[中报]德众汽车(838030):2023年半年度报告
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时间：2023年08月21日 18:25:57 中财网 |
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原标题:德众汽车:2023年半年度报告
致投资者的一封信
尊敬的投资者：
见字如面
2023年行已过半，随着新能源汽车市场的高速崛起，快速冲击传统燃油车的统治地位,汽车经销商面临着较大的挑战。
挑战和机遇同在,困难与希望并存。面对市场环境的剧变，德众汽车依旧砥砺前行，通过聚焦高端品牌塑造，优化品牌结构，紧抓市场脉络，强化管理水平等多种有效途径，实现降本增效。2023年 1-6月，公司共实现营业收入 12.68亿，净利润 457.97万元，虽较去年同期有所下滑，却也彰显了德众汽车面临困境时的韧性。
面对外部环境的不确定性和产业长期持续发展的确定性，德众汽车稳扎稳打，将以现有的门店、土地、团队人员为基础，稳定 4S店规模，不盲目扩张，有计划有针对性的进行品牌结构调整。上半年，公司根据战略布局，新增 4S店 2家，一家为岳阳宝利宝马 4S店，作为豪华汽车的领军品牌，也将是公司重点布局方向；另一家为贵阳众茂欧拉 4S店，是公司积极发展新能源汽车，深化产品细分市场的产业布局。
同时，公司将积极拓展汽车后市场领域，进军报废汽车拆解再生资源循环再利用领域，公司的募投项目-怀化宝汇报废汽车回收拆解中心，经历了一年的市场拓展期，已步入正轨。2023年上半年，公司报废汽车回收拆解业务实现营业收入 1,285万元，较去年同期增长 346.32%，毛利率达到 7.60%，较去年同期增长 29.57个百分点。
我们相信比起短期爆发式的增长，经得起市场考验，经得起时代变迁的企业，方才是市场闪耀着的启明星。正是不断完善自身的意识、积极进取的步伐及对长期价值的不懈追求，成就了今天德众汽车在行业中的地位。也正是不忘初心，始终坚守回馈投资者，推动着德众汽车的稳步发展。
湖南德众汽车销售服务股份有限公司
2023年 8月 21日
目 录
第一节 重要提示、目录和释义 .............................................................................................4
第二节 公司概况 ....................................................................................................................6
第三节 会计数据和经营情况 .................................................................................................8
第四节 重大事件 .................................................................................................................. 29
第五节 股份变动和融资 ....................................................................................................... 52
第六节 董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况 ................................................. 56
第七节 财务会计报告 ........................................................................................................... 60
第八节 备查文件目录 ......................................................................................................... 172
第一节 重要提示、目录和释义
董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司负责人段坤良、主管会计工作负责人易斈播及会计机构负责人（会计主管人员）杨文保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本半年度报告未经会计师事务所审计。
本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
| 事项 | 是或否 | | 是否存在董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、
准确、完整 | □是 √否 | | 是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事 | □是 √否 | | 是否存在未按要求披露的事项 | □是 √否 | | 是否审计 | □是 √否 |
【重大风险提示】
1.是否存在退市风险
□是 √否
2.本半年度报告已在“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”对公司报告期内的重大风险因素进行分析, 请投资者注意阅读。
