[中报]莱斯信息(688631):莱斯信息2023年半年度报告
原标题:莱斯信息:莱斯信息2023年半年度报告 南京莱斯信息技术股份有限公司 2023年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 重大风险提示 公司已在本报告中描述可能存在的风险，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”之“五、风险因素”部分，请投资者注意投资风险。 三、 公司全体董事出席董事会会议。 四、 本半年度报告未经审计。 五、 公司负责人严勇杰、主管会计工作负责人王旭及会计机构负责人（会计主管人员）杨广辉声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 六、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 七、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用 √不适用 八、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 九、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 十、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十一、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十二、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义..................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 5 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 9 第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 30 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................................... 32 第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 34 第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 59 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 66 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 66 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 67
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司基本情况
二、 联系人和联系方式
三、 信息披露及备置地点变更情况简介
四、 公司股票/存托凭证简况 (一) 公司股票简况 √适用 □不适用
(二) 公司存托凭证简况 □适用 √不适用 五、 其他有关资料 六、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 （1）营业收入变动主要系报告期内民航空管领域销售收入增加所致。 （2）归属于上市公司股东的净利润变动主要系报告期内民航空管领域销售收入增加,且销售毛利率较上年同期上升所致。 （3）归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润变动主要系报告期内民航空管领域销售收入增加,且销售毛利率较上年同期上升所致。 （4）经营活动产生的现金流量净额变动主要系报告期内购买商品、接受劳务支付的现金同比增加所致。 （5）归属于上市公司股东的净资产、总资产变动主要系报告期内公司6月份首次公开发行股票募集资金所致。 （6）基本每股收益、稀释每股收益变动主要系报告期内归属于上市公司股东的净利润增加所致。 （7）扣除非经常性损益后的基本每股收益变动主要系报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加所致。 