[中报]四川成渝(601107):四川成渝2023年半年度报告
原标题:四川成渝:四川成渝2023年半年度报告 四川成渝高速公路股份有限公司 2023年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人甘勇义、主管会计工作负责人郭人荣及会计机构负责人（会计主管人员）喻文娅声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 董事会决定不派发截至2023年6月30日的中期股息，也不进行资本公积转增股本。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 本公司已在本报告中详细描述可能存在的政策风险、市场风险、财务风险及管理风险等，有关详情请查阅本报告“第三节 管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项 （一）可能面对的风险”部分。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ................................................................................................................... 5 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................................... 8 第三节 管理层讨论与分析 ......................................................................................... 14 第四节 公司治理 ......................................................................................................... 41 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................. 43 第六节 重要事项 ......................................................................................................... 52 第七节 股份变动及股东情况 ..................................................................................... 65 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................. 68 第九节 债券相关情况 ................................................................................................. 69 第十节 财务报告 ......................................................................................................... 76
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 √适用 □不适用
七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 1、因本公司本报告期同一控制下企业合并蓉城二绕公司，本公司依据《企业会计准则第 33号-合并财务报表》 等相关规定，对上年同期比较财务数据进行了追溯调整。因此，本公司 2023年半年报数据是同上年同期（追溯调整后）数据进行对比，与上年同期追溯调整前（法定披露数据）不具备直接可比性。 2、归属于上市公司股东净利润较上年同期增长 84.99%，基本每股收益、稀释每股收益较上年同期增长 85.05%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期增长 53.26%，扣除非经常性损益后的基本每股收益较上年同期增长53.30%，加权平均净资产收益率较上年同期增加 1.49个百分点，扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率较上年同期增加 0.91个百分点。原因一是由于社会经济复苏、人员出行需求增长、公司经营服务提升等因素影响，车流量回升明显，通行费收入同比增长约 4.24亿元；二是上年同期业绩处于历史低位，从而公司归属于上市公司股东的净利润等指标同比大幅增加。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 √适用 □不适用 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