释义
| 释义项目 | | 释义 | | 公司、本公司、德众汽车 | 指 | 湖南德众汽车销售服务股份有限公司 | | 报告期 | 指 | 2023年1月1日至2023年6月30日 | | 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 | | 同比 | 指 | 与上年同期相比 | | 公司法 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 | | 上市规则 | 指 | 《北京证券交易所股票上市规则（试行）》 | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 北交所 | 指 | 北京证券交易所 | | 开源证券、保荐机构 | 指 | 开源证券股份有限公司 | | 经销商 | 指 | 经汽车供应商授权，从事汽车销售和服务活动的企业 | | 4S店 | 指 | 集整车销售（Sale）、零配件供应（Sparepart）、售后
服务（Service）、信息反馈（Survey）于一体的汽车专
卖店 | | 主机厂、厂家 | 指 | 汽车制造商 | | 中汽协 | 指 | 中国汽车工业协会 | | 洪江农商行 | 指 | 湖南洪江农村商业银行股份有限公司 | | 中方农商行 | 指 | 湖南中方农村商业银行股份有限公司 | | 怀化农商行 | 指 | 怀化农村商业银行股份有限公司 | | 人保 | 指 | 中国人民保险集团股份有限公司 | | 人寿 | 指 | 中国人寿保险股份有限公司 | | 平安 | 指 | 中国平安保险(集团)股份有限公司 | | 中华联合 | 指 | 中华联合财产保险股份有限公司 | | 太平 | 指 | 太平财产保险有限公司 | | 宝马金融 | 指 | 宝马汽车金融（中国）有限公司 |
第二节 公司概况
一、 基本信息
| 证券简称 | 德众汽车 | | 证券代码 | 838030 | | 公司中文全称 | 湖南德众汽车销售服务股份有限公司 | | 英文名称及缩写 | Hunan Dezhong automotive sales serviceLimited by Share Ltd | | 法定代表人 | 段坤良 |
二、 联系方式
三、 信息披露及备置地点
| 公司中期报告 | 2023年半年度报告 | | 公司披露中期报告的证券交易所
网站 | www.bse.cn | | 公司披露中期报告的媒体名称及网
址 | 《上海证券报》www.cnstock.com | | 公司中期报告备置地 | 公司董事会办公室 |
四、 企业信息
| 公司股票上市交易所 | 北京证券交易所 | | 上市时间 | 2021年 11月 15日 | | 行业分类 | 批发和零售业-零售业-汽车、摩托车、燃料及零配件专门零售-
汽车零售 | | 主要产品与服务项目 | 燃油汽车销售、新能源汽车销售、汽车售后服务、汽车零配件
及汽车装饰用品销售、二手车经销、充电桩销售、润滑油销
售、商务代理代办服务、软件开发及信息技术咨询服务、汽车
循环经济、再生资源利用等 | | 普通股总股本（股） | 178,839,681 | | 优先股总股本（股） | 0 | | 控股股东 | 控股股东为（段坤良） | | 实际控制人及其一致行动人 | 实际控制人为（段坤良），一致行动人为（段炳臣、杨芳、怀
化德远园林有限责任公司） |
五、 注册变更情况
□适用 √不适用
六、 中介机构
| 报告期内履行持续
督导职责的保荐机
构 | 名称 | 开源证券 | | | 办公地址 | 陕西省西安市高新区锦业路 1号都市之门 B座 5层 | | | 保荐代表人姓名 | 彭文林、巫秀芳 | | | 持续督导的期间 | 2020年 11月 27日 – 2023年 12月 31日 |
七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
□适用 √不适用
第三节 会计数据和经营情况
一、 主要会计数据和财务指标
（一） 盈利能力
单位：元
| | 本期 | 上年同期 | 增减比例% | | 营业收入 | 1,267,740,135.92 | 1,335,648,356.46 | -5.08% | | 毛利率% | 7.70% | 7.70% | - | | 归属于上市公司股东的净利润 | 4,525,245.27 | 12,074,198.07 | -62.52% | | 归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益后的净利润 | 3,915,790.27 | 9,661,517.13 | -59.47% | | 加权平均净资产收益率%（依据归属
于上市公司股东的净利润计算） | 0.93% | 2.58% | - | | 加权平均净资产收益率%（依据归属
于上市公司股东的扣除非经常性损
益后的净利润计算） | 0.80% | 2.06% | - | | 基本每股收益 | 0.03 | 0.07 | -57.14% |
（二） 偿债能力
单位：元
| | 本期期末 | 上年期末 | 增减比例% | | 资产总计 | 1,523,661,353.54 | 1,549,621,140.72 | -1.68% | | 负债总计 | 1,032,515,572.50 | 1,057,925,069.19 | -2.40% | | 归属于上市公司股东的净资产 | 485,668,484.56 | 486,143,239.09 | -0.10% | | 归属于上市公司股东的每股净资产 | 2.72 | 2.72 | 0.00% | | 资产负债率%（母公司） | 25.50% | 34.53% | - | | 资产负债率%（合并） | 67.77% | 68.27% | - | | 流动比率 | 1.12 | 1.11 | - | | 利息保障倍数 | 1.48 | 2.02 | - |