七、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 八、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 九、 非企业会计准则业绩指标说明 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）所属行业基本情况 根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，所处行业为“I65软件和信息技术服务业”。 因民用指挥信息系统所包含的行业范围较广，故将其细分为民航空中交通管理业务、城市道路交通管理业务及城市治理业务进行列示。 1.民航空中交通管理 民航空中交通管理系统的核心是空管系统，空管系统完整的描述是通信、导航、监视与空中交通管理系统。近年来，我国空中交通运输发展迅速，繁忙地区的空域资源日趋紧张，迫切需要空中交通管制系统和空中交通流量管理的进一步创新，实现空中交通流量管理和管制指挥的一体化，从而在有限的空域资源条件下，缓解空中交通拥堵，提升空中管制力度，保障飞行安全。公司属于管制信息系统类产品提供商，位于民航空中交通管理产业链中游，拥有丰富的空管系统研制经验，经历了空管国产化从无到有、从有到强的发展历程，在中国民航空管现代化战略指引下，以民航空管网络信息体系为牵引，加强关键技术突破、加快新型国产化替代产品研发，实现核心技术自主可控。 2.城市道路交通管理 城市道路交通管理作为国家基础设施建设重要领域之一，其发展直接影响着城市及区域经济的发展水平，对国民经济发展和人民生活水平的提高都有着重要的意义。城市道路交通管理主要是利用先进的智能交通系统来改变传统的城市交通管理方法，充分发挥现有道路的通行能力，改善交通拥堵状况。公司居于城市道路交通管理行业产业链中、下游位置，作为产业链中下游的产品和服务供应商，依托上游供应商提供的原材料和零部件进行产品设备生产，面向客户提供信号控制产品和相应的保障优化服务，有效维护道路交通秩序，促进道路交通畅通，保障道路交通安全。 3.城市治理 在国家治理现代化要求和居民生活需求不断提升的背景下，高效率、高质量的城市治理成为协调庞大复杂城市系统的重要手段。城市治理发展的本质是融合，将信息化建设和城市管理相融合，通过物联网、云计算和大数据技术等智能信息技术的运用，将分散的数据资源和信息化系统整合起来，通过对数据的深度分析和多元化展示，将城市中存在的现实问题通过数据平台进行统一管理、协同处置。城市综合指挥平台主要以城市治理体系和治理能力现代化为目标，基于基础设施和智能中枢，打造智慧场景应用、重大专题分析、决策支持、综合指挥等核心应用，构建城市治理新模式，提升城市治理智能化水平，在产业链中起到组织、整合各方优势资源的核心作用。 公共信用信息服务平台依托自主可控的多层级智能化公共信用信息管理与服务平台核心技术，已形成覆盖国家、省、市、县四级的核心软件产品，为社会信用体系建设提供数字化基础设施，助力推进国家治理体系和治理能力现代化。人防应急指挥信息系统主要围绕人防应急“十四五”发展规划，聚焦新时代人防应急监测预警、指挥救援等下游客户业务需求，提供以指挥控制技术为核心的人防应急指挥信息系统整体解决方案和系列产品，满足支撑各级人防应急业务主管部门用户需要，推动了人防应急指挥信息化与智慧化建设发展，为现代化城市治理和民生服务提供高可靠信息服务与数据保障，全面支撑人防应急产业高质量发展。 （二）主营业务 公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司统一以观察-判断-决策-执行（OODA）作战理论为基础，围绕数据处理、态势感知、仿真评估与指挥决策等功能域，在数据资源、应用支撑和业务应用方面形成了具有核心及服务运营等各重要环节，满足了行业用户科学化、精细化的管理要求，助力国家治理体系和治 理能力的现代化建设。 民用指挥信息系统是以计算机等硬件设备为基础，综合运用各类信息化技术，以实现对各领 域、多场景业务信息的获取、传输、处理的自动化，保障各级、各类政府部门、企事业单位实施 科学高效的指挥控制与管理为目的，具有数据处理、态势感知、仿真评估以及指挥决策等功能的 各类信息系统的总称。 在民航空中交通管理领域，公司以空中交通管理指挥控制技术为核心，面向民航局、空管局 及其下属机构，机场集团及其下属公司等用户，主要提供包括空管自动化系统、空管场面管理系 统、机场机坪塔台管制自动化系统、空管模拟机系统及空管流量管理系统等核心产品，保障空中 交通运行的安全、有序和高效。在城市道路交通管理领域，公司以城市道路交通管理指挥控制技 术为核心，面向公安、交警等城市交通管理部门，主要提供国产自主可控的城市道路交通信号控 制系统及道路交通信号控制设备以及以上述产品为核心的集成业务，支撑城市交通拥堵治理和城 市交通指挥控制。