[中报]正强股份(301119):2023年半年度报告
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时间：2023年08月28日 23:47:47 中财网 |
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原标题:正强股份:2023年半年度报告
杭州正强传动股份有限公司
2023年半年度报告
2023-063 2023年8月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人许正庆、主管会计工作负责人王杭燕及会计机构负责人(会计主管人员)王杭燕声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。
本报告中所涉及的未来经营计划或规划等前瞻性陈述，均不构成公司对任何投资者及相关人士的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。
公司在经营管理中可能面临的风险与应对措施在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分已予以描述。敬请广大投资者关注和查阅，并注意投资风险。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................. 6
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................. 9
第四节 公司治理 .............................................................................................................................. 26
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................. 28
第六节 重要事项 .............................................................................................................................. 29
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 35
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 40
第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 41
第十节 财务报告 .............................................................................................................................. 42
备查文件目录
一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。
二、载有公司法定代表人签名的2023年半年度报告文本原件。
三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
四、其他备查文件。
以上文件的备置地点：公司董事会办公室。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 公司、本公司、正强股份、股份公司 | 指 | 杭州正强传动股份有限公司 | | 公司章程 | 指 | 杭州正强传动股份有限公司公司章程 | | 股东大会 | 指 | 杭州正强传动股份有限公司股东大会 | | 董事会 | 指 | 杭州正强传动股份有限公司董事会 | | 监事会 | 指 | 杭州正强传动股份有限公司监事会 | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 | | 公司法 | 指 | 中华人民共和国公司法 | | 证券法 | 指 | 中华人民共和国证券法 | | 正强控股 | 指 | 杭州正强控股有限公司，公司控股股东 | | 达辉投资 | 指 | 杭州达辉投资管理合伙企业（有限合伙），公司股东 | | 筋斗云投资 | 指 | 杭州筋斗云投资管理合伙企业（有限合伙），公司股东 | | 浙江正强 | 指 | 浙江正强汽车零部件有限公司，公司全资子公司 | | 安吉正强 | 指 | 浙江安吉正强机械有限公司，公司全资子公司 | | 诸暨吉强 | 指 | 诸暨市吉强汽车配件有限公司，公司全资子公司 | | 十字轴万向节总成 | 指 | 又称“万向节十字轴总成”，汽车上广泛使用的不等速万向节，
由十字轴、滚针轴承和油封等零部件组成，主要用于汽车转向系
统及驱动系统。 | | 十字轴 | 指 | 十字轴万向节总成的关键件之一，是在同一平面内具有四个径向
均布轴颈的中间传动元件。 | | 节叉 | 指 | 与十字轴万向节总成连接的叉形零件。 | | 主机/整车 | 指 | 汽车、工程机械和其他专用车辆的统称。 | | 主机厂/整车厂 | 指 | 生产主机的企业统称。 | | 乘用车 | 指 | 用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶
员座位在内最多不超过9个座位。分为基本型乘用车（轿车）、
多用途汽车（MPV）、运动型多用途汽车（SUV）和交叉型乘用
车。 | | 商用车 | 指 | 设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵
引挂车，包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。 | | 主机配套市场 | 指 | 零部件供应商为整车生产商配套而提供汽车零部件的市场。 | | 售后市场 | 指 | 汽车售后维修服务市场。 | | 报告期 | 指 | 2023年1月1日至2023年6月30日 | | 上年同期 | 指 | 2022年1月1日至2022年6月30日 | | 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 | | 尾差 | 指 | 本报告除特别说明外，若出现总数与各分项数值之和尾数不符的
