力学性能和残余应力的影响
为原理,利用不同冷却介质(水、雾、风等),借助
自动参数控制系统,实现热处理过程中的冷却速度控
制。相较于传统方式,该铸件热处理工艺可有效减少
铸件残余应力,降低铸件在后续加工和使用过程中发
生变形和开裂的风险。 | 自主
研发 |
| | 低压、倾
转、闸板
浇注工艺 | 该工艺为数字化精确控制下的层流充型,减少紊流,
具有稳定的参数控制能力,提升了浇注过程中控制精
度。通过在充液通道设计可以实现型腔旋转,铸件从
下至上顺序凝固,工艺控制方便,生产效率高,并且
冒口体积可以大大减少;型腔可以采用铁砂比较低的
材料,节约了成本。 | 自主
研发 |
| | 铸造冷却
技术 | 该工艺以铸件凝固冷却速度对组织和性能的影响为原
理,利用外部物理冷却手段,通过冷却参数的自动控
制和对冷却部位的工艺选择,实现了铸件凝固冷却速
度的控制,提升了生产效率和铸件质量。 | 自主
研发 |
| | 高硅铝合
金缸套及
其镶铸工
艺 | 通过对缸套表面进行活化处理,使缸套与气缸基体的
结合由原来的机械结合达到晶界结合,解决了传统铸
铝镶铁缸套贴合不牢靠的问题,结合强度大幅提高。 | 自主
研发 |
| | 铸件清理
技术 | 通过机器人抓取铸件或工具实现不同铸件的浇冒口切
割、表面披缝清理、预加工等工作的自动化柔性作
业,保证铸件清理质量,降低铸件的加工成本及工人
劳动强度,提升作业安全性。外型落砂装置通过气囊
固定夹持形成软支撑地夹持,使落砂后的铸件能够具
有较好的外观品质,对于大型铸件,可以快速去除外
型,提高生产效率。 | 自主
研发 |
| | 热交换器
类铸件工
艺 | 集成二次射砂制芯、机器人精密组芯、重力或低压浇
注、倾转低压浇注或闸板低压浇注、低温大流量浇注
等铸造工艺。达到铸件尺寸精确、表面质量高、机械
性能好、生产效率高、全自动智能生产、人工操作影
响最低的效果。 | 自主
研发 |
| | 箱体类铸
件工艺 | 集成机器人取芯、组芯、低压闸板浇注、低温大流量
浇注等铸造工艺。保证生产过程工艺稳定性及产品质 | 自主
研发 |
| | | 量的稳定性。 | |
| | 轻量化复
合底盘铸
造关键技
术 | 轻量化复合底盘是汽车降低油耗、节能减排的重要方
向。自主研发突破大型薄壁一体底盘件关键技术,主
要有浇注充型控制技术,提高薄壁铸件充型能力及尺
寸精度;开发充型压力监控与进铝水联动技术,改进
压力控制方法,提升了表面质量;对铝合金材料成份
调控机理,并开发晶粒细化控制技术,提升机械性
能。通过该项技术在满足产品生产过程工艺稳定性及
产品质量的稳定性同时,缩短新款整体车架开发的周
期,推动我国新能源汽车行业的轻量化进步。 | 自主
研发 |
| | 微固态成
型技术 | “微固态成型技术”生产的A356合金铸件,实现了非
枝晶化转变及晶粒细化,其中晶粒平均等积圆直径
D≤130μm,晶粒形状因子F≥0.6,经机械工业(造型
材料/重要铸件)产品质量监督检测中心检验,所检
项目符合Q/320584 FMZ 2002-2022《微固态成型技
术》标准要求。经江苏省机械工程学会鉴定,“微固
态成型技术”所研发的技术总体达到国际先进水平,
其中主要性能指标处于国际领先水平。 | 自主
研发 |
| | 高强韧铸
造铝合金 | “高强韧铸造铝合金”取得阶段性技术成果,砂型铸
造试棒 ( GB/T 228.1-2021 ) 的 抗 拉 强 度 为
≥300MPa、屈服强度≥235MPa、伸长率≥5%。经机械
工业(造型材料/重要铸件)产品质量监督检测中心
检验,所检项目符合Q/32584 FMZ 2001-2022《高强韧
铸造铝合金》标准要求。经江苏机械工程学会鉴定,
新技术所研发的技术总体达到国际先进水平,其中主
要性能指标处于国际领先水平。 | 自主
研发 |
| | 真空腔体
铸件工艺
技术 | 面向光伏装备行业真空腔体铸件,应用集成化和轻量
化的先进设计理念,结合铸造成型工艺相对于传统焊
接工艺优势,优化产品结构,采用高刚性结构设计理
念,缩短焊接拼接件的工序,减少加工余量,提升服