在城市治理领域，公司以城市级综合治理指挥控制技术为核心，面向城市大数 据局等政府信息化建设主管部门，提供跨层级、跨政府职能域、跨行业主管部门的以态势感知、 监测预警、协同应用与指挥决策为核心功能的城市综合指挥平台，面向发改部门提供公共信用信 息服务平台，面向人民防空与应急管理部门提供人防应急指挥信息系统，赋能现代化城市治理和 民生服务能力提升。 图：公司主要产品和服务 （三）行业地位 公司产品具有硬件与软件相结合的特点，是系统级、体系级产品。在民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理等应用领域具有重要的行业地位，系统研制能力和技术水平处于国内领先。 在民航空中交通管理领域，公司是国内民航空管系统领域的龙头企业，产品与技术打破国际垄断。近年来，公司承担多项重大任务，实现系列技术突破，稳固了市场领先地位。公司为北京大兴机场提供全球规模最大的空管自动化系统和国内首套符合国际民航组织规定四级运行标准的高级场面活动引导与控制系统（A-SMGCS），实现空管场面运行保障能力国际领先。公司承担民航三大空中交通流量管理中心。根据三胜咨询统计数据，截至2022年12月，全国空管体系有7个 地区局、37个分局站，共44个空管用户，其中，35个空管用户使用莱斯信息提供的自动化系统， 系统覆盖率达80%。各空管用户空管自动化运行系统共88套，其中主用44套，备用44套，由国 内外7个厂家提供。其中，莱斯信息提供37套（主用28套，备用9套），市场占有率42%（主 用系统占比63.64%），全国领先。 在城市道路交通管理领域，公司处于国内先进水平。近年来，公司积极拓展交管市场，落地 多个重大项目，巩固强化行业优势。打造公司在雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市 场的突破。进入北京市场打破国内外竞争对手长期垄断，为智慧冬奥贡献科技力量。2023年5月 份成功中标公司迄今为止道路交通领域单体金额最大、首个超2亿元级的“信阳市中心城区智慧 交通建设项目”，发挥区域市场示范效应，提升了品牌影响力。根据赛文交通网数据，2022年中 国城市智能交通市场参与者数量约为 6,000家企业，2018-2022年，从城市智能交通市场最终用 户订单业绩排名来看，公司排名第八。 在城市治理领域，公司主要是以城市级综合治理指挥控制为核心，公共信用、人防应急指挥 等行业治理应用为支撑，长期致力于国家治理体系和治理能力现代化建设，在国民经济信息化建 设中发挥了重要作用。其中城市综合治理方面，公司持续深化城市治理产品体系，加快政府行业 治理应用和多种场景应用的产品研发和“城市大脑”升级，创新建立全国范围内特色鲜明、理念 先进的新型城市治理体系，打造多个全国城市治理的标杆性工程。在人防应急指挥方面，公司自 1998年承研第一套人防指挥自动化软件系统以来，已有二十余年人防信息化发展历程，为人防应 急指挥信息系统整体解决方案国内主要提供商。在公共信用方面，作为国内较早从事公共信用领 域相关技术研发和整体解决方案提供商，拥有南京市公共信用大数据应用工程实验室和江苏省信 用信息工程研究中心，是国内少数几个具备国家、省、市、区县4级信用信息平台及联合奖惩系 统的核心产品提供商之一。 （四）经营模式 1.研发模式 公司整体研发模式依托行业领域开展，实行行业领域内技术攻关和产品研发相对分离的技术 攻关、平台建设和产品研发3级研发模式。具体研发过程实施项目化管理，整体研发模式流程包 括策划、设计、开发、验证和产业化五大环节，以研发任务为驱动，串联主线研发活动。每个行 业领域均建有相对独立的研发团队（行业研发中心）。公司级企业技术中心集聚了以技术（副） 总监为核心的技术管理团队和相关职能部门，负责规划技术发展体系、驱动研发活动、实施技术 把关。公司着眼于企业经营发展长远谋划，坚持规划引领，确定了以市场需求为导向，资源向技 术研发和产业化聚焦的研发战略。公司研发部门密切关注业界、学界动态，与北京航空航天大学、 北京邮电大学、中国人民公安大学、东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、南京信息工 程大学等高校建立了技术交流关系，为后续技术、产品和服务开发提供方向，在提升自身技术实 力的过程中积极满足客户多样化需求。 图：公司研发机构设置示意图 2.营销及管理模式 公司业务布局全国，以华东、西南、华北、华南等优势区域市场为基础，下设全资子公司莱 斯磐鼎、控股子公司扬州莱斯和参股子公司数字金华，以及北京、广州、重庆、河北雄安分公司 等境内分支机构，形成了较为完备的市场销售网络体系。产品销售模式可分为对终端用户销售和 对总承包商销售两种类型。 3.