情况，均为四舍五入原因造成 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 正强股份 | 股票代码 | 301119 | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 杭州正强传动股份有限公司 | | | | 公司的中文简称（如有） | 正强股份 | | | | 公司的外文名称（如有） | Hangzhou Zhengqiang Corporation Limited | | | | 公司的外文名称缩写（如
有） | ZQ Corporation | | | | 公司的法定代表人 | 许正庆 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年
年报。
3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2022年年报。
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | 营业收入（元） | 191,585,012.90 | 189,006,665.03 | 1.36% | | 归属于上市公司股东的净利
润（元） | 45,220,323.39 | 45,090,308.65 | 0.29% | | 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
（元） | 43,842,300.68 | 33,452,578.28 | 31.06% | | 经营活动产生的现金流量净
额（元） | 32,612,375.45 | 113,408,210.01 | -71.24% | | 基本每股收益（元/股） | 0.43 | 0.56 | -23.21% | | 稀释每股收益（元/股） | 0.43 | 0.56 | -23.21% | | 加权平均净资产收益率 | 5.07% | 5.60% | -0.53% | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | | 总资产（元） | 1,096,603,499.39 | 1,091,009,238.00 | 0.51% | | 归属于上市公司股东的净资
产（元） | 902,992,648.56 | 869,772,325.17 | 3.82% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 金额 | 说明 | | 非流动资产处置损益（包括已计提资
产减值准备的冲销部分） | -297,627.01 | | | 越权审批或无正式批准文件的税收返
还、减免 | 3,000.00 | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正
常经营业务密切相关，符合国家政策
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外） | 945,205.82 | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外，持有交易性金融资 | 958,542.17 | | | 产、交易性金融负债产生的公允价值
变动损益，以及处置交易性金融资
产、交易性金融负债和可供出售金融
资产取得的投资收益 | | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | -9,500.01 | 春风行动捐赠 | | 其他符合非经常性损益定义的损益项
目 | 21,582.22 | 个税手续费返还 | | 减：所得税影响额 | 243,180.48 | | | 合计 | 1,378,022.71 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
?适用 □不适用
其他符合非经常性损益定义的损益项目情况为退还2022年度实缴个人所得税金额的2% 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司的主营业务
公司主要从事汽车十字轴万向节总成、节叉、十字轴及其相关零部件的研发、生产和销售，主要产品为
十字轴万向节总成、节叉和十字轴，其中，十字轴是十字轴万向节总成的关键零部件之一。公司产品主要应
用于汽车转向系统和传动系统，属于汽车安全件和易损件。
公司产品类型众多，广泛应用于主机配套市场和售后市场，适用于全球主流乘用车和商用车车型。公司
与博世华域、吉明美（GMB）、宜发（IFA）、纳铁福（GKN）、江苏南阳、德纳（DANA）、美驰（MERITOR）、
成都天兴、耐世特（NEXTEER）等国内外知名的汽车零部件供应商建立了稳固的合作关系。
公司自设立以来主营业务未发生重大变化。
（二）公司的主要产品
公司主要产品为十字轴万向节总成、节叉和十字轴，其中，十字轴为十字轴万向节总成的核心零部件之
一。一套十字轴万向节总成由一个十字轴和四个滚针轴承等零部件组成。公司产品是汽车转向系统和传动系
统的核心零部件之一，起到关节的作用。
在汽车转向系统的应用中，十字轴万向节总成、节叉用来连接汽车转向系统的转向轴和中间轴以及中间
轴和转向机的输入轴。
在汽车传动系统的应用中，十字轴万向节总成、十字轴用于传动轴和相关部件之间的连接以及多节传动
轴之间的连接，主要用于后驱或四驱等驱动方式的乘用车、商用车以及工程机械等。
（三）公司主要经营模式
公司经营模式主要包括采购模式、生产模式及销售模式。报告期内，公司商业模式未发生重大变化。
1、采购模式
（1）物料采购
公司采购的物料主要包括钢材、毛坯件、轴承、其他配件、五金耗材及包装物等。公司各类物料由公司
采购部门依照公司生产计划按需要进行采购。公司通常与供应商签订年度框架合同，在实际采购时以订单方
式进行采购。
（2）供应商管理
在供应商管理方面，公司建立了采购相关制度，采购部对拟合作的供应商基本情况进行调查了解并填写
登记表，会同质量部、技术部对待选供应商进行质量管理体系、环保资质、价格、产能、经营规模、技术开
发、及时交付能力等方面的考核，评价其能否持续稳定提供合格批量产品。评审合格后的供应商纳入公司的
合格供应商名录。
公司每年度对已经纳入合格供应商名录的供应商进行现场跟踪评审。公司采购部、生产部、技术部、质