役疲劳性能。提供对腔体零件的全新集成化设计,实
现铸件代替焊接件,优化铸件结构,减重40%。采用
超大型制芯设备及制芯技术制出一体砂芯,保证铸件
精度,面向大型复杂铸件的大流量浇注系统技术,实
现大型铸件的顺序凝固,满足大型集成化腔体铸造工
艺的成型性能。 | 自主
研发 |
报告期内公司核心技术变动情况:
(1) 装备业务领域
①公司持续推进射芯机核心技术的绿色化、低碳化和专业化研究和开发,针对制芯设备及其配套自动化设备应用越来越普遍,能耗需求也越来越大,所需功率也很大,为了有效降低设备能耗和功率配置,我司开发了适合制芯设备及其配套设备的能源管理系统,通过实施监控设备运行的能耗功率,进行大数据分析,建立相应的数学模型和曲线,平衡功率峰值和谷值,有效减少能耗损耗,提升了功率的利用率,使设备的能耗降低 20%以上,配电功率降低 30%以上,同时,相关制芯设备采用大量的伺服控制系统,设备生产效率不断提升,而且设备的能耗也比之前降低了45%以上,使我司的制芯设备更高效更智能更节能,符合国家“碳达峰碳中和”战略目标方向和铸造行业对制芯节能、高效的需求,同时申报主导编制了两项行业标准。
②公司基于制芯装备核心技术及MiCC300集成制芯单元产品技术成果,进行制芯装备系列化升级开发,形成了As,Ds,MiCC系列绿色智能砂芯射芯机及单元,并运用精益生产管理理念,建设完善设备关键零件加工制造、数字化检测及制芯单元内部联动调试等技术,提升装备整体质量水平和交付能力。所应用的原砂温控装置、双级射砂压力控制技术、集成式高效固化技术,结合智能制芯控制系统(MiCL)的功能模块化智能闭环控制,可实现更高效、更高质量砂芯,同时节省催化剂材料的用量,更加环保和节能,以上系列已成功在新能源、燃油汽车等行业用户应用。设备具有自主知识产权,已获授权发明专利9件、实用新型专利6件、申请PCT专利4件。
经江苏省工业和信息化厅组织专家鉴定,鉴定委员会认为,产品综合技术达到国际同类产品领先水平。
③公司积极应对铸造行业环保要求不断提升的监管态势,基于无机工艺及双工艺制芯技术成果,形成设备、模具及自动化配套一体化绿色铸造解决方案,可满足汽车行业等转型升级需求,实现铸造工艺柔性切换,降低设备投资。根据国家碳中和战略,公司进一步在绿色铸造无机制芯技术深入研发,已布局5件自主研发专利,主导编制一项行业标准《无机工艺芯盒技术规范》已经报批。
④随着船运交通和海洋开发等船舶工业的发展需求,将迫使船舶发动机铸造行业改变现有的生产模式、提升工艺技术水平、提高生产装备自动化及智能化水平、降低能耗物耗、减少排放、提高生产效率和产品质量。其核心发动机砂芯生产通常采用原传统的制芯工艺均为手工制作,而目前能生产大型制芯设备厂家也不多,国内主机厂只能依赖国外进口。我司进行调研分析后,组成优秀的技术团队进行技术开发,已经有了阶段性成果,成功开发了超大型射芯机的射砂技术、固化技术和超重载驱动技术等多项技术,同时申请了4件发明和实用新型专利。采用以上核心专利技术,公司自主研发的MLD2000超大型冷芯盒射芯机样机,经江苏机械工程学会组织鉴定,产品综合技术指标达到国际领先水平。期内完成了中期测试,各项性能指标稳定,超大型船用发动机缸体砂芯制芯装备的成功开发,可以完全替代国外进口,推动船用大型铸件生产自主可控的同时向绿色、精密高效化、智能化方向发展。公司形成的2000L以上超大型制芯工艺和装备核心技术,可继续进行技术成果转化,应用到光伏行业装备用大型真空腔体、商用汽车行业后桥和工程机械、机床行业等大型铸件用大型整体砂芯,可以覆盖1000-2000L,1-2.5米范围的大型砂芯制造。对促进我国从铸造大国向铸造强国转变具有重要意义。
