[中报]冠盛股份(605088):2023年半年度报告
原标题:冠盛股份:2023年半年度报告 公司代码:605088 公司简称:冠盛股份 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 2023年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人周家儒、主管会计工作负责人黄正荣及会计机构负责人(会计主管人员)黄正荣声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 本报告期不进行利润分配或资本公积金转增股本。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来规划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 因公司半数以上董事无法保证所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性,且未在法定期限内改正,公司股票及其衍生品种自前述期限届满的下一交易日起停牌。此后公司在股票及其衍生品种停牌2个月内仍未改正,公司应在停牌2个月届满的下一交易日披露股票被实施退市风险警示的公告。 十、 重大风险提示 公司已在本报告第三节管理层讨论与分析中详细描述了未来发展面临的风险因素,敬请查阅相关内容。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义..................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 5 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 8 第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 19 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................................... 20 第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 24 第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 36 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 42 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 42 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 44
第一节 释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 归属于上市公司股东的净利润:公司持续稳健推进全球布局,产品竞争优势与服务能力持续提升,营业收入实现预期增长;强化生产效率和成本管理,综合成本水平下降,毛利率同比显著提升。 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润:主要系本期净利润增加以及本期外汇衍生品公允价值变动减少所致。 基本每股收益:主要系报告期内归属于上市公司股东的净利润增加所致。 稀释每股收益:主要系报告期内归属于上市公司股东的净利润增加所致。 扣除非经常性损益后的基本每股收益:主要系报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加所致。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
2.行业竞争格局 近30年来中国、日本、韩国等亚洲国家汽车工业崛起,凭借巨大的市场和较低的成本优势,全球汽车零部件产业大规模往亚太地区转移。中国本土零部件厂商已经具备整车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力,已经形成长三角、珠三角、东北、京津冀、中部、西南六大汽车零部件产业集群。 中国厂商已经在全球市场范围具备强大的竞争实力。近几年,由于全球经济增速放缓,市场整合态势明显,行业集中度逐步上升。公司在品牌、产品技术、品质和销售规模、综合服务能力等方面在全球汽车后市场已具有较高的影响力和市场地位。 (二)主要业务 冠盛股份专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售。主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震、悬架转向、减震器等多个系列,产品远销欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、大洋洲和非洲六大洲,营销网络覆盖海外120多个国家和地区。各产品线型号可适配全球大多数车型,是国内少数能够满足客户多产品、多型号、小批量,“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生产厂商之一。通过多年努力,公司产品在品牌、产品技术、品质和销售规模等方面在全球汽车后市场已具有较高的影响力和市场地位。报告期内,主营业务未发生重大变化。 (三)主要产品及其用途 1. 