[中报]东杰智能(300486):2023年半年度报告
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时间:2023年08月29日 00:56:07 中财网 |
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原标题:东杰智能:2023年半年度报告
东杰智能科技集团股份有限公司
2023年半年度报告
2023-076
2023年8月29日
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人蔺万焕、主管会计工作负责人张路及会计机构负责人(会计主管人员)杨琴声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。
公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述。敬请广大投资者关注,并注意投资风险。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................... 1
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................... 6
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................... 9
第四节 公司治理.............................................................................................................................. 51
第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................. 52
第六节 重要事项.............................................................................................................................. 53
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................... 57
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................. 62
第九节 债券相关情况 ..................................................................................................................... 63
第十节 财务报告.............................................................................................................................. 66
备查文件目录
1、经公司法定代表人签名的2023年半年度报告。
2、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。
3、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
4、其他相关资料。
以上备查文件的备置地点:公司证券部
释义
释义项 | 指 | 释义内容 |
公司/本公司/东杰智能 | 指 | 东杰智能科技集团股份有限公司 |
东杰装备 | 指 | 公司全资子公司太原东杰装备有限公司 |
东杰软件 | 指 | 公司全资子公司太原东杰软件开发有限公司 |
上海东兹杰 | 指 | 公司控股子公司上海东兹杰智能设备有限公司 |
东上杰 | 指 | 公司全资子公司东上杰智能科技(上海)有限公司 |
东杰深圳 | 指 | 公司全资子公司东杰智能(深圳)有限公司 |
深圳研究院 | 指 | 深圳东杰智能研究中心有限公司 |
Oriental Material Handling
(Malaysia) Sdn Bhd | 指 | 公司全资子公司东杰智能(马来西亚)物流装备有限
公司 |
东杰海登/常州海登 | 指 | 公司全资子公司东杰海登(常州)科技有限公司 |
东杰山东公司 | 指 | 东杰智能(山东)有限公司 |
东杰江苏公司 | 指 | 东杰智能科技(江苏)有限公司 |
淄博恒松 | 指 | 淄博匠图恒松控股有限公司 |
OMH(Singapore)Technology PTE.LTD. | 指 | (东杰智能(新加坡)科技有限公司) |
北京海登 | 指 | 常州海登全资子公司北京海登赛思工业智能技术有限
公司 |
常州杜瑞德 | 指 | 常州海登杜瑞德工业设备有限公司 |
中集智能 | 指 | 深圳中集智能科技有限公司 |
证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
公司法 | 指 | 中华人民共和国公司法 |
证券法 | 指 | 中华人民共和国证券法 |
报告期 | 指 | 2023年1月1日至6月30日 |
上年同期 | 指 | 2022年1月1日至6月30日 |
股东大会、董事会、监事会 | 指 | 东杰智能科技集团股份有限公司股东大会、董事会、
监事会 |
元、万元 | 指 | 人民币元、万元 |
智能生产系统 | 指 | 通过各类型自动化生产、输送系统的应用,实现客户
生产工艺的自动化、数字化和智能化等使用要求。该
系统综合应用了电气控制、软件管理、数据处理、智