生产模式 公司主要以项目制模式开展生产经营。在项目正式启动后，由项目经理全面负责项目履约过 程中各项任务的策划、实施、管理与综合协调，施以全程质量监督控制，确保项目的顺利实施。 公司主营业务生产经营在开发及建设内容和技术要求方面通常具有一定复杂性，公司自主完成技 术含量和附加值较高的方案设计、系统研制、软件开发、系统集成等环节，可分为定制开发类和 定型生产类两种，以定制开发类为主。 4.采购模式 公司主要采用根据项目订单进行按需采购的模式。采购活动由采购管理部、运行保障部、质 量与技术管理部负责，从采购管理与供应商管理多个方面建立了综合管理机制，采购管理部负责 公司生产经营所需的原材料采购及外包采购，运行保障部负责采购物资到货管理，质量与技术管 理部负责供应商管理。 二、 核心技术与研发进展 1. 核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况 公司在主营业务领域耕耘多年，产品技术高度自主研发，通过持续研发投入和长期技术积累， 历经市场验证，以观察-判断-决策-执行(OODA)作战理论为基础，围绕数据处理、态势感知、仿真 评估与指挥决策等功能域，在数据资源、应用支撑和业务应用方面形成了具有核心技术的空管、 交管和城市治理领域整体解决方案和系列产品和以指挥控制技术为核心的技术体系。 目前公司已拥有24项核心关键技术，涵盖民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理 等应用领域。在民航空中交通管理方面，自主研发了多源监视数据处理技术、航班4D轨迹精确预 测技术、场面滑行冲突预测技术、空地协同管制技术等；在城市道路交通管理方面，自主研发了 海量过车数据精准处理技术、城市道路指挥调度辅助决策技术、公交信号优先控制技术等；在城 市治理方面，自主研发了基于数据融合的治理指标构建技术、城市治理数字仿真赋能技术、领域 场景应用可视技术等，形成了整体方案、系统研制、软件开发、系统集成等方面的关键核心技术 能力。同时，公司承建多个业内标杆项目，承担众多国家研发项目和课题，获得系列国家级、省 级重要奖项，构建了围绕核心技术的成套专利、软件著作权的知识产权体系。 图：公司核心技术体系示意图 报告期内，公司核心技术未发生变化。根据用户持续产生的新需求，不断迭代现有技术及产品功能，以满足用户在不同场景下的特定需求，推动新技术和新产品的商业化进程。 国家科学技术奖项获奖情况 □适用 √不适用 国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况 □适用 √不适用 2. 报告期内获得的研发成果 报告期内，公司主要承担了国家科研项目/课题6项，省级科研项目/课题4项，市级科研项目/课题2项。新增申请发明专利13项，正在审批中。截至2023年6月30日，公司累计取得已授权专利193项，其中发明专利97项、实用新型专利63项、外观设计专利33项，另已取得软件著作权584项。 报告期内获得的知识产权列表
3. 研发投入情况表 单位：元
研发投入总额较上年发生重大变化的原因 □适用 √不适用 研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明 □适用 √不适用 4. 在研项目情况 √适用 □不适用 单位：万元
5. 研发人员情况 单位:万元 币种:人民币
6. 其他说明 □适用 √不适用 三、 报告期内核心竞争力分析 (一) 核心竞争力分析 √适用 □不适用 1.坚持长期技术积累和研发投入，形成指挥控制为核心、自主可控的技术优势 公司主营业务所处行业领域普遍具备较高的技术壁垒，对主要市场参与者的核心技术能力和先进性水平均具有较高要求。公司在主营业务领域耕耘多年，产品技术高度自主研发，通过持续研发投入和长期技术积累，历经市场验证，形成了以指挥控制技术为核心，涵盖民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等应用领域的核心技术体系，形成了整体方案、系统研制、软件开发、系统集成等方面的关键核心技术能力，承建全国流量管理系统、北京大兴空管自动化系统和高级场面活动引导与控制系统、重庆市主城区智能交通项目、成都市网络理政中心等多个业内标杆项目，承担国家重点研发计划重点专项、江苏省重点研发计划等众多研发项目和课题，获得国家科学技术进步奖3项、省部级科技进步奖18项、行业学会科学技术奖多项等众多国家级、省级重要奖项，构建了围绕核心技术为主的众多专利、软件著作权等的知识产权体系。此外，公司以市场应用和产业化为牵引，高度重视前沿技术的趋势研判和研究开发，技术储备丰富，同时涵盖重要共性技术和前沿应用技术，公司拥有可靠的技术创新能力和产业化水平。 