(三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司主营业务情况 本公司于 1997年 8月 19日在中国四川省工商局注册成立。1997年 10月 7日及 2009年 7月 27日分别于联交所及上交所挂牌上 市，证券代码分别为 00107及 601107。本集团的主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主 业，同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源产业。目前，本集团主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高 速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速、二绕西高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分 权益。截至 2023年 6月 30日，本集团辖下高速公路通车总里程约 858公里，在建天邛高速里程约 42公里，成乐扩容高速公路里程 约 136.1公里（含原成乐高速里程 86.4公里），总资产及净资产分别约为人民币 5,628,128.05万元及人民币 1,618,915.54万元。截至 2023年 6月 30日，本公司总股本数为 3,058,060,000股（包括 895,320,000股 H股及 2,162,740,000股 A股），本公司股东及资产架 构如下： 注：1.招商局公路网络科技控股股份有限公司透过其全资子公司佳选控股有限公司间接持有本公司 96,458,000股 H股股份。 2.本公司分别于 2023年 2月 17日和 2023年 3月 30日召开公司第八届董事会第三次会议和 2023年第二次临时股东大会，审议通过了《关于收购蓉城二绕公司 100%股 权的议案》，同意通过现金收购蓉城二绕公司 100%股权。2023年 5月 5日，本公司刊发《关于收购蓉城二绕公司 100%股权暨关联交易的进展公告》，报告期内，本公司已完 成股权交接工作，并已将蓉城二绕公司正式纳入本公司合并报表范围。 当前，我国的高速公路分为政府收费还贷高速公路和经营性高速公路两类。本集团旗下高速公路均为经营性高速公路，本集团通 过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营 2023 6 30 收益。截至 年月 日，由本集团管理及经营之收费公路的详情汇总如下：
主要的业绩驱动因素：经济是影响交通运输需求的关键因素。新常态下，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，经济 运行总体平稳、稳中有进。客观上使高速公路运输需求发生相应变动，由于当前本集团的利润主要来源于收费公路业务，因此本集团 的业绩主要受到经济发展情况的影响。此外，高速公路周边竞争性协同性路网的变化、行业政策的变化、各种交通运输工具的竞争、 国家货币政策的变化以及利率水平的高低等因素亦会对本集团的整体业绩造成一定影响。 1 （二）行业经济运行情况 2023年上半年，全国交通运输经济运行持续恢复、整体好转，人员流动大幅增加，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投 资同比均实现较快增长，为推动经济回升向好提供了有力保障。具体来看： 1、营业性货运量 2023年上半年，完成营业性货运量 259.3亿吨，同比增长 6.8%，其中二季度同比增长 8.4%。分方式看，完成公路货运量 190.1亿 吨，同比增长 7.5%；完成水路货运量 44.2亿吨，同比增长 7.7%。 2、公众出行 私家车出行方面，监测数据显示，2023年上半年高速公路 9座及以下小客车出行量延续快速增长，其中二季度较同期增长 27%左 右。 营业性客运方面，2023年上半年完成营业性客运量 43.2亿人，同比增长 56.3%。分方式看，完成公路客运量 21.4亿人，同比增 长 18.6%；完成水路客运量 1.2亿人，同比增长 146.8%。 城市客运方面，2023年上半年全国完成城市客运量 454.2亿人，同比增长 15.0%。分方式看，公共汽电车、城市轨道交通、巡游 出租车、轮渡分别完成客运量 198.7亿人、136.4亿人、118.7亿人和 3872万人，同比分别增长 4.6%、45.9%、6.8%和 113.0%。 3、港口货物吞吐量 2023年上半年，全国港口完成货物吞吐量 81.9亿吨，同比增长 8.0%，其中二季度同比增长 9.7%。分结构看，内贸吞吐量同比增 长 7.6%，外贸吞吐量同比增长 8.9%、主要受煤炭等大宗物资进口带动。完成集装箱吞吐量 1.5亿标箱，同比增长 4.8%。 4、交通固定资产投资 1 2023年上半年，完成交通固定资产投资 1.8万亿元，同比增长 9.1%，其中二季度同比增长 6.5%。分结构看，完成公路投资 1.4 万亿元，同比增长 8.9%；完成水运投资 936亿元，同比增长 26.7%。