（三） 营运情况
单位：元
| | 本期 | 上年同期 | 增减比例% | | 经营活动产生的现金流量净额 | 50,054,028.29 | -37,923,798.97 | 231.99% | | 应收账款周转率 | 50.92 | 65.52 | - | | 存货周转率 | 2.04 | 2.46 | - |
（四） 成长情况
| | 本期 | 上年同期 | 增减比例% | | 总资产增长率% | -1.68% | -3.40% | - | | 营业收入增长率% | -5.08% | -1.91% | - | | 净利润增长率% | -65.23% | -58.67% | - |
二、 非经常性损益项目及金额
单位：元
| 项目 | 金额 | | 非流动性资产处置损益 | -108,548.42 | | 越权审批，或无正式批准文件，或偶发的税收返还、
减免 | 86,484.13 | | 计入当期损益的政府补助，但与企业正常经营业务密
切相关，符合国家政策规定，按照一定标准定额或定
量持续享受的政府补助除外 | 349,336.78 | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，
持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价
值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融
负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 60,075.52 | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 378,751.59 | | 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 24,239.16 | | 非经常性损益合计 | 790,338.76 | | 减：所得税影响数 | 118,765.41 | | 少数股东权益影响额（税后） | 62,118.35 | | 非经常性损益净额 | 609,455.00 |
三、 补充财务指标
□适用 √不适用
四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
（一） 会计数据追溯调整或重述情况
√会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 □不适用
单位：元
| 科目/指标 | 上年期末（上年同期） | | 上上年期末（上上年同期） | | | | 调整重述前 | 调整重述后 | 调整重述前 | 调整重述后 | | 递延所得税资产 | 2,333,873.08 | 25,396,854.19 | | | | 递延所得税负债 | 4,784,000.21 | 27,774,282.96 | | | | 未分配利润 | 205,069,884.15 | 205,142,582.51 | | |
（二） 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 √适用 □不适用
根据财政部 2022年 11月 30日颁布的《企业会计准则解释第 16号》（财会[2022]31号）“关于
单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”规定，公司于 2023年
1月 1日起施行该项会计政策。该项会计政策变更影响公司本报告期报表期初项目：递延所得税资产
23,062,981.11元，递延所得税负债 22,990,282.75元，未分配利润 72,698.36元。
五、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
六、 业务概要
| 本公司为汽车零售业的综合性汽车服务商，是一家以汽车整车销售为主、集多品牌店与多项汽车
后市场服务为一体的专业汽车销售服务企业。公司提供的服务包括整车销售服务及售后服务，业务范
围涵盖整车销售、售后维保、零配件销售、汽车保险代理及精品销售等。公司为汽车最终消费者（包
括个人与企事业单位）提供全方位的服务，通过下辖的 4S店在授权区域内开拓业务，收入主要来源
于汽车销售服务与汽车后市场服务。
经销品牌多元化发展能够有效降低经营风险。公司拥有多个知名汽车品牌的经销、服务授权，豪
华品牌有宝马、凯迪拉克、沃尔沃；合资品牌有上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田；国
产品牌有广汽传祺、领克；新能源品牌有哈弗新能源、小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃
安、岚图、理想（授权钣喷中心），涵盖了不同档次、不同车系、不同品牌，针对有不同喜好和不同
购买力的消费者提供了多样化的购买选择，既能抵御单个品牌经营的风险，又能充分占领市场。
公司业务立足湖南，辐射贵州及西南各省，4S店主要分布在湖南、贵州地区，凭借着进入时间较
早、投资规模较大等优势，公司已在怀化、黔南、黔东南等地区建立了一定的市场优势和良好的企业
口碑。报告期末公司旗下拥有 40家 4S店，公司主要销售市场锁定三、四线城市，销售市场区域包括