量部等相关部门成立评估小组，根据各供应商质量管理体系、环保、价格、产能、经营规模及供货质量记录
进行评价。对于评估不合格的供应商，公司要求其在规定期限内整改，如整改后仍不合格，取消其合格供应
商资格。
（3）采购流程 公司主要采取“以销定产”的生产模式。销售部门根据销售订单形成生产通知单后，生产通知单经销售部经理、技术部经理、生产部经理审批，形成生产计划单，采购人员根据生产计划实施采购。生产部根据销售订单要求安排周生产计划，生产车间根据周生产计划实施生产。公司生产过程由生产部、技术部和质量部共同参与。生产部负责根据生产计划管理、实施、监控、调整各生产环节，并协调其他部门配合生产工作，保证生产计划按时完成；技术部负责技术标准确立、工序编排等；质量部负责产品在各个生产环节的测试与检验，全面保证产品满足质量要求。
3、销售模式
公司产品同时销往主机配套市场和售后市场，在主机配套市场主要直接销售给国内外汽车零部件供应商，在售后市场主要采取贴牌模式。
①主机配套市场
公司在主机配套市场主要面向国内和国外主机配套市场销售十字轴、十字轴万向节总成和节叉产品。在国内主机配套市场，公司直接销售给一级或二级汽车零部件供应商，包括博世华域、江苏南阳、绵阳三力等。
在国外主机配套市场，公司直接或通过国内外贸易商销售给国外汽车零部件供应商，包括德纳（DANA）、MSL 公司等。对于主机配套市场的客户，公司不仅要通过行业内要求的认证，还要通过客户对公司的技术、设备、研发能力、生产和质量管理等方面的综合评审，并经过样品试制、试验、检测、性能试验、小批量生产等过程审验合格后，才能向客户批量供货。公司一旦进入客户供应商体系，合作关系往往也将保持长期稳定。客户根据其生产经营需要向公司发出订单，公司根据客户订单、销售预测、交货期和库存情况，安排生产计划并按照客户要求的时间安排发货。
②售后市场
公司在售后市场主要以贴牌模式面向国外市场销售十字轴万向节总成以及少量十字轴产品。公司根据客户要求的产品型号、规格、品牌等开发和生产产品；客户以买断方式采购产品后通过其自身的销售网络对外出售。公司直接或通过国内外贸易商销售给国外汽车零部件品牌商，汽车零部件品牌商主要包括吉明美（GMB）、德纳（DANA）、美驰（MERITOR）、AutoZone等，主要出口国家和地区包括美国、日本、巴西、印度等。公司根据客户订单、交货期和库存情况安排生产计划并按照客户要求的时间安排发货。
（三）行业发展情况
公司主要从事汽车十字轴万向节总成、节叉及其相关零部件的研发、生产和销售。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），公司属于汽车制造业（C36），根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司属于汽车制造业（C36）中的汽车零部件及配件制造（C3670）。
报告期内，公司所属行业发展情况如下：
1、汽车行业
2023年上半年，面对复杂严峻的国内外宏观环境，我国经济延续恢复发展态势。根据中国汽车工业协会公布最新的产销量数据显示，2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。汽车行业的稳定发展将带动汽车零部件行业的稳定发展。
2、汽车零部件行业
汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，是汽车工业发展的基础，是汽车产业链的重要组成部分。随着世界经济全球化的发展以及汽车产业专业化水平的提高，汽车零部件行业在汽车产业中的地位越来越重要。在汽车产业链全球化配置的趋势影响下，我国汽车零部件出口市场也呈逐年递增趋势。近年来新能源汽车发展速度较快，对汽车零部件需求越来越大，汽车零部件行业未来发展潜力较大。
（四）公司所处行业地位
公司深耕主营业务二十多年，经过多年的技术积累与市场开拓，公司业务遍布国内外，公司产品广泛应用于主机配套市场和售后市场，公司通过一级或二级汽车零部件供应商为多家汽车制造商提供产品，包括宝马、奔驰等欧系车企；通用、克莱斯勒等北美车企；本田、现代、起亚等日韩车企；吉利、长城、东风等自主品牌车企以及比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源车企。此外，公司与博世华域、吉明美（GMB）、成都天兴山田车用部品有限公司、耐世特（NEXTEER）、上海纳铁福传动系统有限公司等国内外知名的汽车零部件供应商建立了稳固的合作关系。公司在十字轴万向节总成和节叉领域积累了丰富的产品开发经验和技术创新能力，形成了技术研发优势，并得到了客户的广泛认可，成为国内规模较大的十字轴万向节总成和节叉生产企业。在该领域内形成了一定的竞争优势，在所属的行业中占据重要位置。
（五）报告期内主要的业绩驱动因素
报告期内，受全球经济增速放缓、需求放缓以及行业性去库存的影响，部分区域市场需求阶段性收缩。
公司面对复杂严峻的国内外形势和诸多风险挑战，继续深耕十字轴万向节总成和节叉行业，紧盯经营目标，以市场为导向，不断夯实主业，稳健经营。
报告期内，公司实现营业收入19,158.5万元，比上年同期增长1.36%；实现归属于上市公司股东的净利润4,522.03万元，比上年同期增长0.29%。
公司关注国内外市场的变化情况，提前研判形势，采取了一系列措施稳定业务和收益，除稳定业务外，公司为应对外汇波动，采用提前锁汇和结汇的方式，为公司带来汇兑收益。报告期内，公司实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润 4,384.23 万元，比上年同期增长 31.06%。公司经营业绩仍保持平稳发展，具体说明如下：
1、报告期内，公司持续加强市场推广，深挖客户需求，积极拜访和挖掘国内以及法国、德国、荷兰、巴西、泰国、越南等地客户。公司还参加了 2023 巴西圣保罗国际汽配展，通过展会积极主动向国际客户推销产品，争取订单。
2、报告期内，公司十字轴万向节、节叉、十字轴等业务维持稳定。公司通过持续改进项目、改造生产车间等方式，提高产品质量，强化成本控制，实现降本增效，全面提升综合竞争力，推动公司业务的持续健康稳定发展。此外，受部分不可持续的外部因素共同影响，如报告期内公司利息收入增加和人民币汇率贬值等偶发因素，都为公司业绩保持平稳发展提供了有力支撑。
二、核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化，公司核心技术人员未发生变化。公司在以下方面依旧保持核心竞争优势：
