[中报]凯众股份(603037):凯众股份2023年半年度报告
原标题:凯众股份:凯众股份2023年半年度报告 上海凯众材料科技股份有限公司 2023年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人杨建刚、主管会计工作负责人贾洁及会计机构负责人（会计主管人员）何其奇声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本半年度报告内容涉及的未来计划等前瞻性陈述因存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 公司已在本报告中描述可能对公司未来发展和经营目标的实现产生不利影响的重大风险，敬 请查阅第三节“管理层讨论与分析” 中的相关内容。 十一、 其他 √适用 □不适用 为进一步完善公司治理结构，建立健全长期、有效的激励约束机制，提高员工的凝聚力和公司核心竞争力，根据相关法律、法规的规定和要求，结合公司实际情况，公司于2022年10月25日召开第四届董事会第二次会议、于2022年11月15日召开公司2022年第二次临时股东大会审议通过《关于<上海凯众材料科技股份有限公司2022年员工持股计划（草案）>及其摘要的议案》、《关于<上海凯众材料科技股份有限公司2022年员工持股计划管理办法>的议案》、《关于提请股东大会授权董事会办理公司员工持股计划相关事宜的议案》。 2023年1月9日，公司收到中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》，公司回购专用证券账户中所持有的218万股公司股票已于2023年1月6日以非交易过户的方式过户至公司2022年员工持股计划证券账户，过户价格为 8.51元/股。 2023年1月16日公司召开了2022年员工持股计划第一次持有人会议，审议并通过《关于设立2022年员工持股计划管理委员会的议案》、《关于选举公司2022年员工持股计划管理委员会委员的议案》、《关于授权2022年员工持股计划管理委员会办理本次员工持股计划相关事宜的议案》。 目录 第一节 释义..................................................................................................................................... 5 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 5 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 8 第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 23 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................................... 25 第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 27 第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 32 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 35 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 36 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 37
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用 √不适用 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主要业务 公司主营业务所属行业为汽车零部件制造业，主要从事汽车（涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车）底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。 