怀化市、娄底市、湘西自治州、贵阳市、铜仁市、岳阳市、衡阳市、益阳市、泸州市、遵义市、黔东
南自治州和黔南自治州等。目前湖南、贵州地区千人汽车拥有量低于全国平均水平，受两地区汽车需
求强劲带动，近十年汽车拥有量增速高于全国平均水平，未来汽车销售增长潜在空间巨大。自成立以
来，公司着力湖南省及贵州省进行销售网络的布局，并逐步增加经销品牌的数量，提高经营管理水平，
实现了各项业务的较快发展。报告期间，覆盖湘西周边、黔东南周边地区的汽车销售与服务网络现已
基本建成，公司在怀化市、娄底市、湘西自治州、贵阳市、铜仁市、岳阳市、衡阳市、益阳市、泸州
市、遵义市、黔东南自治州及黔南自治州等地区拥有多家子公司。因公司进入时间较早、投资规模较
大等优势，在怀化、黔东南等地区的企业口碑与市场优势较为明显。遍布大湘西区域的销售、售后服
务网点布局为消费者提供了优质高效的汽车选购、维修保养及其他增值服务，使公司能够最大程度的 | | 赢得客户、服务客户，实现业务增长。
公司积极布局新能源汽车赛道，报告期内公司新增新能源汽车品牌 4S店 1家，公司合计拥有新
能源 4S店 12家。随着新能源汽车产业已上升至国家发展规划高度，《政府工作报告》亦明确扎实做
好碳达峰、碳中和、优化产业结构和能源结构的各项工作，公司将敏锐洞察行业发展趋势，以积极、
开放的态度拥抱新能源汽车产业时代的到来，牵手优质的合作伙伴开展跨界合作，优势互补、强强联
合，逐步构建新能源汽车服务生态圈，实现公司高质量、可持续发展。 |
专精特新等认定情况
√适用 □不适用
思车网汽车科技有限公司（系湖南德众汽车销售服务股份有限公司全资子公司）于 2022年 10月 18日获得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅、国家税务总局湖南省税务局颁发的《高新技术企业证书》，证书编号：GR202243003380。
七、 经营情况回顾
（一） 经营计划
| 报告期内，公司秉持着“以怀化为中心，辐射大西南汽车销售服务产业链”的发展理念，在董事会
的领导下，在管理层与全体员工的努力下，公司专注于主营业务的稳健发展，提升技术人员的专业素
养，进一步完善经营管理体系，公司总体保持了较好的发展势头。
报告期内，公司面对严峻的市场形势，公司管理层积极应对，加强管理。以高端豪华汽车品牌 4S
店为依托，逐步完善品牌布局及产品结构，全面进军新能源汽车、报废汽车拆解再生资源循环再利用
等领域，不断完善汽车全产业生态链。
报告期内，公司新增子公司两家，具体情况如下：
公司名 成立时间 经营品牌
岳阳宝利汽车销售服务有限公 2023年 1月 4日 宝马汽车
司
贵阳众茂汽车销售服务有限公 2023年 4月 14日 欧拉新能源
司 | | | | | | 公司名 | 成立时间 | 经营品牌 | | | 岳阳宝利汽车销售服务有限公
司 | 2023年 1月 4日 | 宝马汽车 | | | 贵阳众茂汽车销售服务有限公
司 | 2023年 4月 14日 | 欧拉新能源 | | | | | |
（二） 行业情况
| （一）行业概述
4S店汽车销售模式于 1999年开始进入中国，此后几年时间内，伴随着我国汽车行业的规模迅速
扩大，各大主流品牌的 4S店也随之迅速发展起来，迅速抢占了一线、二线、三线城市市场，自 2010
年以后开始向四线、五线城市拓展，从而构建起较为完善的汽车销售网络，而 4S店模式逐渐成为汽 | | 车销售的主流模式。近几年汽车销量增速放缓，我国汽车零售业步入成熟期，这一时期的行业增长率
趋缓，行业特点、行业竞争状况及用户特点非常清楚和稳定，买方市场形成，行业盈利能力下降，企
业进入壁垒提高，竞争者数量保持稳定。
据全国工商联汽车经销商商会 2023年 6月 26日发布的《2022汽车经销商对生产厂家满意度调研
暨汽车经销商生存状况调研报告》显示，2022年度，豪华品牌中 47.4%的 4S店亏损；自主品牌中 73.8%
的 4S店亏损；合资品牌中 63.7%的 4S店亏损；新能源品牌中 66%的经销商亏损。
2023年，汽车行业形势严峻，受到多重超预期的冲击，汽车市场下行的压力依旧很大，复苏的迹
象尚未明显显现。从市场层面上看，产能释放过度和需求相对不足已成为现阶段汽车市场的主要矛盾。
当前，汽车供给与需求都在改善，但需求的恢复相对于供给的改善仍显不足。从产品层面上看，新能
源汽车依旧保持高速发展趋势，迅速挤占传统燃油车市场。根据乘联会发布的《2023年 6月份全国乘
用车市场分析》数据显示，2023年 6月，新能源车国内渗透率达到 35.1%，较去年同期 27.3%的渗透
率提升 7.8个百分点。
（二）乘用车销售行业概况
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过 2000万辆。自 2020年以来，
实现连续正增长，近年来呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征。根据乘联会发布的
《2023年 6月份全国乘用车市场分析》数据显示，2023年 1-6月，乘用车产销分别完成 1100.7万辆
和 1106.6万辆，同比分别增长 7.5%和 8.7%。
近年来，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结
构优化，得到广大消费者青睐。同时，企业国际化的发展更不断提升品牌影响力。今年以来，中国品
牌乘用车市场占有率继续保持稳步上升趋势。数据显示，2023年 1-6月，乘用车累计零售销量达到
952.4万辆，其中自主品牌 471.1万辆，市场占有率达到 49.5%，同比增速为 12.3%。 | | 数据来源：乘用车市场信息联席会
