[中报]海马汽车(000572):2023年半年度报告
原标题:海马汽车:2023年半年度报告 2023年半年度报告 2023年８月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人孙忠春、主管会计工作负责人罗理想及会计机构负责人(会计主管人员)林波声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ............................................................................................................................. 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ......................................................................................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 ..................................................................................................................................... 8 第四节 公司治理 ................................................................................................................................................... 15 第五节 环境和社会责任 ....................................................................................................................................... 17 第六节 重要事项 ................................................................................................................................................... 21 第七节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................... 27 第八节 优先股相关情况 ....................................................................................................................................... 30 第九节 债券相关情况 ........................................................................................................................................... 31 第十节 财务报告 ................................................................................................................................................... 32 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表； （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年 报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 四、主要会计数据和财务指标 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经 常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 2023年上半年，在中央和地方促消费政策、多地汽车营销活动以及企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年 度节点冲量和 4月、5月同期基数相对偏低等因素影响，乘用车市场需求逐步恢复，累计实现较高增长。根据中汽协发布 的最新数据显示，今年 1-6月，乘用车共销售 1126.8万辆，同比增长 8.8%，中国品牌乘用车共销售 598.6万辆，同比增长 22.4%，占乘用车销售总量的 53.1%，占有率比上年同期提升 5.9个百分点，中国品牌轿车、SUV和 MPV市场占有率分别 为 44.7%、59%和 59.5%。 公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务，生产的主要产品为海马 7X、海马7X-E和海马 8S，提供 的主要服务为金融服务和租赁服务等。 今年上半年，公司营业收入同比增长32.97%，汽车销量同比增长30.81%。报告期内，公司根据当前抓出口、中期转出 行、远期打造零碳汽车生态体的战略目标，紧紧围绕“转型和出口”两条工作主线，积极寻求新转机，在以下几个方面取 得了较好工作成果： 1.产品创新方面。 公司围绕海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体车辆产品需求，在氢燃料电池汽车等新能源汽车产品领域持续创 新。海马7X改款已于2023年3月投放市场；同月，公司与丰田汽车（中国）投资有限公司签订战略合作框架协议，本报 告期内，已完成样车试制，计划于2023年四季度开展小批量示范运营。同时，公司将持续推进7X-E换电版和7X-H运营版 的研发，进一步向新能源汽车转型。 2.国内市场方面。 深耕原点市场，依托海马7X大单品系列产品，聚焦细分市场，持续打造“海岛心服务”特色服务体系，占领用户心 智。于C端市场，深耕海南原点市场，继续开展全员营销活动，努力通过加大体验满意度、直销和售后直营的方式获取更 多的订单；于B端市场，持续发力，争取抢占海南公务、租赁和行业大客户等细分市场。 3. 海外市场方面。 全力确保完成年度海外订单交付，同时，狠抓出口产品质量，加强海外市场宣传推广，进一步提升海马品牌于海外市 场美誉度。进一步推进“国际战略”，以海南自贸港建设为契机，进一步开拓“一带一路”等沿线市场，扩大国际市场版 图。创新出口模式、提升合作深度，努力实现从“走出去”到“走进去”，深度捆绑公司与海外合作商的合作关系，进一 步提升海马品牌在海外市场的势能。 4.资金方面 抓住公司海外订单增长的有利时机，积极寻求政府及股东支持，在间接融资方面，稳固与传统战略合作银行合作关系 的同时，与各类政策性银行及商业银行广泛沟通，寻求更多授信支持，以此保障公司业务增长上量的资金需求。同时，积 极推进相关工作，争取在直接融资方面取得突破，为公司未来战略落地及新产品研发提供资金保障。 5.其他方面 深化机制创新，全面提升人效比；努力实现管理团队年轻化；努力提升员工收入水平。继续以开放的态度和创新的方 式，在公司战略落地的各个方面，积极联合战略伙伴共同推进相关项目。继续坚决处置低效、无效资产，不断增强公司资 产流动性。 本报告期，公司产品结构、业务模式、盈利模式等基本未发生变化。公司汽车产品由全资子公司海马汽车有限公司、 控股子公司海南海马生产，分别由海马销售、海南新能源销售及郑州新能源销售负责对外销售。 二、核心竞争力分析 公司作为海南自贸港唯一汽车整车生产企业，始终坚持开放合作、学习创新、自主多赢的科学发展理念，通过不断努 力，在自主品牌建设方面取得了一定成效，形成了企业核心竞争力： 1.管理体制方面。公司核心经营团队稳定，通过条线管理工作机制，提高了公司决策效率，公司运营、决策、激励机 制等方面更具灵活性。 2.技术积累方面。公司经过多年自主学习和技术引进，完成了技术积累。公司具有自主的燃油车、纯电动汽车、插电 式混合动力汽车和氢燃料电池汽车整车研发体系，严谨的质量控制体系，国内与国际结合的配套体系。 3.成本控制方面。公司零配件体系较大比重来自海口、郑州的周边供应体系，成本控制能力相对较强。同时，公司建 立了以成本分析为基础的采购目标价格体系，成立了自营零部件公司，进一步保障了成本控制能力。 4.营销创新方面。公司在海南岛内销售打造和发布“海岛心服务”品牌，持续开展接送机和上门服务、车辆托管工 作，开展各类车主沙龙和亲子活动，为实现核心市场销量突破打下良好基础。 5.海外市场方面。多年来，公司持续深耕海外市场，建立了一支高效务实的海外市场团队。与此同时，经过长期合 作，公司已与海外主要合作伙伴建立了稳固的战略合作关系。报告期内，公司出口战略持续发力，产品销量等同比有所增 长。 6.区位优势方面。公司作为海南自贸港唯一汽车整车生产企业，依托海南自贸港区位条件、政策优势及岛屿环境等方 面资源禀赋，在打造氢燃料电池汽车示范样板、出行领域创新突破等方面具有自身独特优势。 三、主营业务分析 概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。 主要财务数据同比变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 营业收入构成 单位：元