○5为了帮助客户改善制芯生产操作人员的作业环境和劳动强度,我司自主开发了纯电版双工位垂直热芯机、单工位水平热芯机、热芯砂冷却装置等非标产品,采用负压射嘴技术、模具加热温控精准控制技术、机器人砂芯去毛刺仿真模拟技术,为客户定制开发了全套发动机铝合金缸盖水套和气道热芯的集成化、无人自动化分别由多台纯电版双工位垂直热芯机、纯电版单工位水平热芯机、砂冷却装置、几十台工业机器人和夹具组成的全封闭制芯单元,完全用自动化设备和工业机器人替代人工操作,从制芯、取芯、修芯、搬运均采用工业机器人实现,并采用AGV智能输送小车和自动升降系统,实现与铸件浇铸系统的无缝对接,完全实现了从制芯到浇铸整个生产过程的全自动控制,大幅减少操作人员,大大改善作业环境,特别是采用机器人仿真模拟技术,实现了原需要大量人工修芯去毛刺工作完全由机器人完成,不但大幅提升了生产效率和产品质量,而且为客户大幅节约人工成本和运营成本。
⑥ 针对铸造行业下游客户特别是汽车行业面临的变革,新产品开发需求不断增加,且开发产品多、品种差异大,并且产量随着终端消费的需求波动变化,对铸造厂制芯装备提出了挑战,能否快速适应市场产品品种和产量需求多变特点。 针对此快速增长的需求,公司通过对市场产品需求的分析,结合制芯工艺、工装模具和装备技术的多年积累,综合研究开发了中小批多品种制芯单元。该制芯单元主要采用双通道射砂技术,同步电缸驱动技术,机器人通用抓取砂斗、砂芯和切换模具技术,通用射砂板、吹气板和套框装置和多品种模具定位、连接技术,生产砂芯质量稳定可靠,生产效率与大批量生产接近。单元采用紧凑型集成结构设计,具有体积小,且操作简单,少人工,适用制芯产品多变众多特点。此制芯单元将解决铸造行业小批多品种制芯模具投入大、柔性化差的共性痛点,减少新品模具投入,缩短周期,适用中小批量产品的波动的需求。
⑦随着全球化经济及市场竞争的日益加剧,制芯机作为铸造自动化行业的一种专有设备,一方面需要顺应整个铸造行业的绿色持续发展,另一方面也需更有效、灵活、多变的满足不同客户的需求。因此,明志公司进一步对制芯机进行了细化分类,通过对客户市场制芯数据的分析,针对小型密集型制芯客户群推出了一款具备高效生产、灵活安装、绿色环保的小型制芯机MDs100。首先,该小型制芯机通过新开发气液增压、高速气动缓冲、多行程气缸定位等技术,实现了采用环保洁净的压缩空气驱动系统替代传统的高能耗、高污染液压系统的同时,整机的全气动运行仍然可以达到高效平稳的效果。其次,为了体现小型射芯机的灵活性特点,通过各功能模块的合理布局,整机采用整体紧凑钢结构框架设计,拆除小部分散件,能实现整机一次装卸集装箱,一步安装就位。满足快速交付的市场趋势。最后,此制芯机可满足客户的冷芯、热芯、无机的多工艺选配需求。此小型制芯机的成功开发,适用于中大批量模块化小型铸件生产,如刹车盘、阀体类制芯。
(2) 铸件业务领域
报告期内,公司不断完善精密组芯铸造工艺开发、生产过程质量控制经验、方法,持续优化精密组芯铸造工艺相关的铝合金材料处理技术、低压倾转工艺、低压闸板工艺重力工艺和微固态成型工艺规范及标准。综合公司铸造工艺设计模型完善、“三材”快速制型技术以、快速制芯测试平台、及中小批多品种制芯单元建立,提升快速铸件样件、以及中小批量多品种铸件的柔性化解决方案交付能力,更加快速、精准、可控的实现技术成果转化应用。
公司将低压闸板浇注工艺应用于变速箱体类、热交换器类、阀体类铝合金产品,商用车变速箱零件、商用车氢燃料电池底板先后获得了中国铸造协会优质铸件金奖;完成热交换器类“精密组芯闸板工艺”转型测试验证,进一步提升热交换器类铸件产品的精度和质量;铸件清理技术方面,公司通过开发自动化的热交换器类铸件披缝、浇冒口清理单元,减少操作工人,进一步改善生产作业环境,提升安全生产保障水平。
公司研发的“MDY01 系列数字化浇注单元”,自主研发了低压充型工艺,提高了铸件机械性能的同时提升铸件表面质量;与传统工艺相比,取消了砂芯上涂料工序,提高了生产效率和铸件工艺出品率,实现了高性能轻量铸件的绿色浇注。产品具有自主知识产权,申请 PCT专利 2件、发明专利 5件,获授权发明专利 1件。经江苏省工业和信息化厅组织专家鉴定,鉴定委员会认为,产品综合技术达到国际先进水平。该单元成果可应用于复杂、集成一体化铸件开发及批量生产,为公司拓展新能源一体铸件、热管理系统控制阀等新领域铸件提供竞争力。