（三）汽车后市场服务
汽车后市场指汽车销售后围绕汽车使用过程所产生的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一
切服务，其内容庞大而复杂。目前，汽车后市场已包含汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车
金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商等类别。2014年 9月，《关于促进汽车维修业转型升
级提升服务质量的指导意见》出台，首次全面提出“汽车后市场”概念，明确了汽车维修业在后市场中
的作用和地位，行业也迎来了转型升级的良机。我国汽车产业起步发展较晚，但自 2009年中国汽车销
量超越美国以来，我国已连续多年蝉联全球汽车产销第一，使我国汽车保有量得到快速增长。根据国
家统计局发布的《中华人民共和国 2022年国民经济和社会发展统计公报》数据显示截至 2022年末，
全国民用汽车保有量 3.19亿辆，比上年末增加 1,752万辆，连续多年保持快速增长。 |
（三） 财务分析
1、 资产负债结构分析
单位：元
| 项目 | 本期期末 | | 上年期末 | | 变动比例% | | | 金额 | 占总资产的
比重% | 金额 | 占总资产的
比重% | | | 货币资金 | 132,607,313.62 | 8.70% | 150,681,297.75 | 9.72% | -11.99% | | 应收票据 | 0 | 0% | 0 | 0% | | | 应收账款 | 20,909,954.92 | 1.37% | 28,887,817.79 | 1.86% | -27.62% | | 存货 | 553,809,117.66 | 36.35% | 594,352,132.04 | 38.35% | -6.82% | | 投资性房地产 | 0 | 0% | 0 | 0% | | | 长期股权投资 | 0 | 0% | 0 | 0% | | | 固定资产 | 226,081,839.72 | 14.84% | 232,631,311.42 | 15.01% | -2.82% | | 在建工程 | 11,850,980.42 | 0.78% | 10,935,891.98 | 0.71% | 8.37% | | 无形资产 | 94,444,296.98 | 6.20% | 89,655,812.60 | 5.79% | 5.34% | | 商誉 | 9,715,913.76 | 0.64% | 9,715,913.76 | 0.63% | | | 短期借款 | 536,838,224.39 | 35.23% | 534,838,342.17 | 34.51% | 0.37% | | 长期借款 | 29,628,870.83 | 1.94% | 29,531,809.17 | 1.91% | 0.33% | | 预付账款 | 43,755,036.29 | 2.87% | 37,808,222.98 | 2.44% | 15.73% | | 其他应收款 | 133,355,134.01 | 8.75% | 135,921,293.79 | 8.77% | -1.89% | | 其他流动资产 | 57,295,002.08 | 3.76% | 66,744,226.94 | 4.31% | -14.16% | | 其他权益工具投
资 | 42,865,722.60 | 2.81% | 42,865,722.60 | 2.77% | | | 使用权资产 | 104,853,416.52 | 6.88% | 91,961,130.98 | 5.93% | 14.02% | | 长期待摊费用 | 24,566,801.82 | 1.61% | 25,623,574.03 | 1.65% | -4.12% | | 递延所得税资产 | 29,747,847.79 | 1.95% | 25,396,854.19 | 1.64% | 17.13% | | 其他非流动资产 | 37,802,975.35 | 2.48% | 6,439,937.87 | 0.42% | 487.01% | | 应付票据 | 187,524,127.09 | 12.31% | 262,793,367.29 | 16.96% | -28.64% | | 应付账款 | 8,174,493.17 | 0.54% | 10,137,517.58 | 0.65% | -19.36% | | 合同负债 | 46,949,988.81 | 3.08% | 46,740,877.24 | 3.02% | 0.45% | | 应付职工薪酬 | 8,822,245.70 | 0.58% | 8,487,362.05 | 0.55% | 3.95% | | 应交税费 | 4,322,761.57 | 0.28% | 3,261,170.27 | 0.21% | 32.55% | | 其他应付款 | 25,431,879.27 | 1.67% | 28,277,674.02 | 1.82% | -10.06% | | 一年内到期的非