?适用 □不适用 单位：元
四、非主营业务分析 ?适用 □不适用 单位：元
1、资产构成重大变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 ?适用 □不适用 单位：元
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化 □是 ?否 4、截至报告期末的资产权利受限情况 单位：元
1、总体情况 □适用 ?不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □适用 ?不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □适用 ?不适用 4、金融资产投资 （1） 证券投资情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2） 衍生品投资情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □适用 ?不适用 公司报告期无募集资金使用情况。 七、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用 ?不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用 ?不适用 八、主要控股参股公司分析 ?适用 □不适用 主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 单位：元
□适用 ?不适用 主要控股参股公司情况说明 九、公司控制的结构化主体情况 □适用 ?不适用 十、公司面临的风险和应对措施 ① 行业风险 A. 风险描述 行业加速向新能源汽车转型，新能源汽车的占比已提升至30%以上，与此同时，汽车行业技术迭代加快，价格竞争日 趋白热化，市场竞争压力剧增，车企运营压力持续加大。 B. 应对措施 面对汽车行业深刻变革和激烈竞争，公司必须立足自身条件，走出适合自身特点的差异化发展道路，并按照既定战略 不断推进南北基地相关工作，方有可能生存并重振。 基于此，公司已明确相关工作领域工作任务。在产品开发上，一方面，围绕出口市场需求和B端专用产品需求，针对 性开发适销对路的产品和技术；另一方面，坚定氢燃料电池汽车转型方向，通过自主研发和外部合作，争取在氢燃料电池 汽车领域形成差异化竞争优势，并借势海南自贸港资源禀赋和政策优势，于后续经营中将该差异化竞争优势转化为公司新 的经营业绩增长点。在市场布局上，基于生存及发展需要，近期聚焦出口优势市场和核心原点市场，以确保公司经营基 盘。在深耕出口优势市场和核心原点市场的基础上，稳步开辟新兴市场，逐步做大经营规模。在对外合作上，包括在新技 术、新产品、新模式以及资产整合等各领域，公司都将以更加开放的态度积极开展对外沟通与洽谈，尽最大努力盘活资 产、创新合作，进而提升公司经营业绩。 2023年上半年，公司汽车产品产销规模已呈现回暖态势，在对外合作方面也取得相关进展，公司经营层将继续坚定执 行相关战略、应对各类风险，以期在后续经营中逐步走出困境并实现企业重振。 A. 风险描述 目前，公司汽车出口业务尚存在单一海外客户占比较高情况。当前国际形势下，单一海外客户集中度过高可能存在相 关经营风险。 B. 应对措施 目前，公司出口最大客户为中东市场客户，公司通过与该客户的合作，拟共同开发并覆盖中东区域市场。双方间合作 关系稳固，当前虽然存在该单一客户占比较大的情形，但总体上风险可控。原因如下： 报告期内，公司汽车产品在中东目标市场需求旺盛，出口产品结构持续丰富，公司海外市场份额稳步提升，逐步形成 了出口业务的独特优势和可持续发展能力。在合作关系上，公司与相关合作伙伴之间的合作基于平等、自愿原则开展，合 作关系稳定可靠。通过相关合作，公司品牌势能及市场销量得到提升的同时，合作伙伴亦基于与公司的合作，获得了技术 与产品方面的提升，实现了自身的发展。因此，公司与该客户之间的合作是友好共赢、互惠互利的，不存在一方对另一方 过度依赖的风险。 另一方面，公司海外战略的总体思路是：以海南自贸港建设为契机，按照“品类战略”的指导思想，聚焦重点“一带 一路”沿线国际市场，在现有中东核心市场稳步增长的基础上，逐步在俄罗斯、东南亚等“一带一路”沿线国际市场新增 开辟1到2个万辆级潜力的新兴市场，不断完善出口市场空间布局，进一步优化出口市场结构。 此外，在出口产品上，新能源汽车出口已迎来新的机遇。2023年上半年，中国新能源汽车市场保持了较快的增长速 度，产销量均超过370万辆，同比增长超过40%，市场占有率达到28.3%。