等速万向节 万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件。等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来的零部件,并使两轴以平均角速度比等于1的相同角速度传递动力,它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,安装于变速箱输出端和轮毂输入端。广泛运用于前置前驱和前置后驱的乘用轿车之中。 2. 传动轴总成 传动轴总成是两个万向节直接连接的用来传递扭矩和旋转运动的总成。它是一个高转速、少支承的旋转体。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,可以由多节组成,节与节之间可以由万向节连接。 3. 轮毂轴承单元 汽车轮毂轴承单元是连接汽车悬挂机构和车轮及制动器的传动部分;主要作用是在整车中起到支承、传递动力和准确导向等功能。它既能承受轴向载荷又能承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。 4. 橡胶减震系列(原称橡胶件) 橡胶减震系列,是一类重要的减震元件,在汽车上被广泛应用于多个系统,包括发动机系统,车身及悬件系统,转向系统等,用于隔离震动和吸收冲击,为汽车在行驶过程中提供良好的减震、隔音和缓冲效果,确保在轴向,横向及回转方向均具有隔离振动的性能。 5. 悬架转向系列 悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。 6. 减震器系列 减震器(又称避震器或弹簧阻尼减震器)多应用于汽车悬架系统,主要功能是减少路况不佳造成的车辆震荡。根据结构可分为单筒减震器和双筒减震器;根据阻尼介质可分为油压式减震器、油气混合式减震器、油气分离式减震器和气压减震器。 (四)经营模式 1. 采购模式 公司原材料主要为毛坯件、钢材、各类配件等,主要供应商是提供毛坯的锻造企业。公司采购部会根据往年销售业绩制定包括母公司和子公司在内的原材料年度采购预算,并根据所需原材料的质量、价格、供应商供应能力、运输情况和实际订单情况等因素筛选符合条件的供应商,对于常年合作的供应商,公司通常会与其签订年度采购框架协议;对于其他供应商,公司则按照实际需求情况订立采购合同。 对于采购货款的结算,公司主要采用“先货后款”的支付方式,结算账期按相关合同来执行。采购货物的运费一般由供应商承担。 2. 生产模式 公司主要采取“订单式”生产模式,根据客户的框架销售协议、实际订单等组织生产。客户小批量、多批次的采购特点以及订单普遍具有的产品型号繁杂、不同客户之间的订单以及同一客户的不同批次订单之间差异性较大的“个性化”特征,对公司的生产组织和流程优化能力提出了很高的要求。公司对生产线进行了柔性化改造,可根据不同订单或同一订单不同产品型号的交货要求组织生产。 近年来公司为了渠道下沉,实现海外本土化快速配送,缩短与终端用户的距离,降低中间费用,缩短交付周期。公司在德国、美国两地设立子公司。因此,公司针对部分主流车型的零部件进行提前生产备货并运往海外。 3. 销售模式 汽车零部件市场按使用对象分类,可将汽车零部件市场分为OEM整车配套市场和AM市场(汽车后市场)。针对OEM市场,公司主要采用直销模式进行销售。针对AM市场,主要采用的销售模式为经销模式。经销模式可进一步细分为ODM(贴牌)和OBM(自有品牌)。随着公司销售规模不断扩大,渠道覆盖面越来越广,全球消费者对“GSP”品牌认可度越来越高,报告期内。
二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 (一)技术和制造优势 公司在制造方面的优势有:产品型号齐全、新型号开发及时、产品数据管理能力强、柔性生产能力强、产品质量稳定。 公司主要产品已经对全球大多数车型实现基本覆盖,包括日韩车系,欧洲车系,美国车系及中国自主品牌。 公司是国内少数能够满足客户一站式采购需求的汽车后市场零部件综合服务商,能够有效降低客户产品检测、技术沟通和谈判时间等采购成本。公司设置有专门的产品管理部门,能根据客户需求、主机厂新车型投放情况,快速开发及投放新型号,对各产品型号进行有效管理。 公司充分利用行业内数据平台,为较早加入欧洲数据平台TecAlliance的中国企业。公司定期更新目录及发布新产品快报,并建立了同客户互动的产品数据系统,做到了产品信息的快速投放,并同客户需求形成互动。 公司具备较强的多品种小批量的柔性生产能力,较低的起订量,能够有效降低客户采购门槛,降低客户库存,提高客户粘性、客户满意度和经营效率。 (二)具备综合服务能力 良好的人才团队作为公司的软实力,为海外客户的开拓和维护提供充分保障。公司主要销售团队成员均在公司从事销售工作5年以上,平均达到10年以上的销售工作经验。 同时,公司在美国、墨西哥、德国等多个国家地区拥有多支本土运营团队,团队成员均来自当地全球知名汽车零部件企业。由于本土运营团队具备多种语言能力,同时熟悉当地商业文化,深度了解当地客户需求,与客户能够无时差地及时进行良好的沟通。另外,海外运营团队经过多年磨合、交流,与国内总部已经建立了较为完善、高效的沟通协作机制,员工对公司文化也具有较高的认同。 与此同时,公司陆续在中国宁波、北美洲、拉丁美洲、欧洲设有多个形态的仓储基础设施。 不但为客户提供了多样化的产品选择,也为客户提供了更为人性化的供应链方案,进一步提升客户满意度的同时,逐步提升公司的品牌知名度以及影响力。 (三)全球营销网络均衡分布的优势 优质的综合服务能力,为公司带来各区优质的客户群体。