1、优质客户优势
公司产品广泛应用于主机配套市场和售后市场，凭借在十字轴万向节总成、节叉、十字轴领域积累的技术、质量和专业化等方面的优势，与博世华域、吉明美（GMB）、宜发（IFA）、纳铁福（GKN）、江苏南阳、德纳（DANA）、美驰（MERITOR）、成都天兴、耐世特（NEXTEER）等国内外知名的汽车零部件供应商建立了稳固的合作关系；公司产品品质得到了客户的广泛认可，公司产品应用的汽车品牌包括沃尔沃、奔驰、宝马、通用、本田、现代、克莱斯勒、比亚迪、蔚来、塔塔、北极星、吉利、长城、东风等。
由于全球知名汽车零部件供应商对其下一级零部件供应商有着严格的资格认证，其更换供应商的转换成本高且周期长，因此双方形成的战略合作伙伴关系相对稳定。公司坚持聚焦与零部件系统供应商的合作，不断增强这些客户粘性，知名客户群体和良好口碑的积累也为公司持续提升在客户的市场份额、未来开拓市场、获取订单等方面赢得竞争优势。
根据整车厂和大型汽车零部件供应商的需求进行快速、高效、可靠的产品选型、研发并提供技术支持，是汽车零部件企业的核心竞争力之一。经过多年的研发积累和与客户的密切合作，公司研发团队积累了丰富的产品开发经验和技术创新能力，也能较好地把握行业趋势及产品功能的研发方向。公司积极保持与著名的汽车零部件系统集成商的深入交流，以客户需求为导向，及时了解客户对研发技术及产品工艺的要求，通过新技术的应用和工艺改进使产品在耐用性、精度、性能等方面不断提高，不断满足客户的产品开发需求，从而在产品质量、响应速度和综合成本等方面具有领先的竞争优势。
公司是国家高新技术企业，在十字轴万向节总成细分领域具有较强的自主研发能力。截至 2023 年6月30日，公司及子公司拥有发明专利20项、实用新型专利37项。
3、产品质量优势
十字轴万向节总成、节叉及十字轴对产品的质量和性能等要求较高，公司具有显著的产品质量优势。
公司将产品质量管理及质量体系建设作为公司可持续发展的基本，引进了自动化程度较高的生产设备，取得了IATF16949质量管理体系认证，建立了较高的质量管理和品质保证体系，对产品的初步立项阶段、产品过程设计及开发阶段、样件试制阶段、产品小批量生产阶段、批量生产阶段、售后服务阶段进行全方位的质量监督及检测，确保公司的产品质量符合客户要求。
4、专业化和规模化生产优势
过多年的经营积累，公司在十字轴万向节总成、节叉、十字轴及其相关零部件领域拥有丰富的产品型号，产品质量稳定且交货及时。公司已成为我国十字轴万向节总成细分行业中规模较大的生产企业，具备专业化和规模化优势。我们的产品广泛应用于汽车转向系统和传动系统，适用于各种乘用车、商用车和工程机械。无论是满足主机配套市场的大批量需求，还是满足售后市场的多品种小批量需求，我们都能够提供合适的产品。在核心生产工艺流程中，我们配备了高精度设备和自动化程度较高的先进生产设备，以及在线检测设备。同时，我们持续推进精益生产，通过优化物流运输，实现工序的衔接，形成高效的“一件流”自动化生产线。这种生产方式使得产品加工、周转和检测都能够单件进行，有效避免了批量报废和在产品库存，同时也减少了人工成本。公司持续改进工艺、技术创新，进行生产线自动化、智能化改造，并着力建设数字化车间，形成了公司在专业化和规模化方面突出的竞争优势。
5、管理优势
公司的经营管理层稳定，主要核心管理人员具备多年万向节、节叉等零部件产品行业经验。经营管理层对汽车零部件行业发展认识深刻，市场敏感性强，能够及时响应客户的各种需求，为公司未来可持续发展提供了有力保障。公司逐步建立健全了一整套适合企业自身发展特点的管理模式，如建立严格的质量管理体系、生产流程和有效的绩效评估、激励机制等。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | | 营业收入 | 191,585,012.90 | 189,006,665.03 | 1.36% | | | 营业成本 | 127,965,475.21 | 134,388,659.03 | -4.78% | | | 销售费用 | 4,045,370.01 | 6,700,145.59 | -39.62% | 销售三包费下降所致 | | 管理费用 | 8,394,130.12 | 7,513,544.61 | 11.72% | | | 财务费用 | -10,183,735.42 | -7,492,164.12 | 35.93% | 自有资金存款利息收
入增加及外币汇兑收
益增加所致 | | 所得税费用 | 6,472,230.61 | 5,524,704.73 | 17.15% | | | 研发投入 | 8,455,199.21 | 8,143,067.15 | 3.83% | | | 经营活动产生的现金
流量净额 | 32,612,375.45 | 113,408,210.01 | -71.24% | 去年同期应付票据规
模扩大所致 | | 投资活动产生的现金
流量净额 | -18,306,622.78 | 105,957,810.12 | -117.28% | 银行理财产品收回较
同期减少所致 | | 筹资活动产生的现金
流量净额 | 8,508,885.00 | -6,000,000.00 | 241.81% | 当期取得银行贷款所
致 | | 现金及现金等价物净
增加额 | 24,071,429.56 | 214,375,883.62 | -88.77% | 投资活动现金流净额
减少所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
占比10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | | 分产品或服务 | | | | | | | | 十字轴万向节
总成 | 116,967,949.
21 | 81,425,185.3
5 | 30.39% | 2.62% | -3.53% | 4.44% | | 节叉 | 36,812,428.9
1 | 23,748,052.4
3 | 35.49% | -0.10% | -4.77% | 3.17% | | 十字轴 | 33,503,669.4
3 | 20,304,819.1
6 | 39.40% | -5.46% | -13.65% | 5.75% | | 其他 | 2,576,473.43 | 1,820,256.14 | 29.35% | 87.25% | 40.07% | 23.80% | | 合计 | 189,860,520.