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 本公司作为四川省内唯一的公路基建类 A+H股上市公司，在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用，旗下路产质量优良、运营能力强，拥有较强的区域市场地位。公司主要具备以下优势： 1．本公司管理队伍素质高，管理经验丰富。成渝高速是四川乃至西南地区第一条高速公路，经过多年的发展，公司已经培养和形成了一支年龄结构合理、经验丰富、执行能力强的高素质高速公路管理人才和工程技术人才队伍。公司高效、科学、精细化的公路业务管理体系，在四川省同行业中居于领先地位。 2．本公司是四川省投资、建设、营运高速公路的主要企业之一，具有在高速公路的建设、管理、养护、收费等方面的特许权。同时，本公司的控股股东蜀道投资集团有限责任公司是四川省高速公路的核心建设主体，控股股东的支持有利于本公司不断扩大业务规模，增强持续运营能力。 3．本公司旗下路产多为区域交通要道，区位优势显著。公司辖下路产均为国道或省道干线高速公路，包括四川至重庆、贵州、云南的出省通道，以及连通省会成都与省内主要城市的重要区域通道，且多分布于四川省经济较发达地区和旅游热点地区，区域运输需求大、交通地位显著。 4．本公司所处区域的经济及路网建设快速发展，未来成长潜力较大。四川省全面融入共建“一带一路”、长江经济带发展和西部陆海新通道建设，推进自贸试验区对标领航行动，推动新一轮东西部协作、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设及川南渝西地区融合发展等诸多重大战略和利好政策在四川省交汇叠加，为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇。区域经济的发展将带动区域交通运输需求的增长，也将为集团高速公路业务提供良好的运营环境。此外，根据四川省政府出台的《四川省高速公路网规划（2022-2035年）》，至2035年，全省高速公路网总规划里程将达 20,000公里（含扩容复线 600公里），区域内路网效应将不断增强，受路网效应的叠加影响，全省交通运输需求将进一步释放，公司未来成长空间较大。 三、 经营情况的讨论与分析 （一）业务回顾与分析 1. 业绩综述 本集团的主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主业，同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源产业。2023年上半年，国民经济持续恢复，经济发展回升向好，运行总体呈平稳有进态势，集团紧紧围绕年度目标任务，狠抓责任落实，深化改革、提升能力、创新发展，各项工作加速推进、成效明显，总体保持稳步增长、持续向好的经营态势。 报告期内，本集团实现营业收入约人民币 567,820.92万元，同比增长 26.23%，其中：车辆通行费收入约人民币 237,072.88万元，占营业收入 41.75% ；建造服务收入约人民币 199,060.14万元，占营业收入 35.06%；能源销售收入约人民币87,181.64万元，占营业收入的 15.35%；商品销售收入 35,049.55万元，占比6.17%；服务区经营、沿线广告和服务区租赁收入约人民币 2,860.47万元，占营业收入的 0.50% ；BT/PPP工程项目收入约人民币 3,925.48万元，占营业收入的 0.69%；其他收入约人民币 2,670.76万元，占营业收入的 0.48%。归属于上市公司股东的净利润约人民币 77,976.47万元，同比增加 85.00%；基本每股收益约人民币 0.2550元，同比增加 85.00%。截至 2023年 6月 30日，本集团总资产约人民币5,628,128.05万元，净资产约人民币 1,618,915.54万元。 2. 本集团「收费路桥」业务经营情况 报告期内，集团辖下各高速公路运营情况如下：
期内，本公司已完成股权交接工作，并已将蓉城二绕公司正式纳入本公司合并报表范围。合并后，二绕西高速车流量统计口径 发生变更，故其全程日均车流量指标无可比数据。 报告期内，本集团实现道路通行费收入约人民币 237,072.88万元，同比增长21.80%。通行费收入约占本集团营业收入的 41.75%，较上年同期下降 1.52个百分点。报告期内，本集团高速公路的整体营运表现受到以下因素的综合影响： （1）经济环境因素 2023年上半年，我国经济持续恢复，稳中向好、长期向好的基本面没有变，国内2 生产总值实现人民币 593,034亿元，按不变价格计算，同比增长 5.5%；四川省全面贯彻新发展理念，积极服务和融入新发展格局，全省主要经济指标持续回升，发展活力不断增强，经济运行整体恢复向好，全省地区生产总值为人民币 27,901.01亿元，3 同比增长 5.5%。良好的经济环境带动了区域交通车流量的提高，集团绝大部分收费公路项目流量较去年同期均有不同程度的增长。2023年上半年集团通行费收入总体同比增长 21.80%。 （2）政策环境因素 据四川省财政厅、四川省交通运输厅、国家税务总局四川省税务局等 10个省级部门联合发布的《关于印发<进一步支持中小微企业和个体工商户健康发展的财税政策>的通知》（川财建〔2022〕2号），2022年 2月 18日至 2023年 12月 31日，四川省货车 ETC通行费优惠由 5%提高到 6%，即货车使用 ETC通行四川高速公路网，通行费享受 9.4折优惠，带来部分通行费收入减少。根据 2022年 9月 28日发布的《交通运输部 财政部关于做好阶段性减免收费公路货车通行费有关工作的通知》（交公路明电〔2022〕282号），阶段性减免全国收费公路货车通行费优惠工作将于2022年 12月 31日 24时结束，即从 2023年 1月 1日零时起，高速公路货车通行恢复正常收费。根据四川省交通运输厅《关于印发贯彻落实国家四部委鲜活农产品运输“绿色通道”政策工作方案的通知》（川交函〔2023〕233号），按照交通运输部等四部委办公厅《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通 2 数据来源：国家统计局发布的初步核算结果 知》（交办公路〔2022〕78号）总体部署，自 2023年 6月 1日起，严格执行全国统 一《鲜活农产品品种目录》，规范绿通车辆出口查验标准，不符合查验标准的鲜活 车将不享受“绿色通道”政策。 （3）路网变化及道路施工因素 外围竞争性或协同性路网变化及道路整修施工会对集团辖下高速公路带来不同 程度的正面或负面影响。报告期内，集团辖下部分高速公路不同程度地受到此等因 素的影响： 月 22日，成乐高速彭山青龙大桥正式通车运行；2023年 5月 11日，成乐高速扩容 项目乐山城区过境复线段通车，以上因素均有利于成乐高速车流量回升，对通行费 收入增加有所促进。 城北出口高速：2023年 3月，受成绵高速公路整治和城北高速青龙场高架桥 罩面封闭施工影响，导致城北出口高速车流量小幅下降。 抢修，占用应急车道、临时占用第三车道，因交通管制时间较长，带来一定分流影响。2023年 4月 17日至 2023年 4月 30日，成雅高速青龙场枢纽互通雅安至乐山方向匝道关闭施工，禁止车辆通行导致车流量下降。 遂广高速：2023年 3月 20日，四川省港投集团所属广安港至柬埔寨西哈努克港江海联运航线正式开通，有利于遂广高速成都往返广安货物中转运输车流量的增长。 （二）重大投融资项目 1.成乐高速扩容建设工程项目 2017年 10月 30日，本公司召开临时股东大会审议批准了关于投资成乐高速扩容建设工程项目及相关事宜的议案。根据交通运输部关于该项目的核准意见，项目总长 130公里，估算总投资约人民币 221.6亿元。根据四川省发改委就本项目出具《关于调整成都至乐山高速公路扩容建设项目核准事项的批复》（川发改基础[2022]298号），本项目调整后的建设里程为 136.1公里，估算总投资为人民币 251.5亿元。该项目完工后将有利于缓解成乐高速的交通压力，提高成乐高速的整体通行定任务，实现双向通车；2019年 12月 18日，成乐高速新青龙收费站正式通车运营；2021年 8月 2日，为规范 PPP项目入库转段审核程序，成都市交通运输局与成乐公司签订《成都至乐山高速公路扩容建设项目投资协议》《成都至乐山高速公路扩容建设项目政府和社会资本合作（PPP）项目合同》；2022年 1月 27日，眉山至乐山段 81公里全面实现双向八车道通行；2023年 5月 11日，成乐高速扩容项目乐山城区过境复线段通车。自开工之日至 2023年 6月 30日止，成乐高速扩容建设工程项目累计完成投资额约人民币 107.82亿元。 2.天邛高速公路 BOT项目 2019年 10月 30日，公司董事会审议通过了投资成都天府新区至邛崃高速公路项目的议案，本公司与中交路桥建设有限公司组成联合体参与天府新区至邛崃高速公路项目投标并中标本项目。项目总长约 42公里，估算总投资约为人民币 86.85亿元。 2020年 3月 4日，项目公司四川成邛雅高速公路有限责任公司在四川省邛崃市注册成立，负责天邛高速公路的投资、建设及运营，项目公司注册资本为人民币17.37亿元，其中本公司认缴出资人民币 14.2434亿元。自开工之日起至 2023年 6月30日止，天邛项目累计完成投资额约人民币 42.07亿元。 （三）业务发展计划 公司基于对 2023年下半年经济形势、政策环境、行业及自身发展状况的预测与判断，围绕“十四五”基本发展思路及 2023年的具体经营目标，审时度势制定如下工作计划： 1.聚焦价值创造，蓄势蓄能稳步发展。 一方面，坚持“聚焦主业、优化主业”核心思路，持续夯实公路投资建设运营板块主体地位。一是聚焦价值创造做增量，积极探寻新建优质路产项目，巩固壮大主业规模。二是推动科学建设护存量，通过科研创新、高效管理，保障高速路产扩容及建设有序推进。三是重视日常管养固收入，做好自主运维、引流增收，巩固通行费向好势头。四是拓展路衍经济助发展，探索业务创新、模式创新突出差异化竞争优势，围绕特色服务区打造、城乡基础设施产业开发、能源业务布局及多式联运服务体系多向发展。 另一方面，坚持“增量、扩能、提效”原则，推进新能源产业逐步布局。抢抓行业风口，依托公司主业路网优势，通过设施运营、股权投资等方式，着力打造“充电、电池银行+换电、氢能源”产业集群；与行业头部企业探索新商业合作模式，开拓其他新能源业务，在绿色能源产业链上下游、多环节寻求发展空间，逐步构建产业生态圈。 