公司客户群体分布于六大洲120多个国家和地区,营销网络实现了全球覆盖,是世界诸多大型汽车零部件销售公司的长期合作伙伴。汽车底盘系统对产品质量的稳定性要求非常高,客户一般不会轻易切换供应商,因此客户忠诚度较高。 报告期内,在地缘矛盾频发等多重国际背景下,均衡的全球业务分布,极大地降低了公司风险,增加了收入的多元性以及可持续性。 (四)区位优势 汽车零部件企业大都依托产业群聚集地而建,从而离目标市场和原材料生产厂商更近,能够更快地响应市场需求变化。公司地处浙江省,属于国家规划的长江三角洲区域范围。浙江是我国最主要的汽车零配件生产基地之一,上下游配套体系完善。根据国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划》,将进一步发展三角洲区域的陆路、水路和航空交通,在信息获取和物流货运方面更加便利。同时,将围绕汽车领域,强化区域产业协同,推动产业与创新深度融合,这将有利于产业在三角洲区域的发展。 另外,公司在德国、美国、墨西哥均建立了子公司,有利于深度开发市场并为客户提供更加快捷、有效的服务。 (五)管理优势 公司一直专注于汽车底盘系统的研发、生产与销售,公司管理层及核心骨干从业经历较长,在公司工作年限较长,积累了丰富的管理及生产经营经验。公司管理层和核心骨干大都直接持有公司的股权,公司的发展与管理层及业务骨干的利益直接相关,为公司的长远发展奠定了坚实的基础。 三、 经营情况的讨论与分析 2023年上半年,我国进出口格局发生重大结构调整,全球地缘政治风险对我国外贸影响深远,在此大背景下公司实现了逆势增长,充分体现出了全球均衡布局所带来的抗风险能力。 (一)全球布局,升级综合服务能力 公司营销网络覆盖海外120多个国家和地区,整体发展较为均衡。报告期内,公司进一步推进全球营销网络的战略布局。欧洲流通加工中心已顺利渡过试运营,正在欧洲市场发挥着重要作用,为欧洲市场增长提供了坚实的保障。墨西哥仓储中心配合本土化分销团队使当地渠道下沉变为可能。不远的将来,公司将继续在其他发展中国家尝试供应链基础设施的投入,进一步夯实公司全球业务均衡发展,为长期可持续发展奠定良好的基础。同时公司今年在马来西亚的制造基地已进入试运行阶段,丰富公司的制造端来源,为全球供应链布局,给客户提供多元化供应选择。 (二)智能制造,优化工厂产能产效 报告期内,公司结合多年的制造管理经验不断改善,优化整体产能产效,进一步满足客户在产量、交期、质量、成本方面的需求,提高市场竞争力; 一方面,从产品型号规格、产品包装等多个维度,针对产品标准化内容进行梳理、优化,为未来公司数智化建设、运营效率提升奠定基础。另一方面,推进精益生产改善活动,从快速换型、包装、物流布局等多个方面进行优化。与此同时,通过进一步引进多套国内外高精尖设备,促进智能化生产线建设,为未来逐步打造自动化、数智化的智慧工厂做准备。 (三)产业协同,拓展产品供应矩阵 公司重视产业链上下游的协同发展,进而形成互利共赢的长期合作关系。 报告期内,公司顺利举行了供应商大会,一方面巩固了与既有供应商的友好合作关系,另一方面也希望提高对国内其他优质供应商的吸引力,促成企业与企业之间在多产品线的合作。随着公司全球布局的深入,公司将链接优秀的国内供应商,为其提供成熟的出海平台,进而实现国内上下游产业的可持续发展。 同时,供应商方面逐步打造“中国制造+”的模式。公司将持续在产品研发、技术、制造运营、供应链管理、渠道、资本等方面为供应商提供强力支撑,赋能提升整个售后市场生态圈的综合竞争力,组团出海,实现共赢、共生、共享的行业发展新格局。 (四)数智赋能,提升整体运营效率 报告期内,公司持续从产品研发、营销、生产制造、供应链管理等多个版块进行数智赋能,加大数字化平台建设。上半年,集团建立了统一的业务绩效看板系统,帮助提升决策效率。同时,海外CRM系统落地实施,让业务流程全面数字化,帮助提高客户满意度和忠诚度,提升供应链资源调配效率,降低公司整体运营费用。营销层面,公司通过各系统的上线和整合各营销环节数据,以完善数字化营销系统,为集团未来大数据管理和分析做准备。运营方面,SAP实现全集团覆盖,为公司未来拥有“精细化、集成化、数字化、网联化、智能化”的企业信息综合平台,全面打通数据信息,提升公司核心竞争力,打下夯实基础。 (五)优化内部管理,加强风险管控能力 近年,公司致力于内部管理能力的提升,以减缓外部不确定性对公司营运产生的影响。报告期内,公司持续优化内部管理水平,通过多项流程优化提案,提升公司整体运营效率;通过引进业内优秀人才,丰富汇率管控方案,减少汇率波动产生的风险敞口;通过运费管控方案、多项降本增效措施以及多轮调价,缓解成本压力。 报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位:元
货币资金情况说明:主要系本报告期收到可转债募集资金所致; 应收款项情况说明:主要系本报告期收入增加所致; 在建工程情况说明:主要系本报告期子公司南京冠盛研发大楼投资以及总部大楼投资; 短期借款情况说明:主要系本报告期应收票据贴现。 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中:境外资产445,718,487.63(单位:元 币种:人民币),占总资产的比例为11.10%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 其他说明 无 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用