基于此背景，并得益于长期对外合作探索，公司 纯电动车型迎来较大市场机会。目前，公司已与越南及缅甸合作伙伴达成海马纯电动汽车7X-E车型的合作意向，该两国市 场有望成为海马新能源车型海外出口增长点。 综上，通过出口市场的深入开拓和出口产品结构的持续调整，公司将进一步提升海马品牌在海外市场的势能，进而提 升公司在海外市场的掌控力度。下一步工作中，公司将按既定的市场规划，加大力度推进“国际战略”，以海南自贸港建 设为契机，开拓更多“一带一路”沿线国家市场，扩大国际市场版图，分散出口市场风险。 ③ 氢燃料电池汽车等创新技术风险 A. 风险描述 公司新能源汽车转型的一个重要方向是氢燃料电池汽车。目前，在乘用车领域氢燃料电池汽车尚未进入市场化阶段， 且氢燃料电池汽车的技术门槛较高，存在一定的技术路线的风险。 B. 应对措施 当前，中国汽车工业正处于产业深刻变革和布局加速调整期，氢燃料电池汽车是国家新能源汽车“三纵三横”战略中 的重要技术路线。在纯电动汽车和插电式混合动力汽车已步入规模化发展阶段的情况下，氢燃料电池汽车则刚刚起步，未 来发展潜力巨大。特别是在国家大力推进双碳战略的宏观背景下，氢燃料电池汽车有望迎来广阔的发展机会。 自2018年起，公司启动氢燃料电池汽车7X-H的研发，2019年1月第二代样车落地，2022年第四季度第四代样车落地，2023年5月搭载合作伙伴电堆的海马氢燃料电池汽车下线。多年来，公司在氢燃料电池汽车方面形成较为深厚的技术 积累。 与此同时，在氢燃料电池汽车推广机会方面，海南自贸港在资源禀赋及岛屿环境等领域有着自身独特优势。公司作为 海南自贸港唯一乘用车生产企业，将在后续经营中，利用好地域优势，紧抓氢燃料电池战略高点，全力提升相关领域的差 异化竞争优势。 ④ 氢燃料电池汽车应用场景风险。 A. 风险描述 公司已制定氢燃料电池汽车示范运营相关规划，但在目前国内大部分地区加氢站数量比较匮乏，配套设施不能满足示 范运营的基本要求，可能出现氢燃料电池乘用车无氢气可加的局面，存在无法形成应用场景的风险。 B. 应对措施 如前所述，公司已制定氢燃料电池汽车示范运营相关规划。该规划立足于海南自贸港资源禀赋，将于海南省优先布局 相关示范运营工作。在此方面，得益于海南岛得天独厚的岛屿环境，以及海上风电及光伏发电资源丰富的可再生能源条件 优势，于海南布局氢燃料电池汽车相关基础设施，并以此为基础逐步推广氢燃料电池汽车在更多场景的市场化运用，在氢 气制取、存储运输、车辆运营等多方面皆具一定可行性，并较其他地区具有明显优势。 在此背景下，公司将以公司海口基地全产业链零碳排放汽车生态体项目为样本，在海南全岛布局绿色能源中心建设。 针对此项工作，公司已启动向相关政府部门的汇报与沟通工作，同时，也已启动与上游相关能源企业的合作沟通，争取在 海南自贸港能源基础设施建设等上游领域开展合作。基于上游能源领域相关工作，并结合公司于氢燃料电池汽车方面的长 期积累与合作、于终端出行领域的相关布局，公司有信心在海南自贸港逐步推广氢燃料电池汽车示范运营相关工作，并将 力争在此方面工作中发掘公司新的业绩增长点。 ⑤ 原材料价格及供应风险 A. 风险描述 原材料价格上涨可能引起汽车零部件成本增加，同时，部分芯片制造工厂生产供应尚不稳定，可能无法按公司订单执 行。 B. 应对措施 过往经营中，特别是过去三年来，公司在原材料及核心零部件供应等方面积累了深刻的经验与教训。后续工作中，面 对相关风险，公司一方面将积极寻找供应商二供资源及替代产品，并加快相关零部件试验验证；另一方面，已着手建立动 态的核心零部件（包括车用芯片等）库存台账，及时更新核心零部件信息动态，协调供应商提前采购、备货，以保证公司 供应链需求。 ⑥ 资金风险 A. 风险描述 后续经营中，随着订单上量，公司流动资金需求加大。加之，公司战略落地及新产品研发，亦须投入大量资金，资金 问题已成为可能制约公司发展的重要瓶颈。 B. 应对措施 对于可能的资金风险，公司将积极寻求政府及各方股东支持。同时，在间接融资方面，稳固与传统战略合作银行合作 关系的基础上，加强与各类政策性银行及更多商业银行的广泛沟通，寻求更多授信融资支持；在直接融资方面，根据公司 创新领域发展需要，积极推进资本市场相关工作，争取在直接融资方面取得突破。 如前所述，在当前汽车行业激烈竞争的大背景下，考虑自身资源情况，若公司继续坚持传统思维，于红海市场拼规 模、在传统赛道拼投入，则取胜机会渺茫。若要继续生存并实现重振，公司必须走出适合自身特点的独特发展道路。基于 此，公司发挥多年深耕海外市场的优势，着力做大海外优势市场；发挥合作伙伴及所在地方的优势，于B端赛道细分市场 专注发力；发挥海南岛屿环境及资源禀赋的优势，于海南自贸港进行氢燃料电池汽车相关产业布局。对于相关工作可能存 在的风险，公司已进行深刻分析、论证，并将在实际工作中不断调整，通过不断完善具体经营举措谨慎应对相关风险。至 报告期末，公司相关战略调整初见成效，公司有信心在后续经营中继续克服困难，努力走出一条适合海马汽车自身特点的 发展道路。 第四节 公司治理 一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况 1、本报告期股东大会情况