能分析等技术,依据客户的生产工艺进行功能梳理,
并通过设置在主线周边的工业机器人、专业生产工艺
设备、物流输送系统等,在指定的时间内,高质量、
高效率的完成加工、装配、涂装、输送等生产作业 |
智能物流仓储系统 | 指 | 以立体仓库和配送分拣中心为产品的表现形式,由立
体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、
检测阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监 |
| | 控管理等组成,综合了自动化控制、自动输送、场前
自动分拣及场内自动输送,通过货物自动录入、管理
和查验货物信息的软件平台,实现仓库内货物的物理
运动及信息管理业务的自动化及智能化 |
智能立体停车系统 | 指 | 以立体化形式存放车辆的智能停车系统,包含了机
械、电子、液压、光学、磁控技术、软件及管理系
统,系技术密集型的机电一体化设备 |
AGV | 指 | Automated Guided Vehicle,即自导引智能小车系
统,指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规
定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能
的运输车 |
数字孪生系统 | 指 | 在虚拟空间中完成映射,从而反映相对应的实体装备
的运行过程 |
AGV调度系统 | 指 | AGV调度系统是上位控制系统中用于任务调度、车辆
管理及交通管理的控制软件。东杰智能AGV调度系统
可以实现对所有小车进行统一调度和管理,规划小车
运行路径、分配任务、跟踪AGV小车实时状态及管制
交通等功能 |
厂内物流管理系统LESS | 指 | 厂内物流管理系统涵盖厂内物流的主流业务需求,可
实现支持多样性运输需求的运输管理、智能化运输计
划、运单执行可视化、运输作业指导的全流程管理服
务 |
制造执行系统MES | 指 | MES系统主要面向下面各制造工厂(车间)级,它根
据ERP系统下达的生产订单或者长期计划,通过作业
计划编制、作业调度、物料平衡、成本核算、质量管
理的过程来组织生产,呈报ERP系统数据 |
仓储管理系统WMS | 指 | WMS系统是基于现代计算机信息管理理论与现代生产
物流管理理论的软件产物,是通过入库业务、出库业
务、批次管理、库存盘点等功能综合运用的管理系统 |
仓储调度系统WCS | 指 | WCS是仓库控制系统,是介于WMS系统和PLC系统之
间的一层管理控制系统,能够协调各种物流设施如输
送机、堆垛机、穿梭车以及机器人等物流设施之间的
运转 |
TMS运输管理系统 | 指 | 运输管理系统是集现代运输、仓储、配送、搬运、包
装、产品流通及信息管理于一体的网路系统 |
多阶S曲线 | 指 | 一般用于加减速控制,多阶s曲线比较平滑,是加速减
速载货不发生位移的常用手段 |
PLM | 指 | 产品生命周期管理
(Product Lifecycle Management,PLM)对产品从
创建到使用,到最终报废等全生命周期的产品数据信
息进行管理的理念 |
IOT软件 | 指 | 一般指物联网数据采集平台.可与多种设备互联,实现
数据采集,归档功能 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
股票简称 | 东杰智能 | 股票代码 | 300486 |
股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | |
公司的中文名称 | 东杰智能科技集团股份有限公司 | | |
公司的中文简称(如有) | 东杰智能 | | |
公司的外文名称(如有) | OMH SCIENCE Group Co., Ltd | | |
公司的外文名称缩写(如
有) | OMH | | |
公司的法定代表人 | 蔺万焕 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 ?适用 □不适用
公司注册地址 | 山西省太原市中北高新技术产业开发区丰源路59号 |
公司注册地址的邮政编码 | 030008 |
公司办公地址 | 山西省太原市新兰路51号 |
公司办公地址的邮政编码 | 030008 |
公司网址 | http://www.omh.com.cn/ |
公司电子信箱 | [email protected] |
临时公告披露的指定网站查询日期(如有) | 2023年05月24日 |
临时公告披露的指定网站查询索引(如有) | 详见公司在巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)披
露的《关于公司完成注册地址变更登记并换发营业执照的
公告》(公告编号:2023-046) |
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2022年年
报。
3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
?适用 □不适用
| 注册登记日期 | 注册登记地点 | 企业法人营业执照
注册号 | 税务登记号码 | 组织机构代码 |
报告期初
注册 | 2021年12月31日 | 山西省市场监督管
理局 | 9114000060206427
1C | 911400006020642
71C | 911400006020642
71C |
报告期末
注册 | 2023年05月23日 | 山西省市场监督管
理局 | 9114000060206427
1C | 911400006020642
71C | 911400006020642
71C |
临时公告
披露的指
定网站查
询日期
(如有) | 2023年05月24日 | | | | |
临时公告
披露的指
定网站查