流动负债 | 10,700,091.57 | 0.70% | 8,302,599.90 | 0.54% | 28.88% | | 其他流动负债 | 11,208,291.89 | 0.74% | 9,816,565.28 | 0.63% | 14.18% | | 租赁负债 | 102,878,835.55 | 6.75% | 84,249,324.53 | 5.44% | 22.11% | | 长期应付款 | 2,165,000.49 | 0.14% | | | | | 递延收益 | 23,796,503.00 | 1.56% | 571,503.00 | 0.04% | 4,063.85% | | 递延所得税负债 | 30,919,798.24 | 2.03% | 27,774,282.96 | 1.79% | 11.33% | | 其他非流动负债 | 3,154,460.93 | 0.21% | 3,142,673.73 | 0.20% | 0.38% |
资产负债项目重大变动原因：
1、其他非流动资产本报告期期末余额37,802,975.35元，比上年末增长487.01%，主要是本报告期
新增岳阳宝利4S店预付土地款36,200,000.00元所致；
2 4,322,761.57 32.55%
、本报告期应交税费期末余额 元，比上年末增长 ，主要原因本报告期应交增
值税余额1,968,361.75元，去年同期1,236,941.18元，同比增加731,420.57元;
3 23,796,503.00 4063.85%
、本报告期递延收益期末余额 元，比上年末增长 ，主要原因本报告期岳
阳宝利4S店收到岳阳经济技术开发区财政局产业扶持资金23,240,000.00元，该政府补助实质为项目建
16
设补助款，根据《企业会计准则第 号——政府补助》划分为与资产相关的政府补助并在相关资产
的使用寿命内按照合理、系统的方法分期计入损益。
2、 营业情况分析
（1） 利润构成
单位：元
| 项目 | 本期 | | 上年同期 | | 本期与上年同期
金额变动比例% | | | 金额 | 占营业收入 | 金额 | 占营业收入 | | | | | 的比重% | | 的比重% | | | 营业收入 | 1,267,740,135.92 | - | 1,335,648,356.46 | - | -5.08% | | 营业成本 | 1,170,173,683.24 | 92.30% | 1,232,825,356.90 | 92.30% | -5.08% | | 毛利率 | 7.70% | - | 7.70% | - | - | | 销售费用 | 31,563,124.70 | 2.49% | 38,389,167.52 | 2.87% | -17.78% | | 管理费用 | 39,812,766.63 | 3.14% | 37,785,652.28 | 2.83% | 5.36% | | 研发费用 | 3,652,689.61 | 0.29% | 1,179,725.04 | 0.09% | 209.62% | | 财务费用 | 13,357,349.71 | 1.05% | 11,332,822.97 | 0.85% | 17.86% | | 信用减值损
失 | 179,212.10 | 0.01% | 696,765.56 | 0.05% | -74.28% | | 资产减值损
失 | -2,842,879.93 | -0.22% | -1,205,618.02 | -0.09% | -135.80% | | 其他收益 | 354,661.50 | 0.03% | 435,578.65 | 0.03% | -18.58% | | 投资收益 | 235,075.52 | 0.02% | 57,293.56 | 0.00% | 310.30% | | 公允价值变
动收益 | | | | | | | 资产处置收
益 | -108,548.42 | -0.01% | 928,289.67 | 0.07% | -111.69% | | 汇兑收益 | | | | | | | 营业利润 | 4,621,423.12 | 0.36% | 13,144,884.03 | 0.98% | -64.84% | | 营业外收入 | 648,947.87 | 0.05% | 1,507,312.81 | 0.11% | -56.95% | | 营业外支出 | 164,797.71 | 0.01% | 112,881.44 | 0.01% | 45.99% | | 净利润 | 4,579,709.31 | - | 13,170,702.54 | - | -65.23% |
项目重大变动原因：
| 1、本报告期研发费用3,652,689.61元，同比增长209.62%，主要是研发人员增加，人员工资增
长；2022年期初，公司拥有研发人员38人，截止2023年6月30日，公司共有研发人员75人，该批研发
人员将继续开发售后业务的ERP管理系统以及对现有系统进行升级迭代，公司现有研发人员都是按照
公司研发计划专职开展工作，研发人员的数量与公司业务需求完全适配。
2、本报告期投资收益235,075.52元，同比增长310.30%，主要是公司投资的怀化本地1家农村商
175,000.00 , 43,120.00 , 305.84%,
业银行分红 元去年同期 元增加 投资收益增加。
3、本报告期信用减值损失179,212.10元，比去年同期下降74.28%，主要原因是本报告期公司应
收厂家返利款项100,412,688.04元，去年同期80,218,353.32元,同比增加25.17%,计提的信用减值损失相
应增加。
4、本报告期资产减值损失-2,842,879.93元，同比下降135.8%，主要是由于本报告期公司新车销
2,842,879.93
量及毛利润下滑，库存车辆预计未来可回收金额下降，公司根据会计准则要求计提了 元
资产减值损失。
5 -108,548.42 111.69%
、本报告期资产处置收益 元，同比下降 ，主要受降价潮影响，二手车成交
价格下降，退役的试乘试驾车处置收益下降。