97 | 127,298,313.
08 | 32.95% | 1.18% | -5.11% | 4.44% | | 分行业 | | | | | | | | 汽车零部件业
务 | 189,860,520.
97 | 127,298,313.
08 | 32.95% | 1.18% | -5.11% | 4.44% | | 分地区 | | | | | | | | 境内 | 99,552,093.4 | 60,393,394.9 | 39.33% | -0.46% | -8.47% | 5.30% | | | 2 | 1 | | | | | | 境外 | 90,308,427.5
5 | 66,904,918.1
7 | 25.92% | 3.06% | -1.87% | 3.72% | | 合计 | 189,860,520.
97 | 127,298,313.
08 | 32.95% | 1.18% | -5.11% | 4.44% |
四、非主营业务分析
□适用 ?不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动说明 | | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | | 货币资金 | 704,901,025.
11 | 64.28% | 700,189,672.
50 | 64.18% | 0.10% | | | 应收账款 | 115,066,031.
68 | 10.49% | 119,617,775.
52 | 10.96% | -0.47% | | | 合同资产 | | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 存货 | 69,531,211.4
0 | 6.34% | 74,302,480.9
2 | 6.81% | -0.47% | | | 投资性房地产 | 1,427,904.96 | 0.13% | 1,509,174.58 | 0.14% | -0.01% | | | 长期股权投资 | | 0.00% | | 0.00% | 0.00% | | | 固定资产 | 94,016,337.2
8 | 8.57% | 96,827,785.2
4 | 8.88% | -0.31% | | | 在建工程 | 8,876,465.34 | 0.81% | 8,391,082.57 | 0.77% | 0.04% | | | 使用权资产 | 314,388.40 | 0.03% | 485,872.90 | 0.04% | -0.01% | | | 短期借款 | 20,508,885.0
0 | 1.87% | 23,000,000.0
0 | 2.11% | -0.24% | | | 合同负债 | 7,616,662.32 | 0.69% | 5,545,701.09 | 0.51% | 0.18% | |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 期初数 | 本期公允
价值变动
损益 | 计入权益
的累计公
允价值变
动 | 本期计提
的减值 | 本期购买
金额 | 本期出售
金额 | 其他变动 | 期末数 | | 金融资产 | | | | | | | | | | 1.交易性 | 57,000,00 | | | | 30,000,00 | 57,000,00 | | 30,000,00 | | 金融资产
（不含衍
生金融资
产） | 0.00 | | | | 0.00 | 0.00 | | 0.00 | | 4.其他权
益工具投
资 | 4,538,024
.21 | 138,882.3
9 | | | | | | 4,676,906
.60 | | 应收账款
融资款项 | 8,436,055
.00 | | | | | | -
386,866.6
1 | 8,049,188
.39 | | 结构性存
款 | 20,000,00
0.00 | | | | 20,000,00
0.00 | | | 20,000,00
0.00 | | 上述合计 | 69,974,07
9.21 | 138,882.3
9 | 0.00 | 0.00 | 50,000,00
0.00 | 57,000,00
0.00 | -
386,866.6
1 | 62,726,09
4.99 | | 金融负债 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他变动的内容
无
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
| 项 目 | 期末账面价值(元） | 受限原因 | | 货币资金 | 4,367,297.07 | 已开具银行承兑汇票存入的保证金和定期存单质押 | | 合 计 | 4,367,297.07 | |
六、投资状况分析
1、总体情况
□适用 ?不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、以公允价值计量的金融资产
□适用 ?不适用
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位：万元
| 募集资金总额 | 28,998.26 | | 报告期投入募集资金总额 | 1,846.25 | | 已累计投入募集资金总额 | 4,217.51 | | 报告期内变更用途的募集资金总额 | 16,320.48 | | 累计变更用途的募集资金总额 | 20,958.5 | | 累计变更用途的募集资金总额比例 | 72.28% | | 募集资金总体使用情况说明 | | | 经中国证券监督管理委员会证监许可〔2021〕2745号文核准，并经深圳证券交易所同意，本公司由主承销商国金证券采
用余额包销方式，向社会公众公开发行人民币普通股（A股）股票2,000万股，发行价为每股人民币17.88元，共计募
集资金35,760万元，坐扣承销和保荐费用4,928万元后的募集资金为30,832万元，已由主承销商国金证券于2021年
11月17日汇入公司募集资金监管账户。另减除上网发行费、招股说明书印刷费、申报会计师费、律师费、评估费等与
发行权益性证券直接相关的新增外部费用1,833.74万元后，公司本次募集资金净额为28,998.26万元。上述募集资金
到位情况业经天健会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并由其出具《验资报告》（天健验〔2021〕644号）。截至
2023年6月30日，公司已累计投入募集资金4,217.51万元，其中本报告期直接投入募集资金项目1,846.25万元，永
久补充流动资金89万元。尚未使用的募集资金余额为25,265.48万元(含利息收入扣除银行手续费的净额)。 | |
（2） 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位：万元
| 承诺投
资项目
和超募
资金投
向 | 是否已
变更项
目(含
部分变
更) | 募集资
金承诺
投资总
额 | 调整后
投资总
额(1) | 本报告
期投入
金额 | 截至期
末累计
投入金
额(2) | 截至期
末投资
进度
(3)＝
(2)/(1
) | 项目达
到预定
可使用
状态日
期 | 本报告
期实现
的效益 | 截止报
告期末
累计实
现的效
益 | 是否达
到预计
效益 | 项目可
行性是
否发生
重大变
化 | | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | | 1、汽
车转向
及传动
系统用
零部件
扩产建
设项目 | 是 | 3,641.