询索引
(如有) | 详见公司在巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)披露的《关于公司完成注册地址变更登记并换发营
业执照的公告》(公告编号:2023-046) | | | | |
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 |
营业收入(元) | 456,891,432.17 | 517,973,952.86 | -11.79% |
归属于上市公司股东的净利
润(元) | 37,842,473.35 | 37,205,765.64 | 1.71% |
归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
(元) | 3,376,544.54 | 34,805,114.99 | -90.30% |
经营活动产生的现金流量净
额(元) | -207,931,184.33 | -105,977,415.75 | -96.20% |
基本每股收益(元/股) | 0.09 | 0.09 | 0.00% |
稀释每股收益(元/股) | 0.09 | 0.09 | 0.00% |
加权平均净资产收益率 | 2.26% | 2.40% | -0.14% |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 |
总资产(元) | 3,555,106,237.01 | 3,475,310,138.80 | 2.30% |
归属于上市公司股东的净资
产(元) | 1,694,038,296.95 | 1,650,652,117.76 | 2.63% |
报告期内,营业收入下降,主要系报告期智能物流仓储系统项目确认收入减少所致;归属于上市公司股东的净利润与
上年同期基本持平;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降,主要系:1、营业收入减少;2、毛利率下
降;3、管理费用同比增加;4、计提减值损失增加所致。
上升;2、现金采购付款增加;3、缴纳年初应缴税费。下半年,公司将通过加大力度催收项目款、银行承兑汇票贴现、增
加银行承兑汇票付款比例等一系列措施改善经营性现金流量。
下半年,公司将坚持“垂直化、国际化、数字化”长期发展战略,积极应对经营中的挑战与机遇,稳步推进拟定的各
项战略工作,以保障公司业绩稳健发展:1、强化大客户拓展力度;2、加快重点项目交付管理;3、持续降本增效。
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 金额 | 说明 |
非流动资产处置损益(包括已计提资
产减值准备的冲销部分) | 35,429,180.18 | |
计入当期损益的政府补助(与公司正
常经营业务密切相关,符合国家政策
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外) | 2,596,438.80 | |
除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | 906,317.68 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项
目 | 908,845.22 | |
减:所得税影响额 | 5,374,803.86 | |
少数股东权益影响额(税后) | 49.21 | |
合计 | 34,465,928.81 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
?适用 □不适用
个税手续返还
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)报告期内公司所处行业情况
1、公司所处行业情况
公司专注于以智能物流装备为载体,融合5G、大数据、人工智能等先进技术,构建全流程“物流+信息流”的智能制造
综合方案。公司主要产品包括智能生产系统、智能物流仓储系统和智能立体停车系统,并提供规划咨询、软件系统研发、
智能装备设计制造、系统集成、安装实施及售后维保等全方位服务。公司业务属于国家重点支持、鼓励发展的先进制造领
域,市场规模较大,应用前景广阔。
作为实现智能制造的关键环节,智能物流系统可实现物料在生产工序间的流转,将工厂内的智能识别设备、智能物流
装备、信息控制系统有效串联,是企业提高生产效率、订单交付能力、库存周转水平三大智能制造关键指标的重要支撑。
从长期来看,我国制造业产业和技术的不断升级,加之政策的长期支持,推动着智能物流行业的长期增长。从短期来
看,以新能源为代表的下游行业的需求大爆发,进一步拉动智能物流行业在近年来快速增长。
(1)政策频出强力支撑
从政策支撑看,国家近年针对智能物流的发展发布一系列政策,特别是2022年底出台的《“十四五”现代物流发展规
划》,加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能,打造科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式。
政策名称 | 颁布日期 | 颁布主体 | 主要内容 |
《关于做好 2023年国家
骨干冷链物流基地建设
工作的通知》 | 2023年 6月 | 国家发改委 | 指导承载城市人民政府、基地建设运营主体高质量推进
国家骨干冷链物流基地建设,切实发挥基地带动引领作
用,整合集聚冷链物流资源,促进冷链物流与相关产业
深度融合、集群发展,为构建新发展格局创造更好条件 |
《政府工作报告》 | 2023年2年 | 国务院 | 提出保产业链供应链稳定,完善现代物流体系 |
《质量强国建设纲要》 | 2023年1月 | 中共中央、国
务院 | 《纲要》提出,积极发展多式联运、智慧物流、供应链