6、本报告期营业利润4,621,423.12元，比上年同期下降64.84%，主要原因有以下几点：一是市场
竞争日趋激烈，公司营业收入减少，同时，2023年3月武汉一些汽车制造商大幅降价和当地政府给予
大额补贴，导致潜在客户持币待购观望心态严重。半年度公司销售台量比上年同期减少，营业收入 | | 5.08% 2023 0.75% 1.94%
同比下降 ；二是销售毛利持续下滑， 年半年度车辆销售毛利率 ，比上年同期的
下降了1.19个百分点。
7 648,947.87 56.95%
、本报告期营业外收入 元，比上年同期下降 ，主要原因是上年同期收到的怀
化鹤城工业集中区管理委员会扶持资金1,000,000.00元，本报告期为0元，同比大幅减少。
8、本报告期营业外支出164,797.71元，同比增长45.99%，主要是铜仁众凯支付客户赔偿金
65,000.00元所致；
9、本报告期净利润4,579,709.31元，同比减少65.23%，主要原因：一、由于本报告期营业收入同
5.08% 1.19
比下降 ，汽车销售毛利同比下降 个百分点，二、新能源品牌目前整体处于市场培育期，销
量不高，但场地租金、建店费用摊销、资产折旧、人员工资等固定开支较大，新能源汽车业务对公
司整体业绩贡献度有限。 |
（2） 收入构成
单位：元
| 项目 | 本期金额 | 上期金额 | 变动比例% | | 主营业务收入 | 1,249,589,948.78 | 1,320,407,205.23 | -5.36% | | 其他业务收入 | 18,150,187.14 | 15,241,151.23 | 19.09% | | 主营业务成本 | 1,165,987,251.97 | 1,229,409,326.99 | -5.16% | | 其他业务成本 | 4,186,431.27 | 3,416,029.91 | 22.55% |
按产品分类分析：
单位：元
| 类别/项目 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率% | 营业收入
比上年同
期
增减% | 营业成本
比上年同
期增减% | 毛利率比上
年同期增减 | | 整车销售 | 1,038,412,274.39 | 1,030,661,572.91 | 0.75% | -8.23% | -7.12% | 减少 1.19个
百分点 | | 售后维保 | 134,165,877.79 | 112,175,600.15 | 16.39% | 3.98% | 5.39% | 减少 1.12个
百分点 | | 增值服务 | 64,161,134.18 | 11,276,511.05 | 82.42% | 12.76% | 14.65% | 减少 0.30个
百分点 | | 报废车辆
回收拆解 | 12,850,662.42 | 11,873,567.86 | 7.60% | 346.32% | 238.11% | 增加 29.57
个百分点 | | 其他业务 | 18,150,187.14 | 4,186,431.27 | 76.93% | 19.09% | 22.55% | 减少 0.66个
百分点 | | 合计 | 1,267,740,135.92 | 1,170,173,683.24 | - | - | - | - |
按区域分类分析：
单位：元
| 类别/项
目 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率% | 营业收入
比上年同
期
增减% | 营业成本
比上年同
期
增减% | 毛利率比上
年同期增减 | | 湖南 | 585,050,514.26 | 530,520,736.90 | 9.32% | -3.70% | -5.46% | 1.69% | | 贵州 | 653,237,654.85 | 612,197,751.13 | 6.28% | -3.45% | -1.68% | -1.69% | | 四川 | 29,451,966.81 | 27,455,195.21 | 6.78% | -42.87% | -43.94% | 1.78% | | 合计 | 1,267,740,135.92 | 1,170,173,683.24 | - | - | - | - |
收入构成变动的原因：
1、本报告期报废车辆回收拆解业务营业收入 12,850,662.42元，同比增长 346.32%，营业成本
11,873,567.86元，同比增长 238.11%，毛利率比上年同期增长了 29.57个百分点，是因我公司报废车
辆回收拆解业务量增加，营业收入和营利能力稳步提升；
2、本报告期四川地区唯一一家 4S店泸州德佳新车销售台量下滑，导致营业收入同比下降 42.87%，
营业成本同比下降 43.94%；
3、 现金流量状况
单位：元
| 项目 | 本期金额 | 上期金额 | 变动比例% | | 经营活动产生的现金流量净额 | 50,054,028.29 | -37,923,798.97 | 231.99% | | 投资活动产生的现金流量净额 | -54,011,358.97 | -40,197,454.94 | -34.37% | | 筹资活动产生的现金流量净额 | -5,214,968.00 | 37,940,800.32 | -113.75% |
现金流量分析：
| 1、本报告期经营活动产生的现金流变动情况如下表所示：
项目 本期金额 上年同期 变动金额 变动原因
汽车行业形势严
销售商品、提供
1,458,120,500.78 1,464,361,319.82 峻，销量下滑，
-6,240,819.04
劳务收到的现金
营收减少