公司研发的“高性能复杂精密铝合金铸件关键技术”,实现了多品种小批量高性能复杂精密铝合金铸件试生产应用,经苏州机械工程学会鉴定,产品综合技术达到国际先进水平。高性能复杂精密铝合金铸件主要用于新能源汽车、高铁和低碳燃气装备等行业,实现新能源汽车轻量化底盘件、高铁制动阀、新型低碳燃气热交换器等高端铝合金铸件的进口替代,增强我国高端铸件产业链的整体竞争力。
报告期内,公司研发的新材料《高强韧铸造铝合金》取得阶段性技术成果,经江苏机械工程学会鉴定,新技术所研发的技术总体达到国际先进水平,其中主要性能指标处于国际领先水平。
该材料核心技术具有自主知识产权,申请发明专利 1件。该技术成果可以广泛应用于新能源车身、底盘、制动器、转向系及小件高性能要求的轻量化铸件。“微固态成型技术”生产的 A356合金铸件,实现了非枝晶化转变及晶粒细化,经机械工业(造型材料/重要铸件)产品质量监督检测中心检验,所检项目符合 Q/320584 FMZ 2002-2022《微固态成型技术》标准要求。经江苏省机械工程学会鉴定,“微固态成型技术”所研发的技术总体达到国际先进水平,其中主要性能指标处于国际领先水平。
公司持续坚持铸造领域新材料、新工艺、新装备、新产品的持续研发,推进集成化、轻量化和近净化铸件工艺技术可行性研究及开发,运用数字化和智能化为铸造赋能,积极响应国家碳中和战略,在绿色铸造成型工艺技术上不断创新,助推我国铸造行业转型升级。
国家科学技术奖项获奖情况
□适用 √不适用
国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况
√适用 □不适用
认定主体 | 认定称号 | 认定年度 | 产品名称 |
苏州明志科技股份有限公司 | 国家级专精特新“小巨人”企业 | 2022 | 不适用 |
2. 报告期内获得的研发成果
截至报告期末,公司拥有授权专利 196 件,其中发明专利92 件(含 1件德国发明)、实用标准、地方标准、团体标准 16 项,其中主持制定的行业标准《射芯机》获批发布。
“ZL201610047716.6-一站式制芯单元及其装配方法 ”获得中国专利优秀奖。
报告期内获得的知识产权列表
| 本期新增 | | 累计数量 | |
| 申请数(个) | 获得数(个) | 申请数(个) | 获得数(个) |
发明专利 | 8 | 3 | 212 | 92 |
实用新型专利 | 10 | 10 | 234 | 102 |
外观设计专利 | 1 | 0 | 6 | 2 |
软件著作权 | 3 | 3 | 8 | 8 |
其他 | 5 | 1 | 51 | 13 |
合计 | 27 | 17 | 511 | 217 |
3. 研发投入情况表
单位:元
| 本期数 | 上年同期数 | 变化幅度(%) |
费用化研发投入 | 27,666,606.34 | 30,641,165.25 | -9.71 |
资本化研发投入 | | | |
研发投入合计 | 27,666,606.34 | 30,641,165.25 | -9.71 |
研发投入总额占营业收入比
例(%) | 11.90 | 10.87 | 1.03 |
研发投入资本化的比重(%) | / | / | / |
研发投入总额较上年发生重大变化的原因
□适用 √不适用
研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明
□适用 √不适用
4. 在研项目情况
√适用 □不适用
单位:元
序号 | 项目名称 | 预计总投资规模 | 本期投入金额 | 累计投入金额 | 进展或阶
段性成果 | 拟达到目标 | 技术水平 | 具体应用前景 |
1 | 精密组芯
造型、低
压、倾
转、闸板
工艺技术
开发 | 13,000,000.00 | 772,105.38 | 13,993,106.33 | 总结阶段 | 通过新型铸造闸板工
艺开发,获得批量化
生产工艺,形成自动
化生产线,生产成本
降低2%以上,废品率
降低2%。 | 国内先进 | 全部推广到公司所有精密
组芯工艺批量生产的铸件
产品生产,进一步降低生
产成本2-3%以上,稳定生
产质量,并提升生产效
率。 |
2 | 新型冷凝
式壁挂炉
热交换器
铸件工艺
技术开发