物流,提升冷链物流服务质量,优化国际物流通道,提
高口岸通关便利化程度。加快发展海外仓等外贸新业
态。提高现代物流、生产控制、信息数据等服务能力,
增强产业链集成优势。” |
《“十四五”现代物流
发展规划》 | 2022年12月 | 国务院办公厅 | 提出加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能,打造
科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式 |
《交通运输智慧物流标
准体系建设指南》 | 2022年10月 | 交通运输部、
国家标准化管
理委员会 | 持续提升智慧物流标准化水平,为加快建设交通强国提
供高质量标准供给,到 2025年,形成结构合理、层次清
晰、系统全面、先进适用、国际兼容的交通运输智慧物
流标准体系 |
《关于印发扎实稳住经
济一揽子政策措施的通
知》 | 2022年5月 | 国务院 | 2022年,中央财政安排50亿元左右择优支持中国性重点
枢纽城市,提升枢纽的货物集散、仓储、中转运输、应
急保障能力,引导加快推进多式联运融合发展,降低综
合货运成本 |
《交通领域科技创新中
长期发展规划纲要
(2021-2035年)》 | 2022年1月 | 交通运输部、
科学技术部 | 推动多制式多栖化智慧物流发展,开展多式联运智能协
同与集成、智能感知及互联、智能监测监控与分析评
价、大型物流枢纽智能调度与集成控制、物流系统应急
反应处置等技术研究,研发应用智能仓储和快速装卸、
智能分拣与投递、智能快速安检和语音处理、通用寄递
编码等技术和设备。 |
《关于做好2022年全面
推进乡村振兴重点工作
的意见》 | 2022年1月 | 国务院 | 实施数字赋农行动,建设数字农业工厂;实施农产品仓
储冷链设施建设行动,新增农产品产地冷藏保鲜设施,
推进了科技强农、机械强农。 |
(2)智能物流是制造业提质增效降本的必然选择
从产业现状看,为应对不断消退的人口红利、人力成本和土地成本的快速攀升,制造业企业必须做出自我变革,通过
提升生产线的自动化和智能化水平来降低对工人的依赖,实现提质、增效和降本。
图 全国工业用地成交土地均价(元/平方米) 图 城镇单位就业人员平均工资(元)
| | 114,029
120,000
106,837
97,379
100,000
90,501
82,413
74,318
80,000
67,569
62,029
56,360
60,000 51,483
46,769
40,000
20,000
0 |
| | |
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(3)技术进步推动智能物流加速落地
智能物流是5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域。新技术与新应用的涌现,
加速了智能物流设备与软件的升级,也丰富了智能物流的应用场景,降低了应用成本,进一步打开了智能物流的市场空间。
根据浙江大学物流与决策优化研究所联合菜鸟物流发布的2022物流科技的十大趋势报告,精准射频识别技术、低速无
人驾驶、氢能源、供应链数字化、绿色包装、物流全链路在线协同、乡村网点自动化,以及XR技术、LPWAN技术、AI技术在
物流场景的加速应用,将成为2022年的十大物流科技趋势。
2022年,以ChatGPT为代表的人工智能应用的出现,标志着人工智能领域的重大突破。人工智能在智能物流上的应用,
可分为二大类:一是以AI技术赋能的智能设备,如AGV、AMR、无人配送车、无人机、客服机器人等;一类是通过智能技术
或算法驱动软件系统来提高人工效率,如仓储现场管理、设备调度系统、订单分配系统、车队管理系统等。随着AIGC(生
成式AI)技术的成熟,可以预见将快速部署应用于智能物流领域,将有可能对智能物流产生颠覆式创新变革,极大推动行
业的发展。
(4)新能源等下游行业增长强劲,带动智能物流需求上涨
a)动力电池与储能电池行业的发展
2023年上半年,中国新能源汽车市场保持了较快的增长速度,产销量均超过370万辆,同比增长超过40%,市场占有率
达到28.3%。新能源汽车已经成为中国汽车市场的重要组成部分,展现出强大的发展潜力和竞争力。从出口来看,中国新能
源汽车出口也取得了显著的成绩,上半年出口53.4万辆,同比增长1.6倍,占汽车整车出口量的25%。其中乘用车出口50.5
万辆,同比增长1.7倍,占新能源汽车出口量的94.6%。主要出口目的地为欧洲、亚洲和北美等地区。
新能源汽车销量的持续快速增长和加速替代,也带动动力电池的产销增长。今年上半年,我国动力电池累计产量293.6GWh,累计同比增长36.8%;动力电池累计装车量152.1GWh,累计同比增长38.1%。GGII预测,到2030年中国动力电池
出货量将达2230GWh,市场空间巨大。
图 动力电池产量(MWh) 图 动力电池装机量(MWh)
70,000
60,000
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
2021-01
2021-02
2021-03
2021-04
2021-05
2021-06
2021-07
2021-08
2021-09
2021-10
2021-11
2021-12
2022-01
2022-02
2022-03
2022-04
2022-05
2022-06
2022-07
2022-08
2022-09
2022-10
2022-11
2022-12
2023-01
2023-02
2023-03
2023-04
2023-05
2023-06 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
近年来,“双碳”目标的推行加速了我国能源结构转型,储能能够有效提升电网接纳清洁能源的能力,解决大规模清(未完)