2.聚焦研发体系和创新机制构建，形成内外联动的技术创新机制 公司拥有独立自主的研发体系，建立了规范化和体系化的研发管理机制，形成了可靠的技术创新机制。公司围绕各业务板块领域，建有政府认定的行业创新平台，包括江苏省内唯一从事民航相关领域研究的省级企业研发平台“江苏省民航空中交通管理系统工程技术研究中心”，国内防空信息技术工程研究中心”此外，公司早在2011年就获得江苏省经济和信息化委员会“江苏省软件企业技术中心”认定。公司高度重视知识产权实力的构建，拥有百余项专利和数百项软件著作权，是国家知识产权优势企业，是江苏省知识产权战略推进计划先进单位。公司承担了多个国家级、省市级重点科研项目，获得了等众多国家级、省市级奖项与荣誉。公司以自主研发项目、政府科技计划项目为主要载体，围绕市场需求和产业链要求，有序推进技术创新工作。在主营业务相关领域与众多机构和大学在多个层次开展技术合作，积极构建“政产学研用”相结合的创新生态圈。 3.紧跟国家治理体系与治理能力现代化建设，打造多元化产品谱系 公司高度重视新技术新产品的研发，拥有较强的自主创新能力。公司产品多为社会经济发展和国家治理体系信息化建设中的重要应用，产品技术标准要求严格。公司产品大多属于大型复杂系统或集成产品，在规划、设计、研发、生产、测试过程中涉及众多相关领域的专业知识、流程规范、规章制度等，要求对产品应用环境与用户定制化需求具备完整与准确的理解能力，且产品在运行中进行的调试、升级、优化均需要较长时间的技术积累与经验加成。经过多年发展，公司依靠自主核心技术，构建了多元化产品体系，实现了面向民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等多个细分领域的应用与产业化落地，具备解决复杂需求和应用场景的整体方案设计能力，具备定制化的产品研制开发能力，拥有丰富的成功市场实践与案例。 4.凭借过硬的产品和服务能力，树立良好的品牌形象 公司长期服务于国家治理体系和治理能力的现代化建设，经过多年的发展与积累，已成为行业内的知名品牌。公司凭借在行业内建立的良好品牌形象和市场声誉，承接了全国各地范围内的重要民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等项目，均有可靠的市场表现。公司凭借自身的产品技术优势、完善的服务能力以及对产品质量的严格管理，在相关领域积累了较多长期、深度合作的客户资源，为社会建设做出了切实贡献，得到多个政府机关及相关部门的高度认可。 5.通过可靠的产品技术及出色的市场表现，形成完备的资质体系优势 公司产品技术所应用的民航空中交通管理领域关系航空运输安全，城市道路交通管理关系城市道路交通安全，城市治理关系城市发展质量、社会信息安全、重大灾害预防与救助能力等。公司在前述领域的业务开展拥有全面、可靠、严格的许可资质，是国内同行业中整体资质较为齐备、等级较高的企业，在市场竞争中拥有业务资质体系方面的优势。公司在资质体系上的积累是公司自主核心技术实力的体现，是公司研发生产流程和内部控制程序严谨性的体现，是公司产品技术可靠性的体现，是公司保持市场地位与提升市场竞争力的重要保证。 (二) 报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施 □适用 √不适用 四、 经营情况的讨论与分析 2023年上半年，国民经济持续恢复、总体回升向好，但国内需求不足、外部环境复杂严峻，公司积极应对各种挑战，保持稳中求进的发展主基调，聚焦民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理三大业务板块，强化市场布局，加快市场开拓，重点推进产品与技术创新，不断夯实上市公司治理体系及内控管理，提升经营效率，持续推进高质量发展，加速产业转型升级。报告期内，公司实现营业收入5.27亿元，同比增长15.28%，其中民航空中交通管理业务实现营业收入2.32亿元，同比增长129.21%；城市道路交通管理业务实现营业收入1.51亿元，同比增长35.04%。实现归属于上市公司股东的净利润-1,254.56万元，其中扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润-1,333.85万元，整体好于去年同期水平。因公司客户项目执行特点且采用终验法确认收入，主营业务收入的季节性较为明显，上半年主要投入项目设计、开发等环节，多数项目将在下半年验收。具体情况如下： 1.民航空中交通管理 2023年上半年，民航业呈现积极向好的发展形势。公司紧抓“智慧民航”建设契机，持续稳固空管领域优势龙头地位，加快项目建设，积极推进重大项目落地，加快拓展机场业务领域，谋求发展新动能。 