4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用
(1).重大的股权投资 □适用 √不适用 (2).重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3).以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
证券投资情况 □适用 √不适用 证券投资情况的说明 □适用 √不适用 私募基金投资情况 □适用 √不适用 衍生品投资情况 □适用 √不适用 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用
(七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 一、全球汽车保有量增速放缓的风险 公司产品主要出口海外售后市场,市场需求主要取决于全球汽车保有量,并与车辆的行驶路况、载荷情况、驾车习惯和保养方式等因素密切相关。近年来,全球汽车保有量稳步增长,2019年全球汽车保有量为13.68 亿辆。随着国内汽车市场的发展,中国汽车保有量也快速增长,根据中国公安部统计,截至2022年3月底,中国汽车保有量达到3.07亿辆。全球汽车保有量庞大的基数及其持续增长是汽车零部件市场发展的主要推动力。如果全球经济长期低迷,可能导致全球汽车保有量增速放缓甚至负增长,驾驶者亦有可能因此减少驾车出行,采购商则可能出于控制经营风险的考虑采取更为保守的采购和付款政策,上述因素都可能会对公司经营情况产生负面影响。 二、劳动力成本逐年上升的风险 改革开放后40 多年来,中国逐渐占据了“世界工厂”的地位,其中最重要的原因之一是劳动力成本优势。近年来,随着“人口红利”逐步耗尽,“用工荒”、“用工难”问题凸显,同时,各地上调工人最低工资标准的频率和幅度逐渐增加,使得我国制造业劳动力成本优势逐渐消失。与国外先进企业相比较,公司在高端设备等方面的支出仍有不足,对于人工生产存在一定的依赖,劳动力成本仍然是影响公司经营绩效的重要因素之一。未来,如果劳动力成本继续上升,而公司在设备、管理和技术等方面的提升未能有效抵减其负面影响,公司经营业绩将面临压力。 三、原材料价格波动的风险 报告期内,公司主营业务成本中直接材料成本占比较高,若主要原材料价格大幅波动,导致产品成本发生变化,将影响公司产品毛利率。故主要原材料价格波动会对生产成本的控制及公司营运资金的安排带来不确定性,进而对公司的生产经营产生不利影响,影响公司盈利能力。 四、人民币升值产生的汇兑损失风险 公司产品主要面向海外市场销售。由于公司出口主要采用美元进行结算,人民币兑美元的升值将使公司外币资产换算为人民币时的数额减少,产生汇兑损失。如果人民币短期内出现大幅升值,而公司未能采取有效措施减少汇兑损失,可能对公司经营业绩产生不利影响。 五、出口退税的风险 报告期内,公司主营业务收入主要来自于外销。公司主要从事汽车传动系统零部件的研发、生产和销售,主要产品包括传动轴总成、等速万向节和轮毂单元,目前退税率均为13%。如果国家降低或取消退税率,则不可退税部分将计入公司经营成本,对公司利润产生不利影响。如果未来国家调整公司产品的出口退税政策,公司可能无法完全将增加的成本内部消化或向下游客户转嫁,从而对经营业绩产生不利影响。 六、主要进口国贸易政策变化的风险 公司产品主要面向海外市场销售。公司产品等速万向节、传动轴总成、轮毂单元等产品属于一般出口产品。若未来公司产品主要进口国贸易政策发生重大变化,出台针对公司产品的限制性进口政策,包括加征关税、进口配额等,公司将面临业绩下滑的风险。 七、新增产能无法消化的风险 公司公开发行可转换公司债券募集资金计划投资于冠盛股份OEM智能工厂建设项目,新增300万只新车配套传动轴产能。项目竣工后,发行人每年新增折旧摊销2,230.11万元,若项目投产后,市场开发受阻、客户需求不振导致新增产能无法消化,无法弥补新增的折旧、摊销,公司将面临业绩下滑的风险。 八、非生产类募投项目实施的风险 公司公开发行可转换公司债券募集资金计划投资于汽车零部件检测实验中心,项目为非生产类项目,主要旨在提升公司对底盘系统相关联的多产品线的检测和实验能力,以期实现与供应商的深度融合发展,向客户提供达到冠盛产品品质标准的优质产品,扩大公司营收规模。若未来全球经营环境发生重大变化,汽车市场需求下滑,公司销售不振,上述项目有可能无法发挥原有的促进效果,公司将面临募投项目未达预期的风险。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、 股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 √适用 □不适用 报告期内,公司共召开1次股东大会,股东大会的召集和召开符合《公司法》、《上市公司股东大会规则》和《公司章程》等法律法规的规定;出席会议人员和会议召集人的资格合法、有效;会议的表决程序和表决结果合法有效;股东大会的决议合法有效。 二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 □适用 √不适用 公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 □适用 √不适用 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 √适用 □不适用