2.深化控本提质，蓄力提升绩效水平。 聚焦质量和效益，强化高质量运营能力，提升市场化经营水平；建立控本增效长效机制，从重点管控、均衡开支、综合压降三个维度强化成本控制；持续盘活存量资产，全面盘点公司低效无效资产、闲置资产，促进绩效水平稳健提升。 3.谋划市值管理，树立良好市场形象。 积极促进资本运作，探索研究多形式资本运作手段，增厚公司发展优势；强化投资者关系管理，通过设置专人专岗、建立股东信息库、加强证券市场交流互动等，打造高效、畅通沟通渠道，确保企业价值有效传递，树立公司良好市场形象。 4.强化风险管理，规范企业行为。 加强投资项目全流程管理，完善配套制度，有效防范经营风险；加快应收账款追收，做好债权风险化解，切实防范财务风险；健全合规内控体系，坚守底线做好风险遏制，严格防范内控风险。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 √适用 □不适用 2023年 2月 17日和 2023年 3月 30日，本公司分别召开第八届董事会第三次会议和 2023年第二次临时股东大会，审议通过了《关于收购蓉城二绕公司 100%股权的议案》，同意通过现金收购四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司（简称“蓉城二绕公司”）100%股权，其中从四川蜀道高速公路集团有限公司收购 81%股权，从四川公路桥梁建设集团有限公司收购 19%股权，交易对价为人民币590,300.00万元（含税）。报告期内，公司已完成股权交接工作，并已将蓉城二绕公司正式纳入本公司合并报表范围。相关详情请参阅本公司 2023年 2月 18日、2023年 3月 31日、2023年 5月 5日于上海证券交易所网站、《中国证券报》《上海证券报》发布的《四川成渝关于收购蓉城二绕公司 100%股权暨关联交易公告》、《四川成渝 2023年第二次临时股东大会决议公告》、《四川成渝关于收购蓉城二绕公司100%股权暨关联交易的进展公告》。 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：万元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：本期营业成本较上年同期增加 7.96亿元，增长24.24%，原因一是成乐公司、成邛雅公司、遂广遂西公司依据《企业会计准则解释第 14号》确认建造服务成本，较上年同期增加 6.28亿元；二是本期多式联运公司、芦山蜀汉公司、蜀道新能源公司积极拓展渠道开展商品销售业务，导致商品销售成本同比增加 3.28亿元；三是本期能源销售业务收入同比下降 0.89亿元，导致能源销售成本同比减少 0.78亿元；四是本期蜀道融资租赁公司不再纳入合并范围，融资租赁成本同比下降 0.50亿元。 销售费用变动原因说明：本期销售费用较上年同期减少 778.31万元，主要是本期合并范围内无蜀道融资租赁公司。 管理费用变动原因说明：本期管理费用较上年同期增加 8,871.02万元，主要原因是基于本公司内部管理组织的优化和进一步提高财务信息管理的标准化、数字化。自本期开始本公司按照确立的组织机构和人员类别，将各下属高速公路运营管理分公司(成渝分公司、成雅分公司、成仁分公司) 的成本费用全额计入主营业务成本的原归集方式，调整为分别计入主营业务成本和管理费用。 财务费用变动原因说明：本期财务费用较上年同期减少 5,544.12万元，主要原因是本公司融资成本降低。 营业外支出变动原因说明：本期营业外支出较上年同期增加 280.73万元，增长42.79%，主要原因是本期路产修复及赔偿支出、非流动资产毁损报废损失增加所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期经营活动产生的现金流量净额较上年同期增加 1.57亿元，增长 8.78%，主要原因是通行费收入同比增加所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期投资活动产生的现金流量净额变动的主要原因是本期收购蓉城二绕公司所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期筹资活动产生的现金流量净额的主要原因本期新增银行借款增加所致。 信用减值损失变动原因说明：由于本公司下属公司成渝兴蜀供应链管理公司收到威斯腾项目司法重整全部应收款，转回前期计提的信用减值损失 0.3392亿元。 投资收益变动原因说明：本期投资收益较上年同期增加 979.21万元，增长35.69%，主要是本期权益法核算的长期股权投资收益变动所致。 公允价值变动损益变动原因说明：本期公允价值变动损益较上年同期增加598.73万元，增长 498.27%，主要是蜀道成渝投资公司投资的海南川商壹拾贰号私募基金中心（有限合伙）公司评估价值较账面价值增加所致。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元
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