1、公司汽车底盘悬架系统减震元件产品主要包括聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、聚氨酯减震支撑以及防尘罩等，其中聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、聚氨酯减震支撑竞争优势明显，产品技术水平处于行业领先地位，国内市场占有率36%，排名第二，国际市场上也有较高的品牌知名度，公司目前在积极拓展全球市场，目前为包括奔驰，保时捷，福特，大众，和某西海岸世界知名整车厂供应聚氨酯缓冲块和顶支撑产品。材料配方技术和与整车厂同步的工程设计开发能力是公司减震元件产品的核心优势；供货方式包括为整车企业一级供货或者通过悬架总成供应商为整车企业二级供货。 公司经过近30年的市场拓展和积累，已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安及长安福特、长安马自达、本田汽车、上汽乘用车、上汽大通、上汽通用五菱、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、蔚来、小鹏、理想等国内主要整车企业建立了良好的战略合作关系，公司的客户资源覆盖面广且结构完善。 大力开发国际市场是公司减震业务的发展战略，目前公司已是保时捷（德国）、大众（德国）、奥迪（德国）、GM（北美）、福特（北美）、STELLANTIS集团、本田（日本）、Tenneco集团、ZF、Hitachi-Astemo、ThyssenKrupp、BWI等国际知名整车企业和悬架总成企业的供应商。 公司减震元件产品广泛应用于新能源车和智能驾驶车辆，无论是传统汽车制造企业的新能源车型，还是新造车势力开发的新车型，公司均有覆盖。 2、公司轻量化踏板总成产品包括制动、离合和电子油门三种踏板，有单体式和集成式两种总成方式，轻量化和集成化是公司踏板总成产品的主要特色；公司是国内最早从事轻量化踏板总成产品开发、生产的自主品牌企业；电子油门是公司为了强化踏板总成核心竞争力而成功开发的汽车电子产品，既能生产踏板总成、又能生产电子油门是公司踏板业务的另一特色；踏板总成产品均是直接向整车企业一级供货。 公司踏板业务主要客户包括上汽大众、上汽奥迪、上汽乘用车、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车、吉利宝腾、江铃汽车、上汽通用五菱、北汽集团、上汽大通、南京依维柯、奇瑞汽车、东风柳汽、东风乘用车等国内乘用车整车企业，近期还成功开发广汽和上汽通用等整车企业客户。 由于新能源汽车对节能减噪的要求更加严格，整车企业更倾向于使用轻量化踏板。公司踏板总成产品广泛应用于新能源汽车，无论是传统汽车制造企业的新能源车型，还是新造车势力开发的新车型，公司均有涉及。 3、高性能聚氨酯承载轮是公司的非汽车业务产品，主要用于物流输送线、电动叉车、AGV智能仓储搬运设备、隧道挖掘盾构设备和汽车生产线等自动化装备行业，是公司利用自身的聚氨酯材料优势，与国际知名的聚氨酯原材料供应商合作开拓国内市场的产品，具有较大的发展潜力。 （二）经营模式 1、采购模式（采购流程图及简介） 每月公司订单管理部根据本月的月度订单情况，参考现有库存量和安全库存情况，制定原材料及外购件采购计划，在公司ERP系统中下达采购任务；采购部评审采购订单并批准后实施，负责具体的采购任务和采购物资的跟踪和监控；采购物资检查验证合格后入库。对于设备工装采购及重大工程项目建设，公司采取设立采购委员会及采购小组负责询价、报价等事项，最终定点或者定标由总经理审批确定； 在供应商选择方面，公司采购部负责寻找、筛选潜在供应商，对潜在供应商进行供货能力调查和评审以及模拟报价和价格评估，工程部对潜在供应商进行技术能力评审，质量管理部对供应商进行质量能力评审，最后公司召开供应商评审会议，评审合格的列入公司合格供应商名录。 在供应商管理方面，公司采购部和质量管理部对供应商进行日常供货业绩评价和考核以及年度综合评价，根据业绩评分标准，对供应商进行评分，按评分情况进行等级划分，并帮助供应商持续改善提升，以此保障供应商能够从技术能力、质量水平、物流配送和商务竞争力等全方位满足公司要求，从而提高公司地运营效率和市场竞争力。 2、生产模式（流程图及简介） 公司实行“以销定产，按单生产”的生产组织模式，即根据客户的订单要求，用最少的资源，快速反应，组织生产出合格的产品。为了消除或降低呆滞物料风险，提高库存周转天数，公司在获得客户订单后，须经公司销售部、采购部、订单管理部、生产工厂等各部门评审，订单管理部根据评审的订单，编制生产和用料计划，下达采购和生产任务，采购部负责采购，生产部组织产品生产，订单管理部负责产品的交付。