□适用 ?不适用 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 ?适用 □不适用
□适用 ?不适用 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况 □适用 ?不适用 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。 第五节 环境和社会责任 一、重大环保问题情况 上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位 ?是 □否 环境保护相关政策和行业标准 一、环保法规 （1）《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日起施行）； （2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2018年12月29日修订）； （3）《中华人民共和国水污染防治法》（2018年1月1日实施）； （4）《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日修订）； （5）《中华人民共和国固体废物污染防治法》（2020年9月1日实施）； （6）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（2018年12月29日修订）； （7）《中华人民共和国土壤污染防治法》（2018年8月31日）； （8）《土壤污染防治行动计划》（国发[2016]31 号）； （9）《建设项目环境保护管理条例》（2017年10月1日实施）； （10）《排污许可管理条例》（中华人民共和国国务院令 第736号）； （11）《海南省生态环境厅生态环境监测质量管理办法》（琼环规字【2021】3号）； （12）《排污许可管理办法（试行）》（环境保护部令 第48号）； （13）《海南省重点建设用地土壤环境管理若干规定》（琼环土字【2022】5号）； （14）《关于加强固定污染源排污许可证后管理工作的通知》（琼环评字【2021】2号）； （15）《河南省水污染防治条例》（河南省第十三届人民代表大会常务委员会第十次会议于2019年5月31日审议通过，自2019年10月1日起施行）； （16）《河南省大气污染防治条例》（2017年12月1日河南省第十二届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过；根据2021年7月30日河南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十六次会议《关于修改〈河南省物业管理条例〉 〈河南省大气污染防治条例〉的决定》修正）； （17）《河南省减少污染物排放条例》（2013年9月26日河南省第十二届人民代表大会常务委员会第四次会议通过）； （18）《河南省土壤污染防治条例》（河南省第十三届人民代表大会常务委员会公告第58号，已经河南省第十三届人 民代表大会常务委员会第二十四次会议于2021年5月28日审议通过，现予公布，自2021年10月1日起施行）。 二、行业标准 废水污染物排放执行标准：污水综合排放标准GB8978-1996；地下水质量标准GB/14848-2017;氨氮、总磷采用《污水 排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）中的B级标准评价；COD采用《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中的 三级标准评价； 土壤污染物排放执行标准：土壤环境监测技术规范HJ/T166-2004； 大气污染物排放执行标准：采用《大气污染物综合排放标准》(GBT/16297-1996)二类区(二级)最高允许排放标准评 价；《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办[2017]162号）；工业炉窑 大气污染物排放标准DB 41/1066—2015；锅炉大气污染物排放标准GB13271-2014；大气污染物综合排放标准GB16297- 1996；甲苯与二甲苯合计浓度限值20mg/m3。 环境保护行政许可情况 公司严格执行建设项目环境影响评价制度，在新建、扩建、改建工程方面，提前做好环保全面规划和“三同时”评 估，从设计源头开始，始终贯彻低碳节能的生产理念。公司各建设项目按照国家建设项目“三同时”管理要求，开展各项 目建设及环境评价的申报、建设、审批、验收工作。同时，公司委托有资质的监测单位按技术规范要求进行监测，确保污 染物排放达到排污许可证的要求，并按环保管理有效性评价标准对各车间的环保管理工作进行评价、考核，确保公司环保 工作落实到位，力求将环境污染影响降到最低，实现可持续发展战略。