所得税应退税额
收到的税费返还
208,783.53 1,006,259.42 -797,475.89
减少
岳阳宝利收到财
收到其他与经营
28,233,919.56 8,576,295.65 19,657,623.91 政局产业扶持资
活动有关的现金
金
公司加强存货管
购买商品、接受
1,316,982,491.09 1,396,117,649.23 -79,135,158.14 理，合理安排存
劳务支付的现金
货采购
支付给职工以及 优化人员结构，
为职工支付的现 降低工资薪酬支
63,266,127.61 67,242,800.93 -3,976,673.32
金 出
新车销量下滑，
支付的各项税费 11,394,015.04 15,732,219.85 -4,338,204.81
相关的应交税费 | | | | | | | | 项目 | 本期金额 | 上年同期 | 变动金额 | 变动原因 | | | 销售商品、提供
劳务收到的现金 | 1,458,120,500.78 | 1,464,361,319.82 | -6,240,819.04 | 汽车行业形势严
峻，销量下滑，
营收减少 | | | 收到的税费返还 | 208,783.53 | 1,006,259.42 | -797,475.89 | 所得税应退税额
减少 | | | 收到其他与经营
活动有关的现金 | 28,233,919.56 | 8,576,295.65 | 19,657,623.91 | 岳阳宝利收到财
政局产业扶持资
金 | | | 购买商品、接受
劳务支付的现金 | 1,316,982,491.09 | 1,396,117,649.23 | -79,135,158.14 | 公司加强存货管
理，合理安排存
货采购 | | | 支付给职工以及
为职工支付的现
金 | 63,266,127.61 | 67,242,800.93 | -3,976,673.32 | 优化人员结构，
降低工资薪酬支
出 | | | 支付的各项税费 | 11,394,015.04 | 15,732,219.85 | -4,338,204.81 | 新车销量下滑，
相关的应交税费 |
| | | | | | 减少 | | | | 支付其他与经营
活动有关的现金 | 44,866,541.84 | 32,775,003.85 | 12,091,537.99 | 存货周转周期变
长，厂家批售利
息费用增加，新
店物料广告宣传
等预付费用同比
增加 | | | | | | | | | | | | 项目 | 本期金额 | 上年同期 | 变动金额 | 变动原因 | | | | 收回投资收到的
现金 | 69,200,000.00 | 26,000,000.00 | 43,200,000.00 | 赎回长沙银行理
财产品 | | | | 取得投资收益收
到的现金 | 235,075.52 | 57,293.56 | 177,781.96 | 划分为其他权益
工具的怀化本地
农商行投资分红
收益增加 | | | | 处置固定资产、
无形资产和其他
长期资产收回的
现金净额 | 15,119,154.68 | 10,959,198.99 | 4,159,955.69 | 处置试驾车及其
他固定资产收益
增加 | | | | 收到其他与投资
活动有关的现金 | 1,955,694.60 | 3,941,627.72 | -1,985,933.12 | 试驾车按揭贷款
金额减少 | | | | 购建固定资产、
无形资产和其他
长期资产支付的
现金 | 63,720,644.83 | 37,534,226.22 | 26,186,418.61 | 报告期新设岳阳
宝利宝马4S店购
买土地预付 | | | | 投资支付的现金 | 69,200,000.00 | 26,000,000.00 | 43,200,000.00 | 购买长沙银行理
财产品 | | | | 支付其他与投资
活动有关的现金 | 7,600,638.94 | 17,621,348.99 | -10,020,710.05 | 试乘试驾车按揭
贷款还款金额减
少 | | | | | | | | | | | | 项目 | 本期金额 | 上年同期 | 变动数额 | 变动原因 | | | | 吸收投资收到的
现金 | 200,000.00 | 800,000.00 | -600,000.00 | 本期收到贵阳埃
安少数股东投资
款 | | | | 借款所收到的现
金 | 211,320,000.00 | 186,020,000.00 | 25,300,000.00 | 本期公司商业银
行借款增加 | | | | 收到的其他筹资
活动有关的现金 | 26,216,541.34 | 630,994.00 | 25,585,547.34 | 收到股东借款及
怀化宝汇设备融
资款 | | | | 偿还债务所支付
的现金 | 202,940,000.00 | 114,168,000.00 | 88,772,000.00 | 本期偿商业银行
借款增加 | | | | 分配股利、利润
或偿付利息所支
付的现金 | 11,739,041.45 | 20,042,016.99 | -8,302,975.54 | 上市公司分红减
少及支付银行融
资利息金额减少 | | | | 支付的其他与筹
资活动有关的现
金 | 28,272,467.89 | 15,300,176.69 | 12,972,291.20 | 归还股东借款及
怀化宝汇设备融
资款偿还 | | | | | | | | | |
（未完）
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