与研制 | 27,000,000.00 | 595,729.21 | 21,828,568.26 | 总结阶段 | 通过对下一代新型冷
凝式壁挂炉热交换器
铸件研发,获得铸造
工艺技术路径,铸造
装备关键技术,完成
论证。 | 国内先进 | 公司未来5年内新型冷凝
式壁挂炉热交换器铸件,
储备相关铸造工艺、装备
技术,并培育潜在市场领
域。 |
3 | 低碳节能
热交换器
铸件工艺
开发 | 8,000,000.00 | 991,689.78 | 4,113,106.90 | 实验准备
阶段 | 通过对低碳节能热交
换器薄壁铸件研发,
获得铸造工艺技术路
径,铸造装备关键技
术,完成论证。铸件
最小壁厚达到3mm,合
格率98% | 国内先进 | 面向未来5年内新能源汽
车、暖通等行业低碳、节
能热交换器铸件需求,储
备相关关键铸件的铸造工
艺和装备技术,开发潜在
市场领域。 |
4 | 智能快捷
铸造系统
研发-协
同设计系
统研发 | 4,500,000.00 | 126,875.82 | 6,821,051.50 | 总结阶段 | 通过各工序的能力,
利用公司专业数据库
及技术模型评价铸件
产品各方面的功能、
性能、工艺性能、经
济性能,完善铸件产
品的改进,提供设计
优化服务,给快速铸 | 国内先进 | 为各类铸造厂新项目规
划、新铸件开发和工艺技
术改造升级及产能扩建、
置换,提供一体化铸造交
钥匙解决方案,以及咨询
及规划。 |
| | | | | | 造、制芯提供稳定的
基础。 | | |
5 | 精益装备
生产技术
开发 | 4,000,000.00 | 63,839.89 | 4,004,197.21 | 总结阶段 | 装备生产过程质量、
周期稳定,主要工序
生产成本降低10%以
上,实现精益生产。 | 国内先进 | 通用装备精益生产技术,
通过技术成果转化,对装
备制造、装配、检测、安
装、调试等工序进行的技
术改进规划、升级应用,
提升公司铸造装备的整体
质量水平和交付能力。 |
6 | 轻量化整
体汽车车
架研发 | 2,000,000.00 | 35,196.14 | 2,093,833.33 | 总结阶段 | 成形规模化生产及技
术服务 | 国内先进 | 汽车轻量化铸件应用,重
点底盘系统,副车架产品
的中小批量生产应用。 |
7 | 智能快捷
铸造系统
研发-
“三材”
制芯模式
研发 | 8,580,000.00 | 2,138,019.10 | 16,577,350.25 | 总结阶段 | 通过数字化制造流程
及砂芯“三材”制造
模式的综合应用,实
现快捷的制芯系统,
缩短铸造周期70%,提
升质量50%,降低成本
50%。 | 国内先进 | 通过“等材”、“减材”
及“增材”的方法柔性化
制芯方法,为新能源行
业、工程机械、新能源汽
车、航空航天及海洋船舶
等大中小型铸件开发、试
制,多品种铸件生产提供
快速、高性价比的增值服
务及生产线。 |
8 | 箱体类铸
件工艺开
发 | 27,000,000.00 | 966,062.02 | 15,753,860.72 | 总结阶段 | 通过精密组芯工艺技
术用于箱体类铸造的
工艺开发,获得批量
化生产工艺,形成自
动化生产线。 | 国内先进 | 商用车箱体类铸件,中小
批量自动化生产应用,形
成稳定的质量及产量。 |
9 | 减碳精密
组芯铸造
工艺开发 | 10,000,000.00 | 3,302,777.65 | 6,193,792.11 | 测试验证
阶段 | 完成铝合金精密组芯
铸造工艺过程的碳足
迹识别、碳排放盘
点,制定减碳技术路
径。完成减碳铝合金 | 国内先进 | 减碳精密组芯铸造工艺,
特别是中大批量铝合金铸
造生产应用,降低铸造企
业的碳排放。符合国家
“双碳”战略。 |
| | | | | | 精密组芯铸造工艺及
技术开发,实现铝合
金铸造工艺过程碳排
放降低10%以上。 | | |
10 | 微固态结
晶技术研
发 | 7,000,000.00 | 1,261,392.52 | 6,204,410.18 | 总结阶段 | 通过项目的研究,获