5 | 2,041.
5 | 0 | 994.97 | 48.74% | 2024年
12月
31日 | | | 不适用 | 否 | | 2、年
产4600
万套万
向节与
2600万
套节叉
机器换
人技改
扩能项 | 是 | 19,358
.5 | 4,638.
02 | 1,745.
16 | 2,807.
54 | 60.53% | 2024年
12月
31日 | | | 不适用 | 否 | | 目 | | | | | | | | | | | | | 3、技
术中心
升级改
造项目 | 否 | 3,100 | 3,100 | 0 | 61.5 | 1.98% | 2023年
12月
31日 | | | 不适用 | 否 | | 4、信
息化建
设项目 | 否 | 2,600 | 2,600 | 101.09 | 264.5 | 10.17% | 2023年
12月
31日 | | | 不适用 | 否 | | 5、新
能源汽
车用零
部件智
能工厂
项目 | 是 | 0 | 16,320
.48 | 0 | 0 | 0.00% | 2026年
11月
30日 | | | 不适用 | 否 | | 承诺投
资项目
小计 | -- | 28,700 | 28,700 | 1,846.
25 | 4,128.
51 | -- | -- | | | -- | -- | | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | | | 不适用 | 否 | | | | | | | | | | | | 补充流
动资金
（如
有） | -- | 298.26 | 298.26 | 0 | 89 | 29.84% | -- | -- | -- | -- | -- | | 超募资
金投向
小计 | -- | 298.26 | 298.26 | 0 | 89 | -- | -- | | | -- | -- | | 合计 | -- | 28,998
.26 | 28,998
.26 | 1,846.
25 | 4,217.
51 | -- | -- | 0 | 0 | -- | -- | | 分项目
说明未
达到计
划进
度、预
计收益
的情况
和原因
（含
“是否
达到预
计效
益”选
择“不
适用”
的原
因） | 1、汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目和年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项
目进展情况详见四、（一）变更募集资金投资项目情况之说明。
2、公司于2022年3月25日召开第一届十一次董事会和第一届十一次监事会，审议通过《关于募投项目延期
的议案》。因实际投入过程中市场环境变化以及公司实际经营情况变化等影响，项目的整体进度放缓，预计
无法在计划的时间内完成建设，公司根据募投项目当前的实际建设进度，将“汽车转向及传动系统用零部件
扩产建设项目”的建设期由运来的24个月调整为截至2024年12月31日止，将“技术中心升级改造项目”
和“信息化建设项目”的建设期由原来的12个月调整为截至2023年12月31日止。其中技术中心升级改造
项目主要系公司为及时交付客户订单，优先使用募集资金采购提升公司生产效率的生产设备放置，受限于场
地，对于面积较大的检测设备等暂缓采购；信息化建设项目主要系公司厂区老旧，为实施信息化系统，公司
花费较长时间对基础网络设施进行升级改造，目前厂区千兆光纤和无线AP部署、防火墙、交换机以及服务器
等网络硬件采购及部署已完成。
3、“新能源汽车用零部件智能工厂项目”鉴于该项目尚未动工，故未取得进展。 | | | | | | | | | | | | 项目可
行性发
生重大
变化的
情况说
明 | 不适用 | | | | | | | | | | | | 超募资
金的金
额、用
途及使 | 适用 | | | | | | | | | | | | | 公司首次公开发行人民币普通股（A股）实际募集资金净额为人民币28,998.26万元，其中超募资金298.26
万元。经2021年12月3日公司第一届第九次董事会会议审议并经2021年第二次临时股东大会批准，同意公
司使用首次公开发行股票的部分超募资金89万元永久补充公司流动资金，截至2023年6月30日，公司已将 | | | | | | | | | | |
| 用进展
情况 | 上述超募资金划至公司自有资金账户。 | | 募集资
金投资
项目实
施地点
变更情
况 | 不适用 | | | | | 募集资
金投资
项目实
施方式
调整情
况 | 适用 | | | 报告期内发生 | | | 1、因原募投项目“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”地处湖州市安吉县，为减少生产及用工的不
确定性，尽快实现公司扩产增效，公司决定保留对“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”中的锻加
工、部分热处理等前道工序的投资，在供应商配套、用工、交通等方面更具优势的杭州基地建设“年产4600
万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”进行机加工等后道工序，调整后“汽车转向及传动系统
用零部件扩产建设项目”拟投入募集资金为3,641.50万元，实施主体为正强零部件公司；调整后“年产4600
万套万向节与2600 万套节叉机器换人技改扩能项目” 拟投入的募集资金为19,358.50万元，实施主体为正
强股份公司。新增募投项目旨在通过技术改进扩大设计产能，有效降低生产成本，提高募集资金使用效率，
实现资源合理配置，进一步扩大公司市场占有率。
2022年3月25日，本公司第一届董事会第十一次会议、 第一届监事会第十一次会议分别审议通过了《关于
调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的议案》，独立董事在审议相关材料后出具独立意见，同意本
公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目；保荐机构国金证券股份有限公司经核查后出具了《国金
证券股份有限公司关于杭州正强传动股份有限公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的核查意