市场方面，持续打造空管和机场两翼齐飞的发展格局。空管领域，保持稳步领跑，立足空管自动化市场优势，落实多地重大项目，其中，福州自动化项目单体规模超9000万元；呼和浩特、兰州等多地重大项目顺利通过验收，国产空管系统影响力越来越大。持续加强与各级空管用户的战略合作，深化与华东空管局合作内容，就新一代空管产品、新技术研发、核心产品优化升级、人才培养等方面进一步丰富合作内涵、落实重点任务，牵手厦门空管站、民航珠海进近管制中心等新战略合作伙伴，共同助力民航发展。机场领域，持续加大市场开拓力度，紧密协同东部机场集团等机场用户，持续开展淮安机场为标杆的综合试点应用，着力打造面向中小机场的智慧机场整体解决方案标杆，助力“第五届民航中小型机场与区域经济发展论坛暨中小机场四型机场建设研讨会”在淮安顺利召开。国际市场继续发力，紧跟“一带一路”沿线项目建设契机，有序推进伊拉克、安哥拉、柬埔寨、津巴布韦等重大项目落地和建设实施。 创新方面，加速优势业务新产品升级，加快新业务技术攻关，引领国产化创新。空管领域，紧抓空管局8+N区管建设契机，持续推进新一代空管自动化系统运行模式及建设方案的总体论证；开展空管数据交换平台、空管语义信息融合等技术研究，推进 NUMEN-5000原型系统迭代升级，提升核心产品竞争力，为后续作为主用系统在新建区管中心推广应用抢占先机；推进研制 NUMEN新型空管自动化系统信创平台，加速国产化进程。NUMEN-3000大型空管自动化系统正式取得中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》，实现首个国产厂商成功获颁大型自动化系统正式使用许可证的重大突破，填补国内空白。机场领域，基于“四型机场”智慧解决方案，继续推进大型机场IIS系统、机场运行资源智能分配系统等核心产品研制，加快产品化步伐；“机场目标智能监测与风险识别关键技术及应用”荣获“江苏省2022年度省科学技术二等奖”。通航领域，结合项目建设，开展低空飞行服务解决方案及无人机运行管理、低空通航服务系统等通航产品研制，谋划新发展。 2.城市道路交通管理 2023年上半年，交通领域整体发展态势良好，公司继续以“交通强国”战略为指引，夯实全国性市场布局，以信控核心产品为核心，优势区域重大项目为牵引，推动行业发展。 市场方面，公司继续以华东、华北、西南等重点区域为主战场，打造重大项目标杆，持续提升市场份额和影响力。发挥技术及产品优势，打造重大项目行业标杆，成功中标信阳智能交通项目，金额超2亿元。优势区域市场持续发力，落实江苏扬州、浙江宁波等项目；继续全面布局全国性市场，新拓海南海口、河南信阳、山西长治等多地市场。重庆、惠州、南京等多地重大项目完成建设。2023年，公司荣获江苏省“数字交通企业10强”，第十二届中国智能交通年会“城市智能交通亿元俱乐部榜单二星企业”和“交通信号控制器行业千台出货量企业榜单”等荣誉，公司形象及品牌价值进一步提升。 创新方面，以信号控制为核心，完善设备产品谱系和平台产品功能，不断精进拳头产品。同步加大交通运输和交通服务领域产品体系研发。推进信号机国产化硬件改造及软件适配；深化智慧交通平台核心技术研究，推进城市交通运行问诊平台、快速路匝道控制系统、城市信号统一管控系统、数字孪生智慧路口、道路交通安全防范与管控系统等系列产品研发。延伸城市道路交通管理领域业务场景应用，推进智慧交管、智慧交运、智慧网联等细分业务领域技术创新；“城市道路交通流动态溯源与路径级管控关键技术及应用”、“道路交通安全风险防控关键技术创新及应用”分别荣获“江苏省2022年度省科学技术二等奖”。 3.城市治理 围绕数字中国建设整体布局规划，积极落实政务数字化智能化、数字社会精准化普惠化便捷化的要求，不断丰富和完善城市治理智慧化应用场景，提升城市综合治理、公共信用和人防应急细分业务领域市场规模及核心产品竞争力。 市场方面，紧抓“成渝经济圈”发展战略、浙江省数字化改革总体方案实施等机遇，围绕成都、金华东西部两个样板，深度布局西南、华东市场，落实多个项目。依托成都智慧治理中心建设，开发外事专题场景，以科技为大运会顺利举办保驾护航。 创新方面，深化城市治理智慧应用，探索信用服务新形态。城市综合治理领域，以亚运保障为契机，优化迭代重大活动场景应用。公共信用领域，面向下一代国家、省级信用中心对信用数据管控与服务需求，研发迭代公共信用管理和服务平台。人防应急领域，面向全灾种、大应急体系，重点研发城市灾害和自然灾害两大场景类型的消防救援联合指挥系统整体解决方案以及多型产品。公司“智慧化工园区综合管理与应急指挥一体化平台”入选了“长三角智慧应急发展论坛十大优秀案例”；“江苏省公共信用信息资源管控平台”荣获首届中国数据治理年会“2022年百项数据管理优秀案例”。（未完）  |