在生产过程中，公司采取了精细化的生产管理方式，制定了详细的订单处理和生产管理流程制度，将订单和计划评审、生产准备、生产实施、生产入库、订单交付和销售管理等生产步骤进行了多步细分，将生产作业责任落实到具体个人，同时对各步骤的执行情况均进行严格的把关和监督，加强自动化操作，关键质量控制点加强防错体系，从产线设计开始加强关键工序组装防错与精确追溯，保障产品质量的优良。公司产品质量控制体系已深入贯彻到生产经营全过程，形成了卓有成效的生产经营模式。 3、销售模式（流程图及简介） 前期客户拓展 项目开发 评审、签订 获得月度订单 及开发介入 确认定点 年度销售框架合同 进入生产流程 （1）销售方式 公司销售市场主要分为两部分；国内配套市场和海外市场。 在国内配套市场，作为汽车整车制造的一级或二级配套供应商，公司产品主要由销售部门直接销售给汽车整车制造商或其配套供应商。在海外市场，公司对海外OEM客户通过自营出口方式进行销售，国外OEM客户与国内OEM客户类似，客户通过其订单系统，每月下达具体采购订单。国外的AM客户主要是通过经销商进行销售，通过他们进入汽车连锁卖场或修理店。 （2）定价策略 公司与整车企业就新订单签订多年的意向性框架合同时，会综合客户的信用、货款支付期限的长短和需求数量等因素，通过与客户进行谈判和沟通，本着互惠互利的原则，约定供货价格以及未来几年降价的范围和原则。对于OEM客户，公司一般会综合客户的信用、货款支付期限的长短和需求数量等因素，每年就产品价格进行谈判与协商，确定下年的供货价格。公司与客户约定下年的供货价格后，在该年内价格通常不再变动。 对于售后市场客户，公司价格一般保持稳定，除非原材料价格或者汇率发生重大变化。 （3）公司销售的信用政策和收款结算方式
（三）行业情况说明 公司主营产品目前主要配套于乘用车市场，汽车行业的发展趋势尤其是乘用车市场的发展情况对公司业务具有较大影响。 根据中汽协数据统计，2023年1-6月中国汽车产销分别完成1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中乘用车产销分别完成1,128.1万辆和1,126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%，从上半年乘用车市场表现来看，国家和各地相继出台政策，车企的季末冲量带动，新能源汽车销售和出口的持续增长，共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。尤其中国品牌乘用车销量达到598.6万辆，同比增长22.4%，市场份额从2022年的47.2%上升5.9个点达到53.1%，由此进一步夯实了凯众股份核心业务的增长动因和动力。 从新能源汽车走势情况来看，2023年上半年依旧保持高速增长，新能源产销分别完成378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 （一）技术优势 1、概况 公司的技术优势突出体现在拥有自主知识产权的材料配方技术和与整车企业同步开发的工程技术研发及系统设计能力。公司拥有一支经验丰富的技术专家和充满活力的高素质年轻科技人才相组合的研发队伍。公司在技术研发领域涉及材料研发、工程研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业，在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。公司通过近30年来不断的自主研发、技术创新以及实践积累，公司产品性能不断改进，产品材料配方技术、产品开发设计技术以及产品制造技术处于国际领先水平。 公司是上海市高新技术企业、上海市科技小巨人企业、上海市市级企业技术中心、上海市企事业专利工作试点单位和浦东新区社会领域信息化试点单位，全资子公司洛阳凯众是河南省高新技术企业，控股子公司凯众聚氨酯是上海市高新技术企业。 2、报告期内重大技术进展 报告期内，公司悬架系统基础研发工作按计划正常进行，1/4台架试验设备的正式投入提升了公司的整体系统认识和设计能力，补齐了缓冲块和顶支撑在系统设计方面的短板。公司研发能力向产品关联系统性研发又迈出了坚实的一步，这也将进一步提高公司主导业务的市场竞争力。 公司研发中心实验室已获得CNAS认证，同时与蔚来、通用及吉利等国内主流OEM互认。 公司参股投资的上海跨悦信息技术有限公司，2022年突破重围，智驾5R1V顺利投产。2023年将加大汽车大数据产品开发投入，更好赋能客户软件定义汽车，实现数据闭环驱动。 3、专利情况 报告期内，公司（含下属公司）申请专利并获得受理11项，截至2023年6月30日，公司（含下属公司）累计获得专利受理数189项，已获得专利授权137项，其中材料技术相关的发明专利24项，产品设计技术相关的实用新型专利112项和外观设计专利1项。 （二）客户优势 伴随中国汽车零部件的国产化进程发展壮大，公司依托出身于研究院的历史背景和专业技术优势，经过近三十年的发展具备显著的先发优势和QSTP（质量、服务、技术、价格）综合优势，在底盘悬架系统减震元件相关产品方面，打破了外资企业多年的垄断地位并得到快速发展，目前在国内市场份额已经达到36%，并持续提升。 公司经过近30年的市场拓展和积累，已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、一汽奥迪、长安福特、长安马自达、本田汽车、上汽乘用车、上汽通用五菱、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车等国内主要整车企业建立了良好的战略合作关系，公司的客户资源覆盖面广泛且结构完善。 公司在深耕国内汽车配套市场保持领先优势的同时，积极推进核心业务的国际化发展，已与保时捷、大众（德国）、奥迪（德国）、通用（北美）、福特（北美）、STELLANTIS集团、本田（日本）、ZF（德国）、BWI（北美）、Tenneco集团、Hitachi-Astemo集团等国际知名整车企业及知名减震器企业建立了良好的客户合作关系。 公司结合现有客户资源和产品技术优势深入拓展了轻量化踏板总成业务，与上汽大众、上汽奥迪、上汽乘用车、吉利汽车、上汽通用五菱、一汽集团、上汽大通、南京依维柯、奇瑞汽车、东风乘用车等客户业务发展迅速。 公司底盘悬架系统减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车，已与上汽大众、一汽大众、上汽通用、上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车、保时捷、大众（德国）、奥迪（德国）等传统优势汽车厂的新能源车型开发配套，同时公司与新兴新能源造车新势力建立了密切的合作关系，为公司经营持续发展打下了良好基础。 （三）质量优势 公司在产品设计阶段就严格把控质量，在产品生产过程中，建立了“以客户为中心”的质量管理体系，坚持“质量第一”的管理原则。 在产品开发阶段，实施开展先期质量管理程序；质量部为了保障产品开发质量，2023年推行了针对产品及生产过程的质量策划书，并建立了经验教训库，在新项目设计阶段，根据经验教训库对产品设计方案进行评审，避免问题的重复发生，使得开发产品的质量得到全面预防；在生产过程阶段，以“质量第一”原则为本，不断优化工艺流程，公司本着“不制造，不传递，不接受”的“三不”原则以及“零缺陷”质量管理理念，确保给客户提供性能优良、品质可靠的产品。公司大力推进生产设备自动化改造，不仅提高生产效率，改善作业环境，同时提高了产品质量的稳定性和一致性。公司优良的产品质量和良好的质量管理体系得到了众多客户的认可。 为了提升产品质量水平，加强员工的质量意识，提高客户满意度，在2023年7月，质量部启动了为期三个月的“质量月”活动，切实提高全体员工的标准化作业能力，形成质量管理全员参与，常抓不懈的生产氛围。 近几年来，公司持续获得政府及客户的多项荣誉和奖项，如在2023年，再次获得GM通用全球优秀质量供应商奖。 2023年1月，通过了奇瑞电子油门新供应商审核，2023年7月通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核。 上海总部已通过了德国TüV莱茵公司IATF16949质量管理体系认证和中国质量认证中心ISO14001环境管理体系复审，并取得ISO45001职业健康安全管理体系认证；2023年6月新建南通工厂也首次通过德国TüV莱茵公司IATF16949质量管理体系认证。 （四）管理优势 公司成立二十几年来，始终致力于“为每一次出行提供安全和舒适，成为行业领先的、全球化的科技企业”，为此不断提高综合竞争力，力求创百年企业。 以公司创始人为核心的一致行动人作为公司的实际控制人，致力于企业的长期、高质量发展，能有效把控公司发展方向和重大决策的稳健、高效，兼顾公司发展的短、中、长期利益。以此为基础，引进各类专业人才，使公司成为各类专业人才发挥能力的平台，有利于公司吸收先进技术和管理经验，提升公司经营管理水平。相对分散又局部集中的股权架构还有利于公司利用资本工具引进、发展新业务、新技术。 多年来，公司形成了“以客户为中心，以奋斗者为本，以公司增长、环境友好回馈股东和社会”的经营理念。公司建立了以销售为龙头，以技术为核心，以精益运营为基础的高效经营管理体系。运用ERP、PLM、OA、MES等信息化工具，不断提升运营效率和效果。 