见》，对本公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项无异议；2022年4月11日，本公司召开
2022年第一次临时股东大会审议并通过了公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项。
2、募投项目“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”系在公司原有厂区内，通过技
改扩大产能。募投项目“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”主要系在子公司正强零部件公司的厂
区对其原有的锻加工、部分热处理等前道加工工序进行的扩产。
公司上市以来订单稳步增长，营业收入由2020年的2.82亿元增加到2022年的4.28亿元，但限于公司现有
厂区规模较小，无法在保证现有订单按期交付的同时进行大规模的设备替换、生产工序和场地布局的重新调
整。这导致了公司原有募投项目进展缓慢，鉴于上述情况，公司原定募投项目存在不及预期的风险。因此，
公司经过慎重讨论后决定，对原有募投项目，进行适当调整，在公司附近购买土地建设新的生产厂区。
2023年5月，公司竞得与公司现有厂区相邻的土地使用权，拟用于建设公司新厂区，扩大公司业务规模，新
厂区主要对公司现有主要产品万向节和节叉的产能进行扩大以及扩展新产品线，解决公司原有产能受旧厂区
面积制约的问题，公司新地块与原厂区相邻，有利于公司根据各类产品的生产工序、现代化生产设备和物流
装备的特点、自动化和智能化的生产方式、先进的生产管理方法，从生产效率最大化的角度，进一步优化生
产布局。因此，结合公司新生产基地的规划，为了更快的实现扩产，更好的进行生产布局，将位于旧厂区的
“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”和子公司正强零部件公司的“汽车转向及
传动系统用零部件扩产建设项目”的部分剩余募集资金用于上述新生产基地上的“新能源汽车用零部件智能
工厂项目”。本次新增募投项目“新能源汽车用零部件智能工厂项目”，是对原募投项目“年产4600万套万
向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”的调整升级，建设内容涵盖了对公司主要产品万向节和节叉的
产能提升。
2023年6月21日，公司召开了第二届董事会第九次会议及第二届监事会第九次会议，会议审议通过了《关于
调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的议案》，独立董事在审议相关材料后出具独立意见，同意本
公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目；保荐机构国金证券股份有限公司经核查后出具了《国金
证券股份有限公司关于杭州正强传动股份有限公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的核查意
见》，对本公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项无异议；2023年7月13日，公司召开
2023年第二次临时股东大会审议并通过了公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项。 | | 募集资
金投资
项目先
期投入
及置换
情况 | 适用 | | | 公司于2021年12月20日召开了第一届董事会第十次会议和第一届监事会第十次会议，审议通过了《关于使
用募集资金置换已预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的议案》，董事会同意公司使用募集资金
11,332,004.05元置换公司前期以自筹资金预先投入募集资金投资项目的实际投资金额9,610,306.00元及支
付的发行费用金额1,721,698.05元，本所出具了《关于杭州正强传动股份有限公司以自筹资金预先投入募投
项目的鉴证报告》（天健审〔2021〕10066号）。保荐机构国金证券股份有限公司和公司监事会、独立董事均
发表明确同意意见。
2、2022年5月26日公司召开了第一届董事会第十四次会议及第一届监事会第十四次会议，会议审议通过了
《关于使用银行承兑汇票支付募投项目资金并以募集资金等额置换的议案》。保荐机构国金证券股份有限公
司和公司监事会、独立董事均发表明确同意意见。截至2023年6月30日，已使用银行承兑汇票支付募投项 | | | 目资金20,902,185.57元，且尚未使用募集资金置换的金额14,582,689.06元。 | | 用闲置
募集资
金暂时
补充流
动资金
情况 | 不适用 | | 项目实
施出现
募集资
金结余
的金额
及原因 | 不适用 | | 尚未使
用的募
集资金
用途及
去向 | 公司暂未使用的募集资金存放于指定的募集资金专户中，并将继续按照约定的用途使用，如有变更，将按规
定履行必要的审批和披露手续。 | | 募集资
金使用
及披露
中存在
的问题
或其他
情况 | 公司募集资金使用及披露不存在重大问题。 |
（3） 募集资金变更项目情况
?适用 □不适用
单位：万元
| 变更后的
项目 | 对应的原
承诺项目 | 变更后项
目拟投入
募集资金
总额(1) | 本报告期
实际投入
金额 | 截至期末
实际累计
投入金额
(2) | 截至期末
投资进度
(3)=(2)/
(1) | 项目达到
预定可使
用状态日
期 | 本报告期
实现的效
益 | 是否达到
预计效益 | 变更后的
项目可行
性是否发
生重大变
化 | | 新能源汽
车用零部
件智能工
厂项目 | 年产
4600万
套万向节
与
2600万
套节叉机
器换人技
改扩能项
目、汽车
转向及传
动系统用
零部件扩
产建设项
目 | 16,320.4
8 | 0 | 0 | 0.00% | 2026年
11月30
日 | 0 | 不适用 | 否 | | 合计 | -- | 16,320.4
8 | 0 | 0 | -- | -- | 0 | -- | -- | | 变更原因、决策程序及信息披露
情况说明(分具体项目) | 参见本节募集资金承诺项目情况之“募集资金投资项目实施方式调整情况” | | | | | | | | | | 未达到计划进度或预计收益的情 | 不适用 | | | | | | | | |