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、 环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1. 排污信息 √适用 □不适用 公司全资子公司南京冠盛汽配有限公司被列为环境保护部门重点排污单位。环保具体情况如 下: (1)废水 特征污染物:五日生化需氧量、化学需氧量、氨氮(NH3-N)、悬浮物、PH值、石油类、总磷(以P计) 排放方式:间接排放 排放口数量:2个 执行标准:《污水综合排放标准》(GB8978-1996)、《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015); (2)废气 特征污染物:氮氧化物、二氧化硫、颗粒物、非甲烷总烃 排放方式:有组织、无组织 排放口数量:24 执行标准:适用于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)、工业炉窑大气污染物排放标准DB32/3728-2020; (3)噪声 企业厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008),昼间:65dB(A)、夜间55dB(A)。 (4)固废 按国家有关规定,对固体废物进行分类收集、处理。其中,废铁屑、钢材边角料等一般工业固体废物交由物资回收公司处置;废机油、废磨削渣和工业废水处理污泥等危险废物定期交由有危险废物处理资质的单位处置。 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 废气、废水、噪声、固体废弃物(危险废物)防治设施全部按照环评要求落实到位。各类环境污染防治设备设施处于完好状态并有效运行。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 报告期内,南京冠盛认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》,遵守国家和属地的环保法律法规要求、行业技术规范、政府管理规定,在日常运营各环节做好环保管理工作。南京冠盛汽配有限公司积极开展源头治理,淘汰落后生产工艺,降低污染物的产生量和排放量。南京冠盛汽配有限公司取得排污许可证编号为91320118575941143Y001Y。 4. 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 为建立健全公司环境风险事故应急机制,快速、科学地进行环境风险事故应急处置,依据《中华人民共和国环境保护法》、《国家突发环境事件应急预案》及相关法律法规和规章,并结合企业实际情况,本着“预防为主、全面覆盖、突出重点”的原则,南京冠盛编制了相应的突发环境事件应急预案。根据各类因素对环境安全可能造成的危害程度、影响范围和发展态势,环境风险源的辨识风险进行分级预警,规范应急处置程序,明确应急处置责任,做到防范未然。 5. 环境自行监测方案 √适用 □不适用 依据《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ855-2017)、排污许可证申请与核发技术规范汽车制造业HJ971-2018的要求,建立自行监测质量保证与质量控制体系,内容包括:建立质量体系、监测机构、监测人员、监测设施和环境、监测仪器和实验试剂、监测方法技术能力验证等。南京冠盛自2021年开始每年度至少进行2次废水、废气、噪音检测,对监测过程的关键信息进行记录并存档,并依据相关法规向社会公开监测结果。 6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7. 其他应当公开的环境信息 □适用 √不适用 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 除南京冠盛外,公司及所属子公司均不属于重点排污单位。 嘉盛公司生产环节主要包括热处理、烘烤、涂防锈油、装配等,会产生少量污染物包括废气、废水、固废,公司均采取了相应的处理措施,符合国家标准。 A、废气 治理设施:油雾分离器; 排放口名称:热处理排放口 通过采取上述治理措施,公司废气满足《大气污染物综合排放标准》(GB16927-1996)。 B、废水 废水污染治理设施:生活污水处理系统; 治理工艺:化粪池; 排放口名称:生活污水排放口; 通过采取上述治理措施,公司废水能达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)标准。 C、固废公司生产经营过程中的主要固废情况如下:
3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 公司贯彻落实可持续发展理念,倡导绿色发展,制定了环境保护等相关制度,从公司制度层面确立环保工作计划,划分环保职责,把环境保护工作落到实处。通过开展绿色采购,将环保理念推广至相关方,推动合作伙伴共同保护环境。 公司利用宣传栏、环保知识培训、不定期开展员工环保践行活动等形式,增强员工环境保护、资源节约意识,引导员工在日常工作和生活中参与环保活动,致力于做生态环境保护的践行者。 (五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用
二、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用
第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 □适用 □不适用
|