公司坚持“正道、共享、创新、高效”的企业文化，重视人才培养和发展，通过内、外部培训以及与高校联合培养人才等多渠道，结合员工晋升、加薪、奖励、股权激励等多种方式，切实履行以奋斗者为本的经营理念。 公司通过在墨西哥、美国、欧洲德国设立海外子公司，在日本设立办事处，国内在上海、河南洛阳、江苏南通、福建宁德、重庆、广东广州等地多点布局，实现贴近服务客户和全球化经营，履行以客户为本的经营理念。 三、 经营情况的讨论与分析 1、经营情况 公司2023年上半年实现营业收入3.02亿元，比上年同期增长10.6%，公司当年实现归属于上市公司股东的销售净利率10.1%，实现归属于上市公司股东的净利润3051.8万元，比上年同期上升13.8%。 2、市场开拓 2023年上半年公司获得新项目价值约2.56亿元，达到年度预算目标 ，当年新产品实现营业收入3,447万元。新项目的取得和新产品实现量产，为公司今后几年的快速增长打下了扎实的基础。 2023年上半年公司聚氨酯减震元件业务获得了通用、奔驰、大众、比亚迪、奇瑞、上汽、吉利等主流车企多个项目。 2023年上半年公司轻量化踏板业务获得了蔚来、理想、奇瑞及吉利等客户的众多新车型项目，并在上汽通用和长城汽车取得了突破，获得了上汽通用NDEV制动踏板项目和长城汽车A07、EC24和ES11等制动踏板项目。电子加速踏板业务在奇瑞取得突破，获得了M3X电子加速踏板项目。 3、产品开发 在产品研发上，随着新能源汽车业务的增长，减震业务、轻量化踏板及电子加速踏板业务稳步提升，减震业务中缓冲块产品在静音设计方面取得了阶段性成果，成熟产品首批已应用至蔚来、小鹏、理想等主流新能源车车型上，获得了客户的一致好评，缓冲块在新产品应用上也取得了可喜的成绩，目前针对空气悬架业务的缓冲块已经成功应用至保隆及大陆的空气悬架上，减震业务中，聚氨酯顶支撑的优异性能也逐渐被客户认可，特别获得新能源车型的青睐；轻量化踏板业务中，公司开发了附带能量回收的制动踏板已在奇瑞汽车新项目实现量产，公司自主研发的快接结构的制动踏板获得吉利、上汽、奇瑞汽车等客户认可并实现量产，面对新能源及智能驾驶的发展，公司已完成线控制动踏板的技术立项，在2023年下半年即将完成手工样品的试制工作，这也标志着线控制动踏板向实物阶段迈出了坚实的一步。公司开始布局线控制动踏板的技术路线。加速踏板产品开始布局落地式加速踏板，扩充加速踏板产品系列，为后续扩大市场提供丰富的产品。 4、基础研发 报告期内公司减震业务在新材料研发上保持持续性投入，部分研发成果已应用至批量产品生产，新材料研发成果在生产中的实际应用将有效控制产品成本，特别是在原材料持续大幅度波动的情况下能够保持成本的优势。新产品新技术方面的材料研发也取得阶段性成果，为后续新产品应用奠定了坚实的基础。公司悬架系统基础研发工作按计划正常进行，1/4台架试验设备的正式投入提升了公司的整体系统认识和设计能力，补齐了缓冲块和顶支撑在系统设计方面的短板。公司研发能力向产品关联系统性研发又迈出了坚实的一步，这也将进一步提高公司主导业务的市场竞争力。公司研发中心实验室已获得CNAS认证，同时与蔚来、通用及吉利等国内主流OEM互认，大大提升了公司产品的研发效率。 5、运营管理 报告期内，公司进一步全面推行精益生产，全员质量管理，增强运营制造能力，在提高设备运行效率、提升新产品试制一次合格率、提高原料利用率和降低辅料消耗等方面取得良好效果。 报告期内，公司生产自动化建设已取得较好成绩，公司通过产线自动化改造在产品生产工序优化方面、产品合格率提升方面、原料利用率提高方面及防错提升质量方面都取得了显著成效，母公司完成了 MRP更新，并开启 ERP新版本的调研工作，南通生产基地进一步拓展 MES使用功能，实时获取生产效率，计划达成率，合格率及停机率等数据，生产运营相关结果及时准确的反馈并有序推进了生产“智能化”提升进程。 报告期内，公司加强了整体业务区域规划，签署了墨西哥工厂租赁合同，建厂工作有序开展，南通基地完成了 IATF16949审核并获得证书。 公司本着“以人为本”宗旨，始终严格遵守政府法律法规，不断加大对工作环境改善投入，响应新环保法规要求，对南通工厂投入车间 VOC处理系统，踏板车间投入冷却送风系统，显著地提高员工满意度，同时公司通过加强安全管理宣传，提升全员安全管理理念，有效消除了生产安全隐患。 报告期内，南通基地完成了 ISO45001及 OHSAS18001职业健康安全管理体系的一阶段审核，积极贯彻落实《上海市环境保护条例》等有关规定，对建设项目加强环境保护管理，公司各项生产经营活动符合国家环境保护相关法律法规的规定。 