| 况和原因(分具体项目) | | | 变更后的项目可行性发生重大变
化的情况说明 | 不适用 |
6、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
（1） 委托理财情况
?适用 □不适用
报告期内委托理财概况
单位：万元
| 具体类型 | 委托理财的资金
来源 | 委托理财发生额 | 未到期余额 | 逾期未收回的金
额 | 逾期未收回理财
已计提减值金额 | | 银行理财产品 | 自有资金 | 9,600 | 0 | 0 | 0 | | 银行理财产品 | 募集资金 | 24,500 | 23,500 | 0 | 0 | | 其他类 | 自有资金 | 3,000 | 3,000 | 0 | 0 | | 合计 | 37,100 | 26,500 | 0 | 0 | |
单项金额重大或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财具体情况 ?适用 □不适用
单位：万元
| 受
托
机
构
名
称
（
或
受
托
人
姓
名
） | 受
托
机
构
（
或
受
托
人
）
类
型 | 产
品
类
型 | 金
额 | 资
金
来
源 | 起
始
日
期 | 终
止
日
期 | 资
金
投
向 | 报
酬
确
定
方
式 | 参
考
年
化
收
益
率 | 预
期
收
益
（
如
有 | 报
告
期
实
际
损
益
金
额 | 报
告
期
损
益
实
际
收
回
情
况 | 本
年
度
计
提
减
值
准
备
金
额
（
如
有
） | 是
否
经
过
法
定
程
序 | 未
来
是
否
还
有
委
托
理
财
计
划 | 事
项
概
述
及
相
关
查
询
索
引
（
如
有
） | | 招
商
银
行
股
份
有
限
公
司
杭
州
萧
山
支
行 | 银
行 | 固
定
利
率
型 | 9,6
00 | 募
集
资
金 | 202
2年
03
月
07
日 | 202
3年
03
月
01
日 | 其
他 | 协
议
约
定 | 3.5
0% | 335
.07 | 335
.07 | 全
部
收
回 | 0 | 是 | 是 | 巨
潮
资
讯
网
（h
ttp
://
www
.cn
inf
o.c
om.
cn
）
，
公 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 告
编
号
：
202
2-
003 | | 招
商
银
行
股
份
有
限
公
司
杭
州
萧
山
支
行 | 银
行 | 固
定
利
率
型 | 9,7
00 | 募
集
资
金 | 202
2年
03
月
24
日 | 202
3年
03
月
20
日 | 其
他 | 协
议
约
定 | 3.4
5% | 324
.46 | 324
.46 | 全
部
收
回 | 0 | 是 | 是 | 巨
潮
资
讯
网
（h
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www
.cn
inf
o.c
om.
cn
）
，
公
告
编
号
：
202
2-
010 | | 招
商
银
行
股
份
有
限
公
司
杭
州
萧
山
支
行 | 银
行 | 固
定
利
率
型 | 9,6
00 | 募
集
资
金 | 202
3年
03
月
03
日 | 202
4年
03
月
02
日 | 其
他 | 协
议
约
定 | 3.5
0% | 0 | 0 | 尚
未
到
期 | 0 | 是 | 是 | 巨
潮
资
讯
网
（h
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www
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om.
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，
公
告
编
号
：
202
3-
013 | | 招
商
银 | 银
行 | 固
定
利 | 8,7
00 | 募
集
资 | 202
3年
03 | 202
4年
03 | 其
他 | 协
议
约 | 3.4
5% | 0 | 0 | 尚
未
到 | 0 | 是 | 是 | 巨
潮
资 | | 行
股
份
有
限
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司
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州
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行 | | 率
型 | | 金 | 月
21
日 | 月
20
日 | | 定 | | | | 期 | | | | 讯
网
（h
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cn
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公
告
编
号
：
202
3-
015 | | 海
通
证
券
股
份
有
限
公
司 | 证
券 | 私
募
证
券
投
资
基
金 | 3,0
00 | 自
有
资
金 | 202
3年
02
月
15
日 | 202
5年
02
月
17
日 | 其
他 | 协
议
约
定 | 6.0
0% | 0 | 0 | 尚
未
到
期 | 0 | 是 | 是 | 巨
潮
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讯
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公
告
编
号
：
202
3-
011 | | 合计 | 40,
600 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 659
.53 | 659
.53 | -- | 0 | -- | -- | -- | | |
委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形 （未完）
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