神，按照“预防为主、保护优先、风险管控”的原则，落实土壤污染隐患排查及整改工作。委托第三方对公司厂区开展土 壤环境监测，共检测分析土壤20个点位，共36个要素、地下水质12个点位，共59个要素，土壤与地下水监控点监测指 标均满足属地环境管理部门要求，未对土壤和地下水造成污染。 对污染物的处理 公司始终坚持绿色、节能减排的发展理念，在厂区规划建设时配套建设污染防治设施。每年投入环保治理资金，围绕 工艺、原辅材料、设备、设施等源头方面优化、改进，抓实设备运行、异常处理、过程监察等，规范设备设施运行管理， 提高“三废”治理水平。 公司安装了 COD在线分析仪、氨氮和总磷在线监测仪、PH监测仪等在线自动监控设备，并与环保局联网运行，实时 监控排放废水水质状况。安装了 TNV废气焚烧回收系统，废气经过 TNV焚烧处理后达标排放。危险废物的管理，公司建 设专门的危废贮存间，并通过相关环保部门的验收，危废贮存间明确危废分类存放区域，并设置标识牌，产生的危险废物 均委托有资质执证单位进行处置，同时在固废管理系统上做好危废申报、危废转移计划及危废转移联单。目前，所有设备 均正常运行。 突发环境事件应急预案 为了加强对突发性环境污染事故进行预防管理和快速有效处理，公司制订了环境污染事故应急预案。预案规范了应急处 置程序，明确企业处置突发环境事件的职责，提高全公司对突发环境事件的防控和应急反应能力，确保在突发环境事件发 生后能快速做出响应，有序、高效的开展应急救援工作，最大限度降低环境污染、生态破坏和生命财产损失。同时，公司 定期组织内部宣贯、培训，年度组织应急演练、评审，提高公司应对突发环境污染事故的能力，有效预防和控制环境污染 事故的发生。 环境治理和保护的投入及缴纳环境保护税的相关情况 公司生产线均配套废水处理站、排气处理设施等保护设备，能够有效对废气、废水集中处理，保障生产过程中，污染物的 排放及处理达到国家相关标准规范要求。2023年上半年公司缴纳环境保护税25803.77元 。 环境自行监测方案 公司安装了 COD、氨氮和总磷在线监测仪定期自行监测。同时，委托有资质的监测单位按照国家相关法规以及标准等 要求定期开展监测工作。现阶段，监测结果全部达标。 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 ?适用 □不适用 公司光伏发电项目已全容量投产，该项目由“绿电”制“绿氢”，可有效助力海马汽车由传统汽车向新能源汽车转型。 生产区域：收缩、整合生产，结合生产实际，关闭部分生产车间，降低能耗效果明显；清洁生产，优化生产工艺，提高 原材料的利用率，降低无用功能耗；采用清洁能源，优化处理工艺，避免污染物或中间产物的产生，减少二氧化碳的排 放，降低碳排放的效果良好。 办公区域：以部门为单位集中整合办公区域，关闭多余的办公区域，少开空调，工作人员离开座位需关电脑屏幕，长时 间离开座位需关闭电脑。办公区域开展节能活动，降低能耗效果良好。 其他环保相关信息：无 二、社会责任情况 2023年上半年，公司严格按照《2022年度定点帮扶万宁市北大镇北大村实施方案》开展帮扶工作：半年来，公司领 导到北大村入户开展调研，编制相关振兴工作计划，组织召开村民扶贫专题会1次，座谈村民约30名；截止2023年6 月，完成产业帮扶项目2个；协助转移劳动力31人；消费扶贫金额20000元；举办各类培训班2期，贫困户参与人员50 人次；成立教育发展促进会1个，捐赠金秋助学资金10000元，帮助187人贫困生申请春季特惠性教育补贴10万元，帮助 276人外出务工人员申请务工补贴15万元。 现计划实施及正在落实工作还包括北大村村牌制作、现有种植养殖企业的产 业优化、协助万宁市水田光伏灌溉项目落实、农副产品帮扶助销工作等。 在公司的帮扶下，北大村的脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作取得了喜人的成绩。北大村党支部被评为“万宁市 五星级党组织”、“万宁市先进基层党组织”、“海南省先进基层党组织”荣誉。北大村委会被评为“海南省脱贫攻坚先 进集体”。 第六节 重要事项 一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项 ?适用 □不适用
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