得高性能、高质量的
铸件产品,减少材料
的使用量(金属液下
降10%,砂芯下降
20%),即每吨铝合金
铸件综合成本下降12-
15%。 | 国内先进 | 在精密组芯铸造工艺及设
备技术基础上,微固态工
艺结晶技术,为核电、太
阳能、新能源汽车、航空
航天、暖通行业等提供高
机械性能铸件。 |
11 | 智能铸件
清理及加
工技术开
发 | 2,700,000.00 | 219,249.55 | 2,487,902.72 | 总结阶段 | 1、实现热交换器铸件
披缝后处理自动化,
工艺参数智能设定;
2、箱体、泵阀类加
工、清洗技术攻关;
3、提升产能5%以上; | 国内先进 | 通过加工技术成果转化,
形成热交换器类、箱体类
和泵阀类铸件的智能清理
及加工批量智能化生产能
力。改善工作环境、节省
场地,提升产能。 |
12 | 高性能铝
合金铸件
轻量化研
发 | 3,600,000.00 | 3,219,228.19 | 17,408,801.33 | 总结阶段 | 通过项目的研究,使
普通铝合金强度
≥300MPa,提高至
≥420MPa,高温性能
提高20%,获得更广的
应用。 | 国内先进 | 汽车行业细分领域,国
六、欧六标准要求的发动
机缸体或缸盖大批量生
产。 |
13 | 异构材料
研发 | 4,500,000.00 | 362,016.44 | 807,974.56 | 实验准备
阶段 | 成形规模化生产及技
术服务 | 国内先进 | 铸件细分领域,汽车、航
天、航空、海洋工况耐
磨、耐热零件等。 |
14 | 铸造辅助
功能材料
研究 | 10,000,000.00 | 172,504.30 | 7,505,654.03 | 总结阶段 | 对铸造辅助材料选
型,制芯、浇注及砂
再生工艺研究优化;
2、降低单位铸件重量 | 国内先进 | 技术成果转化,公司所有
铸件生产应用,降低辅助
材料产生的废气、废液及
固废的排放。减少环保设 |
| | | | | | 的铸造辅助材料用量
5%以上; 3、生产
成本降低2%以上; | | 施投入及运营成本同时,
降低材料使用量。 |
15 | 大型铝合
金薄壁件
研究 | 4,000,000.00 | 1,025,655.85 | 1,847,526.55 | 实验准备
阶段 | 使大型薄壁件整体铸
造成为可能,预期壁
厚6mm、轮廓尺寸
3,000 x 30,000
(mm)。 | 国内先进 | 在精密组芯铸造工艺及设
备技术基础上,应用最新
薄壁研究工艺技术,为太
阳能、新能源汽车、航空
航天行业等提供大型铝合
金薄壁、集成化高性能铸
件。 |
16 | 智能无人
铸造单元
开发 | 15,000,000.00 | 7,060,046.63 | 15,097,310.56 | 总结阶段 | 完成智能无人铸造单
元的示范应用,预期
降低综合生产成本
10%。 | 国际先进 | 应用于新能源汽车高性能
轻量化副车架、变速箱等
关键车用零件以及其他一
些复杂铝合金零件的生
产。 |
17 | 智能无人
铸造车间
架构研发 | 6,200,000.00 | 2,058,834.07 | 2,776,138 | 实验准备
阶段 | 完成智能无人化铸造
车间技术架构,实现
铸造装备制芯、浇注
成型、清理、立体存
储等铸造智能系统
化,提供 行业产业
的转型升级的技术保
障。 | 国内先进 | 实现铸造工艺、装备的数
字孪生,提供铸造行业的
数字化转型升级的技术保
障。 |
18 | 绿色制芯
核心装备
开发 | 10,000,000.00 | 3,295,383.80 | 8,221,188.30 | 测试验证
阶段 | 形成绿色小型、中大
型铸造核心装备多系
列制芯设备,及成套
设备自动化、信息化
解决方案。 | 国内先进 | 应用于燃油汽车、新能源
汽车、铁路、海洋船舶等
行业,满足绿色装备的转
型升级需求; |
合计 | / | 167,080,000.00 | 27,666,606.34 | 153,735,770.84 | / | / | / | / |
(未完)