6、新能源车业务 公司底盘悬架系统特种减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车，公司同时根据未来汽车底盘系统电动化发展趋势，积极参与新能源汽车核心零部件的研发和制造。 报告期内公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约558万件，占新能源乘用车市场约39%；公司先后获得了上汽通用558E项目、比亚迪UX和HCHM及SA2HG等项目、红旗E202和E702项目、蔚来Orion项目、小鹏H93项目、Lotus Lambda项目、VinFast VFe32等项目，同时公司与主流新能源“造车新势力”联合发开了多个项目。 公司聚氨酯材料零件除了应用于传统的悬挂系统，在新能源电动车上亦可扩大应用范围，目前已可预见拓展至电动机悬置、电池包壳体及电机罩等新的产品应用场景，可为公司业务持续增长提供新的增长点。 报告期内公司实现新能源车型配套轻量化踏板总成销售数量约47.9万件，占新能源乘用车市场约13%；在原有新能源客户和开发项目基础上，成功开发的高端传感器制动踏板已在蔚来汽车新项目投产。新兴新能源“造车新势力”项目批量供货，配套量逐步上升，为未来新能源业务进一步增长打下良好基础。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：与收入增长比例基本保持一致。 销售费用变动原因说明：主要是为后续业务拓展进行人员储备，以及出差频次大幅增长。 管理费用变动原因说明：主要是股权激励事项和管理架构完善的新投入影响。 财务费用变动原因说明：主要是因为利息收入减少影响。 研发费用变动原因说明：主要是为提高研发能力，后续新项目等投入增加影响。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是通过提高票据支付比例等改善现金流的行为影响。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是上年度有南通新基地投资影响。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：同比总体平稳。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元
其他说明 无 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中：境外资产16,953,869.91（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为1.6%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 其他说明 无 3. 截至报告期末主要资产受限情况 □适用 √不适用 4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 （1）电控业务进展 苏州炯熠主要从事汽车线控制动系统（不包括踏板产品）及卡钳的研发、生产、销售和技术服务，业务发展尚面临较大的资金缺口，规模化生产和实现盈利尚存在不确定性。为了进一步增强苏州炯熠的资本实力，打造与经营团队事业和利益共同体，支持苏州炯熠的长远发展，公司对苏州炯熠的股权结构进行调整，包括向苏州炯熠管理团队转让部分股权并由其增资提升持股比例，通过转让老股结合增资的方式引入小米智造作为战略投资人。2023年5月24日，公司第四届董事会第六次会议、第四届监事会第五次会议审议通过了《关于炯熠电子科技（苏州）有限公司部分股权转让暨增资方案的议案》，具体内容详见公司于2023年5月26日在上海证券交易所网站发布的相关公告。目前苏州炯熠已完成工商变更，相关股权转让及增资款项已按合同约定到位，本次交易完成后公司苏州炯熠将由控股子公司转变为参股子公司。 （2）设立墨西哥全资子公司暨投资建设墨西哥生产基地事宜 2022年10月25日，公司召开第四届董事会第二次会议审议通过了《关于投资设立墨西哥子公司暨建设墨西哥生产基地的议案》，同意由全资子公司—凱眾國際(香港)有限公司（英文名称：Carthane International (Hongkong) Limited，以下简称“凯众香港”）及Carthane USA, L.L.C.（以下简称“凯众美国”）共同出资，在墨西哥设立全资子公司并投资建设墨西哥生产基地，首期拟投资100万美元，后续项目投资进度将根据生产经营的发展情况进行调整。目前墨西哥子公司已注册成立，墨西哥生产基地正在建设中，预计年底投产。 （3）成立上海恺骥智能科技有限公司 公司于2023年3月23日召开第四届董事会第四次会议审议通过了《关于全资子公司对外投资设立参股公司的议案（上海凯创时代智能科技有限公司）》，同意公司全资子公司上海偕创企业管理有限公司与翁云龙共同出资新设公司，将该公司打造为智能制造标杆企业，为客户实现工业 4.0、灯塔工厂提供全供应链一站式解决方案、自动化集成服务。该公司工商实名为上海恺骥智能科技有限公司，目前该公司已完成工商登记注册手续并领取了营业执照，并投入正常生产经营。 （4）成立上海途瑜新材料科技有限公司 公司于2023年3月23日召开第四届董事会第四次会议审议通过了《关于全资子公司对外投资设立参股公司的议案（上海途光新材料科技有限公司）》，同意公司全资子公司上海偕创企业管理有限公司与张峰、上海宸莘企业管理合伙企业（有限合伙）共同出资新设上海途光新材料科技有限公司，投资孵化“聚氨酯发泡材料在新能源汽车电池应用项目”。目前该公司工商实名为上海途瑜新材料科技有限公司，目前已完成工商登记注册手续并领取了营业执照，并投入正常生产经营。 （5）成立南通众事成精密模具有限公司 2023年6月16日，公司召开第四届董事会第七次会议审议通过了《关于对外投资成立南通众事成精密模具有限公司的议案》，同意全资子公司上海偕创企业管理有限公司（以下简称“上海携创”）与孙立炜共同出资新设南通众事成精密模具有限公司，投资"以工装检具、塑料模、压铸模、冲锻模为主要产品的机械加工项目"。目前该公司已完成工商登记注册手续并领取了营业执照。 (1).重大的股权投资 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
(2).重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3).以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
证券投资情况 □适用 √不适用 证券投资情况的说明 □适用 √不适用 私募基金投资情况 √适用 □不适用 2022年3月11日，公司召开第三届董事会第十三次会议审议通过了《关于与上汽恒旭投资管理有限公司共同投资暨关联交易的议案》， 同意公 司全资子公司——上海偕创企业管理有限公司（以下简称“上海偕创”） 及自然人杨建刚、刘仁山、李建星、侯瑞宏， 作为有限合伙人与专业投资机 构——上海上汽恒旭投资管理有限公司（以下简称“上汽恒旭”）进行合作，共同投资嘉兴隽舟股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“嘉兴隽 舟”），作为专项基金，投资到电控项目或全体合伙人一致同意合伙企业可以投资的其他企业，实现资本的保值和增值，嘉兴隽舟全体合伙人认缴出资 4,100万元。 2022年6月23日，公司第三届董事会第十八次会议审议通过了《关于对外投资成立炯熠电子科技（苏州）有限公司暨关联交易的议案》，同意公 司控股子公司司——嘉兴隽舟出资4,000万元，与公司参股公司——上海跨悦及苏州偕创熠能技术咨询合伙企业（有限合伙）（以下简称“苏州偕创熠 能”）、 太仓市科技创业投资有限公司（以下简称“太仓创投”）， 共同出资设立炯熠电子科技（苏州）有限公司（以下简称“苏州炯熠”）。苏州 炯熠成立后将收购公司电控业务相关资产，在此基础上利用并整合各方资源优势，着力开发底盘线控制动系统集成技术和产品，力争通过3-5年的时 截至2022年8月，《炯熠电子科技（苏州）有限公司合资协议》已签署，苏州炯熠已完成工商登记注册手续，并领取了《营业执照》；嘉兴隽舟 已募集完毕，已在中国证券投资基金业协会完成备案，并取得《私募投资基金备案证明》。 为了进一步增强苏州炯熠的资本实力，打造与经营团队事业和利益共同体，支持苏州炯熠的长远发展，公司对苏州炯熠的股权结构进行调整，包括 向苏州炯熠管理团队转让部分股权并由其增资提升持股比例，通过转让老股结合增资的方式引入小米智造作为战略投资人。2023年5月24日，公司第 四届董事会第六次会议、第四届监事会第五次会议审议通过了《关于炯熠电子科技（苏州）有限公司部分股权转让暨增资方案的议案》，具体内容详见 公司于2023年5月26日在上海证券交易所网站发布的相关公告。目前苏州炯熠已完成工商变更，相关股权转让及增资款项已按合同约定到位，本次交 易完成后公司苏州炯熠将由控股子公司转变为参股子公司。 衍生